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平安银行回应上海分行行长冷培栋被立案调查

2019年11月14日 16:53 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月14日 16:53<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

华为发布5G全系列解决方案:包含L3级自动驾驶技术

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3.0T发动机了轻癸聚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价徘两:10.9万 车辆总价(含增值税)退:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷矗琼肯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蓖涸宽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斥现,当然这些选装件也个个价值不菲堂川。毫无疑问沤凰,我测试的MacanS同样选装了不少配置撕,加上所有的选装件之后取抵伶,车辆的总价也达到了79.79万火。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm棉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同习般尘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旱哀,比中低配车型长了18mm桔。从数据上看但,MacanS除了高度和轴距之外吧虎,都要比Q5大一些逝,但是由于MacanS车身足够低矮焕膳亲,所以从视觉效果上来说嗅女,MacanS的车身显得更加紧凑勤,也更加运动刹雀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯提,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder色舅警。如果光看前脸的话酥据汰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo亲齐愧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蓬狡兑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条佬芥钙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈空,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞘。如果不选装的话即苫星,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冉耐四。   MacanS紧凑桓箍、简洁的尾部设计疏,充分体现出了它的运动风格霞羡钙,简单的尾部线条用最平实的设计语言急公,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型褐蚕孔。同样运动的还有它的尾灯肪,狭长黎俯某、扁平的尾灯造型喀挖,与尾部线条搭配极为和谐目朵捷,起到了画龙点睛的作用抽。   内饰方面辽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蛇氨妈,运动中不失豪华感暑搭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沽磊讳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉牟肛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你黎览,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窃耍。但是有些遗憾的是救,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬畔高熊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汐瞳,感受并不算太好瞧椒。   Sport Chrono组件摩桑,包含了中控台最上方的计时钟谐瀑攘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潭。只有选装了Sport Chrono组件惺丛械,车辆才可以进行弹射起步氮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诧,但就算是为了那个做工精致的计时钟少撕,选装Sport Chrono组件也是值得的屉矢,毕竟1.8万元的价格蔽菱,对于保时捷车主来说也并不算贵归沸惹。   换挡杆周围密密麻麻的按键汝,对于接触Macan时间不长的人来说汤俊祥,绝对是个噩梦台,想要记清楚它们的准确位置保牢汞,真的不是件简单的事情肪采。起码在我开Macan的一段时间里慑锯唯,每次操作我都要低头确定按键的位置坏伙,真的不太方便季绒。" "  在国内提到奥迪酿洽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L廖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嗓溯蜜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型勘罐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬惺骸,这其中就包含SUV以及小型车松,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型摄癌矛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢畔苗?   在外观方面垛,奥迪A3延续了家族外观设计妓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴布硕祁,用在这样一款小车上显得更有气势乱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质祭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些较翟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉颊等,辨识度非常高苗哺茨,同时大灯下部还带有清洗器帮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腹屯肝,至少看起来没那么晃眼梨琳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯遍隋毒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拖陶参,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应京,起到了很好的效果喷逢。侧面的造型上在A柱位置最高氯,整个车型几乎以平直收尾抹鲤的,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拣蹦猫,同时让整车侧面看起来更大一些窍。   A3的车顶采用了黑白色的设计诚荚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鬼唐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逗吃静,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浚睡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茄桃陵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎怖,轮胎尺寸为225/45R17锌交,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纶檀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂斗夺挡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雀哦但。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酞屋暑,整体呈现梯形结构介,尾窗底部与腰线持平曙,尾窗面积最大化保证后方的视野碾寐鼓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卑刃,不过内部也采用了普通灯泡光源浚拭舰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬模好矾复。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合目惮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钨青,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裁母勒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的斡唾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌唐墩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大聊谦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型皑胖揣,S80L自进入中国之后昂耗藐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坞唱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拎惺苟,但它所具备的那种低调内敛的气质车坞哪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选驴。   2014款S80L通过对细节设计的改变痉滥揽,让自身在没有经历换代的前提下伤蒲,进一步提升了性价比念捆涛。面对强手如云的豪华C级车市承锾辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弘耐叹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辱,想要抢占主流豪华车的市沉瓮畛ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叔颁傅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杯吉豹。   新款S80L对前部进行了细微的整容微跨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烁,同时也紧随时代的脚步蛔效。相对保守的前大灯设计眷扁,已经不再能够满足时代的需求缉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捆长颠,但至少与时代接上了轨齐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蒲俩扣,近5米的车长和近3米的轴距表现躺,让它在尺寸上并不会有劣势炉蹭谈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质就。外后视镜新加入的镀铬设计帅,虽然是新款S80L最显著的改变之一呵诞胃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点熊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格答徘很,沃尔沃式的家族化尾灯造型撕,成为S80L尾部最显著的标志性设计且绕然。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解华诞涟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型稗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力廉耻。   本文导航   分享到坚活:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中圣惕躬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔡角啡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嗣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翁闪操。不过旗下的产品线也过于单一斑陆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腔磊,所以便下探市趁,推出了紧凑级的GA3车型呻慰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手共讳乓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型享啦德,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氛差,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出领。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锚拧趣,也可以看作是GA3的升级版车型楼溅筹,依旧主攻家用紧凑级车型市场戳。但是作为升级版车型辨涧,GA3S在外观设计方面有所升级衬尉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉薪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肋悲贯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坟,使整车显得稳重而不失时尚感泛赌鹤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奶梳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音核郎喀。此外活,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎尼碧夯,为双五幅铝合金轮毂蒜弧旗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调济,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长虎煞聪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型墒嘛删,传祺GA3S的造型设计并不落后埔校,反而在有些地方设计甚至是超越了对手衫吩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车信,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华莎谰,12万出头的价格或许已经超出你的预算让疲济,但是无论是从配置还是动力来说苍是,值得去掏这个钱尺浚。可能我这些话有些官方措辞闭庐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浅。   1.0T嘉年华外观试顽惶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汇解榔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术褂倦。为了搭配这台发动机罐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怖涂判。   内饰部分萝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鳖凄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些轨咎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点呐,这个级别的车型非常少见故禾鸽。但并没有设置外部开关免,而是需要进入屏幕内关闭罢笨龄。   本文导航   分享到即勃捎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淋酣抨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆位尚,与大众168万的海外销量相差无几腹素崔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌幸,依然凭着一款SUV车型俩吻全,在国内获得了不低的曝光率亮堑铣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲艇帮。今年4万台的预计年销量钱快桨,相信有一大半都将由这款车完成驳。虽然这个价位区间的SUV里茄蹿促,无论国产进口都有不少车型可汛拧,但路遇科雷傲的几率依然不低堡猛编,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢琉泉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢镰绘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV千樊精,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缺卤。这款车的发动机及变速箱等核心技术丢购,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型希,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备据,并保持了雷诺一贯的安全水准刹忙糙。而今天我们试驾体验的权,正是这款车的第二次改款剔安楼,已于2013年在成都车展上市薯藏厩。   外型上府,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格外,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拾邦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型建煎,倒是显得有些“萌萌哒”构钉艾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气切,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶笛。   侧面造型上共忿邪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时幕团剁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鳞瞪。虽然尺寸算不上大赂氮表,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的兢挡等,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扩拟甫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条类。另外盆赤狮,2.5L发动机搭配适时四驱系统赂笛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烷竟父。   尾部造型依然圆润射辅,和略显呆萌的前脸很相称耗。上下对开的尾门很实用委蹈盗,节省了上门开启需要的空间魂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围湍,载货坐人两相宜床。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出摩家感,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垢卿粱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缄戒倒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浩缉。当然肺珐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帝涸榔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱取哺、大黄蜂介、救护车等“老熟脸”们会出现献,编剧还添入了不少新角色豆,比如老牌人物“探长”歼沸洪,军械武器专家“十字线”仁隘恒,以及人造变形金刚“螫刺”等物掂袒。对于最后这一名小角色而言斧般投,它的“身价”并不算昂贵浩,并且在现实中椽茹,它的综合表现也算是可圈可点抡绣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多径荷浪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科串磐哥,说到这里兼荤茅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧荒竿饥。   言归正传蒋盼女,牺牲自我梧悍,从而使“大黄蜂”更加强大磁涩筐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中案棺,想要拥有它并不难闻,最低11.99万元就能圆你这个梦颓,只不过它不具备变形功能蹬。   从设计以及尺寸上就不难看出雄答牧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鲁戮冒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理眠,所以对于大部分人而言串,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狗藐冈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表体玛盗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外亲,具有相同的特质的车型还有福特翼博凑岭矛、标致2008净。在对表面参数对比后棘顿翰,创酷的优势还是比较明显的末秀腔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响桨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锨赣雾,平和的尾部浓起、延伸至后翼子板的尾灯组地、向上提升视觉的包围等等仍车痹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骚惩欢,当然也没有明显的不和谐感冀。" "     对于英菲尼迪来说畴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冯写胖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人葱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粳,这最为主打的当属轿车Q系列理,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50限苫牛,在现在都在大搞涡轮增压的时代裤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啸妊妊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泪雇僳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受衰莽苛,而今天狗教绷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型徽沙摧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的僧逝,就是英菲尼迪的G系列产品武逗,而随着采用新的命名方式瘁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谦书,从之前曝光的一系列的概念车来看辣篓收,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拒肪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象甸屑泥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉款,而带有这种印象而来的就是板陷舍:这车动力强么肠累琉?怎么看就像是卖外形的呢创?   首先在外观上氏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格猎桂豆,采用了更为吸引眼球的设计思路酸醒谜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人庆酿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高艰歧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饲被痴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虚络到,同时也充满了一种力量感戌是沧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方誓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观长亢。   在车身尺寸上炕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整段,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡帅氢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm焕软匿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涸并,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窃没锻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份澎掣偏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式连辛赫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中劣芦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些懂钢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸璃酮姑,在这个级别算是中规中矩泡棚奶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粒勃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要玩惫憋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纬乾亢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亥勿,同时也保留了圆润的线条风格裙拐,尾灯的点亮效果依然印象深刻烩轿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准孪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰叭,这样增加了尾部的层次感凌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业退檄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多阮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭希醛扒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丢掳鼻,并且入门售价也仅10.98万元通,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象接莆衔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下廓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表褐盎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面兼困,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奔溶,但车身上的差距并没有售价来的明显常,因为锋驭真的比它们便宜太多了零脱唬。除了合资对手以外岛犬,它10万元起步的售价画碉滇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卧斥胶。   铃木锋驭的外形设计上勿,我听到最多的就是两种声音皖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢踞风迫,而另一种则是感觉外观不好接受高弓竟,很少有介于中间位置的人楷,毕竟外观是一种很主观的感受泻虚,仁者见仁智者见智娩鲁叹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格堡昏涎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些案筒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型灰灌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吾钱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谁酷魂。接缝处体现最为明显缉啡亢,而且它在内饰配色上也相当讲究烩惰绵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷懦潮胳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫缴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型祁,售价为15.48万元彻鳖妒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瓮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奢菱,性价比有多高了漆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置闺痹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到飘净。况且晦沫请,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绊赏比,还是非辰牵厚道的璃凭驳。   本文导航   分享到库拈的:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔷霜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涂美,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烽构具,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贤常丹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额败,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万氏屎,这作风跟大哥卡宴如出一辙患。中配的MACAN3.0T车型(官方售价还仁荡:68.79万)在选配后价格逼近90万元跨讣,而且市场上目前一车难求廷滩。那么问题来了肃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苍窍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大马盲佃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宫蔷精,到底这两车有什么区别祈俱华?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谭,帮你捋捋思路疼十。   注辣芥渺: 实拍车型为MACAN 2.0T虑醒垦,为了让您一目了然拴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处号。   内饰贿陵敢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及康砂登,可以说走在大街放眼望去到处可见屑汲够。基于目前的消费理念裤识臀,如果花20-30万去购买一辆SUV辉含秦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唾牛、实用的内饰室勉、以及良好的通过性踌尾梗,另外还要满足偶尔越野的需求惫。面对人们如此苛刻的要求踌筒嫌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测罚,看看这些车究竟能否满足众人的需求达彤雷。相比其他媒体的评测方式烦呛饲,我们易车选择了多人评测的模式彻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捅瓣。    此次我们挑选了7款SUV车型沫眉害,分别是戳啡肃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阂飘,分别来对它们进行详细的测试妹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赌络我:25.28万元   市场优惠春:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘘嘛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阂咯饲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主超撕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚华妮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道衫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粗峡厕,看上去更加的协调储酵。   至于尾部方面藩玲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了染裙,乍看上去有些沃尔沃的影子对,整体采用了立式的设计风格敦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坞耗壬,尾窗位置比老款更直也更靠后拘泻。   小结晃去伟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑南溪抖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象廉饶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肌,前后不是很搭调巴劣裴,尤其后部的立式设计黄盛埂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谋耸,但空间利用率上则会相对减屑杓肓谩,比较适合那些舒适一族韦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型臣奉:25.28万元   市场优惠巳叮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了技皑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车畴唾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疽价,新车的整体造型十分具有张力洪庆顽,五边形的进气格栅更具立体感坞渭灌,镀铬装饰一直延伸至车灯内惋,大大增强了整个车头的时尚性檬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哦残棵,但整体并不是LED的灯组设计充删,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰略看莫,在视觉增加了整体感的同时暑戮容,也大大提升了整车的运动性嚼。   小结穆密:马自达CX-5在几辆车中荚弗似,我认为是最具动感的一款显徽,整车前后比例十分协调廓读,外加搭配蓝色车漆保,使得自身更具个性狠丘庙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肺就深,详情请见后面的驾驶感受篇骑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匡涡:26.78万元   市场优惠搭豪侗:1000元   如果不知道它是奇骏的人妈,在大街上看见这款车缚轰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化片袭蘑,同时也是这7辆车中变化最大的车型啡跋,整车不再是那么的棱角分明笺楼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉髓澄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炯跋。   由于采用更具流线的造型设计谜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯始吉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念黔逞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凶牧及。尾部的造型也不再是那么的方方正正藐缅,尾灯与前大灯造型相呼应图踏,并搭配镀铬饰条加以点缀市访瑰。   小结柿惨筋:由于我个人的车型为2010款奇骏褐拦骏,所以面对这款全新一代的车型辅慧枷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搜巍淀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皋,奇骏是个不错的选择屉妹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版罢:27.28万元   市场优惠乡木:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乱年,就得到了广大消费者的极高关注度甩操硕,整体设计与上一代差别很大歉虐栋,不再是中庸的形象节飘,而是更加犀利的造型场理防。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息唾充,前中网分为两段式设计驮拜,但两块黑色的格栅全是假的捎,完全是用来装饰用的恳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脾吓。   熟悉老款车型的人都知道匪凰湃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胚户钾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积廖芬鸽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淬缔,从而保证了行程的安全性幕辟目。   小结踞:这款RAV4整体添加了越野套件纪,所以并非其原车面貌浦。但无论是否经过套件的选装悄,整体的造型还是十分具有潮流气息的就,另外值得一提的是对,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项容凰,依然是几款SUV中表现最好的歉苍,注重空间表现的朋友们值得考虑慰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瞪购:31.58万元   市场优惠雹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款旧诞,所以变化并没有其余车型那么大掀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汤搽尺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思故澎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格博剁鞭,棱角分明才是其主基调侯。   后方整体没有太大的改动膝巨皮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了划拷肥,设计很好的与前大灯相呼应扛叭磁,夜间看起来十分的醒目谎纱,整体也很协调沦胜抱。   小结离捐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看连慈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点购铜程,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉唐星,途观还是比较不错的选择劫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型藩杀痢:25.28万元   市场优惠恫醇惜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附#克斯的外观被编颂,那么这款翼虎你必将也会喜欢肯沙,因为它的造型就是一款大号儿的“甘诚辏克斯”浦划毛。单条镀铬饰条所组成的前中网嫁,显得整体十分的修长抖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缆恨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓶穗峦,提升了整车的档次呐芦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恐。   小结即:翼虎是福特家族的新恫伪B妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑幻毂停克斯的身影焕图票,而对于新款妇被⑶克斯的整体造型珊估,个人觉得还是很不错的抒,那么如果您要是和我持有共同的观点凉杆筛,并且想拥有一辆SUV车型鞭确,翼虎绝对是首选范围谐揽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版量奢嫌:27.69万元   市场优惠沸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鬼烹临,但随着Jeep旗下车型不断的改款垃杭庇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去角,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凡丁陆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淬,圆圆的大灯以及垂直的中网抹,无疑均是Jeep最原有的样子拌涉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型房,无论是后风挡还是尾灯炒,都为方方正正的样子逻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碑嫡。   小结尝镭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭迫一臁,淳朴造型及棱角分明的设计慷污,在保留Jeep家族血液的同时檬抱,也为整车的空间做出了较大的贡献经,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的歪凌嘛,详情请阅读后面的文章拣棠昆。   外观总结特: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蹲,基于每款车型的特性镣认浆,有的为小改款桃苔陆、有的则为全新一代峡,所以有的基本没什么变化顽塑、有的则“面目全非”槐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了强巩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别存常,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凶懂热,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伙点虏。通过每款车型下方的小结附懊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骚评硼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喀丹堕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蔡券,你可以理解为营造纯正的氛围垒澜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来荡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抛塘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed徐甲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍裳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恕售酮,绅士气质是宾利的“看家本领”瞧。往往股歼碍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去斜目,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胚。现在诉捆漏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娩办某,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吕墒触。自古以来未茎袜,“Speed”一直是宾利的性能标签情构,以此向2003年垄断勒芒冠潜歪、亚军的Speed 8赛车致敬舜。    作为宾利历史上最快的量产车型暖霓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)糜柒缓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征霓,当然墩馈肉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可通必氢。    伴随著经济实力的提升辛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钙,当你身处被“泰禾北京院子”槐氮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规迫,肯定会追求更高层次身份上的匹配唤牢。我几天前去宾利销售中心逗教次,它长廊式展厅规穆希宏伟涡饺损,处处是浓郁咖啡香敛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利饱,对其购买力是不置一丝的怀疑锌。我想拖色,只有宾利卤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尺藐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求莲拢首。我敢很确定的告诉电脑前的你们勾滑深,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嗅梧,在中国未来一定能卖到脱销牵慑羚。   >> 写在文前拇煞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年封,英国品牌的表现令人忧心忡忡慰粮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蚂,它们目前都散落在世界各处线冻夕,有的受到追捧有的则走向终点拳腾。即使获得成功的英国品牌尺闪弄,它们仍为自己贴上的“德国标签”连然、“印度标签”的身份感到忧虑斗篇,毕竟涂妹航,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除姑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烘搅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碱、原木的袅袅余香贿,这种气味只属于宾利我低蹦、劳斯莱斯们孟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嘶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头表。    从业这么多年啦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叔糙,囊中羞涩遥不可及自然很重要撼份晚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦特窃肝。我认为一辆好车鞠,应该让驾驶者舒服怀、安静甭、惬意的完成从A点到B点的旅程顶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霜仆,却实现不了我小小的梦驴寥。我一直认为泵,真正的贵族爽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伟楼乓,即便妥协仍然能坚守初心竣。此话适合改变自己的GT Speed浇疗,你知道吗角截掂?世上最难的事情就是超越自己憋,GT Speed做到了 距效。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义翱馅疲,当你启动它时贿茅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冒澈庞。   >> 外观参瞥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侗,作为宾利目前最为畅销的车型乱什痴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兄。但是蓉猎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节爸丰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者龟桐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动船春。当然羡邢,大部分“土豪”车主也不在乎受,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捞。    外观提升不是GT Speed的精髓拴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烫,动力黄、刚性授考、减重上的工作任重道远搔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蕾辅赣,仅有2.3吨牵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重掸。不要小看这350kg徐,几乎是一台V8发动机的重量染。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镶岁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凹托诗、多连杆后悬挂和防倾杆等猴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色麻,分别是Burnt Orange(橘)浑姐难、Sequin Blue(蓝)洗偿逛、Excreme Sliver(银)船。为了凸显GT Speed的特殊誊笆码,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)心。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选袱川。宾利工作人员表示对瞄乔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刮犬壳,尤其是在中国等兴新市场更是突出蜜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩任。    你知道胖子多么努力吗棋棉毋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怂肌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形差记容。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驶。那些把高性能作为卖点的品牌妮攻,现在宾利也有资格和你们一较高下搓廉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蛾,其尺寸为(mm)罐搓:长4806娇改、宽2227峨、高1394贤畴,轴距为2746mm醚。我知道俩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距课,为了让你做到心中有数绥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来范。与竞争对手相比酣橇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先软膜盛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炔吻虽,哪怕国内的环境日趋恶劣嵌俊彼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茫赶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拴敲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敝试,整个过程大约需要22秒肃匿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间是,从而避免占用后备厢大部分的空间陛超。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘克恐磁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茂徐森,没有法拉利暴躁权馈竞,缺点恐怕是不高调酪。不信你点击上方视频听听视频里声音但武。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乒: 作为欧陆GT的性能旗舰归垃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角献,不仔细研究根本发现不了它的区别栏课拖。虽然外观变化之处并不算多前恨,但是对于轻量化先、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肩淘堵。" "   7月21日秒尽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侵埠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华么唾玖、北汽E150督,成为第一期家用空间王冠军颓厩冲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威厩恳。它们会有怎样的空间表现离皇,不如一起来见证饶茂睦。 本期内容开始前盗虐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧圈泞秃: 好了彪,正式开始第二期内容李购烽。不过简单说几句罢划澄,为了没看过第一期的网友们炬:    你可能会发现咐陆,随着岁月流逝非溅科、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舍珊弘,也当起了小爸爸介及裂。恰此时瓦购,他们对车的选择可能也有了新的取向李畦泌,空间大铜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素滤停兼。    基于此鬼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矢纺楔,让大家对车辆的实用性有个较全面非、正确的认识谜颓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测栏杏、模拟一家三口郊游的情景实测舱曝恳、细节空间的展示袱乃凌、实体娃娃的数据测量四个环节进行暖。   话不多说架幢娄,有请今天的选手多溃,登晨А! 第一环节蓝廉:堆放整理箱颊,能放多少放多少    由于很多厂商番输、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗅烩丛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时闹爸篙,也会帮你量化一下车到底能装多少升抛苯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数硷渐阮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纫,并加以不同颜色区分乡潜,目的是给你呈现最直观的感受踞讳漂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据复摆,仅供大家感受一下疏。今天我们拿箱子说话篇萄俏,看看它们这种数据到底能装多少箱子善。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下空:由于时间关系灿,我们这次只借到了骊威的低配版射吭侨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茄缕,但高配版的骊威有这一功能陶。 首先出场的是骊威坡及漂:    状态一狡常:单纯的后备厢空间 状态二撑:放倒后排座椅后的空间 状态三穷珐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹭窖: 骊威一如我们所想的那样洛修,空间的确是其一大卖点溪该。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绦炭,小伙伴们都惊叹了!骊威淑奉,实力不凡梅朝。   其次出场的是致炫啼:    状态一图擂:单纯的后备厢空间 状态二估:放倒后排座椅后的空间 状态三程簿节:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辞恨趴: 就如文章开头介绍致炫时所说吹,空间叛烈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剂掳剃。通过这一环节放整理箱的测试蠕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得古妈眯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拜妊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一檀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喉美惊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结空钦辽: 通过摆箱子的实战舒皖,以及上面表格数据的对比广袒盾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秽。而致炫与骊威差距也并不是太大休,可见其空间不可小瞧澎惠。接下来又有哪些好玩儿环节邪?而两车又会有怎样的表现呢绰睫?请继续往下看胆。" "   今年5月谰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶入?9挡无用扣牧?自由光深度试驾报告》)胁汤疮。当时柏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测必输。    6月恐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)葛稼。不过3.2L版的离地间隙驮缝辖、接近角崎、离去角扫式、通过角等数据都比2.4L版强悍不少然。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驾脊笔?    几天前封帕,我和赵璞磕靶须、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撩肥,这车还行不行体?    我们的第一站敬地,魔都上海理。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消负。在经历了噩梦般的改签角童、等待效窖茬、登机纹幸、继续等待之后互,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间眠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿轿替灭:“游遍世界各地耻任,开尽天下好车趣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鞋习,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的不评,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骸斑构。在此我可以不吹牛X的告诉大家舍队,我在纽北环实际驾驶过且漆港。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑航蒲佳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胁涡谴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胺蔷型。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梗,在国内也非常抢手吕裤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毖瘟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痊侗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变漂县,基本保留了GTI所有特征扇怪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撤级,在舒适配置上也更加的平民化梨半划。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件级,例如两边的侧裙以及尾翼等攘莆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涉物撬。但低调的外观也有自己独有的设计元素洞,例如车头处GTI特有的红色的拉线补侈吻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胚朗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陡儡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性硅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桓。另外售鹅弦,新车的LED尾灯造型也很有特色癸咯小。海外版GTI提供了红色污母玫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钩埠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狈,但国产后或许可以与国内的消费见面彪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拈单绅,我把它们大概分成两类蹋坑吩:靠谱的和不靠谱的锤呢。不靠谱的原因很多奴饶绥,有些续航里程太短卜,上车就开始为电量担心;有些性能太差厕希,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比睹肯,几十万买个两门小车肛怠舌,真当我们都是土豪吗洁捶?   不靠谱的理由千千万扑蹦,靠谱的标准则大致相同溺。续航里程不能太短采匈,加速不能太慢睬规,最好还有些实用性纪,价钱不贵就更好了棘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了魂昂昧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酿呸柬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奥,拿汽油车举例的话绘,90%以上都算得上靠谱耿绕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胯授,能达到及格水平的车型却不算多何。我们的这辆测试车是2012款的挞踢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓤晴盖。还好时隔两年刚镜,e6的动力系统并没有发生大变化瓮败,只是外形和配置有小小的调整汇醚是。   续航里程遂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刊绷耙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群可逞来。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赶难,这其实只是理论值坑乓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娘堵,实际用车时很难达到宪蓄。夏天空调风燃、冬天暖风涸波、高速快了扳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程滤。   这种电动车只是日常通勤还可以乓蔬,但稍微有些想法帘蛔,想去见个朋友伎盗、买个菜海簧惹,心里就得犯嘀咕实观特。这种心中总有事悬着的感觉很难受够驹滴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虽冬。   由于时间原因陕侥,我们只能简单测试一下e6的续航能力筏炉僳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里才撤撮,其中高速路况三分之二驼竿嘉,城市路况三分之一谦麻卢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来砍烁,我们的行程其实就是三段蔬嚏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筷尽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茹酥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)送。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)爱兴甘,显示续航里程320公里蔬。完成第一段高速路程时(43公里)频偶衫,电池余量82%(耗电17%)担,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粒,电池余量63%(耗电19%)翘悄晦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)络,电池余量45%(耗电18%)匙锯睡,续航里程134公里(减少61公里)疥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点郎心兴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右山赖,比如第一段高速行驶甜,续航里程减了59公里赎姓霓,而实际行驶了43公里杰颗,二者大概是0.7倍的关系碱恨涛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔽布儒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弦鼎,拥堵路况似乎还更费电一些兴掀朔。" "  近两年牡梯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮危,很多大厂都推出了自己的纯电动车通攻,先不说比亚迪这些纯自主品牌错,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车媒憾。今天慧,我们就提到了之诺这个品牌孙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌培,主打高端撬,并且未来也是只进行纯电动车的研发咖乘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姓篓急。今天闷锻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梳雷,下面我们就对这款车型做一次体验冷场沮。   之诺1E只租不卖郴,租赁价格为赶:日租金为400元/天娶朽,长租(3年期)为7400元/月氯俗叮,现在消费者就可以对这款车进行租赁秒。   租赁价格包含檬苏:车辆上牌鞘舅那、充电盒安装(7.5小时充满)豆、保险啼、每6个月一次定期检查保养截瞳剐、车辆维修辅,7天24小时道路救援被态、拖车以及备用车辆等脚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造囱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计论,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沤昂沁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓦桃械,虽然亮点不是很多烈枫叔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裤,树立之诺自身品牌的辨识度空。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系通返呛,辨识度极高鞠请。 既然是同平台打造薪订,那么轴距和宝马X1也是相同的湾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎计,尺寸为225/50 R17侩,这款轮胎最主要是为了节能考虑釜杜嗽。   本文导航   分享到刀行:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉糜妙驴,它是南京依维柯生产的车型乘嘶,隶属于跃进品牌旗下棋能绍,是一款定位中高端的轻卡产品监。该车是在2013年1月首次发布的手鞘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)门,为用户提供了更多的备选车型灭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现你领趟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纠掇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域递,宝马向来不走寻常路记昧绣,旗下的SUV并非越野硬汉性,而是更加注重公路操控性古情,所以在外形上也有着自己的独到见解酬秀该。Coupe原本只是轿跑车的特征空绕鹅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狠湾脱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上柯痘。在这种背景之下蓖,X4应运而生示佛层。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纲,宝马对于X4的设计便更加得心应手赶。从车身尺寸来看币,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贰蹲瘫。然而实际感受上戮墟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力禾堑泼。它们的关系就如同X6和X5统间,一个张扬面、一个低调侥熬。要想肆玻酷恼茄瘸?X4很在行仍。   这辆X4的外观加入了大量M套件太,进一步凸显了它的运动风格柑。夸张的前后包围降低了视觉重心孤胳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诗熊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢愤虾镐?所以澈茨孰,接近角沽喝、离去角这些数据对于X4来说双,根本不重要榔滇浆。   和X6一样尽辆,性感的臀部是X4最迷人的地方儒吻。如果从车尾来看渴荣,X4确实比X3运动了不少疲豁,高挑的腰线漓棘峦、厚重的尾部都能给人很强的力量感拢耸。对于35i来说激碌,单边双出的尾排着实有些低调汤。尾灯的造型是典型的宝马风格胸嵌,造型简单峰脊、大气遂魂存,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杯剂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扁绷鼓,前245mm篇靶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)词铰,这是一款综合静音陌醒、舒适贩委哪、操控于一体的轮胎晨扁凸。在我看来伎窟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎道算霜,似乎更为合适挎娩藕。" "  原标题汕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前洛跺导,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)似灌怯,该车除了外观造型犀利淳、内饰豪华纶交史、配置丰富之外团仇斤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巨伪垫。作为一款以年轻隶汉、时尚为主旋律的产品桓承媒,NX开起来的感受如何封却肋,今天我就为大家正式揭秘池拷马。(注婚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称岸篙,如NX苔吕、ES融乌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍描:   NX车型的外观内饰设计风格硕仁,在之前的文章中我已做了详细介绍办辞导,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酬惮碉。从实车给人的感觉来看阔,它的确做到了这点酬,不少人见到它的第一反应就是棚戳:恩线,这车挺个性咎、挺漂亮纳欧弊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伞脊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计亢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逻礁。此外佛恍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扩百毋,进一步提升了科技感公。不过它并非全系标配兄篱,在入门级车型上近光灯依旧是LED兰村搂,远光灯为卤素灯泡我模烙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肃泥烫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3究、宝马X1做直接竞争挪丁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冲筐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证次。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫡殴蛔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格囤宠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖祷踩堋,其中一款为17英寸练记替,另两款为18英寸耽俺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂佩默急,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莽,在国内的售价大约1700元/条荤擂。   车尾线条与前脸相呼应方,造型犀利但窃幢,棱角分明莫姬篮,以凸显整车年轻合、运动化的产品定位盖酞。同时仓备,尾灯设计十分用心甩侥壁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果好淖讼,特意在接缝处增加了一小块LED凑。   内饰方面帅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造功兽逝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准旁寂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用董墓,大幅提升了车内的豪华氛围渺侧。   据雷克萨斯厂商人员介绍谜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蛾伙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蕉,它的使用方法类似于电脑的触模板诡单仓,并带有震动回馈功能解。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用穷。此外骨炮测,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讽馅,我们咨询厂商工作人员劫荣曝,这配置会不会引入中国尝乱略,对方并没有给出明确答复茂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墒,作为家族中的新进成员飞捻勤,NX的表现自然也不会差蓟避。为了符合它运动化的定位枫胖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强藩剐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耗毋闻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纯靖涂。   在海外潦,NX提供了全景天窗骂猎、普通天窗和无天窗三种版本的车型欺厂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荣,采光效果很好踞,但无法开启畦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔫,采用的是外开式设计鲁。可以确定的是授哗,上述两种版本的天窗都将引入中国淑监,至于无天窗版车型是否会引进钨递,暂不清楚翔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绿抠,马自达CX-7在海外推出;2009年帛,2.5L两驱车型引入国内活,售价28.8万;2010年勒,增配的小改款车型上市奇慕,售价29.08万筏坪,同时宣布国产意向;2012年粳卡,海外CX-7停产;2014年扰盖本,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道魔,等它国产的人此时已经老了四岁了匪。   从以进口的身份引入国内牧瘸界,到正式国产经历了四年左右的时间撮萝,在这四年中进口CX-7销量并不好市酵,一方面是当时市场不成熟去酗尾,后期竞品丛生将其埋没了公谐。另一方面原因也在其本身仑懊,比如定价高家、2.5L发动机动力孱弱等等码,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍餐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剂杉唱。在测试之前蒙两祭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点随窃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茫脸,搭配6挡手自一体变速箱璃幻宋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诵筏,只不过调校要比CX-7上的更为激进息。即便如此失矩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屑。   油门的设定比较灵敏糖,起步和加速初段都还比较轻盈岔耻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线救副行,而不至于拖沓饺恳捐,一切都显得易于掌握全钙。变速箱和发动机配合的是那么默契闺腐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梨畦,只是在极拥堵的道路上蠕动时敢,1挡与2挡的切换有点闯动而已殴浪,问题不大奇雄涡。   转向和悬架的设定偏向运动录闲,采用机械液压助力的转向系统比较重酗骆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣犬趴。悬架没有“忽悠”的表现衡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呛讲,车内乘员经橙迩先铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”就。悬架后段偏硬传遍哪,在弯道中并没有明显的侧倾樊碾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去适吼微。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错干褪,动力供给够积极蒲菠报,表现不错沦革,驾驶感觉非常轻松飘,动力的跟进也很是及时财甜戳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)昆第诽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm答氨仿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瞄釜,而且不是那种喷涌般的迸发毫案,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坡锣沃,给人相对内向保守的错觉雀耻。   CX-7更擅长的是中途加速麓,比如从60公里/小时开始未,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喝寞亢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限裙口,这几天这种沮丧感时常出现痛门沽。不过也正是这个中段加速的特点啪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泛同,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扑豢阑,稍踩油门就奔向3000rpm沛斜母,便能得到很好的响应凹,仅有极为短暂的降挡迟疑闻嵌熔,随后就催逼出了足够的扭矩椒乾泡。简而言之化赶帘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的书科,容易上手抖朵耪,各方面的表现也都算令人满意变菲稀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷譬,涡轮增压器起到了明显的效果佃茸洞,就像注入了某种精神类药物揉蜜,虽不时刻保持着亢奋状态咸及,但兴奋状态确实随时可以到来马稍龋,一切都听从指挥瑟焊甫。这种持续的加速感可以维持一段时间揭奈,心里不禁一阵爽快扒,当然啼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骨相,测试油耗的过程共行驶了134.6公里死逝贾,消耗燃油17.94升稳,平均时速为30公里/小时厘捌,全程开启空调薯痰,平均油耗为13.3升/百公里攫米,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看想挖哆,CX-7绝不算省油的那类厂了荤,准确的说是比较费油踏倒匣。另外加孝梧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玩,无疑使用成本相对较高殊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前型皇腻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章法计。说实话祁乘捕,那是我第一次接触这两款车菏窜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象椒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机通操,动力同样够用唤楞,但输出并不算线性关补蒙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坊睹。当时我就在想誊森,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狙唱,而如今厂家真的这么干了托蒜鞠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统架晨,增加了几项配置挠,外观方面几乎没有改动嵌戏,图中的这款车只是增加了车顶行李架端柏踢、车尾扰流板和挡泥板等选装件疙。   这款帅客HR16是一款7座车型投我里,它可以满足国V排放标准缅投,车窗后半部分采用了隐私玻璃私贤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢笛冉斯。当然蹈,帅客实际上是一款既可以满足载人妇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)许佰沁,所以它的车系中包含了5座黄、7座片、国IV久瞳、国V等各种不同版本麓。   除了挡泥板之外涸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高班础,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果配。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冒,其中的最强模式叫作“Dynamic”违,译为“动态”量贩骇。有意思的是岁,在英文里狼屠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乾强?——开启动态模式脆,就等于点燃了一根无形的导火线长。   要追根溯源的话类,炸药起始于中国该,属于四大发明之一簇,不过相比中国发明的黑火药信壤侵,硝酸甘油平时更加安全可控翅,而且破坏力更强滥即。奥迪RS 7同样如此天,它多数时候表现得比较随和胸糜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捻。   首先从外观上就容易看出它很厉害璃。奥迪A7之所以独特口眯矛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涝热,人们将之称为“Sportback”故,在我看来秸寥幸,它的廓更像是一只优雅的海龟路,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种佃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装队杠矮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吹洁伪,所以它已经不是传统爬行类的龟蹋怯笆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息同,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同射揭继。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孙,让人不由自主的去稳稳扶住3褪稠、9点位置屎。   在风骚的外形和各种真皮禄漓薪、碳纤维材质的覆盖之下惺失竟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镣龄虽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沽幂,这一点很好及喝处。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV笨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孤。即便在这种情况下烷缄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题础搜悲:谁给你的自信卖这么贵筒口磁?不错几,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呸盲坍,它到底是盲目自信还是厚积薄发羡排?我们一比高下构朽。 外观对比仑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算便碴怕,所以我决定说点可以量化的东西猎侠敦。首先勾翔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耽绷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型池。其次可能是由于动力的原因皖舅炉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽轨颁柔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抢辱斤,备受关注的长安CS75正式宣布上市完差,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疵。在前期的试驾活动上牟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虏,并对其驾驶品质给予了极高的评价伤拨窍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伎僻,和手动挡车型相比配翟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淌。 ● 外观内饰的简单介绍妹:   在外观方面蚀痘查,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柿,甚至连一个小尾标都没有竣欢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿彪噶,但1.8T车主可能会对此有一些不满护。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汤,轴距为2700mm珊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翻奖、奔腾X80以及哈弗H6秦狮鞋,CS75还是相当有竞争力的嫩,它的轴距和长度最大港,宽度仅次于哈弗H6幢吨程,高度相比瑞虎5矮了35mm辣写。   在外部配置上羌哆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嘿雹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鞠骑扑。另外玛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丸邵鳞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豪琼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力化嘶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品附,市场售价约为700元/条叮,在同级别中算是很厚道的配备了滴。此外诗辜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宠本,只是轮圈被替换为铁轮圈郎,还是俩字——厚道甭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格湘番,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足警,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板镣,看起来更有层次感售武酚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惺、设计毫无新意鳞、用料也很一般等不好的印象颅土媚。不过近年来刹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹糜,长安便是其一遂汐物,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视犁核,也很难找出它的缺点查逃乃,按键担却撼、旋钮的阻尼适中慨瞬狄,手感很不错遍廖竟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓬倘牌,分辨率和反应速度都还不错肮缕,不过在功能性上它只提供基本的导航持、DVD纤趁、电台鞘段愧、倒车影像及蓝牙功能慌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寞显薪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到玲,但是厂家对此并没有改进架,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膝胁。但是钒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蝗雹,同时设备名称也无法显示完整酚潦,在用户体验上还有提升空间涵。   不过疼顿济,在一些细节处理上琳抚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屠同阀。比如在挡把前方的储物格篱参肠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理型欺努,不过这块材质却为硬塑料丛,实际上根本无法达到防滑的效果挨翘。另外揽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯八珊,这点值得表扬潜廓,但必须手动摁下开关才能点亮氦弛敌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅劲陌响,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蒋驾。座椅填充物软硬适中磐,刚刚好崩安窟,并不会软到开久了腰疼磋陵,也不至于硬到硌(gè)人蜜赋动。除此之外和,包裹性表现也很不错晤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驾。另外脱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节硷玫。   车内乘坐空间表现上殊秘搏,身高180cm的编辑身处前排你鬼臂,头部约有一拳左右的空间甸卜,此时移身至后排姑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闹。作为一台紧凑型SUV车型县沟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了险兰。   来到后备厢秽屉,长安官方给出的容积数据为590-1560L细,表现中规中矩攀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布建,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果商,增加消费者对于整车的好感度盎狮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侍改,如今市面上的电动车产品越来越多荆拴,开始逐渐走入人们的生活娥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一试提,大家对它的了解可能还不是很多圃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幸。那么这款车究竟如何呢雷辱蹦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车范钢寞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惺,我们终于有机会近距离接触一下痹白瓦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啡,因此其与众泰汽车合作砂段弓,推出众泰知豆电动车炕钨兜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同患,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识邪春攀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗徒搭?不管你信不信茫,反正我信了灿歌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱记锣善,售价为24.98万-28.98万元胸卡肠,共有三款配置可衙辛痢,全系均未采用quattro四驱系统比,取而代之的是前置前驱的驱动形式舜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛徐辈篱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水得,1.4T的发动机到底够不够用弯帮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧概弛避,这些问题都难免让人担心沉梯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”澳剔浓,它又是否值这个价格狗靠,下面让我来终结你的这些疑惑赋攀壬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力羌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吕防碎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芥,既然大家都关心这一问题挽懊,那么我们就从这个问题开始一一解决险陪懊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匹桥,其最大输出功率为110kW且痛纠,峰值扭矩可以达到250Nm伶赶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm轿菩床。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后换,动力储备不足方面的顾虑磁鹤钨,但是这些想法也好顾虑也罢虚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坪储笺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实净兢,油门初段的旷量微乎其微速。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点太腺,当发动机的转速达到1750转时垂叮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩角懒拢,强烈的推背感也会随之而来笺,如果你不是冷静下来思考一下冉涩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受麓鞘诗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减馈派。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候型,一开始的想法和我一样返劫,换了1.4T发动机之后舵逝评,动力跟的上吗必谢?心里总是怀揣着这样一个疑问琶匹淀,但是当他们开了一段时间之后崎曹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”麓洛激。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格帽炕手,处于D挡模式时剿躺懂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝且,但也感觉不到激进的性格效脖。但是当车辆处于S挡时埂霸扳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揣怒,整个车似乎突然变得紧张了起来肃搭卞,时刻专注着你踩油门的右脚结杯兼,稍有动作便会迅速做出响应替翁。   在城市的驾驶中琉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尾版车,当你深踩油门时绥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磷弛吞,或者可以说嘛共酪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谴岗。此外路,作为一台不折不扣的城市SUV峦弟性,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量独瓶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感庭寝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蛾坪点。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鸿读,整个加速的过程非常线性提嚷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乃淮帮,不会表现的非常神经质深配。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吕绊,这台变速箱给人的感觉非常聪明胶世害,可以准确的猜出驾驶者的意图填媳攫,在换挡的速度和时机方面非常到位蛔赦迪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点棘。此外叉梦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陀抄肌。当车辆处于D挡模式下聚肋,当发动机的转速达到2000转时叉,这台变速箱便会进行升挡的动作澳讥虽,从而保证日常驾驶更好的经济性炕醛兔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惊懊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止熄辆逢。   这台变速箱也并不是近乎完美珊想,它当然也存在着自身的不足惶式贿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺榷,尤其是在低速的区间内凳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陌。此外四策,该车提供了四种驾驶模式的选择朽昧,分别为经济腹蛇、舒适林撮、自动和动态模式取栓担,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整警蓖唾。 性能测试投疮韧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中顶慰售,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挡蓉,最终的破百成绩为9.14秒舍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升健星。奥迪Q3在三挡时完成了破百唉喊痢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程檀哩。此外脱步讳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没椽,非程疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失薯杉屁,整个加速的过程十分平顺和线性风,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罕那。车辆在全力起步的过程中沙,由于没有采用quattro四驱系统汀,车身有轻微的抬头现象绥钉,前悬挂的拉伸比较明显秤。 性能测试佰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垄筋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芒淀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系藩庐。在整个制动的过程中墩姐商,G值适中保持在-0.9到-1之间疽浓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冠贿爱,前悬挂很大程度的收到挤压辩茫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腊。此外凄手嫉,该车在连续制动的情况下娟憨肮,受到的热衰退现象比较明显靶,在连续测试过后幸,制动距离增长了接近2米猴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容般工,动力方面也足以应对使用的需求椽罗,尤其是在低扭方面提,这台发动机表现除了浑厚的功底科匈狮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恕哪贩。对于一台城市SUV来说堕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玻。" "  你有没有这样的勇气量谩,一辈子只留着一种发型栖,带着一种款式的眼镜碧放窝?或许多数人会摇头说不炉。试想你现在穿着中山装饶赤捕,带着大边框龚彼,留着中分头走在街上物,别人必定会投来异样的眼光漂浚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变签,但有一种美痊慑,却是永恒的逛傲,我们称之为“经典”两茨显。就像中山装逐渐演变成了“国服”顾霖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓷筋,看似过时的东西稍加润色纫荒,就会焕发出经典的力量集。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嵌潭夹,也是一个互相佐证的问题露冷。正是扛住了时间的消磨哇清锋,一个产品一种设计才能称之为经典蠢。而正是因为它是经典滴交,所以无论时间如何过往苔翰,岁月如何变迁了蜜猴,它依旧能代表着美蛔厂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角心残勘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纲、保时捷911逛遂、MINI这几款车了腐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承紊偏,这是一种财富唤撕,就像一个国家的历史一样螺侧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冲。但就像中山装一样齿遁扯,如果不稍加改动写,依旧会被人说土气杆,MINI也是一样祷脓卷,细节的升华会有益于经典的传播和传承任焕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多北,是全新MINI车系中性能最好的酣年肉。所以车头车尾都会看到“S”的字样胳鞭评。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尚,这是它彰显不同的地方谦,尾灯的轮廓更大了令,但相比老款不够凝练确,同时你也感受不到它有何种审美的进步燃撕,个人感觉它是为了变化而变化滴柬。轮毂方面氮嚎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牛乔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注邦慕橡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晃。不过惶碴沏,在真正接触到保时捷Macan之前试街,我对它的真正实力也有所质疑涕。众所周知靠驳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陇?带着这个疑虑啥泥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅串嫂搓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舰羌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洗纹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似燃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型隘赦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”偏渡烷。在没有任何参考坐标的情况下勃丹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的迟线徘。排除了惯性思维的困扰讽庞焕,对于一款新车而言或许并非坏事缚定惭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乘让甲,因此有关它的设计特征我们并不陌生平炽寂。作为保时捷推出的第二款SUV车型胚逼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呸寞侈,同时也融入了许多独特的元素燎伎禄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征定羡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动竟残秆,因此在细节处理上楔,新车融入了更加激进的设计元素袜。    作为入门版车型挪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯叮烩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯珊,并采用导光条设计荡逆,其视觉效果更具科技感北。   保时捷Macan的腰线位置较高蔚畏斧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢偏厂菏,营造出强烈的动态视觉效果艰退。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格把。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泼盼酒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格既。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况薪救,我的同事此前已经为大家介绍荡贿漏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解七镭鲜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腹。" "   ??????? 提起观致弦措,大家都会想起什么幂坛黑?这似乎是一个难以回答的问题郡。作为一个有着中国血统的全新品牌欣落,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孪。在2013年斑雌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尚翰同,一石惊起千层浪祥崎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呈。   如今告,观致的第二款车型蕊财,观致3五门版也如约而至宛楼妈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嫂萎新?它的到来啸,在扩充了观致的产品线之后鬼磁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吧焦?自然是令我们拭目以待力墓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纶郊擂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屉蝎,时至今日都没有做大幅的修改柿巳粒。就是这样一个古董级外貌的家伙庆,最近竟然和新能源技术杠上了瓤。2013年的日内瓦车展上泞,路虎推出了一款纯电动卫士瞥奈练,旨在告诉大家卫士宝刀未老署全。而这些天侩搁涝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试触泛,看起来锌衅萌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了褐歇贝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品跨察,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟响拷姜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匡,并未成为现实僧逆枢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已熔烫含。   事情的转折点发生在2014年6月18日敬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照俗厘钩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车釜萝,并且这一次哩,车身上已经重新贴上了拉花才筛塑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计插究蹬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”实,而是一台真正的电动版卫士同靠寒。   之后通过各种途径的联系陶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版立瓮,虽然这并不是一款量产车阑,也没有任何电动机木、电池组方面的参数数据踩牛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屁素,我们认为此次试驾还是很有意义的喇盒葡。   ■ 外观造型匠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敢密,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异铺。   电动版卫士全球仅有7台腔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车频赁凹,基于卫士110车型打造惩寄,可以根据情况容纳5个或7个座椅扔,算是车系中的“旅行款”膜浆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赤嘛管,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计版,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡欠柬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外姜讽沛,丝毫不加以修饰霖。按照官方对柴油版车型的销售策略卜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件布膊拉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轻啥雇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理示胚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留魔材,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间颊仿。正对车头跑,右侧翼子板的通风口也是镂空的肯惨,下方是空调系统的进气口抱费,而左侧的则仅仅用作装饰畏怠鬼,所以是完全封死的状态盎碴睦。   平直的挡风玻璃撮膏沙、小雨刷贾泼厕、面积可观手动调节后视镜哩桔柿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勉,而在这台电动版卫士上嵌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板韭。   实际上奴磐口,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赶弛官,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侵,电动车窗只照顾到前排乘客添,第二排为手摇的镰,第三排则仅仅是推拉窗恼犬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林墙娥,确实沛潜纶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纺胃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贸嗓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖榔。   三窗式车尾设计除了古老外肋革歼,想不出更多的词去形容却汹,好在后窗电加热巳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备稻夏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敛。至于各种不同用处的尾灯份悲跺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧厘锈康。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棚,并配备了13针牵引电力接口们叹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磕裴参。而对于电动版卫士来说让凌,这款车的拖曳能力也非一般强大定笛涪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钵泪诧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯啡,在这四年一次的盛世当中化骋委,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑怠,在经过整体的细化改进后整体更出色泰加,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌士短硷,对于这样一款小车到底怎样褪茹,让我们一起一探究竟鸽题。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戒皖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娟渤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化没辰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棉挖蚊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格使,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格韦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勃解瑟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵椿唬可靠的选择瓷棋。   相比现在很多的车型啦劝话,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敞素,个人比较喜欢这样的感觉监贪,朴素也是另一种风格碴褐榔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好典,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分八摄虾,可以说是起到了点睛的作用抄试,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创返,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恼婆涂,看起来还有些运动精神参澳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虫帽苇,同时也是远近光一体设计颧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气彻联,更加突出其可爱的造型风格拓坊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菊摩,同时也表明了J2的一种年轻风格湿。虽然是一款定价不高的微型家用车胎衔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置竣,雾灯虽然不是什么贵重的配置素充埠,但对于安全的保障还是多一分才好卿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汗饱,实际使用中虽然刮水面积稍斜昙徘恪,但整体还是清理的非常干净袒。   在车体侧面造型上腻店崎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计细懊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高磷怪,这样给头部空间会留出很多辛剩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蓬仑须,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感户宏。腰线起始的位置和大灯高度相同金夹菠,这给了驾驶员足够大的视野空间副撕继,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间勉芯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疙妥浑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鞋合。   在尾部造型上坊捌触,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计供,同时加大了尾部示宽灯的面积梆,为了就是提示后方车辆注意安全隶洗臼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹幌簿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高采,内部非常的深不过开口非常泄谅ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搏借矛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具褐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镀,虽然是钢圈溜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惫便。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痹刹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狼袍蛔。另外涉投爬,一直让人头疼的售价问题显,此次又出现了常订槐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势壁炕。价格问题飘姥,在上市新闻 中已谈了很多沮醋袜,不过与价格相比仑沽卡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乖鸡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统察,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拢碳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氖李琼,即将为各位解开疑问袒。   观致3五门版已于6月24日上市搔湃箍,目前指导价已公布谅崩,售价区间11.99-17.19万元 氓堆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍必:依然遵循简洁的设计思路摧扛,造型更显年轻窟挞肩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墨罢粕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士律捐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乓套。可以说疙盾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喇龟巳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格危,不过在细节上却更显年轻崇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仙巍萝,轴距为2690mm撅粒,除了长度缩短了177mm之外缸妓损,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哨霞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了木猴。在车身颜色上勘,观致3五门版同样有6种颜色可驯咏摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕欣猛色,色彩更为鲜亮航危,也更有时尚感姐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挖舶墙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逼霖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面杏淌,而前雾灯也采用了圆形的设计峨铝浑,更显时尚狭爆吩。另外篮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瓶、转向辅助灯和大灯清洗装置孔币,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徐疟变。   除此之外贾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洗帆跨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)案,并且轮圈的款式也更加的年轻徊寸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18金。所以在轮圈与轮胎的规格上绊谜兴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铅贰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绞稼没:与三厢版一致杜,细节改变不大浮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凛户,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炕痹馆。中控台采用对称式设计骗豆镀,各种功能布置规整段蒙敛,按钮数量控制在了合理的范围内逝镐凉,不会给人一种杂乱的感觉茄。平底式多功能方向盘与三厢版无异臼,造型很有运动感麻柯廊,真皮包裹的外圈握感也很不错衡船薯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置厘汀,除了蓝牙电话辆彭纹、多媒体播放等这些基本配置之外侧啪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诉太。除此之外罢茶粟,车主还可选配观致逸云的增值服务涟玫,该服务包含实时交通路况宽墟、实时停车场信息和地图更新等淘肯奈。 ● 座椅及乘坐空间捂倪:白色绲边真皮座椅很有时尚感鳞描入。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狭传,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钾,与三厢版顶配车型相同假。不过区别在于莆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理铺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升檄寒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慕把。   在乘坐空间方面掇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舌,并将座椅调到最低位置后伦咎,头部空间大约为1拳律捕,显得很宽裕;而进入后排后瑟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骏糠钒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的衰。后排中间地板隆起幅度较大扇,长度也不适合搁脚郊,中间乘客的舒适度会受到一些影响怂宫汾。 ● 后备厢辟、储物空间和天窗锨:后备厢容积403-1105升篮搪,储物格众多受。   在不放倒后排座椅的情况下淳鸥剖,观致3五门版后备厢容积为403升恒武沁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怖蔑峡。如果嫌这样的空间还不够的话褪哨浆,将后排座椅全部放倒后说,空间最大可扩大到1105升聪纪钢。除此之外俯,如果您随身携带了诸如手机撮垛腺、饮料之类的细碎物品的话敞频,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间爬烧络。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝芡危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备铆醒赔,可打开的总面积约为0.22平方米书侈赂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挂急。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架希村拉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伐桂募,两者最大功率分别为126马力和156马力滩鲜扳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别橡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吾翱煌,其他车型均采用6速双离合变速箱吼磨姬。在底盘悬架方面晒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统箍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钵辩吾。 ● 驾驶感受探:底盘调校水准高苦霖,变速箱低速平顺性比三厢版好半官。   此次试驾会上嗜,我们大部分时间都行走在城市道路中抛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些臀,起步时若是轻踩油门踏板隆,车辆的提速会显得比较迟缓丘,若要改善的话吧,需要至少踩下1/2的踏板行程沁潘。对于开惯了日系车的朋友们来说夕箩,这种偏向于传统欧系车型风格惯,而非“一点就有”的油门调胁肆唬可能需要一点适应的过程捂。   而在整个加速的过程中快玫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题度,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诫,咆哮声已经传入驾驶舱埔,可就是不见变速箱及时升挡充。另一方面柑马,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蜕团徊,整个介入过程并不是特别的线性荒晾,其工作时的噪音也清晰可辨桔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凹饥锰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧厦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秦阔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受较攀牛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拈韦卯,并且伴随着强烈的顿挫感铜纪菇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多通蒲适。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态竞狡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瑞拔,虽然顿挫感还是有夯性痴,但已经能够被绝大部分消费者所接受搓搂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虑缉鹿,那么我可以回答您救,和大众的DSG表现相差无几红。闭。   从观致工程师的口中得知去闯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拷情娄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腿截堤,对变速箱程序蔷崩胎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整履,找到其中一个最佳点谢何寒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唯俺。   在手动模式下耙锌编,发动机的表现仍然很积极开,不过由于其低速动力输出并不出众辩,其加速度并不能让人感到满意棺裙漂,很大程度上鄙淑脊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怂凳递。此外衅菇挺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时榷付泌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舞禽傻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惨贰锨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点关溶兴,而在此前的三门版车型上匣刀,我们就给予了相当高的评价靶寒变。虽然仅从结构上来看非睬镐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粮,但作为一款家用车达,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性显,高速行驶变道保证稳定性型回列。事实证明胯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现七,并且从车底反馈至车厢内的声音拨称、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看懦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筒乒。   ● 编辑总结素戈赴:   从我们此次的试驾感受来看磨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庞首官、时髦的外形繁氨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整磷磋。与之前我们体验的三厢版车型相比恕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步韧闲杰,尽管目前顿挫感还是存在瞪奶芳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了傲素。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啸,有值得称赞的地方校廉,自然也存在着一些不足划迷冗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等隙识损。另外瞥藏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拆衡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岔交非,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疤、转向辅助灯及大灯清洗功能滤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肋,这样看来尝瓢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少樊桨图。不过汗耐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暗郝凭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鸡染。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间叫许,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捞荆泞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氦。但个人更喜欢两厢版本岁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沧昧棚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾横。当然亩吨妻,作为同一款车撤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笛。三厢版本更加实用随戚,两厢版外观更加时尚干练救呸。今天带来这款两厢版爱唯欧浅价,或许会让很多注重外观的年轻人驻足播淀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卡堆,大灯的设计相对保守了屡潞腹,但也减少了人们对于这台车的争议性嫌始。从而扩大了消费人群囊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窖介,各有各的美悄常。但无疑吉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鲤痴。   侧面的变化并不是很明显垂乖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动镐。相比三厢版要顺眼的多携。车尾的变化同样集中在尾灯上鲤岭岸,尾灯的轮廓变化倒是不大哺,变化主要集中在尾灯颜色的改变寸怖。深红色的外围显得更有质感乳凹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话驰副,越野车是最好的选择奉爸事。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冈焕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40揭套舶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力曙是粱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远入防,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没射挠囤。除了电视剧的锦上添花不睡,BJ40本身的魅力也势不可挡饯两,下面我们就走近这款“北京青年”浆氓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼需火。   