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1亿多应收款或“打水漂” 摩登大道股价创历史新低

2019年11月18日 02:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市星火太阳能科技股份有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到峦堤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)瞪韶惕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍袖写,所以在这篇文章中末,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容方碴陶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )品腑腔。作为整个车系当中的中配车型瓢米沫,MacanS绝对是性价比最高的一款弧轮。只需要多付出13万答蔬诽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蝗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弘伍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价概:10.9万 车辆总价(含增值税)山熬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镜理歉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件裙榔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惜坛,当然这些选装件也个个价值不菲拌性炬。毫无疑问泡吕,我测试的MacanS同样选装了不少配置溯诺,加上所有的选装件之后奢纱,车辆的总价也达到了79.79万醋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm统洞恋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同笺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屠臣,比中低配车型长了18mm烧坎。从数据上看袄,MacanS除了高度和轴距之外拜号芹,都要比Q5大一些轿电熬,但是由于MacanS车身足够低矮没蕉,所以从视觉效果上来说实,MacanS的车身显得更加紧凑栓煌燎,也更加运动偿林澈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咖汰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惦盗徊。如果光看前脸的话奉铝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娃咸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带风,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秀呕骨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈欧界,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扣雌逛。如果不选装的话钝肩柿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勺。   MacanS紧凑瓤戏粪、简洁的尾部设计骗团唾,充分体现出了它的运动风格甩娩,简单的尾部线条用最平实的设计语言龄惠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型稻。同样运动的还有它的尾灯寄,狭长享开抱、扁平的尾灯造型号,与尾部线条搭配极为和谐酿苇,起到了画龙点睛的作用容坎。   内饰方面腻骚懈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格航扁戚,运动中不失豪华感锯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘旁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉董然畏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你躬黑新,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因埠。但是有些遗憾的是逼肃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬才透巷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巢糕,感受并不算太好澄坷佩。   Sport Chrono组件辫艘胃,包含了中控台最上方的计时钟彪膘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统复联捷。只有选装了Sport Chrono组件纱粗,车辆才可以进行弹射起步哭田。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胶坊,但就算是为了那个做工精致的计时钟拳,选装Sport Chrono组件也是值得的强陛庇,毕竟1.8万元的价格臂绍,对于保时捷车主来说也并不算贵俏。   换挡杆周围密密麻麻的按键筏奉阜,对于接触Macan时间不长的人来说惋,绝对是个噩梦嘘兑,想要记清楚它们的准确位置劲箩,真的不是件简单的事情玩尾禾。起码在我开Macan的一段时间里存,每次操作我都要低头确定按键的位置冬,真的不太方便砷逆。" "  在国内提到奥迪磊淌吉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车村恳擦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成胶逑邸,这其中就包含SUV以及小型车萄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型睦记辛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匈帆?   在外观方面透,奥迪A3延续了家族外观设计克,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴是,用在这样一款小车上显得更有气势卿迫徘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质房惊备,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炭横兽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鸽渴潞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赦痴,辨识度非常高混圣歧,同时大灯下部还带有清洗器十抗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能荒巨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粳对祟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多五关粗,至少看起来没那么晃眼惨叉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炯投,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慕惠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应年孟呵,起到了很好的效果娟玩。侧面的造型上在A柱位置最高侨缆串,整个车型几乎以平直收尾当半,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证般据,同时让整车侧面看起来更大一些壕。   A3的车顶采用了黑白色的设计贝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大千,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些堆爱兼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间硕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了浅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎饭椭,轮胎尺寸为225/45R17测辱闹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂邓始,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂莫骋配,不过选装配置都需要额外加钱才能实现克段轿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉日豆,整体呈现梯形结构颂盒,尾窗底部与腰线持平残衫茎,尾窗面积最大化保证后方的视野斤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计燃,不过内部也采用了普通灯泡光源剧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承穑好灿匆双。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合配,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况么括荡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌砂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菜弛解。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扭,S80L自进入中国之后鬼标跨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锋词敖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品夸敲,但它所具备的那种低调内敛的气质燎背滦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饶。   2014款S80L通过对细节设计的改变沧,让自身在没有经历换代的前提下悔,进一步提升了性价比波畏辫。面对强手如云的豪华C级车市车晟链省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妈分未,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手趣街诺,想要抢占主流豪华车的市车堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步慷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力夯犁趁。   新款S80L对前部进行了细微的整容衰停,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感确薯,同时也紧随时代的脚步扑。相对保守的前大灯设计莫,已经不再能够满足时代的需求霸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯歧拭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言即钵,但至少与时代接上了轨忌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变迁,近5米的车长和近3米的轴距表现辆蒋,让它在尺寸上并不会有劣势款罐苇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疼湿棉。外后视镜新加入的镀铬设计籍,虽然是新款S80L最显著的改变之一赌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点分绵谋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赫奉,沃尔沃式的家族化尾灯造型捅末,成为S80L尾部最显著的标志性设计酒韭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解擅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粕繁毯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型臂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烽刺。   本文导航   分享到回龄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肖叫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粉惕堤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短漆丝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮浪场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幻茶落。不过旗下的产品线也过于单一衬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冬,所以便下探市辰啊,推出了紧凑级的GA3车型卡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手忿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妻瞥笨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瘁碗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匹示旧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别渐栋强,也可以看作是GA3的升级版车型日荡,依旧主攻家用紧凑级车型市场珊培溯。但是作为升级版车型宪缸,GA3S在外观设计方面有所升级挺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晴尾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型聪翅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瘟,使整车显得稳重而不失时尚感来伤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上九勺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动踢寝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音零槐薯。此外汝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎问,为双五幅铝合金轮毂铝怀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大祷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调逛挨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长媚偷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窝,传祺GA3S的造型设计并不落后隘戊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车先,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糖湾,12万出头的价格或许已经超出你的预算裸窜,但是无论是从配置还是动力来说板,值得去掏这个钱歧晌始。可能我这些话有些官方措辞蛊篙泪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粗碌呜。   1.0T嘉年华外观梧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致立俊勿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茂沧。为了搭配这台发动机憨扣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闲。   内饰部分荒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抵矮路,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舞胁蜡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点屏碍,这个级别的车型非常少见毒粮风。但并没有设置外部开关尉便姓,而是需要进入屏幕内关闭活毛。   本文导航   分享到滤娩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺犁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆埠,与大众168万的海外销量相差无几市。   这个名气与销量不成正比的法国品牌灰旦,依然凭着一款SUV车型逆辆,在国内获得了不低的曝光率洽坑筹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叭呸洁。今年4万台的预计年销量湿,相信有一大半都将由这款车完成桔秸耗。虽然这个价位区间的SUV里卸瘁,无论国产进口都有不少车型可烟剐馈,但路遇科雷傲的几率依然不低很究,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颇贰阮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢佰孩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV列,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版工第。这款车的发动机及变速箱等核心技术迁巫奖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拎凑釜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备洽娟,并保持了雷诺一贯的安全水准疵响巨。而今天我们试驾体验的颅昏,正是这款车的第二次改款高,已于2013年在成都车展上市蓉榷。   外型上宛娠发,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化法。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型厕,倒是显得有些“萌萌哒”部蠢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气忍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抠。   侧面造型上谦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘霖搏闺。虽然尺寸算不上大脖傻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的幕诞会,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拐车蓖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兑。另外枢,2.5L发动机搭配适时四驱系统茬背螺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驹枪。   尾部造型依然圆润插闺,和略显呆萌的前脸很相称眯涎。上下对开的尾门很实用停腔,节省了上门开启需要的空间韩澳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围雀,载货坐人两相宜如卿毁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喷跨秀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜雾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瑰泵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酱洼汝。当然舍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盲袖没。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱步诧僳、大黄蜂诵妇亢、救护车等“老熟脸”们会出现浦袍,编剧还添入了不少新角色挤东烧,比如老牌人物“探长”胳穆,军械武器专家“十字线”褪桶阀,以及人造变形金刚“螫刺”等盆。对于最后这一名小角色而言随怕,它的“身价”并不算昂贵渭撵绕,并且在现实中绦,它的综合表现也算是可圈可点昧肯拌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多敢蔚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目星,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搏,说到这里廉厩饺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧协淌。   言归正传屏,牺牲自我崔唾凳,从而使“大黄蜂”更加强大莫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宏砍拾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炊,想要拥有它并不难剧炊,最低11.99万元就能圆你这个梦妊芒芍,只不过它不具备变形功能蠢。   从设计以及尺寸上就不难看出讽赊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敦昧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瓢踌僚,所以对于大部分人而言比,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蛔葡槽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表方测时:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寥羞,具有相同的特质的车型还有福特翼博统尘恰、标致2008项陵钮。在对表面参数对比后次弯,创酷的优势还是比较明显的持渐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响笑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妈,平和的尾部脯笺泛、延伸至后翼子板的尾灯组莲舜、向上提升视觉的包围等等纲溃傲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呛熄,当然也没有明显的不和谐感梦。" "     对于英菲尼迪来说惮粗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌渤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人里。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期第,这最为主打的当属轿车Q系列录痛豆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50储,在现在都在大搞涡轮增压的时代屯内,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量矛掀免,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎届芹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汹汗筏,而今天迷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧场。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瘁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拘凶,就是英菲尼迪的G系列产品墒杀闭,而随着采用新的命名方式敦烁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变趟媳精,从之前曝光的一系列的概念车来看惰污伤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格房松抢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感攫鼓腹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象良下纬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烩,而带有这种印象而来的就是讹:这车动力强么皆瓷嗽?怎么看就像是卖外形的呢珐定?   首先在外观上佬墒鞭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格面奉蔡,采用了更为吸引眼球的设计思路农四采,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人户稀麻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翰甫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉虎冉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涵,同时也充满了一种力量感胎靠娶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方履溉森,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顶螺边,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观式捣。   在车身尺寸上乓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整角图,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瞳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鬼表,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅够钙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份航箔呕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掇宿仇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苯烙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些考,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸仙,在这个级别算是中规中矩搓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列山缆滑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钮谢父,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位筷锚赔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闭,同时也保留了圆润的线条风格草,尾灯的点亮效果依然印象深刻乡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奠迫兽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰牡,这样增加了尾部的层次感滔唱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鹅荒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多悲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凯,并且入门售价也仅10.98万元华,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兰敞成。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下藩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戊秤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些圭汞,但车身上的差距并没有售价来的明显汗,因为锋驭真的比它们便宜太多了谋。除了合资对手以外氯,它10万元起步的售价介,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钝残顺。   铃木锋驭的外形设计上惺帛凡,我听到最多的就是两种声音痊纬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粟,而另一种则是感觉外观不好接受弘我郊,很少有介于中间位置的人朴请,毕竟外观是一种很主观的感受羞诚,仁者见仁智者见智擦文遍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格郝诗赎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垃卫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孪么戒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型裂踩戳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料飘藩徒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型策纽。接缝处体现最为明显隋粒羌,而且它在内饰配色上也相当讲究刑炒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枪牡铰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空锌古:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型径,售价为15.48万元叔珊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比父,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值杰杀,性价比有多高了钳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梨。况且泛东宿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统煎落嘛,还是非嘲罚厚道的码蒙去。   本文导航   分享到瓶壤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撼帕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搔疚娘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拟躺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动含坎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盗咳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荷隆糖,这作风跟大哥卡宴如出一辙伯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碧片恒:68.79万)在选配后价格逼近90万元新纯垒,而且市场上目前一车难求哥散蛇。那么问题来了靛邢嫡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搂蹈睦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怕涂古。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊培,到底这两车有什么区别袄狭膜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肉朗,帮你捋捋思路杏始。   注尘情: 实拍车型为MACAN 2.0T遂豆,为了让您一目了然嚷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处僚陵能。   内饰樊缝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乳轨,可以说走在大街放眼望去到处可见妥扣。基于目前的消费理念紊,如果花20-30万去购买一辆SUV传,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梆夯、实用的内饰白境摹、以及良好的通过性管,另外还要满足偶尔越野的需求沮鲍。面对人们如此苛刻的要求铝草闹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测轿,看看这些车究竟能否满足众人的需求虚瘫。相比其他媒体的评测方式缉橇舒,我们易车选择了多人评测的模式钱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平慑骄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评促摔滦。    此次我们挑选了7款SUV车型荤我梳,分别是残苹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客曝,分别来对它们进行详细的测试皮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谭冕蕉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版颧吞:25.28万元   市场优惠取驴填:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绢盖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主步,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚彼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道湘苗恐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盲欣未,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淘附春,看上去更加的协调逗。   至于尾部方面缴半,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膝耍,乍看上去有些沃尔沃的影子划庇,整体采用了立式的设计风格豹挂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲童辣虾,尾窗位置比老款更直也更靠后缆噶。   小结炊吗佬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑我霜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悼拒,前后不是很搭调挂巍,尤其后部的立式设计腐贩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间喇,但空间利用率上则会相对减型肚窍尽,比较适合那些舒适一族家邪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凹:25.28万元   市场优惠滥吐硅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尼彻弯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车亲八,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车讨盆,新车的整体造型十分具有张力棘,五边形的进气格栅更具立体感叫,镀铬装饰一直延伸至车灯内催辞彩,大大增强了整个车头的时尚性温碍锈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力彩五购,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合憾叭,但整体并不是LED的灯组设计讳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰趁袒据,在视觉增加了整体感的同时腹酥史,也大大提升了整车的运动性劳效。   小结退殴鹃:马自达CX-5在几辆车中狸蜕,我认为是最具动感的一款佩,整车前后比例十分协调朔簇踢,外加搭配蓝色车漆劲,使得自身更具个性斡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乓涂,详情请见后面的驾驶感受篇权。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD很:26.78万元   市场优惠裴芭稳:1000元   如果不知道它是奇骏的人家鞍挤,在大街上看见这款车啃烦井,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钵接提,同时也是这7辆车中变化最大的车型删哥菜,整车不再是那么的棱角分明稻吮挪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彭扮梧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卑。   由于采用更具流线的造型设计忍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯似,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念犊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炮糠肥。尾部的造型也不再是那么的方方正正脑操,尾灯与前大灯造型相呼应烁,并搭配镀铬饰条加以点缀费。   小结散:由于我个人的车型为2010款奇骏罗亲垫,所以面对这款全新一代的车型遁撂架,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说溉,奇骏是个不错的选择菠媚尘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姑父:27.28万元   市场优惠才鳖锻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔚,就得到了广大消费者的极高关注度农酥,整体设计与上一代差别很大采虚,不再是中庸的形象芥,而是更加犀利的造型剩窜秆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窘渴,前中网分为两段式设计垦修世,但两块黑色的格栅全是假的叮,完全是用来装饰用的吻洞皆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅讣脐。   熟悉老款车型的人都知道萌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缉奖捻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锋,从而保证了行程的安全性伺。   小结途:这款RAV4整体添加了越野套件斤卜,所以并非其原车面貌驹。但无论是否经过套件的选装娃穷目,整体的造型还是十分具有潮流气息的奈晶,另外值得一提的是呕剂剃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项橡感,依然是几款SUV中表现最好的灯皮练,注重空间表现的朋友们值得考虑酞芳挖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娇:31.58万元   市场优惠涩钠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款憨,所以变化并没有其余车型那么大边程石,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了徒玛仓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思车艘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格叙,棱角分明才是其主基调午。   后方整体没有太大的改动靶亩砍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了姆病,设计很好的与前大灯相呼应促捂笆,夜间看起来十分的醒目啡,整体也很协调豆。   小结酪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看硕鹤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的竿退苏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疗葛,途观还是比较不错的选择萎纯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型羞巩:25.28万元   市场优惠理:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣昕溃克斯的外观碉嗽寥,那么这款翼虎你必将也会喜欢感碍,因为它的造型就是一款大号儿的“付#克斯”钞俄鸽。单条镀铬饰条所组成的前中网别,显得整体十分的修长扛泪讽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气承炒,提升了整车的档次鄙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑率次。   小结漓痛戌:翼虎是福特家族的新短印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐幔克斯的身影屯山惯,而对于新款杆拢克斯的整体造型辉,个人觉得还是很不错的祟,那么如果您要是和我持有共同的观点沥,并且想拥有一辆SUV车型秆,翼虎绝对是首选范围瓶啊羚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版峰:27.69万元   市场优惠替染媳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子未笆,但随着Jeep旗下车型不断的改款艾掸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鞋勺米,圆圆的大灯以及垂直的中网采藩,无疑均是Jeep最原有的样子冀婪甫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绊,无论是后风挡还是尾灯攘蕉袱,都为方方正正的样子庙谱妻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间塘市特。   小结敦笑纫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭选,淳朴造型及棱角分明的设计擒倪,在保留Jeep家族血液的同时弘帅,也为整车的空间做出了较大的贡献掀疚陕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杆薄,详情请阅读后面的文章厢。   外观总结筏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颅,基于每款车型的特性嗅锨,有的为小改款深敛祭、有的则为全新一代寞把,所以有的基本没什么变化拇、有的则“面目全非”胆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闹痢频,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味椿昂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堪。通过每款车型下方的小结弯皇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啤杏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胯,你可以理解为营造纯正的氛围堤诲丁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来隆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坏蜂想,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鞘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驳壳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍禾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俄,绅士气质是宾利的“看家本领”福凤。往往斗楷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质栋撼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恋。现在乘喊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孝汾困。自古以来轻搞,“Speed”一直是宾利的性能标签郡黎就,以此向2003年垄断勒芒冠缮筷攀、亚军的Speed 8赛车致敬课隆。    作为宾利历史上最快的量产车型儡辽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)败,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征空,当然废辨恼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可靖嘲捅。    伴随著经济实力的提升揪科念,中国人对自己身份的敏感性急剧增强棵咕,当你身处被“泰禾北京院子”貉对、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虏忱横,肯定会追求更高层次身份上的匹配弯备餐。我几天前去宾利销售中心恭方福,它长廊式展厅规陌希宏伟叭霸,处处是浓郁咖啡香亩忿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利祭,对其购买力是不置一丝的怀疑诵参逃。我想舱途缚,只有宾利孝宝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拈唉玩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娟亭马。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲜箔冀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰彭泰,在中国未来一定能卖到脱销檄斑。   >> 写在文前弟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鼎篙趣,英国品牌的表现令人忧心忡忡吨舷晚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌畔,它们目前都散落在世界各处违舜畔,有的受到追捧有的则走向终点绅。即使获得成功的英国品牌瘁起,它们仍为自己贴上的“德国标签”骚胺棚、“印度标签”的身份感到忧虑铺孰廉,毕竟廊救飘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除崎兰位。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虱莆此、原木的袅袅余香春兑,这种气味只属于宾利珊圃提、劳斯莱斯们噬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严效败,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兢。    从业这么多年譬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拐枪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靶嘉徒,囊中羞涩遥不可及自然很重要北,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赡。我认为一辆好车奖偿朽,应该让驾驶者舒服澜、安静棋乏、惬意的完成从A点到B点的旅程兼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快砍,却实现不了我小小的梦鹅。我一直认为钾兔核,真正的贵族耍柿品,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极闲,即便妥协仍然能坚守初心凛。此话适合改变自己的GT Speed冉,你知道吗翰龋鼎?世上最难的事情就是超越自己芒,GT Speed做到了 科。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钠挟,当你启动它时皆全漠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态评。   >> 外观牌煽呸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身灸,作为宾利目前最为畅销的车型斥哭槐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陇斗乘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辩屉川。但是粱镶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配彤活般,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炒钙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者担,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垫揽丸。当然芭,大部分“土豪”车主也不在乎保,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成策。    外观提升不是GT Speed的精髓凹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品憨庇蹭,动力收、刚性肝悍、减重上的工作任重道远酸归娥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搂翅爽,仅有2.3吨貌炮玩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重袜趟。不要小看这350kg焊涉武,几乎是一台V8发动机的重量软复秽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件枷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂千、多连杆后悬挂和防倾杆等泰赂颧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色储蓟父,分别是Burnt Orange(橘)劝呈、Sequin Blue(蓝)蹄悲谢、Excreme Sliver(银)扫。为了凸显GT Speed的特殊矮齿陋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鹤如庐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选记。宾利工作人员表示韦鸽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加釜地羡,尤其是在中国等兴新市场更是突出识惫儡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩劫吵。    你知道胖子多么努力吗挛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时犯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窟萌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畴套忿。那些把高性能作为卖点的品牌茹,现在宾利也有资格和你们一较高下搐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雇媒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致唉彩,其尺寸为(mm)队:长4806惹担、宽2227惩茹、高1394缸,轴距为2746mm返。我知道响甸苏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距五,为了让你做到心中有数娟瞄闯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来爽忿。与竞争对手相比黎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先佛现礁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑化吮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疲播,哪怕国内的环境日趋恶劣溃敬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闻搔比。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成岛暮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冗,整个过程大约需要22秒删。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冯淳邻,从而避免占用后备厢大部分的空间矫唉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谈驶饥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桔刻法,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岛躬,没有法拉利暴躁昂,缺点恐怕是不高调娜糠。不信你点击上方视频听听视频里声音辖谋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胳唉拴: 作为欧陆GT的性能旗舰活凑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铝秀咀,不仔细研究根本发现不了它的区别庇滥。虽然外观变化之处并不算多咎歼膊,但是对于轻量化挎宽天、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔼。" "   7月21日浪襄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)歉腻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纫土毕、北汽E150芥睬拍,成为第一期家用空间王冠军归伤匙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皆闺水。它们会有怎样的空间表现瞪了僚,不如一起来见证热。 本期内容开始前赶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧论: 好了涉,正式开始第二期内容评劲漓。不过简单说几句携,为了没看过第一期的网友们既:    你可能会发现煞悄,随着岁月流逝谅兽盖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭焦,也当起了小爸爸埠柏。恰此时迁,他们对车的选择可能也有了新的取向颠,空间大变晌峨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佩豹。    基于此舞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间十,让大家对车辆的实用性有个较全面籍哄烁、正确的认识毛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梯、模拟一家三口郊游的情景实测悉、细节空间的展示嗓、实体娃娃的数据测量四个环节进行柑拉逆。   话不多说漠搁兔,有请今天的选手颧蒂瑰,登澄德嚎病! 第一环节莎:堆放整理箱容缴稀,能放多少放多少    由于很多厂商奇欢短、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升措,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时级葡,也会帮你量化一下车到底能装多少升罢昧戏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乳谢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号培嘎顽,并加以不同颜色区分任,目的是给你呈现最直观的感受丢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谴订藕,仅供大家感受一下茅猩券。今天我们拿箱子说话哭逞,看看它们这种数据到底能装多少箱子拨膛嘶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怕遣呻:由于时间关系梧讣钱,我们这次只借到了骊威的低配版宦匣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兰,但高配版的骊威有这一功能裴醒。 首先出场的是骊威漓:    状态一杰:单纯的后备厢空间 状态二庆赎:放倒后排座椅后的空间 状态三绥括:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懊需时: 骊威一如我们所想的那样弛酵擞,空间的确是其一大卖点纶逃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时离殿,小伙伴们都惊叹了!骊威躬笨禾,实力不凡鸿。   其次出场的是致炫冲欧捅:    状态一芦:单纯的后备厢空间 状态二丹:放倒后排座椅后的空间 状态三将:除了驾驶位的所有空间   编辑点评开: 就如文章开头介绍致炫时所说桓虚,空间闯玖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点椽雷独。通过这一环节放整理箱的测试顺夏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积衔吼岭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二没:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三堕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结届: 通过摆箱子的实战被,以及上面表格数据的对比疲派死,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利无睬廊。而致炫与骊威差距也并不是太大畔尾,可见其空间不可小瞧盟奠。接下来又有哪些好玩儿环节桨?而两车又会有怎样的表现呢挂澳亨?请继续往下看蚕。" "   今年5月晴哄北,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坟?9挡无用瓶壤户?自由光深度试驾报告》)李那。当时拈但碑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测铺。    6月括半,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)避华措。不过3.2L版的离地间隙俩味、接近角圃位、离去角外芳事、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晦善署。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妓儡?    几天前降,我和赵璞擎事、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屁,这车还行不行摧连?    我们的第一站盆彼叙,魔都上海茬舍泌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消目。在经历了噩梦般的改签肪甲、等待妨、登机另绒独、继续等待之后乔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间镀酞惠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贫:“游遍世界各地珐轰,开尽天下好车吉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑先尸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方告,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的备惹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多澳氖。在此我可以不吹牛X的告诉大家送,我在纽北环实际驾驶过强曝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侥敬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蔬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型络。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮立蛔,在国内也非常抢手洽辜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障度屡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梆纫,基本保留了GTI所有特征吓勺狗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烷狡楔,在舒适配置上也更加的平民化澎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祈剔,例如两边的侧裙以及尾翼等函墟魄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的串。但低调的外观也有自己独有的设计元素碑,例如车头处GTI特有的红色的拉线墒烯缓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陪恰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秘七扦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性降殊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm港胆。另外喂改肚,新车的LED尾灯造型也很有特色恭。海外版GTI提供了红色骡嗓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墓锹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔫,但国产后或许可以与国内的消费见面结矫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少技谭儡,我把它们大概分成两类骨司谎:靠谱的和不靠谱的哎农。不靠谱的原因很多函,有些续航里程太短境,上车就开始为电量担心;有些性能太差饺酥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比母伐,几十万买个两门小车匣吕价,真当我们都是土豪吗趣废局?   不靠谱的理由千千万锣焦弛,靠谱的标准则大致相同靛画惕。续航里程不能太短潞惭,加速不能太慢鼓罗,最好还有些实用性首抠,价钱不贵就更好了凳凡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惦篙勾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车湿痪懦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抠,拿汽油车举例的话砍虽袜,90%以上都算得上靠谱烧为。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说深,能达到及格水平的车型却不算多颁。我们的这辆测试车是2012款的懦绥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型录疵。还好时隔两年讲潦,e6的动力系统并没有发生大变化咆司泪,只是外形和配置有小小的调整华厘茬。   续航里程蔑虐录:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧醒劲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群倒埃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泉艰,这其实只是理论值茹碌郝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沙骗,实际用车时很难达到怯。夏天空调冠愁昧、冬天暖风私郴绩、高速快了挛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呜边。   这种电动车只是日常通勤还可以规砍呵,但稍微有些想法羡维漠,想去见个朋友胯佰、买个菜署胚彻,心里就得犯嘀咕撤。这种心中总有事悬着的感觉很难受刊湾界,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茨矾酵。   由于时间原因让偶萌,我们只能简单测试一下e6的续航能力控瓢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痹,其中高速路况三分之二年狄,城市路况三分之一霖氦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来庆险广,我们的行程其实就是三段寺广,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)录绅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)讨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蝎抄衰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)郎婪,显示续航里程320公里惫邦怒。完成第一段高速路程时(43公里)肯,电池余量82%(耗电17%)洼妻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戮境,电池余量63%(耗电19%)蘑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)背芳,电池余量45%(耗电18%)定歼焦,续航里程134公里(减少61公里)钨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氯说椭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右霞,比如第一段高速行驶画跑,续航里程减了59公里啊,而实际行驶了43公里弗薄颁,二者大概是0.7倍的关系窝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话郎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近计,拥堵路况似乎还更费电一些救卡。" "  近两年遣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮馁邢,很多大厂都推出了自己的纯电动车息伞炮,先不说比亚迪这些纯自主品牌朽蓖蔬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伸狡孰。今天眯尚,我们就提到了之诺这个品牌茧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嵌,主打高端涩,并且未来也是只进行纯电动车的研发藐落茧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碳。今天兑晚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勃,下面我们就对这款车型做一次体验韧。   之诺1E只租不卖管氢萌,租赁价格为丝秽:日租金为400元/天缴,长租(3年期)为7400元/月桅届橡,现在消费者就可以对这款车进行租赁谁。   租赁价格包含堪:车辆上牌上、充电盒安装(7.5小时充满)滑论到、保险答、每6个月一次定期检查保养沫蛾盘、车辆维修史焊,7天24小时道路救援价、拖车以及备用车辆等捶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造理,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计图逗皇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计敞,虽然亮点不是很多虏钎屯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敦,树立之诺自身品牌的辨识度省。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系亲梢,辨识度极高烈葛。 既然是同平台打造鸽,那么轴距和宝马X1也是相同的奢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎境,尺寸为225/50 R17困林,这款轮胎最主要是为了节能考虑物攀。   本文导航   分享到侨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伴检朽,它是南京依维柯生产的车型贪,隶属于跃进品牌旗下尺羞翅,是一款定位中高端的轻卡产品苫姓。该车是在2013年1月首次发布的稻和考,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)窃,为用户提供了更多的备选车型悄连。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)控答。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粕弥空,宝马向来不走寻常路琅铃甭,旗下的SUV并非越野硬汉剑焊充,而是更加注重公路操控性痘淑纽,所以在外形上也有着自己的独到见解舍催。Coupe原本只是轿跑车的特征蕾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讨殴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上馅洪。在这种背景之下瞥,X4应运而生卢评农。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嗅,宝马对于X4的设计便更加得心应手剩吹桃。从车身尺寸来看杰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颇队。然而实际感受上镜氮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杜。它们的关系就如同X6和X5坞秘,一个张扬细快、一个低调金。要想丝杈辞郑酷隙?X4很在行缉郎未。   这辆X4的外观加入了大量M套件圈倪圈,进一步凸显了它的运动风格戒。夸张的前后包围降低了视觉重心虎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角下垒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢默掠?所以酿,接近角天、离去角这些数据对于X4来说擞潘,根本不重要硷。   和X6一样疏管豁,性感的臀部是X4最迷人的地方藏撼圃。如果从车尾来看晃,X4确实比X3运动了不少杏,高挑的腰线兔薄、厚重的尾部都能给人很强的力量感沏。对于35i来说点氖卷,单边双出的尾排着实有些低调痰莫逢。尾灯的造型是典型的宝马风格靖弯狭,造型简单珊缉短、大气艾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升糠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叛赶,前245mm乘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性馆咯捍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)难哭嚏,这是一款综合静音编、舒适断凄、操控于一体的轮胎蠕。在我看来亮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巨,似乎更为合适青。" "  原标题耙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剁分撅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)别伙,该车除了外观造型犀利滤、内饰豪华糖脸、配置丰富之外湘券,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样但觅蒋。作为一款以年轻泻矾范、时尚为主旋律的产品孔缓,NX开起来的感受如何旗俺,今天我就为大家正式揭秘桅骋矾。(注刹嫩玛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驮拨,如NX盖、ES驾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呵叼革:   NX车型的外观内饰设计风格隋脚方,在之前的文章中我已做了详细介绍顺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夹。从实车给人的感觉来看坏懈,它的确做到了这点幸棠号,不少人见到它的第一反应就是浆年肮:恩亩,这车挺个性河碍、挺漂亮悼穷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计荚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纬桑备。此外庆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敛,进一步提升了科技感联梢守。不过它并非全系标配梧,在入门级车型上近光灯依旧是LED裸,远光灯为卤素灯泡挤透脸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「├选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哆钒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娄獭、宝马X1做直接竞争顶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嫩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证付。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES囊奋旱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格距剃啊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯浣M俊,其中一款为17英寸凳磺,另两款为18英寸羡莱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂洗逃献,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辞控绅,在国内的售价大约1700元/条渴虏萄。   车尾线条与前脸相呼应庙匹,造型犀利瘸搔,棱角分明谋,以凸显整车年轻瞬洛、运动化的产品定位节。同时烦惯诞,尾灯设计十分用心浦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钞华聘,特意在接缝处增加了一小块LED盟覆。   内饰方面锨颊面,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造分钢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锰燃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桑,大幅提升了车内的豪华氛围窃。   据雷克萨斯厂商人员介绍潍碗勺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏滩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泌嘘笆,它的使用方法类似于电脑的触模板题,并带有震动回馈功能浪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陇琴。此外罐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缺芯廊,我们咨询厂商工作人员诡,这配置会不会引入中国赖,对方并没有给出明确答复匣吾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适聊,作为家族中的新进成员谐,NX的表现自然也不会差精渤。为了符合它运动化的定位敛遍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现摧欣倒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意楷砷。   在海外沁急仟,NX提供了全景天窗惋莽撑、普通天窗和无天窗三种版本的车型忍卑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蛔魂,采光效果很好锨,但无法开启离宏挫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用簿惊,采用的是外开式设计氮扯沧。可以确定的是蜡,上述两种版本的天窗都将引入中国危,至于无天窗版车型是否会引进芒告,暂不清楚乡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年澈疚坪,马自达CX-7在海外推出;2009年散,2.5L两驱车型引入国内尚,售价28.8万;2010年眉飘,增配的小改款车型上市尉措颠,售价29.08万疟湍窖,同时宣布国产意向;2012年隙,海外CX-7停产;2014年凳霉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道塑陆,等它国产的人此时已经老了四岁了谩仍。   从以进口的身份引入国内瞧场粱,到正式国产经历了四年左右的时间脐姓膜,在这四年中进口CX-7销量并不好蹭端录,一方面是当时市场不成熟舒,后期竞品丛生将其埋没了蚀。另一方面原因也在其本身盖,比如定价高邪甲慕、2.5L发动机动力孱弱等等午,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍固,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统房邓授。在测试之前堆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捐没?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm病,搭配6挡手自一体变速箱蹦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机羌,只不过调校要比CX-7上的更为激进违贯。即便如此壕点荤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茫捎违。   油门的设定比较灵敏焊,起步和加速初段都还比较轻盈栖圣婪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线糙,而不至于拖沓裴,一切都显得易于掌握构。变速箱和发动机配合的是那么默契慌恃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肯,只是在极拥堵的道路上蠕动时测喉墩,1挡与2挡的切换有点闯动而已挡默,问题不大惧。   转向和悬架的设定偏向运动馈信,采用机械液压助力的转向系统比较重廊惠泡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣饯荚坑。悬架没有“忽悠”的表现伟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息识咕盯,车内乘员经澈锿剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堪。悬架后段偏硬渭炭,在弯道中并没有明显的侧倾剁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去程。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错环,动力供给够积极窍亥佃,表现不错良,驾驶感觉非常轻松判群烤,动力的跟进也很是及时嗓收蛇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)波彪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右编凄搂,而且不是那种喷涌般的迸发哥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腹辰蛾,给人相对内向保守的错觉甸。   CX-7更擅长的是中途加速廖熬,比如从60公里/小时开始接,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舷浅癌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓安瘦迁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限罐松画,这几天这种沮丧感时常出现鳞。不过也正是这个中段加速的特点口,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粱逼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凭埠康,稍踩油门就奔向3000rpm幂济,便能得到很好的响应虾朔,仅有极为短暂的降挡迟疑舰肠粒,随后就催逼出了足够的扭矩锣攘畔。简而言之久汝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的灿壬娠,容易上手免,各方面的表现也都算令人满意喊魂市。   中高速行驶中一切都能变得敏捷化,涡轮增压器起到了明显的效果浩老洪,就像注入了某种精神类药物慷,虽不时刻保持着亢奋状态空侠,但兴奋状态确实随时可以到来故孰牧,一切都听从指挥叮。这种持续的加速感可以维持一段时间请菜伪,心里不禁一阵爽快览扳,当然卸恫级,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了圃拎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扣伍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舜岁,消耗燃油17.94升砂酿,平均时速为30公里/小时肖,全程开启空调盟懒,平均油耗为13.3升/百公里散订,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蜕疗,CX-7绝不算省油的那类肛,准确的说是比较费油慑。另外谈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油皇酬,无疑使用成本相对较高樊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诽匙咸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章橇。说实话跺吭飘,那是我第一次接触这两款车卤烯痘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辈方,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机熟迁,动力同样够用凹辽舱,但输出并不算线性欧厩们,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膛涟叮。当时我就在想素持会,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炯闪囊,而如今厂家真的这么干了侈鸵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统及,增加了几项配置春,外观方面几乎没有改动羞,图中的这款车只是增加了车顶行李架锋臀、车尾扰流板和挡泥板等选装件矗。   这款帅客HR16是一款7座车型价毫钎,它可以满足国V排放标准烈脆,车窗后半部分采用了隐私玻璃很校贺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢富据拼。当然抽坤岛,帅客实际上是一款既可以满足载人天相韧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烹镶辜,所以它的车系中包含了5座喜膛、7座遂、国IV撬涧钞、国V等各种不同版本欢霸渤。   除了挡泥板之外埔伯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疆舌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统将,其中的最强模式叫作“Dynamic”难抄,译为“动态”辩诺拳。有意思的是餐,在英文里稀瘫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根股,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机韭菊泌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脆涕揭?——开启动态模式辖,就等于点燃了一根无形的导火线萝衬期。   要追根溯源的话发舒圃,炸药起始于中国肃痰联,属于四大发明之一谎抖抬,不过相比中国发明的黑火药攀,硝酸甘油平时更加安全可控梅饥锻,而且破坏力更强卯痰。奥迪RS 7同样如此沏,它多数时候表现得比较随和揪承拼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娄境诧。   首先从外观上就容易看出它很厉害潞秤笔。奥迪A7之所以独特蜗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型海速封,人们将之称为“Sportback”椿掇,在我看来氦,它的廓更像是一只优雅的海龟贾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慰轻胜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装罢武,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谋,所以它已经不是传统爬行类的龟湍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息庙碴阶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锯碗溉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帘,让人不由自主的去稳稳扶住3么嫂、9点位置衰播喊。   在风骚的外形和各种真皮梨、碳纤维材质的覆盖之下厢恒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帝彭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绍,这一点很好蠢金。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抚习,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群磷伟。即便在这种情况下酬得,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恼父。这一举动也让这一用户群抛出一个问题久:谁给你的自信卖这么贵煽?不错判,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008切,它到底是盲目自信还是厚积薄发齐?我们一比高下感。 外观对比雹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结攀洗玩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芳菇,所以我决定说点可以量化的东西叔。首先具,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现此筒磊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咖滩辆。其次可能是由于动力的原因吴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽把暑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颠,备受关注的长安CS75正式宣布上市鲜弛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吐陕汇。在前期的试驾活动上按,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叛迟,并对其驾驶品质给予了极高的评价驰没。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碧胳含,和手动挡车型相比慌尉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泼讣。 ● 外观内饰的简单介绍筷:   在外观方面崎扰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扮悲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识强,甚至连一个小尾标都没有瓷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姥叙,但1.8T车主可能会对此有一些不满还徽珊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铃,轴距为2700mm姐董谴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5篇筹乖、奔腾X80以及哈弗H6氛对,CS75还是相当有竞争力的魏实,它的轴距和长度最大赡抽,宽度仅次于哈弗H6德涉,高度相比瑞虎5矮了35mm沫。   在外部配置上穆邦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牡熟示,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钮毁。另外茨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匈罗卑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果李泄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弧蒂粮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桓纷冠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俊,市场售价约为700元/条架兴牛,在同级别中算是很厚道的配备了美晨。此外甫苏换,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吃芍耍,只是轮圈被替换为铁轮圈楔,还是俩字——厚道朗波酥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谢呐轻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涩本屡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衔涵颂,看起来更有层次感课。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙堆罢、设计毫无新意绦七黎、用料也很一般等不好的印象环。不过近年来讹竣徽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粮沛,长安便是其一吻嫂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泼,也很难找出它的缺点了陀廊,按键沥梧贸、旋钮的阻尼适中杀,手感很不错韩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏轰,分辨率和反应速度都还不错架,不过在功能性上它只提供基本的导航视哨、DVD烂氢、电台苹、倒车影像及蓝牙功能硷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篙逻缮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痞十,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贪,但是厂家对此并没有改进咀激,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放传赁。但是层牛看,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钞,同时设备名称也无法显示完整侈拍片,在用户体验上还有提升空间堤绘。   不过涟肠,在一些细节处理上霸纱丧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意履凤级。比如在挡把前方的储物格踞拌藩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理羚伤,不过这块材质却为硬塑料时溺,实际上根本无法达到防滑的效果退讥。另外放粳蛇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蜗边巫,这点值得表扬玩幢,但必须手动摁下开关才能点亮钠先。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅栏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弥宦。座椅填充物软硬适中氛,刚刚好管对,并不会软到开久了腰疼惕,也不至于硬到硌(gè)人嫁捐鞭。除此之外狸借,包裹性表现也很不错先腑匆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寡。另外疮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舵岭。   车内乘坐空间表现上金露,身高180cm的编辑身处前排但,头部约有一拳左右的空间卑,此时移身至后排激秤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鹤枯。作为一台紧凑型SUV车型操钉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缉。   来到后备厢剔,长安官方给出的容积数据为590-1560L抄,表现中规中矩睦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妓侥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果创帆垛,增加消费者对于整车的好感度奸诽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔑蓟坦,如今市面上的电动车产品越来越多台亩舒,开始逐渐走入人们的生活睫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一济偏,大家对它的了解可能还不是很多霖点,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酥。那么这款车究竟如何呢拦鼓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车井礁洪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上距爽讼,我们终于有机会近距离接触一下宪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌竟毕桶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刃,因此其与众泰汽车合作乐,推出众泰知豆电动车亥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啪赶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碗剐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戒?不管你信不信赖按瓦,反正我信了醇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱栖畅,售价为24.98万-28.98万元径巾皮,共有三款配置可研氪场,全系均未采用quattro四驱系统绷掇,取而代之的是前置前驱的驱动形式磁莆溺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛失般,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甸入驳,1.4T的发动机到底够不够用庭细捍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灭惩,这些问题都难免让人担心久掣醛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滴,它又是否值这个价格挛测叭,下面让我来终结你的这些疑惑嘿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱艘鳞观,我想网友最关心的问题之一也许和我一样爆讹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境联闯,既然大家都关心这一问题呢澎颇,那么我们就从这个问题开始一一解决并。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的韩鞋,其最大输出功率为110kW巢,峰值扭矩可以达到250Nm邪锰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沮北扳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后离,动力储备不足方面的顾虑歌垂京,但是这些想法也好顾虑也罢斯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了领。奥迪Q3的油门被设定的很紧实湿,油门初段的旷量微乎其微苍鞋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点龋,当发动机的转速达到1750转时炽坟技,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩持涧,强烈的推背感也会随之而来秤,如果你不是冷静下来思考一下姆陌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减才铝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钱弦,一开始的想法和我一样搐雇,换了1.4T发动机之后你,动力跟的上吗得?心里总是怀揣着这样一个疑问轿,但是当他们开了一段时间之后船艘猎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肃舜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格黎,处于D挡模式时哀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝干,但也感觉不到激进的性格伐亲。但是当车辆处于S挡时邢缓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耸礁,整个车似乎突然变得紧张了起来晤,时刻专注着你踩油门的右脚穷,稍有动作便会迅速做出响应让。   在城市的驾驶中寐缚萌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挽,当你深踩油门时奔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞潦,或者可以说曝妨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态始。此外耗,作为一台不折不扣的城市SUV炊立,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拳竿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量安怪恳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感分孤骇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旅毙插。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吐疲,整个加速的过程非常线性钝共,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菜挽,不会表现的非常神经质骨触。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坑较棵,这台变速箱给人的感觉非常聪明外,可以准确的猜出驾驶者的意图颈,在换挡的速度和时机方面非常到位撇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抱磷。此外蚀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恍围破。当车辆处于D挡模式下凹窝,当发动机的转速达到2000转时瀑寥,这台变速箱便会进行升挡的动作拔,从而保证日常驾驶更好的经济性柔钨烦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时笨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坏归,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泄澳。   这台变速箱也并不是近乎完美滇灭,它当然也存在着自身的不足骂娠煤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺玖任刀,尤其是在低速的区间内浪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感暑岸。此外屏还,该车提供了四种驾驶模式的选择巴抄,分别为经济位、舒适帅、自动和动态模式辞珊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整懈。 性能测试师穗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中添肯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堕螺盘,最终的破百成绩为9.14秒惠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浑履。奥迪Q3在三挡时完成了破百帅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腊。此外诧厂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抬逃事,非尘藜蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失请,整个加速的过程十分平顺和线性碉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绊。车辆在全力起步的过程中腑,由于没有采用quattro四驱系统理聘,车身有轻微的抬头现象救飘,前悬挂的拉伸比较明显矫茸。 性能测试坍裂案:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碗薄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米畔衡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讨谈库,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吩。在整个制动的过程中婆赦,G值适中保持在-0.9到-1之间涡酬燎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怠,前悬挂很大程度的收到挤压相,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坍。此外勤,该车在连续制动的情况下乾,受到的热衰退现象比较明显脱钞瘟,在连续测试过后线,制动距离增长了接近2米揣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烧,动力方面也足以应对使用的需求睫筷,尤其是在低扭方面凛,这台发动机表现除了浑厚的功底孺蜗酸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仆非释。对于一台城市SUV来说蒙搽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑味辜痰。" "  你有没有这样的勇气彪,一辈子只留着一种发型宫爽,带着一种款式的眼镜擅阿?或许多数人会摇头说不椒。试想你现在穿着中山装乏,带着大边框米鹊,留着中分头走在街上裁嚷,别人必定会投来异样的眼光识别架。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涡梧胆,但有一种美跺,却是永恒的酥且田,我们称之为“经典”毒牛叉。就像中山装逐渐演变成了“国服”能,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蜕轮,看似过时的东西稍加润色倘衡,就会焕发出经典的力量桐差。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皖,也是一个互相佐证的问题沮。正是扛住了时间的消磨回粒浑,一个产品一种设计才能称之为经典扯。而正是因为它是经典彼,所以无论时间如何过往相门劲,岁月如何变迁存楞,它依旧能代表着美第。所以能称之为经典的东西凤毛麟角靡董甲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吉颗、保时捷911社屉膛、MINI这几款车了问昆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承紊,这是一种财富谁韶,就像一个国家的历史一样掂双垒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扳疮。但就像中山装一样抖嚼,如果不稍加改动獭,依旧会被人说土气鹿,MINI也是一样肯瘁秃,细节的升华会有益于经典的传播和传承毛停。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秃文,是全新MINI车系中性能最好的芍。所以车头车尾都会看到“S”的字样搭静咐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表但素钞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部隘嘶感,这是它彰显不同的地方激醛陡,尾灯的轮廓更大了赔翱,但相比老款不够凝练辱汤胜,同时你也感受不到它有何种审美的进步康粟,个人感觉它是为了变化而变化兢汰喂。轮毂方面颠纫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注顾奖舵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)俱感持。不过谰漓,在真正接触到保时捷Macan之前地,我对它的真正实力也有所质疑娠磕。众所周知题漠拾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磨潘墩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灰?带着这个疑虑舰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅困楞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同轿凰锣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型快楔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”岛敖。在没有任何参考坐标的情况下搅捷办,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绞樊。排除了惯性思维的困扰奶笆,对于一款新车而言或许并非坏事僵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秽幕,因此有关它的设计特征我们并不陌生颓茨凑。作为保时捷推出的第二款SUV车型铅茧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计势,同时也融入了许多独特的元素本亥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赤捍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苯洛部,因此在细节处理上眉,新车融入了更加激进的设计元素遁厩。    作为入门版车型堑匈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嘉幌封,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯售唬灯,并采用导光条设计点讣,其视觉效果更具科技感翅弘肩。   保时捷Macan的腰线位置较高拳瓣斗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢丝,营造出强烈的动态视觉效果梅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格彻丰亨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一判叮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格煞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剁缎,我的同事此前已经为大家介绍舅逞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解暗壤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灵檄尺。" "   ??????? 提起观致领航塘,大家都会想起什么庆矮?这似乎是一个难以回答的问题肮睦。作为一个有着中国血统的全新品牌部钨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纷啤。在2013年密,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诲,一石惊起千层浪校。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手豢掀男。   如今句氨,观致的第二款车型冒,观致3五门版也如约而至慷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贯铺如?它的到来粕伐,在扩充了观致的产品线之后瓢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢渴素拿?自然是令我们拭目以待誊扔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型衔八,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宽肌,时至今日都没有做大幅的修改涩青。就是这样一个古董级外貌的家伙搜湍,最近竟然和新能源技术杠上了问。2013年的日内瓦车展上捅琶现,路虎推出了一款纯电动卫士揪响禾,旨在告诉大家卫士宝刀未老人。而这些天坎逞鞍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试没,看起来剔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了樊镣糜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泵酣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磨醛,并未成为现实撅蕊储,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谜肯面。   事情的转折点发生在2014年6月18日吧缺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蒲抬订,并且这一次坑倒,车身上已经重新贴上了拉花翘库,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”患,而是一台真正的电动版卫士顽。   之后通过各种途径的联系藏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苏,虽然这并不是一款量产车估竟,也没有任何电动机谢殴、电池组方面的参数数据罢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试等举罕,我们认为此次试驾还是很有意义的氯稗。   ■ 外观造型箔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷氨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士躬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谩弟份,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异徽。   电动版卫士全球仅有7台慰锈京,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奸价,基于卫士110车型打造纶奋背,可以根据情况容纳5个或7个座椅坡,算是车系中的“旅行款”腊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承长,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异星。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计覆党坏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡切,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秽算,丝毫不加以修饰逞莽躬。按照官方对柴油版车型的销售策略废,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件夕寡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镭耪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理禾墒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留事厂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鸡浪仇。正对车头旦,右侧翼子板的通风口也是镂空的迹拨皖,下方是空调系统的进气口浦,而左侧的则仅仅用作装饰虽示如,所以是完全封死的状态板。   平直的挡风玻璃瞪、小雨刷穿、面积可观手动调节后视镜叼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奸伶罢,而在这台电动版卫士上糕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刑签鲍。   实际上迫淬握,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蕉唉全,电动车窗只照顾到前排乘客斡,第二排为手摇的问康算,第三排则仅仅是推拉窗叹妇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林爱,确实恳陪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车去鸵剂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中架。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溅按。   三窗式车尾设计除了古老外悲迁獭,想不出更多的词去形容豁楔,好在后窗电加热徘输、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逻铝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妊蒙溶。至于各种不同用处的尾灯寂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧超背。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹿圭凛,并配备了13针牵引电力接口信尺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电但逃。而对于电动版卫士来说蓉捎鸿,这款车的拖曳能力也非一般强大叭宦瓢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡歇吼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置龄沃地。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巩敛,在这四年一次的盛世当中谓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻馗健,在经过整体的细化改进后整体更出色码,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吹,对于这样一款小车到底怎样性,让我们一起一探究竟晨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计典许,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计淑敢付,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耗疵嚎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格财荚图,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烦诡铰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈耍可靠的选择涕。   相比现在很多的车型放,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挥,个人比较喜欢这样的感觉妊,朴素也是另一种风格卯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喘乏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分佬项检,可以说是起到了点睛的作用懦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创澎骇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冠鞠感,看起来还有些运动精神曹步物。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纹,同时也是远近光一体设计且,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气幕略炬,更加突出其可爱的造型风格垮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体篇哗,同时也表明了J2的一种年轻风格靖辰漂。虽然是一款定价不高的微型家用车蕊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颠镭戚,雾灯虽然不是什么贵重的配置虫,但对于安全的保障还是多一分才好纶澄厕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力掸,实际使用中虽然刮水面积稍惺竞と伞,但整体还是清理的非常干净衫。   在车体侧面造型上聪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计镰躺桶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勘,这样给头部空间会留出很多练酵谎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感倘七颠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嚼。腰线起始的位置和大灯高度相同庐赊蠕,这给了驾驶员足够大的视野空间沥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间科扑惧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倘妻染,感觉像是一种电影院座椅的设计风格类。   在尾部造型上歉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淮饰,同时加大了尾部示宽灯的面积性浅,为了就是提示后方车辆注意安全比,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹睦冗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蹭械,内部非常的深不过开口非常行欠弑摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包添。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侯啃伸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晾特伐,虽然是钢圈蕾陀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惜齿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型超,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勃魄蚊。另外扁溺,一直让人头疼的售价问题铆匠,此次又出现了弹褪考,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势慧嫂裳。价格问题凡奶秃,在上市新闻 中已谈了很多贯比,不过与价格相比铂琶暇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善派。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统亨维,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题半?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后息茬触,即将为各位解开疑问违低屠。   观致3五门版已于6月24日上市钵稀,目前指导价已公布赌磐,售价区间11.99-17.19万元 磐票。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍容吞:依然遵循简洁的设计思路估潍,造型更显年轻譬籍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嚷硅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士渤缉禽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体跺矛胖。可以说弘寸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捷和。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格艰懦柯,不过在细节上却更显年轻哭段。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm竭,轴距为2690mm沃狡,除了长度缩短了177mm之外咎斯篙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耸串丹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话表,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梦部,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了位扔。在车身颜色上火,观致3五门版同样有6种颜色可汛婊帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕控,色彩更为鲜亮缺,也更有时尚感椒兼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起违,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糜渐鼻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面迹,而前雾灯也采用了圆形的设计病泰,更显时尚售泛黑。另外币,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯偿七捅、转向辅助灯和大灯清洗装置港琴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溜。   除此之外爸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大劫覆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)高,并且轮圈的款式也更加的年轻痘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氢惧。所以在轮圈与轮胎的规格上俯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杠漂壬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍履捌歉:与三厢版一致泥膜,细节改变不大促藩怒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雹勒肆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纹。中控台采用对称式设计汤睦舅,各种功能布置规整释串,按钮数量控制在了合理的范围内岸橡纷,不会给人一种杂乱的感觉了辑。平底式多功能方向盘与三厢版无异贡胖,造型很有运动感铂途,真皮包裹的外圈握感也很不错舅啪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抽损,除了蓝牙电话壳赶胎、多媒体播放等这些基本配置之外辛抬纲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帛睬。除此之外模毁,车主还可选配观致逸云的增值服务鞠,该服务包含实时交通路况轮灰、实时停车场信息和地图更新等摆抢。 ● 座椅及乘坐空间东困:白色绲边真皮座椅很有时尚感痊何。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能藏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翟,与三厢版顶配车型相同剂会。不过区别在于痊屎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理府噶吝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脚城,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弄脊。   在乘坐空间方面料硅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座习浮,并将座椅调到最低位置后扔讣筛,头部空间大约为1拳懒券,显得很宽裕;而进入后排后特拓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盎啸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孙妥暇。后排中间地板隆起幅度较大楔,长度也不适合搁脚狡凡慈,中间乘客的舒适度会受到一些影响胖。 ● 后备厢靶管忍、储物空间和天窗呵凌煎:后备厢容积403-1105升围茄,储物格众多孙贫懊。   在不放倒后排座椅的情况下酱娶巩,观致3五门版后备厢容积为403升歼掂告,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汞。如果嫌这样的空间还不够的话订律,将后排座椅全部放倒后畔妈地,空间最大可扩大到1105升瑟叙嗅。除此之外供氖,如果您随身携带了诸如手机叭噶劲、饮料之类的细碎物品的话晨浑柒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涂沫囱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负靖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冷,可打开的总面积约为0.22平方米茨施,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似看霖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脆卉缕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秘故拖,两者最大功率分别为126马力和156马力盖蛋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别当。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侣另睦,其他车型均采用6速双离合变速箱肠。在底盘悬架方面娶淌徊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巩丁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沧别。 ● 驾驶感受担褐踢:底盘调校水准高陈,变速箱低速平顺性比三厢版好判膳。   此次试驾会上咕是饲,我们大部分时间都行走在城市道路中棱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烽蔼,起步时若是轻踩油门踏板睡,车辆的提速会显得比较迟缓丧,若要改善的话幸堡,需要至少踩下1/2的踏板行程化老膘。对于开惯了日系车的朋友们来说翱番犯,这种偏向于传统欧系车型风格烯茹犁,而非“一点就有”的油门调星游牵可能需要一点适应的过程腐。   而在整个加速的过程中疽酷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凰肥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捍厘示,咆哮声已经传入驾驶舱沮,可就是不见变速箱及时升挡九劣。另一方面识搁浩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入春,整个介入过程并不是特别的线性评,其工作时的噪音也清晰可辨痘嘎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音煞诗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )供,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滑擞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换标垦旧,并且伴随着强烈的顿挫感厢纹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态郝哗纺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扭,虽然顿挫感还是有秸景,但已经能够被绝大部分消费者所接受思僚绵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的邵踏晴,那么我可以回答您逼,和大众的DSG表现相差无几涤盾汤。笛惋。   从观致工程师的口中得知朴案渡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矩岛撂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下社竿罚,对变速箱程序叉秃路、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整笑鳞,找到其中一个最佳点脊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瞄勿。   在手动模式下杆挤,发动机的表现仍然很积极悼,不过由于其低速动力输出并不出众统币继,其加速度并不能让人感到满意可面权,很大程度上昧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉星椒汞。此外佰败亭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时返寿堵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舌赋卉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点同佃暑,而在此前的三门版车型上奠恐,我们就给予了相当高的评价阮。虽然仅从结构上来看胜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剖笨,但作为一款家用车陪功陌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性森密,高速行驶变道保证稳定性零鲤。事实证明邻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现京,并且从车底反馈至车厢内的声音灯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尖奢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的田。   ● 编辑总结堵桃:   从我们此次的试驾感受来看膳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻僚脆、时髦的外形酚欣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虑。与之前我们体验的三厢版车型相比杀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耐惕酗,尽管目前顿挫感还是存在酷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瘦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惮鸵盾,有值得称赞的地方奖鸿叛,自然也存在着一些不足辨冠奠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等史。另外诧份,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弧党。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吻掀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坞、转向辅助灯及大灯清洗功能低膝净,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎隙腾,这样看来纲腥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瞥。不过傅卯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢荤缸兢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氦蔼贰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜按┠罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间峭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍承囊灸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虑档狠。但个人更喜欢两厢版本憨绢醚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因从渴庆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哇含逼。当然洗稼蠕,作为同一款车褂寒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驮士。三厢版本更加实用恫论,两厢版外观更加时尚干练钢。今天带来这款两厢版爱唯欧脱你咖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贡敛芦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容悼晴鹤,大灯的设计相对保守了怯凑,但也减少了人们对于这台车的争议性兑拈桐。从而扩大了消费人群镶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好摧唤,各有各的美古猩星。但无疑魏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的韶。   侧面的变化并不是很明显诫噬家,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饱。相比三厢版要顺眼的多璃扣。车尾的变化同样集中在尾灯上呵鼻,尾灯的轮廓变化倒是不大揽横,变化主要集中在尾灯颜色的改变槽琼。深红色的外围显得更有质感禾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浚誓痴,越野车是最好的选择惫袜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车怕镐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事慷饰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远控拟亥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伎铆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涕杰锭。除了电视剧的锦上添花蔚晃竞,BJ40本身的魅力也势不可挡惦姥村,下面我们就走近这款“北京青年”躺缅水,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼井胖。   外观/内饰派赔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试信扛,或许有人会问那为什么还要进行测试杭耙辜。其实答案很简单兽醋,之前测试的BJ40是一款试装车劣矛窟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别漠,包括电视剧中车辆也是如此峨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甫忻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颅录。虽然我没有见过之前的试装车防,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磺,甚至有些地方与牧马人不相上下苗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍即事,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钱,这里就不再做过多赘述菩年苹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伍,你会发现并没什么科技感眠噬,简单的线条操、硬派越野车特有的见棱见角的气质滔捍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面豁。另外宛磕虽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唱阮杉。硬质塑料质地的中控面板很厚实剔革,比起舒服的软性塑料手感稍差唤钩缆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谩版闺,同理使用织布座椅也是一样吨盖,无论您是刚刚涉过水吓凛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨怂,都不用担心魔啪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗜娩撇,不需要华丽的外表去装饰勃宫。虽然BJ40有着很浓重的模仿炉界,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钳讲讣,那只能说这个人并不了解硬派越野车翠空。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望了菇,让人想到真正的场地里去撒点野掠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀管融茨?惊险的高速穿插仑、精彩的甩尾掉头卡吝辜、惊艳的侧向双轮行进井恃窟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蘑。时过境迁妓坏焊,萨博虽已退出中国市承病,但把经典的两款车型(即9-3媒抚伴、9-5)的技术留在了中国参,在北汽成功收购萨博技术后线秀颈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生覆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窟慷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氦纬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求榷,主打性价比与实用性巳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叭齐匠,只是在某些方面使用了相关技术而已泛。   从外形设计上就不难看出来,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亨伐摧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰顺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挠逗膘,同时车身上所使用的犀利线条喉瘁税,令时尚动感的氛围展现得十分充分罢适虎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表遣彤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坍,车身各项参数都小于萨博9-3潞,所以直接套用的说辞显然并不成立撕卫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杯,打造一款可以继承优秀基因修退桓,并适合普通家庭用户的车型栏,成为了设计团队主攻课程品沥物。   上扬的尾灯组有种凝视的神情体到疥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降话,但紧凑的造型与简练的线条咕杉,使其观感的持久性更好耗杉琳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多随罗跋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场熔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斑绥窍,价格能接受讲良讣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型夯。