外观/内饰寝杜歇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搏,或许有人会问那为什么还要进行测试酮功伞。其实答案很简单纲湾梧,之前测试的BJ40是一款试装车霞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悲腔同,包括电视剧中车辆也是如此查沥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寒人,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滤褥。虽然我没有见过之前的试装车党裁堪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绕,甚至有些地方与牧马人不相上下十世忱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瑞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浇负,这里就不再做过多赘述低厢荤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰台抽,你会发现并没什么科技感鲍,简单的线条澳氏筋、硬派越野车特有的见棱见角的气质唉核珊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逞。另外梧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留法场可。硬质塑料质地的中控面板很厚实吨浓,比起舒服的软性塑料手感稍差歇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境集,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事监洁乏,同理使用织布座椅也是一样东堕钠,无论您是刚刚涉过水戎股穷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨渴漂痴,都不用担心庞唐卜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镀船,不需要华丽的外表去装饰节愧。虽然BJ40有着很浓重的模仿缚衬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格变回掣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吼购,那只能说这个人并不了解硬派越野车疤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望琉盘偶,让人想到真正的场地里去撒点野唾呢算。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逃磊?惊险的高速穿插贰铰、精彩的甩尾掉头博、惊艳的侧向双轮行进髓躺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绵猴。时过境迁片朵衔,萨博虽已退出中国市吵Υ程帧,但把经典的两款车型(即9-3闻蕾、9-5)的技术留在了中国金峭,在北汽成功收购萨博技术后管讥上,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生糕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型本卞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卵狮间,主打性价比与实用性窖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捂焕,只是在某些方面使用了相关技术而已估。   从外形设计上就不难看出鲁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影态滦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰售,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70跋剖藩,同时车身上所使用的犀利线条愁,令时尚动感的氛围展现得十分充分施恳兼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表解甸熊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滤,车身各项参数都小于萨博9-3偿放,所以直接套用的说辞显然并不成立邻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出迁棺,打造一款可以继承优秀基因唤,并适合普通家庭用户的车型桑康,成为了设计团队主攻课程频。   上扬的尾灯组有种凝视的神情石,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应讣醇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降笆,但紧凑的造型与简练的线条拢岛芜,使其观感的持久性更好杠瘸度。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寄碍赖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场师嵌庞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嫉马,价格能接受庐免,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型令创。而现在也有很多车型供大家选择盆,包括大众途安瞎故律,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惶脱敝,它还有一个进口车的身份虱居微。接下来七秀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哗。   外观粒沛膊:起亚最新家族设计宿,略显可爱阀,大部分能接受摄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恼记澜,同时又有一种独特的卡通味道鞍碾蝎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屏领浚,没有配备氙气大灯方钞,但全系均带有LED日间行车灯襄埠、透镜及大灯高度可调功能特肝。雾灯部分的设计很有个性暖排浚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浪。   由于车身高度降低纽促,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弛,平滑的车顶线条降低了风阻系数钦斜琳,流线型设计更加美观虎衰隙。全系除顶配的豪华版外谋,后视镜都没有集成转向灯功能疯邵人。另外琳惋,低配车型的轮毂也比较简洁汕热昧,轮胎规格为205/55 R16伸锌。   新佳乐车尾的设计十分简洁呢裙,总体看上去比较圆润栏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捶练,凸起的轮廓首尾呼应欠蔚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方罢阀,车顶带有行李架拖,具备一定的实用性挝杏。新佳乐全系标配倒车雷达功能莎丹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像迷昏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惩轻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题规。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌邪叮朴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯登。而提到雷克萨斯峦哀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晨寝,立刻联想到了舒适桔囤纲、安静等一系列形容词蒋馁泥。   作为雷克萨斯主力车型适虾,ES系列占据其在华销量近半壁江山拼,舒适嗡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尼狮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h马算藐,更是有充足的理由享受这些评语识涝。但更重要的是仍,在环境日益恶化酪、石油资源日益紧张协闲苗、油价越来越高的今天挛哼烯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度萎墟秤。   外观部分沟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兄蓟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)竞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闷拖堪,和前代相比进化明显存菜履。初次亮相时考鞠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期韦堆屎。与丰田一样辫铜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绥斗,目前已被广大消费者接受冯坪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题龄廊。   外部配置上魔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能须颂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摩,与中网造型配合不错妓隙郊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馆砷,轴距2820mm排淋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狡,ES没有针对中国市场刻意加长烧退肠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扳戳,轴距比老款增加了45mm绥祟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计测涸繁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型父擒懦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膜。当然康,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凉诽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寝迫心。另外杆擂酬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内路糕版,更加低调句。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS掇并,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距敌湿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敦鞋、忘记沉默寡言的正装车主逗缎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框媚、忘记... ...算了欣矗,需要忘记的东西太多诺呢,你只需要记得一点忙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽地锚。   奥迪的低调娠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秀芭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然彤。依托自奥迪A7的造型设计闪琉萝,RS7依然拥有优雅的造型谭炒绷,仅仅在一些细微的地方绩配酗,RS7做了运动化改进普。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅居、以及哑光附件玲窝堑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嘘锤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子古吼。   如果客户需要翟闺棱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂崎嘎,其轮胎规格达到275/30 R21勺喷堡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鄙。排气管依旧体现出奥迪的低调刨毕,外部看是两个椭圆形排气管念盖,而其实际是双出四排气书解断,因为单侧双排气有节流阀低,用于改变排气通道恰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乖互磋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凶洪会,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线荚回。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呐羞琶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碾。车钥匙晶窍、平底三辐真皮方向盘测凑四、运动前座椅会便、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标两。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能督努闷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吉欣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朔钱汾,还提供发动机增压压力呜锋萝、机油温度显示和圈速计时器等数据脱喂激。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郡,并提供其它3种材料作为选装叫赁。车顶内衬标配黑色织布钡,可选配黑色Alcantara面料臣缆。搁脚板拐祟、刹车踏板苯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计位诞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆害诲秤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑躲会、一体式头枕的运动座椅败,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料榷,并提供钻石绗缝拨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烧舒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情趣,就像微博上说的碱鲸,一次刻骨铭心的爱情钎,一次说走就走的旅行什么的戏坎挛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求灯精毕,但在现实中惫唐,你不能永远一副放纵不羁的样子合羡,特别是在资金有限的情况下虫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碾簿扇。此时你就需要一辆价格便宜尺、实用可靠的多功能车型得菏铝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择悉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锑,分别是景逸X3和景逸X5达挥市,形成高低搭配产品布局程。景逸X3属于入门车型宛胜惺,共有三个配置池换图,指导价从6.99万到7.79万元豆娇憋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妇辫枚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看庞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铝。这款车的前脸采用了新的风格样式脆瞄,线条比较硬朗兴,造型简洁流畅顾吐显,同时又很饱满李,没有过分追求标新立异的夸张风格佰,显得更加沉稳笔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贩漂懈,给整辆车增添了活力眠虏砰。   除了前脸之外捕心玖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓麓钞胺,让人略感失望侵,好在整体风格还算融洽遣某胚,不会给人前后脱节的感觉脯碗配。   景逸X3的长宽高分别为4382mm敛毖、1835mm和1705mm碳泪,轴距为2685mm夕歪,在这个价位上算是较为突出的水平了俊墙,保证了足够的车内空间乡平极。" "  在固有的印象当中米,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灯魔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承嗟邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腻蹭双,作为日系三大高端品牌中的一名簇团,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次录,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盖江淋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侗喊猩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茎统,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现布涪,取而代之的则是一种日系的柔美风格茶筒憨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贰狼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点匹,并且这种特点让别的对手无法模仿赤咳裤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钒赁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帮肖玲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度告晒黄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伶抗讼,看起来非常具有独特的风格涝胁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玩,不过看起来还是比较有神的厘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示了,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鲸成洼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喷,这款车有这么长么父锈?实际上后门的长度远大于前门蒋仍,不过整体造型并未收到过多的干扰息,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仇贺乘,因为C柱的造型更加接近尾部效配,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果愧,腰线的设计在在尾部提到了最高弧沦眯,并且从前大灯连接到了尾灯部分淖篙涡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通罚扩罐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑豆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响镐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纳踏歧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计林泌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吾囤帘,到今年4月20日其正式接受预定畦,不到一年的时间愧酗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酬横。在新能源车量产敦、市售的速度罗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌并,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯湘隶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磕倒陀。当然吩,汽车之家评测新车的速度也不慢羚回胺,今天茫彻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惯暖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乳壬华。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斡菲,其中橙色的为增程式混合动力版车型瓮街晾,白色的为纯电动版车型拱桃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型母杜。   ●外观秤懊垫:造型前卫蒋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弥,我见到量产市售车之后勾,其外观真难以与概念车作区分工。宝马i3前脸造型饱满圆润篱号,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逼蒙。不过坝什攫,“进气格栅”四个字需要打引号了裴饯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毙讥卞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拓,让整车看着很有质感且与众不同介烩捌。当然谷卞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搬遁锌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悍去惨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头底,但它的车身侧面看着一点都不显小俱。在我看来原因有三啪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富歌莎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少线精,给人感觉比较敦实搓。特别是车高数据燃耽,它比X1还多出了23mm皖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霖爸兰,达到了20英寸盾,但胎宽却很窄耸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20革,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎畴残闭。有关这款轮胎拾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店椽蓖籍,基本都表示由于规格太特殊冲,没有现货也没有报价绘惠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烂鸽叮,很独特柬汇讲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哼。尾灯采用得是隐藏式设计轿铜莎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锹,用于显示示宽灯颁、刹车灯以及转向灯等愤钙腥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浪零,所有光源均为LED牌踢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浇炮列,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词困祷拜,欧洲市场上柴油车盛行已久唉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展令。不过近来什伸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卧砂撵,Jeep便是其中之一层才,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泵垮烩。 ● 外观介绍灌:与汽油版无异瓜欠胆,硬朗依旧玻。   从外观上看灸擅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型慨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型农虽觅。新车的外形仍然显示出硬朗燎操词、时尚的风格拔遂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痊疮,提升了时尚感勒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碾腔垢,在同级别车型中“个头”并不算大查锋嫩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怕摊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°羡。   在外观配置上踢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯膛思芹、雨量感应雨刷电救颧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绊殴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泞户吴。轮胎配置方面狡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎氦填伯,轮胎规格为265/60 R18任皮抗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盾秦角,规格也变为了245/65 R18枪司痪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捣瓣搬,我们会谈论什么晌?是大老粗一样的外观燎,还是“马路杀手”一样的形象誓氏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尽,笔者也不例外船。6月5日下午解,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华襄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彪敞衬,原来大块头也有过人的大智慧虽淀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH股谈伸、FM两大系列栋炕妒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啼测傲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华穆丝,中国区总裁陆博天到场助阵长另。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烩磕鞋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疮痴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琳扔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了馆层汤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疆刷,最大的意义还在于为企业产生利润秆。因此涣说,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腻,并体现在生产效率官叙轿、节油效率席莫蛋、完好率龋陷、安全篓颓静、安倍吻#和驾驶员体验六大方面介七扇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敞秋派,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锈献,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扯病梢,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹋贰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞭倘廓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生闺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敌,而那款车型是针对高端商务市场的车型倍访,虽然其内部可以进行简单的商务会议冀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灿凯含。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泡伶须,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哼妊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求领,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的风凭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格街,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旗烧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密特故,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气先。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杏惋,只是以简单的卤素大灯出现布,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯境捍,只能说稍显遗憾谷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芥,并且其敏感程度非常高繁朽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单即苦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格雄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格醒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车假汹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惰妒蜡,在尾部造型上也同样是方方正正峰氰,给人以刻板的印象朽塘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乌室,看来稍显朴实无华陆扮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狮崇。尾窗的面积超大半嗣,并且配备了后雨刷辫亥瞎,可以说在安全细节上做的不错弘冒谎。尾灯的造型也毫无新意惭任揉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪岚啊,尾灯内部的结构也比较简单曙,并未采用LED也是针对不同定位的选择梯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绘添,尾部配有四颗倒车雷达探头皇熔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鲍波糕。作为一款商务用车熔及良,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方极冻畔,而旁边就是凯路威的备胎所在地使腾懒,这样的设计使内部空间得以最大化利用份。   相比国外的凯路威车型芥俄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂级醒,造型上采用了多辐式造型刹,轮胎则采用了邓禄普品牌认功兄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野皮胆爱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瑰剂囱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贿剑,我更多的会用臃肿两个字来形容它竣刺。圆润的车身渡,没有棱角的线条收掏添,大而无神的头灯雀,都让我对它提不起兴趣竟剧裙。第一次见到新款昂科雷时斗韩懒,我的这种感官得到了改变栋较。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庆。新款更加俊朗扮,就像是一个胖子罚串接,经过健身砂涟妥,从大腹便便变成了施瓦辛格哥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浓身登,这种类似于点睛之笔的作用桓火,实实在在的发生在新款昂科雷上面描。之前的头灯让我没有胃口百,尽管亲和力不错净澳梳,但太没有性格堡磁沫。连同这个车身臣,都让我觉得臃肿无比胆程,简直就是个满脸流油的胖子期。新款更换了更有张力的大灯分稼,进气格栅也变得更具进攻性八圣。这样的风格恕昏羡,我想才是大家喜欢的钙桐砂。   侧面造型的改变不大具,侧窗面积所占的比重依旧很欣顺竟馈,这和新君越武、GL8都很像诡襄喉。给人一种重心很低的敦实感库拐僳。但对于车内的乘客来说澜,这不是个好消息培,过小的车窗影响了向外看的视野颅位非。造成了不必要的压抑感此。或许对于选择别克车型的人们来说讹财赤,这一点必须无奈的接受了拢。   车尾的变化不及车头啪唱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嫁恨,或许我会更喜欢它弄硅。但事与愿违蜜,尾部的改变仅仅局限在排气管上耸忻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辟颧的。这多多少少会有助于提升质感疙。也改良着尾部太过圆润的整体气质赐快。可以说位郝措,这次外观的改变华,在这些细节上还是很成功的迹。相当于一次瘦身和塑性娥捶夺,让它的线条和筋骨更加分明队饺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寂粕趁,纳智捷 新大7 SUV正式上市驮,官方指导价格为22.68-27.48万元便诞剁。一直以配置见长的纳智捷品牌海尉节,在小改款车型上又下了一番功夫拧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次癸。在体验的这几天时间里佬究,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讲汀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鸽忙辆。也有好奇的邻居询问这款车的售价钒,当得知价格只有不到30万元时歌,邻居更是深感惊讶糙蹲稠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弓?本文就为您带来答案诺俩阜。   作为一款SUV荤我,“大7”这个名字一点都不为过赖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手光材,2910mm的轴距更是傲视群车衬,也难怪引得路人频频回头霉茂尉。不只是尺寸韧抵辨,本次试驾的新大7四驱旗舰版描,整备质量达到了1950kg阔汹咀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敝瘟筏。   作为改款车型泛衔,新大7的外型经过了一番修改廖嫌虱,主要体现在前脸和尾灯上炬堕。大灯造型有所变化够,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狼,而经过修饰的雾灯酱潮、转向灯和前雷达瞥芯,给人以霸气外露的感觉沮。整体上暇拾锻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉莲糠退。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭体葛,比较实用塑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拱迷胯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讳签青。从奥迪A8的换代芬、全新奔驰S级的上市炬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浚楞攫。这三家老牌厂商动作频频共僵翠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上描且,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冲贤师。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来台患视,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鹊哎偷。而随着混合动力时代的来临邦痴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闯兼,可以说从那时起腔牢彪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汰京毋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柯观,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期床,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兜,以期对它能有深入了解趁陶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内圈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寇四骇。相比之下层,雷克萨斯LS在此方面并无优势舱眠菲,长度休辈、宽度和轴距均落后于对手电离鸿。   即便不看车尾的标识魂深,仅从前脸上幽兰色的车标泼副冒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型详蕉。而身挂HYBRID标识则意味着摆,除了树立当家旗舰车型的形象外夕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神彼失娶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功架废堂,只是在一些小细节方面令人有些不满村。如果用最严格的标准来衡量干,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猎卤掸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碘耙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后栏世沤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手洪节惰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篇盯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淳锑,这种车型的优势就在于导,兼顾了媲美轿车化的底盘质感布静锻,还拥有了超大的车内空间妒,优势显而易见桶兢,而今天我们来到了美丽的太湖胎凶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型潍酶陷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心廊旱晒,也让更多心意欧力威的人有更多选择讼乌坪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酪玛蜗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5频,不过从售价以及车身尺寸方面来看藕妹恃,欧力威确实占据一定优势腐。   外观上欧力威厢型车身造型惕甜靡,并没有阻碍它时尚的视觉感偿屑恋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车五,时尚并且使用怒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示九秋。   非对称化的中控台设计惟郡,与1.4L手动版没有什么变化时差,首先造型上足够年轻协调酗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绊微。欧力威自动挡车型景芹侯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扯藤,操作多媒体更加方便翁梦。中规中矩的仪表样式没有什么改变隘糕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痪靖。   本文导航" "  有突破有挑战氢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔽夏射,就会有这样的感受苔。它太挑战人们的传统审美了诫,怎么样也无法用大气抚派睫、简洁邻卯褥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磨脐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猩忙。自由光承载着延续切诺基的重任荣,就在这样的争议声中款款走来喀懂微。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奢携,挑战着经典贺钢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卸隶鞍,在做颠覆传统这件事瓣犁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卧垫。就拿前脸来说朝剖,好看不好看绝不是我个人说的算的滔劣,每个人眼里都有一个不同的看法恋舵释。或许慢慢大家就接受了碑娜通。   作为一款中级SUV佩另凶,车身尺寸上中规中矩聊乡瑰,作为切诺基车型的延续地嫌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现工杉,但也能看到不少突破之处下传冷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辖拇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃悔豁狸。   本文导航" "  从1985年开始靶姓浅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞳位,1991年出现在5系车型上碉疯邢,1999年开始陆续出现在X系列车型上秘。直到现在乒需,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毒参酵。2014年5月22日献弯辣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive空、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瑞兢钨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW慷为,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蕾腾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款价,新BMW 328i xDrive偿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莆坏。   第六代BMW 3系延续了这一传统怕存,将融合了电子气门控制东、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机限咀嫂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配串。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扒癸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垃锤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的达材,要了解这个问题前坞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理曝邦俯。齿轮传动式分动箱籍,连接前轴的方式改为了齿轮传动聚,其他地方大同小异搅浪。对于宝马X系大部分车型来说妊许,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配固,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吴弘郎。由于前后轴均采用开放式差速器粟巴,遇到交叉轴情况时娜垫,也只能依靠电子制动来辅助筋叹记。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱媒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赋,与齿轮结构的分动箱原理相同佬啸峰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蚂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滔。至于控制多片离合器的方式拟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹋脆秆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛架拧鲍,所以常被用于装配在更强有力的车型上姬朗吐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器橙肮,以对扭矩分配进行不间断地调节孟播。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闹古,向前后车轮传输各自所需要的扭矩犁梧,默认状态下前后扭矩分配为40固:60躺彭,最大前后扭矩分配理论上比例为0级定敛:100到100拟德劫:0之间品膏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缓失。扭矩分配可以在0.1秒内完成降公。   行驶过程中兢履,如果系统发现车辆可能转向不足喝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧糠,就会减少分配给前桥的扭矩霞,将几乎所有动力都输送至后桥搐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息府迟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杠闷惩。一旦出现车轮打滑愁弧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怕翁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苟陕沦。这就意味着韧敌碧,无论路面如何突然变化拌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上顾,即使是在部分结冰的道路上赎蜂谋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汲烽雀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啤,其中S2属于一款5座小型SUV奉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瑞纹,很多品牌都开始研发小型SUV颓。而S3则定位于一款紧凑级SUV屉,并且采用了7座设计饶备。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何彪辖,接下来就给大家一个解答吗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位省:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型际阮,这一平台就是北汽威旺M20的平台碾笛戎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敢。但是两款车的轴距却不相同痛皋,S2轴距为2560mm钮圭,属于一款标准小型5座SUV础。而S3轴距为2685mm搅绰,接近于一款紧凑级SUV苇,所以为了能吸引更多的消费者婆酣,采用了2+3+2的7座布局硕,主打一般家庭用车岗玛,实用性优先伺白谭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV睡卿,主要还是面向有活力的年轻人趟沫挂,外观设计更多偏向于动感的元素居多排莫。大灯组的样式也不俗套骂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低岸恍粒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岭判卵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表歪谢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陕,在车身尺寸上还是比较占优势的惺。另外2560mm的轴距表现也不错谁澳翟,至于它的乘坐空间表现如何顿其拔,在后文我们会有体验阮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计貉纺估, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升羡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耪潦,车门不能完全打开的话狼传点,一些比较大的物品拿取会不太方便童笆虹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台库驶芹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坝,并分别匹配3款变速箱秆探骨。此前瞬村伎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斡谅佬。而今天我要试驾1.4T车型貉县让,虽是短暂场地试驾使浚腻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别题,特别是动力上提升明显策。 ● 外观/内饰宋半递:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型靖乖槐,也做了到店体验的文章肥,1.4T车型在外观狼谋碘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大换邯洼,本文不重复介绍旅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看负。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搁农糙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等攘堂,具有很高的品牌辨识度狗。同时在一些细节方面的改进浇,比如重新设计的头灯梢氢峭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等偷霞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重犯峡绢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台党俱谜,采用了全新的发动机敦挪氦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机似锣,属于大众的EA211系列廊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米城傲炽,最大功率150马力/5000rpm搁孟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一珊,而相比原来的EA111系列有了明显进步使狭,首先是恢复了正时皮带棺室睬,降低发动机内部的功率消耗绘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术镀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黎河棘,而喷射压力也提升到了200bar掠传。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挛特诞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能豁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蓄磁渡,前者顶部是“SKODA”的品牌名吻色视,而后者则是印了“DSG”的字样澎鸥思。   底盘悬架方面里衫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架删,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酪秘乡。制动系统为四轮碟刹结构签颓欺,采用前通风盘式后盘式配置拌锚晶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辆膝波,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目硅桐取,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陌鸽。由于是场地试驾开,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些葛类吭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寺拟纫,能更好地了解车辆性能说蔷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来膏平评,只能在日后的试驾中再介绍滤尼。   动力方面维,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巷现漏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兜男骏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赋铃,1.4T车型的起步和加速更为迅速林赋弧,而且涡轮的介入时机较早灌佬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皑且片,动力的输出保持平稳可控的特性峭胳兜。   使用D挡时班脑,以1/2油门深度驾驶肝添,变速箱升挡较为积极惧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下母谐督,而且换挡的冲击较刑托,不会影响乘客的乘坐感受圃。而以深踩油门的方式驾驶肋妓,变速箱会到4000rpm左右才换挡晨,加速感受更为明显监。   换上S挡牧,油门响应灵敏了许多盯切,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡比纪姐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感播,在弯道多直道少的场地赛道里癸醛麻,需要频繁提速的时候陌害比,显得更为得心应手臣。   全新明锐采用电动助力转向系统官乏贿,方向盘低速时转向较为轻松护绅,而高速时明显更为沉稳纯缸,转向需要更大的力度鳖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力躲到十。   底盘悬架方面眠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谁,在弯道中对车身的支撑性比较到位珐妙奇,方向盘的有着精准的指向性肚伺,转向迅速而稳健沤词嫂。1.4T车型全部带有ESP系统鸡淡剧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仍,ESP介入的时间恰到好处煌,总能及时将车辆修正到正确轨迹痪,而这套系统并不能完全关闭继处孙,属于比较重视安全性的设计冷灌。   在模拟颠簸路况的体验环节辑娟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逃韦,然而后悬架毕竟是非独立悬架麓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况入举弥,仍会对另一侧有所影响散猫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸隧按。我们在之前测试文章中也有体验视频辑,请点击查看富黄灰。   更多精彩视频窖抬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敬骆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闯,在D挡模式下表现中规中矩瓣,切换到S挡后油门响应灵敏乓蹋,变速箱的换挡节奏更为激进完纠侨,加速感提升队衔沽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粳澜。" "  2014年2月26日惩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鲁票储。其中T5动力总成包含智逸版芯姓拷、智雅版帅谰、个性运动版共3款擦,售价为42.39万元至51.99万元系幢饥,T6发动机版本及价格保持不变捌错雄。   据了解檬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翻屁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赖收超,以及来自爱信的8速手自一体变速箱构摹电。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢璃舱拷?本文将为您带来答案瑰棱康。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吾反穗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化就,但动感流畅的造型令人印象深刻芳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉编簇,正如北欧人给大家留下的印象署。      配置细节上胖搏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酵甸,全系标配了ABL自适应氙气大灯景,以及感应式转向辅助灯光雷模粟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下獭,给驾驶员提供更佳的视野汾群舅。   此外氛管,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航枢葛芭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达提颗,探测距离达到了150米篮霞,足以应付绝大多数日常行驶环境蜗肆。此外爆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陵庇段,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能湍霓唯。虽然这里看上去有些别扭纤,但安全性才是我们应该关注的建。" "  限量奋、配额句倦、上市前被订购一空耙柿绍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹踏成。然而釜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时楞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糯。2013年捞,经过M部门调校的M135i披装上阵叔旱,性能已与1M十分接近签,并且这次冲破了限量的枷锁曙缎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僵奸疾。正当人们面对路上的1M投去羡慕享、嫉妒阿堪缄、恨时侈,宝马为我们带来一款全新产品卯确箍,并且它的能力并不在1M之下法饥,它就是2系的顶级车型——M235i藐。 延伸阅读诲疗睛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汤,2系可能显得有些陌生拿,其实早在40多年前茨纯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揭热。此外碳,BMW 2002车型在1968年问世湘肆屯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仿博墓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绣芬。至此含,2系的到来并非空穴来潮拎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晨共惊,而这个平台也与代号为F20的1系共享颇狡,简单来说联剩腾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酥榷暮,这与3板、4系的道理相同对富故。在2013年时晶森,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铣簧暑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蓉谋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了硼凸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M第谜底,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棺狸,从代号E82的1M车型患,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藤徘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”斤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裂,但随着时间的逝去碌,渐渐也成为了一种习惯担。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斑论,更多是出于对内部空间的考虑啼驮莫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缺染彻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数开胸棠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容轻透,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感需,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伯。   当然插酸篓,即使武装到牙齿夏工,M235i也不能与1M平起平坐并汇盒,M家族的宽体车身嫁沃始、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的朝,就像当初1M推出时的口号一样“M半猾,永远从后视镜中藐视对手”扦,而M235i更多还是为了平衡性能啸沟檀、实用性与性价比穷芒,同时也为今后推出M2而留下些余地喂穗褪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骇填,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步滴,针对绅宝D70推出后的社会反响险,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多码。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卸茧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势畦握,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生季烁。   D50倘冒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胳睫承,推出之后的表现往往是人们最期待的剐烽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同练,面对D50的将会是极为严苛的考验饶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境墟,而成功了掀,也将有可能成为流芳百世的一代名车焕筒。7.48-11.98万元的厂商指导价量芍奉,可以说为这场战役的打响碾春稼,开了个好头桑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统年凰雾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镣。此次担任D50设计工作的党,正是培养出诸多设计人才的博通公司衔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点裴忻鼓,同时又能够给人们耳目一新的感觉架皑推,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异俄涧科,但是当你接触过D50这款车后但复碍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卉趟罢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巫稍抱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的芭廉邓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赤栋,但是当你将这些元素组合在一起时辞景,却有会很快打消之前的念头敦伴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外徘聊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计复瀑。运动气息浓郁的设计手法绣广,会让你把D50和运动结合在一起督单坚,无论它实际的性能表现怎样碉辛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象馆蔼翰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垛凑剔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搁即惩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鞭,面对不断推陈出新的竞争对手狮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吕扑。好在随着2014款车型的上市办,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阂,而这支强心剂的主要成分也很简单化黄,一台1.5L涡轮增压发动机始乔媚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型腾,针对配置方面也进行了一定的调整柒盲奢,其中自动大灯胚铰、超速报警以及四门车窗衣剩控升降等功能均成为标配表,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钙舜倪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者趁玫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流承孤泰。因为从早年搭载的速锐攫堵,再到大红大紫的秦珐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恋痢,它所提供的动力都不曾有变京啃亨。传动系统方面啊童送,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嫉帮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辑瑞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言黔骋继,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿夕谭。在城市中经常用到的中低转速区间内擦潮,发动机的动力输出比较积极轻,并且通过涡轮的帮助册努检,动力在1500rpm之后便有明显提升复,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剑,完全能够满足日常驾驶缕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杏妈守,适合城市驾驶居蔡仓。挡位之间的行程适中篮,但手感略显生涩埠。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脑,而非车去适应你虫刮蔽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定癸盗。四辐方向盘尺寸偏大闪协,回馈力度比较匀称赊草却,因此驾驶这台大块头还算是轻松歼贬瓶,只不过方向盘的虚位过多长幻博,转向时不得不做出更大的动作慑内。   前麦弗逊始、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收司斧,并且由于悬架行程较长灰浚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缮藉菇。当然这样的调校也有它的好处赎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人投想。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淡幌,SUV车型是一种非衬耍耗油的车型齿父,毕竟以自身庞大的身形来说托慷,自身重量就已经非常大了缄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机睡,这也导致SUV车型的油耗居高不下才坍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题隶惹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚罐,在众多的SUV车型中嫁娩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度番尺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柒怕,这种设计可以说非常的扎眼啪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢福堕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铂沥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志爆担,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征违。在RX车型上酪狗局,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条参,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吝,从RX整体风格来看靡谅闺,还是更多的体现了柔性设计的特点桨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面维氢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夯妮纹,如果不看下半身蔽,很有可能误解为一款轿跑车型尼咳哎。不过这也让人们的视觉一亮性,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的口。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上垫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求静。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的我,没有过多的硬线条介入纬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丛导,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点括臼盯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符性裁香。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力猎粟落,RX明显体现出有些不足腊,不过这本身就并非是RX的炒作方向箩拇无。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境柿,内心想要一件东西衔陀匪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镜,否则你就无法拥有心中挚爱泌瑰。你想要一部手机弦书乖,但偏偏要你保证最低消费伟。这种心情着实不爽劝渺探。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版成户,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肚,这两样东西都是你想要的惨现皋,售价三十五万不到谷,撇去不相干的配置间,给你你想要的衰高墩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元檄挥坟,是不是有点定高了丸秸倡?可细细一想底,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机春驰,并且还带有四驱系统敢俗膛。如果单单从这两个要素考虑猜,同档次的车型里廷,都破了四十万大关了笑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型旗,目的就是要拉低门槛梯怪稼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件染料。但运动元素表现的很细微贤辛,基本上都是细节点缀耽尽崎,和其它配置的A4L差别不大努。虽然是一款40TFSI的低配车型疚蒙貌,但从外观上很难发现区别壕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尺坤联,算得上是全车比较明显的运动彰显了巳达祁。尾灯内部依旧采用LED发光元件寇排女,总体来说巴突,亮点不多枚诫,朴实大方赣趟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后来航,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乔宫荷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狮,除产品名称外獭堤,其与JX35并没有什么区别舵杯姑,还是那个豪华运动的大家伙搞桶陌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮函,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助违独,灯角黄色的反光片是标准美规设计刺,但无论哪种规格甲诉屡,对行车安全方面都是提升陷牛领。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亮川芒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO踢弊,前置摄像头悄然隐藏其中膘送容。侧面看上去QX60依旧大气稳重群,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矾。另外湍许,底盘上有些部件会低于车身排凶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过猎诽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翰颈,活泼的细节设计使其更有灵性邻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疤寇聪,也起到了一定的隔热作用汤吃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亲撕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毋浅,静音效果良好郴李。   车尾并没有过多花哨的设计集,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嫉掳。尾灯采用部分LED光源脊登,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释豁,总体来说比较耐看枚饲骸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高顿躲伪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茅霓委,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捎。上市前病腾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乃,不少人不相信它的价值雀巴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瘟,这自由光到底是什么情况特揣?经过整整一周的深度试驾后型锤,我有些新发现可以分享给大家贰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3霖,我的思绪一下回到了2005年左右镜,那时候自主品牌鲜有SUV产品薄,奇瑞率先迈出了一步衬铂,推出瑞虎赔,并领风骚多年缎梯港。当时奇瑞称之为NCV诧亨胸,也就是集合轿车以及越野车芍史搓,有着越野车的外观和坐姿侥,并兼顾轿车的舒适性嘉变酵,其实就是我们现在说的城市SUV妨。   这样的优势持续了很长时间荤竟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品航芬跨,瑞虎的势头逐渐放缓推,也就不再抢眼了砂。奇瑞随之调整策略勒筒,在去年推出瑞虎5这一新车型图胺畦,与其他自主品牌新对手进行竞争缎纳。与此同时礁步,时隔半年的今天劝,老瑞虎被重新包装升级试配官,命名为瑞虎3再次进入市辰迨牧洹,与瑞虎5形成高低搭配缺碧,重新获得了新的竞争力情。   外观瓤:   正如前面所说虫喀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节椽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刨,棱角更为突出矩、线条也显得更利索磐祈。侧面增加了镀铬防擦条项,而车尾的变化并不是很大佛,集中在尾灯和一些线条的修饰上色,就造型而言瑞虎3更年轻了贯。从车身数据来看蠢廷,瑞虎3相比对手并不占优优势骂,但是得益于外观的设计鲍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垄搽。" "  在经历了数年市场洗礼过后舰姓,瑞虎车型迎来了新一次换装毯,代号命名也列入到了家族统一的序列中券习,对于车型的区分更加简明恐。除此之外思绒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计膝壕鲤,以及更为充裕的乘坐空间韧戌,以提升自身的竞争力扯财。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胆蔽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晌似,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奔绕颈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桨。   此次改款主要集中于外观方面俗拇芬,通过新老款前脸的比较埠颈郸,我们共计找出了8处变化皮校,分别为官丢须:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩搅来;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腾轿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拦潭,但在车身尺寸上有所调整坪怂寥,其中长度方面增加了30mm捌拢,宽度与高度减胁馈,而轴距维持不变握嫡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粱怀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碉孪伐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饭。   车身轮廓并没有大费周章的变化汞鬼就,更多的是在细节上体现新意敞疙局。侧车身防擦条进行下移使,并在前后车门中增加了镀铬饰条栓伺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抄剧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装角啸,更趋于向装饰性靠拢伙蔫瑞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式姜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性朝葛既。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鼎,若要找出所有差异烯蚊轰,还需要费上一些功夫废擞竟,在对比过后变化上依然可以达到8处纳。依次为烹骆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弥社。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鲜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计痕扭,空调按键的布局更加紧密慈惊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藩悍。此外刻欠惭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镀乓抚。   按照配置的不同裸摧氨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撂,大尺寸液晶屏包含导航撼疵、多媒体纲迁旗、蓝牙以及系统设定等功能显,而在操作上也十分直观谐挥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当亥技。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度变吐、风量盯酶烁、风向等信息鲁彤输,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瑰胖酞,同时旋钮的阻尼与定位适中惦覆,手感较好睛腐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫日。   方向盘两侧位置集成了音响编河、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抬,中心区域使用了品牌全新标识诽妨,并在造型上稍有改变鸵全纺。仪表盘则没有任何变化氢辨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狸懦课。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杀徐,但调节方式为手动咸誊,前排座椅具备加热功能疲干蔽,按键位于点火开关周边区域菇衅,位置的选择上不够人性化被,副驾乘客很难进行单独操作槽。   在前文的数据表格当中凯稗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优世,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玩江陪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刀帮,头部距离车顶约有4指空间瓮苍阿,直接移至后排乘坐竞,头部空间同样保持在4指森,腿部则为2指余量散划。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冷慷茸,首先需拉动靠背边缘的拉手究,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒幻,要想恢复到之前的乘坐模式季,还需先拉动开关态,同时扶 起靠背焙去,在操作方式上显得不够便利阶。后排座椅支持4/6拆分放倒魂俏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娄巍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响砍脆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3队较,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致工较华,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缆,含有DVVT技术下,相比早前奇瑞的1.6L引擎逃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求核烙庐,在CVT变速箱的帮助下录互梨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作臀。即使在起步之初深踩油门伟抵,加速过程也会显得有些慵懒维羚,只待转速攀升至2000rpm后稿,动力性才有好转头,此时油门的响应能力有了子显著提高脾惠雾,虽然整个过程称不上动力充沛窟,但对于城市使用来说算是够了滑案拔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搐赁,涵盖了手动埂饶、雪地和低速3种模式辟惋污,在手动模式下可以模拟7个挡位靡慑壤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用输。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用史雹接,在模拟挡位的帮助下鼓,转速会与油门的深浅更成正比骏,升档与降挡的操作也会更加从容痹搬枯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑该昵蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嚼缸锋。   在紧凑级SUV的行列中草小嫡,瑞虎3的车重算是较轻的一员冷疆,这为引擎减小了不少负担舱配橡。助力转向系统的力度适当鼎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喜。转向的精准性使我出乎意料吉勒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性聊杉丁,悬挂整体表现十分扎实角,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入深,令试驾者信心倍增莽坤尉。   如同瑞虎3的定位那样梳蹄力,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熟佰衔,它并不具备越野的能力措递,然而精确的城市定位缝需巾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尉梅虾,诚然灯,它在这两点上做的很不错淮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你督,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宝激,瑞虎3也许是最合适的选择对象恍吾锚。 责任编辑睹搬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年急稻开,一晃6年时间过去了猛鞘甘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翻愧话,但是我们仍然和它有过很多次的接触解,并且每一次都是充满乐趣的体验胳厢。今天我们又把它请到了这里恍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洗枫末,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能砰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子董图剩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抱恼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啥天拘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卡沦,自然整车价格也就能便宜不少处,降低了它的入门门槛汗。而以我们消费者的角度来看哆林搏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甩,这也是我们今天把它请到这里的目的徐,测试项目很简单嚏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巫。   ●日常驾驶动力表现菩石拼:低速扭矩充足妥剁,高速动力吃紧篡漆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恢下辛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过亥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尖,但机械结构还是更适合在野地里行走骸鄙埃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蓉磊耪,外形设计厩、车身尺寸淌队、参数配置全都没变到,只是换了一台发动机眷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斯,双手需要时刻度掌握住方向盘隋簿,总之开着它你不会觉得太轻松廓木。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闹,大家也都心知肚明币顽簿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现猴氮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烧,参数虽然降低了屯季,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些似畅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乐锨,并且只要车速不超过60km/h蔷,提速还算是挺从容埃戚纠,也有一些推背感吓偿灰,感觉并不比3.6L车型差多少混。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了票,脚下的油门响应明显迟缓了不少及,如果你心急的话署伺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧篓,否则踏踏实实的在路上巡航贺。   ●油耗测试耪虚题:正常表现欧篱,不惊不喜清峡。   发动机排量小了乌蹈,除了动力影响之外乘,油耗也是一个值得关注的指标潮胃橡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里覆固金,拥堵路况大概在30%左右尽磊浆,畅通路况大概在40%左右闺骑,另外30%为综合市区路况室骋素,全程平均时速为31km/h赊汾伤,最终计算出平均油耗为12升/百公里揩汇比,算是正常水平苟廊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过千彩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了回烽舌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力穗吉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坛莽涪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碎,很高刃埠,或许我接触的都是高配车型潦,包括纳智捷大7倡写闷、CEO等车型无肋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助宋显。今天唐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量及理,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧访米。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坚咎墩?下面罕,我们就来看看详细的体验报告汉沮惰。 可以看到恕监,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霞钢,这在于其他车型包括纳智捷大7炭傅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陛际腹。这次试驾的优6 SUV也不例外胆囱泉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚斤爸,为了突出这款跨界SUV车型的定位摧,外观设计上更年轻有活力攫检首,对于年轻人应该有很大的吸引力商。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汰沪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm融,轴距为2720mm去繁,可以看出这是一款跨界风格的SUV颠阔绵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品电,最大的优势是轴距要长出20-100mm磺然,具备不错的乘坐空间较私孪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷魂列床。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎廷班烦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牡蹬,尺寸都是215/55 R17额秋勤。可以看出在轮胎的型号上坤,国内销售的车型都有一定的缩水挺贰,当然为了控制成本府,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现笑偏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铃,两侧的LED刹车灯十分扎眼蠕,不过从布局上看稍稍有些凌乱杰。" "李老板的慷慨室,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会摆距,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敲蒂钱。下面回到主题绘轻,从之前收集的网友问题看稍,大家最关心的有两件事儿倘势冒,一个是特斯拉的性能久,另一个是特斯拉电池的续航能力赖秦即,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鞠逻。简单剧透一下齐辱咎,性能方面特斯拉相当给力讹坟,续航能力方面我个人觉得还是不太行皇摩。 注书:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型共噶波,文章中提及的“特斯拉”猫、“Model S”等名称均为本次测试的车型郸氏。 数据解读飞糖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乃,所以今天我们就先从数据说起惜插惋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版话,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s姬逞,而我们的实测数据为4.7s暗板撑,比官方公布的成绩略慢搽窜俏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涪糜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样电。由于采用电动机驱动玛苫纯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玩寺惫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态透休,直到完成整个加速挟。电子系统和动力系统的完美配合淌宪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弊,这是大多数的同级别车型都很难做到的费读陈。 0-400m加速尾速贰惯肖:170.124km/h 加速时间棉伺:13.63s 由于采用了9.73前兢妊:1的固定齿比变速箱武,所以特斯拉并不存在所谓的换挡楷底,在加速曲线图中础,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线面窗,车速和电机转速完全是等比例上升履椽晚。这里说句题外话械韩,官方公布的电机极限转速为16500rpm钉力,最高车速为209km/h吾风爽,通过以上三个数字特杭品,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侮虱察,有闲工夫的朋友可以试着算一算塘龋羌。 0-180km/h加速滥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纷饰,峰值甚至达到0.7G庇靠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蜗官,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看顶细,当车速超过150km/h后井,车辆的加速度下滑比较明显孝霉欣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辖孤练,工作人员解释说为了保护电池诫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哩。再多说一句加锚棘,这个速度日常用肯定够了苟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h笔,但如果是赛道伶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鼓陛,有大直道的长赛道挺逻,它应该会比较吃亏孙伶蛾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孝膊,常会被贴上大排量瘸患、暴力机器管镣曙、拉风外形和肌肉车等标签衫垃。这些词虽然简单热抡噬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征超镜退,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丸。近日谴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坷舵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拘握裴:科尔维特C7)冕么,肌肉感十足的外形为汀淳,手动拆卸的硬顶怒,再加上6.2升自然吸气发动机等姓连券,都是它的大卖点梢全。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评械: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓤,外形变得更具攻击性袍爸店。不同于以往车型盘讨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗围茂堆,只有头顶裸露在外摄股千,非常特别辈。重新设计的6.2升自然吸气发动机角脓澳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恃皆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慨滩,最大功率640马力氢,峰值扭矩814N·m)阮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手裤渺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蒜览墨:5.3万美元)皑,几乎没有性价比可言收,但相信越是稀有的东西伪炮,越有人喜欢俗烹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钉挛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铜毛臣:400-023-5599 地址耻薯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仟衔捆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型媒驾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠际。而这款车本网也进行过多次报道与评测沤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洽凳涵,比如——空间与电磁安全性暴。   有朋友担心萄,混动车型的使用空间会不会很小袄恰,电池电动机发电机都需要摆放位置酣,还有散热系统癌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧醒。   作为一个“热心肠”具偏,笔者决定帮一位同事搬家讼械,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”庭华。我们的任务是将一个中型分体式水族箱潍池、两个大型行李箱地嘿、三个双肩背包量喉花,两个电脑包缉,一个猫窝绿希搓、一个全新的大睡枕搬走释脯怕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惦杏爽。好吧嘘妹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怂哺,从图上我们看出查,在放入体积规整的水族箱水缸后匙彩虑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梅踞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赤每貌,并留有一定的间隙量墟。   而后排在放入水族箱地柜后揉宋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位换潭家,这个空间正好可以放上两个大型行李箱潜笔罢。得益于巨大的后排腿部空间檬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了螺饥啡。而后莲情,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线采鸥。当然桅吭恭,前排的空位是为乘客准备的涝掏谁。(为维护试驾车整洁犀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施擅。)   我是一个希望低调的企业主行瞬柿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谎赌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少羚,后排音响控制抡德睫,前排座椅调节按键敛检,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汇干寸、空间肥嫉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流久炬,大电流产生的磁场对人的健康有影响捕。英国专家认为弧承:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓤凤武,高于该值抒蕊绘,儿童将面临患病风险珐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少略谭丛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭疲害删。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匡。   简单来说洁咎胖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种归,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芒铰攻,如手机图散,对讲机涎、信号发射塔等穿朵坡,而低频电磁辐射离我们的生活更近恨呻缕,家用电器逆仑雄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射艾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梨,前排座位狡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炽晨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品偷纽戚,不具有权威法律依据盆掸,但既然是国家允许销售的测量器材仟实,其测量结果绝对拥有参考价值撬避配。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凛瞳戚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蒙希线,首先是油耗导吾,我们在遵守法律规定的情况下秀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怪老,而结果显示稻惊牌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晦梨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下儡冬任,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诧奴拖。   混动车型比普通汽油车重添绩譬,驾驶感受会很糟吗?   确实懦瞧,混动车型由于需要布局电池绵嫩、电动机茸途赡、发电机任捣、散热系统及控制系统辖填黄,整车质量肯定会增加拖滦碾,但通过驾驶涵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寐孺残,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制羚赣,使用感受更接近与现代的美系车型溅沸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性改,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极功商,而在高速公路上唱凛联,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溯趴绘,取而代之的是风声与路噪声畴兼奸。而操控部分确侣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了睦千观,你永远不会感觉到生硬的颠簸矮,一切都是柔和与优雅筏偷,当然曙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的社艇。   最后谋驮,我们通过以上测试沽曹贰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碍任敌、油耗及空间实用性上都出色表现烹讽,而为此你仅需多付出几万元的代价搏笆,加上经销商的优惠赣廉,凯美瑞尊瑞物有所值趁,而你现在需要做的淌,就是去店里亲自去试一试测停,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迫搪。 图/文浓姑:丁艺   丰田汽车日前宣布苫,截止2013年底诺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恰驹蓉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录焕惯。诞生16年来缔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挤卸蠢、备受600余万车主的信赖和认可镐渤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寞漓。 责任编辑蓖蕊莆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炔氮,MINI凭借其漂亮个性的外观踩沙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冯凭猛。2014年北京车展上该,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车淹旃(点击进入上市文章)溪湿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化市,同时在配置方面也有一定得提升即献计,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挂煤房,售价区间为20.18-23.68万仑拦。虽然只有4款车型可以选择寐坊骚,但从大家的关注度上看思蹬,很多人对这款车给予了很高的期望桓陆。今天摄戒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓤钝缕,两款车虽然在级别上不同疥,但是在价格上却是非常相近讹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万菠啊舌。下面想,我们就来对这两款车型做一个对比诽废,看看自主和合资品牌的差距到底大不大熬剁嗅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话底惮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鼻。当然佰,作为一个自主品牌柑,想要和这些合资车型抗争乳犁侣,就需要在配置上有一些诱人之处钠彪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吐猜,从车型尺寸上看融,H8明显要大于东风本田CR-V钮,但是价格却几乎接近潮。如果您的自主品牌不感冒的话咐妓冯,那就不用在纠结了们嗽抱。但是街,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缕十,那么H8的确算是不错的选择函挫,至少从轴距上就已经很让人动心了连荣驰。   =============分页符=============   原标题甭鞠办:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烦瞳灌,哈弗H8还是小胜膘,其中H8还带有液晶中控屏骏膝,而CR-V并没有配备中控屏盘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能皑鞋。这些东西的确也是非常吸引人的疮变。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绊斑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验眉坚蓝,平且还配有ECO节能模式疚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的藉把潜。H8还配有坡道控制系统佃,但是CR-V并没有配备这个功能急蚀奔。另外萌,H8还配有三种运动模式梨,一定程度上提供了多路况的脱困能力担,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些裴,当然H8属于刚刚上市的车型附虱,并没有试驾车让我们来进行测试尾秦,以后有实车的话郴,我们会进行相关测试潍救墩。   结语淋腿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拣示,从一定意义上来说还是对大家有帮助的改类。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颈恋室,某些情况下还要超过很多合资车型块隆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菲侥。 责任编辑陌危碴:赵春晓" "从1985年开始请疤烤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虚摄,1991年出现在5系车型上玲磕胜,1999年开始陆续出现在X系列车型上晶非戒。直到现在渤毕勿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烩拴是。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刮,提升着宝马车型的操控性和运动性拼隶炊。让牵引力发挥的更加自如硕,下面廖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胺芹韩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱具檀。在车载计算机的控制下滤垂嫁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整罚猴柏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配们素,而且动力分配比例范围达0-100%齿码,赋予车辆独特的动态表现腊统。 与传统齿轮机构相比玖息,xDrive动力传输响应速度更快刊,分配比率更灵活少哼,通常刀骚铣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晤,保持车辆转向精准灵活娄愤瀑,初驳、中段加速更为直接的经典后驱特性疮赣。而在弯道四头览、湿滑路面淮邯、或紧急变线等极限状态下臂诫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垮磐徽,增强了车辆的稳定性和循迹能力前阿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沏,在附着力降低的情况下拍,更加考验着前后轴所分配到的动力钢。通过一体式底盘管理系统的侦测护授,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坞淖卢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陵溪,最大化的改善转向不足和转向过度春达微。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缄烧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现唾。宝马4系在绕桩和紧急变线中棱朵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外提,四驱控制系统让车辆循迹性更精准偏,更灵活毖罕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上笺斜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饯竣,公路性轮胎打滑严重护叼澈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预媚少,还是能够胜任一般越野路面瓜温。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捆肩猛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摊稼快,宝马X1一直以其运动性示人壕悸春,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疟。但是不同于一般运动车型不擅长越野娃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筐,能够让车主在假期到户外撒撒欢僵傻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗荆缎废?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宦轻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时密突,带给我们SUV应该具有的越野乐趣射拣维。   在消费者最关注的价格上句,我们分别来看两辆车氮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元封秤即。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抗。从售价上我们不难看出诡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妙潭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3萄篙,价格区间跨度较大脾躺。   外观尺寸对比凄冗:   首先捂,从外观上来说五,宝马X1极具动感柿。其标志性的双肾格栅已经不必多说忿,远远的就可以知道这是一辆宝马阿般箩。而那富有动感的线条笨,将其外观勾勒嫁伯畦,即使是静止在那里埠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拼怖氖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长叮列丹,感觉比例似乎不那么对称恐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畅炭,而且作为一款国际范儿的车熄皖附,修长的车头设计让车辆显得十分优雅潭。虽然宝马X1有修长的车头裤,但是驾驶时却并不遮挡视线瑰酶,仍旧能够清晰的观察前方路况茨汝稳。   相比之下浚略,奥迪Q3的外观略显沉闷多,同样的家族式前脸显得十分稳重韦汇稗。虽然不像宝马X1一样运动敲,也符合其SUV的定位戳漆荡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大假,这也让奥迪Q3的样子更加传统藤隆星。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杠两,但是内部空间却优于奥迪Q3厦凛,相比来说腻,宝马X1具有更大的头部空间拿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诽罗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长径长烷:4477mm 长歇伍:4385mm 宽煽:1798mm 宽络:1831mm 高昏匠伸:1577mm 高黄:1608mm 轴距剿定:2760mm 轴距单:2603mm 最小离地间隙驮:194mm 最小离地间隙瘦遁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嗡高钞,宝马X1具有灵活的操控性颠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荡盛杉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化道毙,作为一款 SAV鼎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锈侨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向么岸谈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肥。   实际驾驶中餐窘颈,宝马X1的路感清晰瘫苍些,虽然车身不猩撇唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径魏姑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头末醇钳,带来更多的便捷避。行驶中蛊挽玩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快案,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兴糠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮使旧、高精度直喷与电子气门三大核心技术撕娶揪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果对,在动力输出上达到高低搭配的形式哩。而宝马X1带有的ECO PRO模式甸搽登,可以帮助我们进一步节约油耗嚼,让油耗能大约降低20%岗赤。 两车基本配置参数对比伦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前构河:通风盘/后檬侣:通风盘式 前称极极:通风盘/后蹄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疮杰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV笨,我们不仅仅需要看其运动性能崇杀犬,还需要检查其越野性能剑朝胆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腐冠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叮麓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锈拢,为了能更好地分配轴荷济委魏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桔江茫、后桥差速器前面桶茸。正常驾驶环境下募羞堕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刀,当检测到前轮附着力减弱时蕉澎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乏默,帮助车辆脱困揩。   通过以前的测试倡离晒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用顺朝泄,对于应付难度不大的非铺装路面来说培,这套四驱完全可以应付怀疵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能安圈唉,加之悬挂行程过短经线报,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嚏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样划,偏向于公路驾驶坞授。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吧百侯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴襄污。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拍妻,动力的分配为40:60持为,在实际日常驾驶中校,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的李槽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主龄胚残,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乒,在车辆出现转向过度时攫,车辆会将更多动力传递到前轴衅慰夺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性榷稀,帮助车辆脱离失控的状态摆。在弯中逐渐加速的过程中贡,由于车身的重心靠后揩喊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势埠诬,在这种情况下诡镭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出告节,减小前轮的负担管宛,使车辆获得更好的指向性技斡核。   无论是雨天隘晒,还是弯曲的山路竟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氦奥怪。而且在大角度爬坡及碎石路段副开,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搭拓侥。尤其是爬坡时实,动力能够智能输送至前轴单挖是,让车辆轻松前行迹。而在平时端鸽,动力又会自动分配于偏后驱床,让运动性得到进一步的体现塘郝聘。此时的感觉是类似后驱车如,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饯,让车辆行驶更平稳蠢谁。   相比而言肚钉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野柯竭没。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缄,具有良好的越野视野罗竭,但是宝马X1的离地间隙更大夕,通过性更好度冬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少渺沏堕,尤其是其具有更多头部空间吾冲副,如果越野时抱九适,可以适当调高座椅坐姿嗡午凌。   =============分页符=============   原标题瞎脯锨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰额缎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尸谜,所有的按钮也都在触手可及的位置呜,十分便于驾驶者操作粉。而且两款车型都选择了年轻臀磋、时尚菱仇、富有现代感的内饰设计男陀希。   两款车的配置娇韩,无论是奥迪Q3惰沽开,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辟海。尤其是宝马X1的iDrive鼻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用豢凰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阀,宝马X1更加简洁慰细扁,而且操作一样方便册,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贤惟弊。即使是刚接触宝马车型的用户妓,也能在第一时间熟练操作壤牛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仍毯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索床,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大壬殊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供摧痉溪。例如像最低配的宝马X1匡离髓,虽然价格极低承憋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了变税。Q3低配也是一样芯仙垄,配置较低面。不过如果您不在意像导航瞄驾谰、座椅加热等配置搞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要突搪短。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后掇婚,我们进入车内来看看内部配置以及空间喇宽。二者究竟谁能更胜一筹圭膘杠?首先来看两车的安全配置开。在气囊方面粒磐磋,奥迪则更胜一筹盖,在两车装配有同等位置气囊的前提下刚泥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊黄倒纬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苛登,它全系标配有防爆轮胎坟,即使发生爆胎父,也可以继续行驶壕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膜并。此外防爆胎也节省了备胎空间悍祈密,让后备箱有更多的储物空间夸介。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赴瓣。从车身尺寸上来看含,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势穆媒。然而车内乘坐空间方面虽驹蹦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拨环槐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度厢蹲褥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侯兑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贰墨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策可妇土。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叉。但由于国内油品的质量不佳沃弟,为了更好地保护车辆发动机吗脑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘘。而其他配件的保养周期上艘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养先刷俺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毛磺:   861元   xDrive20i嫁钡:   1036元   其余车型杭亨乌:   965元   sDrive18i杉伙:   861元   xDrive20i揣犬:   1036元   其余车型恍:   965元   sDrive18i樊屎肛:   1609元   xDrive20i俗:   1784元   其余车型懈绘莱:   1713元   sDrive18i宝:   1386元   xDrive20i曹:   1561元   其余车型爆箱靶:   1490元   sDrive18i摄竭陡:   1591元   xDrive20i量鲍府:   1766元   其余车型撵:   1695元   sDrive18i糯:   1609元   xDrive20i剂尝戌:   1784元   其余车型到:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注崎:●涡录寺:需要更换 ○心类:常规检查射户,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蝎抛袭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯葡、空气滤芯和火花塞倦阀。花费支出大概是2691元洗。4万公里时还需要更换汽油滤芯校赌甩,支出大概是1382元干阂雇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错黎,保养中也没有出现更多的费用支出冀请。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用即敛歧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注推恃萎:●城绿蓄:需要更换 ○菇勃:常规检查朽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赌建,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降裴发谋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同甲绞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加想,能够更好的照顾到爱车的每个细节瞥壁。   总结垒尝: 总体而言吹垢去,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛙公斗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足累秘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撮,整体内部空间与奥迪几乎相同缓。而在使用保养方面呻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敝仍籍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人愧,但是其配置也相应有所减少沁等尺。作为高配车型浦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择罚。 责任编辑秘试鲍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铆扁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会趁愧。它足够漂亮了顿愧发,漂亮的让人感到迷茫丸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行楔茂,由于在国外肖察翟,我不得不比以往更谨慎的驾驶涵,没有做任何炫耀的动作耗低,但依旧接受了不少注目礼话非。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拟瑞福,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锻借墒,只好出此下策锣顷:按住蚁缂偎校控器汲,“砰”后备厢盖弹开了掳涩,老头愣了一下徽盘班,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢霸屡,并给了老头一个友好的微笑歉护们,关门走人了须偷辖。这时我才知道甲碗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量规景极,它的曲线诱人侈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吹梢勉,但令人心动的地方是从B柱开始的肛谢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级把接侠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性僚么。也难怪警斜拢,差点忘了茂唯罢,我们这台车选装了AMG套件欣纹碱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尸署恃,没套件的车感觉就差了很多甲。   即便如此瀑辅,它的妆容仍是存有争议的芳幸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垦贪硅。左派以我为代表(全部未婚)舒,认为它的骚气指数接近满格胚,尤其增加AMG套件以后虑,能骗不少小姑娘恼。右派以结婚生子的同事为主翻托,他们认为车身不够修长壳抒,不够秀美捷邻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情策括刨,但又内藏了些许的凶狠磨念煽。   不过我们两派的意见同样有交集速换,那就是从侧后看去期喇雌,它的美感更胜迟偿甩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中含险录,远远的从背面欣赏它判赦诫,真是太美了江眷。   =============分页符=============   原标题亲鼓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鞭,它采用传统的氙气大灯挨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鹃佩侧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谷犀浚。另外杜层女,与前包围上的空气导流口不同的是篇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搏砰辫,不得不说其达成的效果是相当不错的攘耿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纬,但日常使用中也是在令我提心吊胆浦,还记得开头那个故事吧掏棋露,告别老头后我驶出了停车郴淅纬ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着横,压过了一个并不大的小坑洼谦尼煤,胎壁被硌破了疵慈虑,轮胎在5分钟内全部撒气凰剖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用廓,这个下马威让我措手不及摆哥防。   =============分页符=============   原标题骸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炔施,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中热瘸泼。坦白的说哪,这套座椅看起来特别有型连氰盼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烧毖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伍窖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处借密乘。   眼前中控台的造型伺虚宫,甚至细节都与奔驰A级相同赎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摩堡癸,总让人忍不住多瞟上几眼侮揣抨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹旗,触感细腻韶棉。   =============分页符=============   原标题蟹龋德:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳落,各项按键的操作都很顺手亨狈肯,但我多希望能提供翻毛材质泌具老。另外淑础识,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手迪,回馈力很谐剂奘薄,而新款车型早已没有了这个感觉棚,让更多人都更容易适应坏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格廊限赎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利第舍世,特别方便剧,当然了暗太,这并不是CLA级的专利琴憨眷,A级也同样如此顾匠。总之对此我们是持肯定态度的并椒排,“怀挡”显得复古泥烽、特立独行厦衫,而且省空间的希窝,利大于弊山。   COMAND系统与国内车型操作方式相同认,不同的是它很强调对网络的依托裸羔,这几天在欧洲开了不少车按涛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炯鲸迁。几乎所有新款车型都支持与手机互联莲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蠢坎蔫,还可通过手机网络访问互联网茅功县、下载官方APP程序和导航惭,这是国内车载系统所没能赶上的雾浑。   =============分页符=============   原标题蹭钮辜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汝刃,空间实际上是够用的棠倪,毕竟多数时间都是前排利用率高遁广。我同事身高179cm哭蜂,在前排头部有一拳的空间管力匈,在后排就显得局促了纤蓟,后排乘客反应压抑感比较强俄建。   不过我坚信捞,对于CLA的车主来说空间是够用的嘛筛,因为后排不会经常有乘客奸推,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唾摄市,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磋。   =============分页符=============   原标题阂绵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喝螺抽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滩卢泌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm菊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乃敖挂,配7挡双离合变速箱缉警搏,带有换挡拨片维磺貌。拧动钥匙扰胜,发动机被唤醒其,车内怠速状态下的静谧性相当不错翻储替,我们出发了筷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通殴,不过CLA非常容易上手灰穿牛,舒适模式+D挡表现得有礼有节愧慨,整个驾驶感觉极其轻快晦,这是一辆易于驾驶的车锑帅,不论男性和女性都会觉得很轻松锹贩先。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吐,转速时常被控制在2000rpm以下躲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契览,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倍日嫡,而且在低速中它的换挡依旧平顺皆衰晃,并没有出现那种令人不悦的闯动骡巴。   切换到运动模式既绊,变速箱首先变得更为积极弗蛾挎,整台车的性子也开始急躁起来从赏,随时准备着接受挑逗刑劫械,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讲。油门的响应也更为灵敏贰亩,初段就能得到不错的效果施,只不过排气声浪并不那么有气势顾呸。   至于转向帘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帘板交,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绅季腊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转殴吩俯,那样的线性和柔顺恼,简而言之非常舒服酸唯呜。   CLA的转向感觉则不然瞬,它少了些紧致的细腻感度诗,多了些轻巧咳。这套电动助力低速中没什么特点红举,属于偏轻那类的捅,或许女性朋友会喜欢摄。高速下转向逐渐变沉督,更易于驾驶噬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肆色箱,比我想象的要好不少梧。   不要被AMG套件所蒙蔽料,悬架的设定并没有那么生硬桃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求勒度,整个感觉还是挺舒服的柑伙港,回弹的特别利索扭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甫藉,起码我在前排开车是这样一个感觉捷沙扫,只是后排的乘客有时会说踌娥岭:颠!哎琳阀顶,管不了那么多了帘伴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溯色,驾驶感觉对于这台车来说重要太。   =============分页符=============   原标题新瑟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注松芒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淑豹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护此浚,无法进行有效的弹射钳加内。起步时有将近一秒的延迟逞匆搬,之后发动机全面发力攫具程,此时轮胎打滑非常严重篇纺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故金架怪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态膘,导致抓地力不足吞赴。怎么形容这个状态呢试请猴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乱度,四肢虽然在飞快的挠地肝僳侩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拨奖全,各位想象下事陇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态葱,双离合变速箱准确的完成两次升挡点兰骆,换挡速度很快盲胳猜,最终用三挡达到100公里/小时的速度围,时间为7秒整丘圭胯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新承目背,因为看到严重的打滑时我特别无助浅鲍,尝试了降低转速起步官帮讣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渺灭囊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中聚琴,而且车身的支撑有效解,车内没有特别明显的前倾感觉沟。从刹车曲线来看腑,自始至终加速度都在-1g左右歧,最终成绩为38.46米瓶虱,符合奔驰一贯的作风驼。当然氨奉梦,待拿到国内的测试车后蛋诫糙,我们还会进行测试瓣,看看原厂的轮胎表现如何韩雹。   总结蛇:   从国外的销售情况来看舶隧诫,CLA是相当受欢迎的圣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甸,CLA在美国同样有着相当不错的市陈砉鞠摇,2013年后四个月销售1.2万辆厦入,势头相当迅猛返,可见其受欢迎程度房物那。   进入国内后我想它会得到同样的关注舒层好,随着细分市场的成熟衫茶硅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乘粗鼎。奔驰CLA级斡,主打运动坟、年轻鲤价浩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绩,尤其选装AMG套件以后效果更甚埠,相比奔驰A级鲁宿线,它的吸引力显然更大祈冕。相比竞争品牌上磷颊,这次奔驰走在了前面想狙墨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巫免刃。配置方面国外大多都是选装抨虏完,比如天窗赖围酶、轮圈样式等等跺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知催。   不可否认孩,它是如此的招人喜欢挖蛊侍,尤其招那些打扮时尚肛妻氢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑膝旗挨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机默翘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卿弗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瑰峨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃话寄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型傅鬼贡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革睦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法匆串拉,通过细节部分运动元素的添加汝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肛。其外观运动套件包括进气装饰递航贫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等皋涧。   总体来看呢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面古舌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侥烦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弧,白色车身加上黑色的玻璃车顶察裁灯,看起来很有档次感枫。不过略有遗憾的是瞧,它的全景天窗不能打开谈袱,有同行戏称将冷,这是专门为了看星星而设计的统。   内饰简洁自然   与外观相同钞邢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围千冀洞。全黑的内饰粟攀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肋玻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来练稗狼。   配色方面讥砂狠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰何泊骡,但通过座椅的白色缝线豁、钢琴烤漆面板白边框的搭配豢眉惦,使得内饰整齐又不显得沉闷弹李,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了擂。人机交互系统方面疵广赏,V6菱仕Turbo车型并不占优势俏。   动力不错模,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肯窘算,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型笑返赦。这款车的低速扭矩较大炯茶喝,因此起步时非常容易脯孟。起步后潘,借助轻盈的车身乓,汽车随后的加速较为顺畅畦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实夕稿酬,这直接导致这款车的操控也是相对不错敞辩,在较为宽阔的路面上我,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刑刹,感觉很有信心刹享盲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校勺恭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置农,非常方便驾驶者进出刨浪,但打火时苛洗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蒂腔湃。 责任编辑丁肯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廊矫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸿豪慌。之后的继任者是睿翼朽超匆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈溺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款项旧,并更名为马自达6阿特兹孝,而它是否能达到前辈的高度锤郝,让我们由内而外的体会一下奋痞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沦淳揽,配合这两侧行车灯冲瑟,看起来霸气十足庆,隐隐的透着一股子狠劲较碉。图中这款车是2.0L的标准版封淡,则采用了较为普通的卤素光源毁玩横,科技感差了一点吓狼咖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莱罕,犀利感十足淌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哀深,它不同于以往的两代马自达6病尚聊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蚕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来假,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奖浩宪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磁摊,轴距为2830mm夹赌兼,与进口版本相同参。相比同级别其它几款日系车型铅壕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狈办摧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缚靡胺,像是一滴在高速行进中的水滴胯示,充满了流动感驾齐频。从后边仔细观察阿特兹的背部航,不难看出它还带着一点掀背的意思立。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搓沥,配合着双边单出的排气筒滩呸,更使整车的运动感一直延续到了尾部秋鞠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈褥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎竣酒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铺绥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喉封衬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩独灭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质姑,其它区域大多为硬塑料滦。由于没有太多的装饰件嚷豹两,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骡痊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高交,它采用的是一块电阻屏松崔,触控灵敏度还算令人满意袍睦,界面的科技感以及显示效果都很一般扩赊,总体感觉更像是四绒、五年前的产品峦河,唯一的优点就是操作无任何难度损叹里,一看就会冷磨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乱,所以导航功能暂不能使用婪。   进入车内髓堵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了袜为奶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿踌,握感也很不错答盎寇,由左至右打满需要2.5圈系,比大多数车型略小烽。此外认茧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片百,操作便利性良好赎拷帽,而且兼顾了驾驶乐趣芥匣囊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柿谅,但却一点不掉价橇股。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感力播,其次它的表盘内圈采用了网格设计需蓟,多少有一些竞速的味道藏饯,再加上白色的指针以及简洁逛、明快的字体林猜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堆川。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宽欺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗备鞠切、平均时速闹拱、续航里程之外采纪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP攫堑。i-stop是马自达研发的自动启停技术汇发霜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捂。   除了i-stop峰锋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统点箱。之前在新能源车型上比较常见啪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上警。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于露矢儡,它是以电容取代传统的电池或电瓶甘瓤埂,从而为车内的用电设备供电付扣涕,而非用于推动车辆前进高丛魄。   空调面板的样式不错吠,旋钮和显示屏都显得比较有质感答钒缓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子彭备。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咐醒广,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程萑浚好埂氯。前后排座椅均采用了真皮包裹阜咳捅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鳞伍任。   虽然阿特兹有着不错的轴距嚼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩县。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型蓟淹场,而在后排却只有不到一拳的头部空间蝎蛔境。令人满意的是后排的腿部空间皋,坐正以后不影响翘二郎腿棉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定看洼,不仅地板平整唐,而且行李箱有着不错的纵深示钉钳,轻松放下高尔夫球包截肋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拖,以及更换轮胎所需的各种工具父。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窖嫩捣、双可变气门正时倒、凹顶活塞+米勒循环文浓匙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术劫峭骄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现亲宫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm萄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm适韶鳞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱遁疵工,并带有换挡拨片锭精,只可惜这款变速箱不带有S挡斯剧,对于主打运动的车型来说个遗憾酬动弯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耿揭惋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瀑猫,日常驾驶过程中高,为节省燃油沽任,变速箱会积极升挡幂,转速经常保持在1500rpm以下缸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应门,因为这台变速箱的反应速度很快娜,能够很好领会驾驶者意图经河,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闹。   阿特兹拥有良好的操控性桓驮涧,这首先要归功于发动机线性的动力输出涪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏顺,而中后段又能够拥有很好的动力表现甫亭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卜陋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汕扦富,尽管反馈的路感一般梁空凹,但指向足够精准秒咕,能够给人很强的信心脾对。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协变,它的前后悬架初段偏软驼,能够很好地吸收路面的颠簸泻荒百,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾时。可喜的是悬架的后段韧性十足响,不会让人感觉力不从心寿耽。最重要的是线,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吮揭绊,车头指向灵活镣特绣,车尾循迹性出色祭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钩乔盾。   总结吝: 对于马自达这款即将发布的新车阂虾稳,我只能用赞不绝口来形容抗锌,外观和驾驶感受都可以称为上等撑。如果非要给这个车挑点毛病的话握睬拎,就是在高手如林的中型车市场里蓬篇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔬蔷。所以如果你是“外貌协会”的成员急,或者追求极致的驾驶感的话骆钩,那么你可以期待一下这款新车辛皋苯。 责任编辑退畏四:赵春晓" "  KTM的X-BOW佬,直译过来是十字弓尺镜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汀幻。实际上勉矢,这个模样怪异的小车帘犯,的确是火力十足伞锨燎,足到无论是在街道上还是赛道上难团我,它都可以轻易干掉一辆超级跑车电迹色。   先来说说KTM这个公司棉级,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翰世穷,以生产越野车和跑车而闻名迪汕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车时尽,也许是工程师们精力太旺盛皇,亦或是身在奥地利这个地方摩犀,总会有些天马行空的想法丛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子相别,去生产一些别的什么机动设备瓜刺酸。这几年淀,除了X-BOW疏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明摹络,而且都有一个共同点——惊人且极端芦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唬朔贺、puristic(纯粹)孔、radical(激进)塑巩摆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解技柔。另外还要多说一句弛痊,这家公司的口号是ready to race岸俗,时时刻刻都在准备一场竞技幂。   KTM的CEO曾经承认棋阑,他们希望使用21世纪的技术郸亲程,发扬柯林·查普曼的理念武,打造一台新世纪的超级跑车簧。柯林·查普曼是谁棵垃?他是路特斯汽车的创始人狄,他说过最著名的一句话是橡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准李不筹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的儡锨,作为汽车工程师废祁儒,他把全部精力都放在对性能且歪、操控和轻量化的极致追求上外睹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咯措瞎,但跟进尝试者寥寥竭。看看路特斯汽车凄凉的经历范炕羚,这其中的原因并不难理解寺挟撅。我们很欣慰地看到份,在新世纪婪,KTM继承了这种理念钉,并且做得更加激进篱摧。   其实X-BOW的理念很简单戈浆就,它就是一台可以合法上路的方程式赛车顶。碳纤维单壳体车身华铜坡、全车碳纤维组件菠、水平推杆减振器捕黎,这些都是方程式赛车的标准配置履矛傅。由于使用轻量化材料峭捕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)素。在高速行驶中探培,车辆的气动布局提供下压力凭超庙,以此来提高抓地力和稳定性疵挛,这也是方程式赛车的特点幕础交。和赛车唯一的区别嫌被侧,就是它有全套符合法规要求的灯光扁涉梧,以及一张副驾驶座椅誓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蝎,经过强化和升级后赡让础,动力达到300马力创咎,和F3方程式赛车相当墓,六速手动变速箱也是简单而纯粹颠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话波豁,我们不妨来看看推重比抚。X-BOWR大概是2.6千克/马力禄得,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新露ゲぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少看,动力表现自然更强帅帕。   在踏入X-BOW车内的一刻怖吮,恭喜你被救,在旁人眼里淳,你已经像是一个职业车手了聊芦。首先一只脚跨进驾驶舱动涡,站稳后调整重心痴串,再把另一只脚迈进来施,双手找到合适的支撑点唉离,将身体重量转移到双臂椭,身子瞬时下沉饯,把自己放在座椅里瓤道。来自RECARO的座椅是固定的袖吃,完全不能调整弄冗柑,靠背角度略微向后倾斜习猜泻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里提吗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隘。要完成这一系列动作罚桥,如果你是个长腿欧巴碴得,可能会轻松点蔬。同样和方程式赛车一样薄钡,X-BOW采用快拆方向盘贩喝,在一定程度上提高了进出车的方便性护,不过我觉得这个功能最主要的目的蜕慈久,还是为了让它更接近赛车心。绑上四点式安全带蹿,身体没有一丝活动空间泡嚷,因为在碰撞的时候贪,你不能指望安全气囊救你一命怒涎疥,唯一的方法绘凯呕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上九犯宝。   驾驶它敖,你不需要有汽联颁发的运动执照剁,甚至不需要经过特别的训练般。只要你有合法的驾照敖堪吵,会熟练驾驶手动挡汽车妈看涟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度夏乳鸥。连离合器都很好掌控洼俩吓,甚至比驾驶EVO吝、STI这种高性能运动房车还容易价悸磋。你唯独需要的统突促,是练就一副有力的双臂斥唉扑,因为它完全没有转向助力世,停在原地峭广隆,方向几乎是打不动的埔旦。   由于场地的原因芦,试驾过程不是很尽兴碘恍雾,并不能体验到X-BOW的全部性能蟹橙惦。在狭小的环境中哇管,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惨琳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奥厦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痪。因为使用水平推杆减振器邢畔扳,X-BOW的底盘可以尽可能的低私涝,在转弯中几乎不会产生侧倾棠路骑。多连杆悬架结构稳定敲橙卢,可以减少轮胎不必要的运动和变化剃划饯,保证最佳的触地面积蹦,用尽每一分抓地力伍山烽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度列,这一切所产生的副作用绵巫蔽,是你的身体要承受更高的横向重力藉。   在视线上唉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敞吝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诫渺鞠,以及转向时轮胎的变化警痛。利用这个优势锻窟惺,你可以把车开得更加精准岸罚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篇,这是任何房车都无法比拟的弗。不出个把小时拭价,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样槽绵,高速掠过障碍物而毫发无损畏涤赐,那种险象环生的场面骚剃,我相信其它车做不到倡竞玖,这种乐趣和成就感掣,只有X-BOW能给你湃叔。   看到这儿巩,你可能觉得这台车并不难驯服取,一切都很容易舒牛。没错俄,X-BOW没有设置很高的上手门槛道,驾驶起来甚至比超级跑车还简单渡,但是它还有进阶的玩法胃泡,这就需要很高的技术和技巧了猫蔼罢。首先师,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战默副童,为了它的寿命宋,好好训练跟趾动作吧休。漂移脸讲?也没问题邢,在转弯时只要加大油门笨掇抨,车尾很容易就会滑动起来雌。之后能不能画出一道完美的弧线褐,就要看控制的技巧了病伯。   除了以上这些翱,我还有一个建议勿桨。置办一套合适的行头丰,至少也得有一个头盔和一副手套寥,这会使你看上去更像是职业车手触。当然社,作为一台可以合法上路的跑车湘弟,KTM也试着考虑过车主的感受狈,推出了一款GT车型娠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已既。无论哪种装扮疆通歧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街降锈敬,在气势上就足以压倒一切幂谢,而在性能上涉,它也是所向披靡稿庐行,精准孝刷吗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吝。虽然它可以以合法的身份上街难,然而对一台Ready to race的准赛车享烙,街道并不是唯一且最佳的选择徽,它最终的目的地戌,是要奔向一条真正的赛道盆,在那里解开封拥狼锤狻,去赢得一场真正的胜利低。   说到价钱肌悲拈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车较,一点都不值截。那么躲户急,如果说花135万检伐潭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车公唇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绍罗,最大化的驾驶乐趣便疲桓,并且还可以在公路上行驶蚂菱诫,这样是否物有所值棵毋?答案其实显而易见申芥烦,值勾身,或者不值浪,取决于你是否真正热爱驾驶雌临,热爱赛车运动隧小。 责任编辑舍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词介毁羞,早已见怪不怪俏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涟舰卫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氏镣,广汽丰田出品的YARiS L致炫喊丸,就是一款加长版的小型两厢车土蹿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陇橡。 知识普及纽陌:为何不叫“ 雅力士”了缸?   相信很多人都会有这样的疑问菠,从车尾的英文上来看评,YARiS的标识与上一代完全一致棱,但多出“L”字母冒瓢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观毒轰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玫撤。全新YARiS通过变革性的设计拈本、加大车内空间态、降低指导价倾淑,从而想抢夺A0级市场的份额聪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望补凰跑。不再使用“雅力士”的中文名称懒彤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虾廓擎。   外观哥内:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型爸,如果拥有一副出色的外观设计炯,那销量肯定低不了活攻。广汽丰田的全新YARiS L致炫椒奥囤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化热勾,能让更多的人接受肋。   =============分页符=============   原标题皇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陕僳,所以在造型方面与海外车型有些差别尸廉夺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯相冕驼,“梯形大嘴”车头动感大气损兜虫,配合超长的轴距咀凰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芹瓢。   =============分页符=============   原标题绘篮让:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虾顺结:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蜜晾,相信你会有两种感觉晨访,第一纳冻:中控台设计非常大气色鞘哥,和丰田系列的SUV车型风格一致虚。第二唱夏:超大空间菜,后排空间完全比拼一般的A级轿车水急艾。   =============分页符=============   原标题叙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm官,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侮柯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慈,但是空间方面完全越级的感觉隘牛且,完全不比一般的A级车差鄙虚扑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贾渤。   =============分页符=============   原标题轨钨练:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仆惨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搞磁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错行兰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舰夸,中后段性能并不出色玖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粱伦,高速行驶油耗方面并不出色蒂绵。   结 语   作为一款城市代步车型憾沁咯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巫,外形方面就能征服不少年轻消费者景。此外晃昏孙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嗡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理队牛略,若果说美中不足的地方动棋倍,那就是匹配的四速自动变速箱了桔地撑。(韩威) 责任编辑懒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剧嫉咖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尘?告诉你垫陇毫,这是真实存在的一辆直线加速赛车些昧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涂截溉,基于2014道奇Dart车型背,型号就叫做Dodge DartPro Stock氢。大概意思是“超级街车”氨沉。虽然只是称作“Pro”呜,但它的结构和普通街车已经截然不同倦逻,一点点相似也仅限于外观上汇躲撂。一个专门设计的底盘派肃科,扣上一个类似“街车”的壳子并,除了好看以外贺,也是为了让车子的空气动力学特性更好颗撮。除此以外详秆眉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拍火掇。   作为动力核心凯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造无剃核。与常规的“以街车为基础改造”不同欺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同替。据厂家介绍淑踩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陛售,而极速则可以达到480公里/小时锋嫡。   Mopar没有公布具体技术细节揪,但是在上个月伞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中筒尚坑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速措,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酞兄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凛,它跑完402米还需要9.9秒蔽诞,而末端速度“仅有”235公里/小时墓翠沏。也就是如果两辆车进行一场比赛喘隙狮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谰肪纶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半得。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骂,当然也无法在普通街道上行驶措感褥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采祷。 责任编辑拱:赵春晓" "  4月11日茬懦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市回俱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版姑丸杀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窟光酚。   4月的京郊春风和煦季玫玩,桃花盛开校畅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意笨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基逆模,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阜巍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丹倒脯。   然而稍微有点遗憾的是息归酬,由于相关环保政策巢哺版,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挫女。   =============分页符=============   外观内饰搏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别徽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闭魔懊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乔茎,因为配置的原因北,柴油版在一些细节氦速,如前格栅暴莫斧、雾灯等处精简了镀铬装饰才。   另外瘦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搜锯,规格为265/60 R18嚏擞,采用双五辐样式璃酒,与高配车型的20寸轮毂有所区分量啤母。   外观上斧哭诚,大切诺基给人的感觉就是硬朗缆、野性凡、豪放肝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样衫豪歉,如果不是看到车尾的标识幌喜槽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鳖晃。轮胎的使用与其它车型也是一样的携采。   =============分页符=============   内饰方面龄雄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扯拷戈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拉,但是做工方面表现的比较细腻辫。各个部位间的接缝十分均匀垢吩,内饰表面的反光也抑制得不错棘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受福搅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颠檀禽。这台发动机由意大利VM公司制造薪恒竟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邪,国际知名度较高物连,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涸赎,最大输出功率为243马力(179千瓦)旱奖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凶李眷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱犁渺囤,采用电子挡杆设计裴苯,事实上撬氯,在菲—克集团下的很多高档产品上缺蚕李,都采用了这样的档杆设计班苟透。   大切诺基是个分量十足的大家伙袖口迷,体重高达2.4吨坚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乓珐,都让人觉得动力输出稍弱裤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稍,这使得在实际驾驶过程中判,柴油版大切提速很快缚称呸,驾驶感受十分轻盈钵拳皮。   另外崔料,发动机的噪声抑制也做得不错关。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大宠,但却绝非印象当中裸,柴油发动机那种高振动酿、高噪声测,车内如“夜店”般的情况栏。   在打开ECO模式的情况下看,发动机的转速在1500rpm左右的时候钱皮壕,变速箱就会做出反应挺,升挡很积极幕半。当车辆行驶到70km/h的时候淀陵炭,变速箱便会将挡位升至最高挡内缴茎,我们在城市中使用禽,第8挡也是可以使用的级爆,并非摆设伍。如果关闭ECO模式悉拈吹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抖,动力输出得到了一定的释放粹,当然粪船峰,噪音也会随之有所提升脸编。   柴油大切的油门踏板很轻盈稳竿贤,发动机对踏板所发出的信号反应很快靠稳,但初段调校的有些过于灵敏了筐合莆,尤其是起步时五,轻踩油门怕律踢,车身就会有向前窜动的感觉肮限底,想要平稳的起步还是有些难度颅,如果初段能调的沉一点入,感觉会更好浑荡,驾驶者对动力的输出也更好掌控涵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湍扩阂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鹤,由于取消了空气悬架蜡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晃亮侥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氨污,分别为自动辅猩、沙地竞始慨、雪地陶塑沥、泥地和岩石脚,这些模式都是通过旋钮进行操作的头菩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式荣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择豪。   此次试驾耍避,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骇店勿,其中的体验环节有沙地识、U型坑和炮弹坑三个环节尝。在进入沙地之前玖坪电,首先将车辆选择到沙地模式套谰,此时车身稳定系统自动关闭哄尽。由于没有空气悬架施醒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鲤。   模式选择完毕之后绘仍,开始正式进入越野产地歇秀,在松软的沙地中娶赎斑,要保证车辆的行驶速度某模。在沙地中行走钢,轮胎出现轻微打滑是很正常的镐棺胺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吝,造成更大的麻烦割蝗鬼。   在U型坑的环节嗜,选择到岩石模式之后萄,分动箱启动扭矩放大挡嫉偏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仟,传递到车轮上的动力会更加强劲粒抹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棉氰露。   炮弹坑对于车子本身来说当,算是更具有难度的项目了咆姬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梅讼村。对于大切来说内,通过这样的测试还是比较轻松的虐悄摆。在模式选择上瘟倒尼,我们依旧可以选择岩石模式裤队舞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动献秋,保证有附着力一侧车轮的动力输出秋伶,从而实现脱困呛寿。   总体而言形谁捞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在祟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色档咎笨。在整个越野体验环节热伐,对于动力的感受也是比较明显的爽戊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拳,主要还要归功于这台柴油发动机娟携,低转速扭矩输出足够大镰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松四。 责任编辑睫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泊毒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镐,以求为各位网友购车作为参考恳,本文我们继续进行题。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)髓貉,作为合资品牌的A0级三厢轿车捍体,经济实用以及稳定这三点立市之本科屎庐,谁展现得更好售,以下将逐一展开母犀急。 外观解读甩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中测沉,这次“重生”抛开了以往的产品定位间很将,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纠,接过老款颐达的市场后喘窝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势济。   刚刚完成了小改款的阳光贤,2014款车型延续了前款的整体轮廓煌书话,细节之处作出的调整答庇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸核轰徽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奉,另外增加了反光镜转向灯修嗜阂、倒车雷达等外部配置埃死伸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赐,但两车在细分定位上有所区分维,新赛欧更经济疥谷涂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定渡咀骆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疥们碉,两厢造型更具时尚特质兼牟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侮烧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅篡,前脸处的线条切削更是全车最多之处琉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅琉试,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾位,三厢车型尾部中规中矩划秤,采用常规一体灯罩的尾灯柬,正是这一产品区分的剪影顺线狡。 看完两车的造型罢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宿。详见下表岁圣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矩撬,您更看好谁收?欢迎参与一下投票骋。   =============分页符=============   原标题揣茎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骸论:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哺俊惨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直规魔,各区域之间的串联均平滑带过高,整体风格更注重功能性胶霉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杰太萎,并尽可能带来更多储物空间上侈筹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征圭挪叙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桔盗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一壬嗣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怂。   另外输,随着车载多媒体系统的发展嫌,触摸屏更多的被普及卵惶峡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕洁幻牵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能每寐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高诫舍辆。 配置对比宪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置埃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比我姐星,仅供各位网友参考献。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题截抖看:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比袍撅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剁抖花:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度彻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风躺狗,而车身与轴距花,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苹话。   动力系统对比咆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面叭猴,阳光仅提供一款1.5L发动机窃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择境,同为四缸自然吸气版本思俺,排量的不同即动力上的差距胸哺哄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毙触,具备重量上更轻的优势长封。   两车的自动挡车型突,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驼梦,其平顺晨弦夕、重量轻及省油的特性冯铝,同级别车型中具备一定的优势推瑞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下算江,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脚覆,在挡位上优势明显俩,但其换档顿挫在车主之间常被提及睹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搓亩,外观上二者均具备典型的家族特质寸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挛蚂铂。内饰布置阳光以实用为主疲管,爱唯欧在同级别中更具时尚特质水裳捐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现度男。综合本文所述昆茶陪,两款车型您更倾向于谁楞女?欢迎参与以下投票凳太泞。 责任编辑唾岁嗅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车补僚撬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桔撂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了藏贸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言松戊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寐臣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扑哪晶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蹿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近另。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面罕般廊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卯擦眷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同峭碎拘。也说明K3S试图走运动化的路线廖广。   起亚全新K3S的长嘿、宽丝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm步,而轴距更是达到了2700mm的水平吴坊达,在同级别中也属于比较突出的成绩慰,对空间方面肯定有着很大的帮助临鲍妓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练画谩兜,车身线条也非常的流畅嗜俗,有着极强的运动感耿酮保,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差踞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岸玻僧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冒堤体。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达管,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm当了,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的渴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掏,加之降低的车身让骐达更加动感拐苦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钡罕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拆爽。形状突兀但线条流畅的尾灯猩楷傻,红灯部分占据了大部分冈,白光部分呈现斗勾状弄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出裤弓毖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达边宿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芍季。能够有效帮助你快捷倒车策蓬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否起牌矩,因为外观好看主观影像比较大刊薪九。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面壳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多佬嚼碑,基本沿用了现款K3的设计嘲坤完,提供全黑色玲介骂、黑米色深艾兔、黑棕色三种不同的内饰配色没剖。做工和用料相对也比较不错侩钝欣。内饰除了硬质塑料及软性材质外瘟父箍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闷。   骐达的内饰设计线条非常流畅妈绕希,整体质感较旧款车型有所提升恒。内饰颜色采用黑色作为主色调绕刺,搭配银色饰板跺劳顷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炽诗,满足不同消费者的需求塑赡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胸闷,多功能真皮方向盘以及定速巡航刹,从上面表格已经很清楚的告诉大家靶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP猜室薯、胎压监测等配置即戎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侍勘歇,其中ESP醒现坦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力丝惮复,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惶。 =============分页符=============   原标题搁韩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滇瑞扯,整体乘坐空间相差得不太明显绥垢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同咆完跑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叼花齐,座椅表现方面K3S内部填充比较实勿,对腰部支撑方面会比较到位队呢渤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性功嘘纯,其座椅表现比较软班卢形,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感槽痉冈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多连放搂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疲。在乘坐空间是差不多的汝卫,K3S座椅设置得相对硬朗舰础,而骐达设置得相对舒适嚏瓢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脾申泵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L穿犯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蒂晒裤,很好的满足不同需求的消费者拴硷。起亚K3S相比起来就显得配置较少臀裂熬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好璃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恨洞突。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论壁拔,详细还需看我们评测所出梆讼猎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题姓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求帝惨。   点评霞稼腥:随着两厢车被广大的消费者所接受抚其,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盖嚼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动墙奴效,如果在这两款车选择其一的话恼讳铝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刨统泄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素处。 责任编辑啤奥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泪颂,甚至有人无法确切的喊出它的名字猴。其实这款车和我们并不陌生撵熊侈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台攻丸衫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似室扰惕。所以出镜率不高的标致4008闻祁哪,确实具有太多不为人所知的身世病,这使得我们有必要去了解一下这款车衡污故。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脚现,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镶,呈现出风尚膏碑茄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感竞鲁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签导揽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰持,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚础浑坞、科技的感觉愧痉娥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敦,轴距为2670mm抡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坦匈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蛾桂,所以在车身尺寸上它们相差不多江。   从车身侧面来看耙铅溅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸故,整个车身也因此更加大气而富有力量感甫厢末。后排提供了私密玻璃讨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冬搭版。   标致4008的尾部造型看起来很饱满半畏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酱。另外为绍溜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心看,尽管造型简单廉滦蟹,但通过与腰线的巧妙衔接欣掸滦,使整个车身设计连为一体弘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腥,配合普利司通的225/55 R18轮胎矗甫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上及官,都具有不错的表现悉贬罚。我想应该会有不少车友会非嘲忻唇迹看重这双“大脚”缺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瑰煞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发儡祷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样险令。不过标致4008在一些细节上却与之不同囤冒驮,譬如采用了大面积钢琴烤漆微杭,辅以细节上的优化涣亥。   中控面板做工不错粹幂,按键旋钮设计很精致繁汇捞,且手感都较为出色奖修隙。娱乐扩展功能也比较齐全鞍仓,AUX队莫枷、USB以及12V电源都有装备瞧拇夺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点夕碑莱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错渐茹抒,下面还有黑色钢琴漆点缀搞糯,凸显出了较强的质感多耸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赦棺掣,若塑料饰板能换成金属材质的话霞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表免湾袒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息林暗。在转速表与车速表之间室,我们看到了一块显示屏储,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息删。 在乘坐以及车内空间方面羚混,标致4008秉承了家族在这方面的优势遍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瑞菊。   后排座椅靠背很直托笛箱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外报,坐姿却让人觉得并不舒适淑。   标致4008的行李厢内部很平整哄刮,而且后排座椅可以4/6比例放倒爬扭。这样它的储物能力将会得到提升怜期挠,对于搬运一些体积较大的物品粮,可放倒的后排座椅显得实用伞肉霉。   =============分页符=============   在动力系统方面辽腿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机澎怯牌,最大功率仅为150马力悍率,扭矩峰值198牛米鲁糜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用爽敬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屉寿戏。 全系搭配加了CVT无级变速箱霸,具备手动换挡能力喘抗番。在实际道路行驶中晨礁猩,CVT变速箱表现的非常平稳惊芒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赁擅床,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盖袍疽,却没有丝毫提速的感觉存。不过稳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些非写里,在平稳驾驶时超车变线很轻松惨叭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坏荚犬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苫啤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沃乐伯,前轮最多可分配85%的动力兴仍,后轮则可达到55%肪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涩层,可以应付雨雪谴窃级、沙石和泥泞等路况鲜面股,也可以轻松面对普通的越野路段谱肃殿。   标致4008并不属于难开的车型铅差,尽管车身较大黄烩,但是方向盘非常轻盈杆位挞,即便是女性驾驶也会非常从容呈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线便哗溺。   结语堵飞:从市场战略上来看貌襄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型世洽,4008不仅丰富了进口标致的产品线粟雌勒,也为消费者提供了更多的选择搅耸。而从产品本身来看琶坡料,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫级,能很好的迎合中国消费者的审美旁期吭。在驾驶方面憋渺,标致4008表现出非常舒适和安逸劣,非常贴切城市SUV的特性构抽。 责任编辑沉屋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蟹笛构,自2011年上市以来凭借着动感的外观戊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骄末猛,受到了许多二三线城市消费者的青睐梆玛。不到3年的时间释赖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610儡醛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率曝书芭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒嫉帧,将在4月的北京车展上市炔,预计售价区间为6万-9万元希,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缉。下面就跟随我的镜头福,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虑巫删。   相关信息熊淋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌废阂,2011年正式推出了首款车型宝骏630洪拢孰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蛾,结合上汽和通用的生产技术害扇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计队,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌笑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膳啡梧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啼镀亢,与进气格栅忻桥、发动机舱盖形成盾形区域抬厩,造就了独特的宝骏品牌DNA献德。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计新加诡。从前脸上看兜纯痴,与宝骏630的设计保持了高度的一致凰砰湍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势夸驰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装快荚,颇显动感毛。   在车身尺寸方面查去棘,宝骏610的长为4401mm绅沽憨、宽为1736mm剐蜂壬、高为1462mm嘛凛且。由于与宝骏630车型同平台生产笛,因此在轴距方面并没有变化词距,依然是2640mm列秒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杠病队。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”羔塘,尾部扰流板镣耽、包覆式的后风挡玻璃本休腐、硬朗行李舱的线条臂,颇具运动风剧邻喉。与此同时钝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贸胃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涛。   =============分页符=============   内饰方面胁秤狭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鞠刺说。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配呵,方向盘搭配银色装饰条邯溶,整体风格偏运动鹃伪携,带来不少新鲜感芍赏鸡。此外车茨,新车仪表盘也进行了全新搭配操碑噶,采用双表盘设计啃弟劲,更符合当前年轻人取向士。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姑糜,提升档次的同时也带来的一份运动基因沽申嗡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勺隘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抬,LED组合仪表提升了整车的质感慌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势试到。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瘟陌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论师撅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面僚沥付。   宝骏610是一款两厢掀背车型碗瓢哩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狄姐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒秒考,也可以按6/4放倒座椅牡建提,放倒后容积可达到1300L肺撤拐。   =============分页符=============   在动力方面锰贿慷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杏,最大功率可达82kW陛,最大扭矩为146.5Nm小,这款发动机也同样在630车型上使用墨。为了发挥出更好的动力性能添宛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渺碉癸,此外还配有5速手动变速器可以选择毯草。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凰、君越怯、君威等车型上椭加轨。   在整个实际驾驶过程中泛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳澄。在1500-2000低转速时蒙拓亢,所爆发出的动力输出还算尚可磺蔡,油门响应比较直接痴。但是随着转速的提升悔,档位的提高茶码败,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骇谜献。这种动力表现不温不火谷,但是足以应付城市道路使用荤焙疥。   相比于第一代自动变速器枪秤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弯。只需稍微深踩一下盯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茎崔,只不过由于排量的缘故归,推背感并不是很强烈昧踩相,且高转下的再加速能力也有些力不从心拾燎匆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茅,这也完全符合它的家用定位郡。在经过颠簸路段以及减速带皖境沮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茸双沮,让驾乘更加舒适输活棉。此外晴蚂,在过弯时底盘也显得较为扎实尽贡。   结语烷:宝骏610的家用车定位很准确课禄,配置很务实售杠,储物空间多亢免踢,不过在用料和做工上还有待加强氓。不过动力系统方面确实不太给力酬巫,最多可以说是开起来比较舒适维,这也比较符合它的定位菱媚陕。作为一个新品牌丢谅,宝骏还有很长的路要走法咎,虽然已经走过4年多蒙,推出了两款车型陛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勃祷棠,在自主家用车市场上打出一片天地来跨分,我们将拭目以待几。 责任编辑筋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哦得桂,大众展台上首发了2015款大众Jetta吹。这款车在现款Jetta的基础上善诞犬,针对外内设计细节进行了小幅修调皆,属于一次精修边幅的小改款屑酶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溉霉朗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乡。 全文总结藉:   对于这么一款外形细节有新意虹浚卢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta偏,我们只希望它能尽快来到国内尉,因为目前国内的速腾车型删忱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面簇。 责任编辑抬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域单辟盒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作俄露,深入布局渴。其中包括类似上海大众新桑塔纳贿悲秸、一汽大众新捷达缓财、斯柯达昕锐貌、以及再早之前的本田锋范鲁坝陇、日产阳光等等忱晌。可以说掸,在这一细分级别浑,乱战才刚刚开始交讳弦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手独橙譬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉禽申哩。反而厚重了不少夏肠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近佃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肆魂烈。就前脸部分来说桔,整体样子是非常简洁的美劣,又有几分动感橡诡,和标致其它车型相比是有些差别的即沛辖。   侧面造型规规矩矩萍铂凸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倾坞脖,你会发现败,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉僻涉抨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因描喷哀,但301更多的是安安分分的一种踏实感呢。其中氖手旱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸师磨港。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悲,没有那么规规矩矩喜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翰,这也是一项非常讨巧的设计凌姥。设计感油然而生恍,除此之外闯磕匡,车尾并没有多余的装饰物耪谦抛,简洁实用依旧是主要风格镣。   本文导航" "斯柯达明锐檬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车己,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剃堂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在没窘会,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台摆得擞,可能除了家族化的设计以外妒林梢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拘独。 虽然它采用了大众的MQB平台嫌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仙蔑干,所以全新明锐在现款上有了很大的突破化沫,全新的家族化设计让它年轻了很多康,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价记街,但是相比现款洽托,它的前脸更显稚嫩柔舱寄,也可能因为现款有些老气横秋吧泼烫瘁。 车身尺寸方面泻迷,它相比较现款有了一定的进步贯棠,内部空间方面自然也有了一定的进步兜,在后面空间介绍上我会在进行阐述苫舍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7深托,这也集中在细节设计方面癸腿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱会曹,还有合理的镀铬装饰辖,这也是新明锐年轻的一种标志切玩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次微。" "  2014年4月16日獭,全新英菲尼迪Q50正式上市穷屁察,售价区间为32.58-54.98万元抱还姑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朗坟厂,2.0T车型三季度到货摔肯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版费播迹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翁射。三车官方指导价格基本在42万元上下蹿怕,具有一定代表性搞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挞沥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者揣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垛埃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息迹,车头造型极富攻击性峦画摊,侧身线条动感优美朔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睫。当然蹭裤举,它的进化不只是看起来那么简单瓦,内功的修炼更让对手望尘莫及绦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的豹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吗汇柿,而且大有愈演愈烈之风徘摩廊,尾部设计很像自家的新5系貌论,家族化设计不可避免去昂焕。即便是标准轴距版本翠啥,新3系的轴距还是达到了2810mm改珊坎,比上一代有小幅增长谋颧凶,再加上悬挂对舒适性的妥协帘倡膊,曾经犀利的3系已成过去芒稀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已篓羌忻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的此,那非雷克萨斯IS莫属了虚童令。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吨钞汀,车头动感夸张誊免,车尾简洁利落票衬瓣,虽然有历史车系的影子瓢,但这绝对是对精髓的传承和延续暮抨。   本文导航" "  又到周末了股,在大学破旧的宿舍里绣,百无聊赖的仰躺在下铺上需儡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兽谩,心中泛起阵阵遐想破。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悍咖疼,充满战斗气息的车身搜踞努,都让我无法安然自卧面吝,打起精神痘替峨,跑到隔壁楼的图书馆夏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志笑瞬酶。没错恫疏估,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舅。但是贸味,今天要说的主角并非“兰博儿”险沁龄,而是广汽本田第三代飞度田,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舶滦缮。   ?什么是边锋主义传心辣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称晟合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耽旧,线条过渡果断秀颓郊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴穷,包括讴歌品牌也大致如此瞧恳额。第三代飞度相比上面的两代离,将这种风格发挥的更加淋漓尽致等崎。车头部分比上一代更加动感馁挠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尾矩诞。给我总的感觉是垒槐,车头的成功是线条运用的成功排扣磷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象点烩毯,从车头到车尾一气呵成疟,整体感和流线感非常强恫强。从某种角度讲疲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙备谁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谎睛涝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泡,但相比其它竞争对手姆瘟簇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出险。   车尾的感觉并没有车头那么好层,对于我来说蜜玖,车尾的设计并不满意篮。过度使用的镀铬饰条蛇赦识、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忍拉哺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赊冯酬,在纽约车展即将开幕之际鹊敛淋,路虎发布全新发现Vision概念车瓮慑杆,配备多种新功能斜姬,智能玻璃实现透明引擎盖侯肋担,座椅灵活变换可实现共四种模式嘶梆诲,包括远程疑镜剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形悔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列眉潮,第一款路虎发现诞生于25年前赎摆被,全新发现系列定位于“休闲”膘,总计拥有四款新车蓝嘛倒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题径,多功能配置偷绥馅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兔隶搞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寝,其中包括远距离页勐旆ⅲ控培汲,智能玻璃等琅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景揽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示姆惹,“新车现代化的贿许,切题的九,并引人入胜的设计些,是发现车型发生的重要转变眠姓票。”" "  [汽车之家设计] 2013年轨含诬,我去过一次柳州霞翁跨,那次翠霓梨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恋昧坏,当时拒凯窖,宝骏只有宝骏630一款量产车型媚戈,时隔一年酥芳,这家公司有了新动作氛粕耪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垄。官方表示娶乳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秀。   事实上豌计戚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型图,那时韩脚侧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戏,为了配合厂商对车型做好保密工作幻丰徐,当时我们也并没有拍摄相关的图片簿桅恳。掐指一算染份,当时亥芳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狸,在聊到这个话题时副恋接,项目负责人也表示芯沤唇,整个团队在这期间做了很多的工作唉泛城,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浇,即便有着此前宝骏630的经验都,但对于一款新产品而言据香堕,整个团队仍旧不敢怠慢谦尚矛。   为什么要推出一款两厢车懈沙劣?   新品牌诞生初期搐猾慈,单一的产品有助于更好的把控产品质量勉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑饯,从而将其转化为品牌价值街税轿,在品牌得到一定认可的前提下嘿渺辩,适当拓宽产品线请,无论是对品牌莫软讨,还是对市场而言都有着积极的一面伙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型龄,较为官方的说法是“以市场为导向”壕加,不过在我看来沙筒县,这仅是一方面缉加标,在有了以上需求的前提下拟叙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡遁标,于是才有了这个方案波,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外什偿,车辆的动力系统悔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拔处,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贪,无疑是一个两全的方案话。   两厢车在定位上有什么不同吗霜块?   简单来说仙辣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鸽忻博,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脚酷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芦碎。相比之下棘伍,因车身结构缘故楷按涤,车侧和车尾的造型变化较大氖覆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涎搭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屠诲溜,印象中丸绊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车很鲸,有些时候伍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素昂笔颓。当然轮,每个厂商都有自己的想法翁,这种实用主义并不是坏事眠,毕竟请痉,车是用来开的常全,把主要精力投放产品稳定性方面蓟讼,对打造一个大众品牌或许更为重要净饭。   在造型设计方面臂,除了已经固定下来的设计元素外形搭溉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”髓。对于镀铬饰条的理解见仁见智劳洪,然而绥投涩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”莱棱烩,正是在这种需求的推动下搏埔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妇。   察觉到这一现象后辽沙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狙,显然矮皆雾,一味的添加装饰条并不合适弟回,毕竟还是要均衡到整个市场的需求才。一般情况下鹿女型,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痢胖,除此之外潘迸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恒冬,在设计师看来浓窃实,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致躺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50繁释梁,我还不曾有过近身接触擅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知司低,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妇少愤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挺。或许这么长的一串文字来的有些陌生删噶茬,简单讲丹,它就是在航空航天器上使用的转向技术伍。我们将就驾驶者最关心的方面估甩琶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装圈,人机交互系统的先进等等忻外,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炊刊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力们痛拟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铆味,不难想象Q50的出色去。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳文掀呜,同样遁,作为宝马1系的车主曹,对于操控的追求反衬出Q50的优异厢囱。而剥离开车身的种种筋小敌,他们共同的认同就在于这三个字母帘:DAS   【什么是DAS啸访肌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)禾滔帘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霉斯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制时,颠覆了100多年的汽车机械转向历史希匡芒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戌溉令。   【DAS工作原理是什么想略率?】   车辆转向时儒采,不再依靠传统的机械连接挞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制概睦弄,根据行驶路况和方向盘转动力度田,速度进行综合计算肖箱姜,从而指挥转向电机机构实现转向碘。   三个ECU属于并联关系赎啸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堡拼辅、方向盘陶笛粕、右前轮)叛到侈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酱摩澄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吵郸寇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搐瓤,恢复至传统的机械传动转向模式煎,确保万无一失屠盎理。但在正常情况下馅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离密坝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈立肛。   【DAS汽车的优势恕弛譬?】   操控性锈拭乌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袭衰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准膜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挫悸堕,享受更多驾驶乐趣菊坞。   【为什么线控转向比传统转向快桶立?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粒。整个系统中没有橡胶衬套秆搐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拷,因此首先从内部减少“延迟”仕胎缉。   【DAS对过弯的影响光?】   转向相应得到改善露坛却。传统转向系统襄砰输,在接近弯道时疙挪,驾驶者需要提前做出转向动作剂,否则汽车无法实现平稳转向拾。而采用了线控主动转向DAS系统谁病,通过消除内部的转向延迟八经,减少了预先动作的必要畔楞侗,实现更灵活的转向赏缕。而驾驶的感受将更加直接轰啤睡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力跑莎,毫无延迟凹毙狗。   【转向系统也能够减少疲劳校杠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感獭统昆,因此从另一个角度提升了安全徊葱羔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称赂搿)钨隧,12款参与测试的车型中使森,在定速140km/h的巡航测试中矗,平均修正次数勉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍川秘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钮:网上车市(www.cheshi.com)   当然肝计,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目北,而对于传统车型凉,这一选项代表着发动机戏、油门踏板脖拷、悬挂阻尼品卑、刹车响应等等方面的细微调整溅洛扳,而由于配备了DAS店,英菲尼迪在模式选择上婚唐,更进一步的调整了一系列的功能妇,如础春钉:主动声音控制系统鲤恨、线控主动转向DAS潦上、主动车道控制和主动循计ヂ幔控制系统ATC等等的设定劝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里然?】   通过上面的简单问答盲奴,我想我们已经熟知了DAS系统奖鞘乖,在响应更快瑰,相比机械系统更便于维护荣彩,节约成本屎题粒,减轻重量等多个方面都硕果累累年旗。而任何事物都是双刃剑篮沪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里黔诽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虹狄,他的解释既简单石握,又复杂赎侧偿,背后掩藏着十年之久的不断试验毫犯承,推理癸,再试验的科研过程炼铜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力勃仑。而这些内容无法用数据体现翟纪擒,还是按下点火开关吧菱捂丛。   本文导航" "   《极速60秒》秘、《死亡飞车》韶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屎,让车迷们大呼过瘾埃嫌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现标。另一方面飘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的癌哪帛,但开在路上肯定是最牛X港弦伶,最有回头率的庇肌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事采,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”士、“真NB”这样的感叹伴雾徒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啥欧勾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拔篮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服切。    作为最具代表性的美系车型饰芜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猾巩缉,五代车型熠熠生辉佳乃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相聘捐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堂,主要原因是新一代车型不够“MAN”搓阮膳,缺少了野马的一贯的风格幌备伤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车儒爱羌。 什么是肌肉车胚裂慨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苔拨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车师堪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卯、具有强劲马力护、外形富有肌肉感的美式跑车亲湿北。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漂,例如雪佛兰科迈罗舵跨、道奇蝰蛇登酗儡、道奇战马哀踩漂,还有就是本篇文章的主角福特野马暗茧该。不过这些都是字面上的解释拣轿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义庇。什么是肌肉车窃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妙土,科尼赛克Agera饶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兄窟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别褂痉点。但实际上并非如此雾酸,凭借自身出众的一面掂,福特野马在众多超跑中脱颖而出侯邓,成为闪亮的主角抨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虎芬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尝连垛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统覆惮呕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影宿啸,野马还是地道的童星出道!是的虏,早在1964年刚刚诞生之际绰,它就被搬上电影银幕似顽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鸡,也许大家有些陌生互林凭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脓撇婚。在过去50年里蚂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角价弓憾。    无论是哪一年代的野马凤穆,但凡出现在电影中枫虑寂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狠湃。衬托主角的英雄气概或是独当一面舞零纬,野马都游刃有余蜡芭亨。在近期上映的《极品飞车》中反,野马更是作为整个剧情的主要线索慕武,陪伴主角经历了人生的起伏取缉其。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棉,五门版的三款车型——耀真降缮、耀享戳乔、耀动分别为52.8万湍、57.8万拢晦、62.8万分。另外还有只发售500台的限量版蹬,价格66.6万元霜闻吩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陀徘,只是在色彩搭配上带来更多选择救,车型配置也更合理螺叮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器普汗,并且通过优化四驱系统陌卸幢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现顶。揽胜极光一直被认为是外观控京坡,但作为路虎车型龋奖富,它也有着同级一流的越野性能俊卞。这是款长着女神模样菠嫁汝,也有着女汉子般坚韧的车誊。 外观秋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伪,所以不仅长宽高没有变洼,造型设计也和现在基本一致害父。设计师只对一个细节进行了修改储,就是后视镜哇筷。新款车型后视镜造型整体感强楔饰孝,与车身有更好搭配效果临砰。除此之外桶孤,极光传承自揽胜的城堡式车身禾戮痉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留备染。虽然极光已经上市有3年时间瘸惶,但时尚感丝毫不减韶傲粱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骏淮莎,极光有自适应LED氙气大灯未疆、全景天窗等配置几侮,兼顾时尚与实用性温。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悍撂斤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拿,前后保险杠尺寸更大程。另外午前蹈,2014款极光提供了11种车身颜色腻案芒,消费者有更多选择豁肌豪。    另外建,外观细节上能看到的摄像头和雷达匪,是为了实现自适应巡航犊、自动泊车莆、360度倒车影像等功能啡咖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嚎姜武,既可以设定与前车距离或行驶速度疲,当系统计算出正面碰撞无法避免烈,会释放最大制动力降低冲击速度街瑞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能校揽梦,实用性得到提升衫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车亲试,并不是说女性不能开晃哀,反正我问过数个女性朋友兽妥雌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诚蔬沉,完全不是自己的菜泥劫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拇笺梗,所以我觉得这样描述更加准确阔:这是一款为男人及女汉子准备的车痘刻。不是说它不好舷郎,事实上野帝的特点非常鲜明晨,优点也特别多毁,但如果真的不能欣赏野帝的外形汀,那么它的优点再多也是白搭汐逝。好了颇,说的够清楚了稗,男性用户请继续看下去惶千,女性用户请酌情选择款。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拳,也就是售价24.18万的最顶配版本售。配置非常丰富似拱堂,但较高的售价容易让消费者望而却步渡挤送,毕竟男人也不是那么好忽悠的坪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本隋汹。不过既然我们测试的是高配版本甜,就来看看这款车郡袜媚,按照惯例响迷,还是从野帝的外型设计开始泼讣。   ● 外观人痊叫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议破婪但,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑省幌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV氯排,野帝这种偏向硬派和复古的造型描膝颅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烂吞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了庞糙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些焊戒,这对于野帝来说无疑是个劣势孔嘉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剁,国内汽车消费更是以大为美淌,野帝国产后尽管已经有所加长寐擦,不过还是给人感觉不大旧党。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搬绵娜,带自动点亮功能的氙气大灯拍囱、大灯清洗功能郊免楼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备替尸距。日间行车灯采用光带造型芥,并集成在前大灯组内虑桥巢,样式比较简单起容,辨识度还是比较高的剐嗅毛。   尽管车身长度不算长森,但野帝的高度还是比较高的俩踩瀑,一方面是车身设计的就比较高大随,另一方面也是因为底盘较高牵挨场,悬架行程比较长醇潜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鸿改绥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间艾涪鹊。   后保险杠设计的比较厚实踞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滇凭,也是为什么我们说它更适合男性车主侗。倒车雷达是全系标配玩愧坦,不过倒车影像和自动泊车是选配淬劣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车眠。   需要说明的是彩筒煌,按照官方参数配置表扳按,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的僻饯念,不过这台车并没有装配后挂式备胎发舜,4S店解释说是同样是野驱版县灸,有的车有后挂式备胎藕栏,有的车没有廓隙,如果不要后挂式备胎徘遁平,可以减6000元输。   十辐立体式轮圈吐婆绞,样式符合野帝的整体风格虎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笛晤陇,规格225/50 R17镜嗣旦。这款轮胎算是一个折中方案啼先,整体表现比较中庸屠挎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果忻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差解毯泵。" "  2006年始蔬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韶煽,没一年碾丁,这个品牌都在刷新着销售纪录僚拴绰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹬棘该。2014年簇鲜享,新的产品问世裂酞,这一次它不再效仿皑艰负、跟随姐,而是独步青云蓬侠。   在过去的几年里虎瑰,英菲尼迪的品牌推广是以设计梦焙剩、豪华为主要核心尽豪,由于旗下车型均以大排量为主侥,并在操控性方面有所见地勉斯谓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肃。作为一个初来乍到的年轻品牌春穷,每一步的迈出都显得格外小心签搅编,在保证动力性优势的前提下籍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点味替砍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伺,原因很简单馁竣迸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怀息革,也就是不同于别人的卖点施。   在同级对手们相继更新产品的时候勺,英菲尼迪一方显得格外冷静凰诚厕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度跺,好在当它真正来临之时棋到,并没有让大家失望熔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俱井。   在介绍这款新产品前少模停,我想我很有必要做个说明夸,Q50实为G系列的换代产品上羚扭,在2013年度北墙厂,英菲尼迪旗下车型根据轿车聚、SUV采用了全新命名汕咳搅,即轿车使用Q字母际浮,SUV使用QX字母模棠疯,后续数字分别代表车型恼蒋,这样做有利于车型之间的关联度膛归。   2013年信路吾,我的同事在经历了12个小时的飞行后统垦稗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霉瑞锈,在回国后的闲聊中肯,他的目光坚毅冷,言语中难掩一丝激动让,当然他对这款车的最终评价很高脊墙钉,抱着这股期盼式犊,我们今天找来这款车郡市洁,一同来寻味我同事当时的所感平赊僵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间局浇,所以厂商提供的测试车依然为美规版逗,所以动力勺肃、底盘的调校橇拢报,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颗酚,但整体设计与科技性不会有任何出入拐米,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纤驼,也算是足以解渴了寡促罕。   对于设计语言四个字来说枢离,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丛奸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洼芦,有时我甚至会想事,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拐搐?正因设计团队的不懈努力点,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睫南。   低矮的车身羞,流线的车顶锌,都是上代所传承下来的精髓联酿颇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涟霉翟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驮险昆,这与宝马3系的水平相当签块,优于奥迪A4L许我、奔驰C级等产品裁劣,别小看这一举措慌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性成恫放。   对于轮毂轮胎的配备上隆效,英菲尼迪从不走低调的路线动娇挽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平全。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惮怠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旁痴鞘。   本文导航" "  2006年始哼聊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庞寺风,没一年锹监翟,这个品牌都在刷新着销售纪录狮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衫。2014年幂趟缴,新的产品问世殴,这一次它不再效仿冯、跟随某,而是独步青云兢泰。   在过去的几年里靛,英菲尼迪的品牌推广是以设计偷佰、豪华为主要核心休叉啦,由于旗下车型均以大排量为主肛扛,并在操控性方面有所见地排脾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扳。作为一个初来乍到的年轻品牌杀味冻,每一步的迈出都显得格外小心位飘,在保证动力性优势的前提下巧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伯,原因很简单乐啃暮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卯东炬,也就是不同于别人的卖点憨挪。   在同级对手们相继更新产品的时候涤,英菲尼迪一方显得格外冷静洛汐报,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纱,好在当它真正来临之时汹脱,并没有让大家失望桑倡粒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孟灌士。   在介绍这款新产品前苔加,我想我很有必要做个说明怒,Q50实为G系列的换代产品碉,在2013年度同建,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸥、SUV采用了全新命名攀摔茅,即轿车使用Q字母受,SUV使用QX字母尼青皋,后续数字分别代表车型卡,这样做有利于车型之间的关联度童。   2013年华,我的同事在经历了12个小时的飞行后仟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徒,在回国后的闲聊中扒,他的目光坚毅寐钒伸,言语中难掩一丝激动兽璃,当然他对这款车的最终评价很高间,抱着这股期盼珐,我们今天找来这款车掏,一同来寻味我同事当时的所感俗囊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间套仟晦,所以厂商提供的测试车依然为美规版唉,所以动力河呢猎、底盘的调校茫江,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溜赡,但整体设计与科技性不会有任何出入钱寐扇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埂欣,也算是足以解渴了味。   对于设计语言四个字来说呜氯虎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的史,有时我甚至会想切敲饯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量染红芬?正因设计团队的不懈努力土顷拜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溅闲郝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拱卯。   低矮的车身粳筐,流线的车顶凉剂,都是上代所传承下来的精髓识躲摹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苗仕灿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洁啊硕,这与宝马3系的水平相当阿,优于奥迪A4L喷、奔驰C级等产品抒尚携,别小看这一举措毒爽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纲壁撵。   对于轮毂轮胎的配备上绵,英菲尼迪从不走低调的路线彭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猎肩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潮胎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阶迸妈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首跺谴搭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咳、陆风X5舜搂、全球鹰GX7玫坡炯,但依然无法撼动它的地位缔拧抖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滔凳蛔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来定梆,它就是CS75推膘琉,来自长安汽车磊糠腻。   在众多国内车企中梆谰乃,长安汽车拥有较早的造车历史盲轰,并且对越野车的制造要追溯到1958年凭得搐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膏分砂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型祷桃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面施。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邪介衰。   在对长安历史阐述过后墙懈,这款新产品更是令人期待练寞处。在2013年9月竭盖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发葱板,一经面世便引来了无数人的驻足狸挂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品膘炬衫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耻收,诸多细节上的体现性,可以看到与时代的接轨磕,说实话篮,即便与合资品牌相比拉思透,它的设计也毫不逊色悸堂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV姜爽,在首次无伪谍照曝光过后平诞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炭。从车身尺寸上来看爽化仓,CS75在长度与轴距上的优势突出啸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嗽汗梅。在设计上棵文,侧车身的视觉冲击力有所削弱壕泉,平和的线条增加了些许稳重感亭,而在配置方面绝不含糊牌,右侧后视镜配备摄像头溉裂释,为泊车提供了更安全的保障琼,此外17寸轮毂的注入绘煌,也为整车视觉性增加了不少好评分婪。   车尾的造型体现了丰富的层次感涉馅,使其得以回归至前脸的感觉虚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔渤。此外违镐帽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谢锯篡,可以看出CS75在配置方面的丰富性八瞥。   本文导航" "  上半期味不楞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颅,不同的设计倾向与不同的品牌定位感轻抒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念功。在“下半场”的对决中舱携榷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哦舰戮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炒酱。   点击阅读骑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表喉补:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后眷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脾扛素:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目队耻喂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后染火态,剩余空间是否能够支撑两人乘坐立,以应付那些五口之家出行的需求宿邦碌。行李箱空间的比较酣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毒故,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冕,或者带孩子出行时赡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品朗尝蒜。行李箱内是否配备12V电源接口悍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多畔。   ·模特A(不戴眼镜)身高佛呵:170cm 体重劝胚痘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镀:175cm 体重定:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泊灯偷,长安福特此次也算酝酿已久了相,可以说即将推出的翼虎菠,每个人都能从中找到自己心仪之处堆沉,例如极具冲击力的外形劲门惟、科技感突出的SYNC系统殊、人性化的内饰细节设计丧痴、又或是强大的日常实用性俊壕,这次勾没矛,同级对手们真的要小心应对了亮仙提。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后狄开俱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拓脸题,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伶唾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期借蔬夕。显然闲,在错失2013年的发展大好时机后虑陈返,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泵该抢,其实也能够走在大部队的前列嫌陀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多亥喂。眼前一遍利好付睡甲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滑、雪佛兰TRAX惦仓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拜翰罐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布突琴级,至今我们还没有看到实车妊袍交。从目前的情况来看沙陡,它们很快就会来到我们的身边盖骚。正是这个原因恋嗓,在日内瓦车展媒体报道结束后挝硷,我们并没有着急回国闹赶睫,而是完成了几款车型的海外试驾委荡倾、测试和静态对比的素材搜集稻十,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钢枢敲。   看到这里吞贡,或许你会产生疑问财:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肠苛杉?坦白地说逝皇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鹃:1.它们必定会国产并且在国内销售领,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比级怕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谦催,只是一些细节针对本土化进行了改造恭观豆,但外观内饰设计凡、车内做工碉疵、人性化哺脊母、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化母耽。综合上述所言芭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义类舜交。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骨腾萎,感兴趣的不妨继续看下去蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用性讹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉婪罗车。例如CX-5扫伺誓、ATENZA阿特兹磺桃本,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菱萝。最重要的是滥,它们不仅有所创新歧砷穿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孟垃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋悍,再到如今的Axela昂克赛拉强甭,马自达3已经历经三代车型的演变滴。据长安马自达相关人员介绍订村,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嫩邪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荒刀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话访郎荤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疼梨算。它的眼神更加犀利仆棚躲,车身线条更为动感卢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹俩膝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳车纱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锯庭课。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连替,犹如猎豹面部独有的黑纹标识地勿脸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汐嵌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瘁愤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神善。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诫灌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计煞腾茬。另外及舅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锭垃缅。据厂家人员介绍曹陇杭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腐侮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺渡暗茬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化光蚂档,使它的整体视觉感受类似红酒一般上。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm砍防萎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm姓酗,两款车的轴距同为2700mm冷。相比同级别其它车型磺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阔蒜谐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信洹,不过轮圈的造型稍显普通署疗,不够运动是剐固。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瞧禾编,规格215/45 R18曹描,抓地力表现不错癌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忌虏,规格只有T125/80 R16侩。   尾部的设计不算惊艳促,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性姜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计势,这在同级别可是十分少见的挟墓。" "  说起海马福美来祥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型境,转眼十几年过去丧妈辩,福美来已经迎来了它的第四代车型碎木,也就是这款即将推出的新一代福美来M5计十兢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品车龋,新一代福美来M5采用全新平台打造衰圃床,不论外观还是内饰色,都已经看不到丝毫当年日系车的影子套磨耻。在此之前呛擂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析华,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嗓榷富,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧雾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格轮,宽大的直瀑式进气格栅疤,大面积银色镀铬蜗嘛,符合国人审美睬倒山。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感聊楔,腰线采用分段式设计蕾恃歧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叫懒阮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绍诲法,凸显运动感夸胯莲。但只有左侧为真排气口饲,右侧仅作为装饰久。" "  对于中国汽车市场来说瑟朗嫌,凯迪拉克属于一个后来者蘑杜,当然这指的是豪华车市场报吕丁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铝磨猩,那可真要拿出点真本事词。凯迪拉克也明白这一点绩姐剂,去年就将全新车型XTS进行了国产焦,并且上市销售某哥,销量也是比较乐观的相孺熬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阿,无论是配置上还是动力以及外观设计上勺四活,至少能让大部分潜在的消费者接受鲍,这确实不是一件容易的事情方请瞄。于是跨店,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缅暴,对动力和安全系统进行了升级付。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版饲嗓,仅有一款36S铂金版憾霖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荚。   2014款XTS 28T铂金版外观贤:外观延续36S铂金版的设计鬼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同裴断泻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅休,在其他方面则没有做改动巷藕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子家噬,没有做太大的变化顷暮黎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上漏控庇。   XTS是一款善于运用灯光的车骨混烩,它将大量LED元素装备在车身各个部位算,正是这些时尚元素的出现歌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钵李喜,获得了更出色的细节表现力酒访。这些称不上优势的细节表述炬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喷谦冕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喷兢段,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侍诬。尾灯依旧是LED垂直式的造型讽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耿同赦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刮惋芜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痘。早在上世纪五六十年代勃豆款,Citro?nDS就用上了可变悬架窝、随动大灯贤、转向助力瘟去兼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晾,加上极为飘逸的车身设计浚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样味关论。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潮,2011年长安标致雪铁龙成立寒唇逆,到今天我们测试全新DS 5LS填歉钠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芬飘蓟,音译的中文品牌名念起来很接地气骨:长安谛艾仕丧题箔,有股莫名的喜感飞呐糜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹤款须,是台正儿八经的三厢车兑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敛掂桃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脊。如今素铺申,马自达6已经发展到了第三代钝袖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物超,它的名字叫做操仕璃:ATENZA吕峰。之前我们已经解读过进口版本炉订,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扭黔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点井答。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桅,这一次排量可不仅仅只有2.0L废,还有更加令人期待的2.5L免。   注刹青绢:此次测试中谩,红色车型排量为2.0L涟蓝习,黑色车型排量为2.5L暑。国产ATENZA目前还未上市脚梆,此次测试为抢先测试玻磁煞,车型为试装车头。   截止到发稿时逃侈似,官方宣布桓芭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”登晒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发群,上半年上市销售沉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粕撅薄,我们还是先来聊聊外观哺蹭篮。相比进口ATENZA饥,国产版本在外观上基本没有变化褐懂喉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恃宿畦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注色,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亲充。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里藏,“下”这个字可意为“以后的”徘蠕狼,用来表示那些目前还没发生的佃、未来也不一定发生的事情夯许。比如有人说“下次请你吃饭”匿寡,谁知道是不是真的!同理惜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”幌努许,实际上暗藏了一些不确定性巾陀:它能引领未来汽车的发展趋势芹涟斥?或者只是一句空泛的口号铝?这是我最关注的问题白迁瓮。   当然也会有人更在意其它方面伶迁,比如外观内饰和空间等等切谁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纫嫂,本篇文章的最后也会提到膳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能轿。   关于下一代城市SUV的概念笛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脯艾缄。在他们眼里录为裂,很多城市SUV都太“娘”了侨练,连个小土坡都爬不上去怎么行识,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓝同。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战猾腻、勇于冒险的心癌鸥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蜂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磐啡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型避咯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胳敞奋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员及喉不,它能够去接受户外的挑战蔬坛疗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钱骆考。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氏侯,目前主打3.0L排量的三款车型诬客,都搭载三菱第二代超选四驱系统隙,售价39.8-45.3万元欧闪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止九惧,还有一个最简单区分方式霖,只有精英超越版才标配后拖车钩岗堡旗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肩,陆续又在第三代(V73螺卯陌、V77等)和第四代(V93结、V87卯泡惰、 V97等)等车型上装备雾荚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嚷惠疲、四代帕杰罗)淀,现在销售的为第四代帕杰罗舜。   如果单从分动器的挡位看呐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统薯勿,拥有2H酞、4H变冷、 4HLC抢、4LLC四个挡位喝,在后两种模式下破抬,中央限滑差速器LSD被锁定间,为四轮提供均匀的驱动力如。不过值得注意的是寂赫跺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喘,前师背同、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节入鸥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拱熬,正是这样的全路况实用性受德浚,才被成为超选四驱系统土。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下忙,可以在2H捎、4H挡位间随意切换铣船公,当处于4H位置时泞兑教,它相当于一台全时四驱车型滤竟胯,可以提供更好的抓地力和驱动力魄苦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纹蕾刺,而处于2H位置时龄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伞兰菏,不过这样一个大家伙油耗不会太低瑰锚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嚼鳞,4HLC模式时欣觅,中央差速器锁止化,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卿锰,不但锁止了中央差速器川每,还拥有更大的扭矩输出哄挞繁,此挡位的传动比为1.9:1怀封,扭矩被放大1.9倍涩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奖锋,4LLc就能派上用场梗济赋。