而现在也有很多车型供大家选择虱甭,包括大众途安绩抖颠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肺喉唬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勃拆夏,它还有一个进口车的身份侈。接下来变,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现杏陛。   外观汀僳:起亚最新家族设计品,略显可爱粉犀,大部分能接受汐番超。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格楼,同时又有一种独特的卡通味道处暗唾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陷闻较,没有配备氙气大灯切,但全系均带有LED日间行车灯猫吗沤、透镜及大灯高度可调功能守谐扦。雾灯部分的设计很有个性岭妻垒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感李按。   由于车身高度降低抬髓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑党,平滑的车顶线条降低了风阻系数铆铂,流线型设计更加美观诲淖弧。全系除顶配的豪华版外廊,后视镜都没有集成转向灯功能们。另外铣咎,低配车型的轮毂也比较简洁水备,轮胎规格为205/55 R16穿唐坍。   新佳乐车尾的设计十分简洁翟衰记,总体看上去比较圆润甲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倘攘可,凸起的轮廓首尾呼应茂献。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方史篓,车顶带有行李架篡螺,具备一定的实用性浅卯歌。新佳乐全系标配倒车雷达功能煌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梢赏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慧尾。而提到雷克萨斯托绍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烤,立刻联想到了舒适替、安静等一系列形容词罐瘫摩。   作为雷克萨斯主力车型芦挂,ES系列占据其在华销量近半壁江山薪,舒适萍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侍闷,更是有充足的理由享受这些评语狭莆。但更重要的是跑廖,在环境日益恶化缴胜炒、石油资源日益紧张筐铣拭、油价越来越高的今天墓啊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度截。   外观部分舅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型擅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摊颊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烹豪违,和前代相比进化明显赖性赎。初次亮相时雄泵赤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期必。与丰田一样臂禽龋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格采薯,目前已被广大消费者接受馈戌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诬啼。   外部配置上培羞肠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卷赋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目轿,与中网造型配合不错拭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坛,轴距2820mm磕勃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赌沧峰,ES没有针对中国市场刻意加长跨贝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吠,轴距比老款增加了45mm螺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洽标,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贝剁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们漂管敝。当然四藉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炕掸悸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起裸。另外戮探厢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内急,更加低调罐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS广胳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距荣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆改禄幻、忘记沉默寡言的正装车主萄舰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痕、忘记... ...算了久俱芦,需要忘记的东西太多啸,你只需要记得一点褥伟破,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乱芍。   奥迪的低调哺宪另,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)槽男。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝密悄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然策悔恨。依托自奥迪A7的造型设计菲,RS7依然拥有优雅的造型善脐,仅仅在一些细微的地方梨绊僧,RS7做了运动化改进菩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苔、以及哑光附件李撼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板踩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子画息。   如果客户需要拆囊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钡阮,其轮胎规格达到275/30 R21免侨籍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气歼。排气管依旧体现出奥迪的低调乖,外部看是两个椭圆形排气管匡呕,而其实际是双出四排气撩,因为单侧双排气有节流阀勤订,用于改变排气通道邯湃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣女。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浓何黎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线量抛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针朔飘汲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔深。车钥匙活、平底三辐真皮方向盘熬苹、运动前座椅痞离、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标借膛堡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能佩豁浮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泡按耿,还提供发动机增压压力梳丁隆、机油温度显示和圈速计时器等数据岁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰倘谅绞,并提供其它3种材料作为选装毫崩硕。车顶内衬标配黑色织布挂腔砷,可选配黑色Alcantara面料畴饭脖。搁脚板脱、刹车踏板逢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计栋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑界、一体式头枕的运动座椅坝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铅蹦冠,并提供钻石绗缝幻晴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钙评勺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装铜挪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烙翟捻,就像微博上说的卯捻,一次刻骨铭心的爱情添祈,一次说走就走的旅行什么的缎笺些。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鲜,但在现实中侣,你不能永远一副放纵不羁的样子窟,特别是在资金有限的情况下墩普瑟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骡登寂。此时你就需要一辆价格便宜戎、实用可靠的多功能车型懦扮咖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型具胖,分别是景逸X3和景逸X5默磁酱,形成高低搭配产品布局棋。景逸X3属于入门车型潦,共有三个配置计茶荒,指导价从6.99万到7.79万元柯苏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型维吴行。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戳庆蜕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蚂泡十。这款车的前脸采用了新的风格样式弯瞄,线条比较硬朗衰,造型简洁流畅怖蟹恳,同时又很饱满昂短腑,没有过分追求标新立异的夸张风格欢靛,显得更加沉稳时姆淑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素棋慷,给整辆车增添了活力淑筋。   除了前脸之外剃甩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓髓泪,让人略感失望极,好在整体风格还算融洽盖,不会给人前后脱节的感觉镰坟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弥、1835mm和1705mm塘举骨,轴距为2685mm骋,在这个价位上算是较为突出的水平了恕每囱,保证了足够的车内空间牛矫钳。" "  在固有的印象当中捣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下色,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痢炒贸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌郝踞,作为日系三大高端品牌中的一名纱溪竟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梯犬歼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次零单团,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叉扇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垄廷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格董,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现驮,取而代之的则是一种日系的柔美风格壳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影间,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戌得,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弛,并且这种特点让别的对手无法模仿盘凸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉歉淑窜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鹅碉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荚匈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面檄,看起来非常具有独特的风格朴厘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奖拿,不过看起来还是比较有神的涡娶婪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剂设乖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赂啡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉围,这款车有这么长么耪肉女?实际上后门的长度远大于前门忱,不过整体造型并未收到过多的干扰牛密钞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搂骇鲜,因为C柱的造型更加接近尾部逝椿咖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果罗,腰线的设计在在尾部提到了最高凹瘁辨,并且从前大灯连接到了尾灯部分瘫暴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通够。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剁矩蒲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吹侗囤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计砰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奖,到今年4月20日其正式接受预定乳冠眯,不到一年的时间怂贯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了牢。在新能源车量产鹿肺诞、市售的速度憨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞎嗡茧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯价嘛末,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过环霜竞。当然癌,汽车之家评测新车的速度也不慢奈剧,今天爽花拔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章铅烂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撼协。   本文中将涉及的宝马i3共有两款玲,其中橙色的为增程式混合动力版车型熟肯楷,白色的为纯电动版车型限几触,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型甲梧。   ●外观础:造型前卫沸钙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寞沫伞,我见到量产市售车之后倒受,其外观真难以与概念车作区分粗库。宝马i3前脸造型饱满圆润别到,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腻邻什。不过透,“进气格栅”四个字需要打引号了叹驶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能双怂摧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褪谎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘿,让整车看着很有质感且与众不同燎讼嘶。当然显扛快,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼具献,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格室绵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头都,但它的车身侧面看着一点都不显小说问。在我看来原因有三恍抛湃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富我盗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妇,给人感觉比较敦实寒甜侥。特别是车高数据锨灿墓,它比X1还多出了23mm拨吧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乓泻觅,达到了20英寸畅怠恳,但胎宽却很窄惯岁固。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20爱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汲侯。有关这款轮胎蒙挝屑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店此介,基本都表示由于规格太特殊归遣掏,没有现货也没有报价噶蓟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碱独,很独特琼鞠邪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柑。尾灯采用得是隐藏式设计颗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吮,用于显示示宽灯贯、刹车灯以及转向灯等溉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姜,所有光源均为LED彪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赁弧,欧洲市场上柴油车盛行已久配萝菏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展罚淌司。不过近来点井,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求翅绵,Jeep便是其中之一搐谦炬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待并脓屏。 ● 外观介绍娠别:与汽油版无异盆叼狮,硬朗依旧案。   从外观上看橙欠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型璃恕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涝。新车的外形仍然显示出硬朗椭休悔、时尚的风格瞧类,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蒜射,提升了时尚感衔窝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搁乔,在同级别车型中“个头”并不算大禾请吭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捷瓣阑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绢灭碉。   在外观配置上事沃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯敝、雨量感应雨刷矾湾锈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置监蜗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桃搏。轮胎配置方面矛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎充,轮胎规格为265/60 R18徒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阑,规格也变为了245/65 R18芭瘦侩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吐硼攻,我们会谈论什么碘?是大老粗一样的外观剂需察,还是“马路杀手”一样的形象饯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象穿食,笔者也不例外瞧贰。6月5日下午饯底险,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粕扛漆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扰呈,原来大块头也有过人的大智慧惜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侯玲搓、FM两大系列光踏亢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芒拭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敛违灸,中国区总裁陆博天到场助阵是徽茶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱犯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怂卤超,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车豪晴,最大的意义还在于为企业产生利润暴。因此踢灿蚀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剃,并体现在生产效率辱、节油效率猜扫、完好率不鹤零、安全如茶、安辈睿和驾驶员体验六大方面辑挡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择策迹肮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剐,而大众凯路威则开创了一种新的格局焊痹滇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汇聘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鹃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威丝,而那款车型是针对高端商务市场的车型澳鲤,虽然其内部可以进行简单的商务会议暗公,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的离岗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案犀新盾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格花,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辛苔莱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蚕儒吠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的壕咖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碌奔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼步娠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密络,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气韧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置歼,只是以简单的卤素大灯出现颈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滥使非,只能说稍显遗憾翟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车城舰蹲,并且其敏感程度非常高倪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肮衬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辑尺纹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谷毒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车料嘛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味开腻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嘿食胜,在尾部造型上也同样是方方正正潞勾,给人以刻板的印象拢截离,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翱赦,看来稍显朴实无华够就,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前褐硷。尾窗的面积超大江理掀,并且配备了后雨刷透田,可以说在安全细节上做的不错不幂。尾灯的造型也毫无新意荚都猫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄呒蘩ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单报努吼,并未采用LED也是针对不同定位的选择径宽刊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低阑美,尾部配有四颗倒车雷达探头玲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用列。作为一款商务用车炊氢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方同,而旁边就是凯路威的备胎所在地蒙波,这样的设计使内部空间得以最大化利用色。   相比国外的凯路威车型涣栓许,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瞳,造型上采用了多辐式造型桓惜,轮胎则采用了邓禄普品牌缄伎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野车廷蒜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哼宫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候韦贸,我更多的会用臃肿两个字来形容它朔。圆润的车身兄伐,没有棱角的线条疥,大而无神的头灯睛擅,都让我对它提不起兴趣唐剑愤。第一次见到新款昂科雷时哇,我的这种感官得到了改变典连檬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辈愧糯。新款更加俊朗沏,就像是一个胖子没,经过健身叼睦,从大腹便便变成了施瓦辛格姥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盾身,这种类似于点睛之笔的作用匈姐,实实在在的发生在新款昂科雷上面冀丹侣。之前的头灯让我没有胃口簧牡,尽管亲和力不错耪,但太没有性格儒。连同这个车身磁,都让我觉得臃肿无比藉,简直就是个满脸流油的胖子姥慑。新款更换了更有张力的大灯顺趣,进气格栅也变得更具进攻性绩。这样的风格订,我想才是大家喜欢的杯康。   侧面造型的改变不大痘,侧窗面积所占的比重依旧很猩濉,这和新君越掳盎埂、GL8都很像挛孩。给人一种重心很低的敦实感就。但对于车内的乘客来说苦懒,这不是个好消息徐,过小的车窗影响了向外看的视野惜昏污。造成了不必要的压抑感随兰。或许对于选择别克车型的人们来说嘎湘毯,这一点必须无奈的接受了办。   车尾的变化不及车头培浚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性枢悔材,或许我会更喜欢它圣继。但事与愿违迟,尾部的改变仅仅局限在排气管上嵌扰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形熊恰。这多多少少会有助于提升质感稳井。也改良着尾部太过圆润的整体气质睦。可以说娶,这次外观的改变潞,在这些细节上还是很成功的疾皖蛔。相当于一次瘦身和塑性掳,让它的线条和筋骨更加分明嗡沛恢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间式魏秽,纳智捷 新大7 SUV正式上市港吹冀,官方指导价格为22.68-27.48万元钞。一直以配置见长的纳智捷品牌忙抨,在小改款车型上又下了一番功夫抬敲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次混擂嗣。在体验的这几天时间里先貌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”波敬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搏诚掳。也有好奇的邻居询问这款车的售价环,当得知价格只有不到30万元时瘸编胶,邻居更是深感惊讶瞬巷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢股?本文就为您带来答案幌北僚。   作为一款SUV筹,“大7”这个名字一点都不为过乘糯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腑赋,2910mm的轴距更是傲视群车圈,也难怪引得路人频频回头厘县。不只是尺寸闹松肯,本次试驾的新大7四驱旗舰版涤汉凑,整备质量达到了1950kg第,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”席贰犊。   作为改款车型酬缆问,新大7的外型经过了一番修改白但,主要体现在前脸和尾灯上核喂。大灯造型有所变化乾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戚栏爽,而经过修饰的雾灯梗苔、转向灯和前雷达琉遂捐,给人以霸气外露的感觉霞。整体上架阿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沫蝎空。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寿呻吉,比较实用咸搐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上独嘲寇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上财荣扑。从奥迪A8的换代颓、全新奔驰S级的上市赖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徊。这三家老牌厂商动作频频拢啥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瑟省脸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS快。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哀。而随着混合动力时代的来临蒜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酬边金,可以说从那时起苗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位皆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卢嘛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赴角笛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丘,以期对它能有深入了解垂娜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的琳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内佰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸慌芬。相比之下妒,雷克萨斯LS在此方面并无优势沸囤陌,长度锭巨、宽度和轴距均落后于对手扭。   即便不看车尾的标识猛,仅从前脸上幽兰色的车标茎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型遍堆。而身挂HYBRID标识则意味着交膘祷,除了树立当家旗舰车型的形象外骑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沮性郎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹄爱峦,只是在一些小细节方面令人有些不满慷抱兼。如果用最严格的标准来衡量溜棚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些岁翁烦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后市醇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烦殴受,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑艇蛾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敢趟让,这种车型的优势就在于腺瓜庇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汀蛋宪,还拥有了超大的车内空间归笆确,优势显而易见翠匪份,而今天我们来到了美丽的太湖埂旁棚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敌甭膝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心厂享首,也让更多心意欧力威的人有更多选择烧顺分。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的配绘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浦标冻,不过从售价以及车身尺寸方面来看飞彪妻,欧力威确实占据一定优势开敲何。   外观上欧力威厢型车身造型可翅沟,并没有阻碍它时尚的视觉感苦轻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啦纤克,时尚并且使用班。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观竣纲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示篮律。   非对称化的中控台设计齐吵络,与1.4L手动版没有什么变化第,首先造型上足够年轻协调蜜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点统勺。欧力威自动挡车型伟窗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型憾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滦瘫捐,操作多媒体更加方便司杏牡。中规中矩的仪表样式没有什么改变溯鳖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息擒。   本文导航" "  有突破有挑战舞帛疾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候笔,就会有这样的感受既讹。它太挑战人们的传统审美了摔,怎么样也无法用大气谋、简洁胯唱汾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受囊蔽酮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涸。自由光承载着延续切诺基的重任粗,就在这样的争议声中款款走来拳裙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统么驰,挑战着经典桥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慑熄,在做颠覆传统这件事分虾哎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扛骡。就拿前脸来说兑程,好看不好看绝不是我个人说的算的磕,每个人眼里都有一个不同的看法逢尺。或许慢慢大家就接受了偶类。   作为一款中级SUV挥衔挥,车身尺寸上中规中矩刻,作为切诺基车型的延续歧缮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伞,但也能看到不少突破之处剂嗡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重警涣巾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃席。   本文导航" "  从1985年开始从摄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上躺,1991年出现在5系车型上垄氮,1999年开始陆续出现在X系列车型上离。直到现在慰良,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术醒劣县。2014年5月22日嫂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive倡缕雾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型矗铣搐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庇捕豆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喊娟迸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毛千化? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骄盎染,新BMW 328i xDrive盎察、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捶阀趟。   第六代BMW 3系延续了这一传统沥,将融合了电子气门控制澄斡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机曙头铆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讥桑彼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掏惨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本细。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兄慕加,要了解这个问题前械,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理第。齿轮传动式分动箱阑身,连接前轴的方式改为了齿轮传动毁鬼欣,其他地方大同小异绿干。对于宝马X系大部分车型来说手,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能葱同洗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舞氰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力常。由于前后轴均采用开放式差速器怯叭堵,遇到交叉轴情况时燎痢,也只能依靠电子制动来辅助赌箩犬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饥蜗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构徐,与齿轮结构的分动箱原理相同臼陆形,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倦敛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诺芥朝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寇。至于控制多片离合器的方式矫澄闺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玻淀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛克从文,所以常被用于装配在更强有力的车型上桑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撅袄伍,以对扭矩分配进行不间断地调节导缕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颊逗甭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩景恳,默认状态下前后扭矩分配为40难抽:60虏刑,最大前后扭矩分配理论上比例为0搔:100到100公:0之间梨胖爱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琅。扭矩分配可以在0.1秒内完成烂擞。   行驶过程中莆俱劣,如果系统发现车辆可能转向不足兑陷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舵,就会减少分配给前桥的扭矩喷馅,将几乎所有动力都输送至后桥拜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掠钝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辆任。一旦出现车轮打滑担,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撮炊伸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卯回,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匆。这就意味着豌累,无论路面如何突然变化磷哥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舅拐,即使是在部分结冰的道路上挫长。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慑貌杏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型夯魔圈,其中S2属于一款5座小型SUV枚铅罕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下欺嘘纲,很多品牌都开始研发小型SUV通断。而S3则定位于一款紧凑级SUV链吴撩,并且采用了7座设计崩罐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瘦邓汞,接下来就给大家一个解答片。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贩邻痊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勘面,这一平台就是北汽威旺M20的平台幢露曹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妓。但是两款车的轴距却不相同啥,S2轴距为2560mm卸贰,属于一款标准小型5座SUV猴烹膝。而S3轴距为2685mm起色,接近于一款紧凑级SUV绕,所以为了能吸引更多的消费者皇砰,采用了2+3+2的7座布局踌吧,主打一般家庭用车蜜,实用性优先剩敝倾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酚耗斧,主要还是面向有活力的年轻人未,外观设计更多偏向于动感的元素居多戎。大灯组的样式也不俗套牵砍啪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低答苫九,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的项触。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迁伍面:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比互,在车身尺寸上还是比较占优势的撬。另外2560mm的轴距表现也不错峨刺昏,至于它的乘坐空间表现如何灯草,在后文我们会有体验熔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胃型断, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胎藕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稀榔,车门不能完全打开的话赣怠敲,一些比较大的物品拿取会不太方便巫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台岸梳酥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瑰患察,并分别匹配3款变速箱憾。此前竭传继,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狼剖。而今天我要试驾1.4T车型垃,虽是短暂场地试驾确男豢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鸥敢,特别是动力上提升明显忿柑。 ● 外观/内饰嫉四衬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氛泵姑,也做了到店体验的文章嗜,1.4T车型在外观弦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仍,本文不重复介绍纱赶暖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验精,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看婪蹭彭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因楼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兄米,具有很高的品牌辨识度芬氏。同时在一些细节方面的改进可,比如重新设计的头灯洁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等帛需,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菠氓弧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台豁赌钞,采用了全新的发动机购吃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机篱,属于大众的EA211系列呛痕亲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缓,最大功率150马力/5000rpm棘韭法,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm袄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爆狈,而相比原来的EA111系列有了明显进步隋熊蜗,首先是恢复了正时皮带斯功,降低发动机内部的功率消耗飘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嘲勃逃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逼豆临,而喷射压力也提升到了200bar鼓舅嘿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嚼灵蒋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别斗,前者顶部是“SKODA”的品牌名苍商,而后者则是印了“DSG”的字样恕。   底盘悬架方面姥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凡舷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构诧订令。制动系统为四轮碟刹结构楼,采用前通风盘式后盘式配置嫁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节俺铰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俱谭性,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鸽。由于是场地试驾呻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菱鞠怒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道困贿,能更好地了解车辆性能逞粉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寇,只能在日后的试驾中再介绍燎。   动力方面壁失,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话微,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怠毋潘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刹,1.4T车型的起步和加速更为迅速靖,而且涡轮的介入时机较早辖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉购妥,动力的输出保持平稳可控的特性霉呢萌。   使用D挡时鹿聘,以1/2油门深度驾驶恐欺温,变速箱升挡较为积极农,发动机转数基本被控制在2000rpm以下麻楞贾,而且换挡的冲击较卸ジ臁,不会影响乘客的乘坐感受舜膛扮。而以深踩油门的方式驾驶嘲赊,变速箱会到4000rpm左右才换挡纯徽,加速感受更为明显署辈。   换上S挡斯拢陈,油门响应灵敏了许多溅赐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡码躺辩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溪甘,在弯道多直道少的场地赛道里犁单,需要频繁提速的时候搞粳,显得更为得心应手股焚嗡。   全新明锐采用电动助力转向系统矢伤帮,方向盘低速时转向较为轻松爸鸿,而高速时明显更为沉稳掏刊,转向需要更大的力度臣普媚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陕乡。   底盘悬架方面拌案诞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性劣隆,在弯道中对车身的支撑性比较到位夏爱,方向盘的有着精准的指向性磁,转向迅速而稳健卸薪扁。1.4T车型全部带有ESP系统衅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候路天铣,ESP介入的时间恰到好处逆缔,总能及时将车辆修正到正确轨迹层,而这套系统并不能完全关闭酥,属于比较重视安全性的设计谅。   在模拟颠簸路况的体验环节鼓擒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用履颠,然而后悬架毕竟是非独立悬架瑰记,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梗,仍会对另一侧有所影响躺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸须郸。我们在之前测试文章中也有体验视频吴恃,请点击查看嗜费。   更多精彩视频慧催,尽在汽车之家视频频道   试驾总结促惋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少细割,在D挡模式下表现中规中矩辑哄,切换到S挡后油门响应灵敏臼稗,变速箱的换挡节奏更为激进既,加速感提升谈卢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验公瓶。" "  2014年2月26日突烧筛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市枯。其中T5动力总成包含智逸版春砷、智雅版兔、个性运动版共3款且显,售价为42.39万元至51.99万元宠,T6发动机版本及价格保持不变菜死矾。   据了解触,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术癌丁栓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粱悍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢论斯?本文将为您带来答案随距隘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面模唐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化洪挫奉,但动感流畅的造型令人印象深刻粉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉佰鸵乒,正如北欧人给大家留下的印象巧鲤社。      配置细节上克砰刹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溉,全系标配了ABL自适应氙气大灯赣溯刹,以及感应式转向辅助灯光现端橡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下悉恐,给驾驶员提供更佳的视野阿诗桑。   此外苗希,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航楔蝎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凑,探测距离达到了150米嘛枫飘,足以应付绝大多数日常行驶环境朗每涉。此外嘘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统备虚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能裙。虽然这里看上去有些别扭沸辅,但安全性才是我们应该关注的喘珊热。" "  限量拍、配额撅察、上市前被订购一空伸裸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诫涸钢。然而晌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斡搓。2013年蛔,经过M部门调校的M135i披装上阵哭,性能已与1M十分接近累河,并且这次冲破了限量的枷锁厦室,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车砰惊。正当人们面对路上的1M投去羡慕尾勾脸、嫉妒汾突裙、恨时贩容,宝马为我们带来一款全新产品惰奈绊,并且它的能力并不在1M之下课凌,它就是2系的顶级车型——M235i突。 延伸阅读比:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言巨,2系可能显得有些陌生缕肌,其实早在40多年前须淌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场祷溶趣。此外凶蓝疲,BMW 2002车型在1968年问世湃伞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处悸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坎泻。至此谭纽紊,2系的到来并非空穴来潮鞋画。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22失岸颈,而这个平台也与代号为F20的1系共享盘拼,简单来说艘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中遍,这与3婆脸、4系的道理相同袜。在2013年时礁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烷粒踢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了身,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磕蒙颁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氰售,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刚紊盲,从代号E82的1M车型裙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条行拭缅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鬼驴滥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受号认赎,但随着时间的逝去晚,渐渐也成为了一种习惯礁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表边痛围:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加党韭,更多是出于对内部空间的考虑拍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响磨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鸵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容想佬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胚畦。   当然工,即使武装到牙齿搞钾,M235i也不能与1M平起平坐秃位量,M家族的宽体车身寐稀韶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的床宫犬,就像当初1M推出时的口号一样“M扒袜氖,永远从后视镜中藐视对手”完屏从,而M235i更多还是为了平衡性能锚、实用性与性价比甫,同时也为今后推出M2而留下些余地没定。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后貉守,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步标辅溜,针对绅宝D70推出后的社会反响洁穿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多息。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势切拌桥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生顽捕。   D50嘎芬平,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坚,推出之后的表现往往是人们最期待的凭撇补,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谎羔火,面对D50的将会是极为严苛的考验粪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肺查,而成功了鹊,也将有可能成为流芳百世的一代名车房搐犁。7.48-11.98万元的厂商指导价日苦电,可以说为这场战役的打响好,开了个好头负篮剿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统每胖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骋柑。此次担任D50设计工作的麓贩,正是培养出诸多设计人才的博通公司盛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秀歉淮,同时又能够给人们耳目一新的感觉丧楔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秆橇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表响蓉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异损卧翠,但是当你接触过D50这款车后厢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素取,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机价窜鸵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颈恐,但是当你将这些元素组合在一起时敞敬,却有会很快打消之前的念头玲潘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瞧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计隙窝。运动气息浓郁的设计手法黎,会让你把D50和运动结合在一起茂惫,无论它实际的性能表现怎样协淀身,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象插窃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促到。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔷排凸,面对不断推陈出新的竞争对手儒陆媒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疗。好在随着2014款车型的上市狼琼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拼,而这支强心剂的主要成分也很简单嘿杆氏,一台1.5L涡轮增压发动机耗倡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型编泥洼,针对配置方面也进行了一定的调整倡缔败,其中自动大灯葱电、超速报警以及四门车窗彝不洌控升降等功能均成为标配欧凳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中黄庭介。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者许,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凡瑟。因为从早年搭载的速锐蜂,再到大红大紫的秦腻忿氖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仙,它所提供的动力都不曾有变揪。传动系统方面莽块,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垮说,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱崩场猎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言多面,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喉骗洁。在城市中经常用到的中低转速区间内鸽俊讨,发动机的动力输出比较积极编扩雌,并且通过涡轮的帮助浓拭,动力在1500rpm之后便有明显提升傻鲁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm熊警,完全能够满足日常驾驶换。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寄盘,适合城市驾驶母。挡位之间的行程适中菇,但手感略显生涩澳湍匡。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碗,而非车去适应你钙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侵辅酪。四辐方向盘尺寸偏大徊氏赫,回馈力度比较匀称垢猎,因此驾驶这台大块头还算是轻松虏,只不过方向盘的虚位过多熟钉痢,转向时不得不做出更大的动作道沉抒。   前麦弗逊擦娘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鸥,并且由于悬架行程较长紊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戎。当然这样的调校也有它的好处粗蛇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人顾妓喊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耙咸龟,SUV车型是一种非掣钔赴耗油的车型还悔,毕竟以自身庞大的身形来说念,自身重量就已经非常大了番,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机科,这也导致SUV车型的油耗居高不下寇轿怪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观关,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吼隙,在众多的SUV车型中捐辅嘘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度廓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汝汾俊,这种设计可以说非常的扎眼士荒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳彪疲纠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肠拼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蛙伍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夹鹃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征藤全剧。在RX车型上浓己,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芹靡冕,从RX整体风格来看败敝,还是更多的体现了柔性设计的特点策。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面河,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型枯连巫,如果不看下半身借,很有可能误解为一款轿跑车型幕。不过这也让人们的视觉一亮懦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盘殿乔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乾芍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同墒斯扭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乃,没有过多的硬线条介入温灌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的韦魔搁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喀伶沮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唉篱纯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拭,RX明显体现出有些不足唱舒凳,不过这本身就并非是RX的炒作方向工捷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钉蜂发,内心想要一件东西犁戮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妓裸辑,否则你就无法拥有心中挚爱裸享。你想要一部手机表鹅,但偏偏要你保证最低消费浑盲醚。这种心情着实不爽床。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版箍吕牧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滦,这两样东西都是你想要的欢孔妓,售价三十五万不到戌,撇去不相干的配置随,给你你想要的颈藐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胚仑问,是不是有点定高了垢罢?可细细一想胜妹排,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机畅,并且还带有四驱系统羌。如果单单从这两个要素考虑颇虽玲,同档次的车型里朴,都破了四十万大关了等。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饰,目的就是要拉低门槛槽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出略。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件夏尉辩。但运动元素表现的很细微脊汉答,基本上都是细节点缀恋努皑,和其它配置的A4L差别不大陇。虽然是一款40TFSI的低配车型哺铣榷,但从外观上很难发现区别飞探毯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件磋场问,算得上是全车比较明显的运动彰显了寐珊。尾灯内部依旧采用LED发光元件兔亨蓬,总体来说八,亮点不多握,朴实大方席形硼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搬揽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分灵放。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恼臣榷,除产品名称外贝访,其与JX35并没有什么区别拓,还是那个豪华运动的大家伙粟蜡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滔廉吩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露棉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能第睡拼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卸泊,灯角黄色的反光片是标准美规设计氮俯,但无论哪种规格疼赫驳,对行车安全方面都是提升金。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感襄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO让题,前置摄像头悄然隐藏其中胶呐镐。侧面看上去QX60依旧大气稳重惭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感递空。另外排瘟,底盘上有些部件会低于车身费冉币,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过闹搭旦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒋,活泼的细节设计使其更有灵性闷锋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性穆围,也起到了一定的隔热作用冈矮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蓬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现集灰酪,静音效果良好溉但骋。   车尾并没有过多花哨的设计捷锋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字授矢。尾灯采用部分LED光源挤唯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释玫,总体来说比较耐看珊抛吃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来龚己哎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鲍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起豢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象面。上市前溉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后快搐蜕,不少人不相信它的价值旱袖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后窝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待林剿吻,这自由光到底是什么情况汤?经过整整一周的深度试驾后编慷,我有些新发现可以分享给大家颓股拧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3很,我的思绪一下回到了2005年左右林,那时候自主品牌鲜有SUV产品罐镶陇,奇瑞率先迈出了一步疙,推出瑞虎廓,并领风骚多年赂舱。当时奇瑞称之为NCV忻,也就是集合轿车以及越野车脱,有着越野车的外观和坐姿玲,并兼顾轿车的舒适性荡探,其实就是我们现在说的城市SUV凉。   这样的优势持续了很长时间骑稠通,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胃隙褥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肛块,瑞虎的势头逐渐放缓卿拜,也就不再抢眼了芹谷。奇瑞随之调整策略绰,在去年推出瑞虎5这一新车型领害躬,与其他自主品牌新对手进行竞争怯凯脓。与此同时殴层权,时隔半年的今天凭诞刮,老瑞虎被重新包装升级遁釜漂,命名为瑞虎3再次进入市陈忍亮,与瑞虎5形成高低搭配椒献汞,重新获得了新的竞争力坡屯。   外观澳鲁:   正如前面所说巴唱矮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抄孝拣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肆淖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挛垦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怕,棱角更为突出十患疮、线条也显得更利索实苔解。侧面增加了镀铬防擦条跺,而车尾的变化并不是很大徘位椽,集中在尾灯和一些线条的修饰上荣零,就造型而言瑞虎3更年轻了如河。从车身数据来看穆蜗,瑞虎3相比对手并不占优优势煌救嚷,但是得益于外观的设计速,视觉感受瑞虎3要稍显大一些旱弛。" "  在经历了数年市场洗礼过后祁碧釜,瑞虎车型迎来了新一次换装款,代号命名也列入到了家族统一的序列中帽,对于车型的区分更加简明肉耻琅。除此之外类,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镀到啪,以及更为充裕的乘坐空间跑婚耍,以提升自身的竞争力扛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用位,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连磕此,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肪钎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挫季。   此次改款主要集中于外观方面肋,通过新老款前脸的比较凶,我们共计找出了8处变化粕藕颅,分别为莫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挞拔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摊浑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侍逢报:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘踞瓮,但在车身尺寸上有所调整们叼馁,其中长度方面增加了30mm旧快软,宽度与高度减星渖丁,而轴距维持不变妇晃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出轨航,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酞孺浓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中担蒋。   车身轮廓并没有大费周章的变化筐笔奖,更多的是在细节上体现新意吾铅。侧车身防擦条进行下移肋凸,并在前后车门中增加了镀铬饰条目,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虽馅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乏镁,更趋于向装饰性靠拢眯单,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冒颊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗霉敖码,若要找出所有差异论袍,还需要费上一些功夫罐,在对比过后变化上依然可以达到8处七。依次为尾颠剩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更温忻浚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识薪弊嫌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缆杜摧,空调按键的布局更加紧密互妓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化崔。此外殊杠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沫将。   按照配置的不同耽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祟,大尺寸液晶屏包含导航堑渐眯、多媒体时、蓝牙以及系统设定等功能臂伦,而在操作上也十分直观匹浑卧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当私陀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骋靛茸、风量倾埠、风向等信息睡寐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赡背氦,同时旋钮的阻尼与定位适中粗妥,手感较好薪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫境。   方向盘两侧位置集成了音响摧核、蓝牙通话与定速巡航的快捷键别底垮,中心区域使用了品牌全新标识剂,并在造型上稍有改变慕。仪表盘则没有任何变化甩淘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同场价,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鲁孔题,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氦颂蠢,但调节方式为手动踢,前排座椅具备加热功能是,按键位于点火开关周边区域那钉荣,位置的选择上不够人性化胁跺嫉,副驾乘客很难进行单独操作控。   在前文的数据表格当中笛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优节,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高雾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烯赔吭,头部距离车顶约有4指空间温,直接移至后排乘坐宠躲,头部空间同样保持在4指娥诽,腿部则为2指余量芒栖界。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下副,首先需拉动靠背边缘的拉手旅慕澈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朵榔,要想恢复到之前的乘坐模式猜,还需先拉动开关吴,同时扶 起靠背救,在操作方式上显得不够便利鬼。后排座椅支持4/6拆分放倒钝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响幕侠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撩桂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致显蔚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拆旧,含有DVVT技术敦,相比早前奇瑞的1.6L引擎既挂触,在动力性与经济性方面均得到了有效改善褂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锻仿泌,在CVT变速箱的帮助下垃铃啥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作小葱。即使在起步之初深踩油门怀伍,加速过程也会显得有些慵懒窘淘,只待转速攀升至2000rpm后瓦堤净,动力性才有好转栏抢,此时油门的响应能力有了子显著提高桔,虽然整个过程称不上动力充沛世鼎芳,但对于城市使用来说算是够了浇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巧秀合,涵盖了手动涛、雪地和低速3种模式绅,在手动模式下可以模拟7个挡位葡形,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尸歧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用理娩绷,在模拟挡位的帮助下地,转速会与油门的深浅更成正比虐雌龚,升档与降挡的操作也会更加从容轿县,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄┍旎住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内姐淳。   在紧凑级SUV的行列中邵,瑞虎3的车重算是较轻的一员膛催漠,这为引擎减小了不少负担耪扦。助力转向系统的力度适当齐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瘫。转向的精准性使我出乎意料式舅妓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谐搜桐,悬挂整体表现十分扎实箱文,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入轿,令试驾者信心倍增宿。   如同瑞虎3的定位那样蜂份,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膜错犀,它并不具备越野的能力刷薄突,然而精确的城市定位透,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嫌捆,诚然歌,它在这两点上做的很不错从荡疤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你煎河,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蔚凄,瑞虎3也许是最合适的选择对象溃日。 责任编辑连暑都:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年千,一晃6年时间过去了迸桔皮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碌,但是我们仍然和它有过很多次的接触栖挨,并且每一次都是充满乐趣的体验弹陪。今天我们又把它请到了这里腺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仆潭怠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型黑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能轻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子善绣话,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气滑割。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单我欠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税耿揭马,自然整车价格也就能便宜不少芜仁铆,降低了它的入门门槛蔫痛惠。而以我们消费者的角度来看骂僻绩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嘎播,这也是我们今天把它请到这里的目的虎,测试项目很简单誊吵闺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翠雇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泡。   ●日常驾驶动力表现发怯:低速扭矩充足横独叙,高速动力吃紧瓣识骡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过派梯力,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烂,但机械结构还是更适合在野地里行走惕抗兢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疆,外形设计筐、车身尺寸美、参数配置全都没变道,只是换了一台发动机头僧羚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫁冬毯,双手需要时刻度掌握住方向盘隙姥,总之开着它你不会觉得太轻松嘿泵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藐妓筋,大家也都心知肚明戈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现既皆陇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米荡乖赌,参数虽然降低了回呛导,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卸鸥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甘,并且只要车速不超过60km/h拜旱,提速还算是挺从容泄才欠,也有一些推背感迷放盛,感觉并不比3.6L车型差多少铺扣侈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了品,脚下的油门响应明显迟缓了不少罗睦返,如果你心急的话塑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧襄洼,否则踏踏实实的在路上巡航送鹃缄。   ●油耗测试跺惺菲:正常表现路疼,不惊不喜祈虱晃。   发动机排量小了惧境范,除了动力影响之外嫩胖岭,油耗也是一个值得关注的指标浅瀑距,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试马爸螺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里崇传,拥堵路况大概在30%左右妈,畅通路况大概在40%左右剖酬陡,另外30%为综合市区路况览,全程平均时速为31km/h被逃斯,最终计算出平均油耗为12升/百公里诉,算是正常水平豹夸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抽闯航,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鞠孩姓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蒲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力每梨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何防。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高味贡惟,很高动瓦灿,或许我接触的都是高配车型咕,包括纳智捷大7氓、CEO等车型蓄檄珊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助枯蹿。今天耪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颅巳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹈鞘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢皮密劫?下面蒋幸琼,我们就来看看详细的体验报告监。 可以看到醋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高萝,这在于其他车型包括纳智捷大7赔头恭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浅侍。这次试驾的优6 SUV也不例外计浪什,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚懦,为了突出这款跨界SUV车型的定位弊,外观设计上更年轻有活力搔,对于年轻人应该有很大的吸引力肚岗容。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台界,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匆守梗,轴距为2720mm邯,可以看出这是一款跨界风格的SUV吠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粟技纹,最大的优势是轴距要长出20-100mm讽隧,具备不错的乘坐空间裁沙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帕碗啃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎附,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吝,尺寸都是215/55 R17涟含。可以看出在轮胎的型号上哇喘,国内销售的车型都有一定的缩水赡嗽,当然为了控制成本娃迸并,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现持傲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涩通,后风挡下方采用了黑色装饰衬托错鞠红,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垂尽,两侧的LED刹车灯十分扎眼喂塘晚,不过从布局上看稍稍有些凌乱喀奶。" "李老板的慷慨猴倾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淘师,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板等碉。下面回到主题蓬焊拳,从之前收集的网友问题看拌,大家最关心的有两件事儿缔烙贡,一个是特斯拉的性能橙挺,另一个是特斯拉电池的续航能力陶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孰航。简单剧透一下送瓦,性能方面特斯拉相当给力掸勉,续航能力方面我个人觉得还是不太行罢。 注趴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棋村,文章中提及的“特斯拉”芜赶黑、“Model S”等名称均为本次测试的车型疚窜浅。 数据解读藕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩项冷,所以今天我们就先从数据说起双揭戮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梨髓匿,而我们的实测数据为4.7s促奢凸,比官方公布的成绩略慢铜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹬藕蜂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样歧。由于采用电动机驱动轮视,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车默朽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兼蔑快,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态储挪彭,直到完成整个加速茶。电子系统和动力系统的完美配合琼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限及跺涟,这是大多数的同级别车型都很难做到的疗皋莆。 0-400m加速尾速垢士:170.124km/h 加速时间小:13.63s 由于采用了9.73锋:1的固定齿比变速箱邓笆墓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡党锌舰,在加速曲线图中梨挝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痰科迟,车速和电机转速完全是等比例上升瞥诧郎。这里说句题外话堤,官方公布的电机极限转速为16500rpm醒,最高车速为209km/h透坛,通过以上三个数字胚下豆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少供,有闲工夫的朋友可以试着算一算睛晾交。 0-180km/h加速寡酵萝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G邦飞,峰值甚至达到0.7G逛俯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鸡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h豹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看竣黔担,当车速超过150km/h后瓦烘稍,车辆的加速度下滑比较明显侣陌姬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现督换搏,工作人员解释说为了保护电池内蹄柯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡爱申。再多说一句番搏排,这个速度日常用肯定够了交谁磊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h褪绘蠕,但如果是赛道算收溅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氓八旦,有大直道的长赛道理请,它应该会比较吃亏价。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车庐坊隶,常会被贴上大排量伦、暴力机器皋、拉风外形和肌肉车等标签篙。这些词虽然简单渺七控,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征释,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纳郎。近日成财,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)栏赋合,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梆琶颂:科尔维特C7)哼破,肌肉感十足的外形奸,手动拆卸的硬顶憾判瓦,再加上6.2升自然吸气发动机等滔髓,都是它的大卖点揩惨涸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评充殴蒙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兢怂欣,外形变得更具攻击性葱。不同于以往车型铆竞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喝承,只有头顶裸露在外邦蜂堵,非常特别呢。重新设计的6.2升自然吸气发动机啥乱卸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余袱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机波裴,最大功率640马力棉,峰值扭矩814N·m)沃炮蠢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手兽遂嗽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势湿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痪:5.3万美元)咸刺,几乎没有性价比可言垂别钢,但相信越是稀有的东西酿侮镀,越有人喜欢风。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆画继: 重庆诺斯特豪车会馆 电话天铰毒:400-023-5599 地址燎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑畔颁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型适稿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嚏迹媒。而这款车本网也进行过多次报道与评测棘碌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题非泻刹,比如——空间与电磁安全性赂蔬笛。   有朋友担心维,混动车型的使用空间会不会很小俺剖,电池电动机发电机都需要摆放位置掂,还有散热系统既,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧帕舒。   作为一个“热心肠”幢窍,笔者决定帮一位同事搬家手刮笨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”驹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妹、两个大型行李箱歉闺、三个双肩背包拣癸,两个电脑包挺,一个猫窝惶欢、一个全新的大睡枕搬走娃娄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绊豪梨。好吧撑县坟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捍涡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拨,从图上我们看出鞘,在放入体积规整的水族箱水缸后洗郸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间十,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包示令赔,并留有一定的间隙量抵艰昂。   而后排在放入水族箱地柜后酸宝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位渐旧扳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱雀陇全。得益于巨大的后排腿部空间陕弓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了醚羚。而后叭芦蛙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线懒。当然搅骨,前排的空位是为乘客准备的腿吗。(为维护试驾车整洁骡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施行。)   我是一个希望低调的企业主炼弗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皇剃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间港,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诉寺,后排音响控制儡挂,前排座椅调节按键叭篡芭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子揪般谷、空间师剖辽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贪胳,大电流产生的磁场对人的健康有影响熟归。英国专家认为母:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉切先,高于该值阑獭头,儿童将面临患病风险惦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陵男。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭啵害芹驼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害必复。   简单来说论芜秤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种家涕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统董喇尾,如手机商喷,对讲机刀、信号发射塔等哎届旱,而低频电磁辐射离我们的生活更近怒脯,家用电器陵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嚏底外,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涎惩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台七秸,前排座位拎偶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量家匪促,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辰勾,不具有权威法律依据图,但既然是国家允许销售的测量器材唾警,其测量结果绝对拥有参考价值悸辞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评染川,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梁另。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受发奋,首先是油耗秸愁矾,我们在遵守法律规定的情况下杰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车曝孔,而结果显示菊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姓恭韩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下松粹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芯顾。   混动车型比普通汽油车重淳税,驾驶感受会很糟吗?   确实顾细,混动车型由于需要布局电池栏曹敦、电动机识剂犀、发电机毛钒、散热系统及控制系统陪冠,整车质量肯定会增加汞蚂,但通过驾驶凹撅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娠耻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制并侈,使用感受更接近与现代的美系车型宫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哇让,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极讨秋,而在高速公路上写长,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伞,取而代之的是风声与路噪声斑良。而操控部分秘伎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辽龄,你永远不会感觉到生硬的颠簸闷汞痊,一切都是柔和与优雅哀,当然瓷骇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的觅。   最后教,我们通过以上测试防蠢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泌、油耗及空间实用性上都出色表现导,而为此你仅需多付出几万元的代价粳滥晶,加上经销商的优惠灰毋,凯美瑞尊瑞物有所值惯,而你现在需要做的酵缎界,就是去店里亲自去试一试灿钱坝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晶。 图/文啤:丁艺   丰田汽车日前宣布廷痴题,截止2013年底涤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆行郊肉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录人随。诞生16年来膏鹅举,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蕉渐、备受600余万车主的信赖和认可段,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碧剔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悄踩庞。 责任编辑放镀半:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陶扯蚊,MINI凭借其漂亮个性的外观骑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菜犬滑。2014年北京车展上绍绷筏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱η帷(点击进入上市文章)伸祷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化家,同时在配置方面也有一定得提升蔼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缴谅科,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鸡刷,售价区间为20.18-23.68万卿魏燎。虽然只有4款车型可以选择雌,但从大家的关注度上看拖首,很多人对这款车给予了很高的期望管狗。今天贤擒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翠岸,两款车虽然在级别上不同盎寡,但是在价格上却是非常相近翅淮蛾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万罐覆。下面腻粟,我们就来对这两款车型做一个对比茬赊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁憔啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话琅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奥锑桑。当然槽山,作为一个自主品牌枪惮烙,想要和这些合资车型抗争粗揭磺,就需要在配置上有一些诱人之处耽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抵,从车型尺寸上看擅,H8明显要大于东风本田CR-V呻沫闷,但是价格却几乎接近岭。如果您的自主品牌不感冒的话涝,那就不用在纠结了寡篱刮。但是潮嗅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话持,那么H8的确算是不错的选择粪陛,至少从轴距上就已经很让人动心了粗互。   =============分页符=============   原标题涵灯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下断,哈弗H8还是小胜敌掸痹,其中H8还带有液晶中控屏纳彤,而CR-V并没有配备中控屏秽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滇。这些东西的确也是非常吸引人的虹删酿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盯淑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验筐,平且还配有ECO节能模式疽糯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的昆。H8还配有坡道控制系统身接秒,但是CR-V并没有配备这个功能奥社焙。另外殿姑邓,H8还配有三种运动模式狮隙,一定程度上提供了多路况的脱困能力彤痢授,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些竟,当然H8属于刚刚上市的车型访椭顺,并没有试驾车让我们来进行测试邓软,以后有实车的话蓟屎,我们会进行相关测试稀。   结语肆效:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章庙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奠尖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升患,某些情况下还要超过很多合资车型手夕毫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下普比。 责任编辑肮爽:赵春晓" "从1985年开始陌澈邓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上榷,1991年出现在5系车型上楷杭,1999年开始陆续出现在X系列车型上睹。直到现在角,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术夕笑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配必辅,提升着宝马车型的操控性和运动性焕。让牵引力发挥的更加自如汾诺林,下面景,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粉盎。在车载计算机的控制下甭末,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整韧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颂,而且动力分配比例范围达0-100%借,赋予车辆独特的动态表现孤绞。 与传统齿轮机构相比爽肋,xDrive动力传输响应速度更快券妒,分配比率更灵活豆,通常唬澄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尖破,保持车辆转向精准灵活徘纠经,初哼倪欣、中段加速更为直接的经典后驱特性墩。而在弯道苇、湿滑路面秃猾、或紧急变线等极限状态下肥响,xDrive系统按车轮的附着力分配动力川厘冕,增强了车辆的稳定性和循迹能力附。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拿弄,在附着力降低的情况下漂,更加考验着前后轴所分配到的动力褐。通过一体式底盘管理系统的侦测目,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配古控。在急转弯和重心大幅度转移的情况下函,最大化的改善转向不足和转向过度聚系时。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上僳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芯牢。宝马4系在绕桩和紧急变线中涎拇派,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汞犀孤,更灵活饺借陷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上统。越野路面其实并不是X5所擅长的领域眠护点,公路性轮胎打滑严重弛譬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预膜,还是能够胜任一般越野路面保荤磊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)头咳,宝马X1一直以其运动性示人瞧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尝芒话。但是不同于一般运动车型不擅长越野清,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能返筐,能够让车主在假期到户外撒撒欢下冻谋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柯弊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舌唯贡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撅晌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拔。   在消费者最关注的价格上矗褪哨,我们分别来看两辆车胶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元京顿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隧懦。从售价上我们不难看出蕉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3括,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伙,价格区间跨度较大闺花。   外观尺寸对比法:   首先宽推,从外观上来说堵肌吧,宝马X1极具动感库。其标志性的双肾格栅已经不必多说会,远远的就可以知道这是一辆宝马秦。而那富有动感的线条阿,将其外观勾勒材擅,即使是静止在那里签坝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态施冗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长午,感觉比例似乎不那么对称善乘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控庞扭,而且作为一款国际范儿的车捻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅莱。虽然宝马X1有修长的车头躺畅恕,但是驾驶时却并不遮挡视线伙,仍旧能够清晰的观察前方路况厢洁洽。   相比之下哼茅,奥迪Q3的外观略显沉闷那就锹,同样的家族式前脸显得十分稳重泼墨衫。虽然不像宝马X1一样运动肚,也符合其SUV的定位兄砰炮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大睬幂狮,这也让奥迪Q3的样子更加传统飘工。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丝,但是内部空间却优于奥迪Q3轨阀,相比来说搽,宝马X1具有更大的头部空间夺屯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疆泉需。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缅:4477mm 长郝:4385mm 宽呜:1798mm 宽贯碎:1831mm 高嘿换:1577mm 高抹非蠢:1608mm 轴距等墙肖:2760mm 轴距猛实:2603mm 最小离地间隙监计:194mm 最小离地间隙锑讹柒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者熟,宝马X1具有灵活的操控性炔动秃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疆,作为一款 SAV懂盼嘿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的袍市。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疗陷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棵扮。   实际驾驶中督,宝马X1的路感清晰次抱垂,虽然车身不蟹啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径酣矢佩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头司,带来更多的便捷吨雹班。行驶中江氦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挂扔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耸叼碘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哆陪薄、高精度直喷与电子气门三大核心技术吝贡丝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果五,在动力输出上达到高低搭配的形式侨。而宝马X1带有的ECO PRO模式娟窗绕,可以帮助我们进一步节约油耗套钞哀,让油耗能大约降低20%习。 两车基本配置参数对比革胖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前放悔材:通风盘/后妇耐匆:通风盘式 前览桔扛:通风盘/后敞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题改教拔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV午厕酷,我们不仅仅需要看其运动性能酮藤钢,还需要检查其越野性能萍峰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哇该荚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咕景布,为了能更好地分配轴荷唬多,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端螺萎桃、后桥差速器前面弓。正常驾驶环境下傻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镣讨,当检测到前轮附着力减弱时厩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮录花静,帮助车辆脱困坎刃。   通过以前的测试睹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卫,对于应付难度不大的非铺装路面来说寿葡锈,这套四驱完全可以应付裸难,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苹亢怀,加之悬挂行程过短畦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样韭,偏向于公路驾驶沃蔷蹄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统醋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴税势推。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中途勤,动力的分配为40:60饰溶疙,在实际日常驾驶中秋编,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的篮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主删册,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瀑,在车辆出现转向过度时俄赋,车辆会将更多动力传递到前轴馁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嚏童亭,帮助车辆脱离失控的状态博。在弯中逐渐加速的过程中钒失容,由于车身的重心靠后即,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势猾,在这种情况下少善驶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纳料,减小前轮的负担附,使车辆获得更好的指向性晃。   无论是雨天翰谜,还是弯曲的山路坍朔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拧。而且在大角度爬坡及碎石路段虎藉募,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陇舍认。尤其是爬坡时咖,动力能够智能输送至前轴悉奈,让车辆轻松前行署曙渴。而在平时甜干街,动力又会自动分配于偏后驱琅略,让运动性得到进一步的体现俱。此时的感觉是类似后驱车类告仁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配换,让车辆行驶更平稳码森察。   相比而言入,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野镐炔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惊,具有良好的越野视野户,但是宝马X1的离地间隙更大癸盒,通过性更好刹镐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舌,尤其是其具有更多头部空间端糜,如果越野时管铝裂,可以适当调高座椅坐姿瞬福。   =============分页符=============   原标题可嫩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰揽痴沉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恼,所有的按钮也都在触手可及的位置豌,十分便于驾驶者操作告署。而且两款车型都选择了年轻钳尝寝、时尚炕慧通、富有现代感的内饰设计妨孤。   两款车的配置亨泉,无论是奥迪Q3缎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全快竣单。尤其是宝马X1的iDrive现撂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用介溃固,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斥默缴,宝马X1更加简洁痰烈膘,而且操作一样方便桂粮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贡。即使是刚接触宝马车型的用户氨,也能在第一时间熟练操作挂损。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热访攘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性聚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索负泵靖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湍悍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溺痴粹。例如像最低配的宝马X1透,虽然价格极低刹纤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了领册。Q3低配也是一样漆阶,配置较低擦桥溪。不过如果您不在意像导航府溯梢、座椅加热等配置舜韭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乡幕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后槽戳,我们进入车内来看看内部配置以及空间沪酣。二者究竟谁能更胜一筹畅得?首先来看两车的安全配置场凸坍。在气囊方面乐,奥迪则更胜一筹川触肪,在两车装配有同等位置气囊的前提下牵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诞屁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谅币磺,它全系标配有防爆轮胎谓氖现,即使发生爆胎僚疗,也可以继续行驶事。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配外宽。此外防爆胎也节省了备胎空间勤,让后备箱有更多的储物空间岸垒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缆。从车身尺寸上来看呛仿霖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势橡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炯腑汗。然而车内乘坐空间方面恋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慈协抬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怯猜痘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度然劳捶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题破福:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面廓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策衅挡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养归迪怒。但由于国内油品的质量不佳等,为了更好地保护车辆发动机吹闯抒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓶号。而其他配件的保养周期上械逝苹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养廊韩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i郡脾:   861元   xDrive20i裂虱:   1036元   其余车型缆某:   965元   sDrive18i石淋箔:   861元   xDrive20i芥订迫:   1036元   其余车型粮:   965元   sDrive18i去:   1609元   xDrive20i但:   1784元   其余车型坛斜:   1713元   sDrive18i彭拢:   1386元   xDrive20i辰:   1561元   其余车型坷究雇:   1490元   sDrive18i谭隆泛:   1591元   xDrive20i保煌奠:   1766元   其余车型娠物:   1695元   sDrive18i狈虾:   1609元   xDrive20i汝:   1784元   其余车型吉瑰畴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挫斑守:●兄涵楼:需要更换 ○涕:常规检查怯哎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中镭泊慨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯称、空气滤芯和火花塞嫡。花费支出大概是2691元刻。4万公里时还需要更换汽油滤芯芬,支出大概是1382元淑汗呵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祭池迟,保养中也没有出现更多的费用支出宛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注箱柑翻:●逆劲:需要更换 ○敌衅祈:常规检查粪吗埔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出菩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费性毫副,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琼孰比。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加裤洛娃,能够更好的照顾到爱车的每个细节交龟。   总结苛: 总体而言姥绢隙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搬鸵擂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尸仕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足壤甘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少檀倘,整体内部空间与奥迪几乎相同底晨南。而在使用保养方面慑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济车妊抽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闷全,但是其配置也相应有所减少茶贪锌。作为高配车型娇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择筷穷酪。 责任编辑讽伤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔑地督,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乏谩钮。它足够漂亮了纯末,漂亮的让人感到迷茫夏陷睡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行曹,由于在国外戌芳恍,我不得不比以往更谨慎的驾驶哇,没有做任何炫耀的动作然孟,但依旧接受了不少注目礼靶录挂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垫曝鼻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着混,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怀跋,只好出此下策捐羞:按住椅彰M控器萍,“砰”后备厢盖弹开了忱膛榔,老头愣了一下匣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诚,并给了老头一个友好的微笑良衬,关门走人了糖。这时我才知道荷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伸害掂,它的曲线诱人帽浆幢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晨恳蹲,但令人心动的地方是从B柱开始的村,远看上去俨然就是缩小版的CLS级画胃莽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剐测界。也难怪建糕,差点忘了弦缆矢,我们这台车选装了AMG套件刚彤扇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用为,没套件的车感觉就差了很多讳弟。   即便如此淖抚喘,它的妆容仍是存有争议的崩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧店姑。左派以我为代表(全部未婚)纱淘刻,认为它的骚气指数接近满格弊锯捎,尤其增加AMG套件以后伙,能骗不少小姑娘隧礁誊。右派以结婚生子的同事为主矢健,他们认为车身不够修长节泞,不够秀美揣酷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疟衰皖,但又内藏了些许的凶狠联长。   不过我们两派的意见同样有交集嘛磋,那就是从侧后看去锻社,它的美感更胜班晒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沉,远远的从背面欣赏它胸染堤,真是太美了鞭。   =============分页符=============   原标题漏滦幸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辑聊,它采用传统的氙气大灯呐欣史,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奠卞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粟。另外哥艾,与前包围上的空气导流口不同的是杯妮丝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用檄档桂,不得不说其达成的效果是相当不错的吵凸奴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泵,但日常使用中也是在令我提心吊胆粳篇,还记得开头那个故事吧晴,告别老头后我驶出了停车辰备嗉取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着染秸,压过了一个并不大的小坑洼岛城钾,胎壁被硌破了廊,轮胎在5分钟内全部撒气链,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用部绰,这个下马威让我措手不及抛卷。   =============分页符=============   原标题窟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门琳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粕棋。坦白的说锯,这套座椅看起来特别有型妥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刷磊焙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佳鞍。   眼前中控台的造型茸损,甚至细节都与奔驰A级相同蓟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恢孺录,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样共,总让人忍不住多瞟上几眼臼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秽,触感细腻晶。   =============分页符=============   原标题卡坟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嗡,各项按键的操作都很顺手遂死,但我多希望能提供翻毛材质登丧。另外报,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手士胜,回馈力很芯惺蕖,而新款车型早已没有了这个感觉殊汇,让更多人都更容易适应量背狠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格饯骇鹤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利路,特别方便扯,当然了傲看茄,这并不是CLA级的专利浮蛾案,A级也同样如此靶级匡。总之对此我们是持肯定态度的膝,“怀挡”显得复古枯、特立独行关箔,而且省空间酒颠很,利大于弊露。   COMAND系统与国内车型操作方式相同号典,不同的是它很强调对网络的依托茨,这几天在欧洲开了不少车宫豁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铜。几乎所有新款车型都支持与手机互联逗金寺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蠢竞揪,还可通过手机网络访问互联网欣谷虏、下载官方APP程序和导航性夹,这是国内车载系统所没能赶上的软。   =============分页符=============   原标题船铃赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说婚,空间实际上是够用的肚贪,毕竟多数时间都是前排利用率高瘁瘦。我同事身高179cm璃态,在前排头部有一拳的空间颇蹈,在后排就显得局促了篓岗,后排乘客反应压抑感比较强奔套。   不过我坚信溺,对于CLA的车主来说空间是够用的骨绦特,因为后排不会经常有乘客苛碱宦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹲铃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酮。   =============分页符=============   原标题飘聚袖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缉限氏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机冯刀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm干凑埂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擒孩碍,配7挡双离合变速箱瓮松苹,带有换挡拨片堵。拧动钥匙姐帽脐,发动机被唤醒抢,车内怠速状态下的静谧性相当不错扑,我们出发了霜瞳线。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通警拿,不过CLA非常容易上手菏呻,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘲识弟,整个驾驶感觉极其轻快讽滑,这是一辆易于驾驶的车旁钎悼,不论男性和女性都会觉得很轻松沽涂丧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抬焕瘦,转速时常被控制在2000rpm以下躲鲜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卡,而且在低速中它的换挡依旧平顺炮,并没有出现那种令人不悦的闯动桃敝甜。   切换到运动模式举半歼,变速箱首先变得更为积极节驳,整台车的性子也开始急躁起来可,随时准备着接受挑逗慧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凳苇淮。油门的响应也更为灵敏偷,初段就能得到不错的效果葱窍,只不过排气声浪并不那么有气势烹。   至于转向关,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻玫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉跨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诬,那样的线性和柔顺仑嫌,简而言之非常舒服圣。   CLA的转向感觉则不然瑞姜宏,它少了些紧致的细腻感离箩坊,多了些轻巧鞭昏垢。这套电动助力低速中没什么特点蠢评歧,属于偏轻那类的甘,或许女性朋友会喜欢鄙巫辰。高速下转向逐渐变沉社谋洼,更易于驾驶防棱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尝嘶,比我想象的要好不少途。   不要被AMG套件所蒙蔽纲嫉,悬架的设定并没有那么生硬极,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求短乃掏,整个感觉还是挺舒服的馁化,回弹的特别利索炯腥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态售,起码我在前排开车是这样一个感觉梢,只是后排的乘客有时会说呸超:颠!哎瞎挎瘦,管不了那么多了顺丰钢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缮烹屠,驾驶感觉对于这台车来说重要兄虾纳。   =============分页符=============   原标题戚惕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扯烙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现含缔俺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杜,无法进行有效的弹射瑞臼。起步时有将近一秒的延迟欣,之后发动机全面发力涟,此时轮胎打滑非常严重颈徒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晚矾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饥,导致抓地力不足诺。怎么形容这个状态呢构傲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速融,四肢虽然在飞快的挠地暑蒲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样攘,各位想象下睬袄咸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啤武,双离合变速箱准确的完成两次升挡抗问,换挡速度很快霖床,最终用三挡达到100公里/小时的速度吭茂,时间为7秒整淡放陀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新怖挤,因为看到严重的打滑时我特别无助得笑,尝试了降低转速起步尼故码,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中夕佃,而且车身的支撑有效吞,车内没有特别明显的前倾感觉溃泊珊。从刹车曲线来看秽疯许,自始至终加速度都在-1g左右悄,最终成绩为38.46米估缉,符合奔驰一贯的作风吧华稀。当然孟,待拿到国内的测试车后塑,我们还会进行测试趟适,看看原厂的轮胎表现如何入撑。   总结瞪腊抨:   从国外的销售情况来看参念,CLA是相当受欢迎的县,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料齐授,CLA在美国同样有着相当不错的市陈某P馈,2013年后四个月销售1.2万辆溉寸,势头相当迅猛忿耻辟,可见其受欢迎程度劫吉贯。   进入国内后我想它会得到同样的关注缴,随着细分市场的成熟射,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车丢。奔驰CLA级抨的,主打运动腊凰、年轻俏共香,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎清簧,尤其选装AMG套件以后效果更甚改,相比奔驰A级双垦枯,它的吸引力显然更大食揽苫。相比竞争品牌光咸,这次奔驰走在了前面盗扯绢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品薪抨辆。配置方面国外大多都是选装膛煤黔,比如天窗评、轮圈样式等等雹促屋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胚。   不可否认缎夹酱,它是如此的招人喜欢郊份访,尤其招那些打扮时尚扯扭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑链梧摧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了呈咖程,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机视。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疽据。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型髓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焕霜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虏势擞,通过细节部分运动元素的添加荆腾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拢寸放。其外观运动套件包括进气装饰橇崎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等跑教誓。   总体来看方骨到,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子飘钞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面群捞陕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捻藕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妇骗,白色车身加上黑色的玻璃车顶豢捐七,看起来很有档次感盲椭何。不过略有遗憾的是唉犁,它的全景天窗不能打开含,有同行戏称话粉,这是专门为了看星星而设计的铝琼。   内饰简洁自然   与外观相同鼻护赶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围路。全黑的内饰枢坍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缺熬搐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啸。   配色方面色,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰顾肯,但通过座椅的白色缝线碱、钢琴烤漆面板白边框的搭配酷班,使得内饰整齐又不显得沉闷闺潮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了结青轨。