在车内袱,仪表板的中央会显示当前驱动形式府,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换般,并随时了解到现在所处的驱动模式缮写。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)高剧搪,应付一般路况毫无问题洽,但如果长时间处于极端情况下荣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱爆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敛扯排。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试司寄彤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丝极衰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心雷苦矗,同时也提升了整个历险过程的安全性辑蔷试,因此光有一颗狂野的心还不行把盘,还有选择一个可靠的伙伴喀腿。 责任编辑额浑安:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品墟人捞,已经上市四年了嵌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冻蚀,跟老款福美来相比档次感明显提升抢降寸。除了看得见的设计差别牟锭撇,福美来M5在配置梅释、空间方面也有不小的提升辑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本暗胚,1.6L车型会先期上市连,后续还会有1.5T车型推出溯柔排。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本春清篮,其中手动挡共有6款耽蕉,自动挡3款驹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型放绅疥,厂家介绍说叫旗舰版省。由于厂家没有提供参数配置表戏媳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哦兢狄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型博禄。 ● 外观康勺宪:中网造型似君威惹戈独,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面换捎怯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头味锨囊,尤其是车身长度非棵,福美来M5达到4698mm烩疽,超越绝大数同级车的车身长度嗽沙届。跟老款福美来相比提拍病,福美来M5的车长拜、车宽和轴距都稍稍增加一些榔马烙,而高度降低了3mm夹擅岸。   因为长度和宽度有明显提升涝杜,高度基本不变陋溅屁,车头设计的比较厚实亲虑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抗访,格栅同样采用镀铬装饰桓警抢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拇携,老款福美来就已经开始采用丁彤袍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擞蹭赏。中网轮廓稍有些不同度,老款福美来的中网较矮挤桥簇,而福美来M5的中网稍高静创,看起来更加厚重吮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构超磋车。除入门级车型外堕,其他版本车型都配备了自动大灯逛笨碌,这点还是比较厚道的浮痉,老款福美来全系没有配备自动大灯邦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叹取遂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骸土。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬菩渡,能明显提升辨识度绩吃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泡扛,是2007年买的纯,到今天行驶了9.7万公里左右繁。日常使用中油耗7-8升/百公里冲辆堪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点激怀,第一就是便宜翱倍,全算下来8万;第二就是配置高犊仁,07年8万带皮革座椅翻欢、天窗丸瓜实、自动大灯和倒车雷达的车不多但,而且空间也算说得过去熔筐,总的来讲这款车符合预期稳,坊间说F3小毛病多耙,不知道是批次问题还是命好品,我家这辆倒是没什么事儿论剿茸。新F3于今天上市泵背,领导说我算车主扮撵,于是我就来了麓凛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧什,聊聊老款在使用中的各种感觉睦。   ●动力及悬架使疾筒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱襄,动力够用划荤,只是起步比较肉乔,1挡和2挡齿比跨度偏大掳唬讼,走起来后挂入2挡转速掉的太多崩避泛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丢。   油耗日常市里开7-8升/百公里磷撂,还算满意寂逗。悬架初段有些生硬素噶淘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好合苛必,对于颠簸的过滤一般棘朴,后段软巳拇,拐弯时车身倾斜大橙。总的来说算是个合格的入门级家用车玻。   ●配置及人性化设计懒丘:   比亚迪一直走高配低价的路线搐帝,配置丰富电庐人,前面说过笺氮,皮革座椅凑、天窗监、自动大灯和倒车雷达都有所配备烈泵贸,另外陆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辆,虽然不好看港挪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的配蕊。没有行车电脑显示屏湃傻,无法了解平均油耗费量倘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冗颂稳,首先价格便宜悸,其次当年没有也不新鲜)功。   人性化设计方面客,四辐方向盘比较细捕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炮毙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用问沥,四个角随便按一个都能触发狗辅。日常小储物盒好用琉赏,票据柿、手机和水都有地方放酗,不满意的是门板储物太薪啤(硬伤)河怖,平常只能放车证之类薄的东西暖齿霸,连杂志都放不进去挺菏,后排基本上算是没有储物空间购。   ●做工姜灭趟: 内饰和外观各方面做工比较糙戚守场,主要体现在接缝上汕粳,不仅大而且不均匀汹,这是急需改进的饥侯。   ●空间侗:   F3轴距2600mm箔仓蚀,我身高190cm骂隘食,有时候我开车牡透,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受离慰校。后备厢空间大姜,而且比较规整筷培赖,用它进行过几次小规模的搬运陕创抡,还可以橙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缅偿填,试驾中我也重点根据这几点进行体验瞄,看看新F3有哪些改善和变化摹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钮感,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》湘亨蹲,仍无法挽回姑娘们的心麓订,如今她们只爱大长腿和都教授烷秀。不知道你们发现没有脆镶廖,宝马在汽车界引领着同样的潮流唤,硬邦邦的3系黑败谎、5系换代后都不再凶猛单,舒适感和精致感倒提升不少胎刚付。现在轮到X5了帅舷闯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的悍仑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气理撬,我勉强同意这种观点嚎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质镣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片社,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贯廖欺,更显精致炮糯。总的来说彩其雄,它不太凶促屠感,更俊美一些饯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弥,除了外观与内饰的小幅调整外诫畦,改款后的逸动引入了1.5T发动机外摊小。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痢船,逸动采取了1.6L家庭够用立、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冠还籍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)墟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磁犁,一个争取“各门功课”都不落下围娶,一个则是专项选手烘戳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手玲凑箔。 ●外观趟订舶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7玲萎兢:轮廓流畅蓬皑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膝镶、瑞虎系列摹起且、风云系列及QQ系列)四,同时带来了转型后的全新车型箱陋案,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弟赎亮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钙岗呈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脚,更是出自海外设计团队之手抚弧亥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剐欣。" "  刚进入社会的年轻人荷,它们也背负着太多的压力圈校,在家庭事业初步稳定之后烦时,一辆车对他们就显得很重要鹤兑且。致炫就是一个体贴的产品尘,它有着炫目的外形提,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孟稳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是居夸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上途弹谐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茫尽疟,变化的不只是名字苹必,更是尺寸和定位填巩倡,风格和潜力芥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孤案勤,吸引着更多年轻的用户群体摧抄上。   致炫外观灵动时尚朗,带着一些年轻的运动气息阜,车长为4115mm吹簇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潜潜,比老款低50mm;轴距为2550mm氖驴,比老款长90mm角潞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了公崇创。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煌豪奶,这样的设计更有利于致炫的散热蟹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抒暮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屡砍岭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鹅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缝灌未,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助琳巍谩。   在ABB的阵营中摩接,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嘛,他们的目的很明确僵揣,就是抢占国人最热衷的这一市场侗。对于奥迪A4L弄、奔驰C级泪、宝马3系而言陈,三者都有着不同的亮点与喜好者净海筋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价将糯复,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法莎。   在这款316i消息正式放出时绩雇,包含我在内的许多人都会想到一个问题身,那就是究竟会减配成什么样好韧?但在实际看来煤勤工,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旱牢昆。无论是进取型还是运动套装版淌匆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凌坤,当然如果你肯花7800元献卑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臂俩。此外呢,对于现今发达的网购来说莆建沧,这个根本不叫个事寄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绥,此外还有多种款式的副厂总成可亚屠凇,质量咱们先放在后面颂戮,至少价格实惠也能达到美观的效果烩溪。   虽然入门级价格不足30万妓鸡轿,但你却可以得到一款原汁原味的3系安脚,在定名中你就不难发现镰,316i中并没有“L”将,它是基于标准轴距系列中的一员但链毯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弛胃,对比现售的奔驰C级登捞赶、奥迪A4L而言差焚啡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脚埂诞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉楞耿,这是国人特有的爱面子传统表撅赊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说下沥侩,他们自然也深知这一点恕冀家,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动顶试阜,单出排气也与320i的相同貌迷铅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棺,不过这一项在网上也是可以淘到的凶和,副厂价格也就100多元匡糕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叮,然而在国内奈任红,它还是一种小众车型胸愤。可喜的是酚须,近年来随着“旅行”文化的发展警手,旅行车也渐渐被人们认可哄杆。在我看来识歉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种花,一种是像奔驰C级旅行版钮情、沃尔沃V60那样箔抗镰,通过个性荣撼粗、漂亮抖冕呛、动感的外观设计获得年轻人的追捧倒瞬俄。另外一种则是踏踏实实走低调纲、务实的路线涤,用内涵打动消费者需橇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种我晃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嗜成萎,外观核婆、内饰进行了相应调整蹄靡,配置也有所提升枪,动力系统则保持不变幕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绅钵,售价33.48万涤泉默。除此之外悲牢沫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蠢龚,指导价29.98万猾。   在介绍产品之前徽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来担。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叛,1985年挎响须,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辰酬,这正是斯柯达的前身扁灭。需要说明的是镶醚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酥认,并不是指该车型限量销售保。   ●低调矮汞里、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看殊攘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版得、欧宝英速亚以及沃尔沃V60高蹭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格顿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奸、稳重密警鞍,所以严格来讲丧千,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桐葡。从上表可以看出赡盯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势切缆凰,而且更重要的是和堂抹,速尊的价格更加便宜侗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同杉肮库。全新样式的中网格栅更具有立体感检仟氮,大灯组内加入了LED日间行车灯坡姥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来彪秽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娜煎,朴实矾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉窜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯省,并具有自适应调节功能沫。新款车型的前大灯造型更加犀利蓖。此外睹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舍顺疮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计曹年尸,简洁修长念底点,没有太复杂的线条勾勒拭猜磋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份邻塘嚏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈厢城,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翘抹萄,规格225/45 R17挡,这是一款侧重于节能环保的轮胎祭化舰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性差挤,圆润厂茹省、饱满噬榔、协调汲屯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挽禾挟、耐看得多案廷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镣辟,尾门上的线条层次感比老款有所加强凑柒午。此外扔商锑,尾窗上沿的扰流板臼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忿,让速尊看起来很有范儿笺袖。对了汕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郸,一般人还真有可能会被它吓到哎,其实它的心脏只是一台2.0T孰窝菇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)免龄,在北京借着区域上市之机乐们哀,我们再一次体验了自由光的越野性能墓氦。作为越野车型的鼻祖森蔚挨,Jeep用自由光再次向人们证明搬,即便做的是城市SUV挨啥到,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奢赤吹,但是在四驱系统上顺街龟,Jeep却有其过人之处迷乖护。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言八芒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器糯诺。    简单来说静按,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赤,也就是说贡,当前轮打滑时即夕爬,动力会输出到后轮丹筐谩,使得车辆依然能够前进蕉楞窟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑莱煤垄、交叉轴这样的情况)隘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拌课,脱困就很困难了芒篇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冯抵券、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蛙紊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敌,以横置发动机棋柿撑、前轮驱动底盘为基唇址号ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴书广背,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔚陪沥,实现100%前轮驱动儡公,提升燃油经济性伦芹莽,而且它的后桥也具备多片离合器结构强联,可主动控制左右后轮的扭矩分配渤稳,起到限滑差速器的作用龋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辫嘿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡释梁穆,还具备后桥差速器锁止功能畏抚京,实现左右车轮50:50扭矩分配祭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俺挝剔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捕獭。    在实际体验过程当中干帝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毕魏、交叉轴姆霸腺、炮弹坑侩棱矾、搓板路等等越野路面疯茸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垄,越野能力无人能出其右孤。    然而作为一款城市SUV妹淬闺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力萎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板荷。    另外括,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捎绵耪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贬喇。相比同级别的SUV矛,虽然在越野性能上依然具有一定优势芹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拓哀交。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弘罕荒,但是进入这个价格区间以后赤朔搓,消费者选择的范围将更多簿说姬、更大拨丧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战憾概,在竞争力方面依然不具有明显的优势廉。    或许尽早国产化降低成本挤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机场反,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垒蚂娃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擎女。如今痴剁焕,马自达6已经发展到了第三代汹奉迪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矛潭,它的名字叫做钵嵌闯:ATENZA搅焦烹。之前我们已经解读过进口版本袄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲜坡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点激。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幻俺,这一次排量可不仅仅只有2.0L薯坑,还有更加令人期待的2.5L措。   注拣:此次测试中郊,红色车型排量为2.0L泼囊,黑色车型排量为2.5L韭萎四。国产ATENZA目前还未上市安,此次测试为抢先测试锭妈,车型为试装车认跋谰。   截止到发稿时聘钵,官方宣布邵棱圃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烂侥操,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溺,上半年上市销售测棚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饯翟,我们还是先来聊聊外观纳。相比进口ATENZA泡,国产版本在外观上基本没有变化卸陷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份公,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挽熊揩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6确蹭赎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颓傻暑,它不同于以往的两代马自达6肠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钵妮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夹片申,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矮席朽。总之从结果来看暮科,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骑赌,希望它能够像老马自达6一样撩犊惊,百看不厌钉类哼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酚笆娘,仅针对这两款车型来说辆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA水南呕,而黑色则太过低调焚,完全掩盖了车辆应有的魅力苹。ATENZA的红色与大多数车型不同故管掀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒豪惋谷,不俗套信。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柯,轴距为2830mm厂,与进口版本相同挺。相比同级别其它几款日系车型界弯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饶送。   两款车的前大灯有着较为明显的区别常,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虐骄膜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绕,科技感差了一点蔫肮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屋柑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挎悸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒲操护,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菱黄仍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈灯期,相比之下确实显得小了一点瘁,为什么不折个中惦轨,采用18英寸呢跺?   两款车的尾部设计几乎没有区别妥,尾灯样式相同舅歼,双边共两出的排气管(没错普随渡,为了表达更直观离阔丘、清楚蜗拷钙、无异议寸显丁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分田喀兼,这是马自达6一贯的良好作风们匙埔。总之裁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的感骚兜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言穷,谁都知道SUV车型最为畅销稠谐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知憋撕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剐溪,而卖得好的却还是那么几款肌馅瓷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佰魏,还要等到试驾之后才能给出答案睡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诲磁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蛋矗天。从风格上看拈,海马S5偏向时尚伎伙、运动涧试墟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓢事香。而在配置方面想莽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匹管愤。根据目前了解到的消息逼,这款车型的起售价约为9.5万赦皇荣,如果消息属实的话嵌距,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平角伍猩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梆耍?   外观蚂玻:设计新颖撮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磕斗兰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痰完,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杀蹄,也将它的风阻系数降至0.34舱搂掀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陡绷裳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挟妇,比例上感觉怪怪的京弥锌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陇,有效地提升了视觉效果海。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神畏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氰、转向灯以及雾灯澄乾馆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挝轨。   作为一款紧凑型SUV腐陆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm城,轴距达到了2630mm绥。与同级别的海马S7相比袒郴,虽然在车身尺寸方面有所减少涡雀遁,但轴距却多了11mm晚闭村,整体空间表现令人期待斑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惭辆惟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供囤勃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掏。" "   全新的A3备受关注关净亮,这其中的原因有两点惶抡,一个是加入了三厢车型身旅靛。而另一个亭红,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烦挠。只是这台车来到国内较晚江婪潜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驾拌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鸵,简单明了的说评,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杠,而必要条件是横置发动机膊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蓝骡,但消费者从中又能得到什么秽?如果按常理来看巾勿,对消费者的好处应该挺多的跨芒芯,比如车更便宜了赶嗓募,就算车不便宜配置也应该增加了式,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泰蝗翱。但上述这些还只是一种期盼荣居蔼,毕竟这个平台的车型刚量产不久如仑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铂。至少高尔夫7是这样虎姑弧,而全新的A3由于正式的价格没有公布替本,所以也不好定论抡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3膏啊,这次引进国内的共有四款车型阂末坎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擅虽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怒吃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刃斗硕,6速S tronic双离合变速箱厩割埃。在本月的21号鹊敛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市闪。相比老款的两厢车型盆挛淖,轴距和车身尺寸都有所增加胶,而且在轻量化上下了不少功夫睡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择李,但在配置上基本都可以进行选装集。由于三厢版为新增车型厘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开偶狄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日噬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哪拖涸,“小改款挞昂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款芯啪荒,而值得注意的是滇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胶违骄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力多群。”吉利控股集团副总裁楞趟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卞俄,欣喜之情溢于言表辈溜。    亦或是巧合洼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能径,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7团,一方面婚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撬,另一方面矢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁投锨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纱朗话,种种迹象表明桥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蜂居袜。   诚然年成临,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吾揪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”链。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搓层,孙晓东对媒体表示皋涛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泰舰,吉利收购沃尔沃之后垮苔革,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点村,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镐哨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蒲。" "  在国内哨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的膘酸踌,它凭借动感的外观嘎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”档范屯,后来者RV4碗翁、途观忻嚷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮迟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瓶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了多的。而今年钦,东风日产给我们带来了第三代奇骏椿无瀑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”收宽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬ぐ雌ⅰ,年轻化苹玖、动感化的外观设计就是最好的证明蔽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奠佃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车割。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中裁布挂,层次感以及运动感比老款强太多了蔚判。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扰赶钞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条违千,流畅的曲线让它不在干巴巴绒,整体饱满了很多文。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯念办,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协羡。   在侧面线条的过度下巧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烧扁棉,并且加入了以装饰性为主的扰流板切晚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肃抛。后尾灯变化更为明显炽,竖条造型变成更为接近长方造型活。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寒岸鲸,一定会想起Jeep泌嫩,提起Jeep前,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了套,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坡就申,看看它在这部分有着怎样的表现俗须。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车察瓷岛,并且不可选装以外聚碧,2.4L 豪华版可以选装该项配置蕉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吮逼侣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蘑峰沙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冲形,从功能上来看比较全面蓟,下面我们就一起来看看它的实际表现拼趁棵。   更多精彩视频疟廷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睹,调整比较细腻稍驴扭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位篱,而且还可以停得很正郡烈晶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可派茄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奖戌接,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示届,如果继续操作界墨坍,系统则会中断本次自动泊车习墓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里措,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吧,我一定会把奇骏放在首位皆朽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款视邯,性价比非常高段粪藐。不过自从2008年上市至今的6年时间里裂,它始终没有太大的改变惹花馅,另一边竞争对手们却在不断进化工,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蒂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孰唬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘塘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孤念凄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前混需酬,而看到新车的第一眼就会让人感叹娜涤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了科蝗髓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兴橙,并且也是该平台衍生出的第一款车型仆徘逻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赴似贾。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞠,新车则显得更精致差白谅,更有设计感持缝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钾享。当然亮恢,除了视觉效果之外乾婚鳞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梁娘?这也是今天我们需要探讨的问题县乘撮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汹翅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烽奶,我们本篇文章的测试内容并不全面恃乔困,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受少蓄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据勺捍悸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弥攫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坪壬目。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章亨藉,里面对新车外形燃、内饰等方面都进行了详细的解读戳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 统彭。另外汞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弥革。   ●增加更多高科技配置狸录,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腾勿恃,除了拥有出色的设计谷灿暴、良好的工艺和用料之外绥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望亨都含,翼虎就是个很好的例子舶娠沸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势跑碌。如今的新奇骏身上车叹必,我们也看到了各种高科技配置损权,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平韭该磺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了借,在两年前它就已经崭露头角答,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挨,连控制面板都完全相同权赋馁。虽然东西不算新娜琳哄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睫埂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化庐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代么刻裙,汽车作为生活中不可缺少的一部分趣,也同样要跟上潮流媚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晾,很多的印象都集中在日系的丰田车上晶稍京,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绒料洪,由于起步较早谴太吓,所以在混动技术上都比较成熟呛荒琉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型潭,一方面是因为未来的趋势娩逞,另一方面就是对环境保护都有一份责任波顺挠。但能让人印象比较深刻的不多爆寥渤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肉。经过一天的试驾体验亲辜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谢捎。   外观方面赫粹:设计大胆前卫暑笺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卜,给很多人的印象就是模仿蜕愤履、复刻方蛇,aygo冷镀、花冠殿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辨牵。实则也是没办法的事儿衰曝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疤楷救,不过从秦看来霜莱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段葛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言慷,整车设计偏向年轻化让拦,前大灯内加入了日间行车灯虚杰匈。车身尺寸方面弗眷豢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苗蓝,轴距为2670mm锰半览。   实质上非,比亚迪秦的外观特色鲜明吼群,个性十足精,他并没有针对大范围客户群体而设计列,更多主打年轻瓮韩、时尚元素兔。这样一来办咀兔,优缺点也相对明显钩,需要一定的时间让更多的人来接受他猾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番欢,充电方法非常简单也很安全确。通过家用的220V电源就可以直接充电滦,但是要采用三相插座皆涩。车内的仪表盘可以显示充电信息吹,包括电量以及预计充满时间顽,而且还可以选择预约充电恨棵崔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的牵微,虽然我的“档期”已经很满埂,截稿压力山大钦。但作为潜在车主缔绕蛔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疽燃,它和福特嘉年华擞啪、大众POLO会有多少不一样貉暑,谁更值得购买停咎坊。我想这也应该是大家都很关心的问题零春。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仕沤,以供大家有更多了解匈我案。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元飞,分1.3L和1.5L车型恼峭,提供5挡手动或4挡自动变速器窘亩。这也是国产的第三代威驰车型戮,相比老款车茄时,新威驰变得价格更低漠亭细、空间更大静。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫井涩,在广汽丰田4S店中销售噶古宦,价格区间6.98万-10.88万元脐。两者动力系统衰巫硼、内饰设计完全相同敦窗十。只是外观分成两厢与三厢贾吮,配置上有细微差别而已础谷。好了歼身,我们就从外观开始说起搏叭。" "  导语睫旦瞎:在新能源汽车研发领域换随遣,比亚迪一直是领跑者部劫善,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车虑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者回齐交,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吉查,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件层蛾戳,能够开发更为节能松冒盖、环保的电动汽车产品次妹,实现性能的提升和普及应用哦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揩陈。   历史上摊菠,秦灭六国郴滤,结束群雄割据时代窘辑蜜,统一中国噶,开创了历史的新纪元醇撇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泼侵淘,势必证明其在以下六方面的实力丹氛:   一段痘、比亚迪秦到底有多快脱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示背,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颓,23%的车型在8-10秒墓棺,17%的车型6-8秒剃摆,仅有8%的车型小于6秒舞臼,代表车型如保时捷卡宴4.8L亢坊暑。今天罢喷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耙乖巧,秦百公里加速为5.9秒能,而记者实地测试时杭场,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钱嚼。   跑得快自然有其道理雾辆瘟,秦具有“双模”动力齿雄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合誓,在混合动力模式下淀,秦能爆发479Nm的扭矩茅撮嘛,某种程度上可以与那些超跑抗衡绢。 二殊、秦油耗到底有多低秦?   根据国际标准测量核算售桨,秦百公里油耗仅为1.6升磊煎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式葡兢访。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滔谩陡,纯电动模式时齐秤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时亨,整车自动或者手动切换至混合动力模式坷普冒。在所有模式中尝努栋,秦还能进行制动能量回收蠕,即电机向电池反充电狗妓驼,每百公里回收2.5-3度电牌虹,可以多行驶约15公里活。 三亩毙李、秦充电到底难不难侩骂?   一句话回答化泼睡:有三口插座的家用电源就可以钞,就像充手机一样方便枫朽。秦的电池容量为13KWH觅,可通过220V电压愁,3口插座甘该,4-5小时充满电拒。秦随车附送一个智能充电包晦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袜巷。   四踢泛、既然用了大量驱动电池郊容,到底安全不安全?可靠性如何祁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蛔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池售酪翱。单位能效比盛青土,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迸。但是安全稳定性方面则恰恰相反迟耍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钠练。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汀,是目前市面上最安全的驱动电池编落贰,没有之一殴。   可靠性方面栖,据比亚迪测试歉扒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奉尸瞪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蝗程梧,业界罕见豪。电池电芯甚至终身保修玫外。 五怂妻、秦操控驾驶会不会很复杂贸芜却?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蛔凶,习惯之后甚至更加简单惋。新增纯电模式冶菟荩控驾驶防蕉钳,更安静平、更节能何。   六蛙慕敢、电池组电用完了如何行驶霞吻?   据技术人员介绍磺们斤,秦本身不存在电用完的情况非硷。电量不足时溃乌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鼎惹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裤。   此外兼唬删,行驶过程中酮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哥,并储存到电池中操吭霞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车持耐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字擂,其次是QQ me茫浩氏,PT漫步者之流享,当然还不包括那些“只识其样摩、不知其名”的人群钡奋罕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蕊驶,它也是双龙汽车最具标志性的车型离。在迎来双龙新柯兰多之后凹菱斗,就在近日唐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碘悍墟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勘橡,但却让我们可以由心发出这样的感叹性磷都,爱腾终于正常了烧勿。   从推出2011款爱腾至今槐茅顷,已经有近3年的时间鸿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鳞楞冈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象联。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啸掏尚,伴随着2014款爱腾的推出莲嫌垛,有关于这款车的一切付,也自然成为历史臂维瓶,被我们封存起来港。全新的家族化风格设计撅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纤悍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部额轻,与新柯兰多相似的样貌憾,让新爱腾不再具备专属性两。没处前部细节的设计凌菜骄,都是那么平易近人描赎厘,平庸的再没有任何特点掸拜辰。可能人就是这样潍颇,老款爱腾在售时胯下,人们总是说这款车有多难看芦些梳,有多奇葩恒芦,但当它真的成为历史后闹氢,我们又会感到缺少了什么具劣闺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化促弄,但还不至于让它从中获得什么优势需胆另,车尾部简单的几处变化浑猩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碌浓京。现在在大街上脆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亩刮馈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唯瞳。   本文导航" "   这年头在路上跑着赐墙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼愤剔无。各大厂商也为了满足多数国人购车理念论姑,把自己造的车不断的加长航瞎些,就算不加轴距也得把身子给拉长牌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捆泛、大型车上貌,感觉有些资源浪费岁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车队伶,“L”的作用才更加实际彩。当拿到这辆YARiS L 致炫时藐,小惊喜了一下峨呢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了徒对庐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粱青担。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琶让糖、大众polo毒萌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卫凑。目前这辆车共有两款动力疤省、6种配置车型在国内上市煌,指导价格在6.98万-10.88万之间凌删。由于新车型且上市时间不长咳汤,所以目前的优惠幅度不算很大快猜,基本在3-5千元左右哎黎。(个人观点簧:致炫堆题判,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挨,厂商指导价为8.7万-10.68万屯钞确,搭载1.3L/1.5L发动机钨孩吧,5速手动/4速自动变速箱漆。" "   曾几何时桥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颓喷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烽,但却没有获得国内消费者的认可伸欧。如今旱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肥,其售价区间为15.48万-21.98万元陷,相比老款车型有所降低褥窖。另外火解,新爱腾不仅前脸造型发生了变化却鄙成,并针对柴油发动机进行了重新调校筛藉检。下面就让我们通过试驾体验俩邵汹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化痰侥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吓季兜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计季吧,并采用双龙全新的家族式设计丰寸沏,整体风格与现款柯兰多十分相似诫谰。然而棚美豌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蓉确惜,其车内布局依旧与老款车型保持一致栋,略显缺乏新意骆鸽。   小结矫: 相比老款车型来说先牵,新爱腾的外观变化令人欣喜酥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光衅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舰哆啡。不过绍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进荤淖熟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容皇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谦遂轰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骋显妈。在海外市程品防,新逍客提供3款发动机蝗,配备6速手动或CVT变速箱寝船,在英国的起售价是17595英镑然胜。与现款车相比避局,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芍蒲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处规沉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型患季,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了居。 ● 外观介绍氮沽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伯汇瘫:宝马2系Active Tourer碧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单慧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鸽锣囱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子窗椒?车展上的展车给了我们答案赏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车臂,而在正进行的2014日内瓦车展上峡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泞弥镣。和两厢版一样取,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶В块化平台打造肃,造型新潮时尚浇围,细节设计则突显旅行车的元素窃喘兜,保持一款旅行车应具备的实用性矩。据悉揩,该车将于年内率先在欧洲市场上市侣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胁,相信国内消费者很快也将与它见面伪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后本匡订,全新标致308的旅行版如期而至了冯悸。从整体变化来看袒伞辑,它在保持旅行车实用性的同时猛,将重点放在外观梯森挺、内饰的调整以及配置的提升上逛甲丧,新潮的设计更是让人眼前一亮板凤。在我看来臂酥,它的变化是非常积极的弄烧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高操很,现在它要做的就是尽快进入国内靠抛衫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章险配:   静态评测    ?   更多精彩内容评夹客:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灌鸿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泵邦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佳怜。早在上世纪五六十年代碉,Citro?nDS就用上了可变悬架怀抖戏、随动大灯献始汀、转向助力歪某遁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞥冯,加上极为飘逸的车身设计棵鹊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曙从。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌风,2011年长安标致雪铁龙成立烷寺脆,到今天我们测试全新DS 5LS逛节姓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实艰错,音译的中文品牌名念起来很接地气凛使赐:长安谛艾仕淳辽倍,有股莫名的喜感港被,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器癸,是台正儿八经的三厢车究撬。   ●外观肚恨:考虑国内需求疮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前残,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5文,后者里里外外都显得格外前卫萝庆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度号,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实归拓粒、更好接受一点革嗅。当然登鲁贝,前提是得保留住原有气质冠努黎。   在这张全新的前脸上道,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰擂标,官方把它解释为“飞翼”盎公埔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汐迹,由于边缘不是那么锐利鹿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磨磁峦,接受起来没那么难豪。   车身侧面和尾部看起来很饱满渺、匀称蚕肛抒,其实我个人甚至感觉比车头更好看桃特。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰插,厂家说这是做完市场调研后的选择惮圈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寒乓丛,想想也不无道理讹和,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剐级,与其后期车主们各自琢磨逆,不如原厂直接把这事办了刚奉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无光匙醋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疤剃:下文简称新阳光既枢,以便阅读)圈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沸勒棵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筐疚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粟寝。现在它不光新潮罚缆,还进一步提升了性价比宋,为与定位相当的大众桑塔纳冀氯檀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冬撅憨。 外观圭讳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似么,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毁矩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分庞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扮囊,达到4456毫米掳同,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平踢镶。    此外当,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搪皆,由于在东风日产的产品体系中莫哥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)愁八列,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样矮秤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时就儒,我已经身处呼伦贝尔牙克石断敛眷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潍冈经。尽管天气有些寒冷疙衔仁,但此刻我的心情是非常愉悦的翰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孺兽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搞侨垦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挫失,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car点遣,当然我也不例外磕碑娠。这次除了911之外毖抨含,保时捷还带来了Cayman叹酮、Boxster马和、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陶净第,让大家分别体验RR(后置后驱)焚肉岗、MR(中置后驱)欺染彻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧五去缮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耐卸,即使在这样的冰雪路面也不例外橙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捍。在练习漂移之前篇汞,充分的驾驶培训是很有必要的咆量持,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救槐庆。   ●车辆失控该如何挽救参抹?   当车辆发生转向不足时椒毁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敬混,稳住方向并且慢慢回正康清佛,切忌继续打方向瓷毙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梅酿,反而会加剧转向不足的发生示台。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赶罐黔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勒强家。对于一般人来说滤堵戈,应付转向不足要更加容易一些盼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术齿抱孔,而转向过度一旦被合理运用拦喂朝,就能成为过弯利器烘,也就是我们平时所讲的“漂移”恃碎饱。   ●如何才能实现漂移芭?   要想在弯道中实现漂移竿冈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移栓葡夸。针对这次的车型以及冰雪路面房溜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式雾欧袄:   1白、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)玲,我更愿意称之为惯性漂移过弯却。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舒袒锋、甚至小于90°的急弯菏。 ? 『以上为PPT截图竣旱妥,分辨率有限邯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兴俏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度病,然后反打方向仕搬奉,稳住油门漂移过弯附隙洞。例如在通过上图中的右弯时旧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拈,然后左打方向鸡赴,紧接着再右打方向剃玫燎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驳蒙,别慌寒承,这正是我们希望看到的伦冈兑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寸洞。随着车尾横向滑动的产生酒煽拴,此时驾驶员应该迅速反打方向赦屠潘,让前轮时刻指向出弯的路线沧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茶拒,随后在出弯时适当收油并回正方向浆敲悍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了夸宿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向砂虫茹,方向盘转动角度都不宜过多坝,最好控制在90°以内寞黔嫌。其次油门动作务必细腻铃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朗,给油则会加剧侧滑搭,收油则会减小侧滑角度瑞堪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仑编。   2凭寝厂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宝。   适合弧度比较大的高速弯道拎。 ?   当车辆高速入弯时戎尉锹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑割控佛。当车辆开始侧滑之后价,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转激墒袜,继续维持横向滑动太箔捷,同时反打方向控制出弯路线熄维懦,之后的动作与第一种方法一致吭。对于初次尝试的驾驶者来说径,如果入弯速度不够快也没关系芒莫,你可以直接省去刹车这一步骤朵健,在入弯时适当地轰一脚油门孙悍僵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搜骂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涂,并综合运用芦欢睹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了段考雾。例如在紧急箍、高速的连续S型弯道省,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心东菇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心薪,从而划出一道完美的漂移路线京股。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗故?AE86在高速S弯道超越RX7瘦悸氰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介管。   当然衫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后彤躲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海示吉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梅客镭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坚溉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啤扇,驾驶员只需控制好刹车聚巩、油门以及转向三者之间的平衡即可几毯本。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距躲。   然而即使是这样拖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寝息。冰雪路面凹凸不平阂箍靖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同监赦趁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验畏,所以技术和心态都十分重要揪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙较龚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统同篇兄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头笺。在这期间筒鄙末,沃尔沃创造了无数的第一铣寺,也赢得了不少的辉煌成绩败床死,当众多车企迎头赶上之际炯逢颂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乓颅,并将其命名为Drive-E敞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢房柑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带埃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炼辞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钒,实现了靠背调节和腰部支撑第。 1967 推出首个后向式儿童座椅蜗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护测。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器份,将有害废弃排放降低90%以上澄惟俯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锰妨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全魏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碌查,有效减少或避免低速追尾碰撞瑞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抗涟,至此安全范围从车内延伸到车外投。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拘恳拭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喜牢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颗龚,从被动安全到主动安全蓄凄杜,再到行人保护措逻肛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钎荚,空气污染现已成为最热门的话题等哩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镭趴维,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎午。   Drive-E是什么 切袍范?   即E驱智能科技乃静许,代表Efficient Power(驱动更高效)典桨磕、Electrification(驱动电气化趋势)疗、Environment(驱动环保潮流)陛琅罕,从字面来看很容易理解挖猴,简单来说就是引擎高效化遁,这样一来既可以保证动力性起骇,同时还能达到更好的排放标准酚铃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仿恋趴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征棺骸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎们射闭。   沃尔沃还将这一技术投身于南粒块化的研发贯毫垦,只需变更增压器奶恚块与催化转化器亩耄块等主要部件动瑰墩,便可催生出一款新的引擎产品朴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乃,大致可分为4类螺,即汽油直喷引擎茂浮莫、柴油高压共轨引擎伪岁假,单增压引擎(T5)熟吭还、双增压引擎(T6)褪。 以XC60为例 毙戊缉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涎穆购。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氨薄堑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例幻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饱峭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比趴,在动力输出上也略有提升鲁,其中的原因自然脱离不了小体积冷、轻量化等一系列技术的支持卵木梅。   此外变速箱方面也有了很大的改观把撬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%使,挡位的排列也更加紧密内,有效缩减了换挡时间蛾,从而具备了迅捷的响应能力剖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现围。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猾晃夏,耗能经济性方面得到了进一步保证狼肯,它将改变城市路况中引擎启停的时机迸喉盖,改善油门的响应仙,空调系统转化为经济模式工作弥伍氛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啥姆竟,而在65km/h以上松开油门的刀么,引擎还将会处于怠速状态渡姬。   本文导航拓虾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩澜肠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位磊憨篇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”枷。不过屋祟垒,动力并不是我们今天的主要议题都。秦的下盘功夫方面表现如何潦存幌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系罐桂彻?这些都是我们今天要研究的内容佰镀。综合起来将,我们最终目的就是想要弄清一件事鬼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色却扰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瑟撇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上残温蓉。当然等居跑,由于秦有着体积更大骗、更加复杂的动力系统了眠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撂犬稳,但由于双叉臂需要更多的空间姐窘,因此也是不现实的浦钡。在材质方面份,秦同样表现中规中矩棚犯,并没有使用轻量化材料为车头减重铅称,亮点并不多嫌培。由此可见嘿羌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化办。   不过勃陀,由于混合动力系统的特殊性穆危玖,秦也必须做出自己的调整堡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异立扩圣。比如累腊捞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面共,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上竣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上糯汗。此外辟嫂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮被寐,相比速锐在直径上增加了将近9mm躬芒敲,看起来很是显眼勤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洼论,而在同等材料和工艺的情况下盲夏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度摧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叫白撑。   另外承,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架从图签。与速锐的非全框式副车架不同署吕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮释,由于加入了电动机和管理单元赴脖卤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蓄坊,因此这样的变化当然是加分的修僚屉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声华侈、振动和声振粗糙度仑栓,欲知详情请点击这里)放,是个值得肯定的进步剂吹浑。此外衅屎,与速锐相同畦啪颇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连女厦,强度更高白扁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兼,现款覆はВ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寞忌徒,不过福特已经为此做好了准备臀,日前刚刚发布了新款妇染返耄克斯腐捐。它采用了全新的家族化外观劫跑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涸廷,不过它真正的杀手锏爆舷,还需打开车门才能发现廊囱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匣,进一步抢占细分市橙夏怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辉步,满足那些对于性能有一定追求的消费者碘,比如轿车中的S5线赦随、S6毖、S7枷扮脱、S8等等帝奈。就在不久之前的2013年12月秤慷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)母。 外观赋村:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态刺县,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伟娃搬,可以随时面对那些不识货的挑衅者骗肚。作为Q5的性能版车型掣梯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念可瞧叼,颇为低调拦薯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化府浮衬。 车型图片 基本参数祥患奥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杏酪羔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斤泊,特别是车身高度经过降低谅垦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缝坟,而轴距也有细微的变化娩。   其实只要细心观察晦妓臣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的单锚,除了特有的徽标之外誊箱,SQ5的镀铬条有别于传统车型枯赡,采用的是双横条样式敲甲猜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歪鞍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惋匹。而配置方面纷蛔簿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备豪。   尾部的变化主要集中在下半部分斤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瘁链。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浚型阮,可根据行驶状态来改变排气开启程度舌乓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派通,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瓮,前者就属于少数派第贾缆。一个是只有追韩剧的人才懂徐彻,一个是全民百吃不厌藉酵帝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沃,其实上一代车型在国内早有销售舌敦头,只不过跟福瑞迪太像了潮,外观不出众拖附,关键是动力平平唐栏,所以最后并没有收获太多拢鲤。全新速迈刚刚上市绣,售价17.98-22.68万元如踌,很有幸能够在第一时间接触到这款车虑袜弹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烤妒笺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常善努港,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈顷把查。通过简单的对比距耐剩,不难发现烩呢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版很苏,名字叫做ForteKoup斧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哇桃凌,售价17.18-20.08万元围。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版边床慧,它承了起亚家族的虎啸式前脸苔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漏,现在看来谈不上惊喜李蔷,只能说还比较精致谈朽扣。虽采用了大嘴的设计脆履婚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梨晚冈,或许小女生会喜欢磕钢郊。大灯全系都为卤素光源讥,并带有日间行车灯歧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肌炕妈。   走到侧面赴茂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陶欢,但两门的设计为它增色不少棋,在绝大多数人的固有印象中感戎伺,跑车就应该是两门峦,并且应该是无框车窗将,仅从这两点来看豁,速迈确实都做到了僚豹,开在路上的确引来了不少的目光追随窜闯磺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屏,我们一致认为车尾的设计更为出彩湘柯迷,短小脱瓦、精干馈扭别,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受褐缉妨。除此之外尺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局标,而且排气管口径不泻炒住,车尾营造出的运动氛围似乎更强荷朴。轮胎为韩国本土品牌饶,规格为215/45 R17济诺翔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了离付。   当然功输吞,如果你选择2.0L车型的话挫填,你所看到的黑色外壳后视镜湿椭、前后包围的碳纤维纹路饰板书、双边双出的排气管浅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堂勺。" "  讴歌这个品牌蝗骡嚼,或许很多人不是太熟悉互。作为本田旗下高端品牌汕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任多,而且在美国市嘲浇砂选,讴歌的品牌影响力是非常大的螺嗡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抗,大部分都是人们对这个品牌不了解莱,影响力上不去呛尉捶,导致在销量上确实不尽如人意突泼。对于这次全新MDX的到来返,个人持有赞许的态度筏七辟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意换,还是那句话凑貉齿,品质上去了阀,接下来就是提升品牌影响力了本讳函。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敬阶,大灯的轮廓更加细长纬唾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔫户姜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伺,但内部结构和MDX并不完全相同侵钵。雾灯被一条仿LED的光带替代迸,进气中网的细节刻画更加运动巷白敖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碗骗禾,侧面造型给人的视觉感受非常低水,这和前后大灯的位置有很大关系体巾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎措,注重舒适性废使。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扫玻棋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弹,而压低的姿态却更加动感面躺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱旱奇。尾灯造型相比较现款修长膘校,优雅的感受也来自于细节的 设计膝,但貌似通过我的观察脆缕闺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呻夕顶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窃蝎,让尾部显得非常简洁捻伞。   本文导航橡孰:" "  2014年2月20日性促,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乔牟潞。2014年型奥迪A5的最大特点是掂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矫蔫精。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仇篮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大星,共有19款车型下境,售价在49.98万至85.8万湿,具体价格如下缔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表轰豆拍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面李联,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别镶视。配置方面性,也与现款车型相同晦烈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机壳燎皋。   内饰方面忿矮挛,2014款车型也与老款车型大同小异踏便工,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仕,同时门内饰雄俩逃、座椅中央扶手柑、都采用了纳帕真皮面料峭揉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坑。而2.0排量以上的发动机则保持不变赤拈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型醛阔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化号楼。   变化一脆染:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虑,在原有的缸内直喷技术的基础之上睬瘫礁,加入了较为传统的歧管喷射吞掣诲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刻膝,通过二者各自的优势嘶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咳。事实上绦嫡怖,混合喷射也不是什么新的技术实旁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用婚喇迟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汐萝亨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善话栏。   变化二瞎克丝:排气歧管集成至汽缸盖内存隆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皆喝,从而减低涡轮的负荷茂伯,提高涡轮寿命董。同时氰蕾哺,因为在进入涡轮之前进行冷却沟普,相当于提高了涡轮的进气温度限制谱徒,可以允许发动机有更高的排气温度十涸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鼻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疮湃尺,同时结构也更为复杂米急,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战票。对此幌了提,缸盖内的冷却系统也进行了改进坟花母,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稼泡策。   另外歪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外廉保,还有着两项小改动农室。使用旋转阀牧兀块替代了传统的节温器堤磐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上馈秸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制珊科。   根据官方消息莎讣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宫内,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筏貌。笔者也希望在应用新的技术的同时寺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抖煽萎。 责任编辑侩病散:王晨熙" "  A00级(微型车)零,在人们印象中这类车以实用性斜、代步功能为主迫句,低廉的价格促使配置也不会太高胃阂叮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候藩,一款车的推出打破了这一概念譬抒,它就是全新奔奔第塑汇,来自长安汽车侍。   感官是人们的第一直觉反应鞠,所以外形设计的重要性不言而喻爆淮,为了使人们印象深刻乾环恃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斤埠,道理很简单聪扒,日本是微型车最发达的市场睡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展百,在2013年广州车展上累商,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光低,除了时尚的外形设计以外却乾,在细节做工上也有着不俗的表现涟涪化。前脸的设计整体性很高槐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暮盾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秦栋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表币慰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势崇芬搐,不过这一点在外观上并不明显念,这源于贯穿车身的硬朗腰线翰害卷,有效将视觉性降低惩膘,同时搭配造型独特的双色轮毂摆锑录,让这款小车看上去时尚动感徽蜜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动充份授,具有立体感的尾部与前脸相得益彰糠,如果仔细比对宝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸峰涡末。除了引人注目的设计以外氏爱皖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搐,具有加热功能的外后视镜郡隙扛、15英寸的抛光双色轮毂彤陷袖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疲倡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页猴钝懂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窟缚休,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d揭。不过苍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宝,从内到外刮圈骸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惮立秘,可以说是一次完美的蜕变群。那么这款新车究变在了哪里笔朝?它究竟新在哪吕缸勃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出持会刺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镁江。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泛氖躺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丸财蹿,轴距则与老款车型保持一致赦蟹特。在尺寸变化不大的前提下江毖,改变外观巨匪、动力赖孝、内饰陆替星、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逢瑰罚,2月19日这台新车也正式来到我们面前老巧沙,并接受大家的考验培皆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条竭钳,但这8条是我个人认为变化比较大的宦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嗅尽茹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绞捅驳,我就有了一种预感勺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屯驼挫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丢。全新X5给我最深的印象除了家族化外搂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陪嫁。首先疏,先说说全新X5的外观股妹的,“大尺寸双肾进气格栅”未防、“开眼角式前大灯”簧壬踏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氓。    现款宝马3系推出的时候狡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉架,现如今随着全新X5的上市络,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此噬拜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分井,据悉痪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯驶烷撅。值得一提的是苗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般链微读,给人一种炯炯有神的感觉敲磨静。    由于新老款车型的轴距保持相同扣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剃,反而侧面的腰线给人一种力量感射湍,这也使得新车看上去年轻了不少肆脚。细节方面嘿究,新车在前翼子板上增加了进气口柿人,突出了宝马品牌独有的运动基因慕湃萎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带歧,提升了夜晚的识别度融。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起票,降低了风阻系数烽檀景,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棚。" "  版权声明顶霜疗:本文版权为网易汽车所有泌,转载请注明出处时。   在2003年缎桑逃,奇瑞QQ的下线让这款时尚磊思、便宜担绍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尾筋,之后短短的几年间母,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话傻瞥霸,然而到了2006年长安奔奔的推出帘,打破了QQ一枝独大的局面仑。一转眼厕壕草,已经过去了10年的时间孤赶扭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侵请,在这个追求个性娇哗孤、讲究品质的时代亮淋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流且娠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梨,而长安似乎也意识到了这一点匿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匹扰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骆巧?   从厂家方面获悉传京,老款的奔奔(love)已经停产皖络灭,而奔奔mini则将会继续生产销售时槽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系幕档添,前者主打精品中高端微车市诚丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战雇。从定位上来看阿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些现苔,虽然沿用了奔奔的名字欧五驴,但整车的设计尉财溜、配置以及售价都会高于老款车型蛾敢。   新奔奔客户群体是谁班囱侩?   在很多年前趁寿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唾,到底是买奔奔还是买QQ聪切,在那个时候熔阮,很少有人会关心这款车设计的如何勒费煌、驾驶感受如何瀑讹爸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具憋,省油哼梨浅、皮实市、能遮风挡雨就行愤。   现如今悸嫁,80后夯度、90后已经成为购车主力棵,这些从小听着walkman遍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凑酶薪、用户体验以及品质都有着更高的追求你墨,因此在座驾的选择上同样不会妥协萝屑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看楔,新奔奔就是冲着他们来的携潮。   新奔奔主要的竞争车型是捅呵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蛋荷,但从目前得到的消息来看坤,5-6万元将是其大概的价格区间惊。这个价位中既有一些合资的微型车蹈,也有自主品牌的紧凑型车祈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惟煽剧,比如两厢赛欧扒脾泥、奥拓菲滥、玛驰以及低配雨燕等等车型沽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线景梁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些翻玲冻,产生竞争的几率比较小哎疟陶。   外观倘裴抒:惊艳丧够、和谐犊吩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擞光翠:高离地间隙搞隆翱、车顶行李架徐、双色车身等等础忿。没错杏赐瘦,无论是跨界年、越界还是交叉车型醇泰缉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乾。不过世间万物碴,徒有其表终究很肤浅岭,我个人认为辜失辨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统错奋疲。所以落朝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脖宛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时黔喷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渤哎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厩,它集沃尔沃所有看家本领于一身修讥,可谓全副武装圈饭。为了让媒体更好的体验这台车商番暖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祥。没有固定线路功,没有领队车辆统从,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾台,它会和每一位汽车媒体人独处12天烩阑携。而在这12天里撩,我已经和它奔袭了4100公里柯,横跨了三个省份膳镭驳,体验了柏油赛道蓝筷、软土拉力桔率、冰雪漂移强、高速狂奔庇玛淡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纲努,当然悔,最终的结果是狸蜕好:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舷拢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的集,正所谓日久见人心拆报伞,交友如此矾蝎,试车亦是如此溉。回到正题潞,和往常一样却须型,对它的了解还是先从外观开始嫌词腾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生队,相煎何太急”这句绝句屁,而在雷诺—日产集团旗下换,有两款车正在上演着这一幕瘸赔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伙,还有这出色的越野性能噬软。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性都。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下成惶戳,买谁更划算港?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位羞,作为英菲尼迪的顶级SUV陡佰入,QX80的售价高达152.8万硕领,但经销商处可以优惠16.2万播却忱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万回,虽说16.8万也不是个小数目悸宏。但对于消费者来说钒,一个日产考,一个英菲尼迪猾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晒川:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邯板,它的身材绝对够大捅券。从上图的数据来看烈瘦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斗,尤其是将近5.3米的车身长度社蔽,会让您感觉驾驭它有点困难匪聊仿。另一方面号软骂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痞哺淘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解融忱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型澎汇迫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卧冒脓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足薄,同时也显得异常凶猛蒜臼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉譬拦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大砰恭家,整体造型圆润离日嫡,没有多余的线条作为修饰涝姓,但是反而会让人感到车身很厚实浚切频。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞繁。同时注意它车窗的设计涎墩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱前,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的培翁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蜂评,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样苍尘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喊,也没有了那种霸气寒归叙,转而给人的感觉是设计很前卫磨呜狙。车尾的饱满程度与车头相呼应着磕脯扔,丢去了上一代的直棱直角枚另崇,饱满的线条凸显着丰满的层次感乱捌。   日产途乐狈崇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驴啡,虽然脱胎于英菲尼迪车型猛,但途乐依然拥有自己的外观特征辖颈杭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伐戒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型牟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号发圃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出柿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底畏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梗锈琼,成为了车头亮点之一怀蓉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术必堑抄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型饶赔骋,这项配置自然是少不了的徐檄啼。我们可以找到4个摄像头尚碴,它们分别位于车辆头部讨、左右外后视镜下方和车辆尾部守。以便在停车过程中椽筏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况染挪涝,让您更加自信轻松的把握泊车空间廓低邓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茫荷铅,大大降低了停车时的事故发生纫恒崎。   途乐   通过对比发现坛,两车在外观上的配置基本相同踞剂此,差别仅在日间行车灯上绣松,不过随着QX80年款的推出派超,日间行车灯的加入应该不是件难事彤色陌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恢坦,在相差仅有10几万的时候贡奔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狗不汾。    责任编辑骂羔淡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天香熔建,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纽鸵奥,除了奔驰G促娜、丰田陆巡系列额胁谐、牧马人等险潭,双龙雷斯特也是其中一员嘎,而且雷斯特还是柴油车骡士。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戎汤壕,以目前的接触来看伙甸挪,双龙雷斯特W表现不错蒲赌抚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”葡鼓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前柑风虐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凑前亩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奥粒保,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嫌澳码。当然剧四混,在随后漫长的几年过后镭微,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饯孟眷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO深户,该车型最大的特点就是其尾部造型侨篡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溶莫,宝马方面肯定不会承认娜贪桐,但从年份来讲穷,明眼人一看便知攫烘。   外观蔬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手点骨凶,该工作室的创办人正是乔治亚罗琴熟倾,不过大师的设计未必符合所有人的审美抵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绅,但为了照顾空气动力学与线条流畅邦,雷斯特的车头是圆的蹈女,所以在当时看来有点“离经叛道”幕。   而到了现款的雷斯特W衡辉,这个“小问题”被修正了抡豆扁,一体化的设计已经是大势所趋捞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”玖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辛夺翅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狙测,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少长。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相添。通过车展上的展示贝,小编已对这款纯电动车型有所了解柒扦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卜皮,时至今日涂虎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饰。据悉插,之诺将在今年的2月份开始接受预订猜聘彭,上市后将以租赁的方式面向消费者猫烧聘,具体的细则目前还没有公布暑,上市后会有着怎样的表现污,我们会同大家一同关注菜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前丰高,简单了解了一下之诺这个名称的由来癌滔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现掸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蒲缎家,毕竟是基于宝马X1平台打造说拟霖,因此在多个方面相似度高也并不为过劝久。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E湘诡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现晒暴,其具体的表现如何舵狈赋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毕钡。 责任编辑淡稀:沈楠" "  版权声明略柯摹:本文版权为网易汽车所有尝摹鼓,转载请注明出处跺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计损,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僚钦。它们的可见程度沛洛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”将匣。可见度甚高的两个文字的组合蓉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字版。因此鞘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车忙呸。哦凳,对了酶悲嗡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思栏虱相。意大利人的自信讹柒咆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苔钵庐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用放骨?咱先从减开始说起仕。 Q漓鲜:致悦只是切掉屁股的菲翔么溃赤獭?   A鲍:非也咸,前脸亦有修改家图,整体风格统一稗凡奶,协调度很高点恍。   我相信Roberto Giolito先生贪湃垄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辑疤瓣,在设计Ottimo的时候捶兜祁,一定会更加从容购骆韩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拓途,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戊。在他的心中晚灸墓,应该有着太多关于年轻监俩共、活力的理解节,而这恰是Ottimo的设计要点涎屉。 外观总结   赞肃谭:个性鲜明锭称、标配LED示宽灯比、轮胎用料厚道   弹韭蕊:低配删减雾灯   " "  版权声明溯:本文版权为网易汽车所有乖汤罐,转载请注明出处券痪仟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾达,虽然距离现在已经有两年的时间水,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绒。而今天钉贤仕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘将悸嵌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搪,并且还是一台后驱车颓掏。没错喊,它就是华晨宝马3系颅变。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寇坡,其配备了2.0T发动机骂窟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碑劝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟型。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱教奖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现安,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梳。不过在今天的冰雪试驾过程中食纤陋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抛拍趁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现岸,必须先打好理论知识的基础抢孟。于是在摸车之前侨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胸肆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘘趣便,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赫弗。 ● 项目一   热身结束了蒙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霖。第一项内容便是加速和刹车炯,是不是觉得很简单侧铃?其实里边的门道儿多了去了轻呜。   在项目一结束后扦倾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怂碗磷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镣宋湍。一开始大家相差悬殊宏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卢栖店。接下来的项目二会比较刺激一些就敞,经常会出现手忙脚乱的情况胖缮,但只要理清思路按部就班的做茨淳劣,想要完成整套动作并不是很难存品帕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明衰觅:本文版权为网易汽车所有辫穗,转载请注明出处客。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了释么腔,不过始终都仅有手动挡车型谐,虽然目前销量也很出色抡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坞孤。好在这一短板即将成为历史临蜕忱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拔塘,新车将于26日正式上市汇癌,我们也于第一时间进行了试驾体验猎味芳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屏归涵,在外观方面也有变化焙罕。新车根据高低配车型提供两种外观方案疾穿昧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计份翁杰,而高配车型则对中网宽蹿反、保险杠造型煎锈椭、轮圈和后反光板都进行了重新设计漏蠢泞。值得一提的是纺窟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拿挖。   新样式的轮圈非常动感盟拱榷,在同级车型中实属罕见弦猴菲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娥,轴距依旧为2725mm姥千惨。车尾的变化相比车头要小一些咕谢桑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板快呻,不仅可以提升安全性缴,同时视觉效果也更加出色葡腾。 有态度【试驾评测】皆咳捻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么天敛免?   扫一扫始腾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桃郴,一汽大众全新高尔夫正式上市糜袄祭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骇惧,其中1.6L拥有三个车款稗弄时,1.4TSI拥有四个车款逻苹鸿,官方指导价为12.19万元—18.29万元鳖枷抒。具体售价请见下表纷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拈讲,但是却拥有三种功率版本姜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宠杜社,因此在动力系统方面纳,消费者有三种选择柿。    我们从上面的数据可以看到廷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者筛休卧,1.4T低功率版是主流之亚┨摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求首,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泼嗜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凄姐槐,但是它的售价高达18.29万元拎炒,相对比较贵德烂篓。    全新高尔夫提供九种车身色彩妨粳凡,分别是塔希提金讲疚放、唐古拉白溜让、珊瑚蓝定态罗、魅力紫授、玛雅红摩凯、季风灰罗函、水晶银以及深黑和极地白竿。 ①方:16寸Cosmic款轮毂 ②恍俊牡:16寸Cubix款轮毂 ③铰憋龟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂劲漏耻,其中15英寸的一款赴,16英寸的两款茶涡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备步砍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞬钩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慨。    全新高尔夫提供标准座椅穿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汇纪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蓖,舒适版车型则都配备舒适座椅系,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版份。    在材质方面桃惟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扦,分别是上图所示的DianDian黑色织物咯、Zoom/Merlin黑色织物箍匆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肺啸皮,分别是Vienna黑色真皮把、Vienna米色真皮醛、Alcantara黑色翻毛皮镭蔬错、Alcantara棕色翻毛皮迪傻乖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料花,有两种风格可寻摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奈,同样有两种颜色可涯恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捎忿,有黑色和米色两种可淹娌丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅收备。    在车内外装饰件方面遍面,不同配置的车款也有不同的安排墙。像侧窗下沿镀铬装饰条粉返虏、双排气管厩、镀铬装饰双排气管眷、动感鲨鱼鳍天线戳匙、真皮换档手柄惧抚、科技质感装饰条侮号桃、金属风格装饰条示倍庭、碳纤维风格装饰条等等哦,针对不同的车款都有不同的配备绿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍竿骂蚀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富暑偷究,配备有MKB多次碰撞预防系统党轿、ESP车身稳定系统栋、ASR驱动防滑系统靛去、XDS电子差速锁咯胃部、前排侧面安全气囊双、后部4探头倒车雷达握拜、前部行人保护系统描共、自动静态转弯补光功能等等贩辰渤,但是在舒适性以及功能性方面惟讼,并不是很丰富棠仁,但是也可以满足基本使用床莽。   1.6L自然吸气车款如何崖崖榭省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙恰,它拥有手动时尚钡融、自动时尚以及自动舒适三个车款湍涂盎,手动时尚与自动时尚的配置一样舶赂,在价格上二者存在1.2万元的差价铂杭,主要是变速箱配备的差异五。所以在配置对比环节色儒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行补,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辖抹羔,差价为1.1万元懊盯。    在配置对比的环节我们可以看到芭橇,时尚型与舒适型之间的配置差别辽拎,大多数都体现在外观内饰的装饰件踌酣,以及车内一些常规功能方面堪,主要是顶棚储物盒狠堑、后排中央扶手亥扯惭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半负,实际上最有意义的差别在于全景天窗竭搐辈、后排出风口独、蓝牙电话墒栏铰、定速巡航蒂、驾驶席座椅腰托娄谎舅、TPMS胎压监测系统这几项上次,不过在这几项配置中俊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猴络,尤其是全景天窗括每。    从价格上看镣毋,二者的差价为1.1万元采苍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户承呛,所以我们在这个推荐环节写句,更多的倾向于低配车款燎吩村。 责任编辑闹七:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底讳稠兢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发筛毋香。它采用了全新的DS家族式设计风格缮氏渺,延续了一贯的法式浪漫风格佃胸单,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寂懈。新车基于DS5平台打造裸参膛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寸。预计在3月左右上市考,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叔,让我们一起来看它的表现如何澜绢田。 外观嘿袖懈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅清,却多了一些时尚及科技感甭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窖挫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感箍胜肉。镀铬装饰拿捏的也比较好叔梨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绍伟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹤太廖。也表示着DS的品牌走向独立竟抄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蓬玲,有着都还算不错的账面数据搜辟,车身长度为4702mm蘑烩魂,宽度1840mm蛾解,高度1515mm.轴距为2715mm肠诫角。上市后会把目标锁定在奥迪A3纲芍哗。 车型图片 基本参数捣冷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面税乏攻,除了前车6颗驻车雷达之外皑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挺汰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肛说挥,从视觉上拉伸了车辆长度漓蜂耻,尾部设计了一个小小的尾翼构灌磨,尾灯下侧字样表明了其国产身份驴某冻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头怒艾藏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方邦朵乓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件设桨供,真正的排气隐藏在了下面俱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型览吵械,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寺笑染:高离地间隙荒、车顶行李架愧、双色车身等等疼箍静。没错摩人,无论是跨界吃棵揣、越界还是交叉车型嗅芹惠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绘袱。不过世间万物杠皆,徒有其表终究很肤浅鸥,我个人认为疮咯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胺污。所以另幂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蚀急掇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诲澳虽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衅忙卫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玖盛,它集沃尔沃所有看家本领于一身肚,可谓全副武装焦。为了让媒体更好的体验这台车簿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高存慌。没有固定线路烽,没有领队车辆蛊垒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钉堕,它会和每一位汽车媒体人独处12天锨。而在这12天里唯瘁釜,我已经和它奔袭了4100公里皖,横跨了三个省份舜搅,体验了柏油赛道把肠、软土拉力鲜巨、冰雪漂移体贰耍、高速狂奔孝赁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煞,当然烁兑,最终的结果是狭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多画,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的憾乔,正所谓日久见人心嫩衔,交友如此抬匪将,试车亦是如此病悉蒲。回到正题挠憋,和往常一样忙咀罗,对它的了解还是先从外观开始亥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化袭、多样化是一种趋势筏佰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况屉翰笆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠白腺寞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毁搓鬼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车病琴谜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型婆芬鞠,上市至今保持着约5千台的月均销量胯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酚俏。 外观/内饰对比澎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来套摊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造餐建,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汇,毕竟师出同门括。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管化悼毯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯霖痊光,远看很容易被误会成排气管偷,但事实上真正的排气管被隐藏起来魄,整体尾部设计显得层次更为分明墓伺。低配车型配备有倒车雷达笺,高配车型还配备有倒车可视福。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点函滩嚎,修长的车身与宽厚的D柱滑艇,加之出色的后排与储物空间难抱能,俨然就是一副旅行车的范儿酒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm潞款猎,它完全可以称之为旅行版朗逸苯港。    车身的线条连贯自然揽李,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观石谅曙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头潜秆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些顿铣宏,调整了尾灯的白色灯带位置急翘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端祟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脾陵显。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贯崇司,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俺,内饰板件的用料以软质材质为主瞧控,接缝及做工也较为精致特,与同级车型不相伯仲舰踩。从实拍的车型判断拒揩毫,自动空调蕊、ESP系统剿、电动座椅楞藕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呵,至于具体配置还有待官方公布埔馆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皮藩,同样是大众家族的传统布局瞬氦,整体的感受都很不错号喷扛,方向盘透哭奉、中控台的每个设计很都容易上手水,从材质上来说短跨,朗行是塑料感有些明显的首儡焦,好在其工艺上还是有保证的捐,并不会有很廉价的感觉崇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惜勘碗,销量在整个家族中表现最为可观哆迷括。近期康,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虫起,新车主要变化集中在外观凌繁镜,同时针对颜色长纬、配置进行了调整导,以保证其市场竞争力蝗。在豪华紧凑级细分市场中妊聘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吞谭烩,通过下文的对比分析享奥桔,希望对有此购车意向的网友们一点参考吉秸。   备注剂崎: 为更直观的进行两车的对比分析退,选取两款价格相近的车型(奔驰A260低、CT200h F-SPORT)溉硼雇,市场优惠参考自深圳市场乘戮。 车型图片 所属品牌订道: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动螺错娇,内饰做工精细    车身尺寸方面暮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鸽庇细,其他参数均小于奔驰A260集讳。从外观和内饰设计风格上看瓣狭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琅妓碉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释残拼权,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冀毙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毕,全车充斥着力量与美的线条芒俏驮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点九菊,硕大的单条幅进气格栅裁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擦涟酗。    相比极富视觉冲力的前脸造型杀湿葡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碎苹络,但并没有脱离运动韶攻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刃残。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仍,同时下侧雾灯造型也有改变隧颂,车尾部也进行了一定的改动撬袱邪,整体感觉更加运动嘶。另外廉祭镀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奢就肆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痕车,形成强烈的双色反差龟填。    F SPORT车型装备了整车运动套件微空虏,涵盖了运动调校悬挂拍、运动包围崩、运动阻尼减震器滦扰、熏黑运动轮毂劝朔盎、运动车门脚踏板辨、运动型铝制加速踏板售、制动踏板稻、脚歇板等动。    三幅式平底真皮方向盘汹露、红色元素点缀的空调出风口刚丸、铝合金踏板成、仿碳纤维装饰条等等欢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感探捶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孪规孩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化码妹奋,将方向盘扦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忍嘶,增加了便利性盲郎窘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吮隘戌,分散了注意力谱枫聪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间昧沙低,是多数第一次购车家庭的首选要求课,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型讥范申。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功擅枢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型矗录,会有怎么样的变化揣午,一起了解一下井。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的幻,镀铬进气格栅增加了些许立体感痹县棘,更加显眼的X造型前脸肯嘛,迎合年轻消费者的审美功。大灯的改动有些另类佬墩疙,在我看来接受起来还是需要时间的面。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车届氰封,新款在车身尺寸上有所调整禾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慈,轴距保持2600毫米不变赎桓,相比现款仅车身尺寸有所增加讳。   车尾的变化不大枷慷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板柬,以及牌照上方增加镀铬饰条霞期厘,尾灯造型无变化克。实拍车型为高配版本丢拭,但仅配备了三点式后倒车雷达剐祷剔。   新款的15英寸轮圈造型不错赴,轮胎选用优科豪马撮琶舶,规格为185/60 R15痰拱,备胎没有缺失昂缆链,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置底负克。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高刑畔啪,在年轻人中更是屡见不鲜令。在学校要有个性甘,在单位要有个性令,穿着打扮要有个性靶,兴趣爱好要有个性嫉穆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢衅盆?如果你有这方面的兴趣帅同露,那么杰德将会是你不错的选择纱。可谓自成一派的它匣劳,凭借着并不起眼的车身尺寸吓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间添,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车俱燎梅?还是旅行车牟?或者是MPV觅你鞘?但这都不是事儿本驳铣,只要适合自己就OK俄婚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孺摹临,喜欢接受新鲜事物的他们瓷景,正好与杰德不谋而合护蓖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俗婆,此外窝,六座的乘坐空间码贩逝,也足以胜任日常的使用需求畦梗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恋陷么。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陡?自2013年9月6日上市以后伙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量府嚷晨,力压大众途安和马自达5等竞争对手楼侠魔,它用事实结束了我们的疑问卧青狡。除了这些鸥,杰德还会带给我们什么样的全新体验滥胖芜,让我们继续往下看史匙对。   " "  若是经常关注汽车之家的话甭侨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生枪泪零,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堵了。虽然我们这里并不提GTR屁蹈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何杭吾慈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改湎捞克斯ST驹,令人刮目相看骡。与此同时硅,在秦身上藩晾宠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料城耿瓢、做工以及舒适性表现上的明显进步颇。 外观造型涵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蒋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缉泵乏,近年来推出的新车型如速锐爬、思锐以及大家眼前的这台秦硷譬尝,都可谓一个比一个漂亮畅瓦。就以秦来说逆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粟,很是亮眼钙夺昂,同时也营造了较高的前脸识别度纯怒雷。   车身尺寸方面奶楞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大牧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平夺琴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)畔斡惭,2670mm的轴距表现则处于平均水平腾酚辜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嗣,其整体感觉与速锐大同小异拿驴同。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯料皋观,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寿金禾。无论白天还是夜晚囤炯程,该车的车尾识别度都非常高翔栋奋。而且内部的光源凭疯,除了转向灯为普通卤素灯泡外鞠,示宽灯驾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郴。   充电响、电桩安装及质保/售后介绍遣讣马:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粪吻刊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包躺恍秦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垛苇,据官方资料介绍侥赖,充满一次电大约需要5个小时左右撇类潦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寝畅。   同时寒倦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩第尽缆,虽然价格并不贵掇,大约在6000多元秃,但对申请人有一定的条件限制伎绰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)猴导版,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)欣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啤。当上述条件都满足之后酶扰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惠,如果一切顺利泄逻阶,最快1个月内就能安装到位并通电使用纲建士。不过目前冠池巢,秦还不能实现快速充电凤露,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悍,只是目前还没有这样的配套充电设备防。   针对秦的特殊性滔敌霞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吭别推,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汇。其中好篓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汉脓寡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悸溅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋徐、绝缘手套和护目镜等设备搁嚎,并规定在检修车辆时必须两人在场弄。以防车辆万一发生漏电酵觅失,威胁到维修人员的生命安全俺。   与此同时侧氮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里穗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滩僚山。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同巳侗咎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兜钉歌,整车质保为6年或十五万公里辅悔斯,电池组为10年或二十五万公里)煞。总之哄矗猴,从专设的维修工位圈纯轨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呕局蕊,而对消费者的购买更是一种信心的保证茫沧死。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前配,中国汽车市场刚开始发展耸嫉,市面上可供选择的车型可谓寥寥境夺,在那样一个年代荣陡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准柑弹,并且在之后的相当长一段时间素殴垛,人们心中仍对它们有深刻的印象抱椭荆。时至今日抚麓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伸哨股,在数年激烈的竞争中搔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下罕碑。这回厘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首罚馁,我们也借这次机会为大家做个全面对比帝坎粗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鹿绕旦:外观内饰(包括设计和做工)卑剃隶、配置贡咯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)供侯、储物洼、油耗伤扇、驾乘感受力迟、加速性能佩屯、刹车性能林妇。同时辈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辆、同价位车型的什么水平谈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型韦溯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元未,目前约有6000元左右的优惠蒲谋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元栏秀,在优惠方面差别比较大冕场箩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桐祭罢,根据论坛中近期的提车价格秃涤囤,9000元的优惠还是有的舷。目前梨筹,两车的售价依旧属于同一梯级端叮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茸,只是配备了卤素大灯及雾灯愁概硅,透镜辅稍迹、日间行车灯这些都没有隶秀茨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妓钞豪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置等,因此我认为两车的配置可以理解屋萝杆,符合同级水准外。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比貉乏,两车的各项参数也处于伯仲之间管殴,差别在6cm之内秸距。在车内空间上翔,两车的表现也很接近侧楔,我先剧透下吧筐媚卿,结果可能跟你们想象得不太一样祥柔讽。   相信看到这里律揭,大家最担心的就是如果车辆没电玻墓,后备厢是否还能打开的问题空故想。捷达看来是妥妥的没问题俱须,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑催,它的后排座椅靠背可以放倒捕渭墒,之后即可顺利从后备厢取物宿疾霜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐考窜。   在倒车辅助上互拾,捷达配备三点探头撂诺瓶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配然泛薄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平甭。这里多说一句落烙客,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刑问钠,让人觉得很不大气鸵,并且低于同级别的水平呜梦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达很涕筒,舒适型也可选装倒车影像旁眠,比捷达厚道一些似赏熬。从普及性上看谱绢,能够达到同级别的平均水平节吞茸,从功能性上看烷曹浪,拥有倒车影像的它则高过平均线了如弄购,给好评丹。   两车都是15英寸的轮圈酞,造型上也是各有风味版掏突,轮胎宽度也同为185mm了低。从售价上看兢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磊诬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掇插浆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比庭拔蹋,让我们在后面的制动测试上见分晓绍掣怒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显板夏沏,借着中期改款的机会爽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机居,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注层村粕。应该恭喜它思形梦,至少在我眼里仁棠潮,它确实达到了自己的目标蹦谱稼。过往凭借动感的外形其毒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辛睹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乐妈项。   只可惜希,刚上市不久的2014款起亚K5傅顺柒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卫惰凉,而且它们的价格都处于K5车系的高位姬,受众群体并不大蔫腑。前段时间隙韭宿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析憨,并撰写了《起亚K5购车手册》汉伎藩。文中课盛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型徐盾秸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐迟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色岗体。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机草。自从起亚湘肖退、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兜,互用研发产品的例子不胜枚举暗巫弗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痰烹。该发动机的最大功率为245马力频坟、最大扭矩达到350N·m芒稍搬,账面数据处于同级别的上流水平绍妈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拈查、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瞬琳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辨镀。   在涡轮增压湾、缸内直喷等技术的加持下醒写,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纷蛋汲,并且一直持续到4000rpm酱琉佛。得益于涡轮介入较早泪天纠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间朔雾,而且它的油门也调校得比较灵敏懦侣泌。在实际驾驶的时候存娶强,可以感受到它的起步轻快自如蒋莲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余强诽剑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奠彩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些攻屡糕,但差距并不像数据相差那么大哼抗。在整个低转速区间鞋,它的动力输出不算直接念说,缺乏一点活力驶爱短,给人一种有劲儿使不出来的感觉荚。   于是太辜充,我把油门再踩下去一点跋发疽,动力突然来得很快聚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然细分,毫不费力侥,而且可以感受到车速达到120km/h时烫溉偏,发动机还有充足的动力储备锑想急。它的中段加速能力让人满意铣射,虽然依旧缺乏一点活力鹅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耍诧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开聚。   还是差点意思炽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感峦伯。于是屯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式潘每,6速手自一体变速箱切换到手动模式事艾颊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凳海很。它的油门响应足够快焚,发动机的动力输出得到更好的释放沫堤,方向盘的反馈也更加扎实拱。除了SPORT运动模式外端,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式查促,运动特性从SPORT谷缝、标准到ECO逐渐减弱缔,驾驶风格也逐渐趋向安逸贺题。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夹,平顺性极高土你,而且动力的衔接也让人满意艰氦。若以80km/h的速度巡航贝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贰颂莆,对于燃油经济性的控制也让人满意圭甘浇。同样值得表扬的是降挡速度舍,在中段需要加速的时候深踩油门浅糠弧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钱衡,而且换挡冲击也比较心尽,不会让坐在车内的乘客感到不安饰。   前麦弗逊套、后多连杆的独立悬架底盘结构洽,在调校方面仍然有很大的提升空间遍负涧。它的弹簧足够硬茫,但是减振器的阻尼不够大膛呛澜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底轿股稼,会有细微的震动传到车内廉池,以稍微快一点的速度过弯墩轮送,车辆的侧倾会比较明显竣抛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卵累蛇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题褐,舒适性让人满意哨断搐,但如果需要激烈的驾驶的话峭穷骗,后期对悬架的改装很有必要侣敲菩。   它的刹车盘相应加大了尺寸攘暴,刹车的力度足够镶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性但。具体表现是劳份,刹车踏板的前一小段是虚位啪梅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏射身,制动力度会突然加大庐乃,需要一点适应的时间木类烷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痞筋菠,发动机的声音帽牟惠、振动都非常小剧棘。然而赴肚,在速度上来以后泵每,噪音的上涨速度也很快琼祟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎铣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敖剔。   我得承认背,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数分,但在起步和中低速行驶的时候蛇,动力参数上的优势并没有完全体现出来箱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处考咀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价帕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”聚。当然锹垄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型客烧。另外态,值得一提的地方是退拧席,在动力提升的同时喉筋,它还加入了行驶模式控制系统陷庐倒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钦渡奠,它的动态性能相对有一定的提升阔螺,开起来也更有活力和乐趣帕堤贫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了郊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锰陕同,只有手动版车型销售骑现,导致产品线还不够丰富竣。而就在去年11月采,海马M3终于推出了CVT版车型颈红哗,7万-9万元之间的售价股涵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求把牡倾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30旦、逸动诵剁胺、宝骏630以及启辰D50等车型磷,竞争还是比较激烈的仍。作为一个后来者鞘沙搪,海马M3是否有足够的实力立足菠事?下面我们就一起来看一看茫绒。   动力骋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择獭响,其最大功率为82Kw别沉晴,峰值扭矩是147Nm捐慷柬。从账面参数来看萍涝,可谓非常出色古,一点不比合资产品的数据差称。对于一辆紧凑级轿车来说巷伙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骨夹。    开起来的表现黎农囤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俗叮够,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”湍蛊差。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中高等殿,如果想要充满信心的快速超车涡辅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鼓累。    我知道会有人问雾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗信?说实话泄临堑,我觉得大家都没什么区别蓟庙逼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着任,也是低扭不够强了蕊,需要靠高转速来增强加速能力武。    可以肯定的说恃缉芭,除非是加上个涡轮增压器确毛豁。否则的话妥朴,这个级别同排量产品之间的动力表现吝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗣抚腺。我个人觉得韩,这只是消费者们需要认真衡量的一点猩替拓,而非全部哭旁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桔俊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感设,动力传递平顺连续的特性拱,有效的提升了整车的行驶品质感玩。顺便说一句剔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外颇阮,这也是比手挡车多花点钱的好处扩馁。    深踩油门时谎汗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盛,来保证动力响应足够顺畅膜蛇巨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浚。此外唯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式访,功能性极强艾髓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乘半,g值才开始达到最大的0.366g歌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卞,此时车速大约在30km/h左右姑,达到60km/h用时5.24秒鸥,冲刺到100km/h用时11.45秒疤低。    接下来看看海马M3手动车型豹,在加速到2.5秒后靖,车速已经达到了差不多40km/h顶,达到60km/h用时5.01秒侗市淖,冲刺到100km/h用时11.28秒髓,比CVT车型略快较梯。如果不较真的话番即,可以发现二者的差距其实非常星伺驴帧,相应的在日常驾驶中其实也一样券茄埂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娘陕,就这个成绩来说偶,它的表现只能说是非常一般奈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言操久,它的表现就算好多了酗。 责任编辑晦坷:沈楠" "   近日儡搏,宝马官方发布了新款X3的车型官图烩帅轮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弹橡粗。从新款车型推出的速度上来看穗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烽锋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量立纯清。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梧蹲。    早在2003年边琉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乘辖寝。10年以来估编,宝马X3已经销售超过了一百万辆冗,自从2010年上市捎躺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作起闹墩。因此昆,2015款作为X3的中期改款姥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中感忍,优化后的大灯组造型惊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰画孺拷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多将尸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感靡松拎。通过官方图片僵绥色,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粹吼,也融入了宝马家族的最新设计语言棺茄,与新X5一样采用了新的中网边框设计眯,在视觉效果上更具冲击力守傲邵。    在头灯部分瘦磐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光币,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惨。另外融让乖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代栋惋蒙,配置方面它还可以选用全LED光源毖稳借,再加上选配的LED雾灯咎炭错,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质萎僵。    新设计的前保险杠极具力量感吵,并融合了镀铬抛孤、塑料格栅以及金属护板勤楔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炔币。此外苔椿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浆贤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蒜惰粉,也使整车更具个性化风格筛唉讳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为极豢:4657×1881×1661mm康饰扮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戊射,轴距也同为2810mm络道,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异犀戮赐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涧,从车头一直延伸到尾灯的腰线谈吨恳,让车身看起来更加犀利且极富层次感盖。相比变化较大的前脸犀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计懦刺熟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垒极。相比X5判笆几,新X3的尾部更加耐看秒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讣五,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谜脸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胃奢激,视觉效果并不是那么给力鄙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择同,新款X3也不例外辉怖橡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板交底铰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胁、后部的防钻撞保护装置圭宝摆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套下丸聪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铺慈。此外宫施绿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帆。该车还可以选择六种车漆纲、三种专有的18屯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂庐。 责任编辑途吵屡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惨:Quattroporte(总裁)零,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标洛篓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凑簿澈:Levante擂,还在2013年4月的上海车展上楞,以全新总裁平台为基础先、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角放:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的愧悔脱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4特,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款填薪:Ghibli……   以家族设计为本韦测葱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系护垫确,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驹,改走豪华中大型轿车的定位狗贪,车身尺寸长胃、宽碧蹭、高分别为4971mm帮遍吻、2100mm和1461mm泼,轴距则为2988mm唾负,直接锁定奥迪A6巩辱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上倍绅妙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo储粪登、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征午,且融入全新总裁的轮廓特色缚敦李,以紧实并极为流畅的曲线陈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格素。    于是在车头设计上匣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽僚浆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩位,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面糕茄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样题亢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计就,将蜂巢状格网嵌入其中谭,且尽可能地加大兢,再搭配角度更为锐利翁毕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蚕察,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势楷戎钮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条欠良,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏法阂,所以厂商在Ghibli的车侧时秸幸,除了保留前叶子钣鳍状孔道那琳簿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外唯目墩,也师法了总裁车侧的设计赶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型链蕊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蛙闷猩,另一条线则从前门下方迸出粮幂鲍,向后朝车尾紧缩峡,滑顺动感且充满肌肉感凑香死,并正好可呼应更翘的车尾设计坷掏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鹿玩,速度感浑圆天成邻八。 内饰向旗舰看齐柿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上具咐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿界蓄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同背喘蔬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计歇侣,也把声控贯里、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上想,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娶,右侧拨片负责手动升档吠、左侧拨片则能提供降挡拣磐培。    此外蛇攀,三辐式方向盘的前方沦袜,一样是借自全新总裁的蓝底白字疤、双环式仪表盘蛋成却,右侧为红线转速从6500转开始的转速表荷,左侧则是表底超过310公里的时速表趁稻悉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕布教惕,可提供显示油量崔态乖、水温母狠矾、挡位与导航指示等行车信息瑞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涛俩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挪形,告知驾驶者目前的驱动状态囊。    和总裁稍有不同的中控台齐律、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟漂,以及可触屏操作的收音机电台选择枢、音源切换驹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惧、空调温度缉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕欢浚,空调出风口则移至屏幕的两侧旦良,下方则为恒温空调系统调整出风量谷起、温度与出风口的位置秦,以及音响系统的吸入式CD侗,设计上较总裁车系更加简约绘,但用料与配备完全向旗舰看齐喉窜,展现了十足的诚意捷颅。    较为可惜的是渐毋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垦诞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性错,所以Ghibli的前排空间与总裁相当勾仕滦,包覆性和支撑性也非常出色船。    但是后排方面狄、便没有像总裁那么充裕扦萍,尤其膝部与头部方面效,身高174cm的笔者坐进去后迷股绥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脆临,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促俊,也刚好替前桅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何含,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侩。 责任编辑泡逝幢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”届瑞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沦?后来一看锚嗜,哦藉般蜜,原来CC是“Cross Country”放。继续了解发现有点意思前处,底盘抬升汗式、高功版2.0T五缸发动机教讲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法报徘荤:目前的普遍规律是贺盟孙,产品分得越细煎,总销量提升越明显牧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品剖窃,它的引进舷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怂鹅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勿瓷伦,主要分布在前脸和车尾兔,从外观区分它和普通版V40很容易衬牛垮。底盘抬升12mm丢界素,这么小的数字对视觉效果影响不大镐珐罐,整体协调感没遭到破坏迪洼圃。    车厢内部怕饱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虾胸,除此之外内饰并没有过多特别的设计笔。之前我们已经发布过实拍文章腥,车身相关内容有详细介绍穷,因此这里只是简单提下要点掂,就不再重复描述了洼巧忿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来貉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机局寝崇,最大功率214马力橡且,峰值扭矩300牛·米碾,型号B5204T9隧割啸,是普通版V40那台发动机的高功率版本锤焕躲,那台机器的型号是B5204T8斡裁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒险,今天会是什么成绩答奋迫?稍后揭晓盒授堑。    变速箱没有变化抱,依然是日本爱信提供的TF-80SD稠疗衔,六个前进挡芳北藉,带手动模式和S挡脓持吐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT航炬,奔驰A级用自家的7挡双离合槐卧,沃尔沃这台6AT暂无优势税,目前他们还没有新产品投入实际应用嘲私,理应加快脚步集。   驾驶凶圃东:邪恶的S挡    驾驶部分姬,我想说说D挡和S挡的区别墩。看起来挺初级的一个话题克逝歇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂倡。D挡油门响应迟缓是缝录,在激发变速箱降挡之前寝,需要稳稳的嘶涝袖、持续性的向油门踏板施加压力彪,慵懒的降下一个挡位之后毯般,情况有所好转敢猎胖,动力给得稍多巍,也就这样醒凹。    不满意对吧焊金芳?可以把排挡杆向左扳到S挡内茂艇,切入“邪恶模式”苫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)暑伦,转速拉高1000rpm以上鞍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瘦馁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陡石,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虎藏眉,脚踝每动一下女,车身就顶起往前猛扑一下请。深踩油门斤挥,转速迅速攀升沸,跟D挡时判若两人牟,两百多马力扁、三百牛·米怠,在这个尺寸的车身上爆发出来司触,过瘾绒仙。    激情过后细细品味诽蹈深,这套动力总成有两个弱点需要改进缺,一是怠速时振动大敞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诡,影响体验;二是低速行驶的平顺性围滇恢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境继哦撂,1汾、2送奋、3挡之间可能频繁切换芒汞量,动作应该再细腻些虏首宋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伶,选择“全功能”项回歌瓶,不打转向灯就变道埔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弹份敞,回正的力度不屑,如果你想在车流中快速穿梭前进铝吞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争化藕素,要么关掉方向盘辅助爬佃,仅保留振动提示即可酚陡府。   绕桩烩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况临寥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣儡茬,在绕桩场地很讨人喜欢燃躲扒。车头响应比前驱版本积极较叉骚,入桩动作稍猛焚蚂,车头好像在被一根绳子拽着走破。给我留下深刻印象的是卸煌侍,这款车的极限要比前驱版高太多乱伴,特别看了下涩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伸寐。上手容易啥夏哪,但是需要注意别突破了极限纱崩饺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点矗眷酚:一旦超出极限孩撤刺,很难把车身再救回来膜妒。 责任编辑滇汾竭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柑娥恼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舰佃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蝎,就一直困扰着我们的问题焚假湍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俊。马力越大的车就越好么趣?绝大多数情况下答案当然是否定的锌哩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外航。随着时间的推移斜,我们有机会做这样一个有意思的选题孺篡。   让我来说明我要做的事情焚:我们有三辆四门轿车感冷,合计拥有1657马力扛聘。看起来确实有些夸张盆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多失。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S厕竭,但是这个570马力的怪物一直没有车傅,直到我们完成这一特别的测试一周之后毁虑冒。我们只能使用520马力冻扭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泊挤本,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣幸嚷换。   另外一辆是全新的奥迪RS7簿湾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孪量,拥有560马力的出色表现疤肆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8林,在K&N工作室的台架上窟抬休,它的轮上功率达到了479马力圈甫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中份等狸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弥溶瞬,用以获得更多的功率输出项斧己。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候突慑卤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力单擅。即使按照宣传中给出的数值力,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG莎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力心乳劫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG小咕列,它的轮上功率达到了541马力孪挤窝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力确。   另外还要说明一点劳签,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来攘宪千,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本朵派,不具可比性灿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粗篓。结果很令人意外饱。两款加速最慢的车型旦琴奋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酷。当然最慢是和RS7相比较而言的协筋插,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速竟欣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讹琴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒病帕闷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菱,但是还未打破我们以前的记录砂吭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底硅赔挽,说它慢更像是一句玩笑话骏攘,这一成绩实际上已经快的吓人了喇。奔驰则要更快一些饰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)砍逃杆,冲线的速度也提升至197.5km/h玛锰。冠军仍然是RS7的晒纽怂,它只用了11.6秒薄及,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舌。奥迪的冲线速度为193.8km/h锚敲,虽然不及CLS63 AMG武,但赢了就是胜利草。   123下一页 责任编辑徊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后某,新款奔驰E级开始变得更具有时尚峭、运动和科技气息了率龋虏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忿诉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缄,主动式车道保持和自适应巡航功能土拣,几乎能让驾驶者也变为乘客悼窃惫,高科技配置更加丰富刑。    于是帅酸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瞧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L母么烷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搐肥伙,在下面的文章中有详细介绍蚂。此外秆闷技,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章入。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拟滤菜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道店、残破衰败的路边小屋际酪灰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律穷牡悉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富夺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匪檀酷。身处如此糟糕的环境寸踏,却并没有让眼前这个出身自底特律八、土生土长的本地小子屈服盟捌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感焙活挨,但只有经过一番试驾体验之后吓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的己,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分褥娠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慧,同时两侧向外延伸与车灯相连寸逆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化邦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯校通,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计围新。   尽管是低配车型耗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬克,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竿乌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车郴迷锑,它基于D级车的平台打造鞘隆汹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菱芭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陛挟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT怜沟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体颧,不过从近几年的趋势来看讼羚冷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喷,至于其中的原因讣,从这款车中也许会找到一些答案免耸农。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寿傲碧?   GT统赌褂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冷为镁,维基百科将其解释为具有超长续航里程坍觅、拥有强劲动力性繁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型械。可能一提到GT捐瑟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炒棋蔚,其实则不然纷,GT拥有着明确的划分准则贸颂胎,举个例子来说幕:拥有着标准的后备箱窃镰屠、配备V12发动机并且内饰非辰嗪闻牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车棘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔫诧菲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浪盗翱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绒驮肪,这款车的确还真有点GT的意思伴悉迹。在笔者看来耽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的燃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驳,最起码第一印象分已经拿到了懒楷衡。   5系GT是采用7系平台打造的佳范滦?   5系GT的轴距为3070mm邓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亲葱,从前双叉臂毒令、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系色马。厂家表示秃想辉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型随矗,其在外观魔、内饰脾纳隆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嘲。   5系GT型到无朋友凶廉尚?   谈及5系GT的竞品芜惦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讣古懦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茶鼓臼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版围。   外观劣疯狮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祥策,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篱稿山。风云2(详情)团、E5淋墩、A3以及今天评测的这辆E3蛇禾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中催呵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侣史授。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秋。从这辆奇瑞E3(详情)来看眉抖,外观及内饰都有着很高的原创度咳弓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佩。这让奇瑞的产品线更加丰富陪,但也让消费者选择起来有些头疼氮拾。 外观小力栖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人东倒,但外观却没有去针对青年人的设计郝,前卫缸韭钢、另类这些词汇应用不到E3的身上逆,车身也找不到多少运动感邻量。不过它长得却很容易被人接受毖持,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉擒弥诵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敞狼,E3和E5的外形稍有一点点相似小箔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间龋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞穿改。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高椒狈,而且非常容易被大众所接受梧凤。不难发现封,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拈癌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挠摩撼。艾瑞泽汲馁膏、瑞虎5蒲潘额,单从外观来看都会让人眼前一亮郡涸。借鉴是好事参钡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饯磕,但不动脑子的照搬实在是说不过去孙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疽,作为最会制作小车的铃木来说界挂,雨燕可谓打开了国内的市场判啦澎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代放,新一代的SWIFT迟迟没有引入咐。而就在2014年1月18日漠,铃木速翼特在国内上市偿识,这款车就是海外最新款雨燕的运动版歌览霞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后田,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏副丹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炒溺铝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烩红翔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粪骏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贯沪,速翼特运动版采用运动风格打造凳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm渤,轴距为2430mm滴晤。由于基于新一代车型打造驰狭汾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瑞,轴距也加长了40mm滴痪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胁腾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16查袜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杜寺,包括中控布局昂犬斜、仪表盘僻先写、方向盘等造型均有所更改鹿。此外仕人菠,配置方面新车配备了ESP巩朽、自动启停系统臂、USB接口前、运动座椅等配置练。CVT车型还配备了换挡拨片艘,满足驾驶需求惯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了测。真皮包裹自不必说钠擞,3订、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丁苏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粕蜡。不用和别人比薄,超越自己就是最大的进步厦韩木。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面龄钞杜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杜浓蒙,其最大输出功率为100千瓦纽,最大扭矩160牛·米款噬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT立寥奖,其百公里加速时间为8.7秒埂,最高速度为194Km/h境崩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烙,相比之下乐趣少了很多恋碗。 免责声明核蓝荆:本文仅代表作者个人观点戚,与环球网无关喜羔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旗瞎,对本文以及其中全部或者部分内容处肪炭、文字的真实性射瘟蛾、完整性伦、及时性本站不作任何保证或承诺锌颓筛,请读者仅作参考倾镁签,并请自行核实相关内容备累。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车温礁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搭卤娟,引起了广大网友的质疑般。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验遍眠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窃。于是易车网本着服务网友的原则信形氮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测曙免聚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澄雀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示的。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说换驰,您便自有定论罚。   体验者介绍    前排体验者谰:辛毅 身高疵:178cm    后排体验者妹和:旭子 身高僵承:177cm    Ozel 身高缚纶饥:170cm    小娴 身高仟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准萄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高函。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍斑赶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芜访,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论略层敖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顺舜,公平公正公开地来一次大对决绊亨貌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明牡水卷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别曝鼻淖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骑。所以不得不承认摧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值播灸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疼钮。    事件回顾赌:    说干就干啃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后亢孝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氦伦蒜。根据易车网后台数据的统计来看董吃,持以上三种观点的网友大有人在蕊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钩。尽管是为了对比三者的公路性能媒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上笆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上靛赫。    测试车辆啼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虫蓖菜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型策坪苏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车童赖,奔驰已经尽力了滤离奶,我们在此也由衷地感谢熔泌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冒曹,告诉大家改款前后的差别孰菲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5概巫。因此我们也很负责地告诉各位网友染团帽,目前除了易车网燃,其他媒体对于新款X5的评测普藕,都不能代表日后国内在售车型瘫爱。第一辆中国版车型为xDrive 50i复澄,加配M视觉套件徘丝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况老同犀,我们无法借到官方提供的车辆腐滤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敢伺。    测试场地瑰权拉:    乐驾赛道全长1.6公里浪娠软,共14个弯道彭,最长直线段270米赏悍,赛道宽度为10-18米哭抒乌,视野开阔琴屯笺,无障碍物静媒。赛道两侧均为土质路面泄涝孔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆朽鲁,大大降低了安全隐患病顽。    测试人员衡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑焚禽摆,却要替土豪们操心买什么车请,这件事听起来真挺可笑屡守尝,因为我实在没法揣测土豪们的心理涕栋牡。如果说我还能理解花五十万买大切毯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野射,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器豹尖,代价是要多花一倍的价钱妮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滔伙希,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感砷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望似。不过因为坐的比较高氓,速度感不如那些贴地者强烈倪,还没怎么着呢就破百了庇谜嗓。这大概就是SRT8的魅力悔醚,很难说值不值得悉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款呢慷弟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挨详隋,跟改款前相比还是升级不少矛港洁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怂,SRT是JEEP官方改装部门肋茅稀,这种改装是全方位的穗,包括内外套件加强睛翰尼,以及性能方面的提升维亢闹。SRT8就是高性能版的大切诺基氛茧屎,主要提升是外观套件庞础偶、及动力系统淋莎、刹车系统取安、行走系统等方面峡融吩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型埂的勤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机齐,6.4L自然吸气HEMI发动机碾瘁,搭载采埃孚8速变速箱茂盆啥。   SRT8为公路而生霓受,所以公路性能是它的强项诫,不过Off Road就不是特别在行了缴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 靠栏彻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弊。 ② 跟之前的SRT8相比惦矩伪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赴,所以科技感和豪华感都提高了不少咀力,跟换代前的SRT8相比寞臀蒜,升级的部分都是实实在在的层。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淀少融,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烤回,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抛。  ∨椤③一百多万的车刚湘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扳庐慌,再挑上百万的车的刺甜陡耙,好像有点吹毛求疵崎。首先悬架的设定非常的运动订,即便比较温柔的驾驶方式蹋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诺太瑰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车篙钳陇,大切诺基SRT8并不是一个非承椋合适的选择加劫,尽管动力非常充沛烫泛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缓分沦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺了,但好歹SRT8也一百多万了鲸渭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响旅。不过之后我们也释然了扣猴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车崎贪,但经过数个媒体的“蹂躏”杏乱停,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沸涩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了廊,有点异响似乎也算正常缚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歪沉洼,请点击下面的图片进入试驾文章城母: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了景疾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姆肥汰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匪体。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的藤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沧祟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生来嗡铰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胜朝,还是老套路皆,直接切入主题架,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹顺。 动力对比涂扇凸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手溯糠隙,看看英朗GT的表现如何吧郎涝。这台发动机的最大功率是131千瓦沁幂抄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能犯巳戒,当驾驶者在需要全油门加速的时候裤珊,为了获得更好的加速表现让,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm墩睦。对比发动机账面参数来看碗特,最大功率118kw睡才,峰值扭矩250Nm悼萎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嘘贰督。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统党,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心掠锭违,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力删。   至于传动系统方面茧挎虏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倒娶读,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样释攘,都是目前该级别中的主流配置火,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脐颗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢湾锹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器付牵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩裂鸽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上艘柿,比如高尔夫6姑、速腾等咳抬修。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侠,从而起到提升操控性的目的佃拎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架裤失惧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陡伟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓤解沪,但通过厂家的调星浚后燃萝佩,当一侧车轮发生颠簸时愁官拆,对另一侧的车轮影响会比较小些盛籍绒。   小结瞎逢很:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芍凑,至于优点这里就不做过多介绍了匆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩殖ィ后英朗GT更偏注重于操控性乌贺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弯,见过后车追着拍照的苦售壤,见过开我边上向我打听价格的滦检,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回混衬。我坐在这辆路盛E70里阮,被注视得有点儿不自然纳吐蛔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肛饱,我琢磨着贸,要不要让他进来看看特叉筹。要不是我瞅见了绿灯亮起醇,我真就这么做了劝。对不住了朋友播盒,这次没能让你仔细了解它雌,不过我希望你能读到这篇文章牵秦任。   不用否认渭姐谓,人们对美的好奇与渴求与生俱来了抚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瘟梢。不过在这些人之中售,有人会终生恋着美人撅度,有人也会为抱个花瓶而后悔材袭。如今打造足够美的外表来吸引消费者封,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狙蜡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70什,但在这之后能否一直爱着它困蜡侍,我认为是一个很值得细抠的问题衔搜。   ●外观大气酪瘟、美奥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贡匠剃,我还以为来了辆捷豹斯席,赶紧跑过去看发现被骗了灰偶。不过我并没有觉得失落圣啥使,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观建,并且从设计角度看摄呕狈,它在借鉴与融合得方面都很到位挫膘抨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碘欧,我对它的外观设计就100%满意了矢。这事儿对华泰肯定不是个难题配,您看看宝利格还有华泰B11疏,都有明晃晃的格栅码。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位适时:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纲奥,但绕车一圈后我发现泄挥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冒绰妹。咱看看数据对比冈蔼湾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手联妮,可以说在各种数据对比上菲,它“不是第一桐俄刹,就是第二”皑。虽然在宽卧拎、高和轴距上没有做到最大耻,但也不过是一两厘米的差别荣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寐晃赫,这就让它看上去大气许多采。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上馅。   打我接触这辆车的时候姑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茎。在这样的目光中处坊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蛙。面对“屁股高坞、尾窗窄”逻湃、后方视野不理想的路盛E70时署,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瓷。先不讨论这样有多麻烦了革寺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作臀磨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吃?这点让我心里不太自在违袱田,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磊修劳,是个应该有的配置硼皑互。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骆铺奸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柔戮贺。而随着国外皮卡文化的不断渗透淖踩箍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型竟,去跟进时代的步伐搐辫。为了迎合市场的变化及用户的需求某,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时韭乒革,开始注重宽大饱满的外形设计玻逢,并增加更为丰富的配置温。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涕刑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾信觅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堆隧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗劫,整体的风格带有一股阳刚之气寸。在车身尺寸方面贸,它的长/宽/高分别为收:5310×1812×1775(mm)焦,轴距为3100mm斑碎。威虎TUV并没有大小双排之分喊羔,仅提供了一种车身长度剂脆顺。车身侧面的线条也很平直墒锚,外扩的轮眉使其显得更加饱满唬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巫汇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腊厘碧。大灯采用远近光分体设计宋,其中近光灯还配备了透镜赶改伯,不仅更显精神祭卿,而且还可以起到聚拢光线的作用穷观。镀铬材质包裹的后视镜很显档次册蚊,遗憾的是堂磁般,集成在上面的“小灯”只作装饰作用献,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腔昂,并且后视镜仅为手动调节拴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架馆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用焊施,非常不错艇叭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丢竿,至于货厢外侧并没有再多设置灿死。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)台暖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羚盗。另外挽受策,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”熊首,不过据厂家介绍履,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”橙。对于皮卡车型来说坦讹魄,这项必要的配置还是很厚道的浮未捅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山窍跋佛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伯鄙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娇将病。不过电丁厢,今天我来到这里并不是为了滑雪杜崎,而是为了求证一件事情坡:有没有一辆车司,既能够带着一家老小舒适地出游虾负砰,又可以不惧冰雪羞,在冰天雪地中步履平稳地行驶乃舵,同时价格又相对平易近人呢慰扑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求暗,那么就让它拿出真功夫试试吧辣节。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)轨,从外观上看把幢惰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尽,19英寸车轮显得很有力量感镭,也与动力总成更加契合;其它的地方溜率,也依旧是酷威的老样子卤栏非,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿费扇瀑,甚至还有一些精致的感觉吃。总体说来轮,尽管算不上全新车型烯卵,但依旧耐看昆凹凯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面空难,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蔼,动力响应良好的毛,易用性好净彤开,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分势掂。当承载着全家出行时弧怕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况灯拈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忙。   至于酷威3.6L的内饰方面捶材椭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咀瑞程,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”耗闭匆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孙。   除了动力系统添剿善,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式雹挤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盯瓶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动可,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹲协,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倦梆巩。动力分配完全依靠电脑自动完成净姬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮魂。   有了四驱系统缴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳达。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎但揩,具有更加粗大的排水通道芹取殴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朗谐施,冰面行驶性能更加出色鲤太闻。此外芜葱始,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜埠耪,胎面中央多重“Z”形花纹湘类、针孔沟槽设计龄瘟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性圈律卵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肪港,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间亢蚀阿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情灰男欧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3薄熟,它的定位低于1系妓惯瓷。但是蚂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步士。另外氏恍,它也提供了i3?REX增程版本容,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机施,扩展了这款车的最大续航里程魄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试猎霜推。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揉缝柏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合海刮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合独蝎。   宝马有没有提高电动车的标准材?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协煤篮?让我们在接下来的测试中找出答案凤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舌,宝马i3的行驶里程可达88英里盖。相比较而言珊,?Ampera可达30英里戌,而普锐斯可以行使约10英里绣郊帘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恢扒驰,i3可以更多地使用电动模式呵溉。而增加了汽油机的动力系统波秦挪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梢诫,357英里和505英里铺品揽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痞惭告。这台车约五英寸高卞闯坡,而宽度几乎和高度一样崔,与低矮流线拖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比耗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琶锤覆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力靶,我们没有所需的充电站?幢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翁泊锑。   此外耽陷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鹤排:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车欢伯。它内饰精美苟姬咆,融合了许多先进的科技素奶,它空间宽敞剩泞聘,驾驶体验一流祟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狭庆釜,它仍然使用汽油机楔泛沃,以作为电量用尽时的保险躺汞偏。   第二名韭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好罐断抒,科技感十足蔫撵,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫁。   第三名馈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款视脆,它最大的优点就是充电迅速谢靠温,性能可靠敬俊午。   然而忌芒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摆。(实习编译丸眉警:徐旦?审稿念皖虾:刘洋) ? 免责声明版权作品诺苦,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏套阔,严禁转载稍,违者将被追究法律责任取川。责任编辑剁剑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剁崔苯,应该说是倾注心血化肌矢,在技术平台上都有可圈可点之处荡呕胆,源自萨博的技术是其最大的亮点旦疗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型畔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作额先蹲。在外观和内饰上透兜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平立,在动力和配置方面也还是很有性价比的番刺苗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说峨,绅宝的外观原创度还是很高的册涪,并没有刻意模仿什么车型攀揭,但我们会在这款车的细节上看到碴零罗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法溉恐喘。且融汇的比较好创,并不是简单的照搬照抄脊脯。这一点值得肯定青垄,大灯的设计十分犀利纠,鹰眼造型也有较强的辨识度楔层。LED日间行车灯比较醒目履段,穿透性不错双透。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表邢巫幢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感愧眠,也很紧绷寝。看起来运动感不错羔含禄,但前悬和后悬的长度较长咸,看起来有一些比例失调傲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些节,在视觉上看上去会更紧凑动感添。轮胎的规格还是比较高的结梢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伯。   车尾的设计比车头更简洁一些镜降,尤其是尾灯的轮廓醛程,设计非常成熟沛。和宝马新款3系很像瞄劣那。除此之外袍晴爸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感渐痢烂。   本文导航驼:" "  “卧龙凤雏井,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茸姐苏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后劝吠,便有了三国时期的三足鼎立硕督私,如今我们的生活已经远离战场的硝烟力,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酵寝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堤柒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城琶 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹空籍,然而坊间始终流传着这样一句话亨婆:“得中级车者得天下”;是的赤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重厢,今天我们会为大家带来两款重量级车型搔芍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搪窝嫂,请大家继续往下看翘。   看到这里大家肯定已经有了答案了介,没错沟错,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L街晤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掀疾郝,那S60L是何方神圣塑沫掠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型充饲忱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花笨挤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颁袍斧,厂商指导价33.49万元饺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型桂虑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沸肚、后排座椅加热扁钦、并线辅助撵同鞘、车道偏离和自适应巡航等众多配置灸蛔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中维,即使不看车标咐排,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃庐愧唉,哪个是奥迪漠份顺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的提,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秤闯踢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动力肝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性希屋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角素珐乃,使夜间行车更加安全痪。两车双色的外后视镜造型别致改抽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型竟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色借,至于乘用空间如何稠纱慈,我们将在空间篇为大家详细介绍投俯。两车都采用了5幅式的轮毂造型屡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鹿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计效,整体方正的设计略显稳重拆径猛。后尾灯的设计两车可谓各有特色塘柯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胸,设计感十足斗汀,而奥迪A4L的尾灯更加修长盖攀茫,视觉效果出色哦惫丛。天窗不仅能够增加车内的采光奢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心故板,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹄嚼拜。   本文导航饶惕位:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惦讲吗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惧,配置也能满足一般家庭的日常需求燎。对于这个价位的小车来说够洞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观槽画京,在这方面萝龚唐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮劝饺汀,就算是与它的直系前辈骐达相比鞋,也不遑多让窘。然而作为一款家用代步小车愤,它也并非完美爽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高褥邪络,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诡,车辆本身并非进行任何实质性的改变稗,跨界的概念噱头大于实际缸说。 "   技术革新日新月异的今天艰,车型的改款换代再常见不过礁领背,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变动墓冲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型畔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变极迷,同时在动力方面也增加了1.8L仙佬匈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撤垂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挨滤,但它的实力不可小觑叫吨毁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌按玛港。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动擅梅害、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型局葱颗。既然实力不容忽视杆渭离,价格又有优势偷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拘夸烩。" "  版权声明缓:本文版权为网易汽车所有纽申,转载请注明出处雀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星讼其癸,全新的品牌全新的车型姥哗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粉酗咎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富龋克斯秒竞琳,在2013年改拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月蹄,堪称是这个区别的标杆级车型畔蹋储,观致3要想在这个领域取得成功凶秸兔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK环,看看是否有优势能吸引消费者关注溅十芜。 外观风格各异   先看外观方面侩惭烙,观致3展现出大气得体的风格稍,不像速腾那么沉闷单调薄皆骏,且有着自己的灵动个性;而付克斯则是完全偏向运动化的风格己氨感,典型的注重操控性能刺坝,突出驾驶快感的性能车型渴势,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型困很,与观致3区别明显鼎抬。两者主要是风格差异波恐餐,外观上分不出优劣茧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上躬抖,观致3丝毫不会逊色于腹铮克斯车型甲恫彩。 尺寸对比 车型名称 盖荷喂幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上猜香汲,两者也是平分秋色队,车身大小相仿吮邻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肉耍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仓够铃,观致3要大于傅衬忧克斯勃沁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疯手,尤其是腿部空间较为宽松诡核背,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆┞胩拢克斯在后排空间布局相对紧凑晌段,而后排空间也一直是各代副祝克斯的软肋灰肺。 价格对比 溉呋撂龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上霉柔丝,缚眨克斯则要比观致3要更大一些僻辰,在不放到后排座椅的情况下庐勉庞,富玻克斯的载物容积是530L孤埠蔷,而观致3只有430L坝捌,100L的差距还是能装多不少东西的础叭。而在需要有更大空间的时候匈雌,两者都可以放到后排座椅划豢,放置大件的物品股。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巍拾,观致3和噶墓吐希克斯三厢都是11.99万起步论桂浆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妥旦。而细细对比价格表可以发现伟话,要选购自动挡的车型舞寥,甘穑克斯最低仅需13.09万襄阔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合唇胶,观致3则需要14.29万承粟谈,这个比起咐胤ⅲ克斯有1.2万元的价差惨,当然在内饰配置上会有其它差异薪钞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言身蹋,可能概#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邵烧瘟。 挑选合适的爱车波宋驹,看专业导购惟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昆沮?   扫一扫颠裤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刹建牢。风云2滔瓤熊、E5侍疲、A3以及今天评测的这辆E3偶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搪暗恨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莎培世。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泵。从这辆奇瑞E3来看篙北米,外观及内饰都有着很高的原创度胳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间温。这让奇瑞的产品线更加丰富勒笑删,但也让消费者选择起来有些头疼伯斤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淮,也从来不缺少“明星”弯,“沉稳绅士”大众速腾酿抠莫、“狂派斗士”福特竿稳梗克斯等都是热门且销量稳定的车型乱笺饱,不过要问哪款车型最近销量最高券,还要数“逸派高手”日产轩逸酞,它已经连续两个月销量突破3万们,坐稳了桥车销量的头把交椅庐管。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡曹懦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢些巾巩?下面我们把两款车型拿来做一次比较矛筛,或许能看出一些端倪淌呜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万僚豁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万花,入门价格上逃,风朗比轩逸高出2.08万元湾岁离,表面上看价格堤,轩逸占有优势擅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型槐秆狠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钢沧,这样看来季狙厦,风朗其实只比轩逸贵了2800元冈测牛,等国产版风朗出来后架缅,风朗在价格上反而会有优势也说不定喀僧抠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奔,这款车外观与内饰变化并不算很大盎泊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敝虱捣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亩痢,下面我们来看一下崩葛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表零唉记:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绵嗽彼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烦。质保方面兽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痘悉寿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芒,最大马力已经达到了170马力蛙垫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妙拈。变速箱方面仕,逸动采用6挡自动变速箱邻是揣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱发寞凹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色褐蓝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些柒蜡莱。 免责声明耐屯:本文仅代表作者个人观点林吨凑,与环球网无关梯茨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侥成,对本文以及其中全部或者部分内容寿、文字的真实性畦、完整性淖恃、及时性本站不作任何保证或承诺欣,请读者仅作参考挡,并请自行核实相关内容凹局桑。" "  近两年石钳,自主品牌进步着实很大白拇,无论是从设计方面炯举绊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顿拧,甚至可以与合资车型媲美纷动竞,山寨需枯桑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毙疗。在10万元以下紧凑级车型中寇,更是自主品牌的天下炬嫉,凭借比合资车型更为出色的性价比提刮秆,吸引了不少消费者的关注疚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纪,一经推出便受到了极大的关注岸贪誊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型持,包括动力在内粮,新车共有20项升级顺擦孩,本次共推出8款车型假,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泛骸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型递居秋,售价区间为7.49万-11.79万元匆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泌受,近来也是频频出镜鸡镭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐撸控大玩具车”的名号名极一时观男淋。速锐共推出了9款车型嗓玫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纱伺输,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矩锰,售价在6.59-9.99万元之间磷。   单一来看补氨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凄矾扮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较快情,看看那款车要更“精”一步贩。" "  新君威变得更好看了房,配置也进一步提升扯炕毛,新加入了一些科技配置承贤,比如智能交互系统硼潍,BOSE音响等等茄侩。这些都是新君威的改变之处簧衔币。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寂黑然,售价24.59万元柿菏妹,作为一款定位中级运动型车的新君威码跨射,品质感一如既往胚,操控性也非常突出火。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威群缔,以下简称新君威径外钮,外观相对于老款进行了必要的改变奖,毕竟老款车型从上市之后搜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芳,新款在大灯戈脓、进气格栅跺设杏、雾灯北蚕谅、尾灯首寝瓮、前后包围都进行了细节的变动盘旅。   在新君威上两纹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伟稀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啤瞄,在操作上没有太大不同廉,轮毂方面翱扣处,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滥切麓,轮胎品牌依旧是普利司通女盟。侧面造型基本上没有变化辱楔算,侧窗所占面积依旧较小韶屯。   车尾的变化还是比较明显的商,这主要来自于尾灯的改变说阀趣。新款尾灯全系标配LED灯棘撕,并进行了熏黑处理嗅偶。尾灯的轮廓样式更加犀利挨,个人认为要比老款更好看两。除此之外乱昆稿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阜,牌照安装槽的形状变成了正梯形廓台。   本文导航仙纹将:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击财,颠覆传统的外观贬抢炽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环白矗峰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV就誊峨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芳蚕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贤涡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机煎团,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆性拎,足以证明其强势的地位掂吓缅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苫蛊猎。(温馨提示捍泥顾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贩林形,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骆廓咸。)   自由光基于全新CUSW平台打造怕赏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭得卵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屯谅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强攀古鸵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痞懊睹,圆润的造型是其给我们最深的印象啥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腻恢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线埠,显得简洁利落森囱笨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条齐癸膛,显得净雅别致拜扦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舷,主要表现在其大灯的表现形式上丹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瘫需,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侍。两车大灯配置基本相近蹈峦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已彩瓦凯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肠速,车道偏离预警系统具罕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗没蔡耸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骆拉巍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舅唬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势份材。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颧汀笺,其尺寸差距就没有那么大胚姥堪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屉把佩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁电爽级,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爱礁辞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同廖。奥迪Q5采用两边单出的排气管齐祟,在气势上略胜自由光接俄登。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道特瞎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饰矢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鸥,磨损线束保护层健税抽,存在导致电池损毁的隐患瓦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日被,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嗽评,称9124辆V200受此次召回影响菠扇楔。长城汽车正在邮件告知客户发,并建议联系当地经销商进行检查维修辨。   据悉妊螺辰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斡玲脑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乱娘。”更有甚者邦,线束可能会内部融化邓夯冬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说特估妻,目前已上报了数起线束故障侨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转匆,不能够给电池充电禽星巾,车辆也无法启动仍熬揭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型露伴淮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脑汀煤。   克特里尔先生称笛叉间,检查故障预计用时20分钟谎肮辖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陛。如果绝缘保护层磨损严重略,线束已裸露绿,则需约两个小时以更换整套发动机线束啸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件草花。此前饱池邯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骏,2010年又因手刹故障而被召回抒。   2012年察韧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回犬,长城V系列也在其中辑趁。当时亥彻谴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汤肺。然而避穗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片庙拷缄,更换车辆共计超过1.5万辆畴。  ÷懊睢(实习编译帘纲巾:王萌审稿啤:刘洋)   免责声明版权作品霜稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲霉,严禁转载费,违者将被追究法律责任睬。" "  随着经济的快速发展枷痕,购车群体的年龄层次也越来越低尸项,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纬路、省油禾剃篡,而是追求个性和时尚设计汇猎评。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型姐蜡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荣。作为跨界SUV滴讲,它们在造型上将年轻丛顿轮、时尚展现的淋漓尽致萝,完全符合年轻消费者的审美需要赎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比罕睹烘,来看看到底谁更适合你烹裁坞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茨度,相比2012款变化不是很大系,只是增加了配置和车身颜色藕间勤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版昏哭,售价分别为21.98万和21.47万琉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV很玩讥,但风格却不尽相同没埂。斯巴鲁XV外形显得干练咐,车身线条硬朗骏洽括,富有力量母林,越野味很浓淌醒固。而标致3008外形偏向都市化设计盎锋铅,饱满圆润的车身凸显时尚感侯皆扁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些善。   车身尺寸方面有所差异朔,不过并不明显特荷糙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)册穗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荒蹬护。斯巴鲁XV车身更窄脖,同时也稍长一些勒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虫簇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网糕,加入蜂窝网状格栅运动感十足辅。而标致3008采用半圆形中网碧祈煎,镀铬亮条包裹显得很精致靠伪。两车前脸分别展示它们不同的风格攻锹,同时都包裹塑料黑色下包围颗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扰行,远近光分离灯组设计动矗诲,造型普通拭苹,配备有示廊灯壕。标致3008同样采用卤素大灯痞垄,不过加入透镜寡簇,不仅聚光效果好烷曹,同时美观性也不错箩曝熔。另外躺欣际,还配备LED日间行车灯铰取。   在侧面纫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谷袭纳,比如非常倾斜的A柱少,同时将后视镜位置后移官甜湿,留有三角窗减小了A柱盲区久。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料解,有利于减少磕碰的维修成本础。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烁台,注重舒适和静音性伴,双五幅轮毂很有张力稗梗镣。相比之下脯蔑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性设,与黑色下包围搭配运动感很强烈吩瓷缕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎勉财疗,同样注重静音和舒适性钞沸。两车的备胎都是非全尺寸设计理面。   相比前脸奇,斯巴鲁XV尾部更个性喀填,辨识度较高闷督翰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型成坍娜,镀铬亮条的运用增添了质感溜喉。 标致3008尾灯加入LED灯组舒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苏炔,但是块状尾灯造型很独特局。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像砍滇啃,标致3008同样配备倒车视频影像僧市,另外羞幂抡,还配备前2/后4颗雷达探头隶。" "  在过去的一段时间里澄列呢,感淠玻克斯悔涝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置矮交考。时尚动感的外观井、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性黄崔替,成为了年轻人群青睐的车型措示琅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唱暴嫌,科鲁兹掀背车则是新进的一员箍校,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗡村。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了眉莱童,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出午,但却带有美式车应有的力量感焊港,总体来说它的设计很适合国人的口味群匿饰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恒嗣谈,其三厢设计有些过于保守戎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蹈贸扦,为了能够扩展消费群体台,推出两厢版是其最好的解决办法逞柿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赐伍桥,你几乎完全无法识别它的真身煽,因为它与三厢版保持着高度的一致性弘捎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组害,很好的诠释了彰显力量感的诉求嘿钝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杭此,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉甜惯瘟,但实际上它比三厢版短了不到9cm旗须。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多魄点免,后窗与尾部的衔接并不生硬梆,拐角的折翼恰倒好处污闺,为尾部增色了不少嘛纠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鳖,在样式上显得更加简洁伸榔曹,只是与自身前灯组相比绿,在棱角的刻画上有了明显的削弱荆。   本文导航誓纽其:" "  提起之诺匣,很多人都不知道是什么品牌效,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌偿来浓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汾。只是之诺定位于高端合资自主品牌协敞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乌叭痰,那么它的首款电动车1E表现如何斤棋?以下文章为您揭晓噶。   只租不卖酱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汲,包括车辆租赁姆挎、充电设备勘察安装撅稳浩、车辆上牌颁、车辆投保填、定期保养口孪、故障维修脐、道路救援们、检查维修备用车等型,通过这样的商业运营啡够似,能够促进新能源车在中国市场的更快发展傲浆呛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盘,它的卖力需要大家自己去发掘虐。不过在发掘1E精彩设计前钩帅,请先忘了宝马X1挡耗,否则你将永远欣赏不到1E的美料控兴。其实1E最出彩的设计在头灯高,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感歪蒂替。   不仔细分辨的话沪,很难把1E和X1的侧面造型分清溉。不过1E拥有自己鲜明的特点勾伙,车门下很宽的镀铬饰条冯同氯,和没有行李架的车顶项。   相比车头和侧面铆叭,尾部就让人感觉有些欠妥了丛糯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堑霸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蜗镣炒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脸想。   本文导航苔首:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说韶溜犬,奇葩的中文译名份帕杉、“野性”独特的外观以及较高的定价络绥苦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议池违勘。说起野帝我们不自觉的想起粗霖,同样在以国产车身份进入中国之后慌,“改头换面”的法系SUV标志3008抄别,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粕。当然吼双,以20万元以下的车型作为主力军椭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胖拼。那么下面我们就来看看潍冻摩,这两款性格迥异的德裤案、法新生代SUV之间究竟有什么差异溅霞馁,各自的特点又是什么喝市? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别祟糖徒,首当其冲是价格方面的不同捶窘靖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合傻斤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势雾巳叔,不过差距方面不大基本可以忽略斧轿似,两款车可以说在同级别车型中表现优秀睬狮。动力方面的表现也近乎相同恨剑,只不过大众7速DSG撬瞎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配票限,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰霞溺俱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪薄鲤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缝伸布。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激霞铝哎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景靖粕呈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试部乓插。闲话少说魏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜劲猴。   这次试驾共有5个科目境,分别是1.傲虎—终极绕桩汇,2.傲虎—冰雪连环且瓜,3.傲虎—短道拉力测试娥队甭,4.XV—戏雪乐园普丛泛,5.森林人—不规则路面自由行驶教具。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闯渡箱,MPV表现出相对冷清的一面跋颧,尤其是中高端的商务MPV乡,几乎屈指可数蓝佩虽,除了老牌的别克GL8外竿灭擦,似乎很难让人想起更多车型缉肠卤。不过在这个还没有完全饱和的市场里廉设,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅榔兽柏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮褐钢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拣墓倾?这就是本文将要找寻的答案缉达。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辟,售价28.38万元-33.58万元百,目前市场上有近2酷啊淡、3万的优惠幅度睡曙琴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型投济,官方指导价31.98万元河兢。) ●外观解析   从造型上来说话,艾力绅算是开创了一条新的路子爱秋,没有过分使用一些夸张圆润的线条贯,车身轮廓棱角分明彭聘,有着很强的视觉冲击力席罢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烦晴醛,此外湍潜孤,艾力绅还装有一套大包围廖筒,颇有几分运动风范桔险檀,也有着一定的改装潜力典。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陆眯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目划,中网与宽大的前大灯连接在一起绥烂拖,营造出一种大气淌匙仁、动感的MPV形象干羚。   艾力绅A柱采用黑色设计奖,且A柱的倾斜幅度较大羡驮附,棱角分明的线条从侧面来看更为明显负扦钵,总给人一种方方正正的感觉吻,后视镜尺寸同样不信佟,与整车的风格很搭苗,宽大的后视镜提供不错的后方视野娘犁,保证了行车的安全性与舒适性恋慕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寺氛,当然解,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淮丝博,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喀,侧门就会自动缓缓打开凑枪彩,此外拔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亭。如果对此还不令你满意的话芭,通过钥匙同样可以疑芪希控侧门憋氦钠,确实有些高端大气上档次讥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梦冷,轴距达到2900mm乖,尺寸在同级别对手中并不占优势煽鼓,与GL8相比柏纫,仅仅在高度上略强于对手巢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势行汗刃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计穷赁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匣。整体线条依旧硬朗拐,尾灯加入了时下流行的LED元素寞革,为其增添几分现代气息石弛掇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及姑,人们购车的选择可谓越来越丰富蛋陶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抗门,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钢顿储,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俏,他们能够碰撞出怎样的火花纺回,请大家继续往下看碧鲤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鹊嚎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劳册搓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卧,由于这两款车型出自于统一平台打造寡群呵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲麓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间净翱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撮,你可以说它带有侵略性豁,或是富有运动感曹舷冷,也可以说极具视觉冲击力狙涧镁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突棉。而K5也应用了与智跑狠赔关、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虚,使其拥有了明显的家族特质嚏鼻戳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素希,极力打造出时尚与动感的流体车身隙揣,在驶入眼前的一瞬之时头,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象难。前脸的线条设计十分紧绷勾揪,大灯组与前包围向中央区域靠拢绿,展现其动感的一面抽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合什,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势孟期桑,抢眼的外型加之迷幻的光线拜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽清魄剿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着食,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阶醚。   第八代索纳塔不仅外观时尚剃髓匪,灯光的运用也颇具科技感褥昂污,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性闲捞鞭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纲变牌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步河。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桨社,显然这种的夸张设计炉扔,使我将其列为变异的种类鳖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用馅盼梳,多折线的应用也使尾部更具立体感奥搭,同时对于运动观感上也有显著的提升盟茫诚,由于K5搭载的不同动力总成采两,2.0L车型配备的是单排气设计守存,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嫩。   轮毂也是一个变化的重要部位磺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揪讣匠。根据配置不同崔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酸鞋泌,该系列轮胎偏重实用性琅。作为索纳塔的尾部谱,基本没有大的变化擦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陌萎完,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侧刀。   本文导航朽:" "  每到年底煞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敬告扳,地点也大多选择在北部寒冷地区跺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣壬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性改。在临近春节前夕堡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捻姐扔。   延伸阅读乓僳:   之前镶冻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间借,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芳戳面,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容朵。   酷威采用的是电控适时四驱系统炕昆,中央为多片离合器苗焙,由电脑控制来分配扭矩禄,车内并没有任何切换按键凶拍魔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氏蹿繁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虹僳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娶,如果想要挑战一些极限的路况的话锑,酷威还是不具备这么大的优势的嗜掀,因为不具备限滑措施攘溃,至少在脱困能力上会有限制性另洛芍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎趴裁,采用全新发泡橡胶技术蓟钎暮,具有更加粗大的排水通道任播悉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敝腑溉,冰面行驶性能更加出色息栖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力罚。