人机交互系统方面秦墒憋,V6菱仕Turbo车型并不占优势附港冗。   动力不错霞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机股茬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱接锰廖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型叫麻颧。这款车的低速扭矩较大含庭,因此起步时非常容易郡。起步后屏巾,借助轻盈的车身磷家酮,汽车随后的加速较为顺畅维捐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实池,这直接导致这款车的操控也是相对不错酣罢,在较为宽阔的路面上搓蜡邵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蛾,感觉很有信心腺旅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陡瞎享。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凸形税,非常方便驾驶者进出浪韦猴,但打火时稼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动床琉。 责任编辑畅夸扛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候焦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秘钠囱。之后的继任者是睿翼暮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈私。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抛宽朽,并更名为马自达6阿特兹唐,而它是否能达到前辈的高度娩,让我们由内而外的体会一下刷柑堤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讼剩释,配合这两侧行车灯涣轰食,看起来霸气十足妇贫,隐隐的透着一股子狠劲扇。图中这款车是2.0L的标准版怀,则采用了较为普通的卤素光源坷壳奈,科技感差了一点新夺疮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涡,犀利感十足刮授。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绞,它不同于以往的两代马自达6叼楷浚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来确旗计,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铝郴狸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婆顿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炉试磐,轴距为2830mm摆白,与进口版本相同叭骋。相比同级别其它几款日系车型庆画,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拢坚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垮订毕,像是一滴在高速行进中的水滴囊舵,充满了流动感狡。从后边仔细观察阿特兹的背部画森,不难看出它还带着一点掀背的意思棺摔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯票,配合着双边单出的排气筒乡,更使整车的运动感一直延续到了尾部甜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掏霸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姐山,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呵蠕痊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竟菠貌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粉咖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炬汞,其它区域大多为硬塑料浪华步。由于没有太多的装饰件丁察,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价晚能价。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高反,它采用的是一块电阻屏翅,触控灵敏度还算令人满意任泪珐,界面的科技感以及显示效果都很一般玩巴,总体感觉更像是四坟滑、五年前的产品栏椭,唯一的优点就是操作无任何难度爆,一看就会瞎渺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吮斜旁,所以导航功能暂不能使用簇。   进入车内羌佃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奖鹤暇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿段就得,握感也很不错癸缸寥,由左至右打满需要2.5圈狼替炒,比大多数车型略小屠唯。此外窗掏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梅奶,操作便利性良好绕全,而且兼顾了驾驶乐趣捷碎梧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色隘蠢,但却一点不掉价慧剖疮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感型毒辰,其次它的表盘内圈采用了网格设计镰楷,多少有一些竞速的味道蓝,再加上白色的指针以及简洁柑、明快的字体累毒夺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夹蹋购,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗踢、平均时速碳揽踌、续航里程之外拣裸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宦穿逆。i-stop是马自达研发的自动启停技术帮笺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纠确。   除了i-stop田,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炯蠢。之前在新能源车型上比较常见钵糠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尼萍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窍,它是以电容取代传统的电池或电瓶挝挛北,从而为车内的用电设备供电皑戳,而非用于推动车辆前进溪喇。   空调面板的样式不错喜,旋钮和显示屏都显得比较有质感坝婪坦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子星控。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车禽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯∧好艾弹赌。前后排座椅均采用了真皮包裹悲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碎。   虽然阿特兹有着不错的轴距恢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩墟汕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星3骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间检孟驴。令人满意的是后排的腿部空间描灭桅,坐正以后不影响翘二郎腿退。   阿特兹的行李箱空间值得肯定忙,不仅地板平整麓乌拉,而且行李箱有着不错的纵深峦,轻松放下高尔夫球包反愤蒙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拷监,以及更换轮胎所需的各种工具碧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疟玫、双可变气门正时搐屋、凹顶活塞+米勒循环醋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磕呈洁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现署,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瘟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm靖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惧按,并带有换挡拨片揪,只可惜这款变速箱不带有S挡甲敝,对于主打运动的车型来说个遗憾想魔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受深免激,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩霉夏,日常驾驶过程中氖,为节省燃油维,变速箱会积极升挡抬铃诺,转速经常保持在1500rpm以下峡扁暗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应通氰薄,因为这台变速箱的反应速度很快食匹巩,能够很好领会驾驶者意图回冈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出劳忿剧。   阿特兹拥有良好的操控性邵,这首先要归功于发动机线性的动力输出惯羞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弯邪拖,而中后段又能够拥有很好的动力表现晌挎华,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阿苦竣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处射界,尽管反馈的路感一般绩捣,但指向足够精准妮辨森,能够给人很强的信心拈峦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协田骂鬼,它的前后悬架初段偏软篇搜粱,能够很好地吸收路面的颠簸查节星,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碗。可喜的是悬架的后段韧性十足订可,不会让人感觉力不从心搔。最重要的是啡迟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蒂钠柏,车头指向灵活古道,车尾循迹性出色跨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溉吠。   总结损: 对于马自达这款即将发布的新车寐景腊,我只能用赞不绝口来形容抢,外观和驾驶感受都可以称为上等为。如果非要给这个车挑点毛病的话诞,就是在高手如林的中型车市场里九兴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脑爸阀。所以如果你是“外貌协会”的成员碑惧砂,或者追求极致的驾驶感的话杭寐剧,那么你可以期待一下这款新车殿。 责任编辑斡碘:赵春晓" "  KTM的X-BOW涵绷尺,直译过来是十字弓集,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颧悍唤。实际上矗擅协,这个模样怪异的小车特戚郸,的确是火力十足琳揉,足到无论是在街道上还是赛道上具,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戌箱。   先来说说KTM这个公司巾容渴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贝奶,以生产越野车和跑车而闻名篇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赖,也许是工程师们精力太旺盛氢忻看,亦或是身在奥地利这个地方点杜,总会有些天马行空的想法湿祭揩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挨,去生产一些别的什么机动设备锯别焙。这几年缴,除了X-BOW袍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明错嗣,而且都有一个共同点——惊人且极端溅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)税惕、puristic(纯粹)参北、radical(激进)城派,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窗肺嗡。另外还要多说一句休埃撂,这家公司的口号是ready to race寿巍,时时刻刻都在准备一场竞技攘懊。   KTM的CEO曾经承认暇茫黑,他们希望使用21世纪的技术丢盒居,发扬柯林·查普曼的理念煞,打造一台新世纪的超级跑车轰绿台。柯林·查普曼是谁酸驴辈?他是路特斯汽车的创始人涣,他说过最著名的一句话是点铆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准郴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的歧雷,作为汽车工程师谴辞,他把全部精力都放在对性能丹、操控和轻量化的极致追求上蛔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可识伸柯,但跟进尝试者寥寥溜。看看路特斯汽车凄凉的经历辅,这其中的原因并不难理解桓。我们很欣慰地看到吗掣,在新世纪奖刮,KTM继承了这种理念份,并且做得更加激进标苛篡。   其实X-BOW的理念很简单锯陛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烽淑靠。碳纤维单壳体车身痢、全车碳纤维组件伺熔、水平推杆减振器牛嗣,这些都是方程式赛车的标准配置发。由于使用轻量化材料盼纺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)褪嗓淳。在高速行驶中亥,车辆的气动布局提供下压力查,以此来提高抓地力和稳定性次,这也是方程式赛车的特点觅碎。和赛车唯一的区别捌黄寄,就是它有全套符合法规要求的灯光骂,以及一张副驾驶座椅吐倦胸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机煎,经过强化和升级后俗,动力达到300马力互判摆,和F3方程式赛车相当勒揽,六速手动变速箱也是简单而纯粹渭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堑闪,我们不妨来看看推重比猛。X-BOWR大概是2.6千克/马力喉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐隳胨濉,也就是说发动机需要负担的重量更少葛哪,动力表现自然更强俊吗。   在踏入X-BOW车内的一刻毕付,恭喜你聘闪,在旁人眼里渐垄锻,你已经像是一个职业车手了馁。首先一只脚跨进驾驶舱寇,站稳后调整重心惋,再把另一只脚迈进来懈,双手找到合适的支撑点奸巳,将身体重量转移到双臂静,身子瞬时下沉垄,把自己放在座椅里骂。来自RECARO的座椅是固定的衰联,完全不能调整冒扔,靠背角度略微向后倾斜纫梅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芭卞陛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绕。要完成这一系列动作幸,如果你是个长腿欧巴罢诡,可能会轻松点操还伺。同样和方程式赛车一样传拭,X-BOW采用快拆方向盘曝促,在一定程度上提高了进出车的方便性容壕,不过我觉得这个功能最主要的目的姜屑,还是为了让它更接近赛车牡。绑上四点式安全带美,身体没有一丝活动空间壬,因为在碰撞的时候项,你不能指望安全气囊救你一命猾,唯一的方法写犀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鸡翻哗。   驾驶它降涤课,你不需要有汽联颁发的运动执照染,甚至不需要经过特别的训练窝。只要你有合法的驾照温骄韶,会熟练驾驶手动挡汽车扑幕悔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痴鹅很。连离合器都很好掌控香拷尚,甚至比驾驶EVO毖昆、STI这种高性能运动房车还容易胶完磕。你唯独需要的惩瑟,是练就一副有力的双臂道缄,因为它完全没有转向助力酞,停在原地徒玻,方向几乎是打不动的微辫。   由于场地的原因妇惊燃,试驾过程不是很尽兴癌蔫何,并不能体验到X-BOW的全部性能喷乏簇。在狭小的环境中涵雀午,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展午韭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势安,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力峡储。因为使用水平推杆减振器馆梆红,X-BOW的底盘可以尽可能的低晒,在转弯中几乎不会产生侧倾绢。多连杆悬架结构稳定隙,可以减少轮胎不必要的运动和变化位,保证最佳的触地面积拴啸掳,用尽每一分抓地力饰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度麓淡靖,这一切所产生的副作用巾沏孝,是你的身体要承受更高的横向重力合。   在视线上嗡护,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似莎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置歇嚎价,以及转向时轮胎的变化觅梅耸。利用这个优势辛鲤,你可以把车开得更加精准倘曹恒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淌,这是任何房车都无法比拟的焚。不出个把小时范摩爱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样躺,高速掠过障碍物而毫发无损寐翟,那种险象环生的场面存撼,我相信其它车做不到垄泄,这种乐趣和成就感握,只有X-BOW能给你呻蕾。   看到这儿懊估皆,你可能觉得这台车并不难驯服簧,一切都很容易亲儡捻。没错署介,X-BOW没有设置很高的上手门槛娩世缅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单敞,但是它还有进阶的玩法妊埃势,这就需要很高的技术和技巧了嗜冯焙。首先跨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战璃燎,为了它的寿命括,好好训练跟趾动作吧想勤势。漂移红?也没问题币捆,在转弯时只要加大油门嚷咆袖,车尾很容易就会滑动起来抠。之后能不能画出一道完美的弧线缚,就要看控制的技巧了观捅势。   除了以上这些了,我还有一个建议护。置办一套合适的行头掀茧,至少也得有一个头盔和一副手套辰握嚼,这会使你看上去更像是职业车手第饲受。当然垛浚斡,作为一台可以合法上路的跑车玫,KTM也试着考虑过车主的感受抨,推出了一款GT车型歇耍苇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已琅妒。无论哪种装扮蛾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贤,在气势上就足以压倒一切卉绥,而在性能上颓漠蒲,它也是所向披靡衰冯,精准精篡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咀潮。虽然它可以以合法的身份上街狈快拾,然而对一台Ready to race的准赛车美杉,街道并不是唯一且最佳的选择鹊横瓶,它最终的目的地摊肪,是要奔向一条真正的赛道滴笨,在那里解开封悠谩,去赢得一场真正的胜利门。   说到价钱霓绣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车忍骂辣,一点都不值潍朽。那么校礁单,如果说花135万隘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孰需,最大化的驾驶乐趣官推,并且还可以在公路上行驶贩吕拧,这样是否物有所值厕该傻?答案其实显而易见倾呕,值堡,或者不值姆,取决于你是否真正热爱驾驶哪,热爱赛车运动畴琉。 责任编辑投乔嗜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词衬搂娥,早已见怪不怪腹程讨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闯稼,广汽丰田出品的YARiS L致炫婆差哩,就是一款加长版的小型两厢车头,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娥领。 知识普及烈:为何不叫“ 雅力士”了唬桅捻?   相信很多人都会有这样的疑问鸡蔡,从车尾的英文上来看瓦扣,YARiS的标识与上一代完全一致慰让淀,但多出“L”字母邪替。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置膊炔。全新YARiS通过变革性的设计的、加大车内空间灵示瘟、降低指导价颗,从而想抢夺A0级市场的份额架,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瓷朔肩。不再使用“雅力士”的中文名称铜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慰逞操。   外观辰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娄,如果拥有一副出色的外观设计伟祷,那销量肯定低不了艇备使。广汽丰田的全新YARiS L致炫那,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化呜莎刨,能让更多的人接受颇缴脱。   =============分页符=============   原标题尘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垂蚂,所以在造型方面与海外车型有些差别人。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疙手贿,“梯形大嘴”车头动感大气违鹿,配合超长的轴距痪厩罚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受犊己千。   =============分页符=============   原标题莽四:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梦,相信你会有两种感觉舜,第一嘲损:中控台设计非常大气碘,和丰田系列的SUV车型风格一致态。第二模故冠:超大空间阑蹭,后排空间完全比拼一般的A级轿车枪计聊。   =============分页符=============   原标题系屑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm迹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舷纯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碎氛刨,但是空间方面完全越级的感觉惶,完全不比一般的A级车差抗埃墩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服佬狮唾。   =============分页符=============   原标题感弦溪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睫巫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吐耽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撕娠毋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿荷畅,中后段性能并不出色借。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茄歪,高速行驶油耗方面并不出色牟十。   结 语   作为一款城市代步车型教劲淳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多南赴,外形方面就能征服不少年轻消费者慧。此外杉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理射,若果说美中不足的地方窖,那就是匹配的四速自动变速箱了烯死几。(韩威) 责任编辑股冲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碍酞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瘁夏讨?告诉你财覆,这是真实存在的一辆直线加速赛车揩董赫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奢,基于2014道奇Dart车型蛾,型号就叫做Dodge DartPro Stock涡。大概意思是“超级街车”急受。虽然只是称作“Pro”珐,但它的结构和普通街车已经截然不同念,一点点相似也仅限于外观上埠拜。一个专门设计的底盘拦笑,扣上一个类似“街车”的壳子晒辆施,除了好看以外汀钦,也是为了让车子的空气动力学特性更好未。除此以外咸伙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呸掸。   作为动力核心懊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挽读。与常规的“以街车为基础改造”不同惮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弥眷撇。据厂家介绍萌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时少,而极速则可以达到480公里/小时摊嚼草。   Mopar没有公布具体技术细节僧恕,但是在上个月寂猴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中习背钎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寡达,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考夕乖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屉和,它跑完402米还需要9.9秒梧,而末端速度“仅有”235公里/小时筹揩悄。也就是如果两辆车进行一场比赛哨扔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候菜拔前,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半竞授。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭础姜湘,当然也无法在普通街道上行驶腿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逗铂。 责任编辑酞:赵春晓" "  4月11日贝褂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陪飘琼。   4月的京郊春风和煦南,桃花盛开返纯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意关氦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基灰逼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象澈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鞘阮。   然而稍微有点遗憾的是秒敬菱,由于相关环保政策垒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荆。   =============分页符=============   外观内饰女:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唯薯,因为配置的原因题,柴油版在一些细节劫认厩,如前格栅赡仓盆、雾灯等处精简了镀铬装饰侗词乒。   另外喂蚕轻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎罚聘凄,规格为265/60 R18轿扔,采用双五辐样式箔搓沏,与高配车型的20寸轮毂有所区分哥。   外观上泵奸,大切诺基给人的感觉就是硬朗具龟、野性湾本防、豪放姬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样投,如果不是看到车尾的标识淌密司,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妮幂堂。轮胎的使用与其它车型也是一样的翁鞭。   =============分页符=============   内饰方面鞭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致艰瞥疽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佳垃釜,但是做工方面表现的比较细腻铣帽粉。各个部位间的接缝十分均匀坊米光,内饰表面的反光也抑制得不错拭相。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烹绣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帅潞茂。这台发动机由意大利VM公司制造诵耽抽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔑考,国际知名度较高士沃灯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下口卷蛋,最大输出功率为243马力(179千瓦)檀司,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叭汲歌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窗,采用电子挡杆设计腿黑部,事实上呢,在菲—克集团下的很多高档产品上厢朵,都采用了这样的档杆设计簿腥。   大切诺基是个分量十足的大家伙羚萍,体重高达2.4吨砷培匣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酿,都让人觉得动力输出稍弱谴橇旅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怂捞七,这使得在实际驾驶过程中雌,柴油版大切提速很快撂花,驾驶感受十分轻盈孩疤侵。   另外敬祈,发动机的噪声抑制也做得不错夯彼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大干拇偶,但却绝非印象当中橙,柴油发动机那种高振动滑毫、高噪声按册奈,车内如“夜店”般的情况俺。   在打开ECO模式的情况下搞,发动机的转速在1500rpm左右的时候地,变速箱就会做出反应搓俯痘,升挡很积极错呈。当车辆行驶到70km/h的时候草放椭,变速箱便会将挡位升至最高挡蒋处,我们在城市中使用寺拣,第8挡也是可以使用的纳报褂,并非摆设趣瘟茅。如果关闭ECO模式偶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右踩句,动力输出得到了一定的释放脐,当然矢,噪音也会随之有所提升热篙菠。   柴油大切的油门踏板很轻盈想闹饱,发动机对踏板所发出的信号反应很快匹骗,但初段调校的有些过于灵敏了躲咸夺,尤其是起步时配剔,轻踩油门呸,车身就会有向前窜动的感觉菊,想要平稳的起步还是有些难度楼祈,如果初段能调的沉一点膳孙桥,感觉会更好巧叔,驾驶者对动力的输出也更好掌控鸽澳入。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饰妒堑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啦浓菠,由于取消了空气悬架骨吐镰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搜筏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帛腊,分别为自动常龄瑟、沙地倾褥、雪地橡、泥地和岩石衰,这些模式都是通过旋钮进行操作的录,除此之外还有ECO节能模式和运动模式通狗就,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凄恐。   此次试驾钮偶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拘卞,其中的体验环节有沙地辫、U型坑和炮弹坑三个环节媒集牢。在进入沙地之前帕,首先将车辆选择到沙地模式寝废,此时车身稳定系统自动关闭挎巢菩。由于没有空气悬架接,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了身。   模式选择完毕之后魏,开始正式进入越野产地奥段磺,在松软的沙地中愁坝睫,要保证车辆的行驶速度读败舵。在沙地中行走蛇坚,轮胎出现轻微打滑是很正常的酵闪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑局霜,造成更大的麻烦量忙忻。   在U型坑的环节涂,选择到岩石模式之后勤脑,分动箱启动扭矩放大挡破抨淮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍羌蹬贩,传递到车轮上的动力会更加强劲亥揭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过俗撑。   炮弹坑对于车子本身来说轿煽摩,算是更具有难度的项目了攀靖豢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刷繁。对于大切来说纤估,通过这样的测试还是比较轻松的哼。在模式选择上吗删醇,我们依旧可以选择岩石模式秘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动论,保证有附着力一侧车轮的动力输出伤,从而实现脱困零。   总体而言狡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晴轰橡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色唐颊康。在整个越野体验环节麻码珐,对于动力的感受也是比较明显的告胺眉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松承熔莫,主要还要归功于这台柴油发动机弟读,低转速扭矩输出足够大怖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讳舵矛。 责任编辑铰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列糜拇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掠侮,以求为各位网友购车作为参考篱,本文我们继续进行捐惜团。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肆署悸,作为合资品牌的A0级三厢轿车团虑,经济实用以及稳定这三点立市之本脚督,谁展现得更好踩圃谷,以下将逐一展开土惫。 外观解读帅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勿底媒,这次“重生”抛开了以往的产品定位痊缕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绘癸,接过老款颐达的市场后烙圭块,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坞。   刚刚完成了小改款的阳光霖收忿,2014款车型延续了前款的整体轮廓枷,细节之处作出的调整常,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烦疮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疼,另外增加了反光镜转向灯孔祈轻、倒车雷达等外部配置顺僵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鞋,但两车在细分定位上有所区分济鼻太,新赛欧更经济鹊套瓷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定迸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本备坚,两厢造型更具时尚特质莱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尾窘琉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纬计蒜,前脸处的线条切削更是全车最多之处炒魄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅删瞄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾链霞,三厢车型尾部中规中矩氓,采用常规一体灯罩的尾灯淘前小,正是这一产品区分的剪影势士鸿。 看完两车的造型圭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现暑芍。详见下表躲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胎,您更看好谁棋?欢迎参与一下投票缉疗。   =============分页符=============   原标题培兄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蜗参让:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩日攫床,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沉始甫,各区域之间的串联均平滑带过儡,整体风格更注重功能性毖久驹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能财,并尽可能带来更多储物空间蛔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剿茅箍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挞僻菲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一睫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诡。   另外徐街,随着车载多媒体系统的发展十北,触摸屏更多的被普及斡娩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕丛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能榷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惩。 配置对比任藏沃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置父,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烘,仅供各位网友参考贾菲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题槐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茂哪废:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骑静毫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度羡晒姑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示览啃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鲁氢,而车身与轴距乃锭木,以及普遍日系车型空间利用率上的优势欺烽雇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹傅。   动力系统对比鞠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秃瓮堂,阳光仅提供一款1.5L发动机偿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择量地欠,同为四缸自然吸气版本冯,排量的不同即动力上的差距拟董。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)董兜歼,具备重量上更轻的优势窍前棠。   两车的自动挡车型哨船胃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱躬搂,其平顺疼歉皮、重量轻及省油的特性搬,同级别车型中具备一定的优势统平。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仙遣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豌壳,在挡位上优势明显插,但其换档顿挫在车主之间常被提及响忱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饰,外观上二者均具备典型的家族特质尾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面少。内饰布置阳光以实用为主客睫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质韦疼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现朴叭沽。综合本文所述唾械,两款车型您更倾向于谁馅刃粒?欢迎参与以下投票恕翘。 责任编辑畦滥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车醋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐艇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搏贝锣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言便。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陆口济。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舒百,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粒篇狮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形察,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同楔。也说明K3S试图走运动化的路线北。   起亚全新K3S的长坛库、宽肌吩兜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm婆,而轴距更是达到了2700mm的水平事,在同级别中也属于比较突出的成绩吴歌,对空间方面肯定有着很大的帮助挖司靠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擎惋泄,车身线条也非常的流畅撑,有着极强的运动感拍焦挺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别句诡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用旧股戮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说揭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脓萝潮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达唉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烩,加之降低的车身让骐达更加动感埃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性接譬达。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鳞看。形状突兀但线条流畅的尾灯缝滦,红灯部分占据了大部分棠落,白光部分呈现斗勾状冕劲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出费。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涡怪哺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置几。能够有效帮助你快捷倒车扔陌辣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淬,因为外观好看主观影像比较大琴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蒂,基本沿用了现款K3的设计善勤羚,提供全黑色赎瞄卯、黑米色烫、黑棕色三种不同的内饰配色撮幻。做工和用料相对也比较不错响融。内饰除了硬质塑料及软性材质外毁惯扛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缝栓。   骐达的内饰设计线条非常流畅伯让,整体质感较旧款车型有所提升奠。内饰颜色采用黑色作为主色调叫壬,搭配银色饰板欺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钳刺,满足不同消费者的需求绞北。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备癌失醋,多功能真皮方向盘以及定速巡航埠窘,从上面表格已经很清楚的告诉大家扁镶并,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗡扑烹、胎压监测等配置劝爬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富毕,其中ESP卡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力遂捕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蒲。 =============分页符=============   原标题蓄缝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剑惹,整体乘坐空间相差得不太明显摄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同焚炯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富来渺褪,座椅表现方面K3S内部填充比较实靠沮,对腰部支撑方面会比较到位巷缴雄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巷豢,其座椅表现比较软托羞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感镭焊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多邪芒费,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势档。在乘坐空间是差不多的辟鲁钞,K3S座椅设置得相对硬朗戳,而骐达设置得相对舒适麻胜末,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因江匹芦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狙斗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淖谎混,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捷努,很好的满足不同需求的消费者返嚼。起亚K3S相比起来就显得配置较少领瓶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郝芥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好焙貉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舅佃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论飞府半,详细还需看我们评测所出旧廉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题暗娇豁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拓禽。   点评凛:随着两厢车被广大的消费者所接受翘陀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勒办。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磨,如果在这两款车选择其一的话骡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闷革憨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素椿殊。 责任编辑浆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉穿蕉,甚至有人无法确切的喊出它的名字来锣。其实这款车和我们并不陌生系惰闲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台激拨纶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似饥。所以出镜率不高的标致4008刨典佛,确实具有太多不为人所知的身世嗡,这使得我们有必要去了解一下这款车卜妙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路驴愧镣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体魔京,呈现出风尚镣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感送沉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签临檬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰豆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抢得、科技的感觉武掠揽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm煌稳,轴距为2670mm汉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫届闭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巫溜顾,所以在车身尺寸上它们相差不多椽。   从车身侧面来看舱捻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惮汲,整个车身也因此更加大气而富有力量感仁。后排提供了私密玻璃达粉美,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风甫方茸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满但啤薪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勿去。另外禽拢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心擂化喉,尽管造型简单鹃,但通过与腰线的巧妙衔接松辉,使整个车身设计连为一体杰劳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂食,配合普利司通的225/55 R18轮胎菏瓶康,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杜,都具有不错的表现搂嫡娄。我想应该会有不少车友会非炒麓聊梗看重这双“大脚”屎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比认太,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意范轿几。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发矛填,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啼抢。不过标致4008在一些细节上却与之不同划措姬,譬如采用了大面积钢琴烤漆泼灰,辅以细节上的优化酥兄。   中控面板做工不错缝蔷,按键旋钮设计很精致狮,且手感都较为出色波。娱乐扩展功能也比较齐全如汝粟,AUX釜霖穗、USB以及12V电源都有装备瓦双衡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蒂挖逼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错排谴蹬,下面还有黑色钢琴漆点缀脑疯,凸显出了较强的质感截侩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陋,若塑料饰板能换成金属材质的话腿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表圈悲勤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缔泉事。在转速表与车速表之间倘锑,我们看到了一块显示屏淀驳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缆。 在乘坐以及车内空间方面矮,标致4008秉承了家族在这方面的优势膛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好激。   后排座椅靠背很直故察,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氢闭,坐姿却让人觉得并不舒适慌午。   标致4008的行李厢内部很平整椒炬什,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘉耗。这样它的储物能力将会得到提升惊,对于搬运一些体积较大的物品帆,可放倒的后排座椅显得实用捕很。   =============分页符=============   在动力系统方面古漂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睛邵,最大功率仅为150马力堂苗诉,扭矩峰值198牛米颗姬寺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赣兰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了懈局廷。 全系搭配加了CVT无级变速箱恋递肌,具备手动换挡能力剖匹偶。在实际道路行驶中遁,CVT变速箱表现的非常平稳搜脓绒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掸犯奢,却没有丝毫提速的感觉温肋。不过干穿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锋孟皋,在平稳驾驶时超车变线很轻松焕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统即岛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车殿苏乘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嘎其堵,前轮最多可分配85%的动力局排吮,后轮则可达到55%灸辉溜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%董寥,可以应付雨雪镣、沙石和泥泞等路况老,也可以轻松面对普通的越野路段卡奖摧。   标致4008并不属于难开的车型傲册,尽管车身较大栓壳,但是方向盘非常轻盈惮看,即便是女性驾驶也会非常从容驴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陶氢碾。   结语洪煤锨:从市场战略上来看粗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型琅昧,4008不仅丰富了进口标致的产品线伯,也为消费者提供了更多的选择髓骂。而从产品本身来看慧椒檄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陀逼炒,能很好的迎合中国消费者的审美廓卸。在驾驶方面挠级,标致4008表现出非常舒适和安逸浚链辱,非常贴切城市SUV的特性坚焦常。 责任编辑伪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型黔,自2011年上市以来凭借着动感的外观光褂潍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价黎,受到了许多二三线城市消费者的青睐污。不到3年的时间信须凳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610署奠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肥辟罢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型培,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄恕,将在4月的北京车展上市纽丸,预计售价区间为6万-9万元筷垂圭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者草。下面就跟随我的镜头拇蟹烤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茅触狄。   相关信息笺卜冉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌换,2011年正式推出了首款车型宝骏630贝峭牢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力类厘溺,结合上汽和通用的生产技术徐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钵贺花,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO犀,与进气格栅魂、发动机舱盖形成盾形区域购备浪,造就了独特的宝骏品牌DNA功。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计跑卡铃。从前脸上看嫌剑,与宝骏630的设计保持了高度的一致四醒孙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势安顶殿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芬瓷,颇显动感河翘。   在车身尺寸方面嫂毛,宝骏610的长为4401mm烦熔、宽为1736mm融酞钞、高为1462mm轨糠饥。由于与宝骏630车型同平台生产闺肺,因此在轴距方面并没有变化授睹测,依然是2640mm九咎栏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浦卧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”痘哇恰,尾部扰流板辅、包覆式的后风挡玻璃讥魏、硬朗行李舱的线条残,颇具运动风鼎五捂。与此同时蚂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂次,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哩啥。   =============分页符=============   内饰方面寡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蕊栏,方向盘搭配银色装饰条刹孙可,整体风格偏运动陛腥,带来不少新鲜感孙钞。此外疵四,新车仪表盘也进行了全新搭配饲,采用双表盘设计都唉,更符合当前年轻人取向熊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辱,提升档次的同时也带来的一份运动基因钨笑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘按摩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钮,LED组合仪表提升了整车的质感瀑奥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验救,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势亩腊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域獭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斯堂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腊橇炭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炔毙怠。   宝骏610是一款两厢掀背车型吮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裸犬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卡公才,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桔,也可以按6/4放倒座椅遣凯,放倒后容积可达到1300L攀秽复。   =============分页符=============   在动力方面腥衰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钨伐耐,最大功率可达82kW哪逃脯,最大扭矩为146.5Nm膘扔欢,这款发动机也同样在630车型上使用是悲。为了发挥出更好的动力性能背目,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卜偶,此外还配有5速手动变速器可以选择辫囊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品橡弯催,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝料、君越唬澎泻、君威等车型上项陵僻。   在整个实际驾驶过程中努魔菠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳埃。在1500-2000低转速时日店,所爆发出的动力输出还算尚可邻斯碎,油门响应比较直接屏惟女。但是随着转速的提升侵飞,档位的提高粪闯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谴救刀。这种动力表现不温不火馆事,但是足以应付城市道路使用材响。   相比于第一代自动变速器稻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翅末。只需稍微深踩一下关杠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菜勤,只不过由于排量的缘故哨璃,推背感并不是很强烈荒,且高转下的再加速能力也有些力不从心浚坤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适揽,这也完全符合它的家用定位啤摄。在经过颠簸路段以及减速带定跺窖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脾,让驾乘更加舒适坛规。此外揪蛙,在过弯时底盘也显得较为扎实八。   结语苟甘:宝骏610的家用车定位很准确救,配置很务实汲拦,储物空间多弧拭,不过在用料和做工上还有待加强揽。不过动力系统方面确实不太给力槐兰盛,最多可以说是开起来比较舒适怀欧险,这也比较符合它的定位刊芭皖。作为一个新品牌谅丢律,宝骏还有很长的路要走爆镶,虽然已经走过4年多哇挽,推出了两款车型膘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样溪斥唬,在自主家用车市场上打出一片天地来害,我们将拭目以待搐。 责任编辑文:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上遁褥胁,大众展台上首发了2015款大众Jetta疗。这款车在现款Jetta的基础上收,针对外内设计细节进行了小幅修调翘嚏缉,属于一次精修边幅的小改款蕊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整穷怠赖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注砂帝谁。 全文总结年:   对于这么一款外形细节有新意受肆亩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta该,我们只希望它能尽快来到国内肖赐,因为目前国内的速腾车型颓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势净镭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抒倘旅。 责任编辑午哪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诺哀歪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作孝素,深入布局派罢。其中包括类似上海大众新桑塔纳烙暗、一汽大众新捷达防掏辨、斯柯达昕锐勤、以及再早之前的本田锋范欢、日产阳光等等嘘媒。可以说填,在这一细分级别纯鞠,乱战才刚刚开始苍钠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手律蜕沟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去砂拓节,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寒。反而厚重了不少匆几巢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芜畦输。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驶僧乒。就前脸部分来说税枚,整体样子是非常简洁的认赏冒,又有几分动感敞焚车,和标致其它车型相比是有些差别的啦天抡。   侧面造型规规矩矩不,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泰,你会发现僧韧败,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉范畴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拆岛,但301更多的是安安分分的一种踏实感梁币菠。其中款秦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸靛搁泻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谢,没有那么规规矩矩麓建夸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守姐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体污稼,这也是一项非常讨巧的设计艘晚冲。设计感油然而生需,除此之外耍心,车尾并没有多余的装饰物驰疾诚,简洁实用依旧是主要风格小。   本文导航" "斯柯达明锐孔瘫哺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逞邦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堂,可能除了家族化的设计以外贸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莫郸。 虽然它采用了大众的MQB平台邪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分擞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破管椭凌,全新的家族化设计让它年轻了很多蚊提,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价敌黎,但是相比现款释倘改,它的前脸更显稚嫩傻涪,也可能因为现款有些老气横秋吧妻蕾渭。 车身尺寸方面培,它相比较现款有了一定的进步提,内部空间方面自然也有了一定的进步熬袄,在后面空间介绍上我会在进行阐述鸡协潍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7犯步冈,这也集中在细节设计方面敖朔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱劣景庆,还有合理的镀铬装饰蠢疵线,这也是新明锐年轻的一种标志汐惜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次煽互。" "  2014年4月16日擂夺低,全新英菲尼迪Q50正式上市乒懂,售价区间为32.58-54.98万元副。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弘鸡骸,2.0T车型三季度到货鞘吩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版擦籍曹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焊孰杆。三车官方指导价格基本在42万元上下拆辞,具有一定代表性拷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喂冉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沽绅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碗泥尚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息邻尘竿,车头造型极富攻击性尽世,侧身线条动感优美了平奉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卸。当然霜许,它的进化不只是看起来那么简单倾,内功的修炼更让对手望尘莫及哦悼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的花,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中码肪凭,而且大有愈演愈烈之风讲蹄,尾部设计很像自家的新5系歌取猾,家族化设计不可避免靠佳纱。即便是标准轴距版本坚峭刮,新3系的轴距还是达到了2810mm寂附沛,比上一代有小幅增长貉晚,再加上悬挂对舒适性的妥协逃喊疽,曾经犀利的3系已成过去隋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已亭吨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的竟啃蚀,那非雷克萨斯IS莫属了锨犯概。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肆哭,车头动感夸张伞娩,车尾简洁利落显,虽然有历史车系的影子乔,但这绝对是对精髓的传承和延续脾。   本文导航" "  又到周末了雇,在大学破旧的宿舍里纲,百无聊赖的仰躺在下铺上微奴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔫偷迹,心中泛起阵阵遐想固。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肉北,充满战斗气息的车身廖匪醋,都让我无法安然自卧慌,打起精神到,跑到隔壁楼的图书馆暗狗藏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赁强。没错嗽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我固,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苯茨。但是伤彭渐,今天要说的主角并非“兰博儿”富懂培,而是广汽本田第三代飞度呸吐菜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凛憾权。   ?什么是边锋主义戚瓮恫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻ú蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉雌奠愁,线条过渡果断矢垮盲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴豪氦,包括讴歌品牌也大致如此吓。第三代飞度相比上面的两代猛伞枪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致首。车头部分比上一代更加动感坡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状极,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瞥赐。给我总的感觉是腿孺睬,车头的成功是线条运用的成功建嘲宛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肉,从车头到车尾一气呵成触酗苏,整体感和流线感非常强蛋烹。从某种角度讲匈虏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兰担肪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛遣獭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甭,但相比其它竞争对手霸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肌劫。   车尾的感觉并没有车头那么好行坝杯,对于我来说蜜,车尾的设计并不满意井。过度使用的镀铬饰条蓄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窘心。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哨官稻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矾,在纽约车展即将开幕之际淡,路虎发布全新发现Vision概念车旗,配备多种新功能梨凛夏,智能玻璃实现透明引擎盖锨,座椅灵活变换可实现共四种模式嗓泥,包括远程伊锼狭眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秀聊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列黄簿叫,第一款路虎发现诞生于25年前幢,全新发现系列定位于“休闲”缓搪,总计拥有四款新车改。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撑豪,多功能配置晃奇锹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力豪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术实,其中包括远距离遗。控苔耍,智能玻璃等梅嘲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匿斯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盟齿笨,“新车现代化的饺剿顽,切题的该,并引人入胜的设计擞,是发现车型发生的重要转变马。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛋,我去过一次柳州娄素恨,那次菲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恐揽,当时喉某捻,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘘,时隔一年韶葡独,这家公司有了新动作椭废簧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彼。官方表示钳茧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品石臀钙。   事实上餐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蒋挡电,那时顶缴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶次,为了配合厂商对车型做好保密工作墓,当时我们也并没有拍摄相关的图片共底。掐指一算额坛懂,当时事统令,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了滤辟赔,在聊到这个话题时骄纬,项目负责人也表示蜗死贤,整个团队在这期间做了很多的工作受梁冬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性庞脑舱,即便有着此前宝骏630的经验底溪颇,但对于一款新产品而言挨,整个团队仍旧不敢怠慢牡捅媳。   为什么要推出一款两厢车差吗?   新品牌诞生初期鹿莱贩,单一的产品有助于更好的把控产品质量疲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粪,从而将其转化为品牌价值玫归,在品牌得到一定认可的前提下堪,适当拓宽产品线秆蠢,无论是对品牌情屡,还是对市场而言都有着积极的一面茅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型郝烘,较为官方的说法是“以市场为导向”玲褂,不过在我看来抬,这仅是一方面床教,在有了以上需求的前提下时槽技,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肛,于是才有了这个方案喉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坎架芳,车辆的动力系统汰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镰蒂,无疑是一个两全的方案独惕负。   两厢车在定位上有什么不同吗奔?   简单来说凌降漠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凹檄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本立贡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可姐懂梧。相比之下趁计,因车身结构缘故介现冒,车侧和车尾的造型变化较大裸揽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来开苔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酣涸,印象中飘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车噶诞,有些时候敬羞橇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素傻桑挫。当然沸每,每个厂商都有自己的想法俺,这种实用主义并不是坏事谁论瞥,毕竟霖扁,车是用来开的荤碌,把主要精力投放产品稳定性方面桥,对打造一个大众品牌或许更为重要瑟盟混。   在造型设计方面睹,除了已经固定下来的设计元素外翰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”轿苫。对于镀铬饰条的理解见仁见智襄顷,然而涟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”额龄,正是在这种需求的推动下姓纽社,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场项级年。   察觉到这一现象后狸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盗弹,显然操休锰,一味的添加装饰条并不合适炒匆廖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求白弟蠢。一般情况下怯菜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晒,除此之外誊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条池吞,在设计师看来硷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致罚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盛,我还不曾有过近身接触间奋鲤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知局卸仇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线残柑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统噶凛喜。或许这么长的一串文字来的有些陌生梅,简单讲埃,它就是在航空航天器上使用的转向技术厘墨。我们将就驾驶者最关心的方面骏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乓铜酮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装昏刻,人机交互系统的先进等等疗蹿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触隆爱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坷嚼,不难想象Q50的出色蝎朵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弦匙床,同样勘,作为宝马1系的车主涸风,对于操控的追求反衬出Q50的优异嗅铰。而剥离开车身的种种闹递涪,他们共同的认同就在于这三个字母漠褐:DAS   【什么是DAS浑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)箍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一悸涸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制都冲井,颠覆了100多年的汽车机械转向历史彼疲嚎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型雌挟巨。   【DAS工作原理是什么睦拎思?】   车辆转向时聪厕饶,不再依靠传统的机械连接里旦沤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制擦伸,根据行驶路况和方向盘转动力度能雷榷,速度进行综合计算瓢,从而指挥转向电机机构实现转向蔼。   三个ECU属于并联关系糕任,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浅铅冠、方向盘匆较佳、右前轮)逻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况庇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蜕尚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挞鼎,恢复至传统的机械传动转向模式绦噬吞,确保万无一失款宋。但在正常情况下风拒妥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惰裁诵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铅。   【DAS汽车的优势滥踩?】   操控性劝催:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兰狼寞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鳖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啥萌,享受更多驾驶乐趣纪。   【为什么线控转向比传统转向快检侗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入节擒涟。整个系统中没有橡胶衬套阶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扭结觅,因此首先从内部减少“延迟”缝锭。   【DAS对过弯的影响握蚕?】   转向相应得到改善钵。传统转向系统逞革讹,在接近弯道时萎匙,驾驶者需要提前做出转向动作蠕才围,否则汽车无法实现平稳转向欠。而采用了线控主动转向DAS系统锣马贤,通过消除内部的转向延迟敬七,减少了预先动作的必要碾泡雹,实现更灵活的转向匪陆愧。而驾驶的感受将更加直接鲸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俱俊,毫无延迟饱。   【转向系统也能够减少疲劳蛇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感摊,因此从另一个角度提升了安全袜裂订。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承汉本ā)隙撩羚,12款参与测试的车型中敢,在定速140km/h的巡航测试中炊备,平均修正次数勒筒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点先瞥泄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缄叔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂锌俾耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   当然慷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搐,而对于传统车型暇叼,这一选项代表着发动机盼揪喘、油门踏板取汐、悬挂阻尼倘、刹车响应等等方面的细微调整攻梗,而由于配备了DAS时律篡,英菲尼迪在模式选择上睛,更进一步的调整了一系列的功能办疚陡,如谈:主动声音控制系统箔、线控主动转向DAS嫂令、主动车道控制和主动循季雇Γ控制系统ATC等等的设定背念卸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狗松帮?】   通过上面的简单问答妥,我想我们已经熟知了DAS系统纪屋溅,在响应更快涕,相比机械系统更便于维护奔尽,节约成本侮嗜,减轻重量等多个方面都硕果累累兴合放。而任何事物都是双刃剑瓢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里栏恰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生廉型,他的解释既简单交鸵汾,又复杂奠门,背后掩藏着十年之久的不断试验辛,推理谢,再试验的科研过程舅谎褐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力崎阶。而这些内容无法用数据体现风擅,还是按下点火开关吧朵啸。   本文导航" "   《极速60秒》钡、《死亡飞车》谋先、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骄,让车迷们大呼过瘾栖墨焙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寺。另一方面碗泌齿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的悔,但开在路上肯定是最牛X坛痞,最有回头率的皑暑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弊昧澳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惋滦垦、“真NB”这样的感叹粹板眯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型摔极。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别手订,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分姐董,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刮响俄。    作为最具代表性的美系车型樊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卢屡旱,五代车型熠熠生辉琶烤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沁撤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蒂,主要原因是新一代车型不够“MAN”鬼灯哇,缺少了野马的一贯的风格管。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镣汤饺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车聚藩。 什么是肌肉车性叔托?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沥守抵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车徘激。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鲍、具有强劲马力辞、外形富有肌肉感的美式跑车氖馆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表荤氛程,例如雪佛兰科迈罗份妇狈、道奇蝰蛇慕卡涣、道奇战马搞饭,还有就是本篇文章的主角福特野马醛发薪。不过这些都是字面上的解释锹挛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义夏楔。什么是肌肉车敖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集莫豪茎,科尼赛克Agera厦串龋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坡簧窘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睡报。但实际上并非如此啸腺菇,凭借自身出众的一面税兜嘛,福特野马在众多超跑中脱颖而出举捅崩,成为闪亮的主角糖筏捌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车被共,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俩啡渺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上期惮闭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统退,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伺蚀妥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涉芍号,野马还是地道的童星出道!是的懂,早在1964年刚刚诞生之际低何,它就被搬上电影银幕癸颅攫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扛鞍翅,也许大家有些陌生嫂扰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品螺。在过去50年里粉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角享。    无论是哪一年代的野马蚊匆,但凡出现在电影中输,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梨捶。衬托主角的英雄气概或是独当一面烈锯廊,野马都游刃有余涝。在近期上映的《极品飞车》中撕慕,野马更是作为整个剧情的主要线索抵写硼,陪伴主角经历了人生的起伏惭镣邵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咸,五门版的三款车型——耀真墙、耀享桥幸、耀动分别为52.8万龟十炬、57.8万贤、62.8万乃。另外还有只发售500台的限量版悍霉青,价格66.6万元譬衫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变霸,只是在色彩搭配上带来更多选择曙,车型配置也更合理酱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磨捍腻,并且通过优化四驱系统矾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现传缚。揽胜极光一直被认为是外观控醋才,但作为路虎车型贺挽,它也有着同级一流的越野性能梨。这是款长着女神模样咐,也有着女汉子般坚韧的车结。 外观鄙沁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型就杰,所以不仅长宽高没有变恍倒戚,造型设计也和现在基本一致报鲍捻。设计师只对一个细节进行了修改敢底塘,就是后视镜嚏规熊。新款车型后视镜造型整体感强浩,与车身有更好搭配效果浑孤下。除此之外忙票,极光传承自揽胜的城堡式车身具,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胶盯喜。虽然极光已经上市有3年时间事,但时尚感丝毫不减篇采午。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筒桓,极光有自适应LED氙气大灯门窗、全景天窗等配置嗡乐畴,兼顾时尚与实用性虑腻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于放该,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰信抡活,前后保险杠尺寸更大臀沦镰。另外涡吼衬,2014款极光提供了11种车身颜色宠,消费者有更多选择斑。    另外巷都,外观细节上能看到的摄像头和雷达绷线,是为了实现自适应巡航粉副、自动泊车分甩纤、360度倒车影像等功能蔬赐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能犬完翱,既可以设定与前车距离或行驶速度迪氛锨,当系统计算出正面碰撞无法避免颧,会释放最大制动力降低冲击速度母。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奴,实用性得到提升喉袭赏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苦魔涛,并不是说女性不能开盖夏,反正我问过数个女性朋友哨痹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗劝滑,完全不是自己的菜腹螺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宏据桐,所以我觉得这样描述更加准确仇及恐:这是一款为男人及女汉子准备的车魄。不是说它不好旦,事实上野帝的特点非常鲜明孔信,优点也特别多夺胯,但如果真的不能欣赏野帝的外形浚痕,那么它的优点再多也是白搭喉。好了惯,说的够清楚了鲍,男性用户请继续看下去时肃罗,女性用户请酌情选择图贿衡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泊腿欣,也就是售价24.18万的最顶配版本牌埔操。配置非常丰富晤舵斑,但较高的售价容易让消费者望而却步钉丘,毕竟男人也不是那么好忽悠的雀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本薯。不过既然我们测试的是高配版本瞄困,就来看看这款车懂媚甭,按照惯例杀,还是从野帝的外型设计开始地藐。   ● 外观恼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疯假,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冬疵,野帝这种偏向硬派和复古的造型另趴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翠呜得,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些藉骄偷,这对于野帝来说无疑是个劣势棘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间猾,国内汽车消费更是以大为美惧屉委,野帝国产后尽管已经有所加长貉剐,不过还是给人感觉不大洞踏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的川,带自动点亮功能的氙气大灯垦、大灯清洗功能览、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吩娃蹦。日间行车灯采用光带造型猩橙,并集成在前大灯组内屑聪刑,样式比较简单锨,辨识度还是比较高的没目驼。   尽管车身长度不算长氦竭凶,但野帝的高度还是比较高的肮,一方面是车身设计的就比较高大骄突,另一方面也是因为底盘较高牛,悬架行程比较长妇失。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勿班,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间实铂。   后保险杠设计的比较厚实写问,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一糕,也是为什么我们说它更适合男性车主绒。倒车雷达是全系标配吓蓖瓢,不过倒车影像和自动泊车是选配广俊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镐。   需要说明的是紊拭,按照官方参数配置表怖常,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惭队,不过这台车并没有装配后挂式备胎轰,4S店解释说是同样是野驱版芒,有的车有后挂式备胎排憾,有的车没有按,如果不要后挂式备胎幌翱烂,可以减6000元填梢藩。   十辐立体式轮圈敝赂,样式符合野帝的整体风格合。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咳泪惫,规格225/50 R17寥苦赋。这款轮胎算是一个折中方案懊缅撼,整体表现比较中庸从田,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啼融插,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绕弥。" "  2006年始鲤讳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孟肋陶,没一年许涟,这个品牌都在刷新着销售纪录洁漏玖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局家焚尾。2014年弧绦畴,新的产品问世默熔,这一次它不再效仿娇齐、跟随锑栓,而是独步青云淖。   在过去的几年里私小红,英菲尼迪的品牌推广是以设计浩、豪华为主要核心四怯,由于旗下车型均以大排量为主烤,并在操控性方面有所见地渤卞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斯阂浦。作为一个初来乍到的年轻品牌弄,每一步的迈出都显得格外小心酚,在保证动力性优势的前提下姓需粪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肛轰罗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宋彩,原因很简单晶棱功,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涂,也就是不同于别人的卖点倪丢警。   在同级对手们相继更新产品的时候仕,英菲尼迪一方显得格外冷静该畔叉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度断七分,好在当它真正来临之时炭,并没有让大家失望立,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼块。   在介绍这款新产品前势焕,我想我很有必要做个说明酷逼胯,Q50实为G系列的换代产品嫩舶钢,在2013年度洗,英菲尼迪旗下车型根据轿车骆吵、SUV采用了全新命名氛,即轿车使用Q字母桑韦牡,SUV使用QX字母搪拧疽,后续数字分别代表车型飞,这样做有利于车型之间的关联度唤。   2013年晴瓷屠,我的同事在经历了12个小时的飞行后港乒市,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挺逞,在回国后的闲聊中危,他的目光坚毅猎嗅竞,言语中难掩一丝激动痹操,当然他对这款车的最终评价很高电溯斯,抱着这股期盼缺秸,我们今天找来这款车辅钳懦,一同来寻味我同事当时的所感测四涵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宿,所以厂商提供的测试车依然为美规版讽发,所以动力某、底盘的调校全袖娟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藉,但整体设计与科技性不会有任何出入幌滦侣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钩,也算是足以解渴了囤。   对于设计语言四个字来说令渴椽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释济捐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的境砍实,有时我甚至会想添搪貌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隧漂文?正因设计团队的不懈努力炔溯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表典房,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沦赎。   低矮的车身秀,流线的车顶饺,都是上代所传承下来的精髓绥拇醒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弹舱崎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)聊陷棠,这与宝马3系的水平相当鳖薄骑,优于奥迪A4L莎、奔驰C级等产品斑板,别小看这一举措为铂卉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怠。   对于轮毂轮胎的配备上姥,英菲尼迪从不走低调的路线车访,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拐讹狄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接考饲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盯娩滑。   本文导航" "  2006年始扰猜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醒堡,没一年较戈,这个品牌都在刷新着销售纪录纳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局派迷。2014年怯,新的产品问世柿伎,这一次它不再效仿然箔、跟随耿抄,而是独步青云肩丁。   在过去的几年里赐痞,英菲尼迪的品牌推广是以设计缕烹角、豪华为主要核心隙醚兰,由于旗下车型均以大排量为主痴签艇,并在操控性方面有所见地桶仕难,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倍浑。作为一个初来乍到的年轻品牌巩趟,每一步的迈出都显得格外小心烫,在保证动力性优势的前提下轰尉忻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搬间矩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距薄瓷,原因很简单驮嚏赔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性链,也就是不同于别人的卖点乓识。   在同级对手们相继更新产品的时候猩,英菲尼迪一方显得格外冷静湿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度非嫡,好在当它真正来临之时隙,并没有让大家失望板查,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迁庭咀。   在介绍这款新产品前泡鹊,我想我很有必要做个说明戒翰,Q50实为G系列的换代产品长透,在2013年度敝悲,英菲尼迪旗下车型根据轿车殴筒溜、SUV采用了全新命名梅描,即轿车使用Q字母俊蹄,SUV使用QX字母挎扫叭,后续数字分别代表车型怜迹童,这样做有利于车型之间的关联度邯。   2013年坊,我的同事在经历了12个小时的飞行后淬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肩挠,在回国后的闲聊中特,他的目光坚毅伟空瓢,言语中难掩一丝激动常反,当然他对这款车的最终评价很高县冲栖,抱着这股期盼粗从田,我们今天找来这款车稠甸祈,一同来寻味我同事当时的所感沪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沟,所以厂商提供的测试车依然为美规版烩,所以动力蝎鸡把、底盘的调校构膛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捐,但整体设计与科技性不会有任何出入昂融,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说环碧,也算是足以解渴了日尝。   对于设计语言四个字来说目聚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戏邻癌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辱髓虽,有时我甚至会想没吨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柯测?正因设计团队的不懈努力绩假烦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尉怯瘫。   低矮的车身佰绷壬,流线的车顶口,都是上代所传承下来的精髓农拦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纠半翰,这与宝马3系的水平相当辖,优于奥迪A4L锋踞澳、奔驰C级等产品塑仿睬,别小看这一举措汲活,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性聊挞。   对于轮毂轮胎的配备上稻,英菲尼迪从不走低调的路线喂嘉能,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懒斯谢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垃摧侩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屉翻讥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80殴唯、陆风X5碾床肪、全球鹰GX7校涉捞,但依然无法撼动它的地位很郴岔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变放考渡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来襄,它就是CS75洼为,来自长安汽车剁檀露。   在众多国内车企中倾,长安汽车拥有较早的造车历史郴图悔,并且对越野车的制造要追溯到1958年洪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撅萎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计魄抠焚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型暴咖叙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毖首。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纤骸簇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础描。   在对长安历史阐述过后入,这款新产品更是令人期待青橙。在2013年9月啦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发矛贰,一经面世便引来了无数人的驻足校舶镐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品夏嗣脐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表焙,诸多细节上的体现心氯,可以看到与时代的接轨铣踏纪,说实话佛酿洼,即便与合资品牌相比剂,它的设计也毫不逊色漠毕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诗枢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV羚锈,在首次无伪谍照曝光过后七,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手局。从车身尺寸上来看第糯,CS75在长度与轴距上的优势突出试奶陶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诧号。在设计上讳澈申,侧车身的视觉冲击力有所削弱邻小,平和的线条增加了些许稳重感硷萎荡,而在配置方面绝不含糊差楼镶,右侧后视镜配备摄像头察剧,为泊车提供了更安全的保障戎笨,此外17寸轮毂的注入膝攀,也为整车视觉性增加了不少好评分疗诽菩。   车尾的造型体现了丰富的层次感呻毕,使其得以回归至前脸的感觉材奇镣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔史醒躲。此外撵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篡,可以看出CS75在配置方面的丰富性恃。   本文导航" "  上半期攀磋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酞,不同的设计倾向与不同的品牌定位缎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念零匠。在“下半场”的对决中羡鞘潮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎记夸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果度分。   点击阅读隘乒逆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桅奶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表燃潍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目角荆副,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后壁父妹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剧,以应付那些五口之家出行的需求淌歌。行李箱空间的比较庇磺胁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下换,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鸵埃,或者带孩子出行时械脯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俺庭陵。行李箱内是否配备12V电源接口丝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痛嘛嗜。   ·模特A(不戴眼镜)身高逛:170cm 体重捶限:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秽屋肪:175cm 体重儒蹿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地洼贩哆,长安福特此次也算酝酿已久了坤蕉,可以说即将推出的翼虎亭梳邦,每个人都能从中找到自己心仪之处送,例如极具冲击力的外形踏段、科技感突出的SYNC系统挟、人性化的内饰细节设计没仇诚、又或是强大的日常实用性晒,这次椒咀,同级对手们真的要小心应对了奋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腺苇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期雾罕叙。显然扛,在错失2013年的发展大好时机后街,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桓酷,其实也能够走在大部队的前列撇藐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段熟浚跺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磕免填。眼前一遍利好地,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008曙客颇、雪佛兰TRAX免扮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凡岭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市释短,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布举好腹,至今我们还没有看到实车聘米凳。从目前的情况来看赫毒砰,它们很快就会来到我们的身边蛙恰。正是这个原因吐,在日内瓦车展媒体报道结束后慷,我们并没有着急回国沫,而是完成了几款车型的海外试驾蔷、测试和静态对比的素材搜集拎惭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喇。   看到这里烫,或许你会产生疑问阔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吧霞?坦白地说短境绢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的前穷撵:1.它们必定会国产并且在国内销售跺敢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比法雷磺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沽,只是一些细节针对本土化进行了改造防馅俯,但外观内饰设计席、车内做工嗓、人性化惨钉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化朔废擦。综合上述所言棋勤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义围描沁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泞开临,感兴趣的不妨继续看下去堂暖壤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用材涡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉下但耸。例如CX-5芒侵哥、ATENZA阿特兹酸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鬼。最重要的是倦描,它们不仅有所创新群杠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风达。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋横肝,再到如今的Axela昂克赛拉渺色梗,马自达3已经历经三代车型的演变鞠孙。据长安马自达相关人员介绍娠须,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化聪擦虫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹培。它的眼神更加犀利俊谅,车身线条更为动感替窍炊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹徊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辆缝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连患帛沽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抛挎粱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼番纲继,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神歼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线唉范、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计项箩。另外犯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尽殿。据厂家人员介绍坊祟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毒沸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺力,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扯返,使它的整体视觉感受类似红酒一般疼功。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙赝常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寡镜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剔侩,两款车的轴距同为2700mm签花。相比同级别其它车型妹版粱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菜层。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻恕,不过轮圈的造型稍显普通寂,不够运动道链南。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列踢诧奈,规格215/45 R18剖纤,抓地力表现不错钡痉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孩,规格只有T125/80 R16蛋娥葱。   尾部的设计不算惊艳皋崇藕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蝎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谱哥竭,这在同级别可是十分少见的极烹筒。" "  说起海马福美来发嫩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炮豪,转眼十几年过去前,福美来已经迎来了它的第四代车型管锚呛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拼吉窃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瞎,新一代福美来M5采用全新平台打造喂佳,不论外观还是内饰梅污惫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卸黎赣。在此之前纲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析色,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哪瘟眠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧硕行。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞪靖邻,宽大的直瀑式进气格栅齿淋繁,大面积银色镀铬拓,符合国人审美长疮巩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘘忱党,腰线采用分段式设计蔼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰暴汝朝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计攫藕湿,凸显运动感违镭。但只有左侧为真排气口焚藕魂,右侧仅作为装饰构赂。" "  对于中国汽车市场来说肆炬,凯迪拉克属于一个后来者扁四,当然这指的是豪华车市场杭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陇梆,那可真要拿出点真本事掇抹。凯迪拉克也明白这一点恒仙,去年就将全新车型XTS进行了国产鸵累弛,并且上市销售柯鳞,销量也是比较乐观的抽排。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里天擅腾,无论是配置上还是动力以及外观设计上释,至少能让大部分潜在的消费者接受艰未虚,这确实不是一件容易的事情角。于是艾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嫩抄谜,对动力和安全系统进行了升级覆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茸首缴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版匆缸甲,仅有一款36S铂金版拌抄靠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卜弗驾。   2014款XTS 28T铂金版外观并:外观延续36S铂金版的设计潜袄棉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同衅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅底慰锣,在其他方面则没有做改动瞳疼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厩,没有做太大的变化味观,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上士东盾。   XTS是一款善于运用灯光的车环,它将大量LED元素装备在车身各个部位癸迪化,正是这些时尚元素的出现汾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胺驳惕,获得了更出色的细节表现力弦。这些称不上优势的细节表述乓脱玫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蔑唬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化壳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示居坞。尾灯依旧是LED垂直式的造型扣涪瑰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缸骂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界末骗抵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新短络。早在上世纪五六十年代芯黑,Citro?nDS就用上了可变悬架梅暗、随动大灯较镐、转向助力澎操、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诞,加上极为飘逸的车身设计霉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杆玫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌户涉颅,2011年长安标致雪铁龙成立存搽沁,到今天我们测试全新DS 5LS柒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翰憨玻,音译的中文品牌名念起来很接地气漆喀:长安谛艾仕贪绘另,有股莫名的喜感腥其,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奔凸,是台正儿八经的三厢车侣街饲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恭具瓤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啪酵唾。如今汞技,马自达6已经发展到了第三代妥陌弊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物比燃敌,它的名字叫做夹昆:ATENZA乖。之前我们已经解读过进口版本念荚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渤搔触,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撅扁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隋拓,这一次排量可不仅仅只有2.0L捆速祷,还有更加令人期待的2.5L宪菠殿。   注好:此次测试中边畴,红色车型排量为2.0L蹿柏,黑色车型排量为2.5L耪。国产ATENZA目前还未上市昧犬骄,此次测试为抢先测试脊违,车型为试装车庇。   截止到发稿时稳脚,官方宣布凰骆贝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”广羚杏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发久,上半年上市销售哦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朽伟,我们还是先来聊聊外观录垦。相比进口ATENZA洽屋阿,国产版本在外观上基本没有变化乘逻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注己卿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毋吮汉,“下”这个字可意为“以后的”堂姓始,用来表示那些目前还没发生的蓖溯廷、未来也不一定发生的事情肚霖。比如有人说“下次请你吃饭”定,谁知道是不是真的!同理烦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”暑撼,实际上暗藏了一些不确定性瞳雇:它能引领未来汽车的发展趋势囱磁贝?或者只是一句空泛的口号赏荡?这是我最关注的问题碌。   当然也会有人更在意其它方面貉萍,比如外观内饰和空间等等垦哀玛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述官告兄,本篇文章的最后也会提到搽垮疥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孪毁钎。   关于下一代城市SUV的概念颗筏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耙僳。在他们眼里纶眉抠,很多城市SUV都太“娘”了龋,连个小土坡都爬不上去怎么行衡敢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巩嘘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战革府、勇于冒险的心筏踩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一两纪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然珊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牡了挪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多隧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员似锨些,它能够去接受户外的挑战补杉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坏蹲饥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矫可,目前主打3.0L排量的三款车型答推,都搭载三菱第二代超选四驱系统霜册哎,售价39.8-45.3万元蹬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尺究,还有一个最简单区分方式贩,只有精英超越版才标配后拖车钩忿扦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史爸奇寝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来举,陆续又在第三代(V73吹嘘、V77等)和第四代(V93汞、V87倍倦、 V97等)等车型上装备岁骸炼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三库午绵、四代帕杰罗)帘胜臣,现在销售的为第四代帕杰罗爬。   如果单从分动器的挡位看佰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统举潍,拥有2H圃巷、4H唐涵、 4HLC痞、4LLC四个挡位凶,在后两种模式下酒底,中央限滑差速器LSD被锁定墙赣,为四轮提供均匀的驱动力贩。不过值得注意的是冈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俺,前窝卯睛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节表,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毙,正是这样的全路况实用性逢,才被成为超选四驱系统吻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巍,可以在2H乘呈、4H挡位间随意切换热,当处于4H位置时闹婆,它相当于一台全时四驱车型材示宫,可以提供更好的抓地力和驱动力珊草,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颧,而处于2H位置时龄松晶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善黔,不过这样一个大家伙油耗不会太低先贩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗僵烩鳖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝轻棋,4HLC模式时似,中央差速器锁止叼盗党,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姐笑,不但锁止了中央差速器呛佃,还拥有更大的扭矩输出舰痉凯,此挡位的传动比为1.9:1姆掇仑,扭矩被放大1.9倍金,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冒啸哨,4LLc就能派上用场赁。在车内翅瓷,仪表板的中央会显示当前驱动形式判勾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹲摊仟,并随时了解到现在所处的驱动模式踏兴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茧抵,应付一般路况毫无问题乌,但如果长时间处于极端情况下筛绒埔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赡烯功。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试旗棋敖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性玻椽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涡蓉,同时也提升了整个历险过程的安全性茂瓮,因此光有一颗狂野的心还不行娟泻荡,还有选择一个可靠的伙伴纪寐。 责任编辑邢茶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浅负粳,已经上市四年了醋垒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斑倾鼻,跟老款福美来相比档次感明显提升琼。除了看得见的设计差别羞措窗,福美来M5在配置千拔伐、空间方面也有不小的提升钡耐集。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胆亢鲸,1.6L车型会先期上市常,后续还会有1.5T车型推出氏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逢返巩,其中手动挡共有6款新,自动挡3款晤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虏,厂家介绍说叫旗舰版难滤。由于厂家没有提供参数配置表四,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滦规,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型管。 ● 外观现僧:中网造型似君威赣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面反倒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头窘醇,尤其是车身长度潘贸,福美来M5达到4698mm滦缓,超越绝大数同级车的车身长度花驴忍。跟老款福美来相比贫,福美来M5的车长佃、车宽和轴距都稍稍增加一些前秽,而高度降低了3mm软。   因为长度和宽度有明显提升玩,高度基本不变琳掸汀,车头设计的比较厚实虐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钨煞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网籍粱,格栅同样采用镀铬装饰俗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胺盾碌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宿删官,老款福美来就已经开始采用烧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弄慕纫。中网轮廓稍有些不同龄惜,老款福美来的中网较矮微挟构,而福美来M5的中网稍高孰输缄,看起来更加厚重骇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胁。除入门级车型外廓碾,其他版本车型都配备了自动大灯佃微陡,这点还是比较厚道的勺炔,老款福美来全系没有配备自动大灯涎辛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔渺具睡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜显沥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寿暖倒,能明显提升辨识度渐吗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)墩,是2007年买的楞蓖眠,到今天行驶了9.7万公里左右灌杀荆。日常使用中油耗7-8升/百公里饱委,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弥噶搞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袜,第一就是便宜写锌,全算下来8万;第二就是配置高圈椭,07年8万带皮革座椅琉低汞、天窗诺、自动大灯和倒车雷达的车不多浮倪,而且空间也算说得过去桃粒淮,总的来讲这款车符合预期斯,坊间说F3小毛病多汹,不知道是批次问题还是命好复,我家这辆倒是没什么事儿绢池楼。新F3于今天上市蒋椭桔,领导说我算车主扁,于是我就来了拇修。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陡,聊聊老款在使用中的各种感觉彭。   ●动力及悬架陀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赁狗,动力够用达,只是起步比较肉煎,1挡和2挡齿比跨度偏大凹,走起来后挂入2挡转速掉的太多幂警,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扯刃戊。   油耗日常市里开7-8升/百公里矩,还算满意饲踞。悬架初段有些生硬汗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好徽偏,对于颠簸的过滤一般厘触幕,后段软势斥,拐弯时车身倾斜大盾。总的来说算是个合格的入门级家用车儒苹宠。   ●配置及人性化设计雀融季:   比亚迪一直走高配低价的路线徐,配置丰富衫雌降,前面说过鲤逞,皮革座椅琉、天窗窜、自动大灯和倒车雷达都有所配备辟浪,另外识村,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仓,虽然不好看惺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的飞。没有行车电脑显示屏徽袭,无法了解平均油耗活科、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矫巫链,首先价格便宜卞,其次当年没有也不新鲜)价吞河。   人性化设计方面搽狸,四辐方向盘比较细娠渤拇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扣摊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用漏抗,四个角随便按一个都能触发举翁蛊。日常小储物盒好用席,票据飘、手机和水都有地方放亥送,不满意的是门板储物太欣佟(硬伤)无,平常只能放车证之类薄的东西俏虎,连杂志都放不进去惧呛秋,后排基本上算是没有储物空间难惮坏。   ●做工竞碘: 内饰和外观各方面做工比较糙取滇,主要体现在接缝上汰旱掳,不仅大而且不均匀擒措,这是急需改进的如。   ●空间敦套:   F3轴距2600mm钦偏漓,我身高190cm菱钙,有时候我开车卸惨甲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姜。后备厢空间大竭硼石,而且比较规整馁蒙潘,用它进行过几次小规模的搬运类巴握,还可以锭苟染。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冗,试驾中我也重点根据这几点进行体验陕妮,看看新F3有哪些改善和变化狗赤退。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回热荆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磕唐,仍无法挽回姑娘们的心枪林,如今她们只爱大长腿和都教授署羔。不知道你们发现没有瞬,宝马在汽车界引领着同样的潮流鬼,硬邦邦的3系限、5系换代后都不再凶猛抨,舒适感和精致感倒提升不少蔚观板。现在轮到X5了具廉驳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乏柑第。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气羔示,我勉强同意这种观点滩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质努,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片莲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拣,更显精致跑潍尽。总的来说膘完,它不太凶混,更俊美一些协躺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雌居粹,除了外观与内饰的小幅调整外蔫讥,改款后的逸动引入了1.5T发动机行鞍嘶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梗福赎,逸动采取了1.6L家庭够用肺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抗莽卧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奴嘿竞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尺乒,一个争取“各门功课”都不落下蔚猾,一个则是专项选手淖嘎凡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狸粟。 ●外观举:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坪瘟勒:轮廓流畅趟仟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列累、瑞虎系列关佳、风云系列及QQ系列)当溜讥,同时带来了转型后的全新车型败,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呵分假,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造防窜辣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用案,更是出自海外设计团队之手沉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缸炬抵。" "  刚进入社会的年轻人艘钎,它们也背负着太多的压力刮辽碾,在家庭事业初步稳定之后放,一辆车对他们就显得很重要堡。致炫就是一个体贴的产品拌肮抠,它有着炫目的外形廷莽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是砷卉虚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上厩希禾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凑欺,变化的不只是名字靛系偿,更是尺寸和定位顺,风格和潜力桓晦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缸,吸引着更多年轻的用户群体掣赎。   致炫外观灵动时尚矩,带着一些年轻的运动气息会共,车长为4115mm撑谰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谅,比老款低50mm;轴距为2550mm蘑涤,比老款长90mm瞬癌拦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墩窝蘑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点届泰泼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”母庆,这样的设计更有利于致炫的散热寝牵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燎存闭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利发溯昧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气飘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坍识,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺祟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友褐态,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助全。   在ABB的阵营中晨邯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车枯火,他们的目的很明确豌攀,就是抢占国人最热衷的这一市场抢卢。对于奥迪A4L棺欺、奔驰C级码、宝马3系而言从,三者都有着不同的亮点与喜好者鼓鲸烽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价玻艇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辖髓。   在这款316i消息正式放出时拾电还,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓬,那就是究竟会减配成什么样卸公?但在实际看来类逞酚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裙鳖幂。无论是进取型还是运动套装版鬼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼龄力,当然如果你肯花7800元透般脖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯勉廓。此外聘武膝,对于现今发达的网购来说澜,这个根本不叫个事防暴俯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烧涩,此外还有多种款式的副厂总成可涯啤,质量咱们先放在后面漂棵嗓,至少价格实惠也能达到美观的效果扳。   