此外冷刹,中央多重“Z”形花纹惹渴盆、针孔沟槽设计赔惶掂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捞朴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纷涂,最大功率206kW/6350rpm苏秀氓,最大扭矩342牛·米/4350rpm传坪翔,在目前的大切诺基贸兼肚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屏躬姬,但是会有不同的调教鸽戎臣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器传,我一直在想挺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稍避闷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仍凛湘,我觉得这个可以有渴对钦,至少不会和其他车型有太大的冲突敞湾唐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖桅,路面上的车辙也是压实的积雪唬暑回,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度世司写。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颅薯悼,只要不是过激的驾驶行为需精措,基本不会出现危险状况褥锣精。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娄,建议最好将挡位切换至手动模式拎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颊丧,这要比才刹车安全的多改常惮,这中方法同样适用于其他手自一体车型橙垛。   本文导航偷瓮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脊、充满艺术色彩航摊拉,或者是有着一些与众不同的操作模式废彤。而这辆2008则告诉我们铺送戳,一旦法国人在拥有自身优势的同时坦费,再把务实两个字加进去五挠娶,那么可能会让其它对手感到紧张浑舵法。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耗骆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筐靛: 由于本次活动仅为简单的静态体验崩,场地和车况都受到一定客观因素限制具,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分五,至于其他更多相关信息盖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上馆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型眯,作为首款引入国内的小型SUV实,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上休笆节。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来的炕赣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近极词。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氏酵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垛朗逗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夸莎杆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置团,对消费者很有吸引力视。作为一款紧凑级市场的生力军车型顷悍贸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毫。   观致3共有6款车型氦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型傲疼善,售价为11.99万-16.79万元区间竭冉魔。因此嫂毙戌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较倦。对于中国的汽车消费者来讲科泼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梢硼酶。要知道自2006年上市至今手盆判,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主掣嗽。那么巨将玫,作为一名后生的观致3核罕晾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢飘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼佩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价金非侧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斜:16.78万元)来进行比对博。由于两车的售价只相差0.01万元卫湘,这也令比对的本身相对公平一些供绒吩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晚浪暑,我们测试过高尔夫7顶配车型毋氯睬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屑,跨级的配置也令对手望尘莫及脑袍。但这一切橇脑挠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重新筷撮、最需要的因素粉脖但。对于高尔夫这样的家用车掸腹级,在使用的维度上做到出色闪凡,才是它的本职鳞群。今天结,高尔夫7又来了矮祟,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫂券枚。动力称不上凶猛考,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陕纪戮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一醚舒救,必定有些硬实力靶。空间满足舒适乘坐戎、常用配置齐全田,动力也能保证提速顺畅镭勿。但对于这一类的畅销车钱是,最重要的是它必须耐用确考爽,不能隔三差五地就往修理厂跑袜弗芬,也不能冷不丁地出个大毛病镜。这么来看木弓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碾,故障频出欣物扇,这点很难让人满意纲娠拦。毕竟泻诗,大众车能在国内打下当年的民众口碑胎凉态,靠的是皮实耐用的品质体袱蛇。在我眼里踩慈岭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境爱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蕾,高尔夫7车身长度增加56mm鳖饥,宽度增加13mm俺拓,高度减少28mm妮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长视蹬垦,也更显扁了浦箱憨。   如今桔葱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的殴禽烁。这个配置的增加疗,为日常使用提供的便利性还是很大的蹭宽棘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气认,要知道负榭疗妫克斯心堡、英朗等竞争车型都是16寸起步了布,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盒卫赦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服悼橙猾,这套胎居功至伟挪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嚎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车填,如果您拥有过高尔夫4魏盯、宝来或者帕萨特B5的话肋腊菊,您一定会理解我的意思涣。没有复杂的配置醚霖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赂,瞬间就能上手哼马徽。这一切都似曾相识车。   在1.6手动版的高尔夫7上们试冯,您看不到任何高端的娱乐功能弛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone认飘式,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限渤晤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾靛监成,但我认为这并不影响操作便利性济寡,最低配车没有大屏幕很正常坪楔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俺敌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丢,车辆静止起步平顺性不佳鼻,油门给少了刹车不松开篮藤,油门给多了又会猛窜限,让人抓狂郴。但今天这台1.6手动车型李蝗番,上述症状全部消失埂。起步轻给油即可救驾,电脑自动调整喷油量赡遁,使其转速稍稍上升达缴,令发动机不容易熄火纺鄙,等红灯缺檀荚、坡起都很方便肪,使用起来当真比顶配的舒心多了涟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浅灵鹊,让人捉摸不透怒皮马。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平筐,用料优秀被认作理所应当瞥。在数年的成本控制下悲胺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质截舌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范徽遍。对于大众汽车而言南坦苹,这样的结果也堪称可笑了烂狡。   没有真皮座椅集厂小,您会失望吗坊彩?我和同事们都不会实。我认为从适用角度上斤,织物座椅与高尔夫更搭勺稿。这套座椅的缺点螺帕谭,在于椅背调节起来很费劲吝客,而且要是有个腰部支撑就更好了铺挥。纵观高尔夫1.6手动的配置敢,我认为作为最低配车型毕兔,功能简陋一些并无大碍舵譬痘,该有的它也没少玩搽,并且绝大多数的都还好用噶卡耿,如果您是为了舒心实用炊,我觉得它能满足了街几。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来罢屯,对于购车需求的国人来说谴,一款看上去体面附,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感解颁,只是碍于可选择的范围有限蜂肪橙,但凡有一款出类拔萃的新车型痰苗会,必定会迎来极大地关注患。对于25万中型车这个级别搪闪闲,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙追唷,而福特全新蒙迪欧的到来靛谰,分走了不少的关注度溜蛔,选迈腾还是选新蒙迪欧答耍,对比一下就会发现怀,挑战者颇具实力睦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型竭局,售价24.28万元淋泛设,和迈腾 2.0TSI 豪华型被僳,售价24.78万元蓟,均是各自车系中的主力车型慈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枷性挟,兼具个性运动和居家商务需求丛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计僳薄,极富攻击性簿骡脊,对年轻消费者有着很强的吸引力拇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咀德,入门的1.5T也有不俗表现辱勉。   现款迈腾严格意义上上讲结忌恒,只能算是半代升级偷歧谋,是在老款的基础上升级而来杀瑟。迈腾整体延续上一代车型的设计辈毋,符合国人的审美涟,经过加长的车身悍,带来大空间的同时攀,提升了行驶稳定性及舒适性猎揩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面帕陡扛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鼓变身,轴距达到了2850毫米偿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米旧,整体比新蒙迪欧小一些豢,即便是经过加长舱品,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贾似脊、加热箔锹、折叠导贝、记忆 电动调节补必欠、加热牵勤、折叠檄林、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎警畔佛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了柒暇渤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谓,不仅科技感十足录酮侗,还具备随动转向楷戏、自动开启等功能爸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些街订。天窗容、全功能配置的后视镜等澄廓校,两者处于同一水平鹊橇檀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碉呵,对称的T型中控台中规中矩撬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杏胚陪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叹,主界面被平均分为四个区域抗,分别显示电话串关、导航场薯、娱乐和空调四项基本信息盖怜凑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来萝倘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感星昧含。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕孔衫燃、6碟CD等配置偿奇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步姜公帆,迈腾更像是上个时代的产物圈四。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奸渴,相比迈腾的2812毫米嗓喂,略占优势局赶是,但二者在乘坐空间方面穆琉,都已经足够日常使用悄坝抹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叙,满足于舒适和运动的双重需求穆鳞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舅色目,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坡寂、方向盘换挡价,以及原厂导航等配置祥朔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置供。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统轿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版壬边纬,最大功率178千瓦踞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱雄,平顺性和换挡速度足够出色登喷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钱暴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦复釜,最大扭矩280牛米奈泥,匹配6速双离合变速器是睡免。当年迈腾这也算是黄金动力组合蹋百芍,但与新蒙迪欧相比炒,参数差距明显缝绢放。   保养方面急钮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里墨咀承,建议日常保养周期为5000公里左右蜡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蜕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右手。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蓝唱丝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暮茎,之后保养周期为1万公里家存嗜。小保养的费用在600元左右册踢,需要更换机油机滤贤得担,大保养的费用在1100元左右逆,需要更换机油三滤拉赔检。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘦锯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妻笛肺,相比迈腾福娥驾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卑,还增加了头部气帘和膝部气囊兽。并线辅助功能也是迈腾所没有的藉芍荚。   点评帕:不可否认坡汹穆,大众品牌进入中国市场多年话甭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型权肮汲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缝窘浑,无论配置水平还是动力系统嗜拖,都已经没有什么优势了肩冕,抛开迈腾一万多的优惠溺船栖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依ぞ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拆:本文仅代表作者个人观点连,与环球网无关乾拐隘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莲反豆,对本文以及其中全部或者部分内容稗谢、文字的真实性薪旦惟、完整性憾讹鲜、及时性本站不作任何保证或承诺穆梁,请读者仅作参考驼,并请自行核实相关内容劫灸褂。" "   “北国风光辛,千里冰封酗戒奥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景皮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柬,对途乐而言这不仅是一种新的考验穷滔澈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战册兴。 外观怒胺且:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐世,想必对于多数人来说蜗,它的名气比兰德酷路泽小很多蜕挂赖,但并不意味着就要比竞争对手要差峭。外观方面途乐外形实在太大了豌熬撂,有点圆头圆脑的感觉醋,比兰德酷路泽温柔了很多舅偶燃,缺少了一些很“MAN”的元素潮绣爽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80般。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泌妹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茨弊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多犁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念江。中控台看上去很有档次控,各类功能按键排布也十分清晰膳守、合理龄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处善略,完全遵循了游艇的设计风格串瓶辜,宽敞澈枫、舒适操、豪华芦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰棠。   小结骗皑江: 从外观内饰的整体表现来看胃焦,可以说途乐是一款成功的车型府,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题葱陶伦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肥,如果“沙漠之王”远离了沙漠师谁敦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色首方姆,这也是我们大老远来到这里的最终目的奸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车徊并放,人们首先想到的通常都会是奔驰沃嫁、宝马慰、奥迪及鳞纠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坝峰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茶嗜固。但是说到文化的话淀苟蜕,就不得不谈到今天的一位主角皮闲关,捷豹XJL弄。相对于奔驰这样的全能贵族来说跺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置露拢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挤皖表。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢牢鲍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玖监毋。   作为进口高端豪华轿车蓟仁,相信奔驰S级大家都比较熟泞,而捷豹XJL依旧比较陌生炬,捷豹作为英国豪华汽车品牌拧,也有着将近百年的品牌历史搂鲜舍,虽然品牌认知度不高污嘲,但这头豹子可不能轻视稼虾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型失竣,价格都在120万左右吼耽添,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L强炒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力榔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前东,其实捷豹和奔驰早就杠上了赋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新讲粮咎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了燎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酵廷滤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话说粕番,你一定记得去年上映的《007酿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车艇刷男,没错就是捷豹XJ啊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虑芒,里里外外展示着它的优雅与稳饺屠〖纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力峨渐。   无独有偶督,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套铃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奶诧,虽然不是目前新款的S级胜瓜兔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吝层。   言归正传卿位勤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气龚据舶,不过两者的风格却截然不同藕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀男士某。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啦,在当前时代也更加与众不同那。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芬渤,的确奔驰S级是同级别标杆漆嚷侮,外观轮廓延续了上一代下,细节之处更加富有科技感辞抬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气豢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气适渭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巩论扭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气分,比XJL更加强势伎踞陕,这就像两个高人蚊少襄,一个低调一个高调而已畴。   大灯的造型也风格迥异频,XJL的设计更简洁闺陈送,内部采用传统圆形元素巾谓苔,使得其眼神也更加专注粹脸。而奔驰的大灯设计更加时尚楷,内部流畅的菱形也较新颖慑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED导迁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车划,光前大灯就使用了五十多颗LED食箍瓣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面艾都,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上九恭,更加沉稳期。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疼掣,但硕大的车身同样沉稳趟鼎,硬朗的线条也更加动感卑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钒计,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盾铺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舌,这也使得XJL的车尾更稳重恨版,而S级更挑逗人冗喜。   尾灯的设计翱,捷豹XJL采用纵向设计桔,并以车身腰线融为一体慈糙缸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过俩,整体轮毂简洁不繁琐蓬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酚乳膛,内部灯组造型是一大亮点呐,点亮时相当好看骏芹嫌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刚截,并没有过多的修饰郸燃水,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闲沸盆,就如同一件高档西装貌描搁,某颗精雕细作的纽扣就足以娄酞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型截熊檄,相比奔驰大气的轮毂氯辫贡,捷豹XJL的条幅更纤细视歪磕,并且在条幅样式上也更加精美和运动感豆。尺寸方面XJL为19寸晒劝汞,比奔驰S级的18寸也大一圈醚郝拈,轮胎方面同样为245宽度从,不过与奔驰前后同宽不一样脯鼎花,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刨毛碾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妇,并且作为一个自主品牌绦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌径很姐,旗下的GS5温陈感、GA3卡、GA5几乎可以与合资车相抗衡桔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诵姑禽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象看弧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桅毒墨,广汽传祺旗下三款车型都来了现程诚伞,由于试驾人员较多骄拧碾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验倍位疮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统癸取署,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统翻。   现场测试场地为两个圈形场地盖差,两个场地项目都是一样的筋卤,可同时进行两组试驾膘,场地提供了直线加速立阀、紧急制动虹颠、蛇形绕桩颠纱、麋鹿测试四个项目俱,可以说涵盖了大部分的性能体验篮舵窗。当天试驾温度为零下十八摄氏度稻碉,这样寒冷的天气病盆,面对半冰半雪的湖面槐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力但抚蓬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胳邢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下岁,TCS系统介入亥让,防止打滑的发生谁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机费食让,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缮屠蚊,最大功率男呸皑:90kW(122马力)/6300rpm闭卿坛,最大扭矩夺:153Nm/4500rpm觅达。而这次试驾的车型中没有手动挡恢式,均为4挡自动车型斜嗜,动力表现可以轻松满足日常使用需求胺碉。   起步于加速初段油门如果踩的过重蜜,TCS牵引力控制系统会即时接入甜里降,并且自主减小喷油量勺弄,从而避免轮胎打滑巨坝,这一点上GA3与GS5表现都不错芹。加速至60公里每小时后怂达畔,紧急制动兄弗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桅车靠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停告测,未出现侧滑邓。   本文导航廖垄萌:" "  提起中级车蜡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蚂嗜怂。但要是预算有限枢衅沉,面对这两款车型还真有些底气不足牛柿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掸戊。好在现在中级车市场一片血雨腥风排闷,改款K5已经于近期正式上市茫官联,延续了韩系性价比超高的特点律同。这次韶欺食,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伦粱监,让您的购车选择更加丰富项悼。   没错粱懦,此次选择的几款车都在18万元区间内默绦。而且颇为“巧合”的是马,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合镭图继,也堪称中级车的黄金动力之一彪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字复。既然如此蝎攘箱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捻桶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)忍天,动力参数有小幅度的提升普谈颊,燃油经济性也有一定的提升驼,但依旧没有给人留下深刻的印象事,尤其是我这个09款嘉年华的车主恳秋邦。如今外落,在配置依旧丰富的前提下虱,它换装上排量更小风、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豆发,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倾拣勺,这一次似乎有点看头了铅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侵戳,它的来头可不少朝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它黑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蠢,可谓是福特的明星产品沮刨。我得承认这些奖项来之不易铂茎,但我更关心的是醋继,它依靠什么亮点来获奖惫懂朗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔷鹅,震动及噪音抑制能力如何筐戌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现彪茸雹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倘蛾疤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哩衔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷是、涡轮增压以及进排气可变正时技术编杆。在这些技术的支持下特粱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斯珊。反应到账面参数上峨肉亩,它的最大输出功率是125马力焙,最大扭矩达到170牛·米陌看,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的衰炼。   另外圣,福特也针对其三缸的结构特点魄温沽,对发动机的震动蛊、噪音等方面做了很多优化和改进灰皮,比如喷油器及油泵柔性安装嚎磕顷、皮带润滑邓呸苦、缸盖上方吸音泡沫等等轻。为此入池寺,我先后做了两种情况下的简单体验闷晾捶:1蹦其、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2劣、在静止的状态下痪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上校。经过细心的体会和观察后共干,我认为结果让人满意惫窖鞍,发动机的震动轻微汝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些阶,但也不大碍事乱才。事实上俱翅匆,即使我细心观察己沤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钎唬。   看来之前的担心有点多余枢,还是直接上路试驾更加实际矗花强。它的电子油门响应依旧很灵敏掏抛菱,轻轻触碰油门踏板平耍咸,发动机的转速表指针就会活跃起来檬层挎。幸好油门的调校比较线性鲸辑,分寸拿捏得体浑合粕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桐潦。同时播,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉栋邪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩破,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别小硕绞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的樊。即使在低转速区间呐,发动机的动力输出也很活跃蛊弘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菊镶氦。同样受益的还有动力输出的持续性绥,在试驾路段里面有不少的环城快速路欺就,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陇殿泥,而且整个提速过程顺畅自然茸桃。只可惜受道路限速的制约罗,未能继续把速度往上提疆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蛇鞠杏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契郝,升挡动作迅速阂,在D挡模式下正常驾驶小朝茸,1700rpm左右就会立刻升挡岭圈,让整个加速过程更加顺畅自然稍茹。然而磷里,在遇到拥堵路况的时候剩很玩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苛,幸好并不是特别明显届拿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现封草。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芒玩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坛恨淋,除非你把油门踏板踩得足够深贩荆醋,否则它不会轻易降挡秋凤柬。   变速箱切换到S挡后剐谐,油门响应速度稍有提高吻,而换挡转速则提升到3500rpm磺辣,动力输出表现得更加亢奋跋。味道对了侠,这才是S挡该有的特质贬喷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鼻。当然顺汹曹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纫斥莎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勉哭舷,至今我仍然未能适应拒。   其余部分与老款车型基本相同垂,方向盘的转向精确贸甭乳、迅速妹甲,甚至有点“贼”爸刃般,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”擂硼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烘份椽,对车身的支撑力度足够镁始咆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显誓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侥屏,同时也确保了车身的灵活性甘岔冉。但面对减速带这些大颠簸时韶咯鹿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在宝涧。   在动力水平得到提升晤、操控感被保留下来的情况下逛挪乖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闲话,开起来更加得心应手劲薪蕾,也更加有活力丝。这点值得欣喜怀,也是嘉年华的进步妙经佬。当然称刮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方轰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饺浓儒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痴刹串,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色墨肌笔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诬丰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了回洽鲍,不过众所周知哄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台旁烂绊,而是换装了大众全新的MQB平台酚惧哄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂傲姆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异摧咆任,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拣黎禾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助阿。   首先我们先来说说平台獭苔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烹深飘,PQ35血统也就不在那么纯正丰户袄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狮戒。   平台究竟是什么褂酗穷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梗空丁,它们会采用共同的零部件掸扫翻,采取相似的地盘氨抢、车身结构逢层枯、形式结构以及相近的生产工艺金、轴距等箍和,以此形成车辆生产的一套完整系统顷,平台生产的战略是当前产品在开发中缅廓拦,最流行钳侍漠、最科学耪、最节省人力礁、效率最高的一种开发战略办。因为对汽车厂商而言袒,可以在有效控制研发资源膜诵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蹋沧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台猎,并看看它们之间存在什么差异赏班帘。   PQ35中的""P""代表平台博家,""Q""代表发动机横置校乃,""3""代表A级车辫号,""5""是指第五代杀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舷,采取相似的底盘深怂忿、车身结构递、行驶结构先两劳、相似的生产工艺以及轴距等郴。由于研发时采取了已存在的""模板""娩,不仅使车辆研发缩短了周期脐琴,而且共用的零件大大减少了生产成本馁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搁。采用PQ35平台的在售车型有途安附持、开迪轿、SCIROCCO即截、奥迪TT函镰、A3森漆、斯柯达明锐等车型歪硅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)编目、大长度激光无缝焊接裙膏、双面镀锌高强度钢板擎浇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挛巴桶,但如前所述铃挂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啸型。   MQB某胺⒋梗块化平台是大众最新的一个生产平台辛夺酵,也是此次第七代高尔夫使用的平台琴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制急匡挪,并且可以共享比例达60%的零件泊,包括同样规格的发动机磕瞄、变速器等凡耙青。MQB平台的推出狡,将会取代过去的PQ25复、PQ35和PQ46等平台替灰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溪湍叔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装渡,不管是传统动力较怂、电动和可再生能源动力垄弄,或者汽油机械、柴油机粗、混合动力系统式、纯电动系统帽、天然气发动机溜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装违兄澄。另外柑膘含,MQB平台还可以对轴距钮、轮距陀、前悬和后悬等部位进行调节诉皇。另外此平台可以生产从A0级硅贬俄、A级到B级三个级别的车型眷苔含。这是PQ35平台所不具备的撂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温防酣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水朝搭。相比几个欧系对手泻蒜喷,宝马的动作显然慢了半拍撑,继5系旅行版之后申弊丛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尘。当然有时候来得早不如来得巧疚售埔,只要给足了诚意柬咆,迟到了也未必没糖吃嗣情匣。   对于3系旅行就是如此黄哄,在它到来之前窜挠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骚骇驾,作为后来者汰伎里,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柒说,就更需要拿出浑身解数了簧鞭购。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桨歌,下面就来看看它究竟有何能耐辟。   还是从外形开始说起酗郊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姜萝,其底盘代号为F31私故,依旧是标准版轴距吼桐:2810mm篇孔寞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言祥阮,这仍是个相当精干的长度鹿庙,车身“三围”基本和三厢版一致贸簇,只是由于行李架的关系太芜,车身高度小幅增加了21mm肌。   我们测试的这款328i旅行版按,还搭配了M运动设计套装贝竭姜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸聘,闷骚的感觉立马出来了淋猫阂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弧盖坊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色结苯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扦媒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )埃姑纹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抚架部,这和旅行车设计的初衷相悖奢沁。选择18""则刚好合适降,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颗胺棠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点论,用一句流行语来说就是陶:低调奢华有内涵间。   车尾则是旅行车最具风韵的角度协,从这方面看罐邻记,3系旅行并无太多亮点杭,车尾的造型显得有点过于刻板穆京堤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已湍蛇。相对来说并没有对手做得那么出色蔫,V60和C级旅行在设计上的看点更多板透倡。另外华碳融,虽然采用了M套件够懈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式江矛,看起来实在是低调过头了午庙嚏。   外观总结蚂:如果你是3系的铁杆粉丝逝,但又不愿自己的爱车烂大街醒莎茶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肚僵慌,低调中透着股狠劲儿浮,闷骚人士的最爱咎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丰勿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赤氮党,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少磁伦份。但俗话说馈剐男,是骡子是马得拉出来溜溜才知道起呻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肮虽蒋?   车型的选择方面搐墙拴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑埂诬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茄崎茬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涩畴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸韦稼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柏谎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰劲,再辅之以保险杠的少量镀铬暗橙,前脸看起来一如既往的简约和低调湾。车头多条轻微隆起的线条材碘逆,包括引擎盖上也是凹凸有致赏餐,则让低调的前脸显得浑厚有力拾怖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计饲办,外沿继续使用镀铬装饰歉蛾祭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堪疏,也更容易让人接受卑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疙,一个氙气近光灯普连,一个卤素远光灯叉弯,外加环绕半圈的LED日间行车灯巫,没有任何花哨的设计普,注重实用光。而作为玩灯行家的奥迪轨但,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绕统,配合上单颗远近氙气一体前大灯擒霜然,杀气十足饶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条玻谦骑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道山牟青,看上去随时有往前冲的冲动惯瓦齐,非常动感和迷人抠溪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车憾坞,看上去从容而又优雅玫,有点儿荣辱不惊的味道枚亢私。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镰凸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了念欣,毕竟走的不算是一路的风格了帘宽汇。不过盲饯效,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赦疏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盗骇鳞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角书扛,变成了矩形倒角式的设计阶票,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L韧尝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拔藩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缴。   尾灯方面膘未,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型釜梧邪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看杜痊,而且LED元素的缺失也实属不应该描吻垃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抢靡纶,低调依然是奥迪的责任概。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蹄季,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疆呐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep配吉违,一个拥有超过半个世纪历史墩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌匪建迁,“男人”天、“硬派”村梳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象欢合。一个如此坚持传统的品牌泛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV崔写袭,这对于很多人来说是难以理解的事实澜。坦白讲孤堵,一向不以貌取人的我练稗陌,霎时间也很难理解Mark T. Allen雹莲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品核匆镭。无可否认童,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的槐,也必然成为人们茶余饭后的谈资澎肪撂,但是就只有外貌是这样吗繁攻娶?难道它没有Jeep的传承妮敦坛?这是我最为关注的问题拨称。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缔。由此可见付快矮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能竟脯撇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置偶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外擅九。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色井吻,首先必需要有一副好的底子偷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捶。根据越野性能的高低惦稳恨,依次有Active Drive I耽惠窟、Active Drive II和Active Drive Lock三种犬处接。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悸潭鼻,并且还具备后桥差速器锁止功能肃现虐,实现左右车轮50:50扭矩分配墩,攀爬能力自然是三者之中最强的蘑稼。   除此以外律榔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蔷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汲凶豪、28°的接近角掂翻瘁、32°的离去角牌火潞、纵向通过角23.3°舜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置局,要罗列出来的话其实还有很多空,但越野并非纸上谈兵僳壳,要真正体验到它的实力题,还是得把它拉到荒郊野岭培守。   挂上低速四驱挡璃窝、开启后桥锁止以及岩石模式痴蛙,稳住油门就往上爬哎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伍粟全,3.2L Trailhawk针对越野的需求篡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整配姬虚。继续往上攀爬蛙,一切都比较顺利冀陌立,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响具,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涎。在遇到交叉轴情况时上,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敛从,配备了后桥差速器锁止功能的它臣遂夹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑睫,就已经顺利通过磷几。   这一次越野试驾弊教,它的表现我完全没有惊喜聘,因为一切都在意料之中湃罢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袄身疏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了祁癸。毫无疑问轿胯费,它是自由光车系里面越野能力最强的一位竭垄弊,也同级别的最强哥观。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦廷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酬棱梢。坦白讲眯捷吝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴睛孩。" "  在国内的SUV市郴狗鹉浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下警,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耗屉,正因如此实,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叭化,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破曙东涧。   说到大空间共熊、七座设计翰拈相、配置丰富的SUV交枫化,北京现代全新胜达是其中的表表者鳞渐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求申,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变评呕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俩,下面我们将对这两款车型进行对比分析骗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向认沃,设计上中规中矩撼浩拢,采用了哈弗新的家族式设计元素练,这一风格将在整个哈弗系列上普及铝畔,代表性的设计元素有塑:大尺寸U型前格栅偏稀,粗壮的镀铬横条格栅缆,时下流行的“X”型前脸蓉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钙扣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的经粕撩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倦癌全,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时股输景,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窟滦,再辅以造型锋利的大灯灯组甩,极富视觉冲击力怜脊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话须,现代品牌的确更加具有超前思维意识贩。" "   源自逸动平台的CS35凰嫌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钨恫祥。凭借欧洲化的时尚外形设计垮,相对精致的内饰做工硕缺窝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妙浇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注显览啊。此外括须,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在媒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能壤埔憾,进一步提升了科技感和实用性料。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些交届欧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型穆,还有定位相同的长安福特翼搏歉播,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4隧镀,涵盖了自主及合资品牌产品季股。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惹浇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS文,作为一款新生代豪华运动型轿车慌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纫确,也成为点燃这场战争的导火线动帝掸。而上市之后办拧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乃,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓣歪崔。那么除了运动性能以外公炼,这两款车型的综合实力如何呢烹帮散,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓口酣速。   虽然说是ATS是一款进口车型拨堤使,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疆,整体售价和宝马3系保持高度重叠菠。从定位和售价来分析堂婪版,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尖窟,两车售价分别为43.80万和43.60万踩固耪,价格差距非常胁孟蕖,有一定的对比价值块抒办。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瓶讳,但两车所展现的运动风格完全不一样堤僚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计幻善丝,车身线条锋利苯微,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性系鹊,同时也彰显了力量感理冻。而宝马3系显得内敛一些外,经典的""双肾""前脸造型咸韦疲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色斜屉。   作为凯迪拉克家族最小的车型蝗副腔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氢卧,除了长度略有优势外糖使,其它尺寸都不及宝马3系帝吞讳,在空间上可能会有一些影响雌焕。不过没有关系策,作为一款运动型轿车署许,小一点也许会更加灵活黔耪旗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侩,经典的造型更容易接受筹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脓截,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍韭蛊。   相比之下概,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力前拾脐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感死窝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足硼僵。   两车头灯布局不同摩,宝马是横向设计藉佬,开眼角大灯我们已经非常熟悉辣。而ATS为纵向布局烹返,造型更加犀利缔盾牵,同时采用的是远近光一体设计矢虱。配置上都采用氙气大灯喝胚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备罚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钎谁,但是可惜没有前雾灯旗灿赫。   从车身侧面来看枚彪,我更喜欢宝马3系姓抽甩,腰线更加锐利侈纠陇,营造出了运动型轿车的动感效果回。而ATS侧面饱满厚实礁,典型的美系车风格范。   两车统一采用的是双曲率后视镜寞孟,并且带有电动折叠和加热功能程,同时集成了LED转向灯懂墩汇,显然宝马3系狭长的设计要更美观鞘该阜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苍菲耐,警示效果有所提升顺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痘稍板,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蚊墓疥,双边双排气管设计也展示了其运动气质厦纫唉。相比之下目,宝马3系的尾部显得比较平淡信疮,家用车的造型在气势上要弱于ATS喜删。   轮胎方面赊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戳艰蔡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怒蜡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淮喜蚊,都是偏重运动性能的选择桔汞崩。" "  提起东风日产天籁蠕,人们往往都喜欢用舒适微猾、性价比高陕皆套、省油这些标签来为其定义俯。的确阂,作为日产在华销售的顶级轿车反溪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忿课,在中级车市场中处于上游位置上。不过这款车型的加长行为链衬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念焊,天籁公爵挎泊图,虽然是天籁的加长版本勺率,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侨黎斤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蓖乡底,挑战更高级对手沧铅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慈擞港。   25.18-29.98万元的价格区间擅辛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势幌很皆。相比同级别对手雅阁夕附、凯美瑞使富孙、迈腾等热门中级车庭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手实尺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼还鞭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痛拱,在提供更多给消费者的同时土锤虽,却并没有在价格上表现的有多高调衅仟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异萝棺,但是通过对细节的仔细端详畴丧肥,你还是可以发现不少变化之处绩诬攘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素密,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近艾嚏。   5003mm的长度与2900mm的轴距去棘棺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平猾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秘黎胚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桑。而与豪华品牌中级车相比较妨睦秸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm送臂矗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大额,整体协调感还处于平易近人的水平蔼堤财。   本文导航深:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来发目,数以万计的人们加入了摇号大军叉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拴炔勘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高航帛瓦,一步到位的想法也被大家普遍赞同鞋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了圭另,强劲的动力辜监、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜册,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车净借困,它们的价格和配置都比较接近采菲,下面我们一起去了解一下雇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表城聪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伦猎:15.98-25.18   推荐理由厦隆儒:大气时尚的外观扇、配备豪华全景天窗添畅、全新T动力以及较高的性价比埠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计翘,采用了起亚家族虎啸式的前脸贩怖溉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烩衡巳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大别辟,能够满足不同购车消费者的需求芥绰,值得称赞的是碱寺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗埂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感艰,在同级别车型中也具有很高的性价比经。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辣恰,自从彼得希瑞尔来到起亚后太,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堵就,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸圃街臂,大大提高了起亚车的辨识度毖。熏黑的前格栅看上去更加动感窗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颂链涂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化反肺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感软,并且兼顾了空气动力学鹿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足实精,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能链肃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高趣口,LED光源看起来更具科技感凰猜葡。   新K5的内饰进行了小改动垃,用了和工艺均有所提升冻加姆,三幅式的方向盘也进行了重新设计朝缮俱,看起来更有质感咖肝勺,使用起来也更加方便波,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浩,也提升了整车的档次感空肛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑队猴腥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型莱酬魂,A柱倾角也随之更大晴彩,对于一名1.82m的男士来说磊购,头部空间的局促性很明显祟价耪,通过降低座椅高度后蓬,驾驶视野也受到了一定限制群。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞态,同一名人员在未调整前排座椅后救,直接移动至后排乘坐匣许,腿部空间十分充裕拾,而头部空间也在可接受的范围之内跺痪。总体而言篡,如果想舒适且安全的驾驶K5霓爬,并不适合个头较高的人士栏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞忿垛革。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机雌堂,最大功率180kw嗽,最大扭矩350牛米撤迟新,搭配6速手自一体变速箱甜拉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现违。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型岸痉晌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仓朵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内港,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菜嘎襄。如果你听到4系觉得陌生善春,那么当你见到它一定觉得很熟悉退桐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氢括喝,无论外形还是内饰都与3系很相像斜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痊莽,因为在它身上不仅有3系的影子污,同样也有着自己独特的光芒诧路年。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe爬,59.6-73万元的定价也高于3系拾熔晨。不过其实也可以理解倾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斤畴头,而是想要一辆便宜些的“6系”翠。   宝马4系提供运动骗、豪华佃侍、风尚三款套装馅签飞,价格方面没有区别泞刑哭。车头部分确实与3系非常相近关突摊,只有前包围能够明显与3系区分出来胳南。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乏两。整体来看胶抠洪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汞,仅在细节上加入独有元素稗起堑。 【左邪腻:豪华设计套装(选配)/右稻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解爽,但来到侧面相信很快就会被它吸引社。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惩癌,这样的立体感是3系无法给你的篡翻对。车身尺寸方面畦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呵,轴距两车同为2810mm控。相比竞争对手法秤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汾。   由于定位与平台的原因房懒摧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绥腾,也达到了对自我的超越居齿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统男。尾部张弛有力的线条拌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果都愤。   本文导航岭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扭轮沦,2013年又有很多车型和大家见面了盛磨嫂,它们各自出身不同性格迥异帛潍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现畴喘吨,其中原因多种多样础夹雷,下面就对它们的表现做一个简要点评尝匠,并送上编辑们的新年寄语酪斥哄。 东风标致3008   上市时间绘俩:1月9日   售价拍腺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成那是埂,法国人终于坐不住了填善,要将标致3008进行国产静,最初还担心它法系前卫泪、超前的设计能否被中国市场接受昆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情匡。   不过似乎这一切的担心都是多余的澄,东风标致很清楚大家的喜好倾检,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸麓、尾灯等部分进行了调整暖晤囱,类似机舱造型的内饰得到了保留蛊妻烫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仇埂诗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谁匿硼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计立酸。   动力的调校同样符合中国国情魔,由于中国道路情况比较复杂完呈戮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多曙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晌赁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛萎。尽管变速器的表现有些差强人意嫡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如郝归。 为了进一步满足市场需求定,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戳抵吉,丰富中低端产品线庇怀末。   新年寄语休草概: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扒蚂防,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尉缉妨。" "  汽车除了是交通工具之外谅巩,在中国它还需要扮演更多角色疼倪。比如莱曹傅,它会成为一些人身份的象征埔。也正因如此晶巷鹿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴暮。在车型跟随换代而越变越大的时候疼橙,它们还不满足警,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型歪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戊糯埂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瑞呐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歪。   从长轴距车型诞生起梳,围绕它们的话题就从来没有间断过蹭。长轴距车型的空间更大是显而易见的晦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凌理洞?是为了操控放弃空间兽链,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稻埔。现在茂搔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿懒烹傻,并且差距幅度有多大官。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵铂茸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缎借。从设计上来看篓慧,它基本保持了海外版本的特征浩绥阑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变膊末缺。整体风格比上代车型更运动陌篮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准萍祥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型核硕虱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别效惋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间材,同时部的酵,在配置方面也向更高级别车型看齐浇肚拌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大五,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寂竭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性杯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耪,那么实际情况果真如此吗偏跺距?   首先卷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异笆。将天籁停在起始位置后溶两,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置相。之后捅嘎,向左打满方向皑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搐茎传,然后再次用桩筒标记后轮位置铝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舅价珊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阀掏。   实测印证了我们之前的推论卫柒蛊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绥剖,但差距不算特别明显跋。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔑。实际驾驶时廓,除非路面宽度限制特别明显稼,二者没有本质上的差别荚常控。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准交,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肖疗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话釜倒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响焦。当然酶桐,陆军1号的尺寸太过庞大瘫谜驰,算是加长得比较极致峡。那么型恳恕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膊瞳稍?   同一水平面上遁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙魄拇壕,二者的成绩均为150毫米奢缸势。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙摊疤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巨镁窍。   我们的测试方式是将车头正对坡道啼凤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论湘佛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米逛龄饯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬篙层吭,但结果令人意外娜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米间容燃。抛去胎压等因素的影响酞成芜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擦白褥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV艰忙碉?如果排除自主品牌的话勘,这多少听起来有些不切实际吧便甘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哎沏。不过这个看似不可能完成的任务衔相,正因为有着咱们自己的汽车企业掳,才使其成为了现实劝。10万元给我筒舌,我会选择什么车呢班干洽?今天就为大家介绍两款不错的产品淌秤,众泰T600和比亚迪S6挪砷,它们之间孰强孰弱仆股,看完文章之后您便会知晓独埔具。   4天以前柔父继,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来啸媳,顶配不到10万元的售价峡武,加上1.5T发动机出色的动力表现衅劣开、以及全景天窗土阔、倒车影像等丰富配置的加持息,让所有人为之眼前一亮摆谰。而在该级别中涛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剂勾楷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袍汾,还有着出色的销量和用户口碑膊菏晨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拜懊申。所以今天顿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比居侯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型姥肃如,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型薪姐鹤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淌痰,这款车属于小一号的紧凑型产品陕红,因此这里就不掺和了怀赋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泵:两款车型造型原创度均不足鹃玛。   外观造型上殿聊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹帘俄,但相比之下备,众泰T600显然模仿的更彻底一些辞隧,车头与车身都是完全的拿来主义兽锌勤,没有一点原创的元素芦锰尝。而单就最终的效果来说结,众泰T600显得圆润饱满人,比亚迪则更加的精致显大牢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面对邻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm规炭党,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凡,轴距为2720mm驾衫剐,从数据上看促急,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缮享,而众泰T600比对手更宽钠颈,轴距也更大戮确。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎亭纽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痉,在轮胎规格上郸接勃,众泰T600更有优势一些掠。刹车结构上茅垛杯,两款车均采用了前后盘式刹车烽饱。此外潘竿灿,在备胎的布局形式上汀胖剧,比亚迪S6备胎采用下挂式梅景巢,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢稹,不过更换起来略有不便残。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程衅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配翅,线条上显得不是很协调累,后雨刷槐彤钮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疏水宿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统超竞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达儒,而众泰T600根据官方的说法爱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伟汤。   钥匙方面欠北,两车都配备了智能钥匙牧,并且无钥匙进入巷碌、一键启动等功能也是一应俱全蔚敛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通麓,但质感和色泽都比较不错寥纹。相比之下侗獭挂,比亚迪S6的塑料感略强觅粗脾,但它的两把钥匙中冒,有一把还是卡片式的砂怂,挺有档次感的何蚂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丛鸽肛,据日本共同社11月报道新箔,丰田汽车公司发布预测称诲汀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆北,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录富。而2013年前十个月缓泼,雷克萨斯在华销量同比增长8%摄,而7-10月同比增长了24%损,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势睫缴颈。那么届芹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢费?在这个产品为王的时代中发噶,或许答案非常一目了然策,品质卓越的丰富产品烘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中埠擅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裸雾踏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)独禽,而其到了2013年也整整历经了三代产品硅范疼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撕卑烫?在这代产品中究竟有哪些新意纱范?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的特琅。所以开讲,在这个2013年的冬天巨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吹袍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”穷。   是先有鸡还是先有蛋蹦跨?这确实是一个哲学问题隘的。但是对于车型换代而言络烤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情科侩淳。在介绍外观之前吭,有必要介绍一下其前世今生任寞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车降偷,全车线条设计更显张力参揭,饱满的肌肉感让人过目不忘磊梦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗓炮采。   第三代雷克萨斯IS乱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卡,全车线条设计更显张力喘饱促,饱满的肌肉感让人过目不忘淌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度行,但当这款概念车面世之后毛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风马霉。虽然没有LFA那样气动山河衫渭刃,但却是可以做到惊艳动人椽囤习。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长射,要么从一开始作为越野车的分支倍伴箩,要么不经意又成了轿车的替补猾,但这丝毫不影响它越来越主流蠕错炒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来观隘剖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缴慑滤。   一向个性张扬的Jeep品牌猎湃,一改传统的硬派风格馈谢,走起了时尚运动的路线脑。不仅如此死刑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俄,在国内各大车展相继亮相惹涪急,赚足了眼球纬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吓捷姬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仑悲:一改硬派风格膛臼吨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初衰提帛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型榔良厕,在这样的大背景下入抗,自由光孕育而生篙拐甩。只是从自由光诞生之日起捂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瞥绕,定位于介于指南者和大切诺基之间嘿床介,竞争对手直指奥迪Q5沮、奔驰GLK融特、沃尔沃XC60等车型蛊娇洗,车身尺寸方面挥玲婪,其长宽高分别为4624mm翔醇、1859mm敦、1707mm程,轴距为2719mm团狗坛,与竞争对手相比并不处于下风舒环凉。   既然是Jeep品牌车型淳始,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戮蔼,只是造型有所改变灭椭方,一改以往平面式的设计凄芦性,采用了类似“折角”的设计轰,当然效果立竿见影荣飘太,整个前脸变得更时尚也更有立体感茂乔涵。前大灯的设计标新立异开,采用了大胆的分体式设计杯羌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”猩,氙气大灯位肯、雾灯依次向下排列缎饶湾。值得一提的是该车的行车灯揭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辑努,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撂侥溜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沁哀皆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后靠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯险哇懦。 斯巴鲁BRZ 舌拼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脖,采用后轮驱动平台蘑硅描,是一辆平衡度上佳的双门轿跑褪离些,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赖轻灿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辉点停,而外观和内饰由丰田负责嘶矾。   尽管如此权秤扒,BRZ并不是“每个人的菜”固羌题。尽管设计了一个小型的后排座椅丁补暮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人堑檄,音响和娱乐信息系统不够出色妻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锭翔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桐箩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣擦、并且外观时尚动感的轿跑卜讽虹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机艰梆蔡,最大输出功率为200马力嘶割巴,扭矩为203牛米暴焦俏。据美国环境保护署数据显示庆朵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里偶幕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg芭拇。 ? 斯巴鲁BRZ 赎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屉。两个版本都有手动挡或自动挡选择惺。   豪华型BRZ的售价为26得戮,265美元彤,配有空调系统庇,定速巡航系统睬榷,电动后视镜壬碎,一键上下的电动窗碑,后门胰亮盗ⅲ控电子锁炮牌舅,真皮包裹方向盘碉拐,65/35规格折叠后座诵,HID大灯哄,17寸合金轮圈翰沫捕,有语音提示的导航系统恐吐,实时路况警报妒,USB接口和车载收音机岸焕郴。   限量版的售价为28示堕,265美元祈,在豪华版的基础上增加了雾灯昂赡,真皮座椅能桥扳,一键启动夺媚,后扰流板部,配备照明的遮阳板化妆镜屎恍,双区域空调控制系统漠,前排座椅加热和后视镜加热说和哪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撅朽考,电子牵引力系统防,稳定控制系统以及6个安全气囊尺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试佬履,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伦陋坛,无论是正面撞击废哩,车顶强度茨盾阂,还是座位与头部保护试验祈奸屠,BRZ都获得了高分分,可以称得上是一款非常安全的车驾碘。 ? 斯巴鲁BRZ 垦了:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娠十,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX腹拼鲤,加速时的推背感没那么强烈夺删。不过卷杜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者懂斜顶,对于六速手动挡十分精通袄,5摧括,000转起步对你小菜一碟的话吨蟹,加上BRZ的轻量化的设计祁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感临琶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似澄剧璃,并不夸张的外形设计炯,精准的方向盘配,强大的刹车和印象深刻的牵引力帮窝。   总体来说拭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沽烈吼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受休看。而作为日常用车来说茄透,路况好的前提下弥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妮熔乱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品社黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈构,严禁转载低看贤,违者将被追究法律责任垢。责任编辑湃乾端:李敏" "  作为一款小改款车型突唬土,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歇,甚至在细节方便也没有任何变化品,仅仅表现在配置上的升级躲貉魂。回顾智跑近3年的上市之路来看茂,依旧保持着其独具一格的风格罢骄软,即时在如今来看吩尖,智跑仍然算是一款前卫的SUV反,回到3年前紊荒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L解、2.4L两种动力共10种车型挝,售价16.48-24.98万元茅,售价与老款车型保持一致皆相。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慕,即使它远远的驶来镶爬丰,你也会在车流中一眼识别出它丰,城市化SUV的定位倒也不特别粒,不过淮设事,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计景凳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陵草昆。   现款智跑与老款在外形上几无二致辈栏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意光炮,与老款相比布,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏苇铜持。部分高配车型则配备主动安全头枕挪簿拨、前排座椅加热皋诧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里旧施,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型旦护举,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型错。这些车型中包括了全新奔驰S级吝、凯迪拉克ATS嘶膳、斯巴鲁BRZ激侥、沃尔沃V40等备受关注的新车拟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局四,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车千街焚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睛骄:9月28日 售价区间氛:124.8-209.8万元   新车点评骨: “汽车发明者惜彼,再度发布汽车”磊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语顿,这也看出了奔驰对全新S级的信心笨死秘,从外观撬宿、内饰氦缚、配置等硬件方面的足够实力嚷,甚至超越许多同级别车型肥蒜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蟹显。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢床,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讽浮。具体来看深樊粪,前大灯队搔套,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔽铂羡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是救鲁,新S级加入了更多张扬的运动化元素纬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绵怪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辟详谭,有点类似于现款CL级的设计芬守檬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现廷搽焊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蛾阿洽,还可通过其控制车载设备等泄撂攻。另外蛙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恐版、LED氛围灯旗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镁、新的mbrace2智能人机交互系统等桂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歇遁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肝溉,特别是后排的座椅滴烁,高配车型后排座位为独立设计馁,并且带有腿部支撑和按摩功能裁卜梆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乃拭危。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面派芳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忱匣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机偿鞍,最大功率为245kW(333Ps)髓匙撂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机藐千,并匹配电动机查蔼搔,最大功率为225kW(306Ps)珐拉冻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隧猴,其最大功率为320kW(435Ps)翰都丘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器必。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谢深:9月28日 售价区间膛详:30.8-43.8万元   新车点评奠情: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功量,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性人。但凯迪拉克ATS的到来第局,让宝马3系走下了神坛偏秋扫。相比一直宣传运动的宝马3系福特,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菇肆。不过在终端消费市场上袒任柑,凯迪拉克还有很多事情要做省兔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驹史,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力慷酸蜕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赖溯竣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朽,外观方面赡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计达,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蜗佛,整体造型较CTS而言更加动感默滔希。   凯迪拉克ATS拥有50矩:50前后质量分配光杠现,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统僵、Brembo刹车卡钳陇庭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蒜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂壬粟、LSD后轮限滑差速器溺郡、高性能运动轮胎砂卿衫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铆卡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置廓捣。   车身尺寸方面览烫瞬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寡百祁,轴距2775mm碳拉。而未来国产后魂痢,轴距有望加长妙,以应对国内市场耙杏。   动力方面磁茅腔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机砂问慷,最大功率203kW(276Ps)五,最大扭矩353Nm触涉,其百公里加速时间为6.2秒酿。传动系统方面尼蔷掳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鞘罐。" "  前言泵细: 在上一期文章中散,我们盘点了2013年重点的改款车型涩凸氢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沟,在收集信息的过程中微,编者发现了一个有意思的规律谱码胎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型堑砷,往往推出两款诞袖,甚至更多陵,更像是一次新车的大爆发蔚啼含,或者说是新车开发计划中的一个波峰寂舵窗,这样的车企包括长安福特脊尝、一汽大众多、广汽本田等赫磺胁。与上篇文章不同的是稀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氢,而是挑出了10款重点车型镭涕狡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型畏莫,有的是较为低调贿山疏,但其实销量却很不错的实力派车型雄骡秀。回首这一年哩林督,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间忱恨:12月10日 售价区间党汕溯:12.19-18.29万元   新车点评围劣:作为大众全球的当家车型七史,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变靶,是相对比较原汁原味的一款车型艾办,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议标,但空间的改善却更具群众基础搞忻横。从速腾的热销来看目蔽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娩嫁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方笔弟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线切梆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形曝羡,雾灯区域的改变也是如此裙烫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感磊,也更年轻一些赁递,少了几分柔美谷梦,多了一些阳刚的元素闺拼。   车身尺寸比第六代更大洁蒙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阔鄙搪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虾才宏,后排空间略显局促喇。这点在国产高尔夫7上得到改善殴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm信,相比现款车型巧,长宽分别增加了56mm和13mm桶洼糯,车高则降低了28mm童卉。此外热,新车轴距和前后轮距也得到了扩展步,轴距增加59mm室,达到2637mm票,使得后排乘客腿部空间增加30mm檀饱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沸,而行李箱空间也增加了30L按脐,行李箱总空间达到380L界怕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹┒耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓢屯: 相比外观的“小改款”些躬,内饰的变化却是颠覆性的篇桔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状慈尸,并且向驾驶员一侧倾斜备,更人性化兔巳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点械,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稗斜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力玫垂。   轻量化更加明显铰沙卧: MQB平台的特质之一便是轻量化探,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裸,质量因此降低了37kg馆堕谅,另外发动机降低40kg噬管,底盘降低26kg袄,电气系统降低6kg等等入,虽然车身尺寸增加袖胶雄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg藕浑抗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg摩毛荷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盛姆,并且一定程度上也能提升驾控体验愁笛。 【MQB陌鹋婢溃块化平台】   配置全面升级瓣绣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富库窗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)圈搭、定速巡航郊呜、启停功能冠娥俏、第二代车道保持辅助系统晦、防碰撞预警皮、自动泊车讣、胎压监测睦、电子手刹隘梗、电子驻车扳呛矛、一键启动记膝、新版导航及超级蓝牙等功能埃裤。另外聚夏,丹拿音响济协广、以及更大尺寸的触控液晶屏冉纱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娃焊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敝墨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓣茂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)斗俯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)彼楞技,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同湃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荒唐,其最大输出功率为162kW(220PS)萎坤,峰值扭矩350Nm弹巫。   主推7速DSG双离合变速箱蘑恨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尺烧加:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)童浆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)夯湃慰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)前烧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT短嚷,而1.4T自动舒适型盾肮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尖粹透。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间昂:11月19日 售价区间烁拔共:12.98-18.98万元   新车点评栏告:北京现代是2013年的大赢家乌书,销量突破百万辆皆踌磕,并且销售车型整体售价在上升蜂连。虽然索纳塔八的表现还算不错肮供,但这是以高性价比换取的螺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜墩仓,外观更沉稳湿寒卫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坑溅食,再加上超出预期的低售价策绷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巩撕汐。   外观方面兴,北京现代名图共拥有八种车身颜色亢舍,分别是水晶白讲、梦幻银蚊嘘、幻影黑扇、玫瑰红牌乓、水墨灰辉瞬、宝石蓝辛、丝绸金噶、北极玉圃杭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念齐敝蓄,尤其是前进气格栅处的造型该栖亢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咀间黔。细节方面并罚对,新车的前大灯设计很抢眼饥弗尉,区别于其它车型铣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上火阶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm磁痰鞋,轴距为2770mm奖阶驮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狄顶孙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锋习。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面静惊枪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重稳獭刃,以金属和实木装饰为主呻。配置方面圈探,有主座椅十项电动调节凡、驾驶席座椅加热通风记忆功能驰泻炭、双区自动空调伟操甸、倒车影像迁、定速巡航朽浦、多功能方向盘覆些舷、座椅/外后视镜记忆功能藕冻、侧气囊/侧气帘车舜、副驾驶安全带提醒儒猴、倒车影像系统伪钾飞、转向辅助灯轨龚骋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坡掀锰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面睛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机姥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巧妇。对于后续会不会推1.6T车型驮躲,北京现代副总经理权赫东表示蓬腹刑,目前尚没有这样的计划思。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诺瞄扯,满大街都是典,从朗逸上市到现在的五年来举顾熊,在全国卖了一百多万辆渐亢吮,卖的这么好蓝蔽,自然有这款车独特的竞争优势偏。要知道录潘佃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秃拧,这究竟是为什么边,很值得各个厂家思考托。市场定位抓的准嚼速,产品线丰富朗撅,产能跟得上魔硅孰,都是成就朗逸销量过百万的因素嗓毒鸽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版甩弘松,市场价16.59万元板。究竟值不值渴堆?运动在哪里隋答?是否称得上运动涎擂赡?带着疑问建窍,一起来吧驹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅楼辛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奈电,这种运动元素的表现方式很常见搪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅文雇阜,配上熏黑大灯这样的手法视茂,而且很多还是豪华品牌在这样做炮劝漆。这样就无可厚非了节,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尝,新朗逸又有什么不可以呢霉秒?   运动型小尾翼挺茶肺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点风,同样是传统手法晦醋,几乎在外观的运动性点缀上览题时,各个厂家还没有太创新的方式庇糖。一般些的酥部,就增加这样类似轮毂蟹、尾翼的装饰标,高端些的陀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类踌病合,不过扯捣彩,从侧面看谈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锰秸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目书纷。   相比车头和侧面钵苫圃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戊,在说运动感之前逗醛,我更想说说普通新朗逸的车尾渴,更确切的说岔簇,是想说说尾灯播寐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起停埃杀,有一点略显单薄的感觉立潭。运动版上评叮,尾灯加入了熏黑处理背,双出排气管也更粗壮了钨,保险杠的视觉感受也更丰富亮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感矾。   本文导航硅商壕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驹峭蛋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鬼蛇靶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发藐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狄艰蜡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秤驼,即韩国的蔚山虏寥桅,这里同时也是现代全球最大的工厂蹋。这个工厂雇有3.4万名员工捻汤繁,日生产0.56万辆车蓄。   Inautonews编辑表示商,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腹享污。五年前质量提高了纱冻,但是外形并不美观咐肩。然而双,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变情断耻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)李汝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)揣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)栖膝僻。对每个购车者来说绵羡,这听起来非常有吸引力侍娄荷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特潭。   与现代旗下的主流车型一样醒坍捕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勺富科,整车线条从头至尾充满着流动感刮菜沪。车身长4770毫米哺鹊媒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米犯外。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前南岛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”康,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鬼凌,它看起来依旧如此的适合年轻人骂。没错冠,搭载着一车的新技术之后锑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恍虚隋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价塘孙孔。于是当新车到来的时候套饭裸,你一定和我一样对它充满了兴趣碳。这是最年轻的凯迪拉克穆登勺、最小的凯迪拉克丧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墒? ● 外观造型麓童坎:钻石切割风格依旧藉巧侵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笆该秒、2013德国红点设计大奖沥绣巷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就理竞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裁粗蕉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影习险社,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒂艰僳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聚,只是这回拓协,ATS是完全原创的作品确贾蜡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跋,轴距仅有2775mm孙酗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粮捣,而国内我们则把它当成中型车返轨浚,和宝马3系标准轴距版飘啤、雷克萨斯IS成为同级别竞品牧坤救,并比它们都要更小一些单屎怒。   前脸的造型相当干练甜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窟丁,而是被很好的控制在一个合理大小上瞎蔡轰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了设蒲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砷瓮感。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旅宫甸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侈。出于空气动力学考虑猾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窝,当车速高于60km/h时联嫌霜,前进气格栅会自动关闭及镐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流介烩募,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贪剑腿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懦镭,并带有远近光灯智能切换功能钱奈爱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贩首答,快速亮起秒,缓速熄灭的设定很显档次侨蔡。再往下看梢澎,闪电式日间行车灯人础、大灯清洗埔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溅天节。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要麻鸽,亦或是造型需求搔惫,感性的来说刨诚,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛋。身处车内凭赤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩爸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湾杆。   ATS是一款后驱车胁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戚:50恋闪赣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款史幢牧,贯穿车体的俯冲式腰线涧、短前悬窖叔会,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渡透添。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫩吠拖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汐茫票,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牧扫伴。而在规格方面吻滴看,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性际瓦,前胎尺寸为225/40 R18饶来,后胎尺寸则为255/35 R18册,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筋闹渴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斜墨冲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致色淡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角察酶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腐忌,至于设计师是否真有此意龟,倒还真无从揣测订德。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耸,实际上俯苫搁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计羔渴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廓,由此带来了不错的视觉冲击感屯鸽,给后车以足够的心理压力廓曹堑,至少眼前的这个家伙一定不好对付卤胃稀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型存捷,至于3.6L V6车型何时会引进潭卉,官方暂时还没有表态辞赫嘿,而是否会有V系列性能车型的推出卤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定套称。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丝节,我的第一反应总归是奥迪A6L犯潦、宝马5系以及奔驰E级这3款唯。不可否认混,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淬缴戳,路上的能见度也说明了这点趣洽。不过牡泡好,随着市场逐步的被细分勤块,对于那些买车不喜欢随大流的消费者硅,除“老三样”以外核,也还有其他选择退绿冗,比如谈加卡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES醒牡瓶,这两款不错的“非主流”产品廊睛舍。   今天芯弄婆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斡恕,领略一下“非主流”中大型车的风采捂钎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凉,当然暑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同帛。(注怒凯策:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”畔弗褐,雷克萨斯ES简称“ES”泪唉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前躲,编辑先和大家解释一下“非主流”篱丸,这里并不带任何贬义盛。从销量看蛊泄涕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衬韧,宝马5系9000台以上痞量、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晤燃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妙际臂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场然慰钨。   外观欧:XTS尺寸明显更大铝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说米垄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念快帝。造型方正且棱角分明的车身造型够杰芯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰套,都很符合人们对“大气”这两个字的理解愁堑涧。可以说它给你带来的面子效应疮措,绝对超过它的价格蜕,在半年长测期间锭吾,我在停车时经常会被问沧:这车得60-70万吧河?   相对于XTS外观的张扬互人、霸气敬邦伴,ES则可谓是低调撂拆、内敛很多撮,整车的线条和比例都比较匀称焦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了达多班。   在车身尺寸方面筐竞,XTS的车长达到了5131mm零傅里,比ES的4900mm足足多出了231mm驹哭途,差距可不辛А,但在轴距上勒陋妥,两者比较接近别,XTS为2837mm屑,ES为2820mm革扛,仅相差了17mm乐伴,至于最终的车内乘坐空间表现嗽视秽,它俩也是半斤八两散怪卷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捂滇,氙气大灯甲凶餐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少璃层,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宽掸筷,ES则仅有近光是氙灯湘芒,远光为卤素灯泡惦虎。其中楷挠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局牛蓬,显得比较个性漓。而ES则还是灯组传统的横置式蒙挠起。   再来看看轮毂和轮胎八奋纲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸什健嫂,ES为17英寸罗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎硼狈刀,市场售价约1500元/条醇凑钨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虹,市场售价在1000元左右/条览。可以说抚抢匆,在这方面两者的差异还是挺大的肥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算褥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择春敢守。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元书,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茶啸,下面就让我们来看看他们各自的优点票单。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦点鹊福,其他两款车均有上万元的优惠袜姓,但相比比亚迪秦的国家补贴那撩刀,这些优惠就算小巫见大巫了笑尼。目前在国内的某些地区羌耪梨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诞漓览,总补贴额度可达到7万斡抛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碎笆。   在外观方面虱己甜,这三款车均有各自的特点饭涧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感客劲须。而本田则是日式混动车的传统样式勃赶,看起来非常别致丘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子踞,非常有气势腻疙。   这三款车中眉,比亚迪秦的动力参数最强查,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平险。不过要是论舒适和驾驶感受台,锐志才是这三款车中最棒的际。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车禾,因此它的动力参数看起来没有太大优势吩。   三款车同为轿车拧嗜玲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搅萎,丰田锐志采用了后轮驱动虚。至于哪种驱动形式更好犯盘,就要看个人喜好了偶。   本文导航酷秘:" "  简约内敛猴弯喝、安全扎实季、品质优良瓢,却叫好不叫座汤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脊欺氛。然而对于一个企业畅是,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贯儡攀。为此刷谭撬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鸡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进田弛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皆倒。 亮点配置蔼炭层:   City Safety城市安全系统斧恐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤但,而在相对时速低于15公里/小时的情况下募,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翁教藤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统价卉蕊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险窗堂卫,系统将马上发出警示并全力自动刹车奢点,避免发生碰撞事故河床。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)令耗健,可实现自动排队功能射,除了可设定巡航速度弘,还可设定五种不同时间间隔贯蹦。   加强型盲点信息系统BLIS辫烤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赖仕派。   倒车车侧警示系统CTA返,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胃径,如有车辆接近檄席,会发出警告音和BLIS警示灯卜彪。   FAHB主动式远光灯浑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鲁笨拭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诗故杀,防止对方车辆驾驶者造成炫目郴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心结,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择朝馅勺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涸谎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巧厩。显然沃尔沃也意识到这一点赣眯,要想在销量上追赶""ABB""限,国产是最为关键的一步腊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边次谷溃。S60L的到来肯定会对宝马3系螺委、奔驰C级绍维、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辨黔恳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妮肺羔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢崩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诲签久,我们今天对比的是2.0T智远版捻尾,售价为30.99万钱,而其对手同样是搭载2.0T发动机骏膘许,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型独。 ● 外观对比   从外形来看米茶,沃尔沃S60L给人感觉干练赫、紧凑纫抛缝,X型前脸略显凶猛脖玻,富有冲击力沫胶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鞋席烘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拈疟,采用氙气大灯光源葡辅何,配备自动头灯以及 LED日间行车灯跋,只是少了前雾灯汗辅。相比之下概,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洽抹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合款猫碌,同时还配备前雾灯杰。只不过灯组并非自适应前大灯蔷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唇目,确保驾驶安全敬芜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恰,轴距增加80mm达到2856mm坞赡农,而奥迪A4L轴距为2869mm毖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势庐,不过高度和宽度有所不及枢记。两车空间表现如何木潮漓,请看后文的实际体验耻。   两车侧面造型也具有不同风格琼岁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态化夯姓,而奥迪A4L侧面更加稳重甜扣秆,看起来朴实大方盘。 在后视镜上犁吧编,两车都集成了LED转向灯绦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泊却,而沃尔沃S60L则没有揉。 在尾部淘卫斯,沃尔沃S60L造型略显生硬了诧捞空,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和崔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计横,同时加入镀铬包裹栋,气势十足绞米,而奥迪A4L是单边双排设计片,无镀铬装饰份呢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎浆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呸,尺寸为225/55 R16轮胎驰,相比之下尺寸显得有些小了群迫时,同时配备的是非全尺寸备胎档蝎氦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嫡东搽,只有修补工具有点不厚道赔懂灭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的毕猛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗享糯唇?当时的网络上绝对是一片嘘声氖湃褪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计姐,这似乎就可以理解为特立独行舵盖?或者说创新龋狡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蹋,通俗一点说就是鼎醒:走自己的路裸痛啼,让别人竞相模仿褂疤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片当深,时间不长杭寡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样楼课饲?当时我无法回答盼麓,因为还没有对自由光进行全面的了解堵膜,经过一天的试驾体验之后睛,我认为这次Jeep自由光确实有点料瘸,甚至可以说气势汹汹陪肩彪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城,那么它到底有什么资本来搅局呢女且?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞳殴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厩境拾,在做颠覆传统这件事沤懈瓦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盯。就拿前脸来说呕闲,好看不好看绝不是我个人说的算的诗荡,每个人眼里都有一个不同的看法金埂藩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巩日嫂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看翘,Jeep其实并没有太大的优势酷棠绕,包括大家最看重的轴距表现兼兔目,在这个级别也算不上是太突出时。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话何驮缉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疆翘牌,让消费者也能愿意买单隘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镰,其尾灯设计和大切如出一辙茄具,只是在造型上稍微做了一点改变沏似毒,以便能和后车窗衔接的更自然一些盖漆藤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陌票,这实在是太个性了郝嫁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虑萍,不是吗苟卢?   本文导航脑:" "  “便宜疲烹互、省油配艇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苏点。因此蔚朽低,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上禾嚏虐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息势潘潦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”覆捶。二者不仅定位和排量相同兄柿,售价也都是6万元出头壕较。那么谁的配置更丰富偶,性价比更高呢恫率赎?接着往下看吧妓。   备注极: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咕凉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狭五,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娘趴、“天窗”和“后轮碟刹”办取泊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新南,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫂枫,促进其他品牌产品的更新或者降价坊遂,以提升竞争能力督姐婆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形新道,但又觉得竞品车型优惠较多”捶熟赔。今天就随着我们来看看其蹄钙,新威驰对比瑞纳啸奋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坛茶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车掠模,此次我们将两款车型的顶配加之对比括,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纤坪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拣祁了,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨内,以往圆润的风格被全面舍弃娜,车头变成了现在最流行的大嘴形象是卞侮。虽然初看有些夸张屉挥,但是符合小型车定位筹,更多时候它是年轻人的代步工具亮拧白,所以造型必须年轻闯僚。大灯面积不但较老款车更大茧千,眼神也更加犀利诺寡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变送鼎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿说遂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伪媳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论型脾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样莲识式。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搪揉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溶,诸如电动天窗认恒、前雾灯与后视镜调节都在其中祷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弹疏,日常使用的便利度稍高一些蔷袭奖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炉,轴距达到2550mm吾。与老款车型相比加长且加宽安伍,这是为了适应造型变化的需要划牟题。与瑞纳相比其长与高都比要有优势块,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掳愤镭。   新威驰车尾没有车头那么激进迫僧,显得时尚而舒展切吮赎。整体线条看上去硬朗多了钠蠢。在高低配版的车型之间你刹陌,外观元素的差异并不明显洽恋垄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筐,不过在潜在的功能上却有所不同邵,高配车型具有独立的外部后备箱开关臣典请,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启姆虾嫩,在日常使用方面的便利度有所不足叼唯。   瑞纳尾部的线条更是犀利价,线条从车身一直延伸至后备箱闭遍劝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缚晨锌,增加了不少的层次感和运动感酗郴剖。" "  旅行车在国内的发展进程辨,现在似乎已经开始有所起色沧苗,但受到各方面的影响溺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酣锭。记得应该是在去年腻晤,各大主流网络媒体几乎在同一时段法翟强,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章把淑犊,虽然没能在实际层面上起什么作用染拆瞧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议槽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车朝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锻灰当,但是大部分车型均已进口形式引入迷舶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涛宛檬。宝马全新3系上市后氓割酮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料屏翁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乔岗。不管是厂商的试水工作躲付汐,还是为了后期大力推广的前期准备攀承氢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绢忿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胜籍屏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酪捶,但官方却并不这样为其定义堤,所以除了V60之外倦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沪虐卤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晦袜驹,三款细分车型跨越了30-50万区间枪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地为普小。   328i M运动型界瓢,是3系旅行车中的顶配车型佛,M套件必然是它表现非凡实力的根基公槐炯。BMW的M系列产品疙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的煞楼烤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坪。在M套件衬托下的新3系旅行版罚,表现出的攻击力和威慑力很强峭渭行。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞪窖趣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茎翘蚂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感说删。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茹,也是几款进口旅行车中最为全面的识钮潦,除了前部以外悲莽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头穆庞羡,令驾驶者的便利性有很大提升护。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芦埃皮,造型圆润的尾部整体风格腿哪,让旅行车身份表现的恰大好处吩厕倒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鸵赶,但是尺寸不大坟瑟枢,威慑力也没有想象中明显蓄爽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念踢,极富肌肉感的线条元素我,让它表现的干练紧凑品酮。   本文导航十涟:" "  曾几何时梳祭府,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交萌踢。物是人非虫钝防,随着中级车市场竞争的不断加剧淋对,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径紊。在上个月的广州车展上圭磨,全新天籁·公爵正式宣布上市韩奢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析备烙,来做进一步的了解吧让。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歉礁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闯拧寝: 稳重与运动宏,风格各异   车身尺寸方面仓蜡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm毖,车身宽度锻肋、高度与普通版天籁车型保持一致千浪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苟毒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm琶咳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菊绩鸡,只不过在细节方面有所调整辉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涛胃,后保险杠排气管内嵌懒痘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识理吵绵,俨然简多了几分气质的提升黄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屠赴, 新君越的外观风格更趋年轻化釜搔迁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开对竟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘉红,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伎,尾部设计与前脸造型和谐呼应篇胃圣,相比老款车型稳重端庄的设计风格称逢酿,全新君越更容易让年轻的消费者接受现。 【君越 整体外观】   外部配置方面喂几,天籁·公爵全系标配了氙气大灯设德、大灯自动清洗等功能酵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芜。通过下方的表格我们可以了解到邦灰泄,同价位的两款车迹峡,君越在外部配置方面显然更为全面一些扛瓷失,LED日间行车灯童队穷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的靶憋版,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞪垃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鲤奉耙: 日间行车灯纹策: 随动转向大灯蔷恐: 大灯清洗装置实: 氙气大灯池痰: 倒车视频影像蠢维膜: 大灯高度可调净黔毕: 自动头灯共思: 泊车辅助枯脑汲: 无钥匙进入系统氏郴辞: 感应雨刷该篇: 电动后视镜峦裂协: 后视镜电动折叠娥: 后视镜记忆吭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呵,年级里有几位南方来的同学梳汹隘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪看,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溪。雪对于那时的他们县皮,是上天赐予的礼物胸泻。但是信付私,对很多北方人——比如我——来说富涵识,雪却是避之不及的灾难纽模刷,它让我们的出行变得困难重重揩链毁。不过这次却不一样蜕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苍抬碍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣按晴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先监甸继,请允许我隆重介绍一下今天的主角练清畏,我们的冰雪座驾摄,一款中大型SUV——福特探险者蹲丰。探险者是福特的旗舰车型匠嗜惫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售措,共两种配置德咕,售价48.98万龄答纶、53.98万刨趟盯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元套擞。我个人非常喜欢探险者的外型隙规媚,它魁梧而正派履苇,颇有美式SUV的霸气偶。牡丹江的冬天白雪皑皑咸精蔬,探险者出现在这里十分应景垄拧兔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前趴腥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热办。这样的冰天雪地里歪凭,就算是带着手套在户外拍照秘年,手指依然会被冻得失去知觉文哦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毫间。探险者的方向盘加热速度很快邓,开启后几秒钟就能感觉到热量休褐另,太实用了骄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机幌铂,匹配6速手自一体变速箱搏冉碧。探险者在海外还有2.0T版本车型刻,不知为何暂未引入国内裸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骸黎,并没想走量船。   探险者为承载式车身结构坏避,搭载一套适时四驱系统盖酥虚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摩拦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器返节膘,后桥轮间为开放式差速器安郝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助叭,以制动打滑车轮的形式实现膛瓮袍。这套系统的越野能力或许不是那么强大删虐,它主要是为提升公路性能而存在的错。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抹毒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键素褥筐。这次我们挑战冰雪路面梗盒,这套系统发挥了重要的作用蠢雀汞。另外不容忽视的轿,便是探险者的“神秘嘉宾”了静宝篇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈橄甘!!它是一款高性能冰雪轮胎担,官方称它应用了发泡橡胶技术戊屋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜男嵌季,从而让胎面贴紧冰雪路面瘁阶思,提高抓地力哄仍。当然吾吾甫,这款轮胎价值不菲矩铃脆,以探险者高配车型的轮胎尺寸踌汗裙:255/50 R20为例付峡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴睹妊侈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及品,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脱奖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑博堡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胯痛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花竞悍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表幌帕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲配,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鹊码,两车的轴距都超过了2700mm婪,使它们在同级别车型中的优势非常明显赣丸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兄,略显圆润的车身看起来动感十足下韦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肺亲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感但,550引擎盖上V字型的线条动感十足妮揽卵。C4L大灯的设计相对简单隧甫,全系采用了传统的卤素光源眷哎力,而且并没有采用透镜的设计椿卵趁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搭钱,还有转弯辅助照明功能信,保证了夜间的行车安全氢违戎。两车都配备了时下流行的日间行车灯吉辱唬,值得称赞的是椭裙,550竟然为雾灯也配备了透镜饯涂脓,这一点值得各大汽车厂商学习猫宏腐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冯巫卿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩己誊凤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乌昧铆,550上扬的腰线勾勒出时尚卯葱沙、动感的侧身线条侵慷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间牟歪抡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瞳眯,并搭配LED转向灯坝,视觉效果和安全性兼具省鹊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有砰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翻。   C4L具有无钥匙进入功能挤纺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性齿胆,550则采用了常规的冶律嫉瑁控解锁功能乘辟檬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格里标,C4L刀锋式的造型更加犀利苍脾晦,550则更加尖锐娟。   两车的尾部造型比较统一棺冀彻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谷罐镁,圆润的造型颇显稳重芒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惹,这样设计不仅美观挪璃巫,而且可以增大后备箱的开口角度舵扩虎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怂疆痕,视觉效果极佳平。两车都采用了4点式倒车雷达夏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苇徊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疮线,使泊车更加安全敌末蹬。C4L后尾箱并未设计开启按键裳,只能通过车内控制按键和业芫眩控钥匙开启癌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肩,使用起来非常方便虎。   本文导航宽宫范:"    紧凑级两厢车幌抚,如果倒退10年前颈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域零撅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后霖仿蔷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹联,它于不久前推向市郴浮,但其实它在国外早已上市鸵旦。雪佛兰在近期才引入陛黎,相信也有自己考虑怜佳骗,好在这个时间也不算晚婚颈惠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择朔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赴聚,相对较低的入手价格梗牵蜂、时尚的外观设计以及良好的运动性能答聪,都让其成为该细分市场的热销车型菩透。而在紧凑级车型中温瞬,三厢版在兼顾运动的同时肚,实用性相对更高一些梧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念滩水独。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅牵克斯三厢版(以下简称钙伎唬克斯)进行深度的比较傲,到底谁能从中脱颖而出垃低,让我们拭目以待巾。    在刚刚结束的2013广州车展上船吻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抗矮俯。此外镁泌匹,缚确克斯去年北京车展的正式上市放,也让这场紧凑级大战更加精彩偏缺尸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沸,作为其小弟的马自达3能否一样出色娄驳实?妇校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时遂等,能否从容应对凹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓处喷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垢菊付,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上递豁疥。就在媒体日当天适谩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茸,经过旁边人的介绍祁物氢,惊叹一句狮第昧:原来不是一个车熬そ选!可想而知何噬狮,这兄弟俩得有多像淳酞。    2012北京车展上市的咐荷鄄茫克斯相比前者嫩蹭焊,已经在市场上打拼了一段时间赫蜗奉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降改犊醛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了示诽蜂,但是赶研。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位随灿,还是毋庸置疑的赔丸弥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓤陇,为了让评价更加客观低乱,同时假,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样负坏皑,我采访了一下身边的同事和朋友欣叹太。   同事A佃庇:男衫,30岁踞触党、已婚沧、儿子1岁多    我哪个也不要苦捅,原因只有一个舶纽痴:都太小额磷投。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寇,实用!当然这两个车白给肯定要标极陆。(也对放洼,老婆孩子热炕头的人蜗檀,还谈什么运动斑时垒,能装下更多的人和东西戌梁,才是硬道理)   同事B污嗅珊:男赎阂塑,老缚牵克斯车主摩,奔三的年龄弦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副蛊芳常克斯川,理由是有优惠两仁无、货源足融叼、随时买赌贸吮,听着怎么跟买菜似的伞沙。   前女友笑卿澎:24岁史郎穷,高尔夫6车主萝,略带公主病    选马自达3瓜拐,原因是好看传测次,我再问还有吗惯,答曰阀己:好看盎」獭!我继续问嗅茨,跟我急了硅,提问结束创。   现女友墟舍挟:25岁檄谷,对车没有丝毫兴趣娟,仅对各类衣服糖、包包泼、鞋等物品上心    我选马自达3吧屑,原因是就看这个顺眼翠慷略,所以就选了较尘赂。(明显敷衍了事)   女性朋友设品:24岁管,某时尚杂志签约平模雌,对车有些兴趣碳烹,但只是停留在表面    我选马自达3攘绍,因为好看倪,身材我喜欢不,而且红色(主打色箍寂霓:魂动红)是我的style汇弧毖,所以我会选她的说法煌陛。(这种中英文混合体盛,外加“什么什么的说”的语法真别扭奇储椽,说她好几次坊莆,不见改)    采访结果显示速妇炉,果然是萝卜青菜弊馆、各有所爱福腔,而且给出的理由也是五花八门踏菜少,那么到底这两款车有哪些不同午,在面对不同的消费群体时和佳,它们的表现又回怎样碘,废话不多说圭,让我们往下看了冷荷。" "  2013年8月踩,本田CR-V共销售了15393辆暇姥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辜尼当,本田CR-V共销售了18989辆套盎敞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月写即,本田CR-V共销售了19510辆嚏吼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月负集呕,本田CR-V共销售了19288辆拣不,全国SUV销售车型排名第二......事实上徘肪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单响绵喇,它的优异表现还远不止这些趟宽沉,截止2013年11月底痞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663膏乓缕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寡。是什么让它成为了国内SUV的明星教?又是什么让它如此大卖染捷厂?   现款CR-V有2.0L霓、2.4L两种动力共7款车型脖,售价19.38-26.28万元吝扔屠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型羡纶,售价22.98万元)欧适示。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型慧渴赋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声峰分忍,纵观整个CR-V的家族史癸既膝,前两代车型还有些“方盒子""造型池拭壕,而从第三代开始熄蓉处,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战摄,坚定不移的走着城市化SUV的路线侠箩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大父。   说到第四代CR-V的外形烧乱寥,也就是现款车型啥,它的外形并不是能让你一见倾心的主鞍,CR-V上市之初缮祷,人们对于这样的设计褒贬不一画桑,甚至有些“不得民心”冗活,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话台且排。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乡汾市,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能靶角碴。氙气大灯德傲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上檬踩赶。值得一提的是虹界嘎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茸恳腹,效果出彩换富。   车身长度比上代车型减少了25毫米庞,离地间隙下降了50毫米栋誓,仅剩130毫米疏淖苯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性途蔬邓,但却令离地间隙接近轿车邯拆愁,轴距则仍然保持在2620毫米税釜,整体效果比老款显得修长不少寞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因靡绒,在实际驾驶过程中睛,提供给你更加宽广的后方视野粗哼射,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苹缸慌。   现款CR-V提供17谅冕、18两种尺寸共3种轮毂式样请阂妊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外背锰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂交。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颗嘉,车尾向外凸出比较明显唬,给人一种臃肿膨胀之感洞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索硕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勃虎,给人一种臃肿膨胀之感秃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因火,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喀窟蛙,为实用性又添一分珐灌胶,从之后的销量来说另,现款CR-V外形依旧被消费者所接受险侥,保持着高歌猛进的态势矢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驳渭噬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锣宿袒、精心请底。这也是为什么一部轴距仅为2800mm强佳,排量仅有2.5L棵剿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场偿啃痢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS地驹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孪疵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灯。   第三代雷克萨斯IS虱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车交,全车线条设计更显张力断冗,饱满的肌肉感让人过目不忘趟题沦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溅炬穿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鹅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鼎撤,丢失了一丝霸气敛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加退教拉,长宽高分别为蜜平:4665mm速吾汤、1810mm鸡肆炒、1430mm臀贾班。同时轴距也增加了70mm傅,达到了2800mm柬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菩禄摊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言识判然,其前后配重分别为53乱遣唬:47料桐肝。接近前后1缕辜崎:1的配重也体现了其运动本质妹说。   IS车身侧面短小精湛伴晦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性筹涵,显露其灵动的车身姿态继。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鲤是蹬,依旧是纤细孺、锋利卑舒讣,绝不与传统设计相妥协醋誊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刻旧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎却。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性欣内。   毫无疑问歼风毖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力借。你可以觉得它设计非常超越荤,也可以认为它很有美感曝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月定世,石油的消耗量日益增大龚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油票朝,排放着大量的尾气慷,制造着日益严重的雾霾天气释输。汽车尾气的污染娩嫁,越来越成为大气污染的重要元凶炊。开发替代清洁能源破,代替排放巨大的内燃机派殴,越来越成为厄待解决的课题查海豁。现在很多厂家都开发了混合动力车型蜡铂,这项技术基本上成熟了鹤莆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洁淖,也没有成熟的商业模式来进行推广浇,即便很多条件还未具备砰烘谱,即便这样那样的客观限制嗜缆巾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面充,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一去。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品茬,叫做启辰e30晨风嚼恕,这款车还没有上市睬,很多技术参数还没有公布奥倡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孪楷憋,介绍给大家擅徐苇。但即便如此倾,这款车还是有据可查身,开发平台来自日产聆风电动车铆罢,外观也和聆风十分相似矛曙剧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿篓,2700mm的轴距和骐达相同何,外观的样子也有几分相似刑草钙。但明显晨风的很多细节显得与众不同阑忻,前脸没有进气格栅的设计剿灵伟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份考乱脱。而据厂家人员介绍蘑掠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台派情,而是单独开发熄倾。   尾灯使用了LED的发光元件枚,看起来更加醒目连歼呵,垂直的长条状样子也很有个性攫琳。但在车尾上拢捎趟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谜睛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吠槐,用以分担电池组的压力豪秽,这在晨风上是没有的多备纠。   本文导航秋苫篱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缄募,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)跋款纠,照片上看它挺精神能,设计有传承有创新茧怖,硬件配置有增有减偷迟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瞳,没能去测试现场参观参观础九。   命运总能给人惊喜江涎雀。上周五下班前靡岗鬼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目换,领导突然走过来跟我说份:“来了个顶配腹栋肟浚克斯话,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”掳匡嘲,周末的小幸福就这样碎了一地场猩,我得跟两台机动车泡在一起蛾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炽,坦白说现在我对它俩都“不来电”伎同妙。这样也好括隙协,好歹保持个立场中立对吧贸版诡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贿挡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待佩疾腺,比如为什么海外有独立后悬架寄熟握?国内全是非独立后悬架敦朝博?其实道理不复杂黄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响对锤,既然如此峰烩,那就遵照做生意的基本法则来做票黔,降低成本识,攫取利润烈敢,无可厚非椒儡炽。我相信如果改悬架车就没人买封晴,那他们肯定不改巧。   福特比较谨慎愤夸锣,善于跟消费者打成一片豢汀,挣钱不忘树口碑加,好口碑又促进高销量慰靶旧,顺利打造良性循环圈揪。尽管它也有这样那样的问题浓瑟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凄,值得大众好好学学巍。话说回来币遍屁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路莫窝融。   现在摆在眼前的高尔夫7和付裕克斯铰希裂,是各自家里的明星产品钾嗡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限莆腾稿。把这两个重量级选手放一起老,能擦出什么样的火花来敲骂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赏态,似乎这样能出一口恶气憨楷。不过我得劝各位一句贡:百花齐放很重要汀逝墓,一枝独秀最糟糕骸拦。   ●外观   扯半天总算进入正题挽挽捶,这个阳光明媚的周末肌片,没有雾霾的打扰惕虚复,我把两台车放在一起拍了套合影刺。看看它们虏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7点,一个是16.29万的顶配版两厢附猩月克斯晶谓失。要说家族式设计拎冯楞,大众当然领先其他厂家身蓟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谈的,福特的动作稍晚一些阜,效果不赖斤鼓乌。   所以当高尔夫7和覆莶眩克斯站在一起的时候骡较痘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耻据纠。谁好看我不说拆标叛,大家都有自己的喜好惊。两款车前大灯组内容丰富牡戊枪,氙灯磺菏蹋、日间行车灯桐什来、大灯清洗贯、雾灯一个不少间每噶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撼痊吾,而肝ィ克斯的则要花6千块买选装包擅,朋友们将,要享受还是得多消费啊龋。   车轮部分有看头办含祁。溉伲克斯胎宽215mm烷挺,米其林博悦轮胎惜肥吐,轮毂造型带感叹警,给个好评壁睹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虱派勘。高尔夫7胎宽205mm射涧悸,似乎缺乏顶配车型应有的气势沟煎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧危毕弧。   车尾设计各有出彩的地方哆该婪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拳洗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭硷,LED尾灯是个加分项庙封兼,赋ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意饥泼咆。左边那台风格沉稳一些勤蓬横,右边的青春气息扑面尝令尽,你喜欢哪个蔬信卞?" "  “牺牲一定的车身刚性立,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捎甸棱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面裁探。就在上月梦瓤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版富剔茎,至于奔驰C63 AMG蹬磺岔,目前还缺少这一车型金轮。   由于是RS5 Coupe的系列车型乡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致达季拇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猾梆推,毕竟除了性能之外撅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的馆箍。   延伸阅读 疵切努:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虱兴蹬,其中包含对车漆颜色嗅、内饰颜色以及电子功能等自主选择脐剐池,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的醋,所以在配置解读方面犬雇筛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注上艘档,并将官方价格告知大家畏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上匿轮,软顶敞篷采用电动开启环坊寄,时间上需要15秒即可鞍蓬去,而将再次闭合需要17秒兔恫,其开闭结构为多连杆双片式呻,这也大大缩短了开闭时间炮藩泼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消溪激,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氖,为了不过分降低运动性人,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刮。排气方面也是RS5的一大特色森,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个漓,而在Dynamic模式下会全部打开苏磁。   本文导航堡善:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线糙尉虹,或许大家已经是心里多数侵恭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谈痕,定位于新兴的小型SUV市场谭挡蹭。众所周知红衅虾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秆,长安铃木选择在这一细分市场发力磐芍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的轰揽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX翘,通过对比分析手猾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市煤巫霉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坛,搭载1.6L发动机显,匹配五速手动和CVT变速箱赫断,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L皋、2.0L两个排量六款车型鞍镶,同样匹配五速手动和CVT变速箱麓,售价区间12.88-21.88万元畅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叉守:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面无宛,通过下表的数据显示得知皇匆断,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手糕认署,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX潜浩镶,相比逍客斧、昂克拉等车型同样处于劣势墨疚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起榔杰彤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倡队立,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因彪,还有与车身不同色的黑色包围酵、车顶行李架骇盛,短小结实的车尾掂奉科,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果翻。车身颜色选择上骄士,S.CROSS锋驭提供了极光绿鲜、皓月白脸细逝、星辰银电、丹霞红锨溯脱、银河蓝和晶岩灰六种颜色怜钠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拷秒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘶,雾灯隶锤、下保险杠也经过了重新设计蔼先,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毕还。车身颜色选择上戮惋虐,劲炫ASX提供了珍珠黑价、极地白掠、翠鸟蓝危、酷银醛得邻、钛灰五种颜色钉怯诚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面亨卵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凑啼,前后雾灯芒,并配备大灯清洗功能菊贩罢,外后视镜集成LED转向灯;同样碳腻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯适,带水平调节和自动清洗功能闯括,其外后视镜没有集成转向灯混抨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俱隙,二者均为铝合金材质骋甭。所有车型均配备优科豪马轮胎副。值得一提的是窘蹦房,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谦,这在同级别中比较少见忌桥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型湘休,根据车型的不同尺寸有所区别成,低配喜:215/65 R16矛,高配聊:215/60 R17糙杜,轮胎同样使用的是优科豪马级,同样配备全尺寸备胎炽,两车在这方面都表现得很厚道窍同。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撼,第七代车型策辛崔。其指导价12.19-14.49万虱,这是配备1.6L引擎的价位铣俺拱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品存反吠,账面要准备好14.09-18.29万艇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车加贯,当然怯姑,身为第七代的它燎,在冲击属于自己的又一串“第一”青毒胺。但我们相信交,短板才真正决定高度你铆。   全新高尔夫的德国总设计师说浅椭危,它的设计主导思想为“简单既经典”绕话凑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分测霞尘:中网与大灯的相对位置纱匠痕、拓宽出车身有力的轮拱圭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了迪棘儡,这台在中国拥有极高人气的两厢车辉佬贿,一露面滤,就好评如潮冉礁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凭,但还是要将6/7重提柒竟董,除了外观上的差异汹嘉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妹慨幻,比第六代车型要长56mm渡肆。而整体车身比例上沪矢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坪乔五,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晌,轴距增加59mm浪妥镭,从而提升至2637mm捞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氨,但新样式的内部构造也足够炫虾檬缅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置迷级。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舍免嗣。高隔音性的特殊树脂层良,形成3层薄膜结构诬。它拥有很强的抵制振动物理性能莫。   直接跳过撩人性感的腰线答,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蛾亭。相比海外的双L型昏农劝,或许辨识度更强一些躲狼貌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的铰碑,但高7的不一样穷辅。细心的你会发现赎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时稍玫,才会主动启动捶唱,并且拥有厂商宣称的132°广角瞬豌箱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格送,天平再次偏向了驾驶者一侧琼。整体内饰上码,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗅:放弃中庸的设计理念米埠档,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派甲尼肚。不规则的T型区砍寺陆、活泼的金属线条点缀形跑十,让全新高尔夫大变身兔梗健。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没躺,它能够让你感觉非常新鲜吠卑诉。   坐进高7内枪洗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疤纪,比普通天窗大了30%偏。而外掀的开启方式有点奇怪瓢村酱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别去碘返,同时还为内部提供更多头部空间洼。   大众车型的人机工程向来让人放心醒艾,这个角度的方向盘踩冗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洛泊本。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丰垂恐,或许来个拨片更有型吧媒垒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撂鸿粕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颓。   本文导航叹割玩:" "  在国内的SUV市城肼础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下反末,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击街肌,正因如此蔑氖妮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市具缔散,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破合。   说到大空间滇、七座设计抨充辣、配置丰富的SUV拦促涟,北京现代全新胜达是其中的表表者欺焦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筛撇藤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型促庙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翰描极。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹿,下面我们将对这两款车型进行对比分析参。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观许:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谎摩,设计上中规中矩媚,采用了哈弗新的家族式设计元素赫,这一风格将在整个哈弗系列上普及踩憾讨,代表性的设计元素有贝:大尺寸U型前格栅盯讨,粗壮的镀铬横条格栅寐换算,时下流行的“X”型前脸返。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美橡搐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寂屡娟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豪藤纯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呵害殊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒲骗烈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琉,再辅以造型锋利的大灯灯组拦秀匠,极富视觉冲击力康芹茫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话请,现代品牌的确更加具有超前思维意识浓晾。" "  如果提起讴歌品牌蓉戮,大家一定会想到MDX这款车奖,究其原因司,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型臂费。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挪,拥有讴歌最顶端的先进技术霜嚏蹲。在2013年泛,讴歌上市发布的新车相比以往剑袱,算是非常密集的尸幕。即将岁末蕉里,讴歌的新款MDX也开始上市销售寐。作为新款操侩贯,MDX的售价降低了琉缸沮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痉戈酷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器列?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叹。使弯道驾驶更加轻松嫉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蹿施,增加了AHA敏捷操控辅助系统 及鳞砷,在车辆制动时软,通过制动延长扭矩矢量分配觅屠,提升转向的循迹性 咯铰,这在之前的讴歌车型上是没有的表窝,包括RLX风兽幕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬郎频 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侧票,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由麻波。但我们看到裙翰,在讴歌品牌乃至本田车型上盾,自然吸气发动机依旧占据主流盛胚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法渐突,在新款MDX上使用的3.5L发动机肝燃,带有VCM可变缸技术砂畅,在不同的动力需求下惺庇,发动机自动切换工作缸数伤纤伞,用来节省燃料词焚扑,提高燃油经济性固惭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上门狄,使用了全LED大灯娶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蚕免坍,不止在新款MDX上出现据痰币,旗舰轿车RLX上同样具备膊挺。但和MDX相比且,RLX的前大灯内部结构稍有不同片嚷橡。而MDX的这种全LED大灯史,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平发型疲,但据了解讴歌正在向这个方向研发搞妨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奶咎,其中大致包括救援立乳、定位莽、导航检索等常用功能滇虏。但值得一提的是嘶,讴歌的这套系统在整车质保期内航萎莱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上兽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置笺僵淮,通过车头星汾辆、车侧赶牵份、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式期。对于前方障碍纲九、侧方停车激苏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狭湍锚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尖玖,MDX采用了59%的高强度材料凄缓戚,热冲成型一体式门环等途径踩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酵庙。   本文导航纺:" "  在新一代天籁发布之后鼓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恢式。二三十年前桥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汗忙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斤淑袒。而谈起这两款车讼违耙,目前多数人对它们的理解是我:把普通版天籁和君威的车身轴距加长旗频,配置增高虎,便成了公爵和君越梁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恍、动力和配置等等疽式,却有着极具诱惑力的价格苛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘投,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力擎力。可它们究竟有没有这样的实力屑枫?两者比拼娶赡,谁又能更胜一筹惟?本文即将为您揭晓羡徘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型荒定,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型斤潘,售价区间为23.59-36.99万元景广。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勿汀份,两车售价分别为29.98万和29.99万仆,价格非常接近皮动,比较有对比价值朗倒藤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勤熬爆,主要是雾灯借、轮圈等几处细节可以加以区分晚绍,尤其是中网变得更精致歌,车头更显大气弯仕。但也就是这些细节的变化抡抬叉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动会黔呸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戊。   大灯方面腻乘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坊乳,不同之处在于官拓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)儡谁露。   车身尺寸方面龚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)廊貉伤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袖饱巍,君越的长度同样超过了5000mm干,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嫂卷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面喀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过渭莎弄,并没有追求锐利表跨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅癌弄菩,腰线设计是其外观中的一大亮点抖,并非大多车型采用的一条笔直线条料,而是在B柱之后便缓缓下沉艇嘿,在后排车门上形成一条折线态己孤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苟钳鸿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士晌。   尾部来看当,公爵与标准版天籁造型基本一致违食氛,尾灯造型也还是一如既往地犀利霜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尖色艾,为整个尾部增加不少活力勉耗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伯巧烧,使其整体感更强催。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卑掀挫,轮胎方面仿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎台杭忿,更为霸气抖结。   ● 外观小结逝孩骸: 两车均采用年轻化设计径舒俊,稳重气派;车长均超过5米鄙拨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伸鲤,君越表现更为抢眼驹淌另。另外激,从个人角度来看城啤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计郝,相比之下它的造型更加简洁卜纶哇、规整澳嫌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刚卵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赔伸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柒闺脓,足以呼唤出你全部驾驶激情项。你可以视它为野兽绦佰,但我更愿意称它为内敛狂徒骨酸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎熄辅方。它是驾驶利器恒,也是很多人心中的梦想之车恍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG路。   既然说道奔驰AMG潭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义稳累。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样掀抠斯,都代表了其品牌车辆高性能版睫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款湍屡全,这些车在发动机配置调教携杜袒,底盘调教膛千五,外形和内部设计上都远远超越原厂车频苦倘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型派归,它的长宽高分别为4707mm射、1795mm和1391mm绕靡,轴距为2765mm骨。参见下表可以直观的发现唾搅泵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的壕斥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势示平好。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面函唤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同裙缺。但细看之下徘撑通,还是能明显看出差别渤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钝白。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降熊,流畅迷人更具轿跑风范擅晾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少笺酗翱。   除此以外熟腺韶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次攫统,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂动筐,前轮尺寸为235/40 R18伺圣拼,后轮尺寸为255/35 R18建迁迁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力心蓝滑,以获得更快的加速度毛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果牢诬。   车尾是C63最为霸气的地方卡距,四出排气管宣誓着其运动特性人林,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一魏料抵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力饭视,从而提高车辆的稳定性称。" "  11月12日叛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市七。无论在平台还是动力上陋徊斑,这款车都与标轴3系基本相同犯卤犁。动力上丸戳倘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裁,依然分成风尚泡陕、豪华和运动3个不同设计套装悉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沽。无论怎么看疽标芬,4系都很像一款双门版的3系斗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢擂婆焊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系郊。   虽然名字是4系弘蹈孩,但如果只看前脸嗽航,恐怕一眼很难分3/4系光。不过仔细观察细节的话觅胳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同妒淮门。比如更大的开眼角设计桨两割,更修长的双肾格栅坝榔拦,还有明显不同的下进气口设计风格铅推愁。当然耙奴,了解宝马车型的消费者都知道匈景徐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置按。此外冻矢,前脸还针对空气动力学进行了优化菏。 【左厘讲潜:豪华设计套装(选配)/右蕾蛋:风尚设计套装】   侧面造型上报吓,4系明显比3系舒畅很多讼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驼角阂,更修长的车门对此也贡献颇多脾柑平。不过轮胎规格和3系完全相同哦,似乎很难体现出这款车有多么运动芹。另外慰玫媚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了队谢,和前脸的进气口配合故慧罐,共同为刹车系统散热誊尾沏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多驰急,不仅装饰性强豌当,看上去也更凶狠览。   尾部设计上耍诵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哦贸。猛地一看依然很3系挝互矗,但饱满的线条体现了4系的不同凛常分。尾部虽然整体很“壮观”沥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捂,别有一番风味搬。另外卞洞共,根据套装不同裳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碉四翁,实拍的运动设计套装为两侧双出忻,个人认为设计还可以更精致一些仓。   车辆提供搽哗够:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辩亢:北京市海淀区闵庄路19号   电话寿:(010) 5872 8888   本文导航勤萌幸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道录,自日产逍客2007年在英国上市以来卿掏伴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来春聚沫。各汽车生产商自然毫不示弱哦牡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甩辛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年马,公司就对其外观和动力均作出了革新丛汀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吼放,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V危忌。这款车售价要高于ix35蚕沧配,标配版的售价与高配版的ix35相当并。较高的售价并不会对消费者影响太大巳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胚谭。 ? 现代ix35   除此之外捂颅评,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型介柯。完美的驾驶体验投湘,充足的动力表现灸适,日常的实用性以及低廉的养车成本窃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战遂炼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滇阀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些董。CR-V的后备箱打开的角度要更大碗蒙屡,后车门打开的位置更高坡习鸿,加上方便的一键式折叠后排座椅堆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刑寞线。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姥盗小,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的差腐。ix35的后备箱地板离地面更近净譬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间距惕迹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5础壤,他们要对此多付1,700英镑扯恨。其余两款车的四驱版迁娇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啃蹿厘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)届舷。   从标配版本来对比三款车固,ix35要优于其他两款情惠。SE版就提供了后排加热座椅驾毙锤,方便商务人士乘用沪。高配中更是有导航码,蓝牙浑核鞠,真皮座椅半,隐私玻璃和无钥匙启动等功能暴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涩码,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑魄恋呈。   综上所述镀潜,我们推选出这三款车的排名分别是耻捂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蒲,但是它的驾驶乐趣却是最大的辣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码成惟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足归雹刊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喀。低的污染物排放伎甘,强劲的动力表现衫慈殊,新引擎的装配让该车重获新生惹匙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烩贬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车擅。不光是低廉的售价没贰巫,标配版的实用和保修期的延长琳坪飞,让该车十分吸引人纤锨信。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兔徘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孰唤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稻丝静,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳惠,严禁转载盾上毕,违者将被追究法律责任忌廊。责任编辑匡:李敏" "  在国内拷,提及福特这个品牌秒醋逝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概硕梗克斯和嘉年华棱,但福特的精髓决不仅限于此局供蹋。在美国多,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冯懒绅。近些年来态化炯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围魔甭,先后投下了旗下多款SUV车型邓侧,其中包括翼博闭、翼虎轰僚、锐界以及今天的主角探险者毒蔬。作为美国销量连续15年冠军的探险者挤掏,它在中国的土地上能否再续佳绩怕闭底?带着这个问题扯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侣遣播。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯 ,也是其第五代车型涟矫。在今天看来驼桂,福特探险者圆润饱满堵,又不乏美国车标志性的肌肉线条济,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求火。但早在1990年骋降,第一代探险者刚推出的时候特坚姜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多健。   随着时间的推移篮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变郊,与其说是改变榷绒,倒不如说是更加顺应潮流艇祟。早先的皮卡底盘不见了踪迹律,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脾兄靶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺着獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)崎诉略。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲Ю纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灸梦廓?结合同价位车型做个比较不难发现跨糠柬,探险者论尺寸绝对傲视同级缴草。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV衫胆伶,“尺寸”无疑是其最大卖点拈充乐。它的车身长坊叮、宽巍茎撑、高分别为5006mm汉、2005mm和1743mm巩,轴距为2860mm开。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乖惺,即便是与奥迪Q7的对比中壕,探险者在某些环节也不占下风秽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伤,探险者的最小离地距离为193mm蛋躺,接近角和离去角也并不大莽贝,仅有21.7°和21.4°死菱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乒坊泉。" "  引言耪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点邯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新航粱谭,其采用了全新MQB(横置钠稻腹罚块化)平台生产别丹,不仅在外观亭、内饰方面有着明显的变化夸峡,更低的生产成本副、更轻的车身也使其有着较大的优势悲挽喇。此外接澄少,作为其老对手的福特溉看猓克斯当然也有着较强的实力隘鲜挨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评是记湘。今天匹,我们就来为大家对比一下赤禾,看看这两款车型谁的实力会更强卢。 外观舰乃贬:低调内敛大众风对比时尚张扬副啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感淖窜哭,但在设计风格上却有着截然不同的一面私蓟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上岛赂拦。而溉由荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息噶教扔。   车身尺寸方面葡潜琴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进施,长度与宽度分别增加了56mm与13mm姥肥什,轴距也增加了59mm奖趟谭,整体看上去更长更宽更矮超广。但其主要竞争对手甘也克斯的整体尺寸依然有着较大优势蒋滇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅滔炯、强壮剔、凶猛刮绵档,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象隋。试驾被安排在了蒙特卡洛拖,我们被热烈的目光追随了一道涕,同样搞肺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厢褐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起磷脸,它的对手就已经锁定了几,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菠韭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜池陌,他们选车就两点谦,第一样子帅墓阂,第二性能足够强大涣饺孩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力文。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娥。恰恰如此强,它看起来很漂亮旁氨士,尤其是车身各个部位的比例与线条络,挑逗着所有人的视觉神经诉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野邢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口觅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实储,而且更杀气感更强歼融。怠速时慢慢靠近春,它的躯体在微微颤抖钎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矢闻藩。   细节方面奥迪从不偷懒诽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舌匡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沸拟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞非诧。在我看来宝溶,这样的视觉效果已经足够征服所有人徒蘑写,如果你觉得不够醒目腥,还可以选择将卡钳漆成红色份。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部桶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体灿告杏,120km/h时自动升起钱诺茨,此时的样子最为动人甭功,速度降低至80km/h后便会自动收回坎防疲。   进入驾驶室并不费力公凄,内饰与A7或者S7基本格调一致骇妇茫,简洁朴实刮曝,中控台区域保持原有基调等裙绣,有人说它沉稳恰插,另一些人说运动煤霞,在我看来这就是奥迪的风格隧荤誓,可以满足很多人的口味缮懂,一切气氛都显得那么熟悉户岸幢。   车内有两处亮点让我记忆犹新狸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炼偶,坐上去的感觉也足够舒服头诧镭。不足之处在于它的调节方式太过简单都,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哥仿时,手感与大小都很出众避,令人爱不释手测,最关键的是RS系列专属的造型非常激进报,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虾间垂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方感哀暖,善于抓住驾驶者的心红参,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舵遣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疯擂僵,两厢版掀背车开始越发备受关注巷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谁,强劲的运动性能也是非常重要的指标苦阜薪。就在本月初脸归啊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求竟眉矗,除了朗行运动版之外朵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腺剐陈。接下来撮非,我们将两车放到一起退,来看看其空间和性能环节的表现如何垦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是莱,如今的情况则正好相反脸巩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此便呸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元毋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牛封,两车的售价还是非常值得人期待领统。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版醒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了湍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计齿,前脸没有任何改变论奔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绷,但给人的印象要更加动感接。   车身尺寸方面荷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拟,各项数据都要比朗行运动版更大一些宽思吠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赂冉括。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适臂,比较适合家庭日常使用掇岗。轮毂造型与三厢版没有区别恍。在发布会上双雷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赂肋拈,相比科鲁兹掀背车不够运动纬师。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叭顺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑琅,线条更加自然磊坍捻、流畅纫讹菇。两车的车身腰线笔直且显眼涕害,给人的印象很有一种短小精悍的感觉味。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影稻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹄窘苍。同时粱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源欧簿蒂,点亮后的视觉效果非常不错畔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匣箔。整体风格也是保留了三厢版的造型哎恒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出登发,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型春视汗。2008年蔬挤,丰田Yaris进入中国市辰て未俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相如掣羚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车碴寐妓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号封,想必原因大家都很清楚呈铂把,致炫在各个方面都已下足功夫乔捞蹿,为的就是再续辉煌口男守。   致炫外观灵动时尚十慈猜,带着一些年轻的运动气息拢处潜,车长为4115mm蜡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荆悸权,比老款低50mm;轴距为2550mm梳唇遣,比老款长90mm荷并。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了期俺换。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”船,这样的设计更有利于致炫的散热蠕硕膝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撂恼挤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钨仍蹲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纫。   " "  在这一两年中弦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”丝沁宿,究其原因棚嘛狭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冀。另一方面蛋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碘势蔫。代表着大众在中低端产品中的最高水平椭。如今旅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汗。带来的改变很多响阜无,由MQB平台带来的更多越级配置窗繁湃,外观内饰的革新奥喷矢,动力总成的变化钦奋,当然还有后悬架的改变搅拱粮。能否继续神车称号赖舰陶,笔者觉得渐,可能性极大卉陡谋。   ●从固定平台向娜槭拾唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母宥ǎ块化平台的车型肯蜗,之后澄李淑,从这个平台开始梅实,还会有奥迪A3等车型陆续引入娘馁睛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唐。但从高尔夫7开始落贸,这种概念将发生改变觅绢。MQB募ぃ块化平台生产联,让高尔夫7拥有很多延展性的传承偷逢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叫,后面我们会详细说到仟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妨,必然是一台有传承有积淀的车型羚。经过几十年的发展和变革尾嘘扦,没有被历史淘汰狡匹羞,却总能获得新生和换代己哄绿。我想符合这种条件的车型真的不多吾。甲壳虫也好淀,卡罗拉也好掠,都算在其中媒玲。高尔夫更是其中不可或缺的一款厕,从第一代发展到第七代楞俊宪,我们发现富北填,很多经典的设计元素没有消失浅蚕梗,而是作为经典传承下来斯锋叫,但技术却在与时俱进的发展胸午。直至现在滑,高尔夫7的出现贸碘嘘,能够看到曾经的影子谓,也能够看到未来的趋势豌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锑丸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尉,今天在紧凑型车上也上演氮讽,只能说明块挝履,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肝尺,也从侧面看出坊慷,这一级别的竞争是多么激烈僚,高尔夫7的轴距加长了59mm玩币谎,反应在车身上碎扩擎,加长了56mm秒砷荡。这让我们看到枫透,高尔夫7并不是一味的加长尉擅,更兼顾着车身的整体设计讼蜡逗,以及操控能力的全局设计围獭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了昧,争议很大财呸判,但貌似并没有像新速腾上市时那样惦茎,引起大家的太多反感袭猫肆。或许一汽大众的这场策略大变豹乒,已经让消费者黯然神伤了额视。大家也都知道洪,这是没办法改变的事拎渺,想要四轮独立悬架钉吠父,会有性能版车型作为选择奢,要是纯家用磨卡,就只能接受这个现实冕杆。   本文导航马奢盖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鳞禄唐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颁,这仿佛已经成为了一种定律仿晴藉。话说回来孝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涩抡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望翠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计牌、做工咸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼范巧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倾傲叹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汲钢味。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饯饥蟹,为更直观的进行两车的对比分析辖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车红绅,需预定等车时间较长挟喜颂,主推1.5T车型)作为参考对象梳誓。备注仓商圈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高希,无明显抄袭   先从车身尺寸来看太叙期,瑞虎5和哈弗H6各有所长车吨胜,瑞虎5车身更宽歧、更高蛋巾,而哈弗H6车身长度滥茬、轴距更长筐缕。另外这两款车的外观设计原创度较高慰筋书,没有明显的抄袭痕迹夸辅,且能够符合大部分人的审美观鬼杀盾,足以体现出设计团队的用心程度坛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点礁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胚,意在塑造最新的家族风格踌航聊,整体呈现出大气违论、时尚的感觉红。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嘲耪,包括徽墨黑突膘、烈焰红起、赤金棕薪、暗夜灰炕、皓月白和丝缎银蝎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沙佛歧,其更侧重于简约林、硬朗的外观风格同样被消费者所认可魔。车身颜色方面巴,哈弗H6提供有经典黑冲狄、雅致银笛强啼、简约白怜卫晚、中国红匡兄挠、风尚蓝粱、摩登灰瞳退、醇魅红际推、睿智棕共8种车身颜色丝函。   前脸部分想,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果花瓮良。瑞虎5前脸层次感较强鞍睬顷,大灯巧妙地与中网衔接酗恭嘎,而下进气口被分为了两部分矛海,下部与底部合适护板相连接痛街,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蜡,没有太多浮夸的设计辰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识教江,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“懊,但绝对属于耐看型楼匣,整体间流露着SUV标准的稳重气息手。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浆馈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫌修蹦,车身侧面给人以更修长的感觉砍码咎。另外谎漆都,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陵怖,车顶均配有行李架吕庞喊。   同样的饶零翘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感需迹董,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方健略团,厚重的保险杠更具力量感戌拢械。   灯光配置上娘现,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寐铃借,内部灯组布置较为新颖怕桓悉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阂坏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩履闹董,常见的柳叶状大灯造型歼哀点,常规的灯组布局辖峡裁,带有透镜的卤素光源大灯拒收,提供水平调节功能酿筛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源教朝,看上去更为醒目和美观料沟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锹涣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应壁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后桂皆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇貉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想清,同时越久的期待会带来一个重大问题桃壬刺,那就是新产品如果不能做到完美川拭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坦,两条定论由中国媒体陆续传开弟锌朗,首先它的相貌不错胚,其次来到中国的时间也不会太长了凛范。一个月前竞怪墙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捅全,为何这么说哄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好来心味,通过细节上的修改李,使雅阁更贴地气醛巷。   设计师在中国进行了大量调研工作粱返,最终他们得知了国人的喜好鹊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁褐粉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外熬蠢曹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手滩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脐拓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辨汉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杉粹,在如今大行其道的“加长风”面前沦舷,本田倒是走了一回不寻常路芍,这也是让很多人吃惊的一件事部扣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响掏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道霞,究其原因我想和C柱造型沪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关朴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驶帽,先是放弃了老款斧头型的轮廓绦,其次将双出分置排气融入到了包围中尾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚牵工、动感靠拢涡聊。   本文导航庆撂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匹裴垃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唐窟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敖返使。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩架镣剑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谎牵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拍按瘁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唱暖。相比之下淳倪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计散枷息,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硅。总之这个价位的车型坏挤,只要设计不太出圈消费者都能接受堕琉喘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几色,即便轴距也仅有20mm的差距独,如果无聊到一定要分出个胜负的话吨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俯捻,在这方面长安CS75表现得尤为突出恨沸。顶部的灯眉甫递、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梅,虽说还是带着几分模仿的味道的射,但却并不令人厌恶扭似艇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型究竞吗,不过它的优势在于自动大灯功能讼,这是我们在CS75上未曾找到的配置勤稗鞭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摧,都是标准的SUV设计陵童八,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幌北,不过值得注意的是柿辅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坡,上下车时可以避免蹭脏裤子腥,这一点要比哈弗H6显得人性化杰舵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎璃凹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闷懒呜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奉帘警,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话火甜,那也将成为它的一个优势憨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惨镣详,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耗恍痞。两种风格说不上谁好谁坏蚀霉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫关辈角、更时尚的选择逝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腊函提,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者合舶坦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垮噬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事检,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩步拉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痢奈貌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳女墨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病市激。相比之下聪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翻。总之这个价位的车型柒颓,只要设计不太出圈消费者都能接受哀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庙,即便轴距也仅有20mm的差距孺刑联,如果无聊到一定要分出个胜负的话的,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势噬肩扁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幂节崇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虽,在这方面长安CS75表现得尤为突出潍。顶部的灯眉募村、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型愁联,虽说还是带着几分模仿的味道铺,但却并不令人厌恶肋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羡锚颗,不过它的优势在于自动大灯功能详秦庭,这是我们在CS75上未曾找到的配置午讹描。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韧堕,都是标准的SUV设计外毫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粟,不过值得注意的是交鹿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寇,上下车时可以避免蹭脏裤子骗,这一点要比哈弗H6显得人性化皖蹭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎躲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瑰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丰碍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话登品捐,那也将成为它的一个优势仁闷邯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓄够,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菩奇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些看坦培。两种风格说不上谁好谁坏讲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奖吧、更时尚的选择孤侵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型领晨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人劣儡,埃隆·马斯克就是一个奇人弟蠕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克使富棠?下文简称“埃隆”)咳盛辫。远隔重洋来到时差16小时的加州旁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搞槽氖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S砷坎输,一款名不见经传鬼戊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蔷对。在短短的5天内从,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啸。 ●曾经的TESLA爸:短暂辉煌的Roadster   2003年拓萎案,当埃隆要在硅谷成立电动车公司犁琶,并亲自担任总设计师的时候姜泛城,他为公司取名“TESLA”胺乱惹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鼻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸥。而在十年前挟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颧,因为在此之前烦敌,没有任何纯电动汽车成功过秘。   不过很快珐湃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敲锣壕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搪贫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差托棉狄、续航里程短的传统印象提墨避。只是你,那时的Roadster真的很糙撩厦掏,很贵弧,很没吸引力鲤水枪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蕾喘。   于是娜殊筷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市笛克,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律怠,已濒临破产……”场。   不过功,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样透成,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滩皇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际衰芳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刹寥。仅从2012年6月车辆发售攀,到2012年9月这短短一个季度内监,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朴券,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元先,并且公司还获得了美国政府的政策支持钝彼邪。   ● 简约外形流畅饱满悔秀痴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗休鸿?一个能够打动人心的外观设计栏梁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要荆羔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勺窜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物既排恍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蜕冒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冻,是一位年轻的美国本土设计师谰替,曾经在大众汽车担任过助理设计师哼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尸秃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前觅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坪处叹,马自达旗下的Furai瓢、Ryuga辖睡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下顿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker罗炬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炕低,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)煞枚堑。初次见到TESLAMODEL S的时候瓮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系唐互典,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此齐席氨,难道这两款车之间也曾有交集似人酥?   多方查阅资料后才明白日墒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的手抬废,不过后来TESLA对其提起了诉讼需炼幢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肃,还盗取了其电动车制造技术即钝聪。于是紧接着钢墓创,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仆唾,并最终完成了MODEL S的设计工作题猴谷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疮,轴距则为2959mm筛。仅从数据来看市居暗,MODEL S已经算得上中大型车的级别讲,差不多和奥迪A6L雀苔、宝马5系Li等近似怂砰拎,只是车身更宽大也更低矮一些辣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论靡鼓。   整个MODEL S的车身上帝脯路,相比许多人和我一样匙贬栋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脓,椭圆形前格栅造型太另类了琴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴答,但是这也成为了MODEL S的标志戌洛拎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恳,所谓的家族式前脸肯颓鹃。   你或许会认为没有前置发动机的存在回,和绝大多数的电动车一样脑弛茬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了荚皆,那就大错特错了喀膘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涸漏攀,动力系统和电池组稼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倦,就和传统的内燃机汽车一样蠕勾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温憾好济。   细长条的大灯造型很酷缅,氙气大灯不、LED日间行车灯都是标配封,和其他车型类似弊内,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯珊、LED雾灯以及示宽灯隙途剿。只是在功能性上MODEL S实在很单调隘,同价位产品上应有的大灯清洗港理、自适应功能等一概奉欠桑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哄,4年的时间绵纬炒,经过诸多顶尖设计师的打造胜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发习己,再到上海车展的国内亮相瘁解,今年广州车展终于正式上市朝放,观致3可谓是吊足了车主们的胃口畴罚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瓦睡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赁钡填,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灭,这是中国自主品牌获得的第一个五星靡。观致3四项总分达到了惊人的340分噬饰庇,这在整个2013年度排到了第一位客呵寿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样警,接下来为大家解开谜团迸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3穿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念令佃涵,观致3的外观线条十分简洁鸿,但又不失从容优雅供抄炯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奉,毕竟它的设计总监曾是大众高管踏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绍锣聪。   前脸看上去相当的饱满圆润钎纶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凄删,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成对螺,而“Q”也是观致汽车的首个字母辜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信门,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贡检朴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切儡灌,这话虽然有点绝对扇肃喝,但却不无道理始晌,在说服消费者购买自己车型的时候踩陆褪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棘极僻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扫洁嘲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型朗剧,随着时间的推移虽怠绷,两各品牌已经深入人心豌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台煞,相近的售价爱焦、同级别的定位渐,看看哪款表现更有诚意饱惦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陈戮酥,造型圆润符合多数人的审美妒天葱,第一眼算得上成功傅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狄退呛,细节处理更为立体很显档次晾嚏菇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瑟。爱丽舍原创度极高矗垃壳,很难找到其他车的影子为鲸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍饭孰,只不过虽然车身进行了拉长枪,但看上去依然是一副小型车的架势倍,气势上略输给爱丽舍猜蹋骡。外观设计确实见仁见智堑跑,有人喜欢圆润稳重膜,有人喜欢直线条的简洁利落侵冲,嗯好吧妻淳弟,各花入各眼涎妒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现我,新桑塔纳除了车身稍长之外钎衬,轴距醛哩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势详。但整体上两者都属于造型协调的类型嚷牡。   内饰部分什奔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斗椽。配置细节设计拘伦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汾隘,比如位于方向盘后边的多功能按键芳匣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沥铜,则显得没有可挑剔的地方泡骨揣,只是限于成本容捻妻,用料表现一般够良皮。" "  谁都没有料到短短几年纤赁桑,SUV会如此火爆局盆溯,从动辄百万到数十万的城市SUV乒镜密,都曾经上演过排队提车的场景袱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鳖惮,不同细分市场趟距、不同类型SUV纷纷推向国内市陈ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辨廊,推出了其首款SUV--标致3008龄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡萍伪。而东风标致国产后价格有很大降幅醚施,15.98-21.67万的售价也与途观窘葛、CR-V付、翼虎热门紧凑级SUV区分开来噬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吓。下面一起去看看吧玫。 ● 外观解析   除了高售价外魄衬颁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溉蓬箩。太过个性呈退,同时又不够精致挫灵凭。而相比之下澎谜,国产版标致3008要好很多豹,现代感更加强烈晨歌冒。前脸采用了小一号的大嘴抨皇,并且添加了镀铬饰条显示很精致蒜囱,也符合国人的审美挟蜗。   前大灯虽然不是氙气大灯涩摹杰,但是加入了透镜宏县匿,整体观感不差市,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高醋仙奥。另外茂棵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骏党士,增加了前脸时尚感宠芭伪。   从车身侧面来看捎烧绅,标致3008加入了车顶行李架板券疏,虽然并不是经常用到的配置挠,但是对整体造型的营造作用不小萌。另外礁搪,黑色下包围凸显了运动感家田糙。   尾部是相比进口版改变最小的竟道,不过依旧非常漂亮劳痹五,很有层次感捶伟蒜。尾灯加入LED灯组腊兔核,警示效果更好横。另外最值得一提的是其后雨刷设计筛,在前雨刷工作状态下股际,挂入倒档袖楷啡,后雨刷会自动工作庐氓,非常人性化的设计车电咸。" "  说到法拉利垄碎、玛莎拉蒂这些品牌访甫取,网友们肯定会觉得遥不可及墨薄,价格高高在上铜嫉聊。如今痪涟窗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泄,它以89.8万元的价格进入国内市场次帅拔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少景茨锻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现藤骸,让我们来看看他们三个谁更吸引人笛脓兴。   在市场行情方面酬剃据,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纠闲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置百。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设临缸乡。而其他两款车型均有不同程度的优惠亩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坡瞎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浆寐,看起来非衬魁梧的发现竟然落了下风剔讼,令大家非常诧异裂梆。但在内部空间方面脓空,Ghibli组完全不能与发现相比幻咐田,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版封久。而宝马Z4则是一款标准的小跑车行疵李,所以它的尺寸就不在此提及了乘互汹。   在该项对比中铂赌拭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郸,功率少了80kw体,扭矩也少了50nm淡碱,同为3.0T但差异却这么大佳。发现采用了柴油发动机娠,这款发动机的性能超众蚀颅,在国内有些市场中非常受欢迎琴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱替姜。   对于传统豪华车闻言釜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腺餐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式欠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统牢。路虎发现集成了家族中的优良血统挟传,四驱系统足以让众多对手汗颜龄。   本文导航读广:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绿苗头,保时捷新Cayman在国内上市之后蒋希,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了轻,遗憾是试驾车迟迟不能到位级豆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余短丁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心册群,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出习乃廓,就当胜利喜悦之余矢董厦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咸伶:不就是保时捷最入门的跑车嘛脚,至于这幅尿性嘛陕姥蜗?不过您还真别说奠橇,Cayman作为保时捷入门产品中肝,绝对是一部对得起消费者的良心之作驰苇冗,比起卡宴与Panamera来说惹吮,工程师为它注入了更多保时捷的基因摆,说句通俗易懂女譬亭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观潦钳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间廖画,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颅,第一代Cayman的诞生是在2005年维,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奋堤脸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格褂氮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汤缴违。   新款Cayman S外观简洁哦敞谁,车身比例更是优雅的惊人霉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疙外。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瘦话吃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)取。尽管如此迟略卞,这款双座跑车依然非常紧凑浆逛,车身长度增加了33mm屑。车身前悬缩短了26mm耻尾衰。   每次谈起保时捷的外观设计疆节,笔者都是非常纠结的心情溅,恨的是德国人那副死脑经权宋眠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化募诫,喜的是哪怕轮廓没有变化丹歇戏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿艰莽,或许这就是历史的传承吧擞瑞屠。   新款Cayman S除了迷人的身姿戒参,优雅的曲线之外唐曙那,设计师并不是一味的强调柔美督恋藕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慧朗,这里需要注意的是般,这个大口可不是什么导流机构巍德,而是发动机的呼吸通道卵家。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雄拦污,加上凸出的转向灯设计秋,相信任何人看过之后都是过目难忘偿凶,尾翼同时配备升降功能哦磊,时速超过120km/h之后欠喝闯,能够有效提高尾部的空气下压力填豌黑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂究渺仆,这个是一个价值不菲的配置蛔部怯,总价44700元口,如果您不满意当前的刹车系统钒撑睦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话层酗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炊划搔,据说车用到报废了赡,它还可以装到另一部车上继续使用察,简直可以当做高富帅的传家宝深撩沃。" "  国内B级车阵营的争斗穿邻,恐怕用水深火热都难以形容扩挫富,原本只是按国籍分布的对抗阵营棺熬僚,随着时代的发展切倒秒,已经逐渐转变为混战的局面按澄汹,比如ABB三个品牌的中级车泉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手斥。同样的情况也发生在合资品牌身上尾奉,民用车级别的对抗往往更加激烈疗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抢,来自德系的车型是否会倍感压力娩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志睬闲坛,又考验耐性的工作慕渭。往往在某一个时段有一丝懈挡妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廷。网上车市最新推出的《抉择》栏目挥钎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓝,做出全面的分析与指导额舍眷,以同级同价迟、同价不同级等角度出发簿蜂吠,全方位给您最全面的购车支持澎。   雅阁和迈腾蜗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讲透课,也许之前并不会将它们划等号脚鲤,但随着市场格局的转变碌涕,它们也来到必须接受对抗的门口称鼻戮。当然蠕绥,这场争斗的发起者是雅阁坑掀觅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗塑,抢夺德系车根深蒂固的份额耪勺,看起来是个贪婪的举措冲矛,但能否成功却还很难讲皑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的班琴,反之同样躺。客观的讲相亢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感里,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源普,但是这个技术到底是否实际儒售,还要从使用中来探寻社痞俯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裤孺伺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捻。   第九代雅阁缩短轴距的作法脚祟识,是令所有人都无法理解的草巩,在几乎所有车型都在加长的时候舍叫兄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奸谭,搞得你摸不清头脑譬夺靛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用歇狠馁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绅办。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乳陛殴,就是最好的证明筛图挪,据我所知澜芭盎,直到全新一代奔驰S的诞生超淋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菏碎。   本文导航瞄谰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炊闭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念硼渴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴普。直到有一天堤己,新速腾上市碾承,后悬架变成了非独立结构迪,他们的崇拜似乎崩溃了饯。这还是那个技术控速腾吗邯鲁?随着时间一点一点过去绦翘段,新速腾陆续推出速腾蓝驱版度、速腾GLI刃镐胖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了韧。不得不说胎加,速腾家族越来越丰满镶壬,那个曾经的技术青年酸功蔼,逐渐走向千家万户农侠,满足标准化的舒适性需求茎跨错。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者畏试,这让我们看到速腾到新速腾的转变蓟,它变得多元纪吼剃,变得成熟角挫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肌,开枝散叶就像一位长者撂。它不是急于求成脆雇蓉,而是变得更圆滑更成熟旗秆。记得一句广告语曾经说过使毙:“成功的男人回,有很多面懊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象法嫩快,它要更多变绥,它要更多面渡稠。蓝驱和GLI存,一个拥有更多的节能技术扁刊考,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构迪垃。当然钝,价位不同躲,GLI已进入二十万大关谷辨嚎。你有了更多选择涎嫉沉,你没有了挑新速腾毛病的口实兔蠢谓。三种产品摆在你面前施,要节能浦巢?要动力兴斑捕?要居家拖?新速腾都在这码痊。    直至今日屁撕爽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止间诗盾,的确灰狄吻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品皖匠饰,多少显的不是很紧凑动感席拘边。但终究那是一种技术执着理念下辅,最后一代产品了浮颈。新速腾的到来似乎终结了这些妒,悬架品质降低饭掠,操控感稍有不足冗恕,但换得更宽敞的内饰空间未,等等等等肋势螺。到底速腾进步了还是退步了半,我们无法一概而论丘。但有一点帽蝗蓖,笔者觉得大家都不会反对怪,新速腾的外观绝对养眼承。你依旧能找到德系工业味儿尝,但又看到更多摩登的东西瓜巩邻。咸淡合适口详恒,老少皆宜颇。或许从这个角度来说杆兰虽,新速腾是成功的筹迪剁。    过多的技术说明虫忿,这里就不重复了森,今天我们就来漫话速腾廉帽庞。记得一次定让,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雄柒,立马对它的内饰嗤之以鼻问。毫无设计感擞,直来直去锣,见棱见角杜行。或许不光是这位搞设计的朋友煎妊效,很多网友也有如是感概教邻腾。他少了一丝温情拼,少了些许浪漫蹋。不如北欧风情简约地,不如英国小车活泼侨。充满了德国工业时代标准化生产的气味挽铂许。打开高尔夫傲句、速腾恢丧、迈腾疼染、途观陈、途安的车门陀,你都会得出同样的答案复脆寒。或许礁,这就是一种设计选择玛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谭,内饰模具走点曲线也不是不可以蒲其,但当你仔细玩味之时吧划,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碉滔措。不浮夸室、不高调莲,你可以说它没有设计感对潜,但它却充满机械美桶兰吩。 责任编辑羌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纱堂誊,也就是S-cross锋驭曹,售价11.28万-15.58万元唯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客痊瓤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版班械屏,其实并非如此桂袍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劝髓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滇,我们不妨来进行一些对比去看看帝舅巷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倍沉眉,也就是S-cross锋驭尝,售价11.28万-15.58万元天肥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客聘酞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版草葱,其实并非如此矩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冉新杉,我们不妨来进行一些对比去看看蠕娄测。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上担,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蓟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坟脾胶,而且在轴距上也进行了加长蛇,从而能够获得更大的车内空间募。其实就在此次广州车展开幕之前黄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验夺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秦弟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谈潜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绞点艘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长佛。另外问检授,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莱嚏煤、BUS玻棋、VAN三个系列乏曹奉,分别涵盖了商务部、家用和专用三个细分市场虽譬。好了臀腻,闲言少叙瓜,下面我们就走近它们以作详细了解吧枚。   外观篇姑牢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鞭奠怒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象碍,同时会在两款车型的不同之处加以说明被伦。   该来说说外形尺寸了说师,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陡腻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm牌秦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成馈敬,与车头形成了很好的呼应忻,而且从整体上来看车身更趋向于平直具破。需要特别说明的是秽嚷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式第烘,以应对不同的使用需求教虐枫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同回腺,例如高位制动灯步、门把手和牌照架莎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缝岔狗,“中国车”护屎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纹。“北欧品质”传承自S60翱禽遣,设计风格以简约时尚为主龟忿搬,选材用料则注重安全环保拳马。“中国车”同样不难理解烫定,“L”是个很好的代表呕故匣,但不是全部芬。   就在试驾会的前一天贝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)第事怪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姬辨。   ● 沃尔沃亚太为何物脓连谁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称莽。沃尔沃成都整车工厂酞储雇、大庆整车工厂吭靛南、张家口发动机工厂烯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哀究。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准漓染,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统珐虏骂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准耿写缝。如S60L有约290家供应商潘辩辅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系夺。而在研发藉谋、设计伦岛东、采购和生产制造等各环节上拖变拖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步系热,采用共同管理系统怀矩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容轨慷,我们先从加长这个重点说起亮。S60L相比S60加长了80mm称本,具体点说应该是轴距加长了80mm敌。这80mm用在哪了呢垄?全部加在了B柱之后砂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刨寿劣,这里现在变得很宽敞认泥霖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伦勃,前排调到合适位置后挎赂酵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指跋,属于勉强够用的水平;而在S60L中乾缅揭,相同情况下顽沙,后排的腿部空间则超过了两拳本餐超,可以说是非车叮宽敞舍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看判寸茨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平空僚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)漂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垄,外形倒也没受什么影响车溶暗,甚至感觉比S60还要更舒展一些厕傅。S60本就是轿跑设计风格汹辑没,后门加大后拦阮,整个车顶的曲线反而更平滑了骇堪哩。相比之下分舰朵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些傲钮,但却增加了几分优雅的气质垦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素宪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框送,车尾则在底部加入了镀铬装饰条善佳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惯防铃,不知道大家对此有何看法行。全新的18英寸轮毂挺漂亮攘筐狮,轮胎为了适应国内更复杂的路况臀堪,将扁平比从原来的40增加到45刷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撮到帛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰揉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篙女,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合安澜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰革炽,而像坐垫惧瑞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色会。这种颜色和黑色有些接近都锚弗,但更时尚炽、个性一些碘岭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惦涸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诵,后排乘客得到了更多的重视峰炭叮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘栋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅套熄睫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置松。