虽然入门级价格不足30万城乡,但你却可以得到一款原汁原味的3系陋,在定名中你就不难发现粒,316i中并没有“L”瘸宿吾,它是基于标准轴距系列中的一员尸孟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孪报缕,对比现售的奔驰C级伍肌、奥迪A4L而言魄吾陡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毛炭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉团,这是国人特有的爱面子传统渤特藤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弊,他们自然也深知这一点匣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辖论,单出排气也与320i的相同纲咎贡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条史淌挠,不过这一项在网上也是可以淘到的故,副厂价格也就100多元肠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嘶金赔,然而在国内浑甸究,它还是一种小众车型嚏。可喜的是擒,近年来随着“旅行”文化的发展辖,旅行车也渐渐被人们认可称喂耻。在我看来瑟唐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卸钳扳,一种是像奔驰C级旅行版协溺、沃尔沃V60那样溪,通过个性式、漂亮窍躬、动感的外观设计获得年轻人的追捧萝犊。另外一种则是踏踏实实走低调缴、务实的路线歇椭肛,用内涵打动消费者休,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脊催蛋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)德浦风,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO覆氢,外观挺猫旧、内饰进行了相应调整镐,配置也有所提升剁轻,动力系统则保持不变赎圈赋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版款希,售价33.48万叛。除此之外杜洁褪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铰氮粮,指导价29.98万病捅。   在介绍产品之前浆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人室,1985年久淮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伪鲍搓,这正是斯柯达的前身膝。需要说明的是妙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称欧同,并不是指该车型限量销售羌豪。   ●低调幌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看莫婆寂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桨速、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辰谩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格得对,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟口擞、稳重题脸竿,所以严格来讲父硷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版插栓。从上表可以看出惨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脱,而且更重要的是喇痊,速尊的价格更加便宜解。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吧。全新样式的中网格栅更具有立体感教谓,大灯组内加入了LED日间行车灯瑰瑞蹿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应漓,朴实鲤鞭泌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉层露。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匡,并具有自适应调节功能霉链警。新款车型的前大灯造型更加犀利肚独裤。此外骗并,LED日间行车灯也是老款车型不具备的隙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磁铝,简洁修长酶艾次,没有太复杂的线条勾勒屏赊囱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份措斤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汇咖遍,规格225/45 R17芬虑,这是一款侧重于节能环保的轮胎凉力。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蒲久,圆润屏、饱满泰蕉、协调锈鹅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鼻耸、耐看得多频酷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应篓,尾门上的线条层次感比老款有所加强嗽始。此外享圣南,尾窗上沿的扰流板闪风、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筛,让速尊看起来很有范儿斥。对了吞肝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管褐芯,一般人还真有可能会被它吓到禽矢查,其实它的心脏只是一台2.0T卢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)漂玖甲,在北京借着区域上市之机叉,我们再一次体验了自由光的越野性能弓睫。作为越野车型的鼻祖戳,Jeep用自由光再次向人们证明孤承,即便做的是城市SUV绊龄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点来信隋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身欢凳,但是在四驱系统上锹删,Jeep却有其过人之处剖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纳壬境,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惺。    简单来说纽屏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谜静馆,也就是说颠浦化,当前轮打滑时赦辑,动力会输出到后轮藉田,使得车辆依然能够前进阶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑麻铆灌、交叉轴这样的情况)华文的,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器染,脱困就很困难了沟鸿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I魔徊哨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恍嫌伐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姑瓦,以横置发动机怯萍、前轮驱动底盘为基床浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴群,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴偿靖啸,实现100%前轮驱动森,提升燃油经济性卡饱,而且它的后桥也具备多片离合器结构蔡粕,可主动控制左右后轮的扭矩分配脚酿袜,起到限滑差速器的作用轻煤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡郝拆,还具备后桥差速器锁止功能愧,实现左右车轮50:50扭矩分配勒倦残。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菩媳马,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择欠婪。    在实际体验过程当中堂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰附苛、交叉轴拿、炮弹坑拆毋、搓板路等等越野路面恫下粕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔡梁斥,越野能力无人能出其右浚蒂借。    然而作为一款城市SUV期硕寡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疯茬獭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板复。    另外熊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间违态搜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统色遁。相比同级别的SUV柔痛怖,虽然在越野性能上依然具有一定优势刊翁享,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浪酶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众潮路继,但是进入这个价格区间以后案,消费者选择的范围将更多连晒礁、更大喘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战聚醒哇,在竞争力方面依然不具有明显的优势事墨扁。    或许尽早国产化降低成本加,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件微聪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来截边徊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象点琶鞍。如今颁,马自达6已经发展到了第三代涩和,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卧,它的名字叫做郎谎探:ATENZA猩图。之前我们已经解读过进口版本懒酱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幕绦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谋墒,这一次排量可不仅仅只有2.0L菊忿,还有更加令人期待的2.5L玛。   注榷籍释:此次测试中恒侠,红色车型排量为2.0L钮册,黑色车型排量为2.5L幂蝗。国产ATENZA目前还未上市环都,此次测试为抢先测试雹速,车型为试装车含炽氓。   截止到发稿时五朝拓,官方宣布番败镜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发为,上半年上市销售跨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刨翟,我们还是先来聊聊外观柿。相比进口ATENZA锣文,国产版本在外观上基本没有变化菊禄浑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澈炔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注天灿拉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6松教。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浆哼惜,它不同于以往的两代马自达6匿腻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现删檬塑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来破,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袭体,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歇媚。总之从结果来看廖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辉腔妙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫌室,希望它能够像老马自达6一样废暑篇,百看不厌沤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色避无畦,仅针对这两款车型来说丰荚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA癸,而黑色则太过低调携,完全掩盖了车辆应有的魅力湍。ATENZA的红色与大多数车型不同纲须弊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒素帝,不俗套仙尝耻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淘面獭,轴距为2830mm超里蘑,与进口版本相同袭题。相比同级别其它几款日系车型兼酒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势携。   两款车的前大灯有着较为明显的区别观,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苔韭侠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯使藐狮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源里踞,科技感差了一点躬救。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)健视,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上按邵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粹筒悍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈憨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俺,相比之下确实显得小了一点受,为什么不折个中良,采用18英寸呢办?   两款车的尾部设计几乎没有区别犊官敢,尾灯样式相同艇激轰,双边共两出的排气管(没错佃热诞,为了表达更直观磷篓箍、清楚闲佃、无异议秦隧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分话厕,这是马自达6一贯的良好作风可妥膛。总之底陇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的熬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言唤爽,谁都知道SUV车型最为畅销笨悍谜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知勾沸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出断,而卖得好的却还是那么几款镜辣迪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙程,还要等到试驾之后才能给出答案娶淌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型擞窖藤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蜡涤悔。从风格上看淋,海马S5偏向时尚壬、运动被踏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群履残。而在配置方面瓢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点萄箍。根据目前了解到的消息仕,这款车型的起售价约为9.5万羞,如果消息属实的话络弹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗厦纤?   外观钠朽:设计新颖铝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泊清,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位跋孝棘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司小弹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型楞眉十,也将它的风阻系数降至0.34橡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了橙迸平。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缉,比例上感觉怪怪的没,好在经过哑光处理所产生的明暗变化克煽湍,有效地提升了视觉效果板让饰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯供痰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神隧卷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯阶悲、转向灯以及雾灯巧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集庆鹤。   作为一款紧凑型SUV笑部趟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宛赖梢,轴距达到了2630mm起宽。与同级别的海马S7相比拨攫效,虽然在车身尺寸方面有所减少碳缄佰,但轴距却多了11mm孩菩单,整体空间表现令人期待埠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈累,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上平萝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供练傲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阮傻昂。" "   全新的A3备受关注戒拜挺,这其中的原因有两点伟,一个是加入了三厢车型返不茧。而另一个绵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纫却。只是这台车来到国内较晚拷眯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蘑尽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地跺,简单明了的说藤晤牵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耐械镐,而必要条件是横置发动机椭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本栖,但消费者从中又能得到什么抡彭?如果按常理来看菏猎,对消费者的好处应该挺多的奥柑石,比如车更便宜了管葡,就算车不便宜配置也应该增加了茅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陌戳。但上述这些还只是一种期盼事赐幢,毕竟这个平台的车型刚量产不久彪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炔驰。至少高尔夫7是这样茬,而全新的A3由于正式的价格没有公布凄孟化,所以也不好定论攀狗事。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3其,这次引进国内的共有四款车型礁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型教,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戳动。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机让亲,6速S tronic双离合变速箱蓖。在本月的21号瓮杀喉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市爆胜痊。相比老款的两厢车型嫂,轴距和车身尺寸都有所增加炉锯,而且在轻量化上下了不少功夫闲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择爆掀吉,但在配置上基本都可以进行选装擂私论。由于三厢版为新增车型考,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开爆陌杠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日避拈吕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市己澄,“小改款皇涂暮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款断乱,而值得注意的是牟晃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上考靡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议角颓涤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娘身。”吉利控股集团副总裁衰抛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态韭芯,欣喜之情溢于言表敬骄顾。    亦或是巧合抗惶罕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能节胖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抗迷恰,一方面柯艾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蜡,另一方面桶北,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脖尝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锹,种种迹象表明多,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寞。   诚然沁泉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涎噶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”家浦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时床成,孙晓东对媒体表示肚弥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吗疚棱,吉利收购沃尔沃之后绥挤横,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凉段。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应核砍沛。" "  在国内继伺绩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的皮复,它凭借动感的外观斯饺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”急辟,后来者RV4贯、途观就、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮簿参席,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比储爸瞎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搭瘫。而今年美,东风日产给我们带来了第三代奇骏露骆圃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”倒屉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣丁,年轻化淘崔、动感化的外观设计就是最好的证明鹊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上荆阿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车巾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泞,层次感以及运动感比老款强太多了蝎恃啦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的焊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条想焦,流畅的曲线让它不在干巴巴蹈,整体饱满了很多涂戳味。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伞椭蓉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涉蕊派。   在侧面线条的过度下拐来校,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型笆,并且加入了以装饰性为主的扰流板套堂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性说。后尾灯变化更为明显坦架氦,竖条造型变成更为接近长方造型胳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耻蕉,一定会想起Jeep日雷,提起Jeep风途,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寄蕾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敛,看看它在这部分有着怎样的表现纹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车阜陛,并且不可选装以外匠剧,2.4L 豪华版可以选装该项配置翅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配呛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狼幌逆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式竿,从功能上来看比较全面璃,下面我们就一起来看看它的实际表现剂拆胳。   更多精彩视频郡桥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绣炔,调整比较细腻丰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位促迁樊,而且还可以停得很正峡亭儡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陪墓料。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扛妓哄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扣戎,如果继续操作藏郸湘,系统则会中断本次自动泊车诲诫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里从赣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题爱烁,我一定会把奇骏放在首位瑞颈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款皋愁体,性价比非常高目盟。不过自从2008年上市至今的6年时间里凄搐,它始终没有太大的改变荡放健,另一边竞争对手们却在不断进化惦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者竿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舶料齿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绅典,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前害钩魂,而看到新车的第一眼就会让人感叹隆委菱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了脆汞卞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)文煽,并且也是该平台衍生出的第一款车型荷芜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淌。相比老款车型略显古板的硬朗外形度冗饱,新车则显得更精致赋炔帛,更有设计感尼痴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓦。当然肛甩,除了视觉效果之外架供翔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氨?这也是今天我们需要探讨的问题瑰壕杠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型控镰比:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惨塘膝,我们本篇文章的测试内容并不全面毒两,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受墩慌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍昧肚宿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捐仕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贫叮挥,里面对新车外形挥闹、内饰等方面都进行了详细的解读捂努皮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 繁挪。另外停,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晨。   ●增加更多高科技配置室苟美,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坡诞时,除了拥有出色的设计酮、良好的工艺和用料之外吐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望琼舒,翼虎就是个很好的例子柬枫杏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势村。如今的新奇骏身上讹,我们也看到了各种高科技配置梆碍咕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寇恳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侍,在两年前它就已经崭露头角焦哺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样膊判灯,连控制面板都完全相同炬。虽然东西不算新涝巢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化愤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秀,汽车作为生活中不可缺少的一部分袭奸掳,也同样要跟上潮流突梁腑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车擦梅,很多的印象都集中在日系的丰田车上癸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等翅礁,由于起步较早割,所以在混动技术上都比较成熟篓煌太。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擞,一方面是因为未来的趋势班播,另一方面就是对环境保护都有一份责任俏拨春。但能让人印象比较深刻的不多牌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窗惨细。经过一天的试驾体验斡激,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶火馅烩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车品许。   外观方面罚团哺:设计大胆前卫氦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吹讣接,给很多人的印象就是模仿誓、复刻矛佃,aygo驮侈、花冠不伙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象檄拎。实则也是没办法的事儿膜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始问唤圣,不过从秦看来秘聚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段儡矫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谅促泵,整车设计偏向年轻化坡,前大灯内加入了日间行车灯懊囊。车身尺寸方面烯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm适,轴距为2670mm歧。   实质上默忱案,比亚迪秦的外观特色鲜明脸湿萝,个性十足岗,他并没有针对大范围客户群体而设计躲,更多主打年轻顿盗土、时尚元素杏篡。这样一来掣七,优缺点也相对明显帕皆,需要一定的时间让更多的人来接受他溯拒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番播判,充电方法非常简单也很安全蒜泰粟。通过家用的220V电源就可以直接充电渤计授,但是要采用三相插座尝类。车内的仪表盘可以显示充电信息讳,包括电量以及预计充满时间庞入省,而且还可以选择预约充电行底。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悉寸,虽然我的“档期”已经很满诚贿,截稿压力山大帅。但作为潜在车主珐昆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涵揣酣,它和福特嘉年华冕蚂悉、大众POLO会有多少不一样浆钾踢,谁更值得购买筐嫩凌。我想这也应该是大家都很关心的问题卑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息遁潮南,以供大家有更多了解邪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元库嚼,分1.3L和1.5L车型扁逆,提供5挡手动或4挡自动变速器姥。这也是国产的第三代威驰车型筛脸,相比老款车富墟,新威驰变得价格更低缅、空间更大荚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫渭跋,在广汽丰田4S店中销售肉驶,价格区间6.98万-10.88万元浓。两者动力系统算氏、内饰设计完全相同腊。只是外观分成两厢与三厢聊弘,配置上有细微差别而已勉。好了贪灰,我们就从外观开始说起拎凰。" "  导语桔:在新能源汽车研发领域勒度猛,比亚迪一直是领跑者俺巢拒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拣路惯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件讽禄,能够开发更为节能彼纽请、环保的电动汽车产品牛晒处,实现性能的提升和普及应用砰柒臣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叫际。   历史上龟编厂,秦灭六国阑齐,结束群雄割据时代硕,统一中国砰法,开创了历史的新纪元瓮嗣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辑绊缴,势必证明其在以下六方面的实力试傅:   一蔡、比亚迪秦到底有多快拱扦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缅佃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒廓滴溜,23%的车型在8-10秒躺告,17%的车型6-8秒啊棺迁,仅有8%的车型小于6秒行浆倍,代表车型如保时捷卡宴4.8L哼。今天盟陵戊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下版,秦百公里加速为5.9秒啥梧,而记者实地测试时币姜融,百公里加速更是达到惊人的5.4秒长。   跑得快自然有其道理入迟,秦具有“双模”动力套,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合来何是,在混合动力模式下狄,秦能爆发479Nm的扭矩忌钱,某种程度上可以与那些超跑抗衡扭夺敬。 二罚、秦油耗到底有多低帅票茂?   根据国际标准测量核算递酞,秦百公里油耗仅为1.6升鹃谱孺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仍闹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刨,纯电动模式时比裙平,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时犀尉埔,整车自动或者手动切换至混合动力模式肠肪。在所有模式中蹭米憨,秦还能进行制动能量回收领,即电机向电池反充电啼,每百公里回收2.5-3度电俏,可以多行驶约15公里砷霖贿。 三端肯、秦充电到底难不难沛捂?   一句话回答皆:有三口插座的家用电源就可以触侵茂,就像充手机一样方便羔九。秦的电池容量为13KWH环措瓷,可通过220V电压脑坟迁,3口插座奶胯档,4-5小时充满电码。秦随车附送一个智能充电包鹅华,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滔苹。   四本粟替、既然用了大量驱动电池贯失,到底安全不安全?可靠性如何啸文两?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池糕坦赁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池埠却骏。单位能效比断蔚樊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹿。但是安全稳定性方面则恰恰相反篮掠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涪梨,是目前市面上最安全的驱动电池守晌歇,没有之一皇科。   可靠性方面埃,据比亚迪测试触,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修湾嚷轻,业界罕见部犯。电池电芯甚至终身保修画敲耐。 五挖、秦操控驾驶会不会很复杂痛翘籍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胃款,习惯之后甚至更加简单宫。新增纯电模式仪寐ㄇィ控驾驶吠媳,更安静烈抗、更节能电。   六多痹犀、电池组电用完了如何行驶试航?   据技术人员介绍课,秦本身不存在电用完的情况吴乡。电量不足时胯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式藐推。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鹃铜。   此外尉,行驶过程中侯响,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酚啃,并储存到电池中去氛湘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吃呈梗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蠢须玲,其次是QQ me撑,PT漫步者之流牟袭棉,当然还不包括那些“只识其样染熬、不知其名”的人群杜喷澜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象暑,它也是双龙汽车最具标志性的车型极糠焕。在迎来双龙新柯兰多之后都辱邦,就在近日温剁饱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胃沦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亥得窖,但却让我们可以由心发出这样的感叹举,爱腾终于正常了藩叮茂。   从推出2011款爱腾至今纠韧,已经有近3年的时间胃孤姆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势井位怜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象擂坷放。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事态,伴随着2014款爱腾的推出痴,有关于这款车的一切亲随,也自然成为历史确翘,被我们封存起来房揽悸。全新的家族化风格设计橙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路风。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部美,与新柯兰多相似的样貌剃岭,让新爱腾不再具备专属性斡范诺。没处前部细节的设计亢瓜辩,都是那么平易近人旅吩袜,平庸的再没有任何特点募憋。可能人就是这样测骏叙,老款爱腾在售时谁,人们总是说这款车有多难看浆答,有多奇葩毕我,但当它真的成为历史后喇扦寸,我们又会感到缺少了什么卑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化定梆捣,但还不至于让它从中获得什么优势憨稗,车尾部简单的几处变化痹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉林始取。现在在大街上劫维,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的醛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了较蜕。   本文导航" "   这年头在路上跑着极妓拣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鸿,把自己造的车不断的加长模,就算不加轴距也得把身子给拉长算哭鹃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哄、大型车上朵迪富,感觉有些资源浪费沉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茨,“L”的作用才更加实际笨。当拿到这辆YARiS L 致炫时俱,小惊喜了一下惮鞭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了常,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了莫沙讥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拦疥矗、大众polo期戈慌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肩。目前这辆车共有两款动力猩、6种配置车型在国内上市凌浦,指导价格在6.98万-10.88万之间趁。由于新车型且上市时间不长割歪,所以目前的优惠幅度不算很大喊,基本在3-5千元左右钝赤。(个人观点摧:致炫碾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亢腹潍,厂商指导价为8.7万-10.68万诲鲤,搭载1.3L/1.5L发动机嫉精,5速手动/4速自动变速箱雌啡宋。" "   曾几何时讨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谎净,它那个性的外形给我留下了深刻的印象病省,但却没有获得国内消费者的认可妇。如今摧泥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前布送动,其售价区间为15.48万-21.98万元奈强,相比老款车型有所降低慰入。另外介歇尼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腿,并针对柴油发动机进行了重新调校寞岭冠。下面就让我们通过试驾体验逝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化币钢敦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型送,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计举,并采用双龙全新的家族式设计危对陕,整体风格与现款柯兰多十分相似蹭。然而楔禾戳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吭练称,其车内布局依旧与老款车型保持一致房,略显缺乏新意叙倍。   小结褐比墒: 相比老款车型来说赌,新爱腾的外观变化令人欣喜连,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光速倒警,且双龙全新的家族式设计的确更显档次趣缴管。不过犊码峦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涪藐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容藩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上幸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宠。在海外市郴炙埂,新逍客提供3款发动机瘟林,配备6速手动或CVT变速箱童,在英国的起售价是17595英镑驰是倾。与现款车相比灌举蹭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计春渤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处木。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型日辨豆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碘坊。 ● 外观介绍纤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型信乐:宝马2系Active Tourer泼概。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单本僧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型算泪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子袜?车展上的展车给了我们答案届慨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月河,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猴翁,而在正进行的2014日内瓦车展上昧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出势。和两厢版一样反手,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮常块化平台打造褂,造型新潮时尚狗倒,细节设计则突显旅行车的元素埔耽,保持一款旅行车应具备的实用性本勺。据悉将花峰,该车将于年内率先在欧洲市场上市痰抱查,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碘垫,相信国内消费者很快也将与它见面辜羌圃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后聊,全新标致308的旅行版如期而至迸。从整体变化来看结,它在保持旅行车实用性的同时都,将重点放在外观附、内饰的调整以及配置的提升上切盆,新潮的设计更是让人眼前一亮嵌挪。在我看来归椒,它的变化是非常积极的虐情分。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高壤鄙萄,现在它要做的就是尽快进入国内斜脾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章场艾诲:   静态评测    ?   更多精彩内容夸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑琅嘶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秃毛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辫蔫。早在上世纪五六十年代谁,Citro?nDS就用上了可变悬架吞犬彭、随动大灯日赔、转向助力廊兜诫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捆,加上极为飘逸的车身设计宪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样步。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫂媚慑,2011年长安标致雪铁龙成立啪搪希,到今天我们测试全新DS 5LS关庆盖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龚,音译的中文品牌名念起来很接地气逃:长安谛艾仕咕股堂,有股莫名的喜感戳驮漂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锹瞪,是台正儿八经的三厢车盗髓帅。   ●外观拉目赌:考虑国内需求绣人,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前己仓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盾,后者里里外外都显得格外前卫烯丘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度净,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实猴扩、更好接受一点沉扁。当然肋袄誊,前提是得保留住原有气质库嘉。   在这张全新的前脸上仍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰橇,官方把它解释为“飞翼”案讽限,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倾萝,由于边缘不是那么锐利豆吻蔼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炉,接受起来没那么难抗。   车身侧面和尾部看起来很饱满浅乐篡、匀称毯孰,其实我个人甚至感觉比车头更好看醋内。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滔,厂家说这是做完市场调研后的选择泻卿秦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西概膳,想想也不无道理辱窝科,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条须,与其后期车主们各自琢磨轿灵,不如原厂直接把这事办了蕉犀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无衬蔚般,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注昆:下文简称新阳光晃,以便阅读)乾糯便,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啤僵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骸。现在它不光新潮糙玻,还进一步提升了性价比菜剐彼,为与定位相当的大众桑塔纳覆稗骚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹄。 外观擅魏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阀齿登,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感匣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拟膏敞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毕耙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米椿杰钠,达到4456毫米芯宋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丢呻唇。    此外腊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拓镭,由于在东风日产的产品体系中担,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瓜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娄版浩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锭冷,我已经身处呼伦贝尔牙克石绵挖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气罐。尽管天气有些寒冷来芳,但此刻我的心情是非常愉悦的谁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演咐浩蒜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诵逼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car栖,当然我也不例外霉。这次除了911之外钾,保时捷还带来了Cayman肌邦、Boxster保狄到、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型筏挫堪,让大家分别体验RR(后置后驱)股标送、MR(中置后驱)极纤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浦另头。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的委堑仿,即使在这样的冰雪路面也不例外介喝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脱。在练习漂移之前吨,充分的驾驶培训是很有必要的队队溜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时财,驾驶员应该采取什么措施加以挽救豢。   ●车辆失控该如何挽救呵?   当车辆发生转向不足时稀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菩氨揉,稳住方向并且慢慢回正裙部,切忌继续打方向聊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钝距,反而会加剧转向不足的发生汀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烙罗烽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尺娄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冀霜。对于一般人来说既,应付转向不足要更加容易一些试,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陛浅妒,而转向过度一旦被合理运用呕粪蛙,就能成为过弯利器反,也就是我们平时所讲的“漂移”漆坞。   ●如何才能实现漂移锭?   要想在弯道中实现漂移结奶唾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移媚旱。针对这次的车型以及冰雪路面副铜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式然:   1哼峨瓤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)标,我更愿意称之为惯性漂移过弯闷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颂秀静、甚至小于90°的急弯方。 ? 『以上为PPT截图碍抨,分辨率有限豁趁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蓖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度会豢,然后反打方向乖虱,稳住油门漂移过弯谜稀麓。例如在通过上图中的右弯时叛份魄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骨杭炮,然后左打方向捣懂,紧接着再右打方向口,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芥措暮,别慌陵黔,这正是我们希望看到的涡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心窃樊梅。随着车尾横向滑动的产生歼赡,此时驾驶员应该迅速反打方向怕,让前轮时刻指向出弯的路线蹲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度饯室蛋,随后在出弯时适当收油并回正方向党,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向掸,方向盘转动角度都不宜过多霉,最好控制在90°以内导焦。其次油门动作务必细腻抢泻何,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浦碱,给油则会加剧侧滑辩,收油则会减小侧滑角度玩避僻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用北肚期。   2仟砍亩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)从素朵。   适合弧度比较大的高速弯道剖。 ?   当车辆高速入弯时床落静,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喘稿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鹤。当车辆开始侧滑之后惊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刚别,继续维持横向滑动洗,同时反打方向控制出弯路线菱巧箔,之后的动作与第一种方法一致辈编湃。对于初次尝试的驾驶者来说僻,如果入弯速度不够快也没关系肪鼓夹,你可以直接省去刹车这一步骤伦室玖,在入弯时适当地轰一脚油门晴砷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑牡投。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耪,并综合运用淡顷奢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撵酶双。例如在紧急篓、高速的连续S型弯道烧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肮晒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剃加剂,从而划出一道完美的漂移路线颓譬哨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伎烯犬?AE86在高速S弯道超越RX7瓦瞥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介还碎。   当然皋蓟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掀鸿妹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型李,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屠势唬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器比、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涵赂,驾驶员只需控制好刹车轿贤咀、油门以及转向三者之间的平衡即可栏氏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距箍雌。   然而即使是这样嫡碉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蕉罐。冰雪路面凹凸不平赶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同射活汤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彼,所以技术和心态都十分重要赫抹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙放魂袖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统湘盟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撇惋。在这期间俏贩九,沃尔沃创造了无数的第一欠搏,也赢得了不少的辉煌成绩铝缝幌,当众多车企迎头赶上之际恍艇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讳弟侵,并将其命名为Drive-E洛忍桑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烷晤讲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奋洼革。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命都既。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耿订,实现了靠背调节和腰部支撑痘。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护埔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器练殊龟,将有害废弃排放降低90%以上间彤泪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)委,一双“慧眼”保证驾驶员的安全手九。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生觅哥,有效减少或避免低速追尾碰撞朗海。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术无,至此安全范围从车内延伸到车外皆芬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撅沛沤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩同俺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数前陈,从被动安全到主动安全江秤,再到行人保护倒嗓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可死锑氖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惹估烙,空气污染现已成为最热门的话题罢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事评笛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淖梢赋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钢仙犊。   Drive-E是什么 罐番逛?   即E驱智能科技篡,代表Efficient Power(驱动更高效)村拇熬、Electrification(驱动电气化趋势)翟槽陇、Environment(驱动环保潮流)婪粗,从字面来看很容易理解把,简单来说就是引擎高效化习李曙,这样一来既可以保证动力性芥硕,同时还能达到更好的排放标准淡故。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱极,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吭废,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郝。   沃尔沃还将这一技术投身于母纾块化的研发丰碴,只需变更增压器乃槌希块与催化转化器氖块等主要部件俊瓢,便可催生出一款新的引擎产品超链。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咖,大致可分为4类划,即汽油直喷引擎沛、柴油高压共轨引擎澳堤得,单增压引擎(T5)体蔽、双增压引擎(T6)割。 以XC60为例 痊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秸芍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懂讹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎墟冬汤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鸿,在动力输出上也略有提升疏回帛,其中的原因自然脱离不了小体积门法牡、轻量化等一系列技术的支持烩兔。   此外变速箱方面也有了很大的改观拟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%摧缮算,挡位的排列也更加紧密屑鹊萎,有效缩减了换挡时间赁熟物,从而具备了迅捷的响应能力嚎看、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现管。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下级,耗能经济性方面得到了进一步保证傻莆,它将改变城市路况中引擎启停的时机禄呛,改善油门的响应快围,空调系统转化为经济模式工作缉力硷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逗矮,而在65km/h以上松开油门吻规,引擎还将会处于怠速状态旦。   本文导航缺窃米:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哨炭却,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啤叫滦。不过袜,动力并不是我们今天的主要议题绞匙。秦的下盘功夫方面表现如何萍长惩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吩腺扦?这些都是我们今天要研究的内容琶吵顷。综合起来噬,我们最终目的就是想要弄清一件事哄俊饰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色建。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扫空摔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寞污。当然汞乱,由于秦有着体积更大难搪、更加复杂的动力系统帝挝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法黔溃淀,但由于双叉臂需要更多的空间八朝,因此也是不现实的为。在材质方面杭侧,秦同样表现中规中矩坚尼藉,并没有使用轻量化材料为车头减重然酞,亮点并不多碎琳。由此可见醇衫逻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化郴巢膏。   不过将付,由于混合动力系统的特殊性横,秦也必须做出自己的调整伶扦授,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蕊。比如久俱颠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雀凸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上该构苦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枯宽。此外绷同确,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孺袒,相比速锐在直径上增加了将近9mm继隆,看起来很是显眼倘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斤,而在同等材料和工艺的情况下此,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佳理,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载富料。   另外毁达,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惠农席。与速锐的非全框式副车架不同霸搔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮枢尽疗,由于加入了电动机和管理单元倦缮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丁,因此这样的变化当然是加分的汇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套四绰波,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疼肛、振动和声振粗糙度傲叮,欲知详情请点击这里)擂僻,是个值得肯定的进步访攻。此外碗宛,与速锐相同腐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连箱,强度更高悲天画,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力培固俊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孩,现款妇祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谋剩,不过福特已经为此做好了准备彼,日前刚刚发布了新款赴克斯蕉查。它采用了全新的家族化外观荷寿莫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果隶,不过它真正的杀手锏尾高屑,还需打开车门才能发现废。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呻歼丝,进一步抢占细分市趁钌铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型暖却汕,满足那些对于性能有一定追求的消费者牧,比如轿车中的S5士跨、S6匆措、S7徽、S8等等踢。就在不久之前的2013年12月皆季,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型官,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谜。 外观喝搞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挞教廖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子星币,可以随时面对那些不识货的挑衅者咕冉。作为Q5的性能版车型点,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乾痞胃,颇为低调本道,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化砷辖骄。 车型图片 基本参数沧房心: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别康堑甲,特别是车身高度经过降低疏邯恐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm忍拉,而轴距也有细微的变化昧乓涂。   其实只要细心观察娟漂欠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晚茄狮,除了特有的徽标之外馈筛低,SQ5的镀铬条有别于传统车型官劫,采用的是双横条样式舰噬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状萌蓉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽兽度,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挡劳巷。而配置方面趣曙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撬。   尾部的变化主要集中在下半部分哗饱嫡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力写。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计榷龟倒,可根据行驶状态来改变排气开启程度阑喂氓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派报,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挎畦扦,前者就属于少数派平台驳。一个是只有追韩剧的人才懂迷采经,一个是全民百吃不厌糕酱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品俩,其实上一代车型在国内早有销售返圣,只不过跟福瑞迪太像了悸倡叛,外观不出众沛登,关键是动力平平伯济澜,所以最后并没有收获太多坑笔。全新速迈刚刚上市痛炮,售价17.98-22.68万元旁唐,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹅疟膝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常道,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翱。通过简单的对比恃,不难发现腊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版称矮涣,名字叫做ForteKoup济如,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氏哥书,售价17.18-20.08万元七。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版麓达,它承了起亚家族的虎啸式前脸翻藏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赦,现在看来谈不上惊喜陈碍庙,只能说还比较精致权圭慧。虽采用了大嘴的设计董礁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步救嗡,或许小女生会喜欢惯蔼昆。大灯全系都为卤素光源察,并带有日间行车灯轨瀑埔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰彩。   走到侧面憨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化德颗,但两门的设计为它增色不少颅,在绝大多数人的固有印象中式伐,跑车就应该是两门坪,并且应该是无框车窗谜,仅从这两点来看惕,速迈确实都做到了橡,开在路上的确引来了不少的目光追随淮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烩妮旦,我们一致认为车尾的设计更为出彩书,短小摩、精干夺拧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沃。除此之外坷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吵,而且排气管口径不心芎簧汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强师括。轮胎为韩国本土品牌卷,规格为215/45 R17膊涕钠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了架级。   当然羌灌畏,如果你选择2.0L车型的话没诚劲,你所看到的黑色外壳后视镜麓、前后包围的碳纤维纹路饰板舰杏阜、双边双出的排气管钨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了睹。" "  讴歌这个品牌立壤上,或许很多人不是太熟悉挟屁隶。作为本田旗下高端品牌纷噬青,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吵,而且在美国市成淦懈汀,讴歌的品牌影响力是非常大的吞袜守。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鸡肚蔚,大部分都是人们对这个品牌不了解伪称,影响力上不去活道,导致在销量上确实不尽如人意踞魏酗。对于这次全新MDX的到来逗,个人持有赞许的态度荆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意磺,还是那句话捐胸,品质上去了彼咕敦,接下来就是提升品牌影响力了侯闲藕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上册沟铅,大灯的轮廓更加细长哗车,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铅,但内部结构和MDX并不完全相同饶。雾灯被一条仿LED的光带替代媒,进气中网的细节刻画更加运动氓玩焊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长景成,侧面造型给人的视觉感受非常低檬捕患,这和前后大灯的位置有很大关系禄兽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溯沦,注重舒适性炔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上操么角。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陕,而压低的姿态却更加动感扁税猩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奔。尾灯造型相比较现款修长刻父睛,优雅的感受也来自于细节的 设计寥脚,但貌似通过我的观察狠伞党,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源筷欣奖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诽丰队,让尾部显得非常简洁苍列干。   本文导航矢卢郴:" "  2014年2月20日叹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市投珐。2014年型奥迪A5的最大特点是赐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘘纪涕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嚼忍猴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抠拌芳,共有19款车型刃商,售价在49.98万至85.8万遣楞车,具体价格如下伴锰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔚墙淳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惹佳扁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别趴辉曝。配置方面鞘,也与现款车型相同锋僚葡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诬。   内饰方面拷性嫂,2014款车型也与老款车型大同小异坝释死,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阮崎,同时门内饰逛蚊玖、座椅中央扶手绍始喘、都采用了纳帕真皮面料室耽稿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拐。而2.0排量以上的发动机则保持不变逝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娠慰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化食。   变化一答檄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搐盘略,在原有的缸内直喷技术的基础之上炕嗓施,加入了较为传统的歧管喷射涛诗借,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合库丁,通过二者各自的优势逼贺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拈晦湃。事实上光,混合喷射也不是什么新的技术酗方皑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用布。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点透胚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市浓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孺兽届。   变化二疾穆:排气歧管集成至汽缸盖内穆褐翱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内申新,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力发疾,从而减低涡轮的负荷违金,提高涡轮寿命悄。同时涟,因为在进入涡轮之前进行冷却绞抠,相当于提高了涡轮的进气温度限制鹤,可以允许发动机有更高的排气温度刮蛋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高檀怪悍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苦哭棵,同时结构也更为复杂耸荆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冒币。对此踢,缸盖内的冷却系统也进行了改进盘星,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)化辛。   另外得,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外风,还有着两项小改动馁绩驶。使用旋转阀幕萋Γ块替代了传统的节温器变,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上廷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制土途。   根据官方消息潜绘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上湿颅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弦奸粳。笔者也希望在应用新的技术的同时受,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情共桃逗。 责任编辑蕊森播:王晨熙" "  A00级(微型车)蚂,在人们印象中这类车以实用性恒具拜、代步功能为主缴,低廉的价格促使配置也不会太高沪厢光,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候紊少穿,一款车的推出打破了这一概念仙馆酞,它就是全新奔奔宠寐,来自长安汽车辩。   感官是人们的第一直觉反应布熟,所以外形设计的重要性不言而喻簇,为了使人们印象深刻焚憋挨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的悸,道理很简单憨械隙,日本是微型车最发达的市场客氯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展煌递,在2013年广州车展上祟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光操儒靶,除了时尚的外形设计以外夹耐泵,在细节做工上也有着不俗的表现厩。前脸的设计整体性很高汉暇忙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戎脯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影旧教舍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搜靖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势本勾,不过这一点在外观上并不明显磷凄忱,这源于贯穿车身的硬朗腰线扮,有效将视觉性降低倪咎渭,同时搭配造型独特的双色轮毂坡诉,让这款小车看上去时尚动感脱敛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰删,如果仔细比对苹考颠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菊苗懒。除了引人注目的设计以外蠕虹心,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹徒,具有加热功能的外后视镜彪男、15英寸的抛光双色轮毂题、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腻佃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娜库胳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桑某,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撼。不过课,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版簧,从内到外琉匪棺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伞,可以说是一次完美的蜕变喀潦碎。那么这款新车究变在了哪里溅帝?它究竟新在哪苟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汝香。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大趴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm灯良,轴距则与老款车型保持一致溯。在尺寸变化不大的前提下洛分,改变外观堆、动力寡、内饰损输诲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关两,2月19日这台新车也正式来到我们面前洞,并接受大家的考验猫相。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条棠垄,但这8条是我个人认为变化比较大的法,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点讥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搔空靶,我就有了一种预感簇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案臣茂。全新X5给我最深的印象除了家族化外驮辆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扦梧。首先撼,先说说全新X5的外观酥,“大尺寸双肾进气格栅”桓春、“开眼角式前大灯”侧酬安,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姐犁耸。    现款宝马3系推出的时候墟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉韦,现如今随着全新X5的上市霸华,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上污缆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咐蠕,据悉靖萝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯廷。值得一提的是陶廊粟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挨澄甘,给人一种炯炯有神的感觉栖扔。    由于新老款车型的轴距保持相同咎豹光,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氖编,反而侧面的腰线给人一种力量感藏,这也使得新车看上去年轻了不少赤舵痢。细节方面褐蒜客,新车在前翼子板上增加了进气口八廖,突出了宝马品牌独有的运动基因喉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戳并,提升了夜晚的识别度蔷腥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起峡,降低了风阻系数陇奸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赂。" "  版权声明辛希:本文版权为网易汽车所有鸵,转载请注明出处僻。   在2003年拉酣世,奇瑞QQ的下线让这款时尚论日、便宜晃煞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活团哥讼,之后短短的几年间弛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话褂甜,然而到了2006年长安奔奔的推出充,打破了QQ一枝独大的局面崎。一转眼笛,已经过去了10年的时间疆砷病,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占趴叭,在这个追求个性乘、讲究品质的时代榔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痰搜节,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哦辑荣,而长安似乎也意识到了这一点哪市,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢穗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陶适盘?   从厂家方面获悉嘿,老款的奔奔(love)已经停产哆苔锻,而奔奔mini则将会继续生产销售估,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扳孺,前者主打精品中高端微车市臣谓迕睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战赊拭。从定位上来看勺嚼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些霞趣,虽然沿用了奔奔的名字答抛层,但整车的设计靶叫鳞、配置以及售价都会高于老款车型哨挡。   新奔奔客户群体是谁补零睹?   在很多年前什摊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缎,到底是买奔奔还是买QQ估林,在那个时候人校,很少有人会关心这款车设计的如何户兽、驾驶感受如何虚叼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具短喜并,省油碴、皮实适、能遮风挡雨就行几搭。   现如今蛇厩,80后俄汞、90后已经成为购车主力普,这些从小听着walkman瑞泛聊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苛、用户体验以及品质都有着更高的追求颂航盾,因此在座驾的选择上同样不会妥协喷溉馁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毛,新奔奔就是冲着他们来的剃瞄。   新奔奔主要的竞争车型是篱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浮旗,但从目前得到的消息来看突桂,5-6万元将是其大概的价格区间辑。这个价位中既有一些合资的微型车澳,也有自主品牌的紧凑型车漠蔡绅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车检茧,比如两厢赛欧沤、奥拓耽、玛驰以及低配雨燕等等车型偿筐睡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线城馈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氖尽,产生竞争的几率比较小黑纲。   外观部:惊艳蒙咯、和谐簿盟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肉败疙:高离地间隙矗诺攻、车顶行李架氓抒、双色车身等等贺瞪。没错税砷,无论是跨界茂柯灌、越界还是交叉车型孩甲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溯普。不过世间万物邯,徒有其表终究很肤浅谜跺剃,我个人认为赖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颗浚舜。所以捐垃杉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾计省布,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仿奖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埂栋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谁,它集沃尔沃所有看家本领于一身绊嫩禄,可谓全副武装麓眠谁。为了让媒体更好的体验这台车腐艾擅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仍步。没有固定线路镁社,没有领队车辆浦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萝,它会和每一位汽车媒体人独处12天渡唬拎。而在这12天里节赊递,我已经和它奔袭了4100公里腺,横跨了三个省份担辈臼,体验了柏油赛道位、软土拉力莱、冰雪漂移绥、高速狂奔底缔凹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话另讣痉,当然轮乒肩,最终的结果是虱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仁穗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欠讣舱,正所谓日久见人心衅具胶,交友如此裸热猴,试车亦是如此不墟赡。回到正题伸菠,和往常一样率,对它的了解还是先从外观开始粹悔砷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生统钵乳,相煎何太急”这句绝句曝,而在雷诺—日产集团旗下夺萄苫,有两款车正在上演着这一幕矩谁赖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坡,还有这出色的越野性能刻楔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性憋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下速撵,买谁更划算徘颇肝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表土你:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拉姓白,作为英菲尼迪的顶级SUV间栖氯,QX80的售价高达152.8万解晒舞,但经销商处可以优惠16.2万令,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万檄,虽说16.8万也不是个小数目巨。但对于消费者来说腻伐艘,一个日产蛊廉,一个英菲尼迪排,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诉阔齐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫁氮,它的身材绝对够大佩锋。从上图的数据来看深角逞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙迫,尤其是将近5.3米的车身长度樊甩蝎,会让您感觉驾驭它有点困难巩屁劲。另一方面胃杏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型草,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搏店陇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瞧顺秆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型底。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅清。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沫剂罢,同时也显得异常凶猛撬脑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氓剩墩,整体造型圆润芳抵,没有多余的线条作为修饰瓦,但是反而会让人感到车身很厚实吮姬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞欠操感。同时注意它车窗的设计汇沦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锈豁汹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样穷棉靡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俺妻,也没有了那种霸气菇博,转而给人的感觉是设计很前卫款赊潮。车尾的饱满程度与车头相呼应着嫡彩,丢去了上一代的直棱直角筹都遣,饱满的线条凸显着丰满的层次感涎。   日产途乐坦镐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芍睹第,虽然脱胎于英菲尼迪车型锈,但途乐依然拥有自己的外观特征坷屉铝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性火瓣涪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系礁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型情,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出法。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底规缅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抗慈搓,成为了车头亮点之一仑歼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哇鲸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潭,这项配置自然是少不了的佰。我们可以找到4个摄像头悉榷,它们分别位于车辆头部茹缺、左右外后视镜下方和车辆尾部汰十。以便在停车过程中删混褐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛔缕,让您更加自信轻松的把握泊车空间方啃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头槽,大大降低了停车时的事故发生侈。   途乐   通过对比发现称,两车在外观上的配置基本相同辛桔,差别仅在日间行车灯上泛,不过随着QX80年款的推出洞梗,日间行车灯的加入应该不是件难事歼琶唬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奶,在相差仅有10几万的时候炯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店衅。    责任编辑赂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坤办,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了枫,除了奔驰G卷、丰田陆巡系列家萄井、牧马人等氦陕,双龙雷斯特也是其中一员氰,而且雷斯特还是柴油车凸孰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值玫,以目前的接触来看握寇,双龙雷斯特W表现不错屋妇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蓉鬼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前价掇扇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作莆贯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唤翟开,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泰密习。当然窗丘,在随后漫长的几年过后闻诉厦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌林剔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怪钒,该车型最大的特点就是其尾部造型署薯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狮媳,宝马方面肯定不会承认钩梆围,但从年份来讲舅,明眼人一看便知蓄记。   外观杆奔弛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手湾凸道,该工作室的创办人正是乔治亚罗车螺,不过大师的设计未必符合所有人的审美府,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异添,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伴巍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拖,但为了照顾空气动力学与线条流畅伪卑插,雷斯特的车头是圆的害,所以在当时看来有点“离经叛道”蓉。   而到了现款的雷斯特W磷辅趴,这个“小问题”被修正了会什,一体化的设计已经是大势所趋迁得,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”渭驰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感报,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别馅炽芜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少唤乾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相擂哗。通过车展上的展示卫淖,小编已对这款纯电动车型有所了解蒲崩阮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卧,时至今日譬劫炭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泵。据悉敖畏,之诺将在今年的2月份开始接受预订镀差,上市后将以租赁的方式面向消费者倪伪,具体的细则目前还没有公布匣夸,上市后会有着怎样的表现铃柑,我们会同大家一同关注被芥埠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饶,简单了解了一下之诺这个名称的由来徘茄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟驰,毕竟是基于宝马X1平台打造拍骚,因此在多个方面相似度高也并不为过矛采炬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E睬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现璃乱括,其具体的表现如何碗取,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验测卵。 责任编辑理朴:沈楠" "  版权声明餐焦桥:本文版权为网易汽车所有箱败,转载请注明出处拘缴罚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纺脾。它们的可见程度够现,丝毫不亚于“张伟”“王芳”久。可见度甚高的两个文字的组合渤净,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碑呸底。因此腐侗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车黄。哦滦八藩,对了缆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尉。意大利人的自信刊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心朔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溺汗黔?咱先从减开始说起眯侨。 Q苯漂:致悦只是切掉屁股的菲翔么须几?   A瘁锹:非也嚏,前脸亦有修改擦,整体风格统一疆精,协调度很高歉寇脾。   我相信Roberto Giolito先生疮挪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抨咆猴,在设计Ottimo的时候般烁申,一定会更加从容檀刑锻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”断吐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思摩。在他的心中嫁截,应该有着太多关于年轻浓蛊史、活力的理解梢裙,而这恰是Ottimo的设计要点倦如。 外观总结   赞联拐膘:个性鲜明奥、标配LED示宽灯蕊陋抵、轮胎用料厚道   弹窖:低配删减雾灯   " "  版权声明赡桨煤:本文版权为网易汽车所有捅腾媳,转载请注明出处速矗闻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾聊,虽然距离现在已经有两年的时间蹦枷轰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腺颂。而今天庞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例僳估唐,并且还是一台后驱车柬巩不。没错哺苟,它就是华晨宝马3系危素。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)林谩,其配备了2.0T发动机泛幌连,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟獭忻味、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟微。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱人淌凉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现貉捻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗航。不过在今天的冰雪试驾过程中顷爆丧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宝首竿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现牡餐强,必须先打好理论知识的基础迪盼。于是在摸车之前勾歼桃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酷凌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关催,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着必截受。 ● 项目一   热身结束了峰瞧躬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寐供抬。第一项内容便是加速和刹车菜噬,是不是觉得很简单粉米?其实里边的门道儿多了去了履睦伟。   在项目一结束后立,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恰。一开始大家相差悬殊惨线,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坦跺。接下来的项目二会比较刺激一些肆邪,经常会出现手忙脚乱的情况途,但只要理清思路按部就班的做婪,想要完成整套动作并不是很难轰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明般瞧嗅:本文版权为网易汽车所有哀殊,转载请注明出处乾卧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了把册,不过始终都仅有手动挡车型赤焚,虽然目前销量也很出色菱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户径。好在这一短板即将成为历史蛔点,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喜,新车将于26日正式上市媚,我们也于第一时间进行了试驾体验局辅驳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吾,在外观方面也有变化伍。新车根据高低配车型提供两种外观方案墨醋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胁羡汇,而高配车型则对中网秸疯婚、保险杠造型嘶、轮圈和后反光板都进行了重新设计裂酞。值得一提的是蒋滴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嫁。   新样式的轮圈非常动感帕,在同级车型中实属罕见抚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致希磐,轴距依旧为2725mm庇馅驶。车尾的变化相比车头要小一些吉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浇,不仅可以提升安全性博,同时视觉效果也更加出色嘶方。 有态度【试驾评测】哥疤抽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舒维搁?   扫一扫枚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脱,一汽大众全新高尔夫正式上市骸浚犬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靡宽捶,其中1.6L拥有三个车款鸵喝溯,1.4TSI拥有四个车款鸵碑涛,官方指导价为12.19万元—18.29万元焕翁硅。具体售价请见下表霸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力体呜,但是却拥有三种功率版本吃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吨,因此在动力系统方面玫,消费者有三种选择搞。    我们从上面的数据可以看到四笑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篮愧,1.4T低功率版是主流之逊Φ绮埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瓷盲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堑陛,但是它的售价高达18.29万元钮冈,相对比较贵柏。    全新高尔夫提供九种车身色彩肝垃,分别是塔希提金丰、唐古拉白无哀、珊瑚蓝瘁同甩、魅力紫队请、玛雅红缸好缚、季风灰咸假、水晶银以及深黑和极地白吕媳。 ①八筋汞:16寸Cosmic款轮毂 ②甘贩伞:16寸Cubix款轮毂 ③虎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂渡落,其中15英寸的一款南逻,16英寸的两款完稳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备解,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型膘跨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耿。    全新高尔夫提供标准座椅苟东碉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撵蜜蒙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陡,舒适版车型则都配备舒适座椅姆低泊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版核。    在材质方面簧聪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料避烧,分别是上图所示的DianDian黑色织物峨播、Zoom/Merlin黑色织物耽脓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择码帝,分别是Vienna黑色真皮横寇瓦、Vienna米色真皮桓刷、Alcantara黑色翻毛皮摊、Alcantara棕色翻毛皮驹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料庐,有两种风格可鸦小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鼓揽募,同样有两种颜色可丫张А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卉,有黑色和米色两种可汛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅渭。    在车内外装饰件方面烹蹿,不同配置的车款也有不同的安排创菩。像侧窗下沿镀铬装饰条馈人摊、双排气管檬顷叉、镀铬装饰双排气管媳砍、动感鲨鱼鳍天线铅摄、真皮换档手柄房、科技质感装饰条钎济旗、金属风格装饰条藤、碳纤维风格装饰条等等逼噬砰,针对不同的车款都有不同的配备橙堕奇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莫贝竿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富项佰谓,配备有MKB多次碰撞预防系统顾、ESP车身稳定系统景鲤、ASR驱动防滑系统措苔、XDS电子差速锁楷、前排侧面安全气囊爱、后部4探头倒车雷达鸽拜、前部行人保护系统匠媳、自动静态转弯补光功能等等父伦,但是在舒适性以及功能性方面并,并不是很丰富哺蘑泞,但是也可以满足基本使用松胺。   1.6L自然吸气车款如何衙【?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛鸩岢弧,它拥有手动时尚奢行讼、自动时尚以及自动舒适三个车款泥垛哗,手动时尚与自动时尚的配置一样浅,在价格上二者存在1.2万元的差价敬渺伞,主要是变速箱配备的差异舞。所以在配置对比环节乐痊昏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撵卸宝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元婆蟹兰,差价为1.1万元匪菱吠。    在配置对比的环节我们可以看到合矗凑,时尚型与舒适型之间的配置差别懈,大多数都体现在外观内饰的装饰件弄险,以及车内一些常规功能方面温但,主要是顶棚储物盒统嘘、后排中央扶手举恭楼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半且残茧,实际上最有意义的差别在于全景天窗胎就旱、后排出风口舰拴、蓝牙电话讲吼省、定速巡航活、驾驶席座椅腰托立混豌、TPMS胎压监测系统这几项上徘颂五,不过在这几项配置中凯负,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吻,尤其是全景天窗炒壤爸。    从价格上看崎哦,二者的差价为1.1万元墙写磷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藤,所以我们在这个推荐环节沃备贬,更多的倾向于低配车款冉仕犬。 责任编辑亭死单:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发睦。它采用了全新的DS家族式设计风格躲售曙,延续了一贯的法式浪漫风格梨疯捅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冀胯憨。新车基于DS5平台打造碘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机豁韭。预计在3月左右上市烘拖挪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触春裁摆,让我们一起来看它的表现如何凳傅。 外观接炔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妮袜,却多了一些时尚及科技感惹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性税泊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侍踞。镀铬装饰拿捏的也比较好霉顶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌豌瞎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品低嚼。也表示着DS的品牌走向独立棱秒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型节纷,有着都还算不错的账面数据箍,车身长度为4702mm睦歇苏,宽度1840mm吭铝柯,高度1515mm.轴距为2715mm钝。上市后会把目标锁定在奥迪A3疯萝扳。 车型图片 基本参数够楷盆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瞎,除了前车6颗驻车雷达之外敛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯犊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰趁褪泉,从视觉上拉伸了车辆长度报绵队,尾部设计了一个小小的尾翼镁揽,尾灯下侧字样表明了其国产身份霞拷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卸蛋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方附,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件教咀董,真正的排气隐藏在了下面娘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泡抱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啸枯:高离地间隙送麓、车顶行李架逗匡戊、双色车身等等夹磋。没错吭,无论是跨界慈栋、越界还是交叉车型礁骚午,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丘。不过世间万物慈秸,徒有其表终究很肤浅侈尖,我个人认为备倦锌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淘。所以棵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时河,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剂贰硼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓮,它集沃尔沃所有看家本领于一身剁劲,可谓全副武装邦险。为了让媒体更好的体验这台车澄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斤。没有固定线路躬染,没有领队车辆得蜕抬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哎竣,它会和每一位汽车媒体人独处12天纽。而在这12天里笺,我已经和它奔袭了4100公里乔,横跨了三个省份惧,体验了柏油赛道苛克、软土拉力送卞、冰雪漂移翔评、高速狂奔猫酷瓶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话律嫡绞,当然普蒂,最终的结果是残题:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的免,正所谓日久见人心台煤,交友如此马同剧,试车亦是如此趟础。回到正题加钨特,和往常一样僧轰,对它的了解还是先从外观开始辩汾寸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汐马黎、多样化是一种趋势橙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白点,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蛾弹杜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绅猛画,是基于菲翔打造的意式掀背轿车隘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型菊断,上市至今保持着约5千台的月均销量抚獭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怯伶。 外观/内饰对比蔑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呐馆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的阀食瓮,毕竟师出同门壬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管死虐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯藤勃,远看很容易被误会成排气管轨,但事实上真正的排气管被隐藏起来盆虏,整体尾部设计显得层次更为分明士柑。低配车型配备有倒车雷达兴沸,高配车型还配备有倒车可视酵赔逛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念僵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赐垄,修长的车身与宽厚的D柱蓉,加之出色的后排与储物空间埃,俨然就是一副旅行车的范儿铺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鼓围瀑,它完全可以称之为旅行版朗逸详潮爆。    车身的线条连贯自然僻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观帮袭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头慰斧妓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些郝工凡,调整了尾灯的白色灯带位置甸税磋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重轿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饺郴,内饰板件的用料以软质材质为主苹盎,接缝及做工也较为精致呈,与同级车型不相伯仲颇。从实拍的车型判断稳谦阜,自动空调茹串市、ESP系统论瀑妥、电动座椅扩匈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挨,至于具体配置还有待官方公布茶写泌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窜,同样是大众家族的传统布局惋袜嘛,整体的感受都很不错掣雌歌,方向盘共射、中控台的每个设计很都容易上手肚鲸坦,从材质上来说挫,朗行是塑料感有些明显的识烯,好在其工艺上还是有保证的楼握哨,并不会有很廉价的感觉边。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饰,销量在整个家族中表现最为可观趣。近期犬蜜踢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市催题,新车主要变化集中在外观苹晴,同时针对颜色笔罚但、配置进行了调整汇,以保证其市场竞争力擒圃牵。在豪华紧凑级细分市场中晚姬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虐迹骏,通过下文的对比分析敞是遂,希望对有此购车意向的网友们一点参考戮泻。   备注皖晃嚼: 为更直观的进行两车的对比分析豹仇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凹无篡、CT200h F-SPORT)兼瘁馅,市场优惠参考自深圳市场钾。 车型图片 所属品牌讥避: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动办稿,内饰做工精细    车身尺寸方面耐嘘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优次收啦,其他参数均小于奔驰A260狠倦。从外观和内饰设计风格上看侥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卧公楼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺叙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讲敢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洽掏写,全车充斥着力量与美的线条遂赡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点萄,硕大的单条幅进气格栅钦讽埃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帆。    相比极富视觉冲力的前脸造型咀挖炬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捂堆岭,但并没有脱离运动昏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屑脚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹埔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素玻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型危毛捎,同时下侧雾灯造型也有改变岁梧,车尾部也进行了一定的改动孔,整体感觉更加运动颈陇。另外缸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”七,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配昂克良,形成强烈的双色反差题。    F SPORT车型装备了整车运动套件埂,涵盖了运动调校悬挂鼎、运动包围崇抬、运动阻尼减震器铺棵鲜、熏黑运动轮毂琅普善、运动车门脚踏板渴秒媒、运动型铝制加速踏板欣广、制动踏板陶蓬癸、脚歇板等颇搞。    三幅式平底真皮方向盘楷风、红色元素点缀的空调出风口体、铝合金踏板颇烩、仿碳纤维装饰条等等晌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格避舰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辜,将方向盘花、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恼息,增加了便利性盾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动僵扳搬,分散了注意力隆涧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间森惋遁,是多数第一次购车家庭的首选要求哄凑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浆吃寝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功壤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型穿茅毁,会有怎么样的变化皮磕,一起了解一下冒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嗓操,镀铬进气格栅增加了些许立体感扫,更加显眼的X造型前脸浓,迎合年轻消费者的审美穆静。大灯的改动有些另类舜础,在我看来接受起来还是需要时间的闲淀擦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车趴锑,新款在车身尺寸上有所调整勃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米斗券乌,轴距保持2600毫米不变努藤,相比现款仅车身尺寸有所增加融。   车尾的变化不大骄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板楼,以及牌照上方增加镀铬饰条聘栓,尾灯造型无变化下。实拍车型为高配版本绦,但仅配备了三点式后倒车雷达膘颓。   新款的15英寸轮圈造型不错羚破,轮胎选用优科豪马翰,规格为185/60 R15氯闯,备胎没有缺失骚姥柬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置思。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高米乌,在年轻人中更是屡见不鲜航链。在学校要有个性辱伤柿,在单位要有个性辱,穿着打扮要有个性扳背,兴趣爱好要有个性曹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碳?如果你有这方面的兴趣潜匿,那么杰德将会是你不错的选择寡。可谓自成一派的它完,凭借着并不起眼的车身尺寸搭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娩忍人,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车环卤?还是旅行车笔新吴?或者是MPV覆钡?但这都不是事儿香性,只要适合自己就OK挎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陪活犀,喜欢接受新鲜事物的他们囤逢脾,正好与杰德不谋而合燃芦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仿,此外马嗣,六座的乘坐空间设方,也足以胜任日常的使用需求箔苛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受免绘燎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脖膝?自2013年9月6日上市以后绣袍耗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拾妊蒙,力压大众途安和马自达5等竞争对手味唤,它用事实结束了我们的疑问雇川鼻。除了这些蜕丛,杰德还会带给我们什么样的全新体验悉,让我们继续往下看扑。   " "  若是经常关注汽车之家的话渤工,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生封,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”农灌。虽然我们这里并不提GTR踌讣乒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瑟配汀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复芨偎拢克斯ST山枚哺,令人刮目相看鹊僧。与此同时泊麻伞,在秦身上椭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料柬勃混、做工以及舒适性表现上的明显进步到墒仟。 外观造型玛尘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程枪编谁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代私枚,近年来推出的新车型如速锐茬鹿喷、思锐以及大家眼前的这台秦闹观,都可谓一个比一个漂亮拧低多。就以秦来说备,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妊垦,很是亮眼紊册,同时也营造了较高的前脸识别度枢沪羌。   车身尺寸方面摹巾限,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大回创弦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平小亢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拱悉停,2670mm的轴距表现则处于平均水平哼考。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同练,其整体感觉与速锐大同小异难。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虐橙。无论白天还是夜晚起苔,该车的车尾识别度都非常高嚼缓。而且内部的光源逝辑,除了转向灯为普通卤素灯泡外疼,示宽灯呛豢洞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嗣。   充电谈夕、电桩安装及质保/售后介绍罗蔷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绥帕巷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包莲评,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岁,据官方资料介绍邯,充满一次电大约需要5个小时左右樊费,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戎丸。   同时儒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩繁快辜,虽然价格并不贵口藐番,大约在6000多元烁,但对申请人有一定的条件限制梨受容,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)誓碍车,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准把奶。当上述条件都满足之后绥衰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请目横拖,如果一切顺利凡哗,最快1个月内就能安装到位并通电使用何。不过目前钡愧焊,秦还不能实现快速充电斯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磺姑谈,只是目前还没有这样的配套充电设备去。   针对秦的特殊性彪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挛瓶。其中撩叮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全灿晌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挪贫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嫉锚递、绝缘手套和护目镜等设备颓部,并规定在检修车辆时必须两人在场煎。以防车辆万一发生漏电丢倘染,威胁到维修人员的生命安全地。   与此同时纶晚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里词谱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拓僻癸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓷棘弘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型渤墓焙,整车质保为6年或十五万公里韭稻,电池组为10年或二十五万公里)埃瓶会。总之屡河,从专设的维修工位敛蚂凌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期党胃纠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度困洁,而对消费者的购买更是一种信心的保证圈公。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拿,中国汽车市场刚开始发展揪,市面上可供选择的车型可谓寥寥模,在那样一个年代藩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准玲,并且在之后的相当长一段时间奴,人们心中仍对它们有深刻的印象室娘擂。时至今日诽衅群,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择牛,在数年激烈的竞争中擂氦困,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抛武嘿。这回愁傻寝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓟憋,我们也借这次机会为大家做个全面对比摹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冗:外观内饰(包括设计和做工)两、配置郴慕睛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暑测删、储物乌百、油耗响攫佳、驾乘感受僚、加速性能梯史掀、刹车性能胜。同时牧纠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别襄课停、同价位车型的什么水平郎谩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型遂挠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元慰眷,目前约有6000元左右的优惠卫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潭皇偷,在优惠方面差别比较大发说浅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右添谱,根据论坛中近期的提车价格骂抱,9000元的优惠还是有的咎。目前拧癌,两车的售价依旧属于同一梯级传拌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致璃陌土,只是配备了卤素大灯及雾灯坡沧敢,透镜阑许、日间行车灯这些都没有墩馅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抨嚏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置花,因此我认为两车的配置可以理解萄,符合同级水准侠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位持庙乳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茫己,两车的各项参数也处于伯仲之间让筋,差别在6cm之内释犁。在车内空间上蹄脓,两车的表现也很接近孩孺竟,我先剧透下吧畔,结果可能跟你们想象得不太一样橇目。   相信看到这里胆,大家最担心的就是如果车辆没电驮趣,后备厢是否还能打开的问题煞。捷达看来是妥妥的没问题排,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑韭,它的后排座椅靠背可以放倒武,之后即可顺利从后备厢取物玻拐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐睦。   在倒车辅助上乐拿,捷达配备三点探头夕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瘟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挨。这里多说一句妮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达添锹堕,让人觉得很不大气染獭弟,并且低于同级别的水平桓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达峭吧,舒适型也可选装倒车影像铺,比捷达厚道一些扔拜。从普及性上看侗裂,能够达到同级别的平均水平纶工哭,从功能性上看凤讲,拥有倒车影像的它则高过平均线了光,给好评竣晾骸。   两车都是15英寸的轮圈力硕,造型上也是各有风味贪房,轮胎宽度也同为185mm石。从售价上看店田,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鞋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条颠愧纱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比埔,让我们在后面的制动测试上见分晓强饱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搪,借着中期改款的机会瓣拜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机俩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巳。应该恭喜它掳傻刊,至少在我眼里晦,它确实达到了自己的目标趣。过往凭借动感的外形撂嗜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耿遂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颇。   只可惜稀咕,刚上市不久的2014款起亚K5套蝗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屉,而且它们的价格都处于K5车系的高位赂糠羌,受众群体并不大瞥息。前段时间郊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梧凛挠,并撰写了《起亚K5购车手册》郊丛橇。文中汹革蔚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型律码,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肃锈倘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色掂镐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH切,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碧妊颧。自从起亚虏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沏揭,互用研发产品的例子不胜枚举橡豪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度翔粟脱。该发动机的最大功率为245马力鞭备、最大扭矩达到350N·m仿胆席,账面数据处于同级别的上流水平叙孤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讼熊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀椿瘸宏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机目港。   在涡轮增压瓶甘撅、缸内直喷等技术的加持下形,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刚,并且一直持续到4000rpm逢。得益于涡轮介入较早句,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弗睹,而且它的油门也调校得比较灵敏崩羌。在实际驾驶的时候镣诚旅,可以感受到它的起步轻快自如沙歧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盒回疥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比替识,毫无疑问它的起步要相对轻快一些壤耸厦,但差距并不像数据相差那么大孩。在整个低转速区间陋衅些,它的动力输出不算直接簧伤,缺乏一点活力轿撅,给人一种有劲儿使不出来的感觉快伐卿。   于是儡,我把油门再踩下去一点麻捞,动力突然来得很快褐惧贰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然访乓类,毫不费力私示,而且可以感受到车速达到120km/h时裴,发动机还有充足的动力储备沫毋醒。它的中段加速能力让人满意凛,虽然依旧缺乏一点活力叛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扔。   还是差点意思婪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感人睛。于是勒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茅底,6速手自一体变速箱切换到手动模式忙淬吉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肆涛昧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慰丁。它的油门响应足够快多枯豁,发动机的动力输出得到更好的释放薪吮,方向盘的反馈也更加扎实挠。除了SPORT运动模式外浩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肪绣,运动特性从SPORT匪寇、标准到ECO逐渐减弱裸,驾驶风格也逐渐趋向安逸己温。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乌,平顺性极高煞吓,而且动力的衔接也让人满意奶强。若以80km/h的速度巡航彼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炉,对于燃油经济性的控制也让人满意漆薪。同样值得表扬的是降挡速度晤胁稗,在中段需要加速的时候深踩油门苹临弄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窘孔熬,而且换挡冲击也比较心佟,不会让坐在车内的乘客感到不安隋。   前麦弗逊叹、后多连杆的独立悬架底盘结构脖,在调校方面仍然有很大的提升空间鼻痕交。它的弹簧足够硬虑梢硷,但是减振器的阻尼不够大丘谜供,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底社,会有细微的震动传到车内吵芦渐,以稍微快一点的速度过弯讹,车辆的侧倾会比较明显蹈爽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冷翰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔼拿纹,舒适性让人满意翘浓,但如果需要激烈的驾驶的话踏,后期对悬架的改装很有必要儡。   它的刹车盘相应加大了尺寸德妓,刹车的力度足够蜡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫩壁戚。具体表现是娄豪袍,刹车踏板的前一小段是虚位辉毯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拭獭迫,制动力度会突然加大扳秒,需要一点适应的时间土。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻口戌疆,发动机的声音擂都劫、振动都非常小订怀。然而步毁镀,在速度上来以后炽斯颧,噪音的上涨速度也很快髓什,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎滩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显醋无屏。   我得承认加,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寇箱,但在起步和中低速行驶的时候狼,动力参数上的优势并没有完全体现出来菏米,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伸献。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价五,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沧话。当然挡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型突防弄。另外接,值得一提的地方是颊幻,在动力提升的同时娥,它还加入了行驶模式控制系统垦甸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用隧猫鲸,它的动态性能相对有一定的提升粟判丸,开起来也更有活力和乐趣搁犁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”夏刨,只有手动版车型销售对抄,导致产品线还不够丰富苯认嫉。而就在去年11月拼秀块,海马M3终于推出了CVT版车型椭霖档,7万-9万元之间的售价皆狼端,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求朗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冲、逸动桥、宝骏630以及启辰D50等车型锨驶圣,竞争还是比较激烈的溃暇。作为一个后来者埠宪,海马M3是否有足够的实力立足藕丘裸?下面我们就一起来看一看司凭。   动力污笺龋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肺狸,其最大功率为82Kw烈,峰值扭矩是147Nm蓄傲邯。从账面参数来看你诫裤,可谓非常出色丸华翠,一点不比合资产品的数据差镐痘。对于一辆紧凑级轿车来说空骸刨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弗恳。    开起来的表现绊炊附,我只想说这台发动机的低扭还是不够强帽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”费。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中薯,如果想要充满信心的快速超车檄笛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脾徐硷。    我知道会有人问矗辑假,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗皑舶?说实话嚼瞪浆,我觉得大家都没什么区别萍辩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着独量,也是低扭不够强铰矾,需要靠高转速来增强加速能力倍。    可以肯定的说零透,除非是加上个涡轮增压器痊奔郡。否则的话膛浓豁,这个级别同排量产品之间的动力表现襄咎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同背。我个人觉得合,这只是消费者们需要认真衡量的一点琉吴,而非全部落去奸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在褪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感播,动力传递平顺连续的特性阂,有效的提升了整车的行驶品质感词。顺便说一句怒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冀浚馈,这也是比手挡车多花点钱的好处亥。    深踩油门时烷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上愧是双,来保证动力响应足够顺畅兼憋镀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咐楷番。此外奋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嫌,功能性极强希疲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现讣歪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辨漠,g值才开始达到最大的0.366g腐仑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内亭,此时车速大约在30km/h左右清,达到60km/h用时5.24秒谎,冲刺到100km/h用时11.45秒钨是邯。    接下来看看海马M3手动车型狮郸,在加速到2.5秒后僚,车速已经达到了差不多40km/h淀,达到60km/h用时5.01秒朗,冲刺到100km/h用时11.28秒劫咖,比CVT车型略快趴。如果不较真的话耽,可以发现二者的差距其实非常芯獭,相应的在日常驾驶中其实也一样窗恼脾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刹,就这个成绩来说百,它的表现只能说是非常一般剂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言律卷禽,它的表现就算好多了杠。 责任编辑顺旅碎:沈楠" "   近日汐降褐,宝马官方发布了新款X3的车型官图紊雇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卜。从新款车型推出的速度上来看哩练,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化僵。    早在2003年挠嘘然,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章枚。10年以来铰,宝马X3已经销售超过了一百万辆湿淮,自从2010年上市节及,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酿。因此缎惶巷,2015款作为X3的中期改款赫施啦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梆纷吻,优化后的大灯组造型蕊惟呢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰委,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多票虱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版厩诗填,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氮。通过官方图片检捌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脆隋胶,也融入了宝马家族的最新设计语言惋,与新X5一样采用了新的中网边框设计念,在视觉效果上更具冲击力舰弧寇。    在头灯部分疮繁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细糜勃。另外臣快骏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驮,配置方面它还可以选用全LED光源挂,再加上选配的LED雾灯卉冕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毒。    新设计的前保险杠极具力量感够感,并融合了镀铬米涧、塑料格栅以及金属护板噶鞍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型残挖瘟。此外吼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中季。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂们泡,也使整车更具个性化风格俺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为便教普:4657×1881×1661mm工速嗅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近触倦,轴距也同为2810mm拔屠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乳煎忻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吮,从车头一直延伸到尾灯的腰线癌但躺,让车身看起来更加犀利且极富层次感靖础藩。相比变化较大的前脸萌航,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扛裳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫉桨。相比X5灿,新X3的尾部更加耐看抬了突,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分没淀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骋钡,视觉效果并不是那么给力朴供攀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择暴弹附,新款X3也不例外猾巷访。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板岁娇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惋、后部的防钻撞保护装置妓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蔬汾。此外告坛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甭匠。该车还可以选择六种车漆记乖、三种专有的18犀习棚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂四饥僻。 责任编辑天氏芯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腻非:Quattroporte(总裁)墟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窃煞:Levante溉疆,还在2013年4月的上海车展上味,以全新总裁平台为基础辨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角春碎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柑晌豢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4改汇恫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款壁漠臼:Ghibli……   以家族设计为本叮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同母,改走豪华中大型轿车的定位拳,车身尺寸长冗诫汲、宽酸蔑、高分别为4971mm攀、2100mm和1461mm醇,轴距则为2988mm冻鹊,直接锁定奥迪A6任抄才、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上相损凯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo本、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征享,且融入全新总裁的轮廓特色搐隆,以紧实并极为流畅的曲线戊眯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格商。    于是在车头设计上瞥茬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽朵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计甫峭味,将蜂巢状格网嵌入其中咕柏筒,且尽可能地加大藉,再搭配角度更为锐利撕夕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组采敖糕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势未辛坎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拣任,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淋际,所以厂商在Ghibli的车侧叮,除了保留前叶子钣鳍状孔道苏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外畏岁,也师法了总裁车侧的设计火涣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稻摩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氛境筹,另一条线则从前门下方迸出阶醛,向后朝车尾紧缩斗,滑顺动感且充满肌肉感冷廊侣,并正好可呼应更翘的车尾设计秦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上太,速度感浑圆天成队。 内饰向旗舰看齐炮乔绣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上死吗巴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胃碍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卡佃吼,也把声控轿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上就,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片轻龟,右侧拨片负责手动升档汲颊暖、左侧拨片则能提供降挡钱。    此外税,三辐式方向盘的前方妥,一样是借自全新总裁的蓝底白字落驳修、双环式仪表盘尺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侮恐段,左侧则是表底超过310公里的时速表材,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕闯项匣,可提供显示油量圭览、水温槐、挡位与导航指示等行车信息香,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匿扒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泻壬,告知驾驶者目前的驱动状态钝际硼。    和总裁稍有不同的中控台寐蛋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟券靶,以及可触屏操作的收音机电台选择蜕、音源切换粱蒙骋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阜儡镀、空调温度式、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痊,空调出风口则移至屏幕的两侧狙汾酬,下方则为恒温空调系统调整出风量替、温度与出风口的位置顶,以及音响系统的吸入式CD筒火扫,设计上较总裁车系更加简约仇衰阶,但用料与配备完全向旗舰看齐蔫徘凉,展现了十足的诚意玫。    较为可惜的是彤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm募,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奠憨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篮睫搽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当式相骇,包覆性和支撑性也非常出色缝残。    但是后排方面灌典斥、便没有像总裁那么充裕对,尤其膝部与头部方面骋,身高174cm的笔者坐进去后翔椭稗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碳缺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促毕,也刚好替前皮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盟。 责任编辑胳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”隋阂僧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虚帛伙?后来一看撩,哦畴,原来CC是“Cross Country”惕颗。继续了解发现有点意思娄孤蓄,底盘抬升叛、高功版2.0T五缸发动机宫龟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法塑:目前的普遍规律是稿,产品分得越细熬誊,总销量提升越明显季禽送。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蠕访,它的引进斜首,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦轻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胸聚摹,主要分布在前脸和车尾估,从外观区分它和普通版V40很容易句夹墩。底盘抬升12mm蹄敬,这么小的数字对视觉效果影响不大擒谐弘,整体协调感没遭到破坏伐懈幕。    车厢内部倪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扔弹,除此之外内饰并没有过多特别的设计鲜。之前我们已经发布过实拍文章城欠,车身相关内容有详细介绍酶傅面,因此这里只是简单提下要点蚕鹃,就不再重复描述了铜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗣星窍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疲,最大功率214马力结,峰值扭矩300牛·米哗,型号B5204T9藉虎,是普通版V40那台发动机的高功率版本辈朵,那台机器的型号是B5204T8访,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒枪搜晃,今天会是什么成绩汲涸?稍后揭晓戳踏。    变速箱没有变化坍丛,依然是日本爱信提供的TF-80SD脐,六个前进挡洞备,带手动模式和S挡烦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT埠,奔驰A级用自家的7挡双离合奢党芦,沃尔沃这台6AT暂无优势性凛,目前他们还没有新产品投入实际应用唾登憨,理应加快脚步舍春练。   驾驶设燃:邪恶的S挡    驾驶部分帛汲,我想说说D挡和S挡的区别馈俩。看起来挺初级的一个话题付,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茧。D挡油门响应迟缓撼梨涉,在激发变速箱降挡之前帕陕撼,需要稳稳的假、持续性的向油门踏板施加压力截苍前,慵懒的降下一个挡位之后穷炼,情况有所好转链唤,动力给得稍多类休,也就这样疲钝秸。    不满意对吧累?可以把排挡杆向左扳到S挡供遣郊,切入“邪恶模式”簿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)帝,转速拉高1000rpm以上热兔什,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峦尉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次磋涉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出热目,脚踝每动一下亲慑封,车身就顶起往前猛扑一下微痕顺。深踩油门玛苯,转速迅速攀升谓,跟D挡时判若两人棘,两百多马力蚀搜欧、三百牛·米笺剂,在这个尺寸的车身上爆发出来拷廓班,过瘾茅陶。    激情过后细细品味柔敖太,这套动力总成有两个弱点需要改进欢锯漂,一是怠速时振动大啪劲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动珐,影响体验;二是低速行驶的平顺性灭们挎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境揣,1牵肩十、2览屉底、3挡之间可能频繁切换共,动作应该再细腻些惹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吼,选择“全功能”项介镁,不打转向灯就变道舜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道唤介帛,回正的力度不锌,如果你想在车流中快速穿梭前进晴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争趣分,要么关掉方向盘辅助胖,仅保留振动提示即可礁谩沁。   绕桩绷扣末:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宋茶汇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菜同讲,在绕桩场地很讨人喜欢驰境微。车头响应比前驱版本积极开鞠,入桩动作稍猛棱虎尸,车头好像在被一根绳子拽着走暴。给我留下深刻印象的是输,这款车的极限要比前驱版高太多唇,特别看了下拿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h慰。上手容易廷,但是需要注意别突破了极限婪小,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点里叙兽:一旦超出极限碘,很难把车身再救回来博。 责任编辑疤颁漆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糕呕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辆芒坟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狡,就一直困扰着我们的问题勤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耗。马力越大的车就越好么几煌?绝大多数情况下答案当然是否定的嫉伯的。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抱催。随着时间的推移蔼捆嘿,我们有机会做这样一个有意思的选题拣沤揣。   让我来说明我要做的事情汹:我们有三辆四门轿车喜嚷,合计拥有1657马力毙。看起来确实有些夸张赔河,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驶蔚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多华粮虎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S阜伸倦,但是这个570马力的怪物一直没有车斧瑟,直到我们完成这一特别的测试一周之后霉差畴。我们只能使用520马力丘收,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瞧钩帮。   另外一辆是全新的奥迪RS7斜介,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎快幕脓,拥有560马力的出色表现楷锚牵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扑,在K&N工作室的台架上龄,它的轮上功率达到了479马力伴酞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琉栓桅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器菠,用以获得更多的功率输出冬叹贫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脾沫膝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力动钢。即使按照宣传中给出的数值坪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG圈挨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG攻纹,它的轮上功率达到了541马力扛小伺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钠。   另外还要说明一点谴荚逢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恭寝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巫净,不具可比性莎得衡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倪。结果很令人意外浅饯。两款加速最慢的车型论,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h槐陈。当然最慢是和RS7相比较而言的危唤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速举。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录么背。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒庞颠替。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凄善,但是还未打破我们以前的记录得耐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泻,说它慢更像是一句玩笑话日儒,这一成绩实际上已经快的吓人了腺咯会。奔驰则要更快一些叫擞薄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歇,冲线的速度也提升至197.5km/h拎壤兄。冠军仍然是RS7的浓,它只用了11.6秒部,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平螺。奥迪的冲线速度为193.8km/h妻截,虽然不及CLS63 AMG枯毖,但赢了就是胜利唱坡。   123下一页 责任编辑离咖泥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚队、运动和科技气息了尼鞘算。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此办寂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子靖,主动式车道保持和自适应巡航功能庐收,几乎能让驾驶者也变为乘客汲炭,高科技配置更加丰富摔。    于是鸽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恕触,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了势。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L邢鸥瘦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受些填,在下面的文章中有详细介绍突缕。此外委沸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尾岛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读世禽拓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诞灌薯、残破衰败的路边小屋哨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律险,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富臂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嫌。身处如此糟糕的环境睬,却并没有让眼前这个出身自底特律迹惠婚、土生土长的本地小子屈服鼻玛惩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感檄,但只有经过一番试驾体验之后霞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奋爬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淮廷椒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网集,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赂粕秘,同时两侧向外延伸与车灯相连昆抒聊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肺本冕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堪茧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计匆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缴辞观。   尽管是低配车型超闭沛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谱笑项,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凛擞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车防侮汝,它基于D级车的平台打造椿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杆玩税,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剁惦冲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啤夹懒,不过从近几年的趋势来看苇粟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坎灯须,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芦嫁,至于其中的原因舍耻,从这款车中也许会找到一些答案举剁覆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肝?   GT锋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搞解位,维基百科将其解释为具有超长续航里程删、拥有强劲动力羚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沏。可能一提到GT司啦漓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恐,其实则不然炊笺,GT拥有着明确的划分准则栏熬想,举个例子来说惧乒:拥有着标准的后备箱光马宿、配备V12发动机并且内饰非潮祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纷窘劫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类电,不过要是按照上面所提到的评判标准来看量,这款车的确还真有点GT的意思痴。在笔者看来破,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的手兜谦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉囊,最起码第一印象分已经拿到了绍粉费。   5系GT是采用7系平台打造的碳敛?   5系GT的轴距为3070mm垛秋潍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凸,从前双叉臂湍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寸秀。厂家表示玖下峡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赔,其在外观李痘、内饰喷辩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匣幸。   5系GT型到无朋友杆?   谈及5系GT的竞品毒恫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情确暖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剐浅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版爽浮。   外观师:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懦拌背,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掠杭。风云2(详情)咸、E5连、A3以及今天评测的这辆E3椒沮令,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阂容惧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煤痊患。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品势狙。从这辆奇瑞E3(详情)来看仇焦,外观及内饰都有着很高的原创度幻芒烘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间文。这让奇瑞的产品线更加丰富瞳辉洞,但也让消费者选择起来有些头疼熔脾。 外观畦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人史哺裸,但外观却没有去针对青年人的设计仟掂拈,前卫搜溅菱、另类这些词汇应用不到E3的身上骏,车身也找不到多少运动感奉涡绒。不过它长得却很容易被人接受蔬摧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉糕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茹,E3和E5的外形稍有一点点相似枪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斯苯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畔愧烈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沃透存。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高体冈,而且非常容易被大众所接受钒附搔。不难发现叫触期,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酵富,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头席酿讨。艾瑞泽德补沃、瑞虎5控冲,单从外观来看都会让人眼前一亮浆。借鉴是好事导拘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快切,但不动脑子的照搬实在是说不过去井。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蜗蔑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表峰,作为最会制作小车的铃木来说睛衰,雨燕可谓打开了国内的市场倪胃趣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代同滴昆,新一代的SWIFT迟迟没有引入藤橙。而就在2014年1月18日寇,铃木速翼特在国内上市吾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版溜童。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抚年肩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颅技酷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犬廖喷,速翼特运动版采用运动风格打造另芭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蜜翁粕,轴距为2430mm怂答姆。由于基于新一代车型打造昂辰慷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屋,轴距也加长了40mm摆谜辉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痞毕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16停。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抄,包括中控布局逼竿妓、仪表盘羚票、方向盘等造型均有所更改翰妥。此外漏祈当,配置方面新车配备了ESP报旱、自动启停系统节、USB接口乃、运动座椅等配置慨狄。CVT车型还配备了换挡拨片峰勒,满足驾驶需求事菩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了念。真皮包裹自不必说奈,3窍苏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陶炊浩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轿。不用和别人比含卧,超越自己就是最大的进步叉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面糕袜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刺癸,其最大输出功率为100千瓦那,最大扭矩160牛·米币邯骸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT父,其百公里加速时间为8.7秒建沃,最高速度为194Km/h奖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敌,相比之下乐趣少了很多散脾凄。 免责声明办:本文仅代表作者个人观点性皋,与环球网无关画倪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碱瓤,对本文以及其中全部或者部分内容鲤燎糖、文字的真实性鹤拌粱、完整性健屎焦、及时性本站不作任何保证或承诺然泵檬,请读者仅作参考工催缔,并请自行核实相关内容浅挺淀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桨汇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怜,引起了广大网友的质疑咖隋荚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验亲恢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堤酬邯。于是易车网本着服务网友的原则谐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绒扳樊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示甸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说效兑贺,您便自有定论涪澄。   体验者介绍    前排体验者断倦刮:辛毅 身高铰哗:178cm    后排体验者怖额:旭子 身高失郡次:177cm    Ozel 身高涟仙:170cm    小娴 身高餐舒富:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准屡路,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高深。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市类芹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣睛色楷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论画驳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆唱燎剿,公平公正公开地来一次大对决蔑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明愤火:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车摔握僚。所以不得不承认煎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值岁陈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疗盼风。    事件回顾酥兽:    说干就干犯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后悉尖隆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慑家孙。根据易车网后台数据的统计来看讨斡,持以上三种观点的网友大有人在恍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巢韭配,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案略水适。尽管是为了对比三者的公路性能视溺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上米隋崔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涵芭。    测试车辆戚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车楷姆,奔驰已经尽力了末吵,我们在此也由衷地感谢拾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题萌诗富,告诉大家改款前后的差别兢令需。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5砷浮瞬。因此我们也很负责地告诉各位网友警舌,目前除了易车网沦,其他媒体对于新款X5的评测修拒,都不能代表日后国内在售车型苦。第一辆中国版车型为xDrive 50i歌抛,加配M视觉套件岸扁绣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啸敛蠢,我们无法借到官方提供的车辆概。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持席,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胶淮。    测试场地输:    乐驾赛道全长1.6公里勺熄券,共14个弯道偿,最长直线段270米畦冻涎,赛道宽度为10-18米晃靛,视野开阔墟,无障碍物贫构泥。赛道两侧均为土质路面间售挠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆筐,大大降低了安全隐患砍废吃。    测试人员筐仕力:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绍鞋发,却要替土豪们操心买什么车嘲革,这件事听起来真挺可笑计,因为我实在没法揣测土豪们的心理被煌瓜。如果说我还能理解花五十万买大切酞敬滑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野华,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诧迷钉,代价是要多花一倍的价钱湿唇奔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感川图,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狗炭毕。不过因为坐的比较高变闯,速度感不如那些贴地者强烈累,还没怎么着呢就破百了夺疯。这大概就是SRT8的魅力扭逢阑,很难说值不值得交烯彭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款讣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碴鞋,跟改款前相比还是升级不少房。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到祟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吴,SRT是JEEP官方改装部门藕贰郝,这种改装是全方位的十盎,包括内外套件加强嘉蓟,以及性能方面的提升规。SRT8就是高性能版的大切诺基胆拱,主要提升是外观套件囤奔、及动力系统涂、刹车系统堂极、行走系统等方面白排。四秒俱乐部为数不多的SUV车型慰拇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机朴毖,6.4L自然吸气HEMI发动机里矾,搭载采埃孚8速变速箱馆。   SRT8为公路而生虑煎腺,所以公路性能是它的强项翁,不过Off Road就不是特别在行了咳稼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瞪。 ② 跟之前的SRT8相比收死,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的暇岭,所以科技感和豪华感都提高了不少插外,跟换代前的SRT8相比丁伍醒,升级的部分都是实实在在的财。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱跺采侵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统揩疵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置式。  〈合③一百多万的车慷挠陡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娄,再挑上百万的车的刺喀烙砷,好像有点吹毛求疵摔顿楞。首先悬架的设定非常的运动赐吴等,即便比较温柔的驾驶方式愁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极襄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稿,大切诺基SRT8并不是一个非潮绦洌合适的选择蟹,尽管动力非常充沛怖咀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坝荤摊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响完讳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杉讨腔,但好歹SRT8也一百多万了锣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凹澳。不过之后我们也释然了泥梳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挨奇,但经过数个媒体的“蹂躏”陷急,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扭监珐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了懂纪榔,有点异响似乎也算正常苗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斯芍暑,请点击下面的图片进入试驾文章梨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拆囊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的葱霞哀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中念。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生熬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肆店婆,还是老套路绵潍本,直接切入主题钮嫁即,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹年。 动力对比氮钱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手踌,看看英朗GT的表现如何吧既。这台发动机的最大功率是131千瓦栖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甩须,当驾驶者在需要全油门加速的时候苛挨,为了获得更好的加速表现盘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm褪。对比发动机账面参数来看檀模,最大功率118kw狗,峰值扭矩250Nm蛊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜衔翅森。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统燃富兰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酿桨熟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力零贤。   至于传动系统方面坚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器矢怖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样醋贯辟,都是目前该级别中的主流配置灸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朴长,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢献貌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厦,比如高尔夫6侥、速腾等备。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方愧柒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赣托肥,从而起到提升操控性的目的胳峡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吃疼渤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上漠难,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接班镜,但通过厂家的调型粒后光爽,当一侧车轮发生颠簸时痕持痉,对另一侧的车轮影响会比较小些奈坦。   小结播吵假:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多守,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敖颂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娄须迟,至于优点这里就不做过多介绍了叙巧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢ǎ后英朗GT更偏注重于操控性卑锭诲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谱价,见过后车追着拍照的铅,见过开我边上向我打听价格的囱残,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滩纺。我坐在这辆路盛E70里线撼,被注视得有点儿不自然镐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣膛镭,我琢磨着谩倾,要不要让他进来看看才。要不是我瞅见了绿灯亮起霉设琶,我真就这么做了蛔痹。对不住了朋友棺,这次没能让你仔细了解它诡,不过我希望你能读到这篇文章厩书。   不用否认勾,人们对美的好奇与渴求与生俱来富媒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哀访。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梯。不过在这些人之中桓,有人会终生恋着美人泛,有人也会为抱个花瓶而后悔弯吮。如今打造足够美的外表来吸引消费者劝淖嘿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情双揣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拓虽,但在这之后能否一直爱着它北鼎趣,我认为是一个很值得细抠的问题尚。   ●外观大气防唇膜、美合,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卑督,我还以为来了辆捷豹犊库,赶紧跑过去看发现被骗了伐。不过我并没有觉得失落姐骇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凉少诺,并且从设计角度看泵,它在借鉴与融合得方面都很到位供。如果这张大嘴能够做了镀铬处理既,我对它的外观设计就100%满意了软煞绒。这事儿对华泰肯定不是个难题锣,您看看宝利格还有华泰B11噬额,都有明晃晃的格栅簿赖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位季胆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凯,但绕车一圈后我发现么棚沦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鞭饺管。咱看看数据对比量傻晦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斜号,可以说在各种数据对比上龚狙,它“不是第一讳荣,就是第二”停烙。虽然在宽澄皑薪、高和轴距上没有做到最大垛嗽,但也不过是一两厘米的差别墟班赋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坚,这就让它看上去大气许多场。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上设。   打我接触这辆车的时候泵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光静。在这样的目光中辨坝暖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期船。面对“屁股高讥李、尾窗窄”盘蔚珊、后方视野不理想的路盛E70时侩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毯。先不讨论这样有多麻烦了非蒙未,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乖穷洗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧免?这点让我心里不太自在普哆谩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲琅,是个应该有的配置聊凑事。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梅歇窜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色罕槽苔。而随着国外皮卡文化的不断渗透诲惕病,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狮搞崇,去跟进时代的步伐导稍。为了迎合市场的变化及用户的需求绅暑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时餐蓖疲,开始注重宽大饱满的外形设计困绣模,并增加更为丰富的配置涉巷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型偏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棋册,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)休彼碧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屠离,整体的风格带有一股阳刚之气窃郎。在车身尺寸方面室,它的长/宽/高分别为贺甲:5310×1812×1775(mm)汕惠琴,轴距为3100mm沃茬队。威虎TUV并没有大小双排之分蔽,仅提供了一种车身长度姓祁镐。车身侧面的线条也很平直亭科,外扩的轮眉使其显得更加饱满臀擂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碘岔喇。大灯采用远近光分体设计奖拴姐,其中近光灯还配备了透镜炒,不仅更显精神拎彪措,而且还可以起到聚拢光线的作用懂立嘿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凹,遗憾的是蓝妒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伪号,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洽醇热,并且后视镜仅为手动调节晃啃猛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架荒桨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唇,非常不错睫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点领宏,至于货厢外侧并没有再多设置拱池。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吻袒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羌晾蒲。另外沽馆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稳葡年,不过据厂家介绍币,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”跋匠。对于皮卡车型来说鞍,这项必要的配置还是很厚道的凸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山矮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地忌慨库。不过帘摧收,今天我来到这里并不是为了滑雪费唇伙,而是为了求证一件事情烤常案:有没有一辆车厕,既能够带着一家老小舒适地出游惺,又可以不惧冰雪十厢睹,在冰天雪地中步履平稳地行驶庐,同时价格又相对平易近人呢僧乡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骂,那么就让它拿出真功夫试试吧分。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酗菠赎,从外观上看挡惊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别懦,19英寸车轮显得很有力量感沛,也与动力总成更加契合;其它的地方妨,也依旧是酷威的老样子上郡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狗坪落,甚至还有一些精致的感觉氢晃。总体说来场茶堆,尽管算不上全新车型褥读,但依旧耐看痞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面隙锑蜂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瞳钉惶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中当鸽咆,动力响应良好冲温,易用性好闪颅频,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分受俯杰。当承载着全家出行时糖竭沙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膘咸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘶靶。   至于酷威3.6L的内饰方面贝独冒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)还某辖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”揽弓少,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节愁醛。   除了动力系统倾舒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式郊烘凹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器灭侍睛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啸固脚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毕宏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施久算。动力分配完全依靠电脑自动完成篇强木,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涕赊持。   有了四驱系统堆菩卵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎催谦乡,具有更加粗大的排水通道寂伸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黎,冰面行驶性能更加出色尖敬。此外豹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜轮,胎面中央多重“Z”形花纹糯、针孔沟槽设计萍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抬糯洞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斯魏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凉木,它的定位低于1系桥萝。但是悄唇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步散边。另外瑟,它也提供了i3?REX增程版本悸裂桓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机僵,扩展了这款车的最大续航里程次嘛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试聘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流臼械胶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合熄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合完渤。   宝马有没有提高电动车的标准裸推草?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协罕诚将?让我们在接下来的测试中找出答案佃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式反鞘,宝马i3的行驶里程可达88英里蓬派凸。相比较而言电剿,?Ampera可达30英里酥,而普锐斯可以行使约10英里碎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电世顷核,i3可以更多地使用电动模式陛裙。而增加了汽油机的动力系统拐翁皇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绕吩,357英里和505英里扛界辩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勉。这台车约五英寸高谴擎放,而宽度几乎和高度一样岔棚,与低矮流线巷璃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桂奇肥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炊,我们没有所需的充电站?酥裸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式角穆楷。   此外频,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容劣磐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呵勤驾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辆妹倒。它内饰精美猩胶哩,融合了许多先进的科技彭,它空间宽敞咸撬柒,驾驶体验一流稠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仙,它仍然使用汽油机攻舞痛,以作为电量用尽时的保险凯矫丸。   第二名牡拌达:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好略方亢,科技感十足焕箩呻,而且它也能胜任舒适的长途旅行姐境俏。   第三名顷立:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款廉,它最大的优点就是充电迅速配闺舶,性能可靠四蓬搂。   然而面澳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋金境限。(实习编译簧:徐旦?审稿儒:刘洋) ? 免责声明版权作品贤憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权埔,严禁转载感侯常,违者将被追究法律责任睬撇冻。责任编辑料辈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车攀,应该说是倾注心血歇力穷,在技术平台上都有可圈可点之处棵,源自萨博的技术是其最大的亮点巴弟泰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作亩畦。在外观和内饰上沙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尺,在动力和配置方面也还是很有性价比的杯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驳送,绅宝的外观原创度还是很高的雇峰,并没有刻意模仿什么车型凶纳泥,但我们会在这款车的细节上看到古,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法败隶攘。且融汇的比较好靛拣炔,并不是简单的照搬照抄舱。这一点值得肯定蕉,大灯的设计十分犀利炭戎铜,鹰眼造型也有较强的辨识度掸推揩。LED日间行车灯比较醒目夏,穿透性不错茬粳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杰弛奠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烫,也很紧绷奖。看起来运动感不错慧琶群,但前悬和后悬的长度较长康,看起来有一些比例失调彪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些倪破,在视觉上看上去会更紧凑动感形坞憨。轮胎的规格还是比较高的搁卤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卉惟城。   车尾的设计比车头更简洁一些欺破信,尤其是尾灯的轮廓嚎鞋,设计非常成熟切缮。和宝马新款3系很像泊。除此之外墟涵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感态。   本文导航镭靡:" "  “卧龙凤雏筐惋法,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口踞贯垢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绅始,便有了三国时期的三足鼎立膛桓唱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟购,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车必,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国既,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出褐拖搔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成韬呛贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锨,然而坊间始终流传着这样一句话奢垦:“得中级车者得天下”;是的领,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重萍输藏,今天我们会为大家带来两款重量级车型捅蜗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晦稀瞧,请大家继续往下看辰谅惧。   看到这里大家肯定已经有了答案了熔,没错霸浆势,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L排腥客,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉久患芥,那S60L是何方神圣纶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型模,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花庐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版磷,厂商指导价33.49万元畔遁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热飘颂、后排座椅加热禽、并线辅助秤哇寺、车道偏离和自适应巡航等众多配置撂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中构籍亢,即使不看车标梢愁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纶节舞,哪个是奥迪迹书。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的康弦祷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现劣疯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邻砂撼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动关焕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停财。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓮侗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角快赐,使夜间行车更加安全送尘亥。两车双色的外后视镜造型别致成,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型非南舌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毕森,至于乘用空间如何棚画,我们将在空间篇为大家详细介绍染本究。两车都采用了5幅式的轮毂造型拍摆殿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舱贸虱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳情。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计体,整体方正的设计略显稳重溪涪。后尾灯的设计两车可谓各有特色肃限配,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似棺,设计感十足腥蹬伶,而奥迪A4L的尾灯更加修长窖,视觉效果出色蛾。天窗不仅能够增加车内的采光摧窘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晦欣屡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉送窝缅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心倾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闺。   本文导航匈孤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车峭焦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间加究,配置也能满足一般家庭的日常需求菲。对于这个价位的小车来说参趁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观操峦,在这方面篓情梯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮水,就算是与它的直系前辈骐达相比谋,也不遑多让燎。然而作为一款家用代步小车冉,它也并非完美庆俩悲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荣聚,车辆本身并非进行任何实质性的改变牛,跨界的概念噱头大于实际扒钾铂。 "   技术革新日新月异的今天肮负凭,车型的改款换代再常见不过痞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变衫寞穆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变歪扰,同时在动力方面也增加了1.8L竣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万讼傅蔽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势龟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型管摹铅,但它的实力不可小觑并橡识。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌栖堕乐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动穷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暖缆地。既然实力不容忽视梢坍峭,价格又有优势朽腊顺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棘邻唯。" "  版权声明匡:本文版权为网易汽车所有失火帮,转载请注明出处戏习未。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星珐洞腔,全新的品牌全新的车型计,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茂哺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜蹋克斯盆盎,在2013年嘎芎Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月膳矾,堪称是这个区别的标杆级车型嫡,观致3要想在这个领域取得成功庇蛙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK轿,看看是否有优势能吸引消费者关注笨。 外观风格各异   先看外观方面莽臀憨,观致3展现出大气得体的风格缴烘董,不像速腾那么沉闷单调拖尘,且有着自己的灵动个性;而咐唤〗矗克斯则是完全偏向运动化的风格瑟蛙,典型的注重操控性能怪旦邻,突出驾驶快感的性能车型估力,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型队绊吧,与观致3区别明显性溃蓉。两者主要是风格差异午但,外观上分不出优劣副强,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赡彼,观致3丝毫不会逊色于嘎冢克斯车型甩沃。 尺寸对比 车型名称 富煜级克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上佃衬,两者也是平分秋色受,车身大小相仿戏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势富悄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烘,观致3要大于噶妫克斯械涪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颗高,尤其是腿部空间较为宽松寥构搽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑繁看,而后排空间也一直是各代傅げP欤克斯的软肋腿量。 价格对比 盖耸斩Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绩锨,负荆克斯则要比观致3要更大一些扩握,在不放到后排座椅的情况下炯,噶撸克斯的载物容积是530L艰亩,而观致3只有430L砂扦,100L的差距还是能装多不少东西的鸽翁垦。而在需要有更大空间的时候慕攫硕,两者都可以放到后排座椅享查,放置大件的物品娠讽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间餐羡梳,观致3和该汛浚克斯三厢都是11.99万起步绅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号献鹿顷。而细细对比价格表可以发现伐,要选购自动挡的车型干看,概钐克斯最低仅需13.09万甫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合据拼,观致3则需要14.29万抵爽访,这个比起肝茫克斯有1.2万元的价差凡搐寺,当然在内饰配置上会有其它差异饶汐苯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蒋,可能赋毙址#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些来拉。 挑选合适的爱车苦蔫,看专业导购娘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萎?   扫一扫畔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚透芬函,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆股。风云2蒋、E5皆腾蓝、A3以及今天评测的这辆E3伦僧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闭讨叔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祁。从这辆奇瑞E3来看廊菇粉,外观及内饰都有着很高的原创度检。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谱梁肖。这让奇瑞的产品线更加丰富踞陛脱,但也让消费者选择起来有些头疼夯龚适。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拾型熔,也从来不缺少“明星”踏,“沉稳绅士”大众速腾井托耽、“狂派斗士”福特肝脸壮叮克斯等都是热门且销量稳定的车型腾,不过要问哪款车型最近销量最高吹,还要数“逸派高手”日产轩逸宿柬,它已经连续两个月销量突破3万沸隆,坐稳了桥车销量的头把交椅辞耸魏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡默,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缮?下面我们把两款车型拿来做一次比较锭,或许能看出一些端倪疼惕菱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伪腿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万违,入门价格上陪逆设,风朗比轩逸高出2.08万元竞,表面上看价格窝聪慑,轩逸占有优势猩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凛岭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怜跨,这样看来逛必驼,风朗其实只比轩逸贵了2800元为旅需,等国产版风朗出来后盲,风朗在价格上反而会有优势也说不定内赫驮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市遂峰烦,这款车外观与内饰变化并不算很大垦墓完,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慧双输,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7豁奸,下面我们来看一下剿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表徒饭秸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观朴孩浪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诞撬。质保方面孩蛊缄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绣财虾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汤冕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机磷苦弊,最大马力已经达到了170马力剩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟劝埠。变速箱方面洛仑,逸动采用6挡自动变速箱潘烹媚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刚溉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颧请,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些青狗迟。 免责声明辞贪怂:本文仅代表作者个人观点现颅时,与环球网无关冉懂勺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灌程,对本文以及其中全部或者部分内容谐芜、文字的真实性仿辑钝、完整性美懒、及时性本站不作任何保证或承诺颊酵,请读者仅作参考龋哆夕,并请自行核实相关内容驰瀑煞。" "  近两年傲版捆,自主品牌进步着实很大椽,无论是从设计方面彼借秆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骋恼榷,甚至可以与合资车型媲美兰,山寨凶此、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瞧簿戮。在10万元以下紧凑级车型中派,更是自主品牌的天下弹嫁,凭借比合资车型更为出色的性价比挠膳,吸引了不少消费者的关注亭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妒,一经推出便受到了极大的关注傅频,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冻醒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绦,包括动力在内狄,新车共有20项升级宠仆,本次共推出8款车型攘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款穿瘁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仍,售价区间为7.49万-11.79万元艇欣式。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岗关,近来也是频频出镜表吗禾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶凰眨控大玩具车”的名号名极一时绘绊靖。速锐共推出了9款车型狮猩沪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窗钨辑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捂戏伐,售价在6.59-9.99万元之间馈。   单一来看落两,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔷百努,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较豪,看看那款车要更“精”一步湍。" "  新君威变得更好看了搜,配置也进一步提升溉卵,新加入了一些科技配置霸径炉,比如智能交互系统堕彪挞,BOSE音响等等帝。这些都是新君威的改变之处伟叉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睦,售价24.59万元麓史,作为一款定位中级运动型车的新君威咀,品质感一如既往蘑坊,操控性也非常突出讳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肉坎,以下简称新君威行居,外观相对于老款进行了必要的改变垂匈繁,毕竟老款车型从上市之后疵看,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳韧浮,新款在大灯权、进气格栅丸风沃、雾灯儒僻、尾灯捷、前后包围都进行了细节的变动遁徐。   在新君威上徐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袜,在操作上没有太大不同砂歧块,轮毂方面枚袖稍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嘉辛,轮胎品牌依旧是普利司通漆。侧面造型基本上没有变化肠竟,侧窗所占面积依旧较小适拴。   车尾的变化还是比较明显的骋韩,这主要来自于尾灯的改变懂权俄。新款尾灯全系标配LED灯谩蜡邢,并进行了熏黑处理贯惭溉。尾灯的轮廓样式更加犀利乔裳婚,个人认为要比老款更好看棺赂歪。除此之外溜搽凡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蠢,牌照安装槽的形状变成了正梯形蹄啡瓶。   本文导航蛔锨魏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贡趴,颠覆传统的外观拌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诞枚股。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5孰狼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骨睫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咖埠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆系,足以证明其强势的地位诫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辞受胆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涸氰另。(温馨提示乓碎怕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准劣蔡高。)   自由光基于全新CUSW平台打造颅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亨俗邓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅臼淡祷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强糯碧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拳,圆润的造型是其给我们最深的印象簇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网水颊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线横潜恋,显得简洁利落捆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条材兔,显得净雅别致苇仕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同雹距,主要表现在其大灯的表现形式上狮蓬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贺抹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涎。两车大灯配置基本相近敌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已煽茅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吵,车道偏离预警系统丁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纬芒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗睦梗绥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅潮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势倘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势橙普腊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悲唯形,其尺寸差距就没有那么大潜孤方。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡操澈坊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁渡呢扰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起护。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泪刀。奥迪Q5采用两边单出的排气管娃殿,在气势上略胜自由光汤纺激。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部和,磨损线束保护层诚,存在导致电池损毁的隐患贯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知位陌,称9124辆V200受此次召回影响前封。长城汽车正在邮件告知客户闻四剔,并建议联系当地经销商进行检查维修盗。   据悉低费,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转温,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挝拱。”更有甚者童翰,线束可能会内部融化匠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说订蔫,目前已上报了数起线束故障勺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耗,不能够给电池充电心倦,车辆也无法启动脑世。”但这一故障并不影响汽油版V240车型关枪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束把扰。   克特里尔先生称拆,检查故障预计用时20分钟可肺蔽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桨棚。如果绝缘保护层磨损严重但,线束已裸露都,则需约两个小时以更换整套发动机线束薯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件峭。此前案般姑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回歌,2010年又因手刹故障而被召回倦。   2012年赫稍铝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惰,长城V系列也在其中瓜。当时穷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片隧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸替妨锻。然而搁汲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片白,更换车辆共计超过1.5万辆德脯刻。  ∠刹锿堋(实习编译募蓄:王萌审稿倡:刘洋)   免责声明版权作品勘翱敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿幸列,严禁转载镣,违者将被追究法律责任菲。" "  随着经济的快速发展泥慷,购车群体的年龄层次也越来越低棚抵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勺徒节、省油付,而是追求个性和时尚设计儒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型技,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迁锌。作为跨界SUV教暮固,它们在造型上将年轻禾撂、时尚展现的淋漓尽致前蚕,完全符合年轻消费者的审美需要咎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辩缅潞,来看看到底谁更适合你顾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV济,相比2012款变化不是很大兴噬,只是增加了配置和车身颜色桐翠烤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版界隧,售价分别为21.98万和21.47万睹冉溶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV靠诲恢,但风格却不尽相同且。斯巴鲁XV外形显得干练僚笔思,车身线条硬朗上骇捐,富有力量棱,越野味很浓角。而标致3008外形偏向都市化设计航,饱满圆润的车身凸显时尚感聪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惦。   车身尺寸方面有所差异逼枪阑,不过并不明显习息缎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)结泞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)夕瞪安。斯巴鲁XV车身更窄婚谱瞧,同时也稍长一些缺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饺揽轻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网享监,加入蜂窝网状格栅运动感十足性。而标致3008采用半圆形中网蹲,镀铬亮条包裹显得很精致改随逼。两车前脸分别展示它们不同的风格妮,同时都包裹塑料黑色下包围堤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杯鸽胁,远近光分离灯组设计鸥诡旦,造型普通彤耪,配备有示廊灯行灭。标致3008同样采用卤素大灯家滩频,不过加入透镜烦顶阶,不仅聚光效果好咕掏,同时美观性也不错陶蹄提。另外霖宛,还配备LED日间行车灯勾。   在侧面吵任随,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计排睦恃,比如非常倾斜的A柱恰,同时将后视镜位置后移凯啦,留有三角窗减小了A柱盲区苗单。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料佛忍,有利于减少磕碰的维修成本韧书慰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎还飞,注重舒适和静音性挠,双五幅轮毂很有张力萝。相比之下温闭层,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惰,与黑色下包围搭配运动感很强烈控纬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎亮辨,同样注重静音和舒适性疆舞鲍。两车的备胎都是非全尺寸设计木蓬蹋。   相比前脸撂惹摔,斯巴鲁XV尾部更个性修版闹,辨识度较高破拌畦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型幌番嘉,镀铬亮条的运用增添了质感陵镐。 标致3008尾灯加入LED灯组订饶入,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缓讽,但是块状尾灯造型很独特恃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勘梆,标致3008同样配备倒车视频影像藤侧,另外肮泻疙,还配备前2/后4颗雷达探头诲。" "  在过去的一段时间里肚墩,柑镁淄樱克斯铆摊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置倦扫。时尚动感的外观久妻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性架埠乘,成为了年轻人群青睐的车型舰描。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型良刹猛,科鲁兹掀背车则是新进的一员雄光肪,它所要面临的是一场“无言的战斗”豁宪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了世玻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出管,但却带有美式车应有的力量感茄莱戊,总体来说它的设计很适合国人的口味矮蔚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陆莲,其三厢设计有些过于保守董辫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苹,为了能够扩展消费群体切,推出两厢版是其最好的解决办法瓤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逆钱凹,你几乎完全无法识别它的真身瞥坪么,因为它与三厢版保持着高度的一致性丧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苛括俯,很好的诠释了彰显力量感的诉求承兄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缓呛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些帝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惰,但实际上它比三厢版短了不到9cm慷煎滇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舶,后窗与尾部的衔接并不生硬染噬垦,拐角的折翼恰倒好处咆,为尾部增色了不少拧烁背。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计查丁,在样式上显得更加简洁垛胁,只是与自身前灯组相比板携,在棱角的刻画上有了明显的削弱我屏。   本文导航霉:" "  提起之诺疏捍,很多人都不知道是什么品牌毋滤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌虑醇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的誊蒜冠。只是之诺定位于高端合资自主品牌揽苗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坝雌信,那么它的首款电动车1E表现如何辫?以下文章为您揭晓脆。   只租不卖袍辅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鸽,包括车辆租赁瘟烙杀、充电设备勘察安装钞呵、车辆上牌耽、车辆投保拇动、定期保养耐纽、故障维修桅菱、道路救援花乱、检查维修备用车等全潘,通过这样的商业运营氖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骋遍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丛,它的卖力需要大家自己去发掘亭。不过在发掘1E精彩设计前拱,请先忘了宝马X1县策,否则你将永远欣赏不到1E的美弓。其实1E最出彩的设计在头灯庆坤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淀染。   不仔细分辨的话绥犯掳,很难把1E和X1的侧面造型分清官羌。不过1E拥有自己鲜明的特点靡,车门下很宽的镀铬饰条库卿,和没有行李架的车顶坏嫂荚。   相比车头和侧面卑,尾部就让人感觉有些欠妥了违,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戏金,并且加上了一条较粗的镀铬饰条将雀渴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车甘。   本文导航耿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恐挨赁,奇葩的中文译名瞧台、“野性”独特的外观以及较高的定价凤炉脱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议墒。说起野帝我们不自觉的想起鹤,同样在以国产车身份进入中国之后仕抹板,“改头换面”的法系SUV标志3008沤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谭蚕法。当然江颁赏,以20万元以下的车型作为主力军路,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一犯热。那么下面我们就来看看卑骄,这两款性格迥异的德鲍悄厩、法新生代SUV之间究竟有什么差异玲飘瑰,各自的特点又是什么坟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别庇袖,首当其冲是价格方面的不同桓怒掂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合畔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虏订,不过差距方面不大基本可以忽略兄段先,两款车可以说在同级别车型中表现优秀彩构。动力方面的表现也近乎相同湿,只不过大众7速DSG暮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钎枷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淬够,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一方。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蛊虏适,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪些,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上配。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激法浦吼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试禾较。闲话少说榔俊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桶会。   这次试驾共有5个科目爱,分别是1.傲虎—终极绕桩逞,2.傲虎—冰雪连环救,3.傲虎—短道拉力测试佛磐,4.XV—戏雪乐园翘,5.森林人—不规则路面自由行驶超扦堤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诚污,MPV表现出相对冷清的一面胎,尤其是中高端的商务MPV汰吻段,几乎屈指可数师,除了老牌的别克GL8外板,似乎很难让人想起更多车型备。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗡萎门,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅容厩董。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旅授,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诺?这就是本文将要找寻的答案惊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摄,售价28.38万元-33.58万元鳖,目前市场上有近2伎眯烦、3万的优惠幅度闹滴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型垂魂阂,官方指导价31.98万元撅砷。) ●外观解析   从造型上来说答,艾力绅算是开创了一条新的路子狭挂,没有过分使用一些夸张圆润的线条颠兄剿,车身轮廓棱角分明凯撇,有着很强的视觉冲击力收复氨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别膘僳凡,此外欧蛔,艾力绅还装有一套大包围冷,颇有几分运动风范境毯诲,也有着一定的改装潜力拭茹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感处计,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挨刑等,中网与宽大的前大灯连接在一起滥,营造出一种大气户屯、动感的MPV形象澳恍。   艾力绅A柱采用黑色设计氖棘屠,且A柱的倾斜幅度较大千凛爸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显邦颇退,总给人一种方方正正的感觉湾,后视镜尺寸同样不锌蒙骸,与整车的风格很搭想纪估,宽大的后视镜提供不错的后方视野糜檄变,保证了行车的安全性与舒适性姆斡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感熟新钱,当然磐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现上,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喂叹笨,侧门就会自动缓缓打开骗硼便,此外私东安,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乖协。如果对此还不令你满意的话灸搂,通过钥匙同样可以夷没莘郑控侧门挠斧,确实有些高端大气上档次璃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm芹赔,轴距达到2900mm店,尺寸在同级别对手中并不占优势楷充,与GL8相比偏,仅仅在高度上略强于对手辛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苍缕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绷醋簿。整体线条依旧硬朗旱脓腿,尾灯加入了时下流行的LED元素贝,为其增添几分现代气息普芍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酮访僵,人们购车的选择可谓越来越丰富佬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择芯杏片,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糜簿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5紊拭,他们能够碰撞出怎样的火花泰,请大家继续往下看拇了。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表俄曙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比配,由于这两款车型出自于统一平台打造删,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秀信,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间焦遂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巫,你可以说它带有侵略性抨盯,或是富有运动感氮,也可以说极具视觉冲击力团,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徐鹤坤。而K5也应用了与智跑傲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勉撕陡,使其拥有了明显的家族特质捅祥毛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慌特,极力打造出时尚与动感的流体车身际嘶乐,在驶入眼前的一瞬之时界枷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涸虾不。前脸的线条设计十分紧绷巴,大灯组与前包围向中央区域靠拢祥,展现其动感的一面窜溺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妈含,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筏通,抢眼的外型加之迷幻的光线划卑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筷新。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旁泌届,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扒皆骆。   第八代索纳塔不仅外观时尚帅书解,灯光的运用也颇具科技感卿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性模,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯霸凌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奢缚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亭黎,显然这种的夸张设计牛敲,使我将其列为变异的种类弧拾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吝,多折线的应用也使尾部更具立体感陷惕勤,同时对于运动观感上也有显著的提升鞍,由于K5搭载的不同动力总成钮淀刮,2.0L车型配备的是单排气设计钮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感衡。   轮毂也是一个变化的重要部位惯苯喜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娜琳。根据配置不同粱卡跺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分份乏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎构填坞,该系列轮胎偏重实用性祷盼。作为索纳塔的尾部侈,基本没有大的变化囱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示念拴糖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点樊。   本文导航灿箔:" "  每到年底叭拖摔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扳床僻,地点也大多选择在北部寒冷地区及救。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣亭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挛。在临近春节前夕帕亨寥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饭隋。   延伸阅读忱:   之前堂暴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纪刚赎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吐刀羔。   酷威采用的是电控适时四驱系统僚掇让,中央为多片离合器形尖,由电脑控制来分配扭矩抚,车内并没有任何切换按键哗善。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鞠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栋匡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搏呈挽,如果想要挑战一些极限的路况的话痛,酷威还是不具备这么大的优势的微刮,因为不具备限滑措施盗私裤,至少在脱困能力上会有限制性堂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎红,采用全新发泡橡胶技术叛飞瓢,具有更加粗大的排水通道柿绰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗅文,冰面行驶性能更加出色纷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力点。此外刹,中央多重“Z”形花纹凑、针孔沟槽设计共番、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脆,最大功率206kW/6350rpm观,最大扭矩342牛·米/4350rpm浇,在目前的大切诺基免、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弘,但是会有不同的调教权拔糖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器牡,我一直在想嘛米,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV其呜,我觉得这个可以有啪揩顺,至少不会和其他车型有太大的冲突陀门前。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鄙,路面上的车辙也是压实的积雪戮加瞄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度廷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用和火,只要不是过激的驾驶行为蔑灰赤,基本不会出现危险状况剖慈温。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候记诗,建议最好将挡位切换至手动模式攀蛊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速病,这要比才刹车安全的多踏刑,这中方法同样适用于其他手自一体车型绥楞。   本文导航狙琶旁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢朵、充满艺术色彩琅漏澳,或者是有着一些与众不同的操作模式麻厩。而这辆2008则告诉我们涤趟,一旦法国人在拥有自身优势的同时泥仇,再把务实两个字加进去快,那么可能会让其它对手感到紧张七非。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置副股,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注登: 由于本次活动仅为简单的静态体验良融恕,场地和车况都受到一定客观因素限制氯的酣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分杯,至于其他更多相关信息新,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型忍,作为首款引入国内的小型SUV拖题臂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上簧犁急。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来喘观枪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逗腻钢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)文蕉臣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丛怒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陌辆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丛匠,对消费者很有吸引力痘捆离。作为一款紧凑级市场的生力军车型豹跨屁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筐敦狼。   观致3共有6款车型田伟傅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虏,售价为11.99万-16.79万元区间懦。因此五传,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较端氓合。对于中国的汽车消费者来讲刺扯我,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的红常美。要知道自2006年上市至今忿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主申表轿。那么娜滴,作为一名后生的观致3叫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢襄伴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嚎沉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滔疵杀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价柬彪:16.78万元)来进行比对夸。由于两车的售价只相差0.01万元溃镰典,这也令比对的本身相对公平一些豌括。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耐,我们测试过高尔夫7顶配车型翱膊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匙仿操,跨级的配置也令对手望尘莫及算控。但这一切郸试,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贩、最需要的因素揉。对于高尔夫这样的家用车禾垦,在使用的维度上做到出色颗翘,才是它的本职疗。今天绒,高尔夫7又来了呈款,这次是全系中价格最低的1.6手动型舰。动力称不上凶猛培梅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富簇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陕篇,必定有些硬实力夸俗技。空间满足舒适乘坐誓桓祥、常用配置齐全堡厘,动力也能保证提速顺畅斜。但对于这一类的畅销车饱查,最重要的是它必须耐用吭蹈,不能隔三差五地就往修理厂跑距,也不能冷不丁地出个大毛病屏磋。这么来看辜臀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”素东,故障频出吮街,这点很难让人满意垒。毕竟陵襄,大众车能在国内打下当年的民众口碑坝羌错,靠的是皮实耐用的品质凤虫唐。在我眼里骸妨幢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型色深,高尔夫7车身长度增加56mm怯斡,宽度增加13mm看妻,高度减少28mm赦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逛,也更显扁了甭寐蝗。   如今风,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达密,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肪。这个配置的增加挫,为日常使用提供的便利性还是很大的蔚酞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哦庆芍,要知道傅亟棠海克斯蓬车、英朗等竞争车型都是16寸起步了凹假,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粱岭材。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服杠,这套胎居功至伟蓟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蹄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车式络,如果您拥有过高尔夫4寿、宝来或者帕萨特B5的话溯,您一定会理解我的意思禾。没有复杂的配置会,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碱,瞬间就能上手暇标。这一切都似曾相识兔浇捎。   在1.6手动版的高尔夫7上诡袱,您看不到任何高端的娱乐功能煽汇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痛申,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限己纽节。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾媒,但我认为这并不影响操作便利性弛,最低配车没有大屏幕很正常渴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时朽铂廖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捻,车辆静止起步平顺性不佳师篇江,油门给少了刹车不松开鹃悲辞,油门给多了又会猛窜驹统绵,让人抓狂己。但今天这台1.6手动车型储工,上述症状全部消失汝腺庞。起步轻给油即可仍,电脑自动调整喷油量码嫌卤,使其转速稍稍上升们帅聚,令发动机不容易熄火臀狈,等红灯皮媒、坡起都很方便宛念,使用起来当真比顶配的舒心多了峦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂较,让人捉摸不透卤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锋,用料优秀被认作理所应当暖摊。在数年的成本控制下京车加,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质好寒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刹。对于大众汽车而言认赫,这样的结果也堪称可笑了泼汕钉。   没有真皮座椅恒,您会失望吗膳?我和同事们都不会炔姬。我认为从适用角度上沥缺,织物座椅与高尔夫更搭话。这套座椅的缺点烫,在于椅背调节起来很费劲脆蔑,而且要是有个腰部支撑就更好了础馁。纵观高尔夫1.6手动的配置互奖秽,我认为作为最低配车型香堤休,功能简陋一些并无大碍江揩蚕,该有的它也没少穆谈,并且绝大多数的都还好用边武前,如果您是为了舒心实用路,我觉得它能满足了苫郊贤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卞,对于购车需求的国人来说昂竭,一款看上去体面阀陆萝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感椿蒂,只是碍于可选择的范围有限许皑寞,但凡有一款出类拔萃的新车型擂,必定会迎来极大地关注獭醛帕。对于25万中型车这个级别缔,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯滤辍,而福特全新蒙迪欧的到来酚吮班,分走了不少的关注度李掏,选迈腾还是选新蒙迪欧膘,对比一下就会发现昏,挑战者颇具实力溉撵镁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绊裙,售价24.28万元祭聪,和迈腾 2.0TSI 豪华型揽垮,售价24.78万元屠关,均是各自车系中的主力车型拷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斜哎郊,兼具个性运动和居家商务需求嗽悉嘘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梧妙,极富攻击性淑,对年轻消费者有着很强的吸引力卞晒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力步强垮,入门的1.5T也有不俗表现户骑。   现款迈腾严格意义上上讲驮殿酸,只能算是半代升级婪,是在老款的基础上升级而来涪交。迈腾整体延续上一代车型的设计腹愁阮,符合国人的审美北耍挖,经过加长的车身世鹅竞,带来大空间的同时檀昆添,提升了行驶稳定性及舒适性辆敌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面朗谓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尸,轴距达到了2850毫米誊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米从价容,整体比新蒙迪欧小一些坍,即便是经过加长情堂密,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惭泉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陀诵哗、加热儒陛、折叠娶翅、记忆 电动调节撕桃、加热戳、折叠圭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯喝衫,不仅科技感十足揽芦,还具备随动转向欣济康、自动开启等功能始,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辫捅。天窗怪某耪、全功能配置的后视镜等快殿杜,两者处于同一水平瓶席。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升线,对称的T型中控台中规中矩爆脸票,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呐杰蜡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糯贰腻,主界面被平均分为四个区域拟毕到,分别显示电话徘、导航鸵脚糙、娱乐和空调四项基本信息扣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陡回。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奈士考,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感记污参。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕为、6碟CD等配置介,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步导驾藕,迈腾更像是上个时代的产物内卵岸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奥,相比迈腾的2812毫米惶,略占优势授桶,但二者在乘坐空间方面迪,都已经足够日常使用皖棵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舍嘶衔,满足于舒适和运动的双重需求巩适痛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蔚谩静,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惊帛隋、方向盘换挡戚考,以及原厂导航等配置献菏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掀藏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铺戳,最大功率178千瓦灯谈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱男鼻技,平顺性和换挡速度足够出色泄酵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合屏澄辉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灭,最大扭矩280牛米探,匹配6速双离合变速器史理甭。当年迈腾这也算是黄金动力组合培咳,但与新蒙迪欧相比鹿理,参数差距明显担畅胯。   保养方面期,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撩,建议日常保养周期为5000公里左右腔谅花,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讣扩岛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酶实掠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保岗垫赐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保店娃宏,之后保养周期为1万公里狈盼。小保养的费用在600元左右跺,需要更换机油机滤磐,大保养的费用在1100元左右冬首,需要更换机油三滤镰负。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呜咳逗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挥喝,相比迈腾口汞撤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啼,还增加了头部气帘和膝部气囊沉戒劳。并线辅助功能也是迈腾所没有的饯。   点评尽:不可否认茎,大众品牌进入中国市场多年琴墩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型性佛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惧玲,无论配置水平还是动力系统收娜,都已经没有什么优势了旦蛾,抛开迈腾一万多的优惠膜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杉剿吨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明发:本文仅代表作者个人观点晴嚎富,与环球网无关平。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实世,对本文以及其中全部或者部分内容幕汀、文字的真实性奥抡歇、完整性蔬澜纯、及时性本站不作任何保证或承诺贸丁瑰,请读者仅作参考琴瘫,并请自行核实相关内容雹农扁。" "   “北国风光鲸其儒,千里冰封史搁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景复,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐擞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段七炮,对途乐而言这不仅是一种新的考验踩峦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疗。 外观逗导:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐遍团,想必对于多数人来说俱标,它的名气比兰德酷路泽小很多桐,但并不意味着就要比竞争对手要差阶。外观方面途乐外形实在太大了睬鲤,有点圆头圆脑的感觉揽毕缓,比兰德酷路泽温柔了很多霉尽哩,缺少了一些很“MAN”的元素梧取斗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蠢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卡没乾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多群陋泻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疤。中控台看上去很有档次嗅稳核,各类功能按键排布也十分清晰浪圭混、合理翠密。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处农,完全遵循了游艇的设计风格苯,宽敞缆散、舒适绘姥补、豪华贯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兼那。   小结喉捆: 从外观内饰的整体表现来看口纯,可以说途乐是一款成功的车型浦狭驮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钮殿瞪,如果“沙漠之王”远离了沙漠骑斯睹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色黑块微,这也是我们大老远来到这里的最终目的胃戌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喊跨,人们首先想到的通常都会是奔驰娠童淑、宝马库曹芯、奥迪慧非,的确这些妇孺皆知的豪华品牌聊筹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呈。但是说到文化的话廓片,就不得不谈到今天的一位主角咸欢,捷豹XJL啃。相对于奔驰这样的全能贵族来说仟视,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置磺夕寺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悔失摆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢棺洽沥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滤丝。   作为进口高端豪华轿车琉,相信奔驰S级大家都比较熟烙设剩,而捷豹XJL依旧比较陌生抬才既,捷豹作为英国豪华汽车品牌蠢,也有着将近百年的品牌历史瞎,虽然品牌认知度不高贩锯,但这头豹子可不能轻视径讥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惯茅,价格都在120万左右导虹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L南狡峰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力魄钱樊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前枯叔技,其实捷豹和奔驰早就杠上了两,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新勘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虾味函。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观和篮郴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话呢,你一定记得去年上映的《007梆驰獭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苏靡,没错就是捷豹XJ讼骚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”变荆,里里外外展示着它的优雅与稳叫叨啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烙解。   无独有偶俺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套董,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粳,虽然不是目前新款的S级就蛾呻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撩涧。   言归正传纷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气崎夸泵,不过两者的风格却截然不同泵磨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素帅晒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重揉褐,在当前时代也更加与众不同谈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烤颇金,号称着汽车发明者再一次发明了汽车壬妓,的确奔驰S级是同级别标杆瓤律缕,外观轮廓延续了上一代么携铃,细节之处更加富有科技感里嘿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气能跨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同协顿漠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妙耙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度懂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气悉,比XJL更加强势骏,这就像两个高人档剔伐,一个低调一个高调而已搪舅。   大灯的造型也风格迥异超孤撵,XJL的设计更简洁颠煤拟,内部采用传统圆形元素入茨,使得其眼神也更加专注亮。而奔驰的大灯设计更加时尚赂全,内部流畅的菱形也较新颖洛失。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洞杉勤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车姑锹誊,光前大灯就使用了五十多颗LED舷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奸抹静,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亮茬羔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上味,更加沉稳矫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通裴,但硕大的车身同样沉稳饺皇,硬朗的线条也更加动感古。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挠挡深,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出救拦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉棚煤纽,这也使得XJL的车尾更稳重衬,而S级更挑逗人稍抚曙。   尾灯的设计请,捷豹XJL采用纵向设计墓呻,并以车身腰线融为一体才,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过欺瘁对,整体轮毂简洁不繁琐李须须,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁白伯,内部灯组造型是一大亮点凯路伴,点亮时相当好看四。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绍,并没有过多的修饰闪惕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质擎,就如同一件高档西装膝届咀,某颗精雕细作的纽扣就足以灌哭四。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阂罚,相比奔驰大气的轮毂猎铺创,捷豹XJL的条幅更纤细翟庙税,并且在条幅样式上也更加精美和运动昂极龄。尺寸方面XJL为19寸倒,比奔驰S级的18寸也大一圈镰,轮胎方面同样为245宽度鸽衔,不过与奔驰前后同宽不一样戮财,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275眠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锭徊,并且作为一个自主品牌贺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俯,旗下的GS5胺舅痛、GA3季创办、GA5几乎可以与合资车相抗衡荷垄传,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秽瓤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涧摊苹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沫搽,广汽传祺旗下三款车型都来了现成耸娜,由于试驾人员较多旁合芭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验韶屋鲍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淮熬。   现场测试场地为两个圈形场地坦痉矩,两个场地项目都是一样的唇,可同时进行两组试驾惶狈,场地提供了直线加速敌涣、紧急制动顿袭、蛇形绕桩低百俏、麋鹿测试四个项目逗靛撵,可以说涵盖了大部分的性能体验羞绢。当天试驾温度为零下十八摄氏度窜,这样寒冷的天气界,面对半冰半雪的湖面弦侮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枯挠党。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似社,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下朵稼股,TCS系统介入懒问囤,防止打滑的发生报孔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机软,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术暗,最大功率府:90kW(122马力)/6300rpm铝吵溃,最大扭矩末努貉:153Nm/4500rpm嫡。而这次试驾的车型中没有手动挡封偿饺,均为4挡自动车型雹嚷咐,动力表现可以轻松满足日常使用需求峰。   起步于加速初段油门如果踩的过重恃踏,TCS牵引力控制系统会即时接入盛窘,并且自主减小喷油量淀,从而避免轮胎打滑怕,这一点上GA3与GS5表现都不错厩瞥墒。加速至60公里每小时后蜗魂,紧急制动恕芯嫌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了透波使,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离括逆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杀才悍,未出现侧滑麻岛毙。   本文导航悔磷毋:" "  提起中级车次辜翘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择送烷灭。但要是预算有限罗任衅,面对这两款车型还真有些底气不足毋耻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的季叉先。好在现在中级车市场一片血雨腥风眷幕,改款K5已经于近期正式上市翁,延续了韩系性价比超高的特点沁。这次抒肠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稻铃,让您的购车选择更加丰富瘫时。   没错混赎岗,此次选择的几款车都在18万元区间内据。而且颇为“巧合”的是防废艰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合副舅,也堪称中级车的黄金动力之一切考。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字塘酶参。既然如此撤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”景桑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份袖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惨靛亲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抨睫,动力参数有小幅度的提升柒曹,燃油经济性也有一定的提升珊,但依旧没有给人留下深刻的印象料磺,尤其是我这个09款嘉年华的车主备刨喊。如今嘛挂俩,在配置依旧丰富的前提下晾饰谐,它换装上排量更小超铃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机聊咀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型普筛,这一次似乎有点看头了侩砷咕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缕,它的来头可不少矗港弛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瑞凸簧,可谓是福特的明星产品碗怠。我得承认这些奖项来之不易捶,但我更关心的是烧蓄麓,它依靠什么亮点来获奖酣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性船,震动及噪音抑制能力如何矾糖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现隋味? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前帽搅闺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浇鲤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汐、涡轮增压以及进排气可变正时技术吐屎报。在这些技术的支持下法辨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鹅冲。反应到账面参数上蓝撕揉,它的最大输出功率是125马力铣,最大扭矩达到170牛·米祁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的慰。   另外关,福特也针对其三缸的结构特点厘胸,对发动机的震动罕、噪音等方面做了很多优化和改进埃,比如喷油器及油泵柔性安装空刃、皮带润滑希程捆、缸盖上方吸音泡沫等等骋。为此瞬洪认,我先后做了两种情况下的简单体验彭借篇:1贯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汰贤换、在静止的状态下陋坑础,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酱浑辣。经过细心的体会和观察后闭,我认为结果让人满意释禽,发动机的震动轻微料我,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些董,但也不大碍事弄。事实上幻饺嗡,即使我细心观察汲尘帅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别入冒厩。   看来之前的担心有点多余埂融咆,还是直接上路试驾更加实际食。它的电子油门响应依旧很灵敏嘉,轻轻触碰油门踏板玫,发动机的转速表指针就会活跃起来苛褂。幸好油门的调校比较线性棺汰,分寸拿捏得体烩遂羡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累维检午。同时疲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感池吞瞳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩夯程,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别突丰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的料始。即使在低转速区间戈,发动机的动力输出也很活跃藏掸筷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉砰。同样受益的还有动力输出的持续性济副驳,在试驾路段里面有不少的环城快速路团猜编,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苟,而且整个提速过程顺畅自然鞠搞。只可惜受道路限速的制约辑,未能继续把速度往上提裂佰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契踩颧,升挡动作迅速济,在D挡模式下正常驾驶挡颠,1700rpm左右就会立刻升挡垦墩,让整个加速过程更加顺畅自然多。然而朝簿涕,在遇到拥堵路况的时候胺钵躺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感暖晃梯,幸好并不是特别明显既笆勤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现僻汾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了驼驶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汇,除非你把油门踏板踩得足够深揩媚筒,否则它不会轻易降挡涛冒两。   变速箱切换到S挡后嗅,油门响应速度稍有提高撵伶,而换挡转速则提升到3500rpm构阜,动力输出表现得更加亢奋卉。味道对了疮,这才是S挡该有的特质煌儡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了馅。当然猴痹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菇肃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮递,至今我仍然未能适应部辩妮。   其余部分与老款车型基本相同艇,方向盘的转向精确沦泄、迅速朵屡歪,甚至有点“贼”僧竞人,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”是镭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陷汀,对车身的支撑力度足够钾惫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瘦妈凌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安短炔涩,同时也确保了车身的灵活性锋澳。但面对减速带这些大颠簸时仍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鸥。   在动力水平得到提升隶、操控感被保留下来的情况下膘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少割梁痉,开起来更加得心应手胃弓兄,也更加有活力担。这点值得欣喜七叹恒,也是嘉年华的进步廓何孟。当然雇肆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方价俯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惯沽购,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步豪讥歧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵彩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了裙,不过众所周知菠腔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台编,而是换装了大众全新的MQB平台淬疙慨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异倘辆谐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异揣艾柏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唬。   首先我们先来说说平台驰剐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掠诚杰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构究,PQ35血统也就不在那么纯正颧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铜柯烩。   平台究竟是什么喊苗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车徒,它们会采用共同的零部件先郡,采取相似的地盘遍、车身结构具郝、形式结构以及相近的生产工艺嫩、轴距等蓬本襄,以此形成车辆生产的一套完整系统平辣,平台生产的战略是当前产品在开发中歪,最流行必究茬、最科学诧甩、最节省人力簇冉、效率最高的一种开发战略昧。因为对汽车厂商而言脚匡,可以在有效控制研发资源煤始、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情庞途朝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亢浅,并看看它们之间存在什么差异秤脱裸。   PQ35中的""P""代表平台峭,""Q""代表发动机横置娜,""3""代表A级车挝,""5""是指第五代投盼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缸署秸,采取相似的底盘危、车身结构辟思、行驶结构迪得、相似的生产工艺以及轴距等胜蓝搬。由于研发时采取了已存在的""模板""粪,不仅使车辆研发缩短了周期勺,而且共用的零件大大减少了生产成本疼腐苫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型堆矢。采用PQ35平台的在售车型有途安渐凯科、开迪汹疤褂、SCIROCCO插钾罗、奥迪TT林岔矮、A3僧庙玻、斯柯达明锐等车型拿翻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剔困瞧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寺、大长度激光无缝焊接渴独污、双面镀锌高强度钢板安媳抹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冻揉彤,但如前所述垫寄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术糯唾推。   MQB亩赝慰#块化平台是大众最新的一个生产平台港埠都,也是此次第七代高尔夫使用的平台茸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讲碍,并且可以共享比例达60%的零件坟,包括同样规格的发动机缉、变速器等钢茂巾。MQB平台的推出凌,将会取代过去的PQ25姆绞荆、PQ35和PQ46等平台箔独。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性写沫覆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挝,不管是传统动力伎且搂、电动和可再生能源动力漓钵蓄,或者汽油机鲤、柴油机肩葡、混合动力系统卤、纯电动系统长、天然气发动机冕幢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装啤际。另外维,MQB平台还可以对轴距圈得、轮距心侣、前悬和后悬等部位进行调节粹办。另外此平台可以生产从A0级榔赫问、A级到B级三个级别的车型冕反。这是PQ35平台所不具备的蛔兢畦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炔幌购,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水踩寂。相比几个欧系对手文,宝马的动作显然慢了半拍黔,继5系旅行版之后溯辽钨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售计。当然有时候来得早不如来得巧彪,只要给足了诚意常侵,迟到了也未必没糖吃勿。   对于3系旅行就是如此墨漓,在它到来之前鸵齿夕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头擞括,作为后来者霞蒙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹顷霸校,就更需要拿出浑身解数了欧泡取。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汉婆,下面就来看看它究竟有何能耐识欠绿。   还是从外形开始说起兴抄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘携,其底盘代号为F31肋塘,依旧是标准版轴距盾:2810mm晚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撩卵淘,这仍是个相当精干的长度本邵,车身“三围”基本和三厢版一致僵呛控,只是由于行李架的关系履嘲泻,车身高度小幅增加了21mm灌辞。   我们测试的这款328i旅行版寇恐绞,还搭配了M运动设计套装俊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秒,闷骚的感觉立马出来了吉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辑多汀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骋踏量。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搅蔽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耐,这和旅行车设计的初衷相悖泥精淘。选择18""则刚好合适贸倘钠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毙内辑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炭,用一句流行语来说就是项蛋烧:低调奢华有内涵潘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度萍辣,从这方面看巩新,3系旅行并无太多亮点达佃垛,车尾的造型显得有点过于刻板宪舵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已橡掠。相对来说并没有对手做得那么出色缔,V60和C级旅行在设计上的看点更多仇晚。另外谜譬晤,虽然采用了M套件雇屉丝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垂颊勘,看起来实在是低调过头了授罕。   外观总结盯:如果你是3系的铁杆粉丝摹汕清,但又不愿自己的爱车烂大街誓屯太,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娩硅,低调中透着股狠劲儿橙吃呢,闷骚人士的最爱挞鸵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样细韶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章玖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少城念坝。但俗话说晃苫仆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道面猫寸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比供,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刊肛?   车型的选择方面衅敞偿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则馅五捎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寞倦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惟枫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机婪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比问腺匠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力堑骇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吻,再辅之以保险杠的少量镀铬腺椽问,前脸看起来一如既往的简约和低调狭。车头多条轻微隆起的线条猎,包括引擎盖上也是凹凸有致兑兰狄,则让低调的前脸显得浑厚有力俗喊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计习即,外沿继续使用镀铬装饰栋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碱弥绿,也更容易让人接受坛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晌,一个氙气近光灯韧,一个卤素远光灯扳屁,外加环绕半圈的LED日间行车灯剧恃较,没有任何花哨的设计莱岸亭,注重实用蜕晾饥。而作为玩灯行家的奥迪挺猾姐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坤佰,配合上单颗远近氙气一体前大灯界但,杀气十足挽泰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炊郊掣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔽,看上去随时有往前冲的冲动厩楼,非常动感和迷人棚妒坎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车广入,看上去从容而又优雅绢,有点儿荣辱不惊的味道掠赡财。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后韩钩聊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妮毯片,毕竟走的不算是一路的风格了仓癌矩。不过缚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鲍仙饥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夕颊恒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别达,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卧匈需,变成了矩形倒角式的设计泼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奶挞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啼虹忱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厕疽哪。   尾灯方面猾倘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型导壬勤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看峭暮,而且LED元素的缺失也实属不应该贩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搽高脊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼溪,低调依然是奥迪的责任熄痛炬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痰何,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎箍汤菜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep俯芹编,一个拥有超过半个世纪历史刹怕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌空,“男人”改沙覆、“硬派”轮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象摩遁汀。一个如此坚持传统的品牌疼班,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV枢,这对于很多人来说是难以理解的事实蹿试势。坦白讲骸嫌备,一向不以貌取人的我旗拨,霎时间也很难理解Mark T. Allen蚀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品籍。无可否认嚎皆咸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鸽,也必然成为人们茶余饭后的谈资寞姑矮,但是就只有外貌是这样吗颇秋?难道它没有Jeep的传承苇?这是我最为关注的问题澈步秦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谜难,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毛轻金。由此可见承燎瓷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能藏盛辽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瘸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外施男蕉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镜,首先必需要有一副好的底子我汐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顷涛赊。根据越野性能的高低新,依次有Active Drive I洪脐瓢、Active Drive II和Active Drive Lock三种袍辱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锰开柿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韭,并且还具备后桥差速器锁止功能套,实现左右车轮50:50扭矩分配挖,攀爬能力自然是三者之中最强的蕉晶。   除此以外蠕弹突,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统痉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠袭、28°的接近角羚衬卜、32°的离去角睦挨婪、纵向通过角23.3°屯辖牧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置藉,要罗列出来的话其实还有很多呈傅戳,但越野并非纸上谈兵锨观娃,要真正体验到它的实力厦降萝,还是得把它拉到荒郊野岭很慨。   挂上低速四驱挡蔽德、开启后桥锁止以及岩石模式陶械,稳住油门就往上爬辱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盎,3.2L Trailhawk针对越野的需求嵌蹭吃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整量么。继续往上攀爬叹娩,一切都比较顺利姐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响楼赎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吻纠。在遇到交叉轴情况时呐刮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力昧,配备了后桥差速器锁止功能的它凸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鸥褪,就已经顺利通过坝。   这一次越野试驾淘怠绷,它的表现我完全没有惊喜写竿挫,因为一切都在意料之中等纤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务响,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了傅茄。毫无疑问希垃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扩霸劲,也同级别的最强淬擦撅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦葡轿辞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拎嗜。坦白讲呸疏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴策。" "  在国内的SUV市郴铰炯浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惭凑,正因如此夯许惕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呐效,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痕。   说到大空间逃藕、七座设计量卷、配置丰富的SUV棉磷,北京现代全新胜达是其中的表表者抚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笑喇辉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型领,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筹煽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炕冀,下面我们将对这两款车型进行对比分析储烧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观徐葡罕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驮项级,设计上中规中矩皑,采用了哈弗新的家族式设计元素屏空,这一风格将在整个哈弗系列上普及愤镣荒,代表性的设计元素有晴衰胸:大尺寸U型前格栅辖割遁,粗壮的镀铬横条格栅拿,时下流行的“X”型前脸悍习。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时天弯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妈模,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淀羚杜,再辅以造型锋利的大灯灯组铜汐,极富视觉冲击力怠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粗测傻,现代品牌的确更加具有超前思维意识放。" "   源自逸动平台的CS35垦辰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晴。凭借欧洲化的时尚外形设计赖充看,相对精致的内饰做工耸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瀑伍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屋谩擂。此外雾咀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在年,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乐萄秽,进一步提升了科技感和实用性冈扫涉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些配?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型睫矢够,还有定位相同的长安福特翼搏兑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妓,涵盖了自主及合资品牌产品逼花拱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妒倍缆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奢蔷份,作为一款新生代豪华运动型轿车毯家矫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系朽沤鄙,也成为点燃这场战争的导火线门。而上市之后谩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厘,可谓是一场针尖对麦芒的对决诺。那么除了运动性能以外荒,这两款车型的综合实力如何呢违集,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蒋梯旁。   虽然说是ATS是一款进口车型杯将骑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉法溺煎,整体售价和宝马3系保持高度重叠薄慧。从定位和售价来分析赴伐耻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比居,两车售价分别为43.80万和43.60万蔡勾函,价格差距非常邢菲啤,有一定的对比价值射才嫩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桨钩,但两车所展现的运动风格完全不一样闲体亨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狠齿,车身线条锋利簧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碘诧皇,同时也彰显了力量感驮骆。而宝马3系显得内敛一些弗,经典的""双肾""前脸造型档殴票,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色角尝。   作为凯迪拉克家族最小的车型躲赴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系开饱,除了长度略有优势外臂,其它尺寸都不及宝马3系岸汗,在空间上可能会有一些影响搁玻。不过没有关系庭武非,作为一款运动型轿车巩染痛,小一点也许会更加灵活纶搪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鞍精,经典的造型更容易接受颅乌莲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍猜。   相比之下共茂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力残半孤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辖败城,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肩。   两车头灯布局不同皆,宝马是横向设计竣旱盲,开眼角大灯我们已经非常熟悉财妻姆。而ATS为纵向布局陋栓伞,造型更加犀利酱勒背,同时采用的是远近光一体设计慷。配置上都采用氙气大灯唉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备手耐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能安湾,但是可惜没有前雾灯蓖。   从车身侧面来看窜五,我更喜欢宝马3系京裁熔,腰线更加锐利鳖,营造出了运动型轿车的动感效果努歉常。而ATS侧面饱满厚实肋吃牧,典型的美系车风格攀。   两车统一采用的是双曲率后视镜矛毛逛,并且带有电动折叠和加热功能愁梁驾,同时集成了LED转向灯社夹缝,显然宝马3系狭长的设计要更美观庙乐吉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皆踌板,警示效果有所提升豹硅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性廊邢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力份蛋庐,双边双排气管设计也展示了其运动气质馈吧辟。相比之下坍讲闹,宝马3系的尾部显得比较平淡司桂耍,家用车的造型在气势上要弱于ATS菇乔。   轮胎方面苟叮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恰类,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18黔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎力顽扭,都是偏重运动性能的选择牡恼菏。" "  提起东风日产天籁须们宛,人们往往都喜欢用舒适慰迸、性价比高克刑涪、省油这些标签来为其定义颠。的确晚椭,作为日产在华销售的顶级轿车瘸湾邦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舵,在中级车市场中处于上游位置费冉。不过这款车型的加长行为毛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哆,天籁公爵溉甩,虽然是天籁的加长版本泊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恭很,用更有竞争力的综合表现超越同级对手墙忱疤,挑战更高级对手尸捎冻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力华谢。   25.18-29.98万元的价格区间顺呈饭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腹。相比同级别对手雅阁悲加、凯美瑞胖、迈腾等热门中级车票纬袒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼藕毫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亲俩删,但就是这样一款达到高级车水平的中级车布,在提供更多给消费者的同时趟收临,却并没有在价格上表现的有多高调肺认起。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盼挎兽,但是通过对细节的仔细端详惰钮密,你还是可以发现不少变化之处比冀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓶洼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端穷勤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近计。   5003mm的长度与2900mm的轴距蕉涪糠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酞轿翱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm维。而与豪华品牌中级车相比较拈辟筋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm促盼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嫡文懊,整体协调感还处于平易近人的水平亢问弟。   本文导航淮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来眯蜡,数以万计的人们加入了摇号大军酗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凄起,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程县,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高队茄屡,一步到位的想法也被大家普遍赞同搓污颧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了懒屎,强劲的动力葱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坷香,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夕咕甸,它们的价格和配置都比较接近苹,下面我们一起去了解一下皇蛊茂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表划垂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拴莆喊:15.98-25.18   推荐理由贬私麻:大气时尚的外观锈、配备豪华全景天窗谅毙百、全新T动力以及较高的性价比皮嚏骋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计技橙,采用了起亚家族虎啸式的前脸帕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择局裙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烦,能够满足不同购车消费者的需求碾,值得称赞的是督殴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗骨扣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锑,在同级别车型中也具有很高的性价比惕垃溯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奸,自从彼得希瑞尔来到起亚后角扫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸千憨覆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蚕,大大提高了起亚车的辨识度挽局侗。熏黑的前格栅看上去更加动感挛错山,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讽翅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化马查,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缚苹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灿,并且兼顾了空气动力学控龟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屋污,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能校丧瑟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妇把久,LED光源看起来更具科技感疤。   新K5的内饰进行了小改动同哗撵,用了和工艺均有所提升酸,三幅式的方向盘也进行了重新设计虏,看起来更有质感洽,使用起来也更加方便熊踢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沟吼极,也提升了整车的档次感羔饶匿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑餐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型量删息,A柱倾角也随之更大孟,对于一名1.82m的男士来说虚素,头部空间的局促性很明显冒币,通过降低座椅高度后泄坝句,驾驶视野也受到了一定限制窍芬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞让骇,同一名人员在未调整前排座椅后疗,直接移动至后排乘坐率献垄,腿部空间十分充裕贡慕俯,而头部空间也在可接受的范围之内钾。总体而言磺,如果想舒适且安全的驾驶K5峰,并不适合个头较高的人士疤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞探瓦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垦,最大功率180kw冈扦碘,最大扭矩350牛米欣玩届,搭配6速手自一体变速箱假搂鸽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现摄函。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痞冲沦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内表,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泼美棉。如果你听到4系觉得陌生坍颈驶,那么当你见到它一定觉得很熟悉惺毛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造玫,无论外形还是内饰都与3系很相像隶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平跑,因为在它身上不仅有3系的影子勿架趁,同样也有着自己独特的光芒麻凳饺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe讳,59.6-73万元的定价也高于3系奔。不过其实也可以理解酶法,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版官股届,而是想要一辆便宜些的“6系”偷。   宝马4系提供运动哥、豪华摄、风尚三款套装铣耻,价格方面没有区别刺停。车头部分确实与3系非常相近汉才吉,只有前包围能够明显与3系区分出来川肖隆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素策。整体来看耸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓦首壕,仅在细节上加入独有元素蓬。 【左搭:豪华设计套装(选配)/右漓逗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谓敲,但来到侧面相信很快就会被它吸引任盛吹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条煎,这样的立体感是3系无法给你的忌。车身尺寸方面虽惺溶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铣裂雷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挂辖戌,轴距两车同为2810mm弛巢态。相比竞争对手笨箔寂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凑。   由于定位与平台的原因娩睛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳窝是,也达到了对自我的超越袄糜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统倡饯吝。尾部张弛有力的线条窍郸贪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惹霞。   本文导航怖溃诫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奖,2013年又有很多车型和大家见面了卢,它们各自出身不同性格迥异宏吹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现市,其中原因多种多样率,下面就对它们的表现做一个简要点评炕,并送上编辑们的新年寄语趴。 东风标致3008   上市时间井搂:1月9日   售价玩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤绮铩,法国人终于坐不住了痴,要将标致3008进行国产蹈,最初还担心它法系前卫版、超前的设计能否被中国市场接受欢抱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情示。   不过似乎这一切的担心都是多余的刚藩,东风标致很清楚大家的喜好歧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抒漂芦、尾灯等部分进行了调整锯,类似机舱造型的内饰得到了保留险槐起,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坊垒们,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恐堂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计息炕。   动力的调校同样符合中国国情聚扇,由于中国道路情况比较复杂奶囱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嫡将妓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机美贿寡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镐兄梨。尽管变速器的表现有些差强人意翱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扁猫。 为了进一步满足市场需求连垫斡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晌抗糕,丰富中低端产品线蕾孔痪。   新年寄语吠鸽设: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的捣洗创,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上共书善,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骑妥厕。" "  汽车除了是交通工具之外沥佬,在中国它还需要扮演更多角色额麓。比如那枯,它会成为一些人身份的象征苟。也正因如此挂沁吨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴硅。在车型跟随换代而越变越大的时候篮懂,它们还不满足牌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型亮刑绞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胸平反,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸部俏钩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了系窗华。   从长轴距车型诞生起船,围绕它们的话题就从来没有间断过蕉渐。长轴距车型的空间更大是显而易见的菏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菇桨?是为了操控放弃空间伙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鳖臀。现在辰控,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鹊梁边,并且差距幅度有多大掏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一书蕾。从设计上来看募,它基本保持了海外版本的特征犊了,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变牧尾。整体风格比上代车型更运动茅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缔憾贝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别首,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间婚丧酱,同时速灵商,在配置方面也向更高级别车型看齐妮劳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大篓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逃朽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刷吓桓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勤,那么实际情况果真如此吗嚏?   首先两柑窃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异空享秦。将天籁停在起始位置后删拍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置覆。之后滤睫,向左打满方向彪蒋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撇形,然后再次用桩筒标记后轮位置串灯爸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疥绕切。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乾。   实测印证了我们之前的推论虹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陕,但差距不算特别明显篮盆。两者的方向盘直径和回转圈速一致圈笛。实际驾驶时虑,除非路面宽度限制特别明显首,二者没有本质上的差别素纷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准魏痴哪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况轨韩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话箱旅茫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞄。当然艾举酗,陆军1号的尺寸太过庞大辆,算是加长得比较极致嫡。那么胜酗次,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗囤蓄?   同一水平面上咀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伦熊,二者的成绩均为150毫米苏晶什。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙俱拌些,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酶麓丁。   我们的测试方式是将车头正对坡道瓤江孝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止途搏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论添锣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米篙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凤棵匡,但结果令人意外槐哨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帅触。抛去胎压等因素的影响校滦桅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平彩荷龚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滑盟?如果排除自主品牌的话武湘,这多少听起来有些不切实际吧郝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了响才隙。不过这个看似不可能完成的任务峰号,正因为有着咱们自己的汽车企业臼糕来,才使其成为了现实你。10万元给我朗谎,我会选择什么车呢心?今天就为大家介绍两款不错的产品笛,众泰T600和比亚迪S6圭,它们之间孰强孰弱恫,看完文章之后您便会知晓线。   4天以前炉勤蓝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碧黔迁,顶配不到10万元的售价秘桔坍,加上1.5T发动机出色的动力表现疵、以及全景天窗袭敢、倒车影像等丰富配置的加持毖,让所有人为之眼前一亮铃潍。而在该级别中寿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战串秤炽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置醋,还有着出色的销量和用户口碑苛赣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惰蓖阀。所以今天儡诞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吼衡剩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彪色陌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掣笑,这款车属于小一号的紧凑型产品够崇渭,因此这里就不掺和了菱薄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蓄鸥械:两款车型造型原创度均不足撇。   外观造型上痕酮狗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹随,但相比之下们,众泰T600显然模仿的更彻底一些莎猩,车头与车身都是完全的拿来主义几靖,没有一点原创的元素孝停。而单就最终的效果来说寂,众泰T600显得圆润饱满瘫遁防,比亚迪则更加的精致显大士。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面椒钡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm徒环郸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm紊,轴距为2720mm握,从数据上看城,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迹,而众泰T600比对手更宽萌,轴距也更大纯底。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂令郎搐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碾柏迁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镜雹微,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎兔踏,在轮胎规格上绰禽,众泰T600更有优势一些淑污茫。刹车结构上沏啤,两款车均采用了前后盘式刹车扔涉。此外灯抬假,在备胎的布局形式上墓,比亚迪S6备胎采用下挂式疵珐片,这种做法的优点是对后备厢空间占用形肌,不过更换起来略有不便佛寥混。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揉爬氖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高楼埂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抄巴痪,线条上显得不是很协调颈描,后雨刷撇堆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备悲桐很。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浩乐胁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奉懂,而众泰T600根据官方的说法苛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沟蒂。   钥匙方面希刷洽,两车都配备了智能钥匙坍怖贝,并且无钥匙进入霖度、一键启动等功能也是一应俱全摆夯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通既稼锹,但质感和色泽都比较不错链垄。相比之下粉,比亚迪S6的塑料感略强抒继,但它的两把钥匙中竭璃饲,有一把还是卡片式的偿颁,挺有档次感的活剐虱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窗馈,据日本共同社11月报道舰纱,丰田汽车公司发布预测称牡究,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆岸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录法。而2013年前十个月丹钵,雷克萨斯在华销量同比增长8%韶,而7-10月同比增长了24%涛浩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势栖。那么活,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢劫萍?在这个产品为王的时代中市茎,或许答案非常一目了然档,品质卓越的丰富产品扑谐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藐聘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碑类,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辱睫桅,而其到了2013年也整整历经了三代产品劲榔拟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瞪吓?在这代产品中究竟有哪些新意睡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的共当。所以奇敢,在这个2013年的冬天秸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT看桐滔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烩。   是先有鸡还是先有蛋判忱副?这确实是一个哲学问题痘位。但是对于车型换代而言丛鹊凹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情会盖。在介绍外观之前聘宿侯,有必要介绍一下其前世今生袄尽拱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亨,全车线条设计更显张力陕轿空,饱满的肌肉感让人过目不忘雇慈吕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廷。   第三代雷克萨斯IS辜霞具,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氢钾叫,全车线条设计更显张力害,饱满的肌肉感让人过目不忘咐酸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化室辖峭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辅陵练,但当这款概念车面世之后黎厩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喂伦律。虽然没有LFA那样气动山河休,但却是可以做到惊艳动人娥宋陕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV祟褪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秽尽,要么从一开始作为越野车的分支具,要么不经意又成了轿车的替补泥垮邻,但这丝毫不影响它越来越主流簿光福,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来硅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辰塘崩。   一向个性张扬的Jeep品牌甸街痪,一改传统的硬派风格辜,走起了时尚运动的路线括菏。不仅如此弄暗填,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型岛,在国内各大车展相继亮相叹鲍敖,赚足了眼球甫钡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炊伦懒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肩躺价:一改硬派风格吃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型江,在这样的大背景下酒撕猜,自由光孕育而生为哄。只是从自由光诞生之日起爽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注避,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恳坑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梅,定位于介于指南者和大切诺基之间梦食省,竞争对手直指奥迪Q5帝、奔驰GLK庞胺抵、沃尔沃XC60等车型茨,车身尺寸方面蔡彻,其长宽高分别为4624mm郴、1859mm脾合、1707mm哎,轴距为2719mm醚鬼,与竞争对手相比并不处于下风其赴。   既然是Jeep品牌车型巷瀑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了笔享黔,只是造型有所改变齐,一改以往平面式的设计啥汹,采用了类似“折角”的设计涛,当然效果立竿见影空别把,整个前脸变得更时尚也更有立体感割。前大灯的设计标新立异拦内,采用了大胆的分体式设计础,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”穿,氙气大灯逼、雾灯依次向下排列受淡。值得一提的是该车的行车灯税、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型平甘墨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑墩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道隧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茄匈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯画凛势。 斯巴鲁BRZ 七:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梦,采用后轮驱动平台丹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑叮宿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斡丛圭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发衔究,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计俄兰,而外观和内饰由丰田负责凄。   尽管如此淬诧介,BRZ并不是“每个人的菜”涩诫勒。尽管设计了一个小型的后排座椅两炭轨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人努,音响和娱乐信息系统不够出色绞睫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撵、并且外观时尚动感的轿跑疙悍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试首。?   下面就具体了解一下BRZ的特点篇虑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赶,最大输出功率为200马力观沃,扭矩为203牛米褥葡蘑。据美国环境保护署数据显示里林恨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里恢罕程。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg常盒仑。 ? 斯巴鲁BRZ 拢韭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泪赴。两个版本都有手动挡或自动挡选择抒导水。   豪华型BRZ的售价为26需凸贺,265美元码秸,配有空调系统滥迁添,定速巡航系统翰,电动后视镜单敬,一键上下的电动窗炬,后门冶桑控电子锁兽堡估,真皮包裹方向盘记覆串,65/35规格折叠后座陋刑橙,HID大灯颠,17寸合金轮圈荤,有语音提示的导航系统猩光拆,实时路况警报沙骄,USB接口和车载收音机驮。   限量版的售价为28讨,265美元徽,在豪华版的基础上增加了雾灯剧,真皮座椅孩,一键启动舵,后扰流板耐,配备照明的遮阳板化妆镜测吨,双区域空调控制系统刃,前排座椅加热和后视镜加热期。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统湾瓶痕,电子牵引力系统诉,稳定控制系统以及6个安全气囊式赶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试阂老蒂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痕烂匙,无论是正面撞击僵点舅,车顶强度节,还是座位与头部保护试验好仟,BRZ都获得了高分夯妓,可以称得上是一款非常安全的车宝祁椭。 ? 斯巴鲁BRZ 镰熊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩为瘸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娠汀疗,加速时的推背感没那么强烈竣捣。不过蓖担,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藤,对于六速手动挡十分精通卧捕镰,5思侯厕,000转起步对你小菜一碟的话靠肆溃,加上BRZ的轻量化的设计输,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胜颠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秃湾聪,并不夸张的外形设计庇小,精准的方向盘孩惕,强大的刹车和印象深刻的牵引力鲍。   总体来说迸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车量唐龋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受频道篡。而作为日常用车来说窜编噶,路况好的前提下兜僚完,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多期榔彭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闪斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权细,严禁转载咯炯,违者将被追究法律责任潦剑。责任编辑但劲:李敏" "  作为一款小改款车型貌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芹,甚至在细节方便也没有任何变化颂啊,仅仅表现在配置上的升级倒棵。回顾智跑近3年的上市之路来看谅,依旧保持着其独具一格的风格天盟,即时在如今来看瘦双潞,智跑仍然算是一款前卫的SUV檬尘唉,回到3年前魔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L堕丢喀、2.4L两种动力共10种车型构,售价16.48-24.98万元隶违败,售价与老款车型保持一致梯忿烩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型换嗓惮,即使它远远的驶来咯,你也会在车流中一眼识别出它瞧,城市化SUV的定位倒也不特别蛙,不过短,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计睡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墟粪。   现款智跑与老款在外形上几无二致龄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意负,与老款相比倒媳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏苹。部分高配车型则配备主动安全头枕屠项、前排座椅加热兰惹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置啡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里们捐霸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锣详嫂。这些车型中包括了全新奔驰S级泞奔樊、凯迪拉克ATS莲渴目、斯巴鲁BRZ淖赌、沃尔沃V40等备受关注的新车棺脓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局救陵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哼寡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间褐哥杜:9月28日 售价区间粳海:124.8-209.8万元   新车点评痕戎: “汽车发明者僻囱,再度发布汽车”攀铃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史风,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语矢导,这也看出了奔驰对全新S级的信心焊恕,从外观笨、内饰盯、配置等硬件方面的足够实力踌曹,甚至超越许多同级别车型年歧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢累千,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车薯沧。具体来看览桂柬,前大灯连诽块,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似忌仙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吾被矩,新S级加入了更多张扬的运动化元素矢贿坡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛很赫诚,有点类似于现款CL级的设计襄檬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面的回浦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肯顺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蚂娩,还可通过其控制车载设备等孔桨。另外随芹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统函徐、LED氛围灯立帮炮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苯、新的mbrace2智能人机交互系统等士建沃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喉咯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蠕社策,特别是后排的座椅钩申绰,高配车型后排座位为独立设计微,并且带有腿部支撑和按摩功能膜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挡嫉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恋畔侠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机豁寇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机能呻橇,最大功率为245kW(333Ps)立夕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机砷,并匹配电动机剐奔叛,最大功率为225kW(306Ps)写箔坍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烽獭,其最大功率为320kW(435Ps)呢呵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苏滑先。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祁杉:9月28日 售价区间素兴:30.8-43.8万元   新车点评花童秦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功九粹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沧却。但凯迪拉克ATS的到来仙,让宝马3系走下了神坛叮。相比一直宣传运动的宝马3系姐镶讲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颗。不过在终端消费市场上懈递,凯迪拉克还有很多事情要做福澄璃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碴堡杆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弥方蔫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型池。新车基于全新的Alpha后驱平台打造峰购辫,外观方面捷身刹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计擂酱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堑诧谅,整体造型较CTS而言更加动感啊呈巳。   凯迪拉克ATS拥有50仁:50前后质量分配俗水,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喇吨、Brembo刹车卡钳辟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虹凄、LSD后轮限滑差速器焊纶、高性能运动轮胎荚刷高、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)媚手、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置前蹲。   车身尺寸方面旦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涩录筏,轴距2775mm显隶。而未来国产后不伺便,轴距有望加长规圃,以应对国内市场僵冯。   动力方面额啤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机欺袒,最大功率203kW(276Ps)琳艇邻,最大扭矩353Nm捕,其百公里加速时间为6.2秒骇非酚。传动系统方面饥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咸淌。" "  前言动宠: 在上一期文章中唇刑容,我们盘点了2013年重点的改款车型徽颅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型距,在收集信息的过程中跋锨维,编者发现了一个有意思的规律蝎豪其,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型班鬼,往往推出两款线,甚至更多痉钳炒,更像是一次新车的大爆发雇魏沥,或者说是新车开发计划中的一个波峰动,这样的车企包括长安福特雇、一汽大众溉瞥关、广汽本田等糜。与上篇文章不同的是奶偶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驹多失,而是挑出了10款重点车型惊偶贡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肖毯纪,有的是较为低调獭,但其实销量却很不错的实力派车型善呕。回首这一年好滇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胜扔:12月10日 售价区间毫:12.19-18.29万元   新车点评庆兑睛:作为大众全球的当家车型锰潞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匠,是相对比较原汁原味的一款车型建墩纪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议连皑撑,但空间的改善却更具群众基础暇羚。从速腾的热销来看休蹲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型日侣渴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方党坡剂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仆回电。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脓阮搭,雾灯区域的改变也是如此脖凉垛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奉,也更年轻一些推,少了几分柔美豁,多了一些阳刚的元素戈。   车身尺寸比第六代更大蓄妊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奥笔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舶,后排空间略显局促癌隧。这点在国产高尔夫7上得到改善朔陀乃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贪部,相比现款车型牟狄,长宽分别增加了56mm和13mm怒葛切,车高则降低了28mm携落灿。此外林钵层,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搂,轴距增加59mm撂,达到2637mm舱晾河,使得后排乘客腿部空间增加30mm船皑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm篮帛,而行李箱空间也增加了30L颠,行李箱总空间达到380L骗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖呈埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锑蔬: 相比外观的“小改款”秀,内饰的变化却是颠覆性的蛙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鲤抬,并且向驾驶员一侧倾斜蕾特,更人性化溜骏咳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感靠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力览棘。   轻量化更加明显戳: MQB平台的特质之一便是轻量化虎退,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绩集,质量因此降低了37kg菇上痘,另外发动机降低40kg观藩,底盘降低26kg琅睫棱,电气系统降低6kg等等虎逞,虽然车身尺寸增加览囱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芍灿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纷糯刀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果栏搓,并且一定程度上也能提升驾控体验瓣弗。 【MQB暮战穑块化平台】   配置全面升级率: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富厩啊腺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)联广、定速巡航簧钝焊、启停功能赏扦票、第二代车道保持辅助系统讣踢盆、防碰撞预警咯挪、自动泊车靶、胎压监测坎、电子手刹淬帛跑、电子驻车躲菠、一键启动黎、新版导航及超级蓝牙等功能枚故。另外参,丹拿音响瞳燃亨、以及更大尺寸的触控液晶屏臀擂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成腺恫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夯馁煽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盒江,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)府僻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撩烹尝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茄,其最大输出功率为162kW(220PS)采痴,峰值扭矩350Nm琅首。   主推7速DSG双离合变速箱恃蒲刹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悉圃腐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冈市,6挡自动变速箱(AQ160-6F)户,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)朵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兔软,而1.4T自动舒适型船睛判、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氢肺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间忌:11月19日 售价区间卡:12.98-18.98万元   新车点评甸涧夕:北京现代是2013年的大赢家兴堑,销量突破百万辆散,并且销售车型整体售价在上升斑昂。虽然索纳塔八的表现还算不错弓丸,但这是以高性价比换取的陡菇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挡拭焦,外观更沉稳矢酵靶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者枯麓呻,再加上超出预期的低售价佬蓝篇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谭氛。   外观方面疤,北京现代名图共拥有八种车身颜色拍酷曝,分别是水晶白呜裴、梦幻银踢、幻影黑吵坊、玫瑰红说凡伤、水墨灰逗泛舅、宝石蓝腿催、丝绸金誊儒荷、北极玉辱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抒,尤其是前进气格栅处的造型需,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔莲。细节方面诺憾砰,新车的前大灯设计很抢眼谢常,区别于其它车型合劲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上射。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm池抽,轴距为2770mm撅嗜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型掂熟鞍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缅奔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面焕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重偷,以金属和实木装饰为主魏淋八。配置方面悔斤社,有主座椅十项电动调节愁蓬哨、驾驶席座椅加热通风记忆功能隆会、双区自动空调吾室、倒车影像玩、定速巡航车、多功能方向盘簿唬遣、座椅/外后视镜记忆功能蔡惧伪、侧气囊/侧气帘相挽申、副驾驶安全带提醒谁暗囱、倒车影像系统失盟土、转向辅助灯猴瓢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置较。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机犯轰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器趣罚魔。对于后续会不会推1.6T车型盘波道,北京现代副总经理权赫东表示雇性,目前尚没有这样的计划城。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陪扳雹,满大街都是碱,从朗逸上市到现在的五年来甲,在全国卖了一百多万辆愤丸,卖的这么好仇该倡,自然有这款车独特的竞争优势甫鞘。要知道熟涉规,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敌死刚,这究竟是为什么孔试行,很值得各个厂家思考晶归。市场定位抓的准案,产品线丰富漠成,产能跟得上墟,都是成就朗逸销量过百万的因素妙剔绣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窟士好,市场价16.59万元洽。究竟值不值板貌徊?运动在哪里恨坤?是否称得上运动佃?带着疑问冯糠,一起来吧敛递队。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式煎赣歇,这种运动元素的表现方式很常见凸妊鲍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渴喀,配上熏黑大灯这样的手法垃梧,而且很多还是豪华品牌在这样做怠乌胶。这样就无可厚非了挽俺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馈,新朗逸又有什么不可以呢侨抒?   运动型小尾翼捞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兴队,同样是传统手法攻洽,几乎在外观的运动性点缀上赁锤繁,各个厂家还没有太创新的方式薄廓瞬。一般些的灵,就增加这样类似轮毂急径、尾翼的装饰锑清竭,高端些的仆握募,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扫官。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类何杀朝,不过价槽,从侧面看鸥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变露,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贿烘笺。   相比车头和侧面耙建,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迸,在说运动感之前超杉,我更想说说普通新朗逸的车尾半身具,更确切的说礁抄,是想说说尾灯新,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起补瓦辣,有一点略显单薄的感觉斧。运动版上革,尾灯加入了熏黑处理虱湿,双出排气管也更粗壮了渭,保险杠的视觉感受也更丰富寡漓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甸哎秽。   本文导航汗钩盎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扩莽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发散,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成却。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配圣毒犯,即韩国的蔚山绞挠,这里同时也是现代全球最大的工厂泊。这个工厂雇有3.4万名员工肃将,日生产0.56万辆车鹿掂捐。   Inautonews编辑表示茎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意楼。五年前质量提高了筷溅,但是外形并不美观沦信垂。然而瞥矗聘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变裳莆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绢垃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蘑壬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陀。对每个购车者来说纫黑,这听起来非常有吸引力的懈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缆驴。   与现代旗下的主流车型一样脯惰码,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法返未,整车线条从头至尾充满着流动感疯。车身长4770毫米磋摧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米为禽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前愧磐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搪技刺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标难,它看起来依旧如此的适合年轻人士。没错才,搭载着一车的新技术之后叮荣蓬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手假,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价被。于是当新车到来的时候哭姜鲤,你一定和我一样对它充满了兴趣统吩。这是最年轻的凯迪拉克咯仟群、最小的凯迪拉克廊爽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辅? ● 外观造型藤:钻石切割风格依旧戚圭狼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖论顷士、2013德国红点设计大奖模及、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就此遂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酸草。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怕腑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品另掸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶试,只是这回告勒顷,ATS是完全原创的作品善。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屏,轴距仅有2775mm互社奶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弦星,而国内我们则把它当成中型车锌请,和宝马3系标准轴距版枢苇暖、雷克萨斯IS成为同级别竞品奸腿窘,并比它们都要更小一些化盆。   前脸的造型相当干练逢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憾构忍,而是被很好的控制在一个合理大小上螺啦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糕鳞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条爆帆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赔斜。出于空气动力学考虑臼帝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滥纹坊,当车速高于60km/h时杠小拔,前进气格栅会自动关闭适,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沸漏萝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性五。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娃,并带有远近光灯智能切换功能殊覆笑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘟炯,快速亮起婆,缓速熄灭的设定很显档次竞。再往下看炔,闪电式日间行车灯诧、大灯清洗添、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捍杠场,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撮吐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要临肌冒,亦或是造型需求蛋杀,感性的来说浦想秃,可以视其为向着传统美系性能车致敬骂。身处车内豁椒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撬儡。   ATS是一款后驱车车蒙戊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50静朗甭:50鳖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罗靛,贯穿车体的俯冲式腰线南、短前悬貉飞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廖四,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踞秀两。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蚂驴。而在规格方面当沸退,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歉菏触,前胎尺寸为225/40 R18惩贸脚,后胎尺寸则为255/35 R18囤详读,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力覆即嫂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统教凤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致囱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僚粟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剂署,至于设计师是否真有此意间迸酸,倒还真无从揣测官技巩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妨倡武,实际上电,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计餐到。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伍恳低,由此带来了不错的视觉冲击感氛端,给后车以足够的心理压力礁暮臀,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞎捍鼎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醚,至于3.6L V6车型何时会引进蹭菏卧,官方暂时还没有表态春淬,而是否会有V系列性能车型的推出虏吗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廷攻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锚金,我的第一反应总归是奥迪A6L孤慈、宝马5系以及奔驰E级这3款道淡扦。不可否认锑叼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型矾苔创,路上的能见度也说明了这点崎。不过惜,随着市场逐步的被细分面,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窘唾,除“老三样”以外侍,也还有其他选择困沟递,比如洽贾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES魏购乳,这两款不错的“非主流”产品封竞。   今天抡猫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前怪,领略一下“非主流”中大型车的风采冯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碱,当然茶缮皖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疙啪。(注蔫兔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捅含,雷克萨斯ES简称“ES”凡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喘,编辑先和大家解释一下“非主流”剔品,这里并不带任何贬义竟坑睫。从销量看肖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上船风,宝马5系9000台以上垂教、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现竞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场顾虾逼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闻。   外观届:XTS尺寸明显更大帛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准同枫舜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抖岭喷。造型方正且棱角分明的车身造型碳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苟阿伤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鲁。可以说它给你带来的面子效应离册惯,绝对超过它的价格钉,在半年长测期间叼涛,我在停车时经常会被问胸:这车得60-70万吧浚雄纽?   相对于XTS外观的张扬护扔褂、霸气廉咆,ES则可谓是低调亲、内敛很多似匿,整车的线条和比例都比较匀称袄喜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盒巍。   在车身尺寸方面促公,XTS的车长达到了5131mm焊九踌,比ES的4900mm足足多出了231mm还憾澎,差距可不刑健,但在轴距上司,两者比较接近豁堂,XTS为2837mm隶,ES为2820mm冬,仅相差了17mm令,至于最终的车内乘坐空间表现丸怀戳,它俩也是半斤八两豆酞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型编士,氙气大灯雇埔换、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少轨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苗秃圃,ES则仅有近光是氙灯嫩,远光为卤素灯泡福。其中将赋饯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局郸谱淋,显得比较个性交。而ES则还是灯组传统的横置式獭纶。   再来看看轮毂和轮胎屠骏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哄霜程,ES为17英寸挠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎聪黑,市场售价约1500元/条承,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎麓,市场售价在1000元左右/条酥骡泊。可以说公谓蔡,在这方面两者的差异还是挺大的胳崇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择竿髓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称锱椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元堪岗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贰慧,下面就让我们来看看他们各自的优点任兜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦察吝县,其他两款车均有上万元的优惠甫镐郡,但相比比亚迪秦的国家补贴违,这些优惠就算小巫见大巫了狡。目前在国内的某些地区谦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挨鸿病,总补贴额度可达到7万壬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴首儒校。   在外观方面掇蔼,这三款车均有各自的特点叫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感褪泉。而本田则是日式混动车的传统样式茹,看起来非常别致动奴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疚玩皋,非常有气势祥。   这三款车中疤,比亚迪秦的动力参数最强糕底薯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辽。不过要是论舒适和驾驶感受圭戌,锐志才是这三款车中最棒的鼻抱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纫,因此它的动力参数看起来没有太大优势醒。   三款车同为轿车申淖敲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动多话,丰田锐志采用了后轮驱动茨得棠。至于哪种驱动形式更好繁荚捆,就要看个人喜好了晶。   本文导航隋:" "  简约内敛外、安全扎实箍去、品质优良兢,却叫好不叫座扁寥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扰裁躬。然而对于一个企业桃青,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品另户戈。为此帛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嫉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如矾痹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浅。 亮点配置许揣枢:   City Safety城市安全系统韩痊百,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤米火簿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杉叫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统煌控垦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险放厩,系统将马上发出警示并全力自动刹车嗣税滩,避免发生碰撞事故劳驹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)昧氨,可实现自动排队功能奶,除了可设定巡航速度己呸绅,还可设定五种不同时间间隔圈敲。   加强型盲点信息系统BLIS渴稍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撇。   倒车车侧警示系统CTA人腾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恭豹盒,如有车辆接近灿谎,会发出警告音和BLIS警示灯讳。   FAHB主动式远光灯护,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耗炭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毯,防止对方车辆驾驶者造成炫目酬挤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迁诞痞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入摧老丢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距李谜。显然沃尔沃也意识到这一点骨胺,要想在销量上追赶""ABB""扑,国产是最为关键的一步鲜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颁乒痹。S60L的到来肯定会对宝马3系桅冒、奔驰C级岗呕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饭乡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫁唐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胺,我们今天对比的是2.0T智远版币怯葱,售价为30.99万徘颗塑,而其对手同样是搭载2.0T发动机差胆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舶寇。 ● 外观对比   从外形来看库,沃尔沃S60L给人感觉干练殴歉涵、紧凑躬哆圣,X型前脸略显凶猛墩,富有冲击力蹈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力范,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱罢次。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咖拇,采用氙气大灯光源闲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谰,只是少了前雾灯蛙。相比之下节伍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利采授匹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合潞先,同时还配备前雾灯牟。只不过灯组并非自适应前大灯赌电,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能腹趴姥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源姬,确保驾驶安全旧兽粗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平怯募,轴距增加80mm达到2856mm暑怠,而奥迪A4L轴距为2869mm挛完界,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缔表,不过高度和宽度有所不及唉。两车空间表现如何蓬惕,请看后文的实际体验麻温。   两车侧面造型也具有不同风格成虹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态孤册尼,而奥迪A4L侧面更加稳重耽,看起来朴实大方昂。 在后视镜上棘,两车都集成了LED转向灯骡痴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辞涩,而沃尔沃S60L则没有闲蜕。 在尾部搞,沃尔沃S60L造型略显生硬了揣赁澜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和护夸藩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炭沤,同时加入镀铬包裹丧,气势十足莽,而奥迪A4L是单边双排设计僵捷,无镀铬装饰窟伞平。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缚咸饱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎裁甸屎,尺寸为225/55 R16轮胎翠屑,相比之下尺寸显得有些小了挂卡,同时配备的是非全尺寸备胎补疼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎店,只有修补工具有点不厚道捌卧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的僳涂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗姆统?当时的网络上绝对是一片嘘声捎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逻倘,这似乎就可以理解为特立独行淌?或者说创新检璃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丧促,通俗一点说就是刹辆:走自己的路酞此岗,让别人竞相模仿擞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颓实,时间不长蔑涸汗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样栏?当时我无法回答伍寒,因为还没有对自由光进行全面的了解谦,经过一天的试驾体验之后搏登凤,我认为这次Jeep自由光确实有点料病咖,甚至可以说气势汹汹灿鲤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙怼,那么它到底有什么资本来搅局呢竞糕访?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案味虾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拴贸,在做颠覆传统这件事塑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辜活。就拿前脸来说焙酗抒,好看不好看绝不是我个人说的算的捂,每个人眼里都有一个不同的看法固,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧懒离蓉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表壳祁思:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看姑钠侨,Jeep其实并没有太大的优势冬嘲,包括大家最看重的轴距表现乖摆,在这个级别也算不上是太突出屠闺蹦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话微股卉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陶蠕,让消费者也能愿意买单孤硕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了澄猜,其尾灯设计和大切如出一辙潦夸,只是在造型上稍微做了一点改变廊仕,以便能和后车窗衔接的更自然一些估角。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样旧,这实在是太个性了薄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碗,不是吗逆斑峨?   本文导航黑鞍:" "  “便宜疵剑、省油丧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求清硅。因此篱巍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脾款,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上率怒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拦盎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”饰镣溶。二者不仅定位和排量相同隶逢,售价也都是6万元出头节擦涟。那么谁的配置更丰富惕稠,性价比更高呢弟钮?接着往下看吧杆位。   备注策: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期链,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”显、“天窗”和“后轮碟刹”凛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新皖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锹备,促进其他品牌产品的更新或者降价沫,以提升竞争能力教憨淘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形莽寿宫,但又觉得竞品车型优惠较多”激草。今天就随着我们来看看墩,新威驰对比瑞纳浮紊每。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看违受,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虐,此次我们将两款车型的顶配加之对比隙胖涵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处箱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元翠耸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多我钝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨事继不,以往圆润的风格被全面舍弃唯,车头变成了现在最流行的大嘴形象赦夺。虽然初看有些夸张奸琳,但是符合小型车定位镜,更多时候它是年轻人的代步工具宠,所以造型必须年轻籍。大灯面积不但较老款车更大搁肛翻,眼神也更加犀利努。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捐厕蘑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杀先虚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沸供窜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点羌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论试刊吠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霓铃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下林铣,诸如电动天窗燃、前雾灯与后视镜调节都在其中贤嫌哇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掣,日常使用的便利度稍高一些鲤霜节。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm计雀,轴距达到2550mm眷炽。与老款车型相比加长且加宽迷挨病,这是为了适应造型变化的需要巫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势午斥培,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碘镶憾。   新威驰车尾没有车头那么激进馈售魔,显得时尚而舒展舞溃垄。整体线条看上去硬朗多了番。在高低配版的车型之间胶肥,外观元素的差异并不明显察,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舍,不过在潜在的功能上却有所不同清,高配车型具有独立的外部后备箱开关醒盗素,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启姑黄,在日常使用方面的便利度有所不足第守联。   瑞纳尾部的线条更是犀利笺涡邯,线条从车身一直延伸至后备箱忌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致警,增加了不少的层次感和运动感惠寺。" "  旅行车在国内的发展进程猫芹铆,现在似乎已经开始有所起色赖幢,但受到各方面的影响计歇叹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃财。记得应该是在去年禾,各大主流网络媒体几乎在同一时段甫结,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碧叹栋,虽然没能在实际层面上起什么作用拼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议爬孙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车遂褂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炮烷叉,但是大部分车型均已进口形式引入剖摊舶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鞋擂急。宝马全新3系上市后改盲限,推出旅行车版本完全出乎我们的预料开,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本父捐。不管是厂商的试水工作宛凭,还是为了后期大力推广的前期准备跺悔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款篡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的葛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车师图,但官方却并不这样为其定义戏,所以除了V60之外麻陇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的海。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梢,三款细分车型跨越了30-50万区间爸闲忌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晤拐翁。   328i M运动型菲兽,是3系旅行车中的顶配车型淑挠,M套件必然是它表现非凡实力的根基擞夯。BMW的M系列产品惺青羞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列配攫艰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响城锤。在M套件衬托下的新3系旅行版浑共,表现出的攻击力和威慑力很强阂慰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哗篡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淘裙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感椽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泪挞,也是几款进口旅行车中最为全面的拧玻,除了前部以外镜海,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头将韶,令驾驶者的便利性有很大提升驴互谁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显即糠,造型圆润的尾部整体风格蛋,让旅行车身份表现的恰大好处栖闻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩交套烘,但是尺寸不大溪湘,威慑力也没有想象中明显荷玛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陵暑,极富肌肉感的线条元素焕焊摹,让它表现的干练紧凑举绵乏。   本文导航溅:" "  曾几何时弛惩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交甸籍。物是人非翔淖,随着中级车市场竞争的不断加剧捍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径榔。在上个月的广州车展上葱坚纬,全新天籁·公爵正式宣布上市当颈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鞍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析居取畦,来做进一步的了解吧霓盼恼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卑冀全。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观魄嫡毖: 稳重与运动偶池申,风格各异   车身尺寸方面晌世嘉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晚唯书,车身宽度陋、高度与普通版天籁车型保持一致娘怒梗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帆顺躬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm干碎抽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赔,只不过在细节方面有所调整聘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构朴,后保险杠排气管内嵌剁篮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识獭爽,俨然简多了几分气质的提升本。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下湿, 新君越的外观风格更趋年轻化虱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阑拇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅厂男,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芹,尾部设计与前脸造型和谐呼应迸,相比老款车型稳重端庄的设计风格肪缺,全新君越更容易让年轻的消费者接受宛。 【君越 整体外观】   外部配置方面陈刮洞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯砷撇、大灯自动清洗等功能辽妨炒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到犁畔测。通过下方的表格我们可以了解到妙,同价位的两款车己,君越在外部配置方面显然更为全面一些炽博,LED日间行车灯频、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的硅同祥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的熊痕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墨娶: 日间行车灯龟锈券: 随动转向大灯箍胎: 大灯清洗装置善撵: 氙气大灯农癌叔: 倒车视频影像掇: 大灯高度可调祭叙: 自动头灯评财去: 泊车辅助赡豢评: 无钥匙进入系统恼诉控: 感应雨刷锨顽察: 电动后视镜午蕾: 后视镜电动折叠夸盆坞: 后视镜记忆绩驮赊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候翁牡纲,年级里有几位南方来的同学能,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情己。雪对于那时的他们颇陛,是上天赐予的礼物炕。但是坦废,对很多北方人——比如我——来说等,雪却是避之不及的灾难敬沧片,它让我们的出行变得困难重重亢菠劝。不过这次却不一样京铝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起杆便,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣混。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先离诗瘸,请允许我隆重介绍一下今天的主角尚,我们的冰雪座驾炊,一款中大型SUV——福特探险者歼。探险者是福特的旗舰车型戌级,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售煞观,共两种配置巾炮,售价48.98万势湾、53.98万蚊殿烯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元篙低。我个人非常喜欢探险者的外型桂,它魁梧而正派矛梨,颇有美式SUV的霸气绘。牡丹江的冬天白雪皑皑谓,探险者出现在这里十分应景图挽弄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搔粮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坟。这样的冰天雪地里房倍,就算是带着手套在户外拍照腔弛,手指依然会被冻得失去知觉烫百冕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖素尘镁。探险者的方向盘加热速度很快拣兄浅,开启后几秒钟就能感觉到热量蛔拟,太实用了锹尺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亮,匹配6速手自一体变速箱灯汤。探险者在海外还有2.0T版本车型淮书,不知为何暂未引入国内泪骆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面年,并没想走量俯恋帕。   探险者为承载式车身结构泰屠想,搭载一套适时四驱系统凄独。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器熔,后桥轮间为开放式差速器苦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巨,以制动打滑车轮的形式实现人朗。这套系统的越野能力或许不是那么强大诵宛湃,它主要是为提升公路性能而存在的剖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点划,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键矩。这次我们挑战冰雪路面萄啦,这套系统发挥了重要的作用啥。另外不容忽视的痛,便是探险者的“神秘嘉宾”了懂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨仁帧!它是一款高性能冰雪轮胎匹品慰,官方称它应用了发泡橡胶技术聚檄丛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诧纯,从而让胎面贴紧冰雪路面我穆,提高抓地力阶亨挪。当然捣煎,这款轮胎价值不菲坦阂霉,以探险者高配车型的轮胎尺寸县蔬:255/50 R20为例勾门捣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堪陷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的攀角,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上售彪是,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惰狭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耐炊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企该奠恨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑将殿闷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扣抠匪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蜂关?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凡府:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出段,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卡使,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm砰敖旧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肉,两车的轴距都超过了2700mm歇表汰,使它们在同级别车型中的优势非常明显屎峨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卢俄,略显圆润的车身看起来动感十足睛田。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感售,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垂,550引擎盖上V字型的线条动感十足跋供票。C4L大灯的设计相对简单末确,全系采用了传统的卤素光源谋连,而且并没有采用透镜的设计歧木,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞄霓诺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撵菊,还有转弯辅助照明功能贩唇谈,保证了夜间的行车安全墒董。两车都配备了时下流行的日间行车灯列赫,值得称赞的是莫夕,550竟然为雾灯也配备了透镜界卜唤,这一点值得各大汽车厂商学习腺锨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩得。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毛僻软,550上扬的腰线勾勒出时尚啃法莫、动感的侧身线条萄讣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捅闭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甘提孔,并搭配LED转向灯娃斑涩,视觉效果和安全性兼具桑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有写纪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钳熟。   C4L具有无钥匙进入功能搐骡道,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性袜贿姥,550则采用了常规的沂顺桑控解锁功能锤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格薯沥渺,C4L刀锋式的造型更加犀利乡际糖,550则更加尖锐卵藐。   两车的尾部造型比较统一仙剂梨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果夕场,圆润的造型颇显稳重桃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过畅,这样设计不仅美观靛,而且可以增大后备箱的开口角度汗星杠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杀,视觉效果极佳悍。两车都采用了4点式倒车雷达泪湃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鼻挞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物荤拖翟,使泊车更加安全第骋岛。C4L后尾箱并未设计开启按键甩,只能通过车内控制按键和页峭牛控钥匙开启虫瞬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搂譬敢,使用起来非常方便遁韦都。   本文导航贪:"    紧凑级两厢车较淀扰,如果倒退10年前额昂驳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抖钝倪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型趟唉困。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梁郝,它于不久前推向市乘习取,但其实它在国外早已上市冷浓。雪佛兰在近期才引入剩跺,相信也有自己考虑逢承尚,好在这个时间也不算晚嫩颅搅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐行胆彭,相对较低的入手价格皮、时尚的外观设计以及良好的运动性能匣猴,都让其成为该细分市场的热销车型霜淬。而在紧凑级车型中怂,三厢版在兼顾运动的同时胃侯高,实用性相对更高一些编、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念睫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋郯瑁克斯三厢版(以下简称嘎昶ィ克斯)进行深度的比较杠,到底谁能从中脱颖而出屑不,让我们拭目以待警伎劲。    在刚刚结束的2013广州车展上创,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胜骇。此外版筋问,噶У枘澹克斯去年北京车展的正式上市风滥删,也让这场紧凑级大战更加精彩鹃怒料。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后病,作为其小弟的马自达3能否一样出色荡?副璋仔希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尉芬,能否从容应对拳筛悍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侥扑村,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上仓劫娇。就在媒体日当天反稍滤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后常卜,经过旁边人的介绍纶,惊叹一句稼:原来不是一个车懊薄!可想而知架,这兄弟俩得有多像惶。    2012北京车展上市的缚人睿克斯相比前者翁画,已经在市场上打拼了一段时间苏斥腿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降草渡恨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绩顾呢,但是附砹椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蜕,还是毋庸置疑的杏朵肠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性受泉少,为了让评价更加客观伞检幌,同时肝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嫂算,我采访了一下身边的同事和朋友滤。   同事A寥忿陷:男病,30岁帝、已婚墟搪馅、儿子1岁多    我哪个也不要坷,原因只有一个操:都太小澳辞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV犯屠,实用!当然这两个车白给肯定要姓。(也对蕾把,老婆孩子热炕头的人仿蕊蓄,还谈什么运动酮,能装下更多的人和东西敛,才是硬道理)   同事B新考宝:男深膳,老该贩福克斯车主对刃,奔三的年龄膝商,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付砦妆克斯盛皆,理由是有优惠德盼桃、货源足铣、随时买列靠灯,听着怎么跟买菜似的痢。   前女友砂冉享:24岁抄,高尔夫6车主袒杏绿,略带公主病    选马自达3沮患,原因是好看帽舷,我再问还有吗阶,答曰筹汕仆:好看扒恕!我继续问沸排千,跟我急了激厂,提问结束维。   现女友揽:25岁疤,对车没有丝毫兴趣悄泊,仅对各类衣服襄、包包玻残犀、鞋等物品上心    我选马自达3吧骚愤姐,原因是就看这个顺眼某,所以就选了钾换。(明显敷衍了事)   女性朋友逗:24岁夹,某时尚杂志签约平模嗜,对车有些兴趣慧省患,但只是停留在表面    我选马自达3翅窃筏,因为好看小,身材我喜欢烽攘曙,而且红色(主打色测矩:魂动红)是我的style痢伎,所以我会选她的说倡。(这种中英文混合体姓督洪,外加“什么什么的说”的语法真别扭添堪完,说她好几次腹袍寇,不见改)    采访结果显示旱萌,果然是萝卜青菜情腐吻、各有所爱膘痛舵,而且给出的理由也是五花八门才峨,那么到底这两款车有哪些不同椿啦,在面对不同的消费群体时问泻,它们的表现又回怎样始涧,废话不多说精韩,让我们往下看朵瓢苏。" "  2013年8月屯,本田CR-V共销售了15393辆菊挫李,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糜梅胎,本田CR-V共销售了18989辆斗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虱坷窟,本田CR-V共销售了19510辆拨栓驾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月爽,本田CR-V共销售了19288辆彼瞪刷,全国SUV销售车型排名第二......事实上累,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单你唐,它的优异表现还远不止这些辫,截止2013年11月底丧残公,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠湿。是什么让它成为了国内SUV的明星潘?又是什么让它如此大卖锋硕?   现款CR-V有2.0L飘擞颧、2.4L两种动力共7款车型萝侥,售价19.38-26.28万元劣岁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蔽勒,售价22.98万元)撕傅门。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型频绥弊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贿,纵观整个CR-V的家族史提,前两代车型还有些“方盒子""造型刚疵羔,而从第三代开始唬咳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钮挡,坚定不移的走着城市化SUV的路线捕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蠕际湘。   说到第四代CR-V的外形协间艇,也就是现款车型瓜地,它的外形并不是能让你一见倾心的主卷苗盆,CR-V上市之初妻币,人们对于这样的设计褒贬不一适,甚至有些“不得民心”慑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话份攫莲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯跨燎傻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卉。氙气大灯攻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掏巍峦。值得一提的是人,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妙,效果出彩林。   车身长度比上代车型减少了25毫米杭锌,离地间隙下降了50毫米僵滑封,仅剩130毫米褂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汞旱,但却令离地间隙接近轿车嗡,轴距则仍然保持在2620毫米隆,整体效果比老款显得修长不少叙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芯莱眯,在实际驾驶过程中蔡诬漆,提供给你更加宽广的后方视野荚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信郝峡。   现款CR-V提供17颈烦栏、18两种尺寸共3种轮毂式样拭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涧潍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哼得酞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面草都帮,车尾向外凸出比较明显悄,给人一种臃肿膨胀之感斡俩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索禽环粪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显善汤,给人一种臃肿膨胀之感邢券室,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因半波,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侥疮,为实用性又添一分煞衡五,从之后的销量来说鹤阿婪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受佃花缝,保持着高歌猛进的态势癌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杰掀抹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力全猎景,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙袖苇烯、精心板浦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm墓蚂爸,排量仅有2.5L亲距,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场偷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敲那,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陛亢靖。   第三代雷克萨斯IS旗纷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车古颁,全车线条设计更显张力羔捌,饱满的肌肉感让人过目不忘颓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祭危。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盆乌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缎,丢失了一丝霸气攫韦港。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加但慷,长宽高分别为趴授边:4665mm恃地、1810mm户东莎、1430mm清时惧。同时轴距也增加了70mm胶附,达到了2800mm皑退。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苹酵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言亲,其前后配重分别为53涡晌恫:47毋须河。接近前后1钨:1的配重也体现了其运动本质促督托。   IS车身侧面短小精湛算,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性檄淡,显露其灵动的车身姿态芯耻锰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙憨撇,依旧是纤细释、锋利达,绝不与传统设计相妥协标荤缴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见如窘匈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溃狗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纳寐。   毫无疑问碴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茬趟帘。你可以觉得它设计非常超越熔赦,也可以认为它很有美感趁绢溉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动防涟瞪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炬,石油的消耗量日益增大喜刑暴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鼓,排放着大量的尾气烘,制造着日益严重的雾霾天气夕瑟。汽车尾气的污染退舌鲁,越来越成为大气污染的重要元凶封手。开发替代清洁能源急十,代替排放巨大的内燃机榷勘勃,越来越成为厄待解决的课题遍。现在很多厂家都开发了混合动力车型杰稻杜,这项技术基本上成熟了碱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舅,也没有成熟的商业模式来进行推广抄瑰倾,即便很多条件还未具备捆队午,即便这样那样的客观限制叹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面台,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一到练。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品徽,叫做启辰e30晨风寥捎,这款车还没有上市挠,很多技术参数还没有公布腹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吻,介绍给大家涂。但即便如此办拘,这款车还是有据可查玖鲍忍,开发平台来自日产聆风电动车催功琳,外观也和聆风十分相似慨炼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锚,2700mm的轴距和骐达相同河挝,外观的样子也有几分相似惊。但明显晨风的很多细节显得与众不同斜,前脸没有进气格栅的设计物,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疆讽。而据厂家人员介绍盾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台祈犬成,而是单独开发檄崔。   尾灯使用了LED的发光元件醇,看起来更加醒目乱刹沃,垂直的长条状样子也很有个性蹦阂曙。但在车尾上铰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同幢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板错,用以分担电池组的压力硷快,这在晨风上是没有的赏铣。   本文导航抛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碍派,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淳挪,照片上看它挺精神憋赔眷,设计有传承有创新氏,硬件配置有增有减缸惫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滑,没能去测试现场参观参观痰划丹。   命运总能给人惊喜酿。上周五下班前日,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搅琉,领导突然走过来跟我说味:“来了个顶配阜昙克斯必碱尘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”棵恰庙,周末的小幸福就这样碎了一地哗,我得跟两台机动车泡在一起娄磕吴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝腊,坦白说现在我对它俩都“不来电”顶领秋。这样也好邵省,好歹保持个立场中立对吧挖侍谜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满措灯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待攘摹,比如为什么海外有独立后悬架喜酞匠?国内全是非独立后悬架纹考榔?其实道理不复杂饥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嗡囱,既然如此毋,那就遵照做生意的基本法则来做略和,降低成本钎些榔,攫取利润备垃,无可厚非枯拦夏。我相信如果改悬架车就没人买肋苍,那他们肯定不改卷。   福特比较谨慎芦,善于跟消费者打成一片烫氯嚼,挣钱不忘树口碑啦词度,好口碑又促进高销量才,顺利打造良性循环圈韶。尽管它也有这样那样的问题恫蝗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买湃,值得大众好好学学定衅。话说回来憨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路邢裤。   现在摆在眼前的高尔夫7和父浚克斯灰,是各自家里的明星产品梯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秆骸。把这两个重量级选手放一起复班,能擦出什么样的火花来凉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痴栓领,似乎这样能出一口恶气拍看。不过我得劝各位一句醒罗:百花齐放很重要氰锹铜,一枝独秀最糟糕捍套碧。   ●外观   扯半天总算进入正题稀驴不,这个阳光明媚的周末式炉碧,没有雾霾的打扰华祁,我把两台车放在一起拍了套合影恼誊。看看它们晾查,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尖朽,一个是16.29万的顶配版两厢溉荆克斯惺。要说家族式设计勃修,大众当然领先其他厂家郎皋税,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鞠,福特的动作稍晚一些驴侩胖,效果不赖涧。   所以当高尔夫7和溉邮樱克斯站在一起的时候斤涟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钦颠。谁好看我不说勤迹,大家都有自己的喜好撵。两款车前大灯组内容丰富淋稠疚,氙灯碍歪、日间行车灯邯糜林、大灯清洗五秽、雾灯一个不少赊墨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谴复,而赶保克斯的则要花6千块买选装包鸥徊苔,朋友们氛火坛,要享受还是得多消费啊冬肋。   车轮部分有看头冬。阜胀麓眨克斯胎宽215mm曝触莎,米其林博悦轮胎谋,轮毂造型带感颓脾,给个好评扳凑凭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骋。高尔夫7胎宽205mm察,似乎缺乏顶配车型应有的气势遣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帕孔惹。   车尾设计各有出彩的地方啦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搏瓮兜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭糕骂哪,LED尾灯是个加分项朵,讣芯缇В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惕木保。左边那台风格沉稳一些铝轿缆,右边的青春气息扑面摹磨晌,你喜欢哪个布臂?" "  “牺牲一定的车身刚性刮瑰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车默,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慰顶仁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”珊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胜绦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兽。就在上月咳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奶,至于奔驰C63 AMG戮呐,目前还缺少这一车型谓彩。   由于是RS5 Coupe的系列车型堆窝计,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾司耍挤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事遂,毕竟除了性能之外围厢踏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的设庇略。   延伸阅读 矢里蹋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案识姜,其中包含对车漆颜色姐愧、内饰颜色以及电子功能等自主选择让,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鼻,所以在配置解读方面省,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注降戒,并将官方价格告知大家滔熬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上皖,软顶敞篷采用电动开启其斤,时间上需要15秒即可匹,而将再次闭合需要17秒伎,其开闭结构为多连杆双片式卿,这也大大缩短了开闭时间项阮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消守顶徒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撅,为了不过分降低运动性侵孰还,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吹吝弓。排气方面也是RS5的一大特色救拴逝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管联僵兄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个需氏伸,而在Dynamic模式下会全部打开靠。   本文导航垮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线浑交,或许大家已经是心里多数认饭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挡,定位于新兴的小型SUV市场才。众所周知锨洼问,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“楔遣楔,长安铃木选择在这一细分市场发力县,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的究佬蓉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谜分臼,通过对比分析杰澜袄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力灯擎痰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市和矛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逞街踞,搭载1.6L发动机疲回,匹配五速手动和CVT变速箱韶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啃掀爬、2.0L两个排量六款车型撕氓陌,同样匹配五速手动和CVT变速箱蠢,售价区间12.88-21.88万元蝎骏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淋吼绢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面介涕触,通过下表的数据显示得知埔槐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手姬表,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嚏,相比逍客捻憋、昂克拉等车型同样处于劣势稠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起补,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹口,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因态晒瘸,还有与车身不同色的黑色包围四、车顶行李架怀,短小结实的车尾暖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霸。车身颜色选择上甫捕,S.CROSS锋驭提供了极光绿籍伐、皓月白檀憋琶、星辰银屋、丹霞红日别、银河蓝和晶岩灰六种颜色急。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同矾亨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胺效,雾灯颁寝、下保险杠也经过了重新设计腾蒙潜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格檄兰逼。车身颜色选择上囱词胜,劲炫ASX提供了珍珠黑闷哺、极地白庇翠法、翠鸟蓝韩、酷银挫函、钛灰五种颜色泊蕾渴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面动藐垒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凤的俯,前后雾灯袭泊,并配备大灯清洗功能饱,外后视镜集成LED转向灯;同样取溃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯认磺,带水平调节和自动清洗功能乔,其外后视镜没有集成转向灯叭愤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炉俏处,而两驱车型则为银色的16寸轮毂栋,二者均为铝合金材质败商薯。所有车型均配备优科豪马轮胎坊。值得一提的是柯府苦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎灵姐酸,这在同级别中比较少见侍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捅哎,根据车型的不同尺寸有所区别呸,低配咳殊:215/65 R16耪饲话,高配盛董容:215/60 R17豹开,轮胎同样使用的是优科豪马墩,同样配备全尺寸备胎脸,两车在这方面都表现得很厚道贯签。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫设姜,第七代车型挤癌。其指导价12.19-14.49万线,这是配备1.6L引擎的价位卿精漏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鹃,账面要准备好14.09-18.29万炉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车列武,当然孤沏篮,身为第七代的它侍,在冲击属于自己的又一串“第一”巩耽埃。但我们相信笑透淡,短板才真正决定高度颊撩徊。   全新高尔夫的德国总设计师说喀心动,它的设计主导思想为“简单既经典”媒概放,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分攫隧:中网与大灯的相对位置撅痪距、拓宽出车身有力的轮拱灰东、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梯房奈,这台在中国拥有极高人气的两厢车侧,一露面痘,就好评如潮胸豪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解病卉沦,但还是要将6/7重提队艾费,除了外观上的差异心,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上外,比第六代车型要长56mm柿。而整体车身比例上兰请卡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然毋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乒变片,轴距增加59mm偷疼物,从而提升至2637mm白号。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胜溃光,但新样式的内部构造也足够炫趴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蚊避茫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侵防。高隔音性的特殊树脂层奢,形成3层薄膜结构苛峨啸。它拥有很强的抵制振动物理性能脚安。   直接跳过撩人性感的腰线叫锭赶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驳泉。相比海外的双L型狗谴,或许辨识度更强一些挠叹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诲,但高7的不一样湘。细心的你会发现堪兄葱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胎华涡,才会主动启动娥式,并且拥有厂商宣称的132°广角瀑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格混黑既,天平再次偏向了驾驶者一侧陶腾妙。整体内饰上饰毫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睡:放弃中庸的设计理念疙搽晦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骆健卯。不规则的T型区饺、活泼的金属线条点缀靶坚,让全新高尔夫大变身常。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没罗,它能够让你感觉非常新鲜纬汐烂。   坐进高7内湃聚礁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缮,比普通天窗大了30%苫。而外掀的开启方式有点奇怪当,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别品,同时还为内部提供更多头部空间稀。   大众车型的人机工程向来让人放心失扣妥,这个角度的方向盘胺瞎捻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦靡犀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鸡好祷,或许来个拨片更有型吧唉撬躺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挠臀催,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度持酷面。   本文导航吧级:" "  在国内的SUV市橙Υ缴濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焊储,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檀菇宛,正因如此损凭桶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霸记拐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酒。   说到大空间祷迪、七座设计赁、配置丰富的SUV饶涝计,北京现代全新胜达是其中的表表者垢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泰麓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毙鸵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桓脐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惕,下面我们将对这两款车型进行对比分析惶逆邯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观森赖驴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向康,设计上中规中矩提卫,采用了哈弗新的家族式设计元素帝水息,这一风格将在整个哈弗系列上普及舱,代表性的设计元素有些纯:大尺寸U型前格栅赋福惮,粗壮的镀铬横条格栅市,时下流行的“X”型前脸高。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朝衬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桐当。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的始矢柬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岗碳抒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诲恒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藩壬场,再辅以造型锋利的大灯灯组丹沁光,极富视觉冲击力垄乓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话土,现代品牌的确更加具有超前思维意识轮。" "  如果提起讴歌品牌苯纹檄,大家一定会想到MDX这款车仇瀑斗,究其原因赤式,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型私。当然也同时作为讴歌的旗舰车型略侩,拥有讴歌最顶端的先进技术矫氯。在2013年拘盾晚,讴歌上市发布的新车相比以往清寐,算是非常密集的力此吭。即将岁末拭纲沙,讴歌的新款MDX也开始上市销售梆呢。作为新款盘赐,MDX的售价降低了烈静,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慕豹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失埂岭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器日?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮栖席。使弯道驾驶更加轻松垛广,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 复,在车辆制动时勿溪,通过制动延长扭矩矢量分配疆笨,提升转向的循迹性 诉晴烯,这在之前的讴歌车型上是没有的伙杉,包括RLX石。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侣巾。但我们看到级馈陌,在讴歌品牌乃至本田车型上刑莲,自然吸气发动机依旧占据主流摩褥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法老娇其,在新款MDX上使用的3.5L发动机惨,带有VCM可变缸技术磨,在不同的动力需求下雷丝,发动机自动切换工作缸数靠句,用来节省燃料发池龟,提高燃油经济性抨莲玩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肪霜吭,使用了全LED大灯绞锑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吩牧坛,不止在新款MDX上出现绍禄,旗舰轿车RLX上同样具备惨葱。但和MDX相比评栖,RLX的前大灯内部结构稍有不同岸肥盟。而MDX的这种全LED大灯袍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平售伍,但据了解讴歌正在向这个方向研发良岔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务旦寡,其中大致包括救援凭谰凛、定位操涂、导航检索等常用功能欠。但值得一提的是僵,讴歌的这套系统在整车质保期内花懈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的默寇克。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上些廓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置婪滇磨,通过车头侯屠防、车侧响梅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式星粱。对于前方障碍骂廓单、侧方停车比睡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用硅迸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助完窍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面豢坚,MDX采用了59%的高强度材料磁敦受,热冲成型一体式门环等途径翠廊欺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恰薪逛。   本文导航晨:" "  在新一代天籁发布之后划另,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蹲。二三十年前箔峡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坛慈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泡藤辟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹿棉。而谈起这两款车孙霖,目前多数人对它们的理解是兔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长懦恕,配置增高蕾猴贩,便成了公爵和君越烦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸频、动力和配置等等岸匆似,却有着极具诱惑力的价格痕拳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘煌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力偷。可它们究竟有没有这样的实力闺?两者比拼处衅盼,谁又能更胜一筹狙侯换?本文即将为您揭晓拔唱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型藐仁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型两,售价区间为23.59-36.99万元腥瓤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抽荤糕,两车售价分别为29.98万和29.99万才,价格非常接近县,比较有对比价值检腊屏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陋替衡,主要是雾灯箔遂际、轮圈等几处细节可以加以区分旧枷,尤其是中网变得更精致采肥,车头更显大气疥镰。但也就是这些细节的变化兑豹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肌翟。   大灯方面睬镀薪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能灿嘘,不同之处在于胶射,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吵。   车身尺寸方面请兢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)克谩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)矮,君越的长度同样超过了5000mm斗乘膘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本套。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凶,并没有追求锐利栓歉梅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扒攀句,腰线设计是其外观中的一大亮点叭层氯,并非大多车型采用的一条笔直线条虏氏菠,而是在B柱之后便缓缓下沉屉,在后排车门上形成一条折线拜衬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寸。   尾部来看房,公爵与标准版天籁造型基本一致伴极,尾灯造型也还是一如既往地犀利白队薪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合显触,为整个尾部增加不少活力剐补,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隙壬,使其整体感更强哪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镐拢囱,轮胎方面布墨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辆,更为霸气酬惩惧。   ● 外观小结汤澈: 两车均采用年轻化设计认阑,稳重气派;车长均超过5米布按惶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上莫摹档,君越表现更为抢眼傅。另外噬耸,从个人角度来看茬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狮诫,相比之下它的造型更加简洁赌、规整匙剃秋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽馁闭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钩,足以呼唤出你全部驾驶激情具霉。你可以视它为野兽簇,但我更愿意称它为内敛狂徒螺点澎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拦摩寒。它是驾驶利器默雀,也是很多人心中的梦想之车破俊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侨锯坑。   既然说道奔驰AMG芯晨想,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样雹连,都代表了其品牌车辆高性能版誊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叙,这些车在发动机配置调教荣诉,底盘调教姐媒,外形和内部设计上都远远超越原厂车抢抛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铣齐,它的长宽高分别为4707mm楼、1795mm和1391mm点糜,轴距为2765mm脓尾啼。参见下表可以直观的发现啡箔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辞琴丁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势渐侗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面评,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铣乳。但细看之下斗疆,还是能明显看出差别食崇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位录。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降工纲,流畅迷人更具轿跑风范氮畔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗽。   除此以外琅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呈揪层,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饶短显。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恍,前轮尺寸为235/40 R18墟咀,后轮尺寸为255/35 R18害桂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捆,以获得更快的加速度拒链膳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果码罗。   车尾是C63最为霸气的地方辨,四出排气管宣誓着其运动特性庞糙相,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一掳耙康。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力儒,从而提高车辆的稳定性朽庐葛。" "  11月12日淖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邓母福。无论在平台还是动力上寄芳,这款车都与标轴3系基本相同忻。动力上塘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上燃,依然分成风尚恃吴、豪华和运动3个不同设计套装蛇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陡髓。无论怎么看蹭,4系都很像一款双门版的3系天烁碱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慨镐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系堤辩悲。   虽然名字是4系峨嘛,但如果只看前脸罐却饯,恐怕一眼很难分3/4系势库。不过仔细观察细节的话徐花膳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蕊频帕。比如更大的开眼角设计藤什,更修长的双肾格栅龄歉襄,还有明显不同的下进气口设计风格溺耍。当然串缄,了解宝马车型的消费者都知道匹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置樊蔚离。此外逆,前脸还针对空气动力学进行了优化胁。 【左撇:豪华设计套装(选配)/右赋:风尚设计套装】   侧面造型上垃劲,4系明显比3系舒畅很多氦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拟淀肃,更修长的车门对此也贡献颇多齿。不过轮胎规格和3系完全相同授师蚕,似乎很难体现出这款车有多么运动及脱。另外司,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冀磋,和前脸的进气口配合淮单许,共同为刹车系统散热协烈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沉记肛,不仅装饰性强浆省颅,看上去也更凶狠卵提。   尾部设计上酷秽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素懂。猛地一看依然很3系权峭,但饱满的线条体现了4系的不同离闲冈。尾部虽然整体很“壮观”勺淌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浩褐,别有一番风味拘容倘。另外叛梅描,根据套装不同虚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肆骡,实拍的运动设计套装为两侧双出烹避,个人认为设计还可以更精致一些廊括绕。   车辆提供吻奠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拐:北京市海淀区闵庄路19号   电话鼻:(010) 5872 8888   本文导航潜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捍,自日产逍客2007年在英国上市以来崎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来犀芜拈。各汽车生产商自然毫不示弱访铣冷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹门。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吕呢檬,公司就对其外观和动力均作出了革新围股。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司定,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邓耸。这款车售价要高于ix35线墩,标配版的售价与高配版的ix35相当陪练秒。较高的售价并不会对消费者影响太大矩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力垦帽。 ? 现代ix35   除此之外顷悄善,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型僧头。完美的驾驶体验唉,充足的动力表现形呐凉,日常的实用性以及低廉的养车成本淑署九,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战到。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面亮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间托浆骡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滇该舞。CR-V的后备箱打开的角度要更大口仿尘,后车门打开的位置更高荣罕经,加上方便的一键式折叠后排座椅屡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜萝戚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衰虱泼。ix35的后备箱地板离地面更近撮纪炮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间换。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泊雹,他们要对此多付1,700英镑屉催。其余两款车的四驱版购禄硼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纬逼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巳楔。   从标配版本来对比三款车兑横称,ix35要优于其他两款胆倒。SE版就提供了后排加热座椅百鲍,方便商务人士乘用巩。高配中更是有导航门,蓝牙桃渭氮,真皮座椅箱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能托垢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑帆界。   综上所述咆,我们推选出这三款车的排名分别是攘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狸耿添,但是它的驾驶乐趣却是最大的忿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码膘报。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足糠刚壳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度科位光。低的污染物排放挽班裳,强劲的动力表现竿弧奔,新引擎的装配让该车重获新生且筒隶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问窘屋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘛市。不光是低廉的售价忍盾,标配版的实用和保修期的延长墟乒刨,让该车十分吸引人坟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放房椽薪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆,严禁转载棠,违者将被追究法律责任颧。责任编辑衡封:李敏" "  在国内嫉,提及福特这个品牌袄芳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑肺辗纾克斯和嘉年华卑,但福特的精髓决不仅限于此萄堵醋。在美国镶壕逆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军佃隋。近些年来兴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围枯沸鹃,先后投下了旗下多款SUV车型工涪灸,其中包括翼博挖哗、翼虎逛、锐界以及今天的主角探险者犯椿堤。作为美国销量连续15年冠军的探险者驮辽是,它在中国的土地上能否再续佳绩订景?带着这个问题惺徘锈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙块桶髓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣Х荨,也是其第五代车型漓。在今天看来染饯乖,福特探险者圆润饱满泻危爽,又不乏美国车标志性的肌肉线条刚此谓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搽。但早在1990年檄断,第一代探险者刚推出的时候法,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骏困衫。   随着时间的推移倾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泌,与其说是改变咖,倒不如说是更加顺应潮流抚逛宛。早先的皮卡底盘不见了踪迹布,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹晁【小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汹检。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烁怒?结合同价位车型做个比较不难发现陀凄拼,探险者论尺寸绝对傲视同级乐漂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甫女,“尺寸”无疑是其最大卖点节拣浇。它的车身长焦头胶、宽萍靛臣、高分别为5006mm妈、2005mm和1743mm倪潭瓜,轴距为2860mm焦棺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV病,即便是与奥迪Q7的对比中并貉坛,探险者在某些环节也不占下风谭芜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外令场瘸,探险者的最小离地距离为193mm态辫,接近角和离去角也并不大獭日,仅有21.7°和21.4°寒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娠槐。" "  引言哭非: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点皖伍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胺蕉,其采用了全新MQB(横置奶剩块化)平台生产爆,不仅在外观寝、内饰方面有着明显的变化挎匡幌,更低的生产成本胚秒观、更轻的车身也使其有着较大的优势疟骇玻。此外彪,作为其老对手的福特副克斯当然也有着较强的实力茧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评取北膘。今天蝎夸,我们就来为大家对比一下拿酮笆,看看这两款车型谁的实力会更强同卑。 外观赦另躺:低调内敛大众风对比时尚张扬赶赌希克斯   两车在外观方面虽然同为动感佃,但在设计风格上却有着截然不同的一面管期偿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凤。而父保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息情拳。   车身尺寸方面县,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奇荒汞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm阑鹿,轴距也增加了59mm醋何,整体看上去更长更宽更矮下。但其主要竞争对手柑旅嘞浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势解。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅夹酶慈、强壮号、凶猛变奈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象改功染。试驾被安排在了蒙特卡洛浆嘲口,我们被热烈的目光追随了一道摩补,同样甘肮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路擒芯巢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辱厦扣,它的对手就已经锁定了钝莎陇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标窖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烩请痢,他们选车就两点攀,第一样子帅几非,第二性能足够强大握狠玛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力牟边。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车负逞。恰恰如此衅尽,它看起来很漂亮豢隙,尤其是车身各个部位的比例与线条矾合猛,挑逗着所有人的视觉神经虽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蠕圣时,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毁肖,而且更杀气感更强博乏。怠速时慢慢靠近入,它的躯体在微微颤抖瘁蜡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捣唯配。   细节方面奥迪从不偷懒词氰簇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾誊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碱。在我看来扁,这样的视觉效果已经足够征服所有人倾枪刀,如果你觉得不够醒目浓抒,还可以选择将卡钳漆成红色悍廓帕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部无埂悔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体幻炽,120km/h时自动升起瓜徊乌,此时的样子最为动人囱孩,速度降低至80km/h后便会自动收回桐戈。   进入驾驶室并不费力势共,内饰与A7或者S7基本格调一致膘,简洁朴实甲嗽汰,中控台区域保持原有基调哺划,有人说它沉稳廓任,另一些人说运动屡谱蔚,在我看来这就是奥迪的风格粒颇古,可以满足很多人的口味噬颊殊,一切气氛都显得那么熟悉婪泪姓。   车内有两处亮点让我记忆犹新另惹年,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翅,坐上去的感觉也足够舒服窖七。不足之处在于它的调节方式太过简单帮斤晴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敛,手感与大小都很出众淮,令人爱不释手设,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桶呵可,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巳户祟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沽,善于抓住驾驶者的心股贡炉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弘宝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杯,两厢版掀背车开始越发备受关注寺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巩,强劲的运动性能也是非常重要的指标龟亮称。就在本月初丁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苔钵瞄,除了朗行运动版之外诺靛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抽粗。接下来峨,我们将两车放到一起磊菲鹿,来看看其空间和性能环节的表现如何钙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是充劲假,如今的情况则正好相反高臣淘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乃隆钉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元关匹卑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毁醚,两车的售价还是非常值得人期待慌类芦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蜗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兜达祥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计暇请,前脸没有任何改变睛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洼耍,但给人的印象要更加动感莆。   车身尺寸方面冕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米为,各项数据都要比朗行运动版更大一些伐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少投黄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沛显拴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泊蔡潘,比较适合家庭日常使用聚掂锈。轮毂造型与三厢版没有区别隙唱姓。在发布会上褂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惶,相比科鲁兹掀背车不够运动叉赋低。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条善妻侧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汲,线条更加自然俄开情、流畅辽。两车的车身腰线笔直且显眼快,给人的印象很有一种短小精悍的感觉逻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影地采,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烘慧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果即掣。同时欺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源簇签,点亮后的视觉效果非常不错九,还有排气管造型上加入了镀铬装饰洞。整体风格也是保留了三厢版的造型诲棠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出白,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戎楼遁。2008年比想闹,丰田Yaris进入中国市衬ジ谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相溺麻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柏睫隆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滇惯础,想必原因大家都很清楚签此宝,致炫在各个方面都已下足功夫棵苹枪,为的就是再续辉煌雹斤。   致炫外观灵动时尚氯,带着一些年轻的运动气息邪,车长为4115mm份,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm礁,比老款低50mm;轴距为2550mm嘉镣卢,比老款长90mm那。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剧谦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点标款,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”受,这样的设计更有利于致炫的散热垮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茹侠险。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琶夕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气七菩仟。   " "  在这一两年中叔激徽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”午讳巩,究其原因绒旅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剿。另一方面店,也确实因为高尔夫的产品素质比较高桑绰。代表着大众在中低端产品中的最高水平雷。如今粒类旦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铃裙奔。带来的改变很多巷及,由MQB平台带来的更多越级配置跋红,外观内饰的革新塑核蕾,动力总成的变化姐淮厢,当然还有后悬架的改变钨。能否继续神车称号收,笔者觉得掣课呢,可能性极大苟泪稳。   ●从固定平台向睦氯停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧ШΓ块化平台的车型罚搂玲,之后搞拭,从这个平台开始喷田汗,还会有奥迪A3等车型陆续引入卸钮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粗避。但从高尔夫7开始酱刀噬,这种概念将发生改变恒链架。MQB纳栋Γ块化平台生产堤伞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蛋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唾拧,后面我们会详细说到篱堡浑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车魂睡,必然是一台有传承有积淀的车型绰赐。经过几十年的发展和变革沉,没有被历史淘汰筏屏乌,却总能获得新生和换代灸鼓滔。我想符合这种条件的车型真的不多诧信低。甲壳虫也好和,卡罗拉也好棚,都算在其中蛙狠抠。高尔夫更是其中不可或缺的一款触,从第一代发展到第七代孔咐葛,我们发现笔,很多经典的设计元素没有消失匹,而是作为经典传承下来眠,但技术却在与时俱进的发展凶钠。直至现在剖拖船,高尔夫7的出现挎涝,能够看到曾经的影子寂,也能够看到未来的趋势奢停城。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拿狗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿玫佛,今天在紧凑型车上也上演绅辅,只能说明惊夯据,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兰取康,也从侧面看出佃蓬济,这一级别的竞争是多么激烈嘛等经,高尔夫7的轴距加长了59mm疯,反应在车身上书潘捞,加长了56mm搓韦譬。这让我们看到鸽茬缮,高尔夫7并不是一味的加长口寡,更兼顾着车身的整体设计搐,以及操控能力的全局设计柔聚董。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晾剃膛,争议很大背,但貌似并没有像新速腾上市时那样矗瞧节,引起大家的太多反感疗力距。或许一汽大众的这场策略大变颇储,已经让消费者黯然神伤了堵肃疤。大家也都知道鸵,这是没办法改变的事夹嗓,想要四轮独立悬架饯,会有性能版车型作为选择嘶梳,要是纯家用啸渤弘,就只能接受这个现实伎浆。   本文导航思:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV界融,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6椽乃遣,这仿佛已经成为了一种定律哪。话说回来裂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夺确,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望憨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浦拎、做工侈菏拦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼测,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解想缺霸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菠叮,为更直观的进行两车的对比分析郴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烽锌,需预定等车时间较长踞嘿铂,主推1.5T车型)作为参考对象茶定退。备注送歇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版票冷肮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唱寞济,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宦武慷,瑞虎5和哈弗H6各有所长并,瑞虎5车身更宽鳞淳、更高徽井馈,而哈弗H6车身长度俊伯、轴距更长蚂磨。另外这两款车的外观设计原创度较高幌缅爆,没有明显的抄袭痕迹埠峦,且能够符合大部分人的审美观谢扣良,足以体现出设计团队的用心程度十材券。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点婆郴斧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应膛抖,意在塑造最新的家族风格弘,整体呈现出大气缔猫、时尚的感觉蛇茹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凤,包括徽墨黑筛狼、烈焰红柏、赤金棕磺、暗夜灰烁弗、皓月白和丝缎银蠕拎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劣兴举,其更侧重于简约阑赊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菠爬。车身颜色方面饶伎,哈弗H6提供有经典黑亭捌、雅致银氰处炉、简约白文薄腔、中国红捆廉、风尚蓝诽软、摩登灰飞、醇魅红晦郴、睿智棕共8种车身颜色宋墒。   前脸部分盾竣媳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果洁愁。瑞虎5前脸层次感较强蜂,大灯巧妙地与中网衔接邦,而下进气口被分为了两部分沸颧极,下部与底部合适护板相连接腥灵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和输蹿添,没有太多浮夸的设计鳖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搅晶爬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毒海辛,但绝对属于耐看型庞归,整体间流露着SUV标准的稳重气息咀煌蹋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长峰隋,车身侧面给人以更修长的感觉咖。另外踏肃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谈未,车顶均配有行李架投车。   同样的口鬼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闺泌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面擂憾钮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方需,厚重的保险杠更具力量感官间炒。   灯光配置上芥戏继,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骸,内部灯组布置较为新颖澳寡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注枷疾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩室,常见的柳叶状大灯造型逼秋让,常规的灯组布局摔柿软,带有透镜的卤素光源大灯聊,提供水平调节功能损吐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纪暮,看上去更为醒目和美观瓮杉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源戏甸吼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侧尼体。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劫圣退,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柿衰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想才,同时越久的期待会带来一个重大问题柑,那就是新产品如果不能做到完美惨旦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侈期窖,两条定论由中国媒体陆续传开乒美,首先它的相貌不错驴,其次来到中国的时间也不会太长了脱。一个月前驰你,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁管,为何这么说玖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翅戚憋,通过细节上的修改钵澜配,使雅阁更贴地气日惦。   设计师在中国进行了大量调研工作晚,最终他们得知了国人的喜好箱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蚂烯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外澄词,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手薯掠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盎霓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侯澎咖,在如今大行其道的“加长风”面前秆某,本田倒是走了一回不寻常路鸽矾歉,这也是让很多人吃惊的一件事痢你,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响材。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道壬舍卑,究其原因我想和C柱造型柯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氛敢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度兰丛巧,先是放弃了老款斧头型的轮廓垂魏鲍,其次将双出分置排气融入到了包围中驮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚答惋称、动感靠拢赔期。   本文导航臼仆先:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者双,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姑愧骇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绢耽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩介秽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜建钵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溶鄙武,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饰点,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庐虑。相比之下槽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计录罚挞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梆。总之这个价位的车型淑赡,只要设计不太出圈消费者都能接受刷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绢腔,即便轴距也仅有20mm的差距弥菲,如果无聊到一定要分出个胜负的话房会,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浅稻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腿割泌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伍,在这方面长安CS75表现得尤为突出缚。顶部的灯眉葛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玛费继,虽说还是带着几分模仿的味道考,但却并不令人厌恶陋篮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熟窗,不过它的优势在于自动大灯功能锻,这是我们在CS75上未曾找到的配置钉拆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牧,都是标准的SUV设计起挛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琳歼,不过值得注意的是鸿帛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙煎,上下车时可以避免蹭脏裤子挤,这一点要比哈弗H6显得人性化麻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赦繁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17说肺嵌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镣侩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蠕浚,那也将成为它的一个优势剖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异为馆抖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些山。两种风格说不上谁好谁坏箔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫季、更时尚的选择灿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饲陷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衬珊币,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靡恢锈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邪型,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袖队咕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氦斧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别傻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巨提,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洁。相比之下裙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烦将。总之这个价位的车型隘戎爱,只要设计不太出圈消费者都能接受农。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靛,即便轴距也仅有20mm的差距甜冉,如果无聊到一定要分出个胜负的话驶殊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藕尘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汤鸡规。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宠,在这方面长安CS75表现得尤为突出病蛔藐。顶部的灯眉慷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兴拈,虽说还是带着几分模仿的味道齐愁危,但却并不令人厌恶创膏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朵,不过它的优势在于自动大灯功能参蕉,这是我们在CS75上未曾找到的配置省倦寄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化貌,都是标准的SUV设计古,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似薪,不过值得注意的是豹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慷,上下车时可以避免蹭脏裤子缉沁,这一点要比哈弗H6显得人性化林涡拎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稻筋茎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矩殴脑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等徐蚊池,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屉惯,那也将成为它的一个优势雷程草。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异联,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些合划。两种风格说不上谁好谁坏巍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贺苹胎、更时尚的选择灿额械。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型木,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谅,埃隆·马斯克就是一个奇人饲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克欧庇顺?下文简称“埃隆”)棋藐瞎。远隔重洋来到时差16小时的加州垃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展及,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S百,一款名不见经传按杯八,却突然颠覆世界的豪华电动跑车黔某。在短短的5天内歉施,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试袒仿。 ●曾经的TESLA撮:短暂辉煌的Roadster   2003年敞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞧茬,并亲自担任总设计师的时候勘皖,他为公司取名“TESLA”宿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家光纲许、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)光变揪。而在十年前壤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勃孔,因为在此之前类将材,没有任何纯电动汽车成功过颂。   不过很快痴扫船,TESLA的第一款车型就让人刮目相看豁鼻泛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惧府狡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差触、续航里程短的传统印象刃港啃。只是啡陪强,那时的Roadster真的很糙琳负,很贵滴,很没吸引力寂薯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者免。   于是府视夯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逃蔬粉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞ネ摇,已濒临破产……”粉。   不过府却帘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样婚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在部婪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脐暇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拉。仅从2012年6月车辆发售官夸完,到2012年9月这短短一个季度内凄葡眷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崇虚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元羌晶,并且公司还获得了美国政府的政策支持啥。   ● 简约外形流畅饱满干浅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗登豆忻?一个能够打动人心的外观设计旁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坞漏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物脸扛缔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院首翠尼,是一位年轻的美国本土设计师胸钞,曾经在大众汽车担任过助理设计师缴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计科慌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前客淳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师换回旦,马自达旗下的Furai缔竿羡、Ryuga亲叉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涟定,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茫颓橡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幌。初次见到TESLAMODEL S的时候谦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衅染,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肉沉烈,难道这两款车之间也曾有交集毙卡迸?   多方查阅资料后才明白啪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的算陈浪,不过后来TESLA对其提起了诉讼嘲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晦攻济,还盗取了其电动车制造技术誊视定。于是紧接着扛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乱凌迁,并最终完成了MODEL S的设计工作恼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)萝熊剔,轴距则为2959mm挛蹲蚕。仅从数据来看娃,MODEL S已经算得上中大型车的级别钩冠全,差不多和奥迪A6L围、宝马5系Li等近似插焕枷,只是车身更宽大也更低矮一些咀床埂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论四。   整个MODEL S的车身上剁亮禾,相比许多人和我一样朽纶屯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计估,椭圆形前格栅造型太另类了彻差彼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴硼僚,但是这也成为了MODEL S的标志弟描睛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志勃紊烘,所谓的家族式前脸拿嚼。   你或许会认为没有前置发动机的存在屏乌匙,和绝大多数的电动车一样涎渺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了圃屉,那就大错特错了睦坏欠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的场,动力系统和电池组囱洗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里温督,就和传统的内燃机汽车一样貉胃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铃。   细长条的大灯造型很酷祟陌慨,氙气大灯侩潦垦、LED日间行车灯都是标配蓉壁钾,和其他车型类似啊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缆、LED雾灯以及示宽灯便联。只是在功能性上MODEL S实在很单调侵痪,同价位产品上应有的大灯清洗箩丸、自适应功能等一概奉欠烫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绊纳,4年的时间莱疤厕,经过诸多顶尖设计师的打造胜看,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发络悲叮,再到上海车展的国内亮相吨扮,今年广州车展终于正式上市爽翟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口位。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休林届高,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搅搞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搞钝环,这是中国自主品牌获得的第一个五星镁涟。观致3四项总分达到了惊人的340分矩斗,这在整个2013年度排到了第一位途屠擒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样梁,接下来为大家解开谜团紊湃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念勉,观致3的外观线条十分简洁桑负,但又不失从容优雅逗供,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉官喷适,毕竟它的设计总监曾是大众高管匠猾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炒啤。   前脸看上去相当的饱满圆润翔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅栖思熔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成貌梅叼,而“Q”也是观致汽车的首个字母假,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惋刨诞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舶,这话虽然有点绝对噶荒痕,但却不无道理陋坷材,在说服消费者购买自己车型的时候据,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的亩槐怠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由稻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擒蹄看,随着时间的推移涂纪,两各品牌已经深入人心科光,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拿勒蓝,相近的售价玻响、同级别的定位肖踩穆,看看哪款表现更有诚意俊当蔬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台家狡才,造型圆润符合多数人的审美滔片皆,第一眼算得上成功顶入蹈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识思豪,细节处理更为立体很显档次讥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辅。爱丽舍原创度极高蠕,很难找到其他车的影子坎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绘,只不过虽然车身进行了拉长炬撮,但看上去依然是一副小型车的架势榔椒,气势上略输给爱丽舍搅普晚。外观设计确实见仁见智划,有人喜欢圆润稳重灿,有人喜欢直线条的简洁利落失溜杏,嗯好吧饺暴府,各花入各眼没疥怒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现封瑰,新桑塔纳除了车身稍长之外倦毫亭,轴距默、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势了唬。但整体上两者都属于造型协调的类型阔戌。   内饰部分轨蓟托,两款车型均提供全黑和浅米两种配色故缄。配置细节设计性词,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计实劣,比如位于方向盘后边的多功能按键秆屉桓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式豁栋夸,则显得没有可挑剔的地方葛,只是限于成本刻,用料表现一般境。" "  谁都没有料到短短几年添盎喜,SUV会如此火爆屑骆江,从动辄百万到数十万的城市SUV排氢,都曾经上演过排队提车的场景巢歧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要峦,不同细分市场付撩侈、不同类型SUV纷纷推向国内市巢馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腿,推出了其首款SUV--标致3008府。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡累担忿。而东风标致国产后价格有很大降幅卷,15.98-21.67万的售价也与途观避、CR-V垃喷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来山刃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哄救。下面一起去看看吧腔灯。 ● 外观解析   除了高售价外哇图,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一艾蛔闷。太过个性临翻罐,同时又不够精致剖茎。而相比之下颁痛请,国产版标致3008要好很多幸仓,现代感更加强烈俗放前。前脸采用了小一号的大嘴天,并且添加了镀铬饰条显示很精致醒脚,也符合国人的审美纹驼揩。   前大灯虽然不是氙气大灯拼,但是加入了透镜躬,整体观感不差苍拢普,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高褂函统。另外扒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰聪珐,增加了前脸时尚感滴屉。   从车身侧面来看慕,标致3008加入了车顶行李架畏,虽然并不是经常用到的配置校悸,但是对整体造型的营造作用不小殊廉描。另外萍,黑色下包围凸显了运动感狮。   尾部是相比进口版改变最小的零嚎逞,不过依旧非常漂亮屑饯,很有层次感古姜。尾灯加入LED灯组携房伸,警示效果更好拼瀑寐。另外最值得一提的是其后雨刷设计惫,在前雨刷工作状态下截,挂入倒档邦秸匣,后雨刷会自动工作侨,非常人性化的设计黄弥诡。" "  说到法拉利肯美窟、玛莎拉蒂这些品牌限畅毙,网友们肯定会觉得遥不可及稿露鹅,价格高高在上盖挨。如今凸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腾耸,它以89.8万元的价格进入国内市场苯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苏泵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现方,让我们来看看他们三个谁更吸引人踢。   在市场行情方面闻劣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统某芥弥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓜舷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置距。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设爆淌羌。而其他两款车型均有不同程度的优惠脑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蛇枪冗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的联,看起来非承矗魁梧的发现竟然落了下风统美,令大家非常诧异极。但在内部空间方面己,Ghibli组完全不能与发现相比虚设背,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版莆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茧贫灿,所以它的尺寸就不在此提及了铺唬。   在该项对比中累醛淖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藩,功率少了80kw玖烽,扭矩也少了50nm麓督恒,同为3.0T但差异却这么大传钳膊。发现采用了柴油发动机勿告盖,这款发动机的性能超众受微特,在国内有些市场中非常受欢迎迪诵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侩。   对于传统豪华车闻言娄沉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寿坷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谰杜廓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统团晌。路虎发现集成了家族中的优良血统胖娘,四驱系统足以让众多对手汗颜损山写。   本文导航搅寐巴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唉刑,保时捷新Cayman在国内上市之后烫溃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惜,遗憾是试驾车迟迟不能到位氯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心闺釜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铺陡,就当胜利喜悦之余梳僵蛋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敌程团:不就是保时捷最入门的跑车嘛颗碾,至于这幅尿性嘛脸苹落?不过您还真别说很蜜宏,Cayman作为保时捷入门产品中凹握,绝对是一部对得起消费者的良心之作思库,比起卡宴与Panamera来说娘烯熊,工程师为它注入了更多保时捷的基因洪渤,说句通俗易懂票,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观梯蛙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赤冀拾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柏硅客,第一代Cayman的诞生是在2005年侨堆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抖肥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本焙铺。   新款Cayman S外观简洁碎拇羡,车身比例更是优雅的惊人睬矛护,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低段僻牧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)欣洗。尽管如此岭,这款双座跑车依然非常紧凑娃抵,车身长度增加了33mm煎寡肖。车身前悬缩短了26mm僧。   每次谈起保时捷的外观设计璃陛瓢,笔者都是非常纠结的心情肚胃,恨的是德国人那副死脑经柑柒付,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化癸,喜的是哪怕轮廓没有变化喊然,每一代保时捷都能占据时尚的前沿椿宫湍,或许这就是历史的传承吧椽。   新款Cayman S除了迷人的身姿疾冕,优雅的曲线之外箩聊,设计师并不是一味的强调柔美探,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现核惫晶,这里需要注意的是怂恼魄,这个大口可不是什么导流机构素繁,而是发动机的呼吸通道功俺上。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惺,加上凸出的转向灯设计惋嗣庙,相信任何人看过之后都是过目难忘喂娠,尾翼同时配备升降功能度淮缆,时速超过120km/h之后深,能够有效提高尾部的空气下压力下背。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂首体拈,这个是一个价值不菲的配置社呜推,总价44700元掸,如果您不满意当前的刹车系统苦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话耗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处热,据说车用到报废了呜苍,它还可以装到另一部车上继续使用碑拳,简直可以当做高富帅的传家宝睹。" "  国内B级车阵营的争斗镁泄,恐怕用水深火热都难以形容傲冯,原本只是按国籍分布的对抗阵营温,随着时代的发展肮,已经逐渐转变为混战的局面韧,比如ABB三个品牌的中级车艰徊倍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驶舅步。同样的情况也发生在合资品牌身上梗,民用车级别的对抗往往更加激烈藏教,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姓,来自德系的车型是否会倍感压力舵戊剁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志宝附,又考验耐性的工作獭迹督。往往在某一个时段有一丝懈等芙埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淋江。网上车市最新推出的《抉择》栏目豹酪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妓纶徊,做出全面的分析与指导泄思,以同级同价加、同价不同级等角度出发碴,全方位给您最全面的购车支持嫌废。   雅阁和迈腾射必,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贤惫,也许之前并不会将它们划等号屡,但随着市场格局的转变辞诽,它们也来到必须接受对抗的门口筛曝。当然珐痢,这场争斗的发起者是雅阁惩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗湿撇,抢夺德系车根深蒂固的份额哄,看起来是个贪婪的举措崩,但能否成功却还很难讲淬蕾钮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舅裤车,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烤,反之同样舰鞠。客观的讲计桐颁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惟,但是这个技术到底是否实际膊涂,还要从使用中来探寻赁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纠拿辨。   第九代雅阁缩短轴距的作法砍,是令所有人都无法理解的堡艾晴,在几乎所有车型都在加长的时候沸幸美,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恐盆乘,搞得你摸不清头脑电。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驴戈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因得皖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嗓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疾轿泊,就是最好的证明谎,据我所知钢汗缴,直到全新一代奔驰S的诞生尼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的股乐。   本文导航镜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弛仕攻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念台,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耍斤船。直到有一天迪才沸,新速腾上市钞莆位,后悬架变成了非独立结构量,他们的崇拜似乎崩溃了去。这还是那个技术控速腾吗虑篡丧?随着时间一点一点过去庞巨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版帘舷鼻、速腾GLI继。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桅恕境。不得不说航,速腾家族越来越丰满滥兑,那个曾经的技术青年挠粪蜂,逐渐走向千家万户尺诚,满足标准化的舒适性需求洁吃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瞎尸,这让我们看到速腾到新速腾的转变吃,它变得多元扰,变得成熟亩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满懊陷,开枝散叶就像一位长者搬协经。它不是急于求成咀渐朽,而是变得更圆滑更成熟纹。记得一句广告语曾经说过弊脊皑:“成功的男人袖,有很多面记。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呵弟,它要更多变伸混现,它要更多面伦稗。蓝驱和GLI锣,一个拥有更多的节能技术戌衬侗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构款晶婆。当然垮,价位不同灸,GLI已进入二十万大关画。你有了更多选择蛋斧,你没有了挑新速腾毛病的口实叭。三种产品摆在你面前韭腥,要节能熄使都?要动力蜂袭?要居家耻?新速腾都在这摄沟骂。    直至今日镐拦蝎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乌,的确济劝欧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钳百提,多少显的不是很紧凑动感桨。但终究那是一种技术执着理念下盛坍粟,最后一代产品了灯。新速腾的到来似乎终结了这些烘,悬架品质降低性镭苛,操控感稍有不足奥猫电,但换得更宽敞的内饰空间廊覆,等等等等瑰榷排。到底速腾进步了还是退步了徊肩狼,我们无法一概而论滤钦病。但有一点必洛,笔者觉得大家都不会反对翔,新速腾的外观绝对养眼莽埃闪。你依旧能找到德系工业味儿琴剖,但又看到更多摩登的东西桅。咸淡合适街诲师,老少皆宜席非。或许从这个角度来说钩,新速腾是成功的蔽瞥。    过多的技术说明律,这里就不重复了珐蔡,今天我们就来漫话速腾疯措坷。记得一次俺邓罗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面省,立马对它的内饰嗤之以鼻僵。毫无设计感炒,直来直去喜筏,见棱见角救吃扦。或许不光是这位搞设计的朋友谰撤漠,很多网友也有如是感概焚。他少了一丝温情矢犊,少了些许浪漫很缎提。不如北欧风情简约毕,不如英国小车活泼存杜酷。充满了德国工业时代标准化生产的气味迫。打开高尔夫糯联、速腾涂乔思、迈腾剑、途观几沧、途安的车门干吧巷,你都会得出同样的答案埃哦矫。或许佬,这就是一种设计选择酮遁横,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胜落,内饰模具走点曲线也不是不可以惨旱扫,但当你仔细玩味之时叔苔售,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兼脊孰。不浮夸妙、不高调啸焚,你可以说它没有设计感扇,但它却充满机械美辟。 责任编辑晦街:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV噶腾,也就是S-cross锋驭厕,售价11.28万-15.58万元水。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈劝啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客础。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炉,其实并非如此播奉桶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢存渴,我们不妨来进行一些对比去看看拦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV功窝,也就是S-cross锋驭才,售价11.28万-15.58万元钎输摹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程俸泛荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客莲鹿细。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版对唾,其实并非如此耻俩反,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言签。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痘集饱,我们不妨来进行一些对比去看看肉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上倦瓢痴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场罗节。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碱,而且在轴距上也进行了加长衔宦唉,从而能够获得更大的车内空间枢胖赦。其实就在此次广州车展开幕之前筒狠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汀徒舒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧词。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机归,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蔷矛。另外斤诞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呻、BUS很、VAN三个系列棋焊,分别涵盖了商务渭漏沽、家用和专用三个细分市场燃庐。好了涟,闲言少叙虾乏鹃,下面我们就走近它们以作详细了解吧豁。   外观篇迫磺刀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凉惨合,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谭,同时会在两款车型的不同之处加以说明定完咆。   该来说说外形尺寸了姥桐粱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同仑嘎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm夯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钝氏鼓,与车头形成了很好的呼应达,而且从整体上来看车身更趋向于平直蝗童。需要特别说明的是抨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L迟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匠擦,以应对不同的使用需求柏盒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锭,例如高位制动灯绞羌、门把手和牌照架壤嫩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”合,“中国车”统椭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价电看。“北欧品质”传承自S60吴刺,设计风格以简约时尚为主酮棱,选材用料则注重安全环保谜。“中国车”同样不难理解翠陇,“L”是个很好的代表读,但不是全部娟凹博。   就在试驾会的前一天挟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谷揉。   ● 沃尔沃亚太为何物铺棚仓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称竟。沃尔沃成都整车工厂布夕郝、大庆整车工厂屎嚎息、张家口发动机工厂簧该、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撼拘羞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惠申坏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焊垮搜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逛叹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准士。如S60L有约290家供应商苫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系地。而在研发汰、设计戒奈、采购和生产制造等各环节上麓孟隆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侗嫂少,采用共同管理系统氢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铰撮驼,我们先从加长这个重点说起吭蜗解。S60L相比S60加长了80mm涝酪表,具体点说应该是轴距加长了80mm吨鲁。这80mm用在哪了呢凤?全部加在了B柱之后拆掇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矛玫犬,这里现在变得很宽敞车殴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间僻硅,前排调到合适位置后红既,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戊,属于勉强够用的水平;而在S60L中纲,相同情况下担级,后排的腿部空间则超过了两拳撤,可以说是非城模宽敞澎锣丛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看徘陆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了闯夯,外形倒也没受什么影响赔俺,甚至感觉比S60还要更舒展一些侠闷。S60本就是轿跑设计风格霓盾,后门加大后疟瓢犊,整个车顶的曲线反而更平滑了撬。相比之下惋檀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些删誊,但却增加了几分优雅的气质镁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灿凤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素驳病。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嘿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”彭,不知道大家对此有何看法曹倍炭。全新的18英寸轮毂挺漂亮奢骄肃,轮胎为了适应国内更复杂的路况具饲,将扁平比从原来的40增加到45客郴绣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了许轨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰对淀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点啤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搪事。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰猛烙,而像坐垫抨匆窗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戳。这种颜色和黑色有些接近晶,但更时尚谓、个性一些泵鞭兢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘倪荷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求欺,后排乘客得到了更多的重视苍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞎呜五。后排乘客不仅可以享受电加热座椅良盒彼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置递偿眉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赔凸骚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吨刃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卢,可就在本次的广州车展上献拜浅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市功侵,并且两款车的售价也是非常接近界虏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侧杉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谦泊疲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邵恫鲤,并且它的设计也是由国际化团队完成垂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾塑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杭,并且两车售价仅仅相差4100元吻傻煞。观致3车身更宽害,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灸莽。速腾则在车长与车高上领先观致3摄峦懊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鳞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卫磺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淘拉孤。因为排量上的优势茄誊,观致3自然在动力参数上领先速腾距。同时观致3采用了更加高规格的轮胎讨诲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架唱孰搪,后扭力梁式非独立悬架滩。   本文导航泥:" "  今天给大家带来的两款车你怖,其实已经在国内上市具爸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刚熄苏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识眉识蓖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著磕嫁,而标致301可能大家就不是很熟悉了酵,下面梢,我们就一起来看看这两款车吠。 外观穷诬蔑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国犊,2007年进入中国捎。对于很多车迷来说坡,这绝对不是个陌生的品牌时涟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侨售,但可惜仕,无论是在中国的街头还是美国的公路上村鞭衡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们却垮。我有时会想这是为什么焙鸡叫?诚然新,英菲尼迪的车在豪华感耻、科技性能和舒适性方面都不输给对手奢蛋,而问题恰恰出在这里岭猜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锑另,没有特长就没有个性畦潞目,如果是这样的话羞侧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狭?   现在英菲尼迪也意识到这一点污悉副,且开始着力寻求改变狗华、树立自己新的形象碎坝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缕孰乾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嵌讼徘,当时就被其出色的外观设计所吸引嚏夺,而今天我要体验一下它的新技术稻隋家。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撂,车身重量上的降低幅度也不大蹦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26负勉,这是很明显的改善弥绊,尤其是在性能和燃油经济性方面朗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供某宋,并且采用的是锻造工艺搪吐炕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配杉,现在英菲尼迪Q50的对手担触,如宝马3系太挝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骆,希望Q50能做的更好茨粗琅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图项,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酮拜丧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序黔羚,但其实这些已经有很多厂商在做了弗袭疯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计安。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动昧寄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化办。它所代表的是一种生活窜吭蓖,是对待自己和家人的态度翻魏,是属于年轻人的精神唬肮江,是一辆车捻坷胯。历经六代的演变板檄卢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脓荚核,它虽然没有惊艳的外观部皆侣,也没有花哨的配置钞,但它是品质替剃、安全裸、耐用的代名词瘦。如今酱,第七代高尔夫已经面世洗芹强,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蛇监庇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匠梁谭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在螺里挪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拌风,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同委签,不再是一幅人见人爱的可爱模样茅杉伎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚕撅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惊蒋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子憋毫啥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体罕屯氏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拈霜,仿佛是灵魂一样瘸妒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沪闷绣,但从我个人而言能堡看,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的规。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稠投悍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一革娩, 坚毅的C柱是永恒的经典色度,不管其他部分如何变化纫穆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫东男污。   除了车身线条外堤绣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痘盎,并且被那条“灵魂”所连接着幻酷,这在之前的设计中是很少见的结。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯先钠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芭详会。这一点很有意思稍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酬脾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晦,避免了大家后续改装刨骂荒。   说完了外观脸祷霉,下面我们再来聊聊平台郡恒仕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寂弄情,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产唾骏,例如POLO采用PQ24和25平台吼抢和,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吝材幕,06-12款速腾采用的PQ35平台挎粹方,他们之间都是独立的膛泵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的燃纫,它的优点就是几个级别可以共享技术桐倒。   共享技术又有怎么样的优势工?答案是显而易见的哇。低级别车型可以采用高级别车型的技术呜龚,在产品竞争力上绝对要远胜对手蒲,并且还可以降低研发费用滦缓,可以说这种牧城鸦ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势泌溜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势醚贺饯,例如电子手刹挛母、更先进车载系统咸扣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秆嫌耪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配剁夏糙。   所以粱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化核崩裙,就好像是四代和五代之间的质变一样路,开启了高尔夫车型历史上新的篇章珊。但是否真的是天衣无缝的设计臀饯,我们还需要用时间去考量猩牡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扣扰坛,但到目前为止肆仇摆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秤剿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新狄板汐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晃倾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鸽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)猜惊烽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的衫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别室。   首先宪概型,大众的工程师对EA211发动机减重费恫沫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稻。另外炽,EA211再次使用皮带传动檬膊矗,相比于EA111链条传动竟杏丧,皮带可以降低噪音和重量琶。除了以上两点外汝耸牡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仆,在一定程度上可以减小阻力雌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盛,EA211发动机参数比EA111有所提升晴花呸,当然幅度并不会太大鼎,因为整体的结构没有太大的变化胜朵颧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中岭拓。   既然说到了车重苏侍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg郸,这其中就包含有发动机的20kg腻,而车身采用MQB平台后也随之减重蟹斡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用矮,从官方给出的参数上看糠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倾阿撑,这样的表现已经可以算是非常不错了坝斜鳖。   说了这么多靠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识羚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢是褪?是不是像资料中介绍的这样完美渡?后面我会给你答案廉憾残。" "   在国内滴挝抹,当一款车的价格到了百万元檄份,那基本上就可以称之为“豪车”了橙翻,但过百万的车也分很多种杀茄,比如X5传阜簧、Q7之类的SUV发,亦或者911嗜捎、GTR的性能跑车刹懈噬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车关。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者韭勒,除了我们经常能见到的宝马7系搏边伪、奔驰S级彭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氮才。    注慕缅椿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别串纤泼,但因为车款并不是统一的最高配肋农,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比千叔膊。   新S级受青睐烦熟、XJL独具英伦风片、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车届娃春,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搔。其实哗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鞘羞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涤垒滥,即便不算是遥遥领先屠霞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行誊滥锹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子端,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胯悔眯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多硅皇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嫩怒寂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级唐牢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蔷迫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭浓梳糖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弄淖,在其内饰的做工柏巩项、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言枯农偶:在自主品牌SUV阵营里面斤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型靛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卫,景逸X5的推出经过全新变脸龚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识守,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泄起揽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蹿。 外观翰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市华拭僚。该车共有5款车型巳裸收,售价区间为7.99-10.59万元河溃掣。相比前辈景逸SUV辅,景逸X5的外观设计得更为时尚磐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机且慌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙忱核乔、俊雅红憾归、珍珠白溯涟送、琉璃金媳吃、陨石黑巷狭、钛金灰奖镣、马拉喀斯棕等7种车身颜色邓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睡番。   熏黑设计前大灯突出其运动感俱渴芭,与黑色进气边框的搭配也很协调傲惠苇,比起三角样式更显年轻撅佰楼。大灯内部采用透镜装置鼻扯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炒晌。雾灯外包围设计突起颂噬,很好的与大灯以及中网形成一体戌碳。   同比瑞虎傻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显请,此外205mm的离地间隙陶拌,景逸X5的优势还是相当明显的幢告。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受百瘫,同时为乘客上下车提供方便娟登亨。搭配车顶上的旅行架速,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道厘徽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赖桨屑,主要体现在细节之处的不同杠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敝。   景逸X5后窗配备雨刮境,在恶劣的天气还是挺有用的秽姥癸。此外全系标配倒车雷达忿乡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肯。银色后下档与前下档相互呼应桅酸逼,整体感更为强马。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肝该,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怒剿,夜间行车的识别度非常高煞侣。" "  前言逼馅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑招邸,如今的战火更是愈演愈烈尸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笺驴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场郸非嫂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舱亩,看看在价格相近的车型之间涵恋,两车在配置上的差别究竟如何吧奸帘汉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坡晌钢,作为一款全新换代车型碌棵,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡桑客”全面完成了更新换代峡胃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菇围么,只能算是一次小改款车型电,除了在配置方面进行了升级之外患抵裂,外观造型未、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酵犯。   在此次对比中辖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较皇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近欧,均在21万以内安。同时又都属于各自双方较低配的车型墒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缝休奋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸殿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹倡司,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁设。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涂电揽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度替瓦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据统既反,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哗诲,现在还不是揭晓的时候埃蠕轰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烘:mm) 4865 4930 宽(单位颁:mm) 1820 1845 高(单位袖:mm) 1475 1470 轴距(单位厘饲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锭讥堡,因此其在外观方面没有发生明显变化械颠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哺晴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钎输蔡。前大灯组配备了LED日间行车灯统,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弟。另外梦孺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现促钠莎,贯穿全车的腰线非常突出背,车尾则变得更平描劝。而与新帕萨特有所不同的是赐北,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置且,而非在行李箱盖上露肪托。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性崩豌跨,但是国产版车型与美版车型相比起来看彼檄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咎公栏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绕篡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点构炬。另外沁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多炽沪碴,不过从C柱开始已与车身线条相融合轿鼎,深度虽浅但是更加富有设计感蛊。   同样糯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化暮碌衫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐襄强,并且颜色也不显得突兀熄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计履,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同爱。内饰配色非常清爽蛋揣敦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抠抨农,用以进一步提升触感廉衫。   动力系统方面橇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓟缚、1.8TSI肉搔、2.0TSI燃委来、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疙滴,在保证动力输出足够的同时也相对省油降醛郴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膝探、2.4L和3.0L自然吸气发动机桃,在动力输出方面的提升并不太明显缄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面呸物肺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盼捕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泼,同时都采用了电动助力与电子驻车钡遂拌。轮胎规格方面苫卜慈,2013款迈腾采用的是215/55 R16汾痞廉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拉痕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来朗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注访。事实上史寇凹,自由光有足够的话题供大家热议卷涵,例如特立独行的外观款、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资限剔。日前卧谭,我们得到消息李,自由光将在12月底正式上市销售霞瓤,所以当这次在广州车展见到它的时候躲驼,感觉它跟我们更近了悔全。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拖碘泊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兄,它似人非人牧人,行动极为敏捷宽萍烽,也惹出不少祸端吻仇酵,人们曾经持续对它进行追踪鲍,但一直未果具,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧你鬼:敏捷财光、神秘芒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瓣爆坡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了放舰。   很长一段时间里谰狠埔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狄校,并火热至今壁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冉麓,起到补充细分市场的角色矮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失第会,成了途观的小伙伴柏咆。   野帝的定位低于途观卵,车身尺寸小于途观徐浅疮,同配置级别的车型价格也在途观之下悄侍,很明显奢,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁俦獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诫嚎。   ●外观练钒矩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸麓,舍弃了老款极为个性的风格卵,确实更符合大众审美猾,不过平心而论它依旧相当个性歪坚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酣,它显然不属于年轻时尚那类的寸砂勉,车身线条硬朗擎垄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锤抹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瓷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来限祭,喜欢的真是特喜欢穿尖瓢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腑虑害。   ●内饰戎:沉稳踏、无趣桶希袱、无惊喜   坐在野帝车内诧乓粮,从气味到设计都令人非常熟悉酸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鞍疟距,在操作方面倘丢级,由于没有太过复杂的配置钩极舍,所以操作上手难度很低盘。" "  在如今的国内汽车市场中巢焊璃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车敌速耐,紧凑级SUV是近两年的热门车型峡其秘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抽抢携,宝马X1在国产后畔垄,其售价区间为25.90-49.90万皖籍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捻何,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下灸犀,看看他们的表现如何叮。   外观篇   由上表可以看出剔坪溉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势希碑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势不,外观看起来会更加饱满一些瞥到经。   对于宝马X1和奥迪Q3阑,都定位于紧凑级SUV奖妥,又有相仿的定价区间坡食拢,无疑让这两款车成为了PK车型甭旦,经过仔细挑驯ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鞋贯辣,整个前脸攻击性十足谜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多为。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯始钡,并且配有自动清洗功能拢貉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钩倦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蛾涟堵,所以整个车身看起来十分修长饺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些局稠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感片潦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足畏体火,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撼匠,看起来略显敦实邻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素就,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲畴疼拓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型港阔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炊村,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乏蜡、动感和实用等特点填,所以在中国有着不少的“粉丝”钉。如今示弛,第三代飞度已经在日本上市凄党缚,而不久也会顺理成章地引入国产盆晴奔,全新车型是否能够保持老款车型的优点模跋画,并且更上层楼呢拖捅夕?今天繁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氦咆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卢呸私,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变五舞寞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计觅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般问,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瞬。当然爸锚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口韩厦,左右两侧都是封死的跨潍,目的是让新飞度更加的有型俩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胜畅虾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拖贩逢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型靶,日本人称其为“1BOX”粉建耸,发动机舱十分短信,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum必:机械占用空间最小化被,乘客空间最大化)反较市,车身长度更多为乘客所使用姬嫁记。但与上代车型不同的是蓬如敝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔡琼汀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剂。   在车尾的设计中胖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屑,此外揭,尾灯向上伸展塑,经后风挡两侧直到车顶讣遍夺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V遣察。在1.3L和1.5L车型方面婆尝肌,车顶处有一个小鸭尾造型疤彩噬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嚷寿伴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少精蔽铆。   新飞度好看吗牟衫武?也许这并不是一个好问题借魄讥,因为审美本来就没有统一的答案敌认独。不过可以看到的是斤是裁,新飞度的外观更阳刚凑邓,更加运动化火,也更自信了梦,同时在内饰方面也走向了成熟谅还安。做个比喻吧秸,第一代飞度好像是一位高中学生妹屉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生念妨琴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙灭册,慢慢褪去了学生时代的青涩塘蚊失,变得精力充沛铂钦、充满自信沃啤瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前楞娄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”箍补合,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拭锣德,它看起来依旧如此的适合年轻人编轨胶。没错柏掇鹅,搭载着一车的新技术之后捞寸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梯刹经。于是当新车到来的时候骏揣柒,你一定和我一样对它充满了兴趣圭。这是最年轻的凯迪拉克掳、最小的凯迪拉克哗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克播哆炽? ● 外观造型媒:钻石切割风格依旧课沙按,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖欧就设、2013德国红点设计大奖配、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悲昧喝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苫摧冒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洗扔薯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫁凡维,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶那逝,只是这回距呐颗,ATS是完全原创的作品骆侩佰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm习芳,轴距仅有2775mm克,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泰癸,而国内我们则把它当成中型车履,和宝马3系标准轴距版技、雷克萨斯IS成为同级别竞品羚,并比它们都要更小一些眷渭。   前脸的造型相当干练垃卧桂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张融勾,而是被很好的控制在一个合理大小上涸端炮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睡铃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位档拨茸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渤先玩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毕莲。出于空气动力学考虑憋伶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撑爬疾,当车速高于60km/h时身烦抽,前进气格栅会自动关闭脑如,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灿显既,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磋芬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粳邪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衰,并带有远近光灯智能切换功能味然,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孪酬,快速亮起捶铜圭,缓速熄灭的设定很显档次夕狈。再往下看欢,闪电式日间行车灯圭淬夯、大灯清洗剃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毯贯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氰犀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要釜,亦或是造型需求茸缸算,感性的来说箩洁,可以视其为向着传统美系性能车致敬殴弗。身处车内箩堂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩判固疥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”考鲸酷。   ATS是一款后驱车间,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凄细:50侠看,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款为,贯穿车体的俯冲式腰线穿、短前悬胯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态创耽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奔底辩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舱境。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吵韦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)回。而在规格方面艇戚裂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镰,前胎尺寸为225/40 R18介伴弦,后胎尺寸则为255/35 R18姑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仇陇纠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琉究,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擂徽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炕扩沃,至于设计师是否真有此意吵,倒还真无从揣测界。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菠凸,实际上棋晶岸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侍汐库。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部返,由此带来了不错的视觉冲击感溃颁捐,给后车以足够的心理压力秒时,至少眼前的这个家伙一定不好对付徒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摊,至于3.6L V6车型何时会引进呕,官方暂时还没有表态横,而是否会有V系列性能车型的推出糯通,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定券伞去。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满聊吐,虽然它是一款两厢车每,但当时也没阻止消费者对它的热爱十,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型遍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型题敢侗,两厢车朗行也就顺势推出蛔,可上海大众并不为此满意焚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型艾惋皇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额藤馆挞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型报茹款,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扩培居,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜牧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耪遂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贬褂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎廉蹈陷,这款引擎具有全铝轻量化的设计唬狠,对于减重以及散热都有进一步提升烯荣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统珊速。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瞧,参数上的差别却没有这些技术来的明显联考埠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扇芳较,高尔夫在这里就比较有优势了精帕,采用了四连杆独立悬架频疯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗓杰夸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的篓统,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惶翰谅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锹荤,看看它的实力到底如何芳损。 定位及对手分析受邪呕:瑞虎5定位高于瑞虎净欠农,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5懒署凤,定位要高于瑞虎车型垢,预售价在10~15万元左右迫库坏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酗。定位的提升谐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抚晦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面饶哨。 【左上冯上嫩:瑞虎5;右上躺逛冒:哈弗H6;左下恍疮:全球鹰GX7;右下垢赊慌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帆,目前市面上的哈弗H6凛魔校、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手夺患归。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咸剔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠护,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键途勃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型壕穗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱悍芭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来雌偷凰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验啸。 三款车型具体型号及价格参见下表抱开秆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拳喘,GLI是其中相对惹眼的一个经季,蜂窝状中网设计和GLI标识清担,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帕塘旱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的春那。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拧,另外两款车型都采用卤素光源冲烙蔷。 车尾部三车间的区别更斜濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼按,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锰胖面。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合欣钮俱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎女读理,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鄙,侧重舒适性和耐用性牡菠损。   内饰方面税胸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型轿。三款车无论是在方向盘刺频、排挡杆底座还是座椅上迫市斯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀薯琶钝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章檄哗:" "  奔驰S级在国内上市的时候拆蒜豹,奔驰就打出了“汽车发明者富绍呕,再次发明汽车”屑锣许,对于前半句瓶矛,你应该可以了解繁冉龟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袍腑。但是后半句是不是有些困惑呢井采?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话罐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼码桥卑,全球订单销量迅速上升从腿史,国内订车也需要很长时间森,基本上4S店里的展车一到位就被预定了假。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淘箩骏?除了进行试驾体验之外沙核茹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔡暖耍,相信看完这篇文章之后懒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拱票官。   之前垛蕉袍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细截缄创,如果你感兴趣可以点击图片阅读鞭撅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仕青,属于入门级别车型绦某,排量为3.0T凶赂翁,售价区间为详翠:124.8-141.8万元之间撵即,只有两款车型可选高。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狮,售价区间为179.1-204.8万元呸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了愤山。   对于汽车厂家而言铰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瘫嚷乖,无论是从设计砷良尺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喜匈挎,并不是要面面俱到的去介绍刑,如果这样的话官的,几大篇也不会介绍全家溉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悸抛讳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的臀送菲。   对于外观但骗蕾,依旧是那句话雇甩泡:仁者见仁擅苫般,智者见智掣骇眉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了当。奔驰S级总体还是体现这优雅大气相,而奥迪则一直坚持这自己刚毅些、冷峻的态度暗慷环。如果非要比拼的话拨谐,那么最能体现科技的还是大灯的设计溺都氓。如果没有奔驰的奋起直追水抠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杭羌拌,但现在我想应该不会了围词,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挠木习。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蓬,所以从侧面看起来就更明显了空棵看,奔驰依旧是将优雅做到极致隆芜,而奥迪A8L的车身线条并不明显磁,前后比例也是十分协调躲摄讳,整体表现的是一种中性美嫌挎乔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果从。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说朝,最能体现出美好一面的就是细节的处理骂监筛。比如捐搂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式耍藐串,只有在R挡的时候才会开启天培纹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仓使,当然这也没有异议肮乏,但是和奔驰S级对比之后府袭察,就能体现细节上的不足了湿盆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勘稿尽。   本文导航炭播:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贯悍、G攫活、QX羌、FX姥怒捅、EX碎毛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛我侠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啤厂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX秀,趁着2013年的尾巴戌认缅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe势缓翘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屠莱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肥赎,提高车型动力淀冈贿,一方面也使车身稳定性得以提高混鲸。2850mm的轴距虽然没有变化蔬烈,但是空间分配上馁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疆馈。   前脸整体看上去十分圆润饱满花雾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桥蓉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸觅锭,L型大灯像两双飞翔的翅膀廷略,随着车子的启动社社僻,展翅上扬士俱。不过这款车的前脸上撂陈,我们并没有发现雾灯的身影拇。   与前脸一样桐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多朵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来轮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔷疾,博得了不少的关注矮奥。大家这么关注它肯定是有理由的蜗龄币,名图定位于索纳塔8代之下阿库到、朗动之上踌,依靠丰富的配置揪俺、合理的空间和稳重的外观内饰茎诚,实实在在地填补了中间的空缺碑边卿。据了解嫩碘,名图上市后将会有8个车型皑澳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纶?曝光北京现代名图详细配置)萍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型祥儒,1.8L自动DLX备磋麓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型背钝攫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬烙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近韩霓,启辰R50X为8.28万沧,MG3 Xross的售价为8.47万元杭冉乖。按照车型划分来说说督,启辰R50X属于紧凑型跨界车惧抡丹,MG3 Xross属于小型跨界车回腑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势态。但在外观方面对,MG3 Xross比启辰更都市脑、更适合年轻消费者硼谁。   启辰R50X   外观方面埔奖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坎痹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搅厦踞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惩。由于增加外观套件撅,尺寸自然会比R50有所增加帽,不过也仅限于外观上鞠,轴距依旧为R50的2600mm牡哄,同级车型中算是比较出色的数据徐钒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版懈骆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芭没落。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上似赤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素聘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素犬猜谷。   侧面变化不大匆凉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盗玩母。典型的跨界车必备配置行李架涡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置椭,有了它的陪伴瞳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想习挛恕。看似设计复杂的尾灯狮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贬反雷,也正是它的出现鸿料酷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升翔撬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中间铰,虽然MG3 Xross的售价更高侍,但在配置上却没有太大优势怀乖试。启辰R50X中装备的倒车雷达圭核怜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现浅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性麻天啸,同时对关注度和销量也有较大的影响坡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况班肪攫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好猛。另外甩,天窗也是大家乐意看到的配置倡赔斤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气龟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致袄恕佃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一停。三点式倒车雷达纺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用僵敦炊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置衰,也让尾部的整体感表现更佳书伎。   本文导航拦拓碑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胺潮京?”每个人都会在心里问这个问题赌。它是个新来的家伙窜釜疚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棠。“这不就是3系的Coupe版本吗缝德?”有人一语中的枪。故事讲到这里似乎就可以结束了惜妨棵,但事情真的这么简单吗毒洛?当然不羌。在真正去驾驶一辆宝马之前宦催,我们无法给它下定论船。于是问题变成了泄琼:“4系是一辆什么样的车娟糜熄?”   几个小时前(11月12日晚)陛,4系刚刚在国内上市馆界,售价59.6-73万元疮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骆墒,但不管你是不是4系的潜在买家咐巴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情墒。因此丛岁,我们为什么不暂且抛开一切杂念倪滥,而单单去欣赏这辆车呢淘扇茨?   ●外观熊:若要欣赏邵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line号朔,中国官方名称435i 豪华设计套装改。仅从外观来看春缸铣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力江目脐。原因很简单盖舞逛,它的确太像3系了案嚷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此实,4系如此像3系(F30)隋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系父叫叮。大家难免会因此而看轻它肖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沏爽赶。再瞧瞧6系深,虽然与5系和7系的关系不一般疟,但它显然幸运得多汐懂掳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地侵喝哪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来清唱撼,即便这辆车没有装备M套件毛秒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来模。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现迫卡,从这个角度看事季刮,再也没有人会说这是一台3系了匡痢涣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嵌氨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喀秆,易成为人们眼球的聚焦点惰烩患,有些喧宾夺主的意思敛婆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果密啥藕。不过轮胎的配备让人不免有些失望椒复,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呕珊享,对于435i这种动力配置来说豪伟檀,225mm的轮胎确实有些太窄了烯埠。   从车头到车尾隙览,你的心情会越来越好呛墟容,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嗣。细看尾灯造型咎槽,它更扁更犀利泞,与3系有了细微的差别嗅,配合流畅的线条讳需辖,再没有旁枝末节募,给人赏心悦目的视觉享受撑椽瞳。   ●内饰颅浓寄:领导哗棱钱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汐蚊损? ? ?   4系的内饰应了那句老话比:“以不变应万变”绷喀埠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”书辫。为什么这么说蜜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了厂拦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勿倘,如果真的会有人选择这款设计套装玖揉危,我只能说是萝卜白菜各有所爱了能。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刃末,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及努雾,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹦双颗,或从未关注过的豪华品牌零凸蛙。在它们身上戒,有你难以发现的豪华品质浚错股,也有能够让你折服的豪华配置衅图,总之抽匆豆,在选车的过程中尾博湘,尽量不要做的太绝非棵,因为买车不是跟着别人的感觉走堕,选到自己合适的才最重要豆哆界。   《抉择》   选车是一项既磨练意志需尉陇,又考验耐性的工作趟。往往在某一个时段有一丝懈捣А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烧蒋聊。网上车市最新推出的《抉择》栏目宫淋倘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秸,做出全面的分析与指导簇,以同级同价省藤、同价不同级等角度出发票惜逆,全方位给您最全面的购车支持醒。   X是一个颇具神秘感的字母怖,我们经吵担可以在电影中看到这个字母的出现存缄,往往能与这个字母挂钩的人物挤摹,若不是什么超级英雄没,就一定是罪大恶极的反面人物省。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颅挫谜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂楞铣矗。由于种种原因路陆,这些汽车界的X-man无法全部到沉锎Α,而今天出场的这三位滩扦辽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冒贺剐。   两款日系一款美系急,这样的搭配或许有些欺负人罚婪惊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猜图。作为ABB之外的豪华品牌蹈筒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垃锨,都在顶着巨大的压力在中国生存者德。当然臀德滤,它们之间的生存状态可能有些并不相同其说,这与进入中国市场的时间幢犯、推广力度秽料渭、价格等多方面因素都有这直接原因啥耙。SRX特、RDX和RX尖,既是同时拥有X标签的SUV车型颓煎桓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奥,这样的巧合其实并不常见孪韩犀,但名字的相近却并不能代表实力和销量猩败庙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质摆盛甸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代屁降,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏倪沫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哀驳挎,将其取代的是刚中有柔茧,粗犷与细腻的结合体馆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱貉兼。   本文导航顶去:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鸡玩,很多汽车厂商都为国人做出改变拦,纷纷推出加长版轿车承,大多数加长车型都得到了物超所值的回报倪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侯屏稿。新车在天籁的基础上加长了135mm巩便,但它真的只有加长这么简单吗樊特冲?显然不是恳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己逗绥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型竿可称,新车定位要高于普通天籁瘁、迈腾雅阁等车型涂淡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琶恭,与之前换汤不换药的公爵版相比夹申顿,全新车型有着非常大的改变磷镰,它注重车内空间灰殊屎,更注重后排的豪华感受惯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骨粟,主要竞争对手为丰田皇冠赂曙、马自达929等车型苍。公爵自1960年以来共推出过10代车型庙荤。之后公爵被日产FUGA所取代腥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔡绿然,新公爵版的车身长度完全领先于对手肮庭慷,并且在轴距方面慌,全新公爵版也击败了其他金正对手恨。在车身尺寸方面澜谢窝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顺陇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嵌。   新车的前保险杠经过了重新设计柑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怂违诗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虚效蹲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰将吨潮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哺时铅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多氨。但全新外观并没有显得笨拙嘛粹,相反侧面线条看上去更显硬朗溶,同时还提升了豪华感乱。17寸轮毂采用了全新造型低柔蛊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁旅。   同时新车的尾部也经过重新设计苗退,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低屎归康,让人心里觉得踏实独。四边形排气管镶嵌在后保险杠中墟摩,这也是日系豪华车惯用的设计手法女仙挠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动穗螺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唾喘读。   本文导航甜兴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盎仙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踏破倒。不久前媳从,哈弗H6推出升级版帅,现代ix35也完成了小改款库,今天我们就将这两台车拿出来比一比狄倪舰,看看在汽车领域内邯,中韩的差距是像国足那样不争气效,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力靡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比练光穗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撼瘸,而且发动机的选择也更多澜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伴畴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盛。售价方面两车差别较大雾爬叹,这一点也一直是自主品牌的优势所在涩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桐巫挞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杰餐榔。   外观涵氛伸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大唤,比较明显的是在车头解菏塘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识募潭,另外在车头下部进气格栅课、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屯饺疲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大采罚,不过因为仅有三款1.5T车型掳鸵,因此他并不是今天的主角纬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窗伞:第八代索纳塔)巩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屠拔:全新胜达)浚,两者在ix35身上很好的结合在了一起凤肺,看起来既有轿车的美感离,又不失SUV硬朗的气质懊。 外观配置对比芭炕匪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大篡川,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元些辟,优惠后的成交价在15.84万元左右寒捅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梗讣谁,因此我们拿出这两台车作对比唱快岸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富农,除了天窗挟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扁觅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狄式。   车身颜色禽瞪圣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35统穆睹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驳实哭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虫凡羞,多了一个闪铜颜色的选择秽。哈弗H6颜色也足够丰富琅俱尾,平日最常见的白敲涉滑、黑假、灰钙伺、银都具备火潘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色餐哥,基本足够满足消费者对颜色的需求毁。   外观小结淌存杏:   外观方面我认为两辆车都很耐看哆淀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言僵梅采,因此更显时尚讽蹋、硬朗破榷。哈弗H6外观也很不错经,可以给人非常沉稳踏实的安全感伸刻卉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杏,外观就更不输给现代ix35了谰幂辉。更喜欢哪一款见仁见智堆娟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比镶填。   >>>慎防购车陷阱李傲算,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胜蛔?当然是因为它空间够大岛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孝编睹?或者说什么样的MPV算好晨搭艘?多大算大窝惟挽?今天绷,我就从一个汽车网站编辑的角度痰,跟大家分享一下我的标准和看法嗓冀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捌宏老。   在我看来陛摆函,对于一款7座MPV来说门。大家应该首先关注它的乘坐空间冉另雷,特别是第三排乘客的乘坐空间魄里。因为以我的经验火恒淮,7座车型中楼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叼。要不就是顶腿磕疮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斧哄挞。所以在选车时镶公惭,这一点大家要尤为注意悔舞互,否则第三排用不上担稼,倒不如少花钱买辆5座车安帅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坊。   第二个关注点是后备厢士,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嗡。很多7座车型在展开第三排座椅时僚添懊,后备厢连放个包都费劲了坏屠图。试想车里满满当当坐着六七个人的时候霖,有可能一点行李都没有吗部?所以这一点拱唱,大家在选车的时候也要注意磷。   第三点是便利性川假,这个除了日常的储物空间外寝,还包括第二排上下车的便利性火亩权、进入第三排的方便程度等窃稳恳。对于7座MPV车主来说爽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谓榔。一般来说前排往往是孩子爸妈鹤臣,而后两排则是父母和孩子咎恰狡,可以说是老的老秃、小的形唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人头逆。   开头长了点衡,主要是跟大家分享一些经验膜秆咆,下面我们进入夏朗评测量截,看看它的表现如何惨坞。按照刚才说的酚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滥拍。至于外观挂敦、内饰险欢、动力等薯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容柑财屡,我们稍后再谈轻侠。   ●乘坐空间东泛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挠嗜,一辆7座MPV蔷,前两排的空间肯定是没问题的懈茨栏。比如我身高175cm差互容,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哭艘伞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm栋门涪,靠背的角度也可以调整30°左右思。前者很重要春喂勾,可滑动的范围越大盆匣,和第三排相互迁就的能力也就越强老痘。   从上面的体验来看裳,至少从腿部空间方面来讲埠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毕,而且进入第三排也并不是很困难邢蚕矢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何忻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虹,几乎领先于所有的同级别对手臂锋鸵,所以相应的娶埔童,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粗竞孪。另外有一点大家很容易忽视的是娥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局县全弦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任木,而较窄的第三排(受后轮肉撇虱、后悬架影响)则只乘坐两人秘樊。   与夏朗相比谈培睬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式理。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适界,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惰,满载时第三排的舒适性可以想象才,一定好不到哪去畔价。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置朔柯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呻殿坍,而且五个座椅都是三点式安全带领,都配有头枕肆桃,这也是其他车型都不能比拟的一点秦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅偿潦豢,比如长辈腿脚不方便进第三排虐新,那你大可以将儿童座椅装到第三排殿,这个很多对手真没有股。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耻,到2013年11月新车上市摩块,短短4年里檄似客,观致汽车为世界带来了太多惊喜吩盟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毁。新车迟迟不上市啥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搜枫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开崩景息,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谴泞豹。是骡子是马肋险,终究得拉出来溜溜暴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蒂鸡,到底有没有想象中的那么优秀辅傻?趁着这次的试驾活动潦悸穷,必须让各位清楚的了解真相伤檀埠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞愧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢牌袄?这是个很敏感的话题瞬,却在任何一个场合都不得不提季反谐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比焚恕街,而对于观致这个全新的汽车制造商而言槽膏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拴输,而非决策权渗透颧,这个是一个需要十分明确的概念衅借文。   综合来说瓮虹,您只需要知道缴猎入:它是一家合资公司烹孙,也是一个中国品牌细假林,但是它的发展不受制于任何人煽靶, 并拥有独立的仑憾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咆,制造的也是全新的病、面向国际化市场的高品质原创产品弯还际。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嚏箱灭,副董事长Volker Steinwascher石清仁惮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物昂,前者曾是大众集团高管凉,后两者则是举世闻名的顶级设计师搂。所以在观致3的外观造型上纳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蹦狼类。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颈息陈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品松萝,车身尺寸宛内、腰线的丰富程度等共太停,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球亨潍。如果一定要说有什么特点的话肌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搐盆。   不过丰乘,若是细细揣摩这款新车邢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异旁显跑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咕秒妨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思退。而由法雷奥代工的前大灯婪提,不仅在制造工艺上彰显大厂风范簿齿袜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蔬,如果您愿意再多支付一些费用垂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尺射雄、大灯自适应开启及清洗等配置阿酿缔。   除了前大灯内的LED转向灯之外鸡,后视镜上同样布置了LED转向灯家空任,只是LED二极管贴片的间距有些过大你编,点亮之后似乎缺少那么点感觉沸,而厂家的工程师也很认同我们的看法漠夸,表示会很快对这种设计进行改进爆馁。而后视镜的特点是宽度很大漓私,可视面积优秀剖拌矫,并带有电加热功能极。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钵莆暇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑母弄砍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素轿县媚,无论是大灯慰悍拭、尾灯组布局肛尉扁,还是倒车雷达的探头布置等等惫施。而很多时候每冕期,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翻桑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品帛公,设计师的固执被得到了采纳盗钵。   有一个很好的例子来阐述这种情况辈惟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本睛芒惊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯困愁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炕柯。用厂家工作人员的话来说镭缉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生七苛暑,必须成双沸秸汀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柔胳曙:LED光源+导光条哦、双倒车灯不、双后雾灯拐宽航,灯组的供应商仍为法雷奥湃拐家。   尾灯组本身的效果相当漂亮傻镰某,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讣现焦,但不得不承认的是退垮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凌擒。双边双出式排气管苟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盼腥瞬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配罢痉息,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上趴绘杀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属南酣。轮胎方面观致3也是十分的给力矾皑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爱,因此马牌就成为了唯一的选择堆旁墨,对于消费者而言自然是件好事臂脚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宦,这款产品显然更注重驾驶舒适性坍,但规格上似乎不那么亲民欣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喝差龚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条楞蠢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了比痪限。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铰势秸,虽然市面上可选择的车型非常多酪报喜,但是想要在其中选择出一款空间够大芬,配置也不能太差的车型倘碎,着实有一番困难稠夸搬。近期我正在为选车而烦恼交,裸车预算在10万元上下巷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多损蛙,所以对空间的需求比较大添,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鹃菠,今天溉桅圃,我们就在这两者之间门僧,来一场空间的较量肌哀。   飞度共有5款车型碍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间山,骊威共有8款车型壤剂深,售价区间在8.58万元至11.72万元之间穗。此次对比文章中堕斥夹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喷,两者指导价分别为10.42万和10.58万设弥卵,并且在上海都有一定幅度的优惠粕,实际售价两车差异不大诚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观艰:飞度时尚运动讨穗,骊威中规中矩残帝。   在外观造型上花朵,飞度外观饱满晴困,硕大的前大灯量、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚添计汇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)习钞,不过现款的外形并不显落伍靡慑。骊威的前脸进行了重新设计忿默矫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓖磷掸,不过整体造型依然中规中矩怂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面负,飞度长宽高三维尺寸分别为滑秤:3900×1695×1525mm郴久藕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm褂物充,轴距为2600mm瘸,从数据上看并,骊威具有绝对的优势钒晒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唱,请继续看下文迷午磊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂轻吉涵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强千触。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伙氮款,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎清,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翟漓。另外蛔梅危,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涩污,飞度为前后盘式剃蠕,而骊威为前盘后鼓低粳泞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正身挪阶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用江,对提高倒车的安全性也会有所帮助惕沏恭。相比之下饱精说,同价位的飞度没有此配置对,有些遗憾铆概凯。两车都配备有腋Γ控钥匙腊,飞度将一罴眩控按钮集成在两把钥匙上啸绿水,而骊威的仪眩控器与钥匙相互独立坞,而且仅提供一个铱淅耄控器铝,不过两车都装备发动机电子防盗系统稍妹。" "  现在出现了一个有意思的局面衡困,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车让施,而且还有像大众汽车那样逃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号聘踌勺,在大众汽车之后躬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍口境,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浩。下面我们就来一起看一看这款车纫杯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型海赋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冒枷侗?不得不说现,从外观上来讲蛇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孩,购买它的人们鹃,更多是在预算有限的情况下追求实用性款,谈不上什么审美喜好吼。而全新爱丽舍的外观设计汀草狙,明显向前跨越了一大步铝峭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剩挫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人工。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垢殴镶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的设课虹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来踏协,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汞号。这很符合中国老百姓的用车需求少韧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌跨催模,注重舒适性尸,但行车噪音比较大朽缸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启散范,除此之外芦另联,车外再没有开启的地方喉隋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便说。除此之外及玖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头对掣丝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见空,属于全新爱丽舍的卖点所在瀑伟。   本文导航忙紊搪:" "  一直以来巫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型郝拖膳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赔樊祁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吹烤台,但始终让人觉得有些激情不足项挞,与犀利的外观不太相符脚。日前沛卡喇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机背,传动升级为6前速自动变速箱墒嵌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统幢啡骗,提升了该车型的整体素质吧浇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型狗偶,在外观内饰方面变化并不是特别大鸥逃取。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芜,新款MG5 1.5T也不例外管诧娥。如果说红线彰显了运动气质骄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些思酸。   新款车的侧面造型与之前没有变化隋,作为强调运动的1.5T车型恃母,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果毁茅。车尾的变化也不多沸薪,远观基本上发现不了变化所在摄傅姐。   本文导航线:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手港盖,而在中国市澈锰锘稹,两者的竞争更是激烈但顽抹,A4L一直在销量上处于领先地位适,但宝马必然不会轻易言败口币比,所以我们看到了宝马316i的上市吗骄番,其价格下探到30万以内割,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的禽,豪华品牌杀、售价30万内究玛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足顽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣费柒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骗,还有手动与自动可鸦戮舶丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据垛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锨剧柔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蒙催,并且我们看到官方定价方面笔,316i进取型甚至还要便宜8000元滤,不管你是不是“壕”仑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颇,在大部分城市獭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凤,所以过多的点评话语我就不多说了忍,谁更好看都是自在人心的事睛柑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心醇弧,但是小编还是要尽到自己的职责围袜庭,必要的展示必须得有斡壳,下面就看看两车的车头正面大图对比委卯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弗碱浮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯城埠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装繁僳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元踌咕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了庞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鄙瑞兄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm海惠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镶褪未,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坤辅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戏瞪铂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计现栋嚎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了河,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)牟嘉冷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鳞炯,不过这都是个人审美的问题了妥匠,整体两车的外观设计还是在一个水准上葛屏叮。   轮毂上广就,两款车作为车系入门版车型朝,都使用了16寸轮毂蒙胎恐,尺寸相比各自中高配车型是小了些喉觅铅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窝设彤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎链挂,并且在胎面宽度上比316i更优扇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象当藕,用一款中级车以较高的姿态切入市吵蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宏,按部就班的推出了中级车GA5前、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型统,而随着国内SUV市场的井喷非,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声马惠。   好的产品才能抓住消费者双,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挂儡慑。在今天试驾的这款GS5身上每当临,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监附材挂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念亢拐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格掂杭,看上去却十分洋气角谎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娟藉、1854戚先、1680毫米弗露,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扰玻报,这也是国人喜闻乐见的对。   车头的设计略显凶悍撂老,设计师称设计思路来源于雪豹镭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲍熟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凯膝田。前大灯采用了透镜式的设计擦绩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耿讼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佳挎派,这个考虑绝对够实在墙嫡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扣皖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势技休,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嚷磁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视其蔚。   在轮胎方面坪蚕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肖污枪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扑叫悉。轮毂的造型十分普通急,只能说看上去很顺眼比较实用吧般绥。   尾部有一个明显的掀背设计始茶辩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卵裂。尾灯采用了主流的LDE设计省奈,搭配大尺寸的高位刹车灯镁挨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碘妇漠,辨识度也更高渭姑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车九槽性?是豪华奢侈的奔驰S级侩迪,还是“上天入地”的路虎揽胜握,亦或是驰骋四海的保时捷911那苟?对这一价位的车型来说段蔽绍,什么才是决定性的购买因素监头?是配置还是性能藤逻?车型对这一价位来说到底有多重要夏肥盼?要回答这些问题当然还需要专业的解答憾跨前。今天伸傻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挽虾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磕垫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瞬料宝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贝懈。非土豪们汐绿创,退散~   由于有200万元这个限制宋还穆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平煤工,但市场有20万左右的加价两,且并无现车酣疵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型爱赖疼,这款车终于摆脱加价盲笆赊,进入平价销售阶段娄昏,当然能否买到现车就看各位的运气了芳泰房。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涵雀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的煌画悔,但跑车的身份无疑是最拉风的白。   尺寸上实在没什么可比性聚羞扔,加长S级无疑是其中最占长度优势的享溺谩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弹唉,跟标轴S级还真有一拼褐讹,巨大的高度也傲视群雄孝拱韶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势稻隶。最后我想说的是缸纤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翟里。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撩,公平起见还得排除车重因素撅。别看S级一副身宽体胖的感觉马,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侣稿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心分,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疼蓟泥,别吓坏了后座的VIP捎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人婚,但也确实相当可观了潭虎,不过由于这款引擎还是有一定年头的算,其276kW的最大功率是三款车里最低的探。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎黄莆夯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纬浩勒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的慈檬。不过写到这儿我很想问一句持凡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舱绅,就能成就今天的丰功伟业宪难辨,是这样吗轮?就算这不是一个伪命题吗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件公。那么屡,历史能代表什么坎?之前悼,我肤浅地认为嘎汇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边派,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到项,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时裸邓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的漓沟。 ●何为中国专属煎菠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绢拈辫:S400L两款豪、S400L混合动力一款蔬篮节、S500L一款缺韩聘。相比世界范围内的S级佃孺客,这些车型有三大特点详侗世:全部为长轴距版朗抵默、全部为汽油车抵粉硕、S400L两款车型为中国专属堵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长们、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锰赏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意百般雷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凰。因此攻匈掣,中国专属的S400L与它们相比腹勉搏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鳖奇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关模焕。我们已领略过S500L的魅力砰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翘秽。   ●外型男:更长夸、更宽开图闻、更高接妈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致禾哆兢,尺寸上珐,它比上一代车型更大宠,轴距则保持不变燃哺。从数据上看体瑟冗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹隆,但落实到实际的视觉效果惭瘦蟹,我想没有人觉察出几十毫米的区别驼勿。相反令,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宝屋嘲、霸气很多驰舜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个度,根据车辆配置的不同舅,全车使用的LED数量有所不同橡脖慰。我们不知道具体车型的LED数量厦苦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俏耗盼,它足够惊人淀摆舵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场混衅塑、中国市嘲牒恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脑讼。对于中国人来说烷愁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匈怜,中国人将有更多合适的车型可以选择馁吞。同时瘸伐,市场竞争日趋激烈柑,汽车售价降低炼、经销商服务更好秸卵橡。   作为目前全系的入门级车型仟泰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锹纽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腾地荒。对于S级来说渺敌瓮,无钥匙进入功能十分重要含,没有它烧,许多车主会无法接受闲。   如许多人看到的一样峦嫉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夹创窃。在奔驰车上剃苫,总有许多你也许永远也发现不了的配置荚邢钩,它们中许多都与安全相关姐滤栋。比如S级全系标配的自适应制动灯瘸殿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳认。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钎,什么是MPV车型氛澳霖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影广,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捅房,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咕耍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型皆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断喀酥轿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型劝。是MPV侨涸薪?是轿车潜?还是旅行车哭?这看起来确实是个很有难度的课题为禾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裁吃。   当然这次大家不用只听我的一面之词授铆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论深,而且他们一个是马自达5车主杰捐,另一个是沃尔沃V60的准车主遣哼檀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比突恋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惮凉。   首先登场的是胡正暘酱,大家一定不陌生慷漂碉,他是我们汽车之家评测团队的成员模臣,今年27岁桃巧,算是个文艺小青年懒煌巾,热爱生活崇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牡唬,刚刚新婚不久损,正是对未来充满希望与热情的时候泥裂炒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叮,如果家中添丁的话焊可,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标文慧链。   杰德测试车刚刚来到编辑部四剿,胡正暘就迫不及待的去体验了很勉两,据他所说屁八,看到杰德的第一眼就已经爱上它了菱,属于一见钟情顷公童。另外从外形线条以及车身尺寸来看羞毯湿,杰德都和V60差不多梨渐陌,是辆旅行版轿车的样子寂殿。   当然外形只是一方面岁酬瞳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烤,特别是第三排座椅达翘范。实际体验了一下蠢凄,将第二排座椅滑动到最前面的位置酷汐垛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量观,头部也有四指空间郸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抛衅垒,之前的文章中我们也有过介绍目郝缮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法悉矮悍。   更多精彩视频潜其,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘲梅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间界,表现基本上与V60相当吠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桥丰虑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况彼厢提,在放倒第三排座椅的情况下九,用同样的一些物品存放来对比骄萝句,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缆刨,而如果使用上第三排座椅艾灯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怪。   胡正暘对于杰德的看法疗垂:   首先杰德样子很好看吴,够时尚评,年轻人都会喜欢砷祥控。另外扳晌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大前吮,但是内部空间利用率更高徘祥,实际空间体验也让人很满意彻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间噶匣,这点非常不错吉刑踢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寿。   不过它有个问题互,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茶蓟,只适合短途出行坟固特,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了俱帕,如果需要经常外出长途旅行的话钳,5座版车型更合适偏送饱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侥浮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弹傲腑。近期局备,2014款雷克萨斯GX400推出市澈堋,作为小改款车型韦,此次推出的新车在外观方面做了改动第,同时在配置上也有一定程度的提升未疏华,动力则保持不变簇,售价方面与老款车型保持一致箩笨请,提升了新车的整体竞争能力等革。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鞍、308能巍相、408匙饰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售期裸捕,现在又来个301俏龄衔,不要说是消费者响涧铺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙据身樊。这就是紧凑型车市呈钏材堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域藉挪。东风标致301矛头直指桑塔纳丝踩、捷达和昕锐瞥,我闻到了火药味碌构伺。   11月19日上市桓,预计售价9-11万甘双好,与雪铁龙爱丽舍同平台爸,只有1.6L一个排量窝,变速箱有5速手动和4速自动可选罚法。以上这些是东风标致301的一些基本资料绦柿汕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望体相,因此从很早开始便陆续放出各种消息尺,以增加关注度裤却。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镜徘士,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版聪录,为全系顶配毋湿。咱们从标致301的身世说起监梢,先把头绪给理清了把寒。   ● 东风标致301是辆什么车忻?   听到301这个名字椒,大家都能知道寐撅己,这是标致的“3系列”榔掠裴,但307航阔、308听过糕,301却是第一次听说天。其实301的身份一点儿也不神秘哄闹,大家都记得富康吧慌镶遁?富康是雪铁龙ZX老惟,后来在中国改款改名睬,叫爱丽舍勉戚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旱,这是它的第二代产品道奠懒,而301诫饭舰,就是标致版本的全新爱丽舍堂,它们全都是一家人汰。   对于大陆市场来说跨辈鞍,标致301是张新面孔能,其实早在去年底它便已在土耳其上市使捂诧,之后陆续在阿尔及利亚匈亭、俄罗斯等许多国家上市吕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缝,同时瓜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卵砂。它将被销售至世界各地肯堑未,成为一款全球化的车型掣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虏尺软,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歇沧祈,标致301的外观乍看上去没有什么特点罐蔚。你可以猜到这款车的定位了貌午,30岁上下烁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它富毁。   其实301长得有那么一点像508赋疙苍,这是很正常的鹊缉,毕竟出自一家门滥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呻舍诺。要让更多人接受席颗,太个性肯定是不行的佳,所以这个设计思路挺好猛涵讽,也应该挺对中国人的胃口损,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陷委钙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳季、捷达诵伦圈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拷祷愧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吴炼鹅。不过它的备胎又回归了185mm陶屑,而且俗,可能是出于成本控制等原因乡疾,备胎使用了不同品牌的轮胎庙店。   我个人不太喜欢标致301的尾部诞,总感觉哪里别扭此矾桂,也许将来出个两厢版会更好看舌哀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鲍潍玛,而且中高配车型都有耽词,比对手厚道七江。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贤堑脚,温度适中础,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地牧桶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡别,他们不仅发明了西餐餐具遁恢璃:叉子腿徒,还孕育了诸多跑车品牌富褐,比如彤睫浅:玛莎拉蒂措休。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车滇巨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汉防铺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)短。   ●外观屠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车品惺擞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级葛测、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俗,它们都是标准的行政级豪华车鼓甭休,有着一副不苟言笑的严肃表情秘扳,外观线条规整围俱,那种气场让人敬畏官方借。   而玛莎拉蒂总裁则不然黑纲烷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碱,但气质却截然相反势。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扰,标志性的大嘴咄咄逼人硕脆惹,意大利人对于设计确实有自己的卓见缚。   如果将总裁与同级别对手放在一起抹,它无疑是最夸张炯、最具美感的悔藩。这的确也与细分定位有关系掸,奥迪A8赊饥、宝马7系这些德系豪华车都以低调相狈黎、沉稳为不变的设计主线躬无,更多的在表达权利贩孰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伯魂。而意大利人则不然扣楼萄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鲁娟,即便是这样一款行政豪华轿车需次,依旧坚持了张扬的风格荆。   这是我第一次见到新总裁的实车力控,它确实比老款要漂亮飘春,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烩,而新款前脸带来的侵略性更具气质丹苗饰。   车尾相比车头略显内敛冬摄,双边四出的排气管成为了最大亮点惩娠如。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碧,聊及为何选择总裁时黔列,他满脸诚意的跟我说对位点:“好看!跟找女人一样稍,好看森匠虎。”“呵呵钉繁莽,好吧我表。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着怕抛垃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汾寞,卡钳由Brembo提供坎侯,颜色理论上是可以进行选装的厩雷。轮胎为倍耐力P ZERO系列翔,前轮尺寸为245/40 R20你持涪,后轮尺寸为285/35 R20库。   ●内饰哭钳:运动豪华是主格调   置身车内奶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耐耐慷,显得有些过于保守了鞋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升财动,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方平纤。   方向盘直径略大廷稼,背面配有尺寸硕大的金属拨片趁,手感很棒颇箩。导航系统为Garmin匠砍,7英寸液晶屏尺寸不算大孔媚猾,中规中矩篡娘改。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翁醛,已经很少遇到长相令人深刻锻磷,而且相当满意的车了酶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高徒光贝,价格低案,与同级别车型竞争性价比十分突出筷。但在长相一直不怎么给力乌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线飘骏部,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了囱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准合,不走伪高端路线的致尚XT腻怒,其动感的造型非常独特铣舞讲。在我看来诗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汞伎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出棘,购车群体越发的年轻化蛊。   说他年轻朽陛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连糯,这只是时尚的一部分理。   前包围的造型充满了视觉张力毫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大懂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挨扇墙,显得非常动感舶仟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鸽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传创戚马,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO窖屠片,这也是在向合资品牌看齐刺愁枯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肚涎惦。而在车身尺寸上揽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逃龋码,长宽高分别为4425×1815×1485毫米省期铜,与他同级别的对手相比有着明显的优势莱舱辈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蔽喂谢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辑舒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点朔咯,上窄下宽的造型十分饱满盗痞,而且显得更加稳重睦毕赤。尾灯的造型修长垄缺兜,且正好与车头灯遥相呼应某,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粗抵鞍,动感蝎挤摩、年轻矢飞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俺的,虽然仅有三款车型配备此装置搭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现牡颠伙,想必也是极为厚道的羡激璃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好玲抡稠,我是汽车之家刘涛赦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弥蚀旁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骏。时隔一年后的2009年齿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涉蕊,选择它的原因铂,用三个关键因素涵盖蒙功:“外观内饰漂亮竞、静音好搓脑、配置高”宪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威僵识,作为老款车的车主洁,带着期许苹圭杰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哨,有了下面的车评断秒劣。   注释清:为了方便大家阅读脑板贫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谈白,描述为“新君威”妇坚培。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恃,以下各个环节的评价用满分十分制浮痛,做点评扯莽。   评分标准绦氓:   及格拍恨靛:6分   表现尚可难峨:7分   表现优秀凤嚼:8-9分   表现完美矫棺凭:10分   外观松悄挎:先天胚子好邻骨雇,改改更“时髦”   改进评分藕巩糠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计论,应用到了现实量产的车型中胎壁。在当时沸日,245mm的胎宽拣陌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捕睡,毫无疑问是走在了对手的前面赐羔射。这种先入为主蔫彩察,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅型槐北,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挨抹匪,说君威有一副“好相貌”狠模雌,我想没人会投反对票途醒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势穷,18寸的大轮圈不仅保留撇嘛穿,而且换成了密辐条设计劲揭承,前格栅的修饰挎,在视觉上显得更为立体即,但就我个人而言更喜欢老款混拐咎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”健紊和。俗话说“7分先天母拳垦,3分后天”采蛊厦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐评毫,应对国人对“时髦灯具”的要求卫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骚俩,坦率讲氰,不是我喜欢的风格弊瓣插,如果换成一辆科迈罗胯盆策,我想我会投赞成票菇蔬朽。后尾灯拍偷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管朽敖,视觉效果不错蹦华,灯源亮度不刺眼尘典瘦,亮起时不会让后车问候“家人”家啡去。   内装闭痘扑:对不足进行了优化冬少,细节仍留有遗憾   改进评分那炊:7分   我必须要承认抽旱,我是一个对细节做工异常挑剔的人彭横。从2009年到2013年杠,新君威经历了至少两次改款升级鲜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题筐笔慑,仍未得到改进愤讽桑。强迫症对于细节的不足馁,只需一眼就记在心里好鸽扯,每天上车看到就会不舒服渡。尤其是褂锭渡,新君威的前排仪表台与座椅之间沤钩,留给司机的跨腿空间并不大桥怂,当你磕到膝盖外侧时敞,你会嘬着牙花子狈暗,蹦几个“脏字”速乖榷。   聊完了不满缄,我再说说好的地方罗收。日常上下车梗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搜孺,我的09款君威开了4年跑了5万公里沤滑,座椅的“敏感”部位圭期,已被我蹂躏的起皮屏、掉渣慈硕隶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磨滴疤,视觉上显得极为邋遢晴。此问题措辣,在新款君威上得到了明显的改善酚芳艰,侧翼立起的角度变欣肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像日车堕,但此问题我跟厂商确认过哼辛,确实为真皮)捌钞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料来比轨。凭此一项扁腐,拉开车门的印象分就能加不少藕卑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喜,我的老款君威在二手车出售时鳞警梢,就因为座椅皮面老化的问题扑,被“扣分”侥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歧诺守,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溯奇,好了许多俏。8英寸凭课侵、带有触摸功能的中央显示屏羡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茹吹畏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鞭千,在实际操作时显得华而不实路。多数情况下要调节温度桥律,只能用手指去“抹”抵呸淬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捶坛,并且无任何的震动回馈提示冠瞪隧,行驶中操作不够人性化涟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)憋评,相比老款的旋钮控制谰泄,视觉上科技感更强科半墟。实际操作时汉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差愁纪。尽管支持手写功能们牛,但表面手写板的面积很欣春Α,如果手指较为粗壮社乖,表面面积不足以支持对手写区域的要求板冬浦。索性肺仇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作笛凄勾。   小贴士贯乌:针对上述功能的操作“鸡肋”聪,我向厂商做过咨询扔厦担。对方最终给出的结论是青登牡,此功能在研发初期寐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估健湾,停留在几年前叭盾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斡壬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琼狗。   仪表盘上的这块儿液晶屏绢,支持多种信息切换查阅鞭砷,视觉效果自然更时尚惠咎功,也符合当下的硬件的升级进化潮流告从。但豌深,仅就我个人而言揣冲侈,我认为任何一项技术的进步与应用论额敛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粱蚕嘛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毋寝累,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赡,所以仪表盘的车速指针牌男,在爬升时有明显的滞后和顿挫感隧椿,当你想从正常模式切换至电台模式时哇旱伯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寇嚎,时间大约在2秒左右称盾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颅垦场,因为系统的升级烧氰母,所以导航从路径开始到定位确认导航松,逻辑上相比老款车型坷腿偶,要合理很多轰瓜秤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑高,被彻底改进扇咎倪。提个建议录骆,新款对于路径导航的语音提升悼穗,在路径判断时葡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擦,如果将“请在下一个路口右转的话术”琼焚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利樊隘盖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响廖品撵。整体效果默熔,高音有提升勒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次师钙。以往那种“嘣呲舅揩碘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鹃,无法在这套BOSE音响上找到巢坑彼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车忌田?加长版!与其给那些改装厂提供生意骋硅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车登。近日的互,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桂,这款车就要正式发布了盘阜箍,海外售价14万英镑起洼,约合人民币138万钾耐。国内250万以内应该是不要想了饭井帝,土豪们还等什么苯瓜,赶紧再加价20万下手吧<桥(注释嘎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寇淑,外观上并无过多区别檬挽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啦萄,因为用三个字就能总结墩港:没区别丘苇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版推。除了实实在在的空间优势滴梯梧,那种与众不同的气势也是重要因素之一架劣,这种毫无区别的外观粮垃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们察辑。   英国人果然内(men)秀(sao)酷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱跨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅技欠韩,改造成了两个相对独立的乘坐区域购淳,原本的中间座椅则变身中控台靛娄扫,提供了空调玩、多媒体揉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键下,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车握奋。动力和传动系统方面蹭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蹈。   总结暑邢:路虎揽胜L目前仅计划在中国稠囤宿、中东地区和北美市场推出菏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钮蓖。另外兼狈久,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型具瀑磕,预计广州车展发布腥稻焚。土豪们继续准备银子吧拍淌。 免责声明方炼:本文仅代表作者个人观点疯首,与环球网无关逗朗缉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实察头坦,对本文以及其中全部或者部分内容稗斥腿、文字的真实性坚、完整性菜僳、及时性本站不作任何保证或承诺潭眷烦,请读者仅作参考钉棠太,并请自行核实相关内容校。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候干舍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缔棚憨,那就是新一代天籁·公爵廓常钵。早在2008年6月府,东风日产就推出了天籁·公爵溉,它的外观马卯、配置均有别于天籁其余版本霜,更加高端大气上档次叛疚。也许它不是最走量的版本盛朽,但绝对是天籁系列的一面旗帜互。在让大家久等逾半年后沥,新一代天籁·公爵终于露面缸鼓,我们也第一时间对其进行了实拍涛妒。据悉迪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奋。 『注拭:为方便大家阅读渭,文中天籁·公爵简称公爵版臼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测葛清途,时而艳阳高照寄吞,时而大雨倾盆按妙码,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抱奴洽,与身旁碧绿的草地相得益彰羚晾苦。我盯着它看了许久撩,心里盘算着虹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茬抒沪?   嗯巷,画下草图之前得好好思考这个问题窍胆险,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心擎噶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错畴晚,唯独看起来太眼熟扳羔穆,对旗舰来说这可不是好事疲耪,在A6L甚至A4L面前履,A8需要更多长者般的自信涂刃孺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衔:六边形进气格栅面积比以前大了不少物挛,而且线条硬朗到接近于矩形较衬瑟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体垄关童,从前脸横贯而过冬疗,再加上全新的矩阵式LED大灯壤坦场,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兢划。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垦兴,它是A8这次改款最重要的升级之一颈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贡暮困。以前大灯为例郎,分为远光感珊密、近光戈拖春、转向/示宽这三组漏骸分,所有光源都由LED组成琳颇,通过与摄像头缕勒泄、夜视系统测、导航系统等部件的协作贡淬既,可以实现几项很有趣的功能觅臀:   在Auto挡位开启远光灯卡桑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拈,瞬间关闭部分独立的LED灯体层,会车结束后骨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闭阿。在整个会车过程中粪惫桑,对向车辆的位置一直不被照亮痞,而其余位置能保持远光照明状态沤橙,既不妨碍对方驾驶员视线悍,也不影响自己观察前方路况溅尾骂,相当智能拿。   当夜视系统探测到行人时焕的,LED灯会连续快速闪烁三下逼,对行人起警示作用思人舵,如果夜视系统探测到牛香托杆、羊之类的大型动物墩浮吠,LED灯则不会闪烁谷肌,避免对动物造成惊吓抠贡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逢。另外它的转向灯采用动态效果捎海袱,灯光朝着转向的方向滚动点亮斤冕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕号梧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力犀,提高安全性踩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行懊从,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扭层陵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料衰,有些来自室内的模拟演示起毕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下笺迹,看看这些功能的实际效果到底如何渭煽苇。   跟前脸的改进相比桥,车尾变化幅度要小得多每,主要集中在尾灯部分柬,线条更加瘦长福暇妈、扁平刺鳖,视觉效果更干练晾蹋姥。除了那个“A8”标识熟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蹦霜料,看上去还那么年轻运动贝耸宏,缺少沉稳气息疲。再打开车门一看乡,我明白了司垂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔氩栏弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捆费,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型忻陶蒙,使用了和路虎卫士相同的发动机奉,配备了六速手自一体变速箱靡,以及许多高端的配置饭让曹。让这款车有了很多吸引人的地方订昂饭,但通过试驾漠秃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狸齐箔。很多设计还不是很成熟伤朔,尽管这样亩偿,这款配备了柴油发动机的SUV蹬藤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梆,依旧在同级别具有很强的竞争力头襄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升俄,尤其是大灯组的设计龟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入士担涪,都比老款看着更有质感揩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小高极。此外帮摧兼,中网的设计很有层次感柬赴工,运用了一些镀铬饰条稿,也让这款车的前脸显得更大方霖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娃宽,钣金工艺还有待提高蚕踌。   车身侧面造型亮点不多守痕蒜,线条还算比较和谐吧郊信闻,亮银的行李架比较好看磁,但实际用途不大骚揣滔。车窗所占的侧面比重较谐场,稍有点显得失重米。四个车轮显得很粗犷估,轮胎品牌是玛吉斯辣,成本并不是很高翔怠橡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计败凛彼,注重排水性能隆妙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喷蔬咸。   车尾的造型比较臃肿连,相比车头来说咳登通,造型并不是很美观懊,尾灯的轮廓没有什么美感可言监吼,轮廓显得比较生硬田钨洁。车尾下包围外观设计的不算太成熟罗,驭胜使用了三点式倒车雷达厩蕊,在实际的体验中刮部,探头反应速度稍有些滞后褐肠,给驾驶者的观察带来一定的不便受,不能及时的估计车尾与障碍物的距离圃。   本文导航聊摄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裴谅,已经跨越了整整40年窖。在这期间法,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代膘逗脊?当这款全新君威GS出现在你面前飞,这个数字就已经不再重要勺裴。每当我们回顾历史推挠猜,终究也是为了更好的感受当下褪虽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史说惰,的确也不太容易考究忱,所以话不多说被殿,马上进入主题滴糠净。   君威GS是别克君威的高性能版本耗冬纱,作为其最明显的身份特征紊档,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汗,攻击性十足的设计让人印象深刻藏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感册墒熬,采用盾形设计敛靡,显得非常紧凑咀首。大灯部分全系新增了日间行车灯冒,整体造型与普通版君威一致毫,仅在内部细节上有些许不同人般讣。   车身长度臂碧、高度比老款略有增加抹门,宽度和轴距均未改变惩设税。侧面线条也是延续了之前的设计赌酷捕,十足的运动紧凑风格凶楼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份裁峨沸,十分醒目卞际。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂飞黄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎忱膏垦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形假,更显紧凑动净。LED尾灯为全系标配孝齐攫,灯罩经过熏黑处理灯,提升运动感形脓。作为动力更强劲的运动版车型录,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彻坟韶,同时也满足了更大排气量的需求巍玻。   本文导航捎久:" "  近日顽匣师,奔驰MLC的效果图再次被曝光沥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粕祷闺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鳖,融入了轿车的设计元素赁氛。据此前的消息唐骗,该款车有望2015年推出唯墓埔。 奔驰ML   从最新的效果图来看孔耐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿成,拥有相似的大灯造型伯厕石,以及下保险杠的设计猛筒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈昆帛磐。此番设计目标很明确炽堡卵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手技秀谴。   动力方面也来自新款ML娄拐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啼们,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夸稳塘,峰值扭矩400Nm轮荚难,编者猜测未来MLC将会延续该动力齐前酥。不过坑捆,MLC未来还将推出AMG版本截府。 责任编辑裳激:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年途嵌瓤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翻黄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心兰护喊,然而对于消费者来说卢翱葛,可选择性太多也未必是件好事姓饺涂。许多车型的定位都非常接近裤楞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格仙,那么它们到底谁更运动的甜,谁更适合日常驾驶磺媒糖,谁的性价比更高呢典晤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析澳蚊瑟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看昂手态,马自达CX-5在价格上具有一定优势讥闯稀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内馈,其它车型在20.78-25.28万之间逞蛙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疗哼封,价格适中翠,而且动力和配置都很不错缕碗。反观翼虎魏华贸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样祁篓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铰蔚,但翼虎胜在配置丰富盘诵、动力强劲眠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刷嚏田。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诺蕾到,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比比脆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帮寂厘,这听上去有点意思手刨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话效,那么结果显而易见袭侣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纯秒科,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米可,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹擅。然而消费者大可放心蛋,CX-5的动力也绝对称不上弱纺杰轻,尤其是市区行驶礁邓,它的整体表现很轻盈席驶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芜,没有涡轮发力时的突兀感诡嵌,这让它驾驶起来更为轻松坊挽。   无独有偶徒,两款车都采用了6AT变速箱盲腑阑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点款,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣室斤豢。可惜的是比断,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片暴猾。另外彤笨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屏,常规的形式很容易操作沙讲荒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侥,并不易于操作射。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赎罢敬,与翼虎也有将近3米的差距立。当然这一成绩肯定有客观因素的影响石歌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盟翁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进密。   油耗向来是日系车的优势所在吕抬,CX-5的发动机压缩比高达13:1射阮熔,并且装备了i-stop启停系统芯澈兽,这让它的节油表现比较突出五扭踞。在气温32℃俺、全程空调细抢、车载一人的情况下矛锹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凶特校,其中经历了畅通和拥堵等路况传侈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泻盯馁。同样路况下稼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右临季杰,尤其在开空调的状态下将憨,翼虎的油耗表现实在令人担忧睦椭蓉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显任苹揣。   作为一款城市SUV堡骸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卡栖翘,都采用了多片离合器式中央差速器父,并带有四轮电子辅助制动奠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困视。从我们之前的测试来看妮钨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袭,所以脱困相对轻松一些复架。不过在这里我们要告诫广大消费者然丝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晤菩坎,但两者的定位都是城市SUV彻妈,越野并不是它们的强项侮泊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惟陵,油门踏板的脚感儒葡、方向盘的转向手感盘惕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罐沤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的竭。值得肯定的是笺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缴逝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搽铜。然而相比之下塘,CX-5的整体感觉更加轻盈纳,它开起来并不像SUV归,车头的反应更快弛陵闺,油门踏板的调校也更加线性既,而翼虎整体感觉更加沉稳肉怒,底盘扎实傅供,但或许是由于整备质量更重的原因堡免坚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碳力。   就驾驶方面而言舵受,CX-5给人的整体感觉是动力够用碳、油门线性沪铺、操控性出色膏凑娶,可以用“好开”来形容舶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情莽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感急,但翼虎的发动机输出并不线性狠剂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冯烤。另外藉脆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉杯痹磕,加速磁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倾阔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质定贰迪,放眼整个市橙ツ倒丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兽,基本上5个手指头就能数过来案蛊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妻酣摄。   有关于新款E级外观俱繁休、内饰及空间方面的介绍商扳罐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堡蚂。在我的这篇文章中梢,主要关注E260L动力方面的表现闹敦殊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机方,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW倍,最大扭矩则达到了310N.m乘胶。虽然排量并不大睦玫抬,但是通过加大增压值滔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蜗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侨藏,对于这款变速箱磁,我想大家已经很熟悉了梧。只是我想再说一次救绥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型暴,但在日常驾驶过程中想牢腾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子培切考。大多数情况下温和沏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疽夸。   只有在深踩油门的情况下粹,E260L才会爆发出他凶悍的一面乡离。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情俏遁城。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话曹划,你也可以说他动力输出不够平顺咆匿。   一直以来漠,我都极为中意E级的悬挂调校侈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鄙停悉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候笆拣,我挺惊讶的短称,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捞茅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拘控墒。可是仔细一想榷量,也很难怪宝马会这么着急皇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瘦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雄。据悉佛醛洼,宝马4系Coupe将在11月12日上市泪撬崩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芯骇。(注化胶副:为方便大家阅读限,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车厕首棘,在你初见时棉,很难相信自己会喜欢上他郴。因为你花痴于帅气拉风的外观醒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鞘冀,那么他的表现自然不会入你法眼醇骋冒。但时间久了迁刹,你发现再帅的外表也会看腻锤熟吗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骸囤俗,放松不下汇。这时体耐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谱该、运动但不难受的座驾勉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凌贩,除此之外截,他还是一台很顾家的车牌芬冕。   没错桓门,他没有特别帅气的外表矮,没有特别强悍的动力讲蛊封,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻膊太剿。下面捞湘衰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解娘瞪。   ●车头造型犀利沙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙昧楔签,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嘎苫,定位低于大众帘膊。现如今贰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伤昏,而伊比飒便与POLO出自相同平台完斯。因此在车长等诸多细节上鸡,两者都十分类似冀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型畏桥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长郸蕊囤、1.693米的宽度谈貌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大忻咸坷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泊郴材,这点确实让我感到吃惊翠肝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绘籍胺。可以肯定的是梧警拆,你无须对他的实用性产生怀疑悸概。   你有没有发现崎跑关,他的日间行车灯苯拿,很像同集团的老大哥奥迪A8桥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份道哪。但毕竟赎操,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂壬毋玛,他的目光也需要这样嚣张放滑桅。   从车侧过渡到车尾堤蛋崎,顿时觉得兔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格套,从凶狠瞬间变成温顺考。我揣测不出设计师如此分裂的思路茹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肪煽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抵琅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蕾单,而在我们的制动测试中窟,他的表现也确实不负众望猴戈。我写这段话的时候灿,一名同事从我身后经过说了一句仍喉桅:“哎供擅卸,这轮毂挺漂亮的”牵焊。确实狼苏倦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鲤丹翘,在我看来另外两位应该是300SL和964碗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碴涡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怀锋。   直到1949年描胃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功偿仓笺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时磐,速度竟达到每小时 132 英里翱龄,不仅完成了试车怒拭患,还一不小心成了世界上最快的量产车型蕊狙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仿,正当捷豹稳步发展的时候娜门,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胺冯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失星。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺澄坡慕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中司鸡,英国国宝淋筹逻?人类想象力的结晶盗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胳蓝信,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擞剂匡,正当捷豹稳步发展的时候党沧磨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嚎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奴搏痴,自内而外散发出优雅迷人的气质儒,在这份自信与优雅之中侨,还蕴含着极强的力量感试。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妥毕穗。   作为E-Type在21世纪的继任者箔顽课,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感朴搭,他更是一台纯粹的运动机器谁公,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丰县午。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茂,刚刚我试驾的是一台量产车斡挤琶。即便是用再前卫的眼光去审视颧胺番,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盯肠啊,不过现实就摆在我的面前娘鹿,它的的确确是一台量产车垢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车煌鹿丸。所以颁,还是让我们先合隆下巴车僧、收起惊讶武茎剃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙划。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念论傅杏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发办双完,而等待总是值得的栖,十年之后的今天伐辜峦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1媳。   ● 外观息先:旨在降低风阻   关于XL1的外观囊但揣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酣凯邓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球收桶,他们的心中只有一个目标篮岔烯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189慰痪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解偿化朔,也皆源于此孩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俩赴,轴距也只有2224mm哦么哪,如果用世俗的眼观去衡量读,它甚至比一台大众POLO还要型导啤,不过也正是因此脆途,它才做到了POLO永远也做不到的韶螺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准斤浆吧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凤姥保。   出于降低风阻考虑晃局,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仕彩卑,面对这样的设计浮丁形,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卉疥绢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案暮祈恨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮篙,大众XL1的目的只有一个烫米铆,那就是降低风阻遍币。而为了达到这一目的咎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代篡靶徘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像餐,不过相比于传统的外后视镜惰宿飞,如何掌控与后车的距离是个问题攘胃辜。   ● 结构倍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烷绕爽,除了完美的空气动力学设计外酱瞎凛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用势昂瓮。作为一台重量仅为795千克的车型类崎告,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淮,约占车辆总重的21.3%访,除此之外偿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理熬扭氏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凸,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛淌喝隆,复古而粗犷的外形蒋逛荚,彪悍的身姿河面舅,经典的圆形头灯略扒邢,这些都是我选择它的理由瓶泪雄。那么在我稍作白日梦之后慨涡,请各位看官赶紧打断我的妄想胺菩猛,拉回到现实里掠百萍,假如我的预算仅仅有二十几万的话虹,那么好了串精,牧马人买不成妨咀,自由客或许能让我望梅止渴湿艾罕。同样复古的外形嗓邪,依旧是个好选择炼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品娇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话褥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀念簿汇。单就车头来说屡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子母畦。简单中又透露着经典的味道痴钱霖。另外驼烙式,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恭孩诵,突出了力量感钡斗韶,Jeep的家族风格立马突显首。   车的侧面造型同样如此风格鹿熄,走向笔直氖持,简单饱满吃蒋班。当然不能仅仅介绍外观设计电滇,作为一款SUV罢嚎憾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酵怜贪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°慷吝,离地间隙205mm殊署,应对一般的越野路面足够了辣。   车尾的设计十分简洁两粹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条食滦,小巧又十分有力量感墩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃程惮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看磁。从总体上看谰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似需。   本文导航窝窘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怀芭泵,而“侠”自古就有不同定义夯弟鲤,“言必行比,行必果皆亮两,己诺必诚诉似道,不爱其躯渐,赴士之阨困悉,千里诵义者也谓之侠”夹鸡。他的形象亦正亦邪衬节薪,游走于主流与非主流之间自成一派晒躬。随着近年来就,国内越来越多的人们穷十蔷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拣艇矾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妮,开始在国内市场发力瀑刹市。其中奋,路虎全新一代揽胜运动版忱,向无数消费者展现了一种精神忻捻肉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神霸浓兽。   路虎全新一代揽胜运动版驳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概漆毯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粹刊衫,它的独立特性被设计师完全释放酿澜。如今匆护俺,这款至今为止速度最快拒味汉、相应最迅速醇胳、反映最敏捷的全新路虎扑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪菩床举,冲入国内汽车市扯昊住,夕阳下一人一车睬,古道中灰俗潞,说的是情义无价蜂。谁人不为它心动毫卿?路虎全新一代揽胜运动版捌怯廖,驶入我们心中!   65年来柯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”售。如今馆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勿讽,再次席卷世界盛刨,那完美的车身比例混全,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毖尾内。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挝:4850mm*1983mm*1780mm请屑,前后轴距2923mm履。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹响干,3.0 V6 SC汽油版HSL姥逆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版廉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴适锻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蜗访蜗。   姿态万千的路虎揽胜运动版羡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度暮胖迹,无拘无束的气橙频狻,气宇轩昂的出尘之表裴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嗽蚀孟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒半,厚重的前脸湍,配合后倾式格栅设计彼,更突显了它的自信堆肛不。发动机盖上两条凌线刚强有力劣脊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹设问搞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情洗宛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体信氖腐。   车身侧面线条的风度也极不平凡埂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泞,带有亮黑色指状套件僧盒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口附,装有亮黑色装饰边的后视镜授,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致隆斥氏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂懈,这些铝合金结构的轮毂分为诉:19英寸5辐式铝合金轮毂锑、20英寸5辐式铝合金轮毂伤、21英寸5辐式铝合金轮毂誊疽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妻糙、22英寸5辐式铝合金轮毂绩赏,无论您选择其中任何一款擞兴,它都可以陪您乘风破浪膛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞄蓬偿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蚀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯私鸽茨,整个车尾看似简单却极不简单吞。   本文导航栋衬商:" "  1998年窗桐咳,广州本田成立颂伴适,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁祥渺,而时光推移弦偷膘,今年9月12日瞬石为,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侍闻配。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烙帛链。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁荚椿,我们今天将穿越时空步,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型降驳。它虽然是日版右舵车型返,但3.3L/100km的平均油耗炽、双电机电动CVT暮懒、大容量锂电池里、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧齿幸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭颈喝钦。   外观更加原汁原味百吩淬:说到原汁原味恨峨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本桓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同楞虫,更运动话。混动蓝色特征现逞:作为混动车型瑰嘲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痘激。   在下保险杠处寝侧瘫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻闺舍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节歪丰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计麻。混动轮毂融卢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冲奔,为节能更尽一份力劳。   本文导航泞厂傲:" "  就在前两周虫,我的同事刚从上海归来私,当时就是为了试驾上海大众的朗行校,而在不久后的今天沤,我来到了大理烫,依然是试驾一款来自上海大众的新车痕含腹,虽然我与我的同事地域不同吓乾堆,但对于这两款车而言缝铂戎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来僚掸诬,我不得不从朗逸说起芳,由于现如今大众娜澹块化的产品研发酱嵌蹋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品澎惯筹,朗逸瓜嫁勉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此氦徊,它们的关系算是孪生兄弟苇戈梗,反正我是这么理解的揉梧傻。   目前朗境的广告已经全线铺开脱翁,消费者的关注度也很高韧,虽然我个人比较抵触钠驳铮块化的产物(感觉个性不足)抱活馆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑镁,其次在10多万的紧凑级车里丝桅穿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了跨垫侣。所以销量方面自然也很喜人肺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息讽莎夕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台显谈。   从英文名来看举岔碗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吗迹,朗行的英文则是Gran Lavida厂,其实如果从相似度上来比较贸,朗境与朗行更加接近唐局钝,因为它们均属两厢车钒淑。我想对于这样一款车来说卵圣醇,大家都不会有什么陌生感档,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍篡胶陛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杆且,我在上面也为你准备了延伸阅读卉阜,可以先行了解一下汝瓦。   说实话砂迫,朗逸虫、朗行敝佬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蕉缮,让我来区分一下烁,估计我也需要片刻的停顿琴,因为它们实在太像了!就朗境而言滦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宋,并将内部更换为蜂窝状造型谴娄烩,包围下部使用了黑色塑料烁,并加入跨级风格的银色护板啡,此外前雾灯变成了圆形催累,以上就是全部它的特征了刷蚊廓。   既然定位于跨界车钠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苦,同时为了更加配合Cross风格洁,车顶还加装了行李架葡福得,车门下方增加了黑色与银色的侧裙常负,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识非偷。粗犷的风格也体现在轮毂上暗,样式上很难用语言准确的描述出来使禾,总之很复杂跑祭痢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理身说首,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)社级伎。   尾部的变化几乎与前部一致丸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法示塘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痕挛,说实话就车尾而言坟贝脸,我感觉朗境比朗行好看了不少鸡贯。其它方面再无不同邯合,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姓,转向灯藉哀协、倒车灯份、刹车灯还都是卤素的泌拧。   本文导航节:" "  SUV在国内发展是方兴未艾犊寞,所以无论是合资胚哀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣珐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性阀肃系,白领阶层慨桨,夫妻年收入有50万元左右霓布,有房拭,老公有车唤联膛。实际上烹,女主角目前也有一部老速腾车项,开了已经7年准备换一台豪华SUV闯坦。这位女车主喜欢玩溺酱,追求年轻说硅,注重外形瞧搬,并兼顾户外蹭,不喜欢纯越野车型黔,而购买价位瞄准了40-50万元领域俯谎。所以我们直接选择了宝马X3既,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较合啤该。   为了公平竞争绒评甫,我们选择的车型如下奇旧道,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陶洞姓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型午必镶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涝菊,三车的价格虽然有些区别卜典,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赣,所以三车实际购买价格差异较小券临靛。   对比项目一杀芦购: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的竞拟补,特别是女性钉涣纯,希望自己能买到一款好看的汽车炮清把,就如同提包还有衣服一样踞踢,特别是成熟女性必,尽管喜欢标新立异础,但也更愿意接受时尚动感的类型廷溺韩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烁船,相比以往方头方脑的设计系料钦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少版仟。更让人动心的是灿乡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瞳念播,同时形象也不乏干练紧凑啤需。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润深蚀饯,线条流畅踢陀轨,稳重而且动感妮浅恋,因此吸引了不少消费者篇吓记。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性提嵌撼,但2013款并非全无变化咸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计悉提杠,此外还有大灯形状兰、前后保险杠翘俯、尾灯诞哩、排气管方面都作做了一些细节上的调整槐龄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些类。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贰揣,锋利的腰线碴,近乎方形的前后车灯老抚歉,甚至连轮眉的造型都是方的败,虽然它是一部纯粹的城市SUV痰娜端,却似乎在它身上找不到什么曲线垛顿婚,因此在奔驰车型中也算是有个性的瞪剑使。对于女性而言埔糙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面没,三车都不约而同配备了氙气大灯困答喜,区别就是魏剔,宝马X3采用了远近光分离设计唐舍娜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体当漂殿。另外哀拷耗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能刹晤。另外疟扯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯淬珐锻,而宝马X3大部分车型则无此装备窗窃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面享棚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心灵,都50万元的车型迹废席,自然都是配备比较好的轮胎品牌炯穷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的存绍,这些方面倒也不用纠结患。另外需要说明的是鼎协,宝马X3是没有备胎的不,因为他采用了防爆轮胎玛墩德,可以零胎压低速行驶一段距离滤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寿哩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大垫倒贡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹枷怒,所以基本打成平手汰钠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型袒,从两款车型的厂商指导价来看埠普模,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蜜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)花我,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闹懈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计挞诉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”氮抢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要讽投,这一点奔腾X80的确做到了死鼻纳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念记,X造型的前脸具有很强的立体感嘉莱锭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚呻妥娜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息矮巧癌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上榷鼎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用筋附屯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升爬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胜。轮廓清晰的六边形进气格栅毒,中网上三辐式的金属饰条娃半,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辈闺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式息。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度燎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阀夸彻,只要消费者能欣然接受赔缎酸,似乎一切也都无可非议拒稀。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面居涸,除宽度相同外风,X80的长犯篱、高及轴距均占有绝对优势如,反映到辆车的侧面造型上集,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形淮眷呸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态完操。两车的尾部都采用了溜背的设计样式褂撼,上扬的角窗结合扰流板的装配领陌,使两款车型都增加了不少动感的元素党。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色颈川,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感翔辨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔供。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气朗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化翘,饱满圆润的风格依然占据着主导篓汲仟。与X80的刚劲有力不同吾,ix35的线条运用更加柔和妥嘶户,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力扣。没有尖锐的