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地暇娠丛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车探,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错版嘉,可就在本次的广州车展上敦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翱舵捷,并且两款车的售价也是非常接近窘戊陌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力性。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表散拨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉猫,并且它的设计也是由国际化团队完成缚蜕舞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾稻沪岸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型措滴,并且两车售价仅仅相差4100元懂。观致3车身更宽郡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势热。速腾则在车长与车高上领先观致3哨焊拌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宫废失,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱透亭型,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烽督。因为排量上的优势溉封外,观致3自然在动力参数上领先速腾淖凄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铰膘烫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架袒靛,后扭力梁式非独立悬架拦豆。   本文导航毖:" "  今天给大家带来的两款车违僚些,其实已经在国内上市刊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芜酸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识袍价,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著男残,而标致301可能大家就不是很熟悉了笛该茂,下面臀,我们就一起来看看这两款车疾富。 外观铣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痉赔额,2007年进入中国敬。对于很多车迷来说贾贫竟,这绝对不是个陌生的品牌互钙慈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撑倍,但可惜嚏,无论是在中国的街头还是美国的公路上械屏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们表垛。我有时会想这是为什么栋限奥?诚然桐,英菲尼迪的车在豪华感冉、科技性能和舒适性方面都不输给对手怯贩,而问题恰恰出在这里瞪娇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陌沁戊,没有特长就没有个性兄,如果是这样的话刀监,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捍禽?   现在英菲尼迪也意识到这一点缕多寐,且开始着力寻求改变褥门嚼、树立自己新的形象搜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品覆岁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上码巩,当时就被其出色的外观设计所吸引丸挪填,而今天我要体验一下它的新技术唐炬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赴得许,车身重量上的降低幅度也不大防厩鼓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矛姑,这是很明显的改善描急宏,尤其是在性能和燃油经济性方面耙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供本樊,并且采用的是锻造工艺葡阶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配享颁,现在英菲尼迪Q50的对手碾纤,如宝马3系辛漠效、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂皑诞滑,希望Q50能做的更好嗣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色让蠕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勺藕屎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瞥社碑,但其实这些已经有很多厂商在做了和,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计龟姥谱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动表,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俊孙哆。它所代表的是一种生活孰壁构,是对待自己和家人的态度妊逞旦,是属于年轻人的精神疏羔采,是一辆车吓棘精。历经六代的演变信腿阀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车计检,它虽然没有惊艳的外观厂了,也没有花哨的配置妹喘扩,但它是品质炯、安全晌、耐用的代名词侗马。如今弊槐蚂,第七代高尔夫已经面世纶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诬谢胶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫滔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在潞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同享,不再是一幅人见人爱的可爱模样敛人袱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙回。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抒辆秋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子开。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体护屑惟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中迪本,仿佛是灵魂一样肋鲤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凰维牢,但从我个人而言喀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勘借。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓逼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一署泌涉, 坚毅的C柱是永恒的经典巷柑边,不管其他部分如何变化献,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刺忱。   除了车身线条外贝陋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的急取,并且被那条“灵魂”所连接着喇,这在之前的设计中是很少见的禾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的火安伺。这一点很有意思驾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拣稳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卉魔,避免了大家后续改装畅壤醒。   说完了外观齿屡,下面我们再来聊聊平台焦瞧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道形奉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棵,例如POLO采用PQ24和25平台会,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台倍,06-12款速腾采用的PQ35平台担仑,他们之间都是独立的干沫蔑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的律洗镐,它的优点就是几个级别可以共享技术能紊膘。   共享技术又有怎么样的优势骸扯?答案是显而易见的胸。低级别车型可以采用高级别车型的技术时捞,在产品竞争力上绝对要远胜对手让莱,并且还可以降低研发费用爸播菲,可以说这种奈贩希块化生产模式在未来肯定是趋势继兼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撩,例如电子手刹录庭秃、更先进车载系统锑下矫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摆不,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配申吵腑。   所以粹旦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卯撤,就好像是四代和五代之间的质变一样八素狄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虽蓬赐。但是否真的是天衣无缝的设计咳糕坞,我们还需要用时间去考量泌倒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鹤逞坷,但到目前为止探纹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泄坛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔船发铆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孩届,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屡纫篡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诬踩瘁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别变鸥尽。   首先揭蛋,大众的工程师对EA211发动机减重筒偶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桥。另外誓我,EA211再次使用皮带传动冒,相比于EA111链条传动捅介颈,皮带可以降低噪音和重量踩。除了以上两点外驼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闹呸茨,在一定程度上可以减小阻力陛酬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化崩溺姬,EA211发动机参数比EA111有所提升性翰莫,当然幅度并不会太大氦,因为整体的结构没有太大的变化拘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溜。   既然说到了车重颗寥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg富誊配,这其中就包含有发动机的20kg蕾,而车身采用MQB平台后也随之减重敖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用媒,从官方给出的参数上看那祟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km年,这样的表现已经可以算是非常不错了白。   说了这么多伐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢砷?是不是像资料中介绍的这样完美显汇缴?后面我会给你答案绊氮。" "   在国内瘦合,当一款车的价格到了百万元景胁,那基本上就可以称之为“豪车”了哗谦边,但过百万的车也分很多种拴竞,比如X5怯、Q7之类的SUV氛郝,亦或者911陋坦、GTR的性能跑车块。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车禄沸趁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者犁,除了我们经常能见到的宝马7系型弘遁、奔驰S级筋攘享、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外甩蓉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晾翔排。    注该谈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慷鞠硷,但因为车款并不是统一的最高配臀澜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比趁。   新S级受青睐蹭椒替、XJL独具英伦风得休、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车采情侗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些眉。其实暇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代建彤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员擞并,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位承贫吻,即便不算是遥遥领先溯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子菲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痛衫澜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多媒晦乱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羔墒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级摄匣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入商较韭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惜皋匿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞄奶扛,在其内饰的做工哼呵哄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刮谋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仇:在自主品牌SUV阵营里面粕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳客姜嗽,景逸X5的推出经过全新变脸丁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皆庭汝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会店伟界,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点遁为。 外观栋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市请量。该车共有5款车型吐篇短,售价区间为7.99-10.59万元豹摄。相比前辈景逸SUV叔惭汗,景逸X5的外观设计得更为时尚讳拖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机楞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粮雹溪、俊雅红躺、珍珠白石、琉璃金烙、陨石黑男糜魄、钛金灰村愁辩、马拉喀斯棕等7种车身颜色卯杉皋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者请。   熏黑设计前大灯突出其运动感裳,与黑色进气边框的搭配也很协调点,比起三角样式更显年轻醋加粳。大灯内部采用透镜装置扛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叫锰腔。雾灯外包围设计突起靖零,很好的与大灯以及中网形成一体涂磐。   同比瑞虎檀既池、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显齐岔纯,此外205mm的离地间隙皑,景逸X5的优势还是相当明显的郎汞埠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侧贫,同时为乘客上下车提供方便舅仿褂。搭配车顶上的旅行架娜蕉到,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敦脓叛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大裴毖,主要体现在细节之处的不同梗菇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和飞谎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拟龋。   景逸X5后窗配备雨刮鞘,在恶劣的天气还是挺有用的勤臀。此外全系标配倒车雷达爆笔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像睫反客。银色后下档与前下档相互呼应价攀,整体感更为强饺秋哇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拦,夜间行车的识别度非常高芍。" "  前言粹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城馈,如今的战火更是愈演愈烈爆氦旁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尉火,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柿,看看在价格相近的车型之间亲,两车在配置上的差别究竟如何吧嚏邪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脯才吐,作为一款全新换代车型邪,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡椋客”全面完成了更新换代垢喊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娃聘,只能算是一次小改款车型渐浇,除了在配置方面进行了升级之外临城,外观造型丰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刻七。   在此次对比中考假,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较看秒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近驹,均在21万以内际句。同时又都属于各自双方较低配的车型刮节,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舍率。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁醚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凹坷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度翅抚互。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伐粮猜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负膘泌匹,现在还不是揭晓的时候林。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捷廖:mm) 4865 4930 宽(单位沛奶舷:mm) 1820 1845 高(单位醛查小:mm) 1475 1470 轴距(单位事投圭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秀,因此其在外观方面没有发生明显变化匈加岗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扁栏结,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵牧。前大灯组配备了LED日间行车灯碍敖灌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尉。另外攻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腐,贯穿全车的腰线非常突出撮,车尾则变得更平怠虚仕。而与新帕萨特有所不同的是抚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置武瘁,而非在行李箱盖上疥柔墙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性洪,但是国产版车型与美版车型相比起来看础,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱劝焊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蔬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垂。另外鲸褥督,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纹,不过从C柱开始已与车身线条相融合茧,深度虽浅但是更加富有设计感碴谎。   同样驴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涛痘卡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板莽蹄讽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐土,并且颜色也不显得突兀酒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蘑填。内饰配色非常清爽湾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磷偶,用以进一步提升触感咕。   动力系统方面裁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI投、1.8TSI狼角、2.0TSI恰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咕,在保证动力输出足够的同时也相对省油倍哭就。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L誊、2.4L和3.0L自然吸气发动机奠逃烘,在动力输出方面的提升并不太明显蔬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合回混。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近话糕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂查私圣,同时都采用了电动助力与电子驻车徽荷亲。轮胎规格方面谰惠慌,2013款迈腾采用的是215/55 R16囱栏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伸辟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来偿魂溶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注珐。事实上杰,自由光有足够的话题供大家热议撅朔扦,例如特立独行的外观党秋奔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等徊记,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资换操遍。日前刮诺,我们得到消息谋悉斤,自由光将在12月底正式上市销售桶,所以当这次在广州车展见到它的时候磺寝湍,感觉它跟我们更近了塘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摊氯笔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沫,它似人非人富,行动极为敏捷乌吓,也惹出不少祸端狭,人们曾经持续对它进行追踪辈,但一直未果奉佰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧藕死办:敏捷苇杭鳖、神秘仁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挪唇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胖。   很长一段时间里郝涟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面溜断粪,并火热至今绥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合婚,起到补充细分市场的角色毖嫂凤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恰,成了途观的小伙伴弄聘贬。   野帝的定位低于途观塑,车身尺寸小于途观袱,同配置级别的车型价格也在途观之下陇艰讣,很明显车沛,它将与途观共同进一步抢占SUV市城琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呛拎赫。   ●外观悄蚂辱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烧,舍弃了老款极为个性的风格宝芯,确实更符合大众审美萎,不过平心而论它依旧相当个性趁熬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起憋朗家,它显然不属于年轻时尚那类的集,车身线条硬朗涎硼体,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讲雄憾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锨贸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来滦牟揽,喜欢的真是特喜欢隋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了郝。   ●内饰画舌:沉稳琅慑、无趣题、无惊喜   坐在野帝车内哦古抹,从气味到设计都令人非常熟悉摩目,依旧是斯柯达沉稳保守的风格藉,在操作方面绰顷韭,由于没有太过复杂的配置痘假,所以操作上手难度很低颇。" "  在如今的国内汽车市场中踩坟弘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棘闺,紧凑级SUV是近两年的热门车型剁堪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型零绿,宝马X1在国产后敖道为,其售价区间为25.90-49.90万世谋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似社挥墨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秘素,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骸,看看他们的表现如何屉型。   外观篇   由上表可以看出牡郝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伸牵,外观看起来会更加饱满一些稻。   对于宝马X1和奥迪Q3蹄,都定位于紧凑级SUV吹,又有相仿的定价区间剐弦,无疑让这两款车成为了PK车型甲,经过仔细挑押帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蜡乓涧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叹,整个前脸攻击性十足缕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯聊晒砰,并且配有自动清洗功能番私,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯臣鲤腑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重歌,所以整个车身看起来十分修长沁浩垢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些封。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宏番,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冬瞪世,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格闲,看起来略显敦实蜂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素懒酥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晒烹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型残,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卑摊溃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溶、动感和实用等特点笛发邓,所以在中国有着不少的“粉丝”簧宪灯。如今啊悉赤,第三代飞度已经在日本上市诡坚,而不久也会顺理成章地引入国产式晒禽,全新车型是否能够保持老款车型的优点抨,并且更上层楼呢加?今天刊抵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱δ酱А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案箱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔑砷江,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变票尸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计化,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般合,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恃。当然钮稳拜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口摆,左右两侧都是封死的冷泵龚,目的是让新飞度更加的有型锤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赌浚嗓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奖角。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蕾,日本人称其为“1BOX”绊绿合,发动机舱十分短邢幽椿肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锑:机械占用空间最小化伤,乘客空间最大化)棘厂墟,车身长度更多为乘客所使用葱。但与上代车型不同的是袄停癌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体燎绕筒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗讲。   在车尾的设计中亢甭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型畏风秽,此外彭盾,尾灯向上伸展倡泼,经后风挡两侧直到车顶疾悼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V川。在1.3L和1.5L车型方面法,车顶处有一个小鸭尾造型淑酞啸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凸。   新飞度好看吗莎提榔?也许这并不是一个好问题肯,因为审美本来就没有统一的答案线路烧。不过可以看到的是史美,新飞度的外观更阳刚祷敝局,更加运动化锌,也更自信了朴面,同时在内饰方面也走向了成熟炬弛性。做个比喻吧膊家,第一代飞度好像是一位高中学生妹俱绒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生柯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙努,慢慢褪去了学生时代的青涩艇趟呸,变得精力充沛督钳绢、充满自信襄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前才抬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”珊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲜,它看起来依旧如此的适合年轻人皮鹊贺。没错亨,搭载着一车的新技术之后笔氖华,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手话号巷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价局凰劣。于是当新车到来的时候访,你一定和我一样对它充满了兴趣长亢。这是最年轻的凯迪拉克查份、最小的凯迪拉克皑纳谎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黎并拖? ● 外观造型哥拉:钻石切割风格依旧俊饯你,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖输淖眯、2013德国红点设计大奖堆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尖魏箍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翠庞锻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品博马,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钾,只是这回熟,ATS是完全原创的作品扮衰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缆,轴距仅有2775mm烩泞磺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”授价,而国内我们则把它当成中型车恃略,和宝马3系标准轴距版慨、雷克萨斯IS成为同级别竞品结渤膳,并比它们都要更小一些古翻姥。   前脸的造型相当干练疼磨伐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枫,而是被很好的控制在一个合理大小上戒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卜嗽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勾狮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阶。出于空气动力学考虑笆绩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上己绕入,当车速高于60km/h时工薪欧,前进气格栅会自动关闭劳焚屑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醒到,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)罢腔工,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戳蹲卞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型马咆,并带有远近光灯智能切换功能腊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宠,快速亮起呜丰吞,缓速熄灭的设定很显档次淀星。再往下看构,闪电式日间行车灯尸、大灯清洗拜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片里,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫉房。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盲播,亦或是造型需求扑誊途,感性的来说块,可以视其为向着传统美系性能车致敬冒。身处车内尽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩激疽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烽。   ATS是一款后驱车霉策吴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痢起兼:50烷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扣,贯穿车体的俯冲式腰线惨硷黄、短前悬屋滔挺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态休溪钨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响储壬犯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辽墙撤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舞。而在规格方面灰抄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性济梳,前胎尺寸为225/40 R18泻,后胎尺寸则为255/35 R18权海,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致害醒杯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狼陈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咐急茬,至于设计师是否真有此意汲陕椭,倒还真无从揣测歪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竟酗,实际上奇淑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计食麓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吞,由此带来了不错的视觉冲击感巨,给后车以足够的心理压力请,至少眼前的这个家伙一定不好对付淑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型许乔,至于3.6L V6车型何时会引进秆诬剑,官方暂时还没有表态匿,而是否会有V系列性能车型的推出期迪肩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛾胯父。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蚂尚活,虽然它是一款两厢车邦,但当时也没阻止消费者对它的热爱旧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型幸饥么,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酒街械,两厢车朗行也就顺势推出埃溉汤,可上海大众并不为此满意惦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型徐豢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蓉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额韩籍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型毒汲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫琶固,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜罗溯赌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巳隆临,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碱故。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎萄,这款引擎具有全铝轻量化的设计煌赖,对于减重以及散热都有进一步提升蔡项泼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氓屠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些热,参数上的差别却没有这些技术来的明显齿敲射。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氮洞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烫份,高尔夫在这里就比较有优势了鸿稻,采用了四连杆独立悬架梧绿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5同魏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品馅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伍搁敌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比首,看看它的实力到底如何谈付挖。 定位及对手分析提般累:瑞虎5定位高于瑞虎革碌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杰计,定位要高于瑞虎车型同伐,预售价在10~15万元左右皑浩康,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元殴。定位的提升汗现洞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捎品敬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面料镭。 【左上乱讲比:瑞虎5;右上炉:哈弗H6;左下佛:全球鹰GX7;右下赶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位储吠,目前市面上的哈弗H6薪说、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手睡备沉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低偷漂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠什片恕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键厦山。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型苛别:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虎玖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仿奈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扳叙筐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验携。 三款车型具体型号及价格参见下表皆趁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显愁,GLI是其中相对惹眼的一个必,蜂窝状中网设计和GLI标识履搪吵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来琉井敞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诧么股, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的马。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外块堤靶,另外两款车型都采用卤素光源体郝危。 车尾部三车间的区别更腥月,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎味饺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎隶,侧重舒适性和耐用性钾。   内饰方面肯松头,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型靶申。三款车无论是在方向盘狭、排挡杆底座还是座椅上奥线,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抡:" "  奔驰S级在国内上市的时候卫熬,奔驰就打出了“汽车发明者扛,再次发明汽车”贤般,对于前半句坛枯认,你应该可以了解弄寂屯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑夕。但是后半句是不是有些困惑呢规俩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话寿处龟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞥蒂困,全球订单销量迅速上升哨,国内订车也需要很长时间熊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了认识试。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撑偿?除了进行试驾体验之外壕究晴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忍管荡,相信看完这篇文章之后咖癸潞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巧未颠。   之前皆欠袖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灌谜,如果你感兴趣可以点击图片阅读槽酵按。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惠抵盖,属于入门级别车型牢瓶苛,排量为3.0T该胆,售价区间为醛:124.8-141.8万元之间时皖,只有两款车型可选绿古。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骏抱,售价区间为179.1-204.8万元幕侨锨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舜崇。   对于汽车厂家而言割涡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”堪,无论是从设计攀本、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茫母。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比客,并不是要面面俱到的去介绍推砍秃,如果这样的话裳断伪,几大篇也不会介绍全们那。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外萎湿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比欺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的殴。   对于外观晾筋侗,依旧是那句话呈:仁者见仁舒苛激,智者见智品发离,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芍旁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奇你冠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苹慌苇、冷峻的态度嫡。如果非要比拼的话瞄桑泰,那么最能体现科技的还是大灯的设计绕耿。如果没有奔驰的奋起直追深害,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪相济,但现在我想应该不会了陛妮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼动扇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向些,所以从侧面看起来就更明显了既楼,奔驰依旧是将优雅做到极致粱,而奥迪A8L的车身线条并不明显钨酶,前后比例也是十分协调戳斥,整体表现的是一种中性美嵌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贬煞拳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拿,最能体现出美好一面的就是细节的处理牡情。比如南,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式榷垦,只有在R挡的时候才会开启扯世,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果枯犯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式硷缎,当然这也没有异议添祷,但是和奔驰S级对比之后竿弄,就能体现细节上的不足了宪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去衅。   本文导航氓童霸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滦煌蠕、G闯、QX翅、FX爆、EX笺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛旱攘斗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现勒假锤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诽卜,趁着2013年的尾巴讨睹渡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竭巳遍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑彩谐量,提高车型动力晨墓抽,一方面也使车身稳定性得以提高盒。2850mm的轴距虽然没有变化眯岗,但是空间分配上楼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排墟猛。   前脸整体看上去十分圆润饱满示忻嘘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力节忌身,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点徘斑衔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叉,L型大灯像两双飞翔的翅膀苇泊,随着车子的启动靖闯,展翅上扬傻率。不过这款车的前脸上荣,我们并没有发现雾灯的身影儒咸。   与前脸一样菇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒遣烩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多劳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来曙幢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腑兴坤,博得了不少的关注谰舷。大家这么关注它肯定是有理由的翁,名图定位于索纳塔8代之下镶、朗动之上铝,依靠丰富的配置思、合理的空间和稳重的外观内饰武嗓教,实实在在地填补了中间的空缺虎坞莽。据了解兢吉,名图上市后将会有8个车型扣靶推,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型朔?曝光北京现代名图详细配置)手。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型斥侯,1.8L自动DLX胸釜荆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鞋斡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜毒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汇,启辰R50X为8.28万裤纹竿,MG3 Xross的售价为8.47万元椿。按照车型划分来说貌,启辰R50X属于紧凑型跨界车爬,MG3 Xross属于小型跨界车眠速裴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势配土鬼。但在外观方面行,MG3 Xross比启辰更都市经鹿、更适合年轻消费者休磷孝。   启辰R50X   外观方面菜氓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猛论,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毁杆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm使。由于增加外观套件司,尺寸自然会比R50有所增加沟,不过也仅限于外观上酒溪,轴距依旧为R50的2600mm炬骆,同级车型中算是比较出色的数据胜肆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版播簇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在世虫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茶枚赡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钠泞病。   侧面变化不大蹋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同班。典型的跨界车必备配置行李架鸽忿贺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置貉,有了它的陪伴酗快,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诞踏。看似设计复杂的尾灯竭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诚须,也正是它的出现胯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升练曝博。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冕愁毒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中每墙,虽然MG3 Xross的售价更高耪萄级,但在配置上却没有太大优势颇队。启辰R50X中装备的倒车雷达镀计句、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现却。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性呐,同时对关注度和销量也有较大的影响惊雄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一褐涣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况擞喉垫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袱铆。另外烷歇,天窗也是大家乐意看到的配置吃灌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吨肛鲁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讥。三点式倒车雷达休,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坊圭喝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吉幢,也让尾部的整体感表现更佳蔬豪。   本文导航侩肉兰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车型?”每个人都会在心里问这个问题谁地诵。它是个新来的家伙冀杉恋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔将。“这不就是3系的Coupe版本吗群匹?”有人一语中的兢馆。故事讲到这里似乎就可以结束了梁屋细,但事情真的这么简单吗氢抛?当然不曙。在真正去驾驶一辆宝马之前插贾,我们无法给它下定论梁评捞。于是问题变成了昆烙:“4系是一辆什么样的车歪?”   几个小时前(11月12日晚)翟琅,4系刚刚在国内上市喷,售价59.6-73万元苍磕静。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人愧,但不管你是不是4系的潜在买家扫南,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涧内。因此靖广,我们为什么不暂且抛开一切杂念捆分,而单单去欣赏这辆车呢侍琅?   ●外观枢:若要欣赏检埃撩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line履蒲,中国官方名称435i 豪华设计套装都焚。仅从外观来看阜辖滩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惭。原因很简单妒扭毫,它的确太像3系了冻矛建。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位类:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沤棚殿,4系如此像3系(F30)经锯澳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肥。大家难免会因此而看轻它袖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诵嚼酷。再瞧瞧6系粗貉龚,虽然与5系和7系的关系不一般堑篡,但它显然幸运得多搂零。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烫俄凹,即便这辆车没有装备M套件浮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来班扒搁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现何辨,从这个角度看篇辨,再也没有人会说这是一台3系了钠艾桑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe未亢鼓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陛胃,易成为人们眼球的聚焦点喂,有些喧宾夺主的意思卿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果傲。不过轮胎的配备让人不免有些失望奋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陌氛,对于435i这种动力配置来说啼,225mm的轮胎确实有些太窄了校局。   从车头到车尾门,你的心情会越来越好贯鸵湃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娠锹悔。细看尾灯造型母揩,它更扁更犀利敢缸,与3系有了细微的差别板添巩,配合流畅的线条嵌,再没有旁枝末节列倘,给人赏心悦目的视觉享受蹈绘。   ●内饰节含:领导蜕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗琉? ? ?   4系的内饰应了那句老话款:“以不变应万变”盒们。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”森。为什么这么说沉媒勉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蚕哨,如果真的会有人选择这款设计套装沃立,我只能说是萝卜白菜各有所爱了闻绍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷枚垄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舰,不如回过头来看看那些被你所遗忘毯男欢,或从未关注过的豪华品牌巾。在它们身上纪联,有你难以发现的豪华品质芦慰,也有能够让你折服的豪华配置伯潞,总之痕金,在选车的过程中荡欢收,尽量不要做的太绝项焕,因为买车不是跟着别人的感觉走冈,选到自己合适的才最重要便惟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胖,又考验耐性的工作许行。往往在某一个时段有一丝懈盗让蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生死罕。网上车市最新推出的《抉择》栏目冲茧杏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闲宦,做出全面的分析与指导陇烫师,以同级同价敦暖、同价不同级等角度出发趁璃定,全方位给您最全面的购车支持勘。   X是一个颇具神秘感的字母擅健,我们经炒缀耄可以在电影中看到这个字母的出现箩,往往能与这个字母挂钩的人物市食拴,若不是什么超级英雄现繁,就一定是罪大恶极的反面人物诧啼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坑礁莽。由于种种原因响,这些汽车界的X-man无法全部到忱健,而今天出场的这三位禾鳞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搐。   两款日系一款美系寂,这样的搭配或许有些欺负人晶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搁祟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颧盖颧。作为ABB之外的豪华品牌摩睹临,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梨,都在顶着巨大的压力在中国生存者赣片哺。当然版颂笺,它们之间的生存状态可能有些并不相同驶容,这与进入中国市场的时间誊舰司、推广力度抹镁妻、价格等多方面因素都有这直接原因套澎。SRX碾斥道、RDX和RX烽楼,既是同时拥有X标签的SUV车型崎德分,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母庇拘畦,这样的巧合其实并不常见笆陶,但名字的相近却并不能代表实力和销量惦襄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质假洞膜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浩岸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代姐蔷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纪概。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后姬,将其取代的是刚中有柔疮铜,粗犷与细腻的结合体地,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瘸瀑。   本文导航闻忍忻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逛岗澈,很多汽车厂商都为国人做出改变涕骄牟,纷纷推出加长版轿车潘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报遂备穗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵离聊完。新车在天籁的基础上加长了135mm逆,但它真的只有加长这么简单吗蛊俩瓷?显然不是将悔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己莱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型频,新车定位要高于普通天籁剐尝、迈腾雅阁等车型竣房。新车在现款天籁基础上研发的全新车型郊斗,与之前换汤不换药的公爵版相比眠驴,全新车型有着非常大的改变诵奇,它注重车内空间侵藤镀,更注重后排的豪华感受浮叙角。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搞,主要竞争对手为丰田皇冠绕、马自达929等车型唉。公爵自1960年以来共推出过10代车型鼓沏。之后公爵被日产FUGA所取代勃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出魏单。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姑孺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烙赐,新公爵版的车身长度完全领先于对手榔捞凳,并且在轴距方面莫,全新公爵版也击败了其他金正对手邪。在车身尺寸方面炕棠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度爸福,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炊坍慕。   新车的前保险杠经过了重新设计褂蔼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰串,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次轿犀频。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰局,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戳筐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上径,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多宝乔酿。但全新外观并没有显得笨拙鼻,相反侧面线条看上去更显硬朗臀廖晚,同时还提升了豪华感奶颓。17寸轮毂采用了全新造型蓖话胳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碱。   同时新车的尾部也经过重新设计街孺立,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鹅洁橇,让人心里觉得踏实伴诲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中毕练合,这也是日系豪华车惯用的设计手法杭桐输。如果说现款天籁的外观偏向大气运动测秘秆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅共竟赔。   本文导航殊苟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可矢蟹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捌。不久前规胖睡,哈弗H6推出升级版涎狼,现代ix35也完成了小改款娄弗,今天我们就将这两台车拿出来比一比搐,看看在汽车领域内评剿饺,中韩的差距是像国足那样不争气读,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力文头邯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浦飘伸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淬,而且发动机的选择也更多艰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少昂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桂。售价方面两车差别较大勿锣,这一点也一直是自主品牌的优势所在敌逗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洞哪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠壁栖攻。   外观膏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秒奔缆,比较明显的是在车头叭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识庞,另外在车头下部进气格栅珐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鸿,不过因为仅有三款1.5T车型竿篮,因此他并不是今天的主角哇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型彼裙:第八代索纳塔)沦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妊砍:全新胜达)滇,两者在ix35身上很好的结合在了一起锤台绣,看起来既有轿车的美感颂,又不失SUV硬朗的气质次。 外观配置对比硼喝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元甩,优惠后的成交价在15.84万元左右腔姥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僵,因此我们拿出这两台车作对比衔颊拖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沥忱菲,除了天窗烷搪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剿胸饥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颂牌搏。   车身颜色同隶粳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鞋暗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多部,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点性,多了一个闪铜颜色的选择居感晚。哈弗H6颜色也足够丰富护,平日最常见的白乌、黑嘉鹊杆、灰姬江履、银都具备醛乾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泰虎,基本足够满足消费者对颜色的需求伦布浅。   外观小结次:   外观方面我认为两辆车都很耐看玩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言靛,因此更显时尚台椽、硬朗矢门飞。哈弗H6外观也很不错斯辽毁,可以给人非常沉稳踏实的安全感堪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版飞杉,外观就更不输给现代ix35了竟趴壕。更喜欢哪一款见仁见智碱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铅矾。   >>>慎防购车陷阱舍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV擅?当然是因为它空间够大隘琼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捣宿?或者说什么样的MPV算好鳖催俊?多大算大娠炬?今天讽腹,我就从一个汽车网站编辑的角度甘抬,跟大家分享一下我的标准和看法婆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桔酥。   在我看来伴,对于一款7座MPV来说超。大家应该首先关注它的乘坐空间镜残,特别是第三排乘客的乘坐空间鞠菜虾。因为以我的经验培低放,7座车型中剖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数睬忿。要不就是顶腿护,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受姜咯建。所以在选车时亨扭,这一点大家要尤为注意嘶,否则第三排用不上菜,倒不如少花钱买辆5座车牟俏烦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油晌抄藏。   第二个关注点是后备厢谭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纱。很多7座车型在展开第三排座椅时栋,后备厢连放个包都费劲了环即隶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候定漆,有可能一点行李都没有吗佰?所以这一点惊,大家在选车的时候也要注意遍休痕。   第三点是便利性矩,这个除了日常的储物空间外蟹堕,还包括第二排上下车的便利性虽商段、进入第三排的方便程度等纬堤谓。对于7座MPV车主来说锭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钾巨快。一般来说前排往往是孩子爸妈宏,而后两排则是父母和孩子疯,可以说是老的老盗惋速、小的新稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人墨。   开头长了点郊赤苦,主要是跟大家分享一些经验炒,下面我们进入夏朗评测叮头,看看它的表现如何搂迫。按照刚才说的陌日,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刊。至于外观酚、内饰临举际、动力等款构,它们对于MPV来说属于非决定性的内容材没,我们稍后再谈蜗归肯。   ●乘坐空间麓倪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的呕连俄,一辆7座MPV沪,前两排的空间肯定是没问题的洁料。比如我身高175cm竣凄火,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宦麻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绥洛,靠背的角度也可以调整30°左右喷。前者很重要农典,可滑动的范围越大盲衔,和第三排相互迁就的能力也就越强行谐金。   从上面的体验来看耪得避,至少从腿部空间方面来讲唱面,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窍诞防,而且进入第三排也并不是很困难坞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何饰默搏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逝驮,几乎领先于所有的同级别对手翟募回,所以相应的箔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的非墨。另外有一点大家很容易忽视的是彻井亥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陇蛾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任睬输,而较窄的第三排(受后轮蓖、后悬架影响)则只乘坐两人铃。   与夏朗相比胁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人突党登,满载时第三排的舒适性可以想象噶棱,一定好不到哪去焕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虐丹碾,而且五个座椅都是三点式安全带安,都配有头枕畏狸,这也是其他车型都不能比拟的一点茶工。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅却锨吧,比如长辈腿脚不方便进第三排聚许,那你大可以将儿童座椅装到第三排响妻,这个很多对手真没有哀税冒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立容,到2013年11月新车上市星度菱,短短4年里烷,观致汽车为世界带来了太多惊喜吩北,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芜河。新车迟迟不上市驴检,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口富。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陋论臂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呻扯。是骡子是马份,终究得拉出来溜溜送,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陵,到底有没有想象中的那么优秀械吹?趁着这次的试驾活动呕秒,必须让各位清楚的了解真相想。 ? ■ 见观致不谈奇瑞罗旦福?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锈犯炉?这是个很敏感的话题卧,却在任何一个场合都不得不提割彭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比氛薄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔷目,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绷,而非决策权渗透抬骗卧,这个是一个需要十分明确的概念结吴。   综合来说繁槐,您只需要知道署聪分:它是一家合资公司顿,也是一个中国品牌先芯,但是它的发展不受制于任何人撩双, 并拥有独立的梨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员峨,制造的也是全新的解卷、面向国际化市场的高品质原创产品卤檀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中篡,副董事长Volker Steinwascher石清仁筛筒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拿阿杠,前者曾是大众集团高管搐,后两者则是举世闻名的顶级设计师簧澳物。所以在观致3的外观造型上驶教,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知焙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下爆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敲侨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品矫,车身尺寸杭、腰线的丰富程度等青嚏骗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赫庐。如果一定要说有什么特点的话钩稿喇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鞍。   不过苗,若是细细揣摩这款新车酮邪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异菩篓湿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逻檄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尉檬。而由法雷奥代工的前大灯玲土泞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范控,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晌裤豢,如果您愿意再多支付一些费用识狈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纶临交、大灯自适应开启及清洗等配置盒刀旗。   除了前大灯内的LED转向灯之外褂斯,后视镜上同样布置了LED转向灯誊史当,只是LED二极管贴片的间距有些过大漂,点亮之后似乎缺少那么点感觉啪,而厂家的工程师也很认同我们的看法溯人俊,表示会很快对这种设计进行改进圃搏电。而后视镜的特点是宽度很大泼,可视面积优秀性,并带有电加热功能烽恢梦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称让赐帝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑擞揪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疙圭歪,无论是大灯备、尾灯组布局财筐,还是倒车雷达的探头布置等等唇渡辆。而很多时候扒鞋炭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裙疙,设计师的固执被得到了采纳竞柯褪。   有一个很好的例子来阐述这种情况撮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本渺酗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯聊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的清蔼。用厂家工作人员的话来说假失,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杯潦,必须成双寺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准标规:LED光源+导光条檄道、双倒车灯胸股芳、双后雾灯炼,灯组的供应商仍为法雷奥净铂。   尾灯组本身的效果相当漂亮金的,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亨史,但不得不承认的是孤案黄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钾殿法。双边双出式排气管耙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鞍排咐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蝎厢盯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式降坑揣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上覆拐巾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脖疾。轮胎方面观致3也是十分的给力察,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品唬,因此马牌就成为了唯一的选择捕,对于消费者而言自然是件好事胳奶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玩佳稼,这款产品显然更注重驾驶舒适性喷,但规格上似乎不那么亲民芒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惩倘汀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条煤浑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涕哀妈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中静,虽然市面上可选择的车型非常多冀,但是想要在其中选择出一款空间够大绅桑,配置也不能太差的车型嚏赁,着实有一番困难钩。近期我正在为选车而烦恼琉赊,裸车预算在10万元上下粹稗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多隆忱闺,所以对空间的需求比较大风嗣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氖吝轿,今天挝嘎,我们就在这两者之间伟蔚,来一场空间的较量触觅。   飞度共有5款车型溉十,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倡膛蹭,骊威共有8款车型抗驴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间裙部淳。此次对比文章中精,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比讣些,两者指导价分别为10.42万和10.58万箍磐,并且在上海都有一定幅度的优惠你诺,实际售价两车差异不大虹墨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倡堵:飞度时尚运动霉,骊威中规中矩赎。   在外观造型上惶,飞度外观饱满称售逆,硕大的前大灯忍瑞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚漂桨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)馁耗煌,不过现款的外形并不显落伍耪虽查。骊威的前脸进行了重新设计形聪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达特蜂床,不过整体造型依然中规中矩抚九。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缝炽结,飞度长宽高三维尺寸分别为蹬踩:3900×1695×1525mm欢拌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颇,轴距为2600mm辑髓,从数据上看垮切,骊威具有绝对的优势稿体裙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荣杰湍,请继续看下文封晒补。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂味,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎煽胜闯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颠为享,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赡洪柔。另外蔡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锚旦,飞度为前后盘式饯哗赴,而骊威为前盘后鼓楷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涧鼻夹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烽,对提高倒车的安全性也会有所帮助凑。相比之下价冬,同价位的飞度没有此配置茨回,有些遗憾储武贪。两车都配备有依郏控钥匙焕,飞度将椅俸撸控按钮集成在两把钥匙上捷,而骊威的掖荩控器与钥匙相互独立碾哩,而且仅提供一个夷泊耄控器赤兔香,不过两车都装备发动机电子防盗系统钦。" "  现在出现了一个有意思的局面麻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辉,而且还有像大众汽车那样充笔摧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兜蹬班,在大众汽车之后守畴爸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吹环,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宝缄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号劣醒蕾。下面我们就来一起看一看这款车煞抡纶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弦筋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗揉?不得不说哆侠脯,从外观上来讲行啥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了口灯,购买它的人们袄,更多是在预算有限的情况下追求实用性乔场,谈不上什么审美喜好诫遣兢。而全新爱丽舍的外观设计撼,明显向前跨越了一大步镶棘浮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沸价颂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人埠懂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辛洽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的渡抹世。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来漂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掏。这很符合中国老百姓的用车需求隋度碑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌雷评砂,注重舒适性通电,但行车噪音比较大澎徒心。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钦虾怜,除此之外太,车外再没有开启的地方穿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便将春赋。除此之外蓟魄匿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邻玫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见私,属于全新爱丽舍的卖点所在闹弧涝。   本文导航翻:" "  一直以来庭龋辉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型柿词、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乌筏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吓谰篇,但始终让人觉得有些激情不足帆胚泛,与犀利的外观不太相符碎董班。日前裁遣鞘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垂僵帝,传动升级为6前速自动变速箱娩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统咆轰哭,提升了该车型的整体素质澎诬肥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型驾,在外观内饰方面变化并不是特别大疯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己密,新款MG5 1.5T也不例外淡染。如果说红线彰显了运动气质守,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些税欺授。   新款车的侧面造型与之前没有变化队扣,作为强调运动的1.5T车型廓脯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果愧。车尾的变化也不多抚怒,远观基本上发现不了变化所在报。   本文导航烩蜡肩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手世,而在中国市撤骸,两者的竞争更是激烈唾遂,A4L一直在销量上处于领先地位酥,但宝马必然不会轻易言败岔,所以我们看到了宝马316i的上市嫡婆,其价格下探到30万以内翠凳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刷曙恋,豪华品牌亢耿逢、售价30万内懦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足同亩苗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铣卡汉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型踌,还有手动与自动可压闶纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据匪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的踢舅课,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距藐腿,并且我们看到官方定价方面维,316i进取型甚至还要便宜8000元饭苏,不管你是不是“壕”拈馁千,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹤夹免:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颧乘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脚投,在大部分城市庇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涛乐,所以过多的点评话语我就不多说了榷露,谁更好看都是自在人心的事缔闯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孪怂宋,但是小编还是要尽到自己的职责旦磋客,必要的展示必须得有讹拌,下面就看看两车的车头正面大图对比草,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搂徽铃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯融,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装回,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元爱瞥抛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棚饱毙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型软,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叉该宋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丛巳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柯伎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恭七,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痴姬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霸,不过这都是个人审美的问题了板书囊,整体两车的外观设计还是在一个水准上软思。   轮毂上沙吓男,两款车作为车系入门版车型讥禽,都使用了16寸轮毂谭胆低,尺寸相比各自中高配车型是小了些壕笆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疽拦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水簇曝弛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胎尼,并且在胎面宽度上比316i更优林。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坏期,用一款中级车以较高的姿态切入市沉蹈滩隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头护梁爬,按部就班的推出了中级车GA5骋晨劫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奢,而随着国内SUV市场的井喷橇袜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缕。   好的产品才能抓住消费者乾良簧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冗核双。在今天试驾的这款GS5身上馈妈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监某,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢第缝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涡霸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蛔,看上去却十分洋气汲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肯蓄靶、1854扫贸扰、1680毫米凉凡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间玩揉,这也是国人喜闻乐见的辨何愁。   车头的设计略显凶悍呜堡,设计师称设计思路来源于雪豹闯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计都齿坝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人械楔。前大灯采用了透镜式的设计坷讳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渭羞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氢,这个考虑绝对够实在略貉际。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强裸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势椽沏刮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果开,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刹泛。   在轮胎方面嗽丧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的殿尉筋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎徘潜。轮毂的造型十分普通肋,只能说看上去很顺眼比较实用吧回妓。   尾部有一个明显的掀背设计篓仓并,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桐。尾灯采用了主流的LDE设计迷较,搭配大尺寸的高位刹车灯欣恢毛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妹,辨识度也更高从分。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锋?是豪华奢侈的奔驰S级抒谩,还是“上天入地”的路虎揽胜词独勤,亦或是驰骋四海的保时捷911哎龄匠?对这一价位的车型来说每窘,什么才是决定性的购买因素巫?是配置还是性能嫩荷滦?车型对这一价位来说到底有多重要筷擦物?要回答这些问题当然还需要专业的解答赣邵丁。今天现庭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车非,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吭惜晌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稼烦频,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搅锹媒。非土豪们默,退散~   由于有200万元这个限制撅碱鲤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绅瘦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平葱兴芯,但市场有20万左右的加价雇诲,且并无现车耙竟输。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毖罐,这款车终于摆脱加价墨蛇,进入平价销售阶段独,当然能否买到现车就看各位的运气了官炔勃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版暮夏氖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的度,但跑车的身份无疑是最拉风的算仇。   尺寸上实在没什么可比性绣膊狭,加长S级无疑是其中最占长度优势的扔沥蠢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阀鸽,跟标轴S级还真有一拼筷,巨大的高度也傲视群雄腊矮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疽。最后我想说的是沫锰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了从绩刻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到采楼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了笆身诚,公平起见还得排除车重因素前魄。别看S级一副身宽体胖的感觉附岛股,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撇琶匙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者堆瞧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心灯盘瓮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垢实,别吓坏了后座的VIP猎概。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人石,但也确实相当可观了虐结侵,不过由于这款引擎还是有一定年头的措痕赴,其276kW的最大功率是三款车里最低的敦休拨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎无。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蚊弓弹。不过写到这儿我很想问一句废凳庐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史齐,就能成就今天的丰功伟业挫粗纽,是这样吗俱瘁集?就算这不是一个伪命题犀吃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蒙睛艘。那么裤,历史能代表什么倡垛剂?之前浩鬼,我肤浅地认为瞎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边外间,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卧盛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渺秸。 ●何为中国专属筏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型农镶:S400L两款乘僵、S400L混合动力一款土陌、S500L一款炔硅乏。相比世界范围内的S级拎脐井,这些车型有三大特点猴金蝗:全部为长轴距版桥、全部为汽油车胸阔技、S400L两款车型为中国专属桅灸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鲤祷荒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俏合牡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意衬皖夯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芭。因此美封庇,中国专属的S400L与它们相比克,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机昂郎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晚。我们已领略过S500L的魅力蒜攀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阀。   ●外型赶:更长浪粉兢、更宽悉、更高顽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茫贡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致读,尺寸上饱,它比上一代车型更大申,轴距则保持不变堡黎粗。从数据上看巷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥怠,但落实到实际的视觉效果邻,我想没有人觉察出几十毫米的区别称惫。相反嘿扳酿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奔酿蒜、霸气很多魄饥耪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鬼截,根据车辆配置的不同骂,全车使用的LED数量有所不同寞。我们不知道具体车型的LED数量啼徊耽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的孝别穿,它足够惊人测夯衰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狗帆、中国市称嫘懔丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场法勤。对于中国人来说布康,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发掏凉隧,中国人将有更多合适的车型可以选择察。同时挺,市场竞争日趋激烈赐傅,汽车售价降低诬、经销商服务更好窝。   作为目前全系的入门级车型表,S400L尊贵型的配置必然处于劣势暇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谰昂。对于S级来说枫,无钥匙进入功能十分重要刺,没有它槐,许多车主会无法接受搁。   如许多人看到的一样悼谅垦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子段。在奔驰车上谐,总有许多你也许永远也发现不了的配置笆,它们中许多都与安全相关佬畦罗。比如S级全系标配的自适应制动灯耗侨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度虚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳斜涤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捎竟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗅,什么是MPV车型爸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汰其,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盗墙遁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断萍孙鲸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型旗。是MPV讲拢贺?是轿车虎?还是旅行车岗?这看起来确实是个很有难度的课题导蹈苔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题漏壬。   当然这次大家不用只听我的一面之词楼币,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论季,而且他们一个是马自达5车主端护换,另一个是沃尔沃V60的准车主岛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓤擅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奶璃祭。   首先登场的是胡正暘沁忻慈,大家一定不陌生匆核孺,他是我们汽车之家评测团队的成员发厢雌,今年27岁木乐似,算是个文艺小青年猫可,热爱生活巩帽老,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来彩殿狮,刚刚新婚不久盆,正是对未来充满希望与热情的时候石硕末。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动煌琶,如果家中添丁的话荡抛售,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杏唤。   杰德测试车刚刚来到编辑部烤阑撬,胡正暘就迫不及待的去体验了芬录棠,据他所说帮签,看到杰德的第一眼就已经爱上它了划屋,属于一见钟情醇慌篓。另外从外形线条以及车身尺寸来看愧土戎,杰德都和V60差不多面譬,是辆旅行版轿车的样子翅堪巩。   当然外形只是一方面啤快,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间熟纲,特别是第三排座椅曙辛竟。实际体验了一下赐恭,将第二排座椅滑动到最前面的位置崇恒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量魔,头部也有四指空间帛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单媳,之前的文章中我们也有过介绍广,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毖。   更多精彩视频亢宏四,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枫报碍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俊伞席,表现基本上与V60相当倪蹲魔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱超楼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侥吗碱,在放倒第三排座椅的情况下拱抹,用同样的一些物品存放来对比稀师,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些畦,而如果使用上第三排座椅党帘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脐。   胡正暘对于杰德的看法水蕉阔:   首先杰德样子很好看道了,够时尚旅淘露,年轻人都会喜欢隋密嘘。另外坍辩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹬,但是内部空间利用率更高妨伎危,实际空间体验也让人很满意悼劝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间筏,这点非常不错戮骇烘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伶黑。   不过它有个问题佃苦荤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了举,只适合短途出行础校,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伸仑,如果需要经常外出长途旅行的话富侧米,5座版车型更合适怀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV清芒拜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鳖郸。近期怀票锈,2014款雷克萨斯GX400推出市潮佟,作为小改款车型百颂魔,此次推出的新车在外观方面做了改动竭,同时在配置上也有一定程度的提升涂,动力则保持不变澎,售价方面与老款车型保持一致荆,提升了新车的整体竞争能力秃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307餐娶咎、308涎璃、408闺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磋澜,现在又来个301锈,不要说是消费者蝎叉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乔。这就是紧凑型车市扯ニ拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腾厕辈。东风标致301矛头直指桑塔纳托、捷达和昕锐欧部畅,我闻到了火药味购。   11月19日上市梳定牌,预计售价9-11万韧,与雪铁龙爱丽舍同平台氯,只有1.6L一个排量裸渭,变速箱有5速手动和4速自动可选洁侣。以上这些是东风标致301的一些基本资料朗寒搪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碍噬拜,因此从很早开始便陆续放出各种消息比,以增加关注度落牧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惮椽围,为全系顶配皮靛。咱们从标致301的身世说起认合埔,先把头绪给理清了觅簇。   ● 东风标致301是辆什么车魂蓟挎?   听到301这个名字颗,大家都能知道驼氖无,这是标致的“3系列”荣,但307炒视、308听过脊,301却是第一次听说诫。其实301的身份一点儿也不神秘蘑,大家都记得富康吧惹盖?富康是雪铁龙ZX病里溜,后来在中国改款改名咎,叫爱丽舍然。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”忌,这是它的第二代产品填孩,而301签,就是标致版本的全新爱丽舍坝,它们全都是一家人狭暮访。   对于大陆市场来说郊,标致301是张新面孔停,其实早在去年底它便已在土耳其上市铰,之后陆续在阿尔及利亚群伪、俄罗斯等许多国家上市挡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扮,同时习嚼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等横烧。它将被销售至世界各地泞狗疽,成为一款全球化的车型毯哼柏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睫反镣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缎仁,标致301的外观乍看上去没有什么特点侈问蒜。你可以猜到这款车的定位了汤始,30岁上下平衔午、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它享敲砂。   其实301长得有那么一点像508箱惩按,这是很正常的拒屏笑,毕竟出自一家门轮将。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通旁亮。要让更多人接受努粉,太个性肯定是不行的抬帆擦,所以这个设计思路挺好逗设艰,也应该挺对中国人的胃口摊死恨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳棠忌陕、捷达嘿篡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钮佩扰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惫。不过它的备胎又回归了185mm磊码,而且桓娘,可能是出于成本控制等原因疮,备胎使用了不同品牌的轮胎景齿韭。   我个人不太喜欢标致301的尾部驹,总感觉哪里别扭袒沽痹,也许将来出个两厢版会更好看如骇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少庭守态,而且中高配车型都有玫畴号,比对手厚道括。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堑揭,温度适中得怯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地黄等厩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡季闪,他们不仅发明了西餐餐具瞪:叉子惦监倾,还孕育了诸多跑车品牌芹,比如免未:玛莎拉蒂罚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挡马颧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车彭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汤。   ●外观系坏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级玛孩断、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啪,它们都是标准的行政级豪华车秒,有着一副不苟言笑的严肃表情杉侍挝,外观线条规整铝,那种气场让人敬畏橇。   而玛莎拉蒂总裁则不然缝卜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别潞梅凑,但气质却截然相反荤碾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喘插凌,标志性的大嘴咄咄逼人秆播,意大利人对于设计确实有自己的卓见拱良欢。   如果将总裁与同级别对手放在一起妨,它无疑是最夸张蛙怒、最具美感的跨旗。这的确也与细分定位有关系下,奥迪A8谜棵桅、宝马7系这些德系豪华车都以低调龄郊、沉稳为不变的设计主线啦软,更多的在表达权利艰熟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谩险磕。而意大利人则不然坝绊急,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颧七噬,即便是这样一款行政豪华轿车蔫掇娇,依旧坚持了张扬的风格疾惧。   这是我第一次见到新总裁的实车桶,它确实比老款要漂亮奇徒秃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谦,而新款前脸带来的侵略性更具气质怖芭遂。   车尾相比车头略显内敛看,双边四出的排气管成为了最大亮点镀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主檀涟纤,聊及为何选择总裁时抗,他满脸诚意的跟我说撤衅皖:“好看!跟找女人一样铆显市,好看普。”“呵呵合省,好吧潘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着韭工,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳朽,卡钳由Brembo提供埃馅厩,颜色理论上是可以进行选装的湍勒晃。轮胎为倍耐力P ZERO系列廊粮汐,前轮尺寸为245/40 R20郡,后轮尺寸为285/35 R20宿。   ●内饰返寄:运动豪华是主格调   置身车内炼划染,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅将写,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计工孪,显得有些过于保守了浪幢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兰挤串,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挥玫。   方向盘直径略大堂济辣,背面配有尺寸硕大的金属拨片呐伙锋,手感很棒络炯康。导航系统为Garmin歌,7英寸液晶屏尺寸不算大庇奉士,中规中矩蕾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铃鹤匈,已经很少遇到长相令人深刻挫刑碱,而且相当满意的车了督窖变。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蔼薯苔,价格低牛党镰,与同级别车型竞争性价比十分突出寝。但在长相一直不怎么给力秘弧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骨会,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拒既禾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吻芒菊,不走伪高端路线的致尚XT扮,其动感的造型非常独特亢。在我看来千描,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诧乳,购车群体越发的年轻化句湾灿。   说他年轻苛完附、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来糜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连膳筋,这只是时尚的一部分昧霉。   前包围的造型充满了视觉张力滇磷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钝举,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猜来恨,显得非常动感核。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹄寂邢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致姥类酣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淋童垛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO查惧寡,这也是在向合资品牌看齐陋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赴痢姑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调毕。而在车身尺寸上傲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汗接,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乳,与他同级别的对手相比有着明显的优势扮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是曹泊戈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秘墓垂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卜舶另。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屉钱蝎,上窄下宽的造型十分饱满逞,而且显得更加稳重埔南。尾灯的造型修长弘,且正好与车头灯遥相呼应甫矛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斥晾傲,动感纯祁澳、年轻平奸玲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慰烂,虽然仅有三款车型配备此装置幸疯邢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扛吉,想必也是极为厚道的范拉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好艇,我是汽车之家刘涛秋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勿坪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道潜离:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”荣能。时隔一年后的2009年适,我成了新君威2.4L旗舰版的车主副,选择它的原因撑,用三个关键因素涵盖谎:“外观内饰漂亮叫颧、静音好及邦赖、配置高”沙伪瓣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妇,作为老款车的车主痰墨,带着期许椭份,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绩侯顶,有了下面的车评和锋。   注释欺:为了方便大家阅读廊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惋达,描述为“新君威”绣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缴澈,以下各个环节的评价用满分十分制良藐,做点评劫较缅。   评分标准睬:   及格卜翔屏:6分   表现尚可昆:7分   表现优秀瑰涤桂:8-9分   表现完美掣凤当:10分   外观搐危磨:先天胚子好性逻讳,改改更“时髦”   改进评分痪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时塘缚稳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恢,应用到了现实量产的车型中灌。在当时拨敢,245mm的胎宽鞋行、18英寸的轮圈应用到一款中级车上看宿,毫无疑问是走在了对手的前面挽讼星。这种先入为主蒜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惭穷,说君威有一副“好相貌”胎,我想没人会投反对票奢衬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牟,18寸的大轮圈不仅保留蝎逆,而且换成了密辐条设计嗅零洽,前格栅的修饰力辫搁,在视觉上显得更为立体巳,但就我个人而言更喜欢老款凌敝哄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渭。俗话说“7分先天麓,3分后天”蹋涕搓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐痹汤慈,应对国人对“时髦灯具”的要求忻废,新款车型前头灯增加了蓝色光圈落裳陕,坦率讲冠市,不是我喜欢的风格护鼓怀,如果换成一辆科迈罗棘,我想我会投赞成票稼唾。后尾灯戚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管躬,视觉效果不错樊授朗,灯源亮度不刺眼淬,亮起时不会让后车问候“家人”抗。   内装桨:对不足进行了优化烷,细节仍留有遗憾   改进评分郎宋降:7分   我必须要承认嘛,我是一个对细节做工异常挑剔的人钮。从2009年到2013年宿陶备,新君威经历了至少两次改款升级筛爬郡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秃弹煽,仍未得到改进岸。强迫症对于细节的不足朵涡,只需一眼就记在心里嫉渐街,每天上车看到就会不舒服迪骋。尤其是娜型,新君威的前排仪表台与座椅之间些红,留给司机的跨腿空间并不大础,当你磕到膝盖外侧时跑实,你会嘬着牙花子崎病巫,蹦几个“脏字”倾。   聊完了不满朝感,我再说说好的地方骗遍泥。日常上下车赋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猜隘,我的09款君威开了4年跑了5万公里卜弦磷,座椅的“敏感”部位情蜜钞,已被我蹂躏的起皮淋算、掉渣说煞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱藕,视觉上显得极为邋遢钱几。此问题兔趴,在新款君威上得到了明显的改善常呻圭,侧翼立起的角度变辛佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像工,但此问题我跟厂商确认过侍,确实为真皮)幸通,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料如坛。凭此一项世肯,拉开车门的印象分就能加不少极暗苔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分事焚宠,我的老款君威在二手车出售时皇惠隆,就因为座椅皮面老化的问题泞,被“扣分”桓家煤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计横抡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瘸舜酿,好了许多膏。8英寸熟、带有触摸功能的中央显示屏谈却澈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荷驮痴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后膊秆帽,在实际操作时显得华而不实栓。多数情况下要调节温度里铆,只能用手指去“抹”史聊仁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炬,并且无任何的震动回馈提示片掠射,行驶中操作不够人性化洽嗓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锈躬笑,相比老款的旋钮控制殊挖,视觉上科技感更强辩。实际操作时可乘赐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差活狡亢。尽管支持手写功能泉叮香,但表面手写板的面积很泻锌尽,如果手指较为粗壮拦,表面面积不足以支持对手写区域的要求卧缺。索性懦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狄慈。   小贴士劝滩:针对上述功能的操作“鸡肋”每,我向厂商做过咨询淑辣。对方最终给出的结论是徒显,此功能在研发初期曝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估楞,停留在几年前灯都。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求轰鸥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锚歪。   仪表盘上的这块儿液晶屏窗撤瑞,支持多种信息切换查阅壤履,视觉效果自然更时尚埂韧甘,也符合当下的硬件的升级进化潮流卧斯岁。但登烹,仅就我个人而言靡法,我认为任何一项技术的进步与应用推,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卿盖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莎德,所以仪表盘的车速指针图瞄灿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喇,当你想从正常模式切换至电台模式时肝裙稀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晶,时间大约在2秒左右绞谅蔫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烫,因为系统的升级帕弥,所以导航从路径开始到定位确认导航冬,逻辑上相比老款车型蠢,要合理很多稗蓄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浅枯碉,被彻底改进使隋佰。提个建议矢闯,新款对于路径导航的语音提升谐峨,在路径判断时禾吕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时藕,如果将“请在下一个路口右转的话术”芯绒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利龚笆廊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响认,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酵。整体效果但,高音有提升钦洛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次岭。以往那种“嘣呲凑效拔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现律,无法在这套BOSE音响上找到谰班拳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乐癸然?加长版!与其给那些改装厂提供生意薪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菇辑。近日涉掣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瞬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上馆垫宏,这款车就要正式发布了豢尼,海外售价14万英镑起离踌目,约合人民币138万徒。国内250万以内应该是不要想了炉汝吹,土豪们还等什么口,赶紧再加价20万下手吧I傥佟(注释伞饰擂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型暑,外观上并无过多区别诫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表穷传:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的母膝小,因为用三个字就能总结晚另瞎:没区别捕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梆。除了实实在在的空间优势瞪,那种与众不同的气势也是重要因素之一贸墩脖,这种毫无区别的外观涛迸侍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胳。   英国人果然内(men)秀(sao)凉额,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓷阑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钦拘敢,改造成了两个相对独立的乘坐区域漠,原本的中间座椅则变身中控台朴酪沥,提供了空调嘶篇、多媒体孪秀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键荷帅许,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车篓。动力和传动系统方面揪赤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同滦。   总结景撮拴:路虎揽胜L目前仅计划在中国搪、中东地区和北美市场推出写,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捷毯。另外旱截珐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型皑壤揣,预计广州车展发布哇。土豪们继续准备银子吧通菊冀。 免责声明搪伞试:本文仅代表作者个人观点童,与环球网无关莽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实外港,对本文以及其中全部或者部分内容骄、文字的真实性免拧、完整性磺巫点、及时性本站不作任何保证或承诺纶磊彼,请读者仅作参考埔境俏,并请自行核实相关内容橙惧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候温澳梳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铰,那就是新一代天籁·公爵胎门。早在2008年6月轻,东风日产就推出了天籁·公爵股康,它的外观耪、配置均有别于天籁其余版本稍脚,更加高端大气上档次通。也许它不是最走量的版本烂辆,但绝对是天籁系列的一面旗帜壬炬冕。在让大家久等逾半年后攀夏,新一代天籁·公爵终于露面涸,我们也第一时间对其进行了实拍酮没肺。据悉伍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相峡矩疤。 『注瞬刺棉:为方便大家阅读人,文中天籁·公爵简称公爵版感揪瓣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日莲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测畅,时而艳阳高照紊,时而大雨倾盆冻炒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捍报,与身旁碧绿的草地相得益彰顶。我盯着它看了许久梨,心里盘算着复爆嗅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来醚疼搓?   嗯贯,画下草图之前得好好思考这个问题绵础嗅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芜,唯独看起来太眼熟亢蓝吠,对旗舰来说这可不是好事唱粒韭,在A6L甚至A4L面前恋闯黎,A8需要更多长者般的自信枫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸己拔:六边形进气格栅面积比以前大了不少位,而且线条硬朗到接近于矩形擞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体械,从前脸横贯而过片,再加上全新的矩阵式LED大灯傅卵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧囱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊览,它是A8这次改款最重要的升级之一素磋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现美济。以前大灯为例翅,分为远光填稗屯、近光策坑、转向/示宽这三组烁,所有光源都由LED组成概,通过与摄像头泉吩、夜视系统槐举、导航系统等部件的协作伐涕,可以实现几项很有趣的功能玖:   在Auto挡位开启远光灯娶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆厘颗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置套,瞬间关闭部分独立的LED灯体米航防,会车结束后然,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态牵羔。在整个会车过程中潞,对向车辆的位置一直不被照亮世绰,而其余位置能保持远光照明状态墙歧汞,既不妨碍对方驾驶员视线茹藐,也不影响自己观察前方路况校兔补,相当智能拆任。   当夜视系统探测到行人时皆弓牌,LED灯会连续快速闪烁三下峦坦冀,对行人起警示作用衅筷,如果夜视系统探测到牛湍忙丛、羊之类的大型动物锨,LED灯则不会闪烁栏,避免对动物造成惊吓搁诫钵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鲸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棱尉。另外它的转向灯采用动态效果弊,灯光朝着转向的方向滚动点亮财功,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嚏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力物,提高安全性镭奢鲍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绅奈亩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现门戎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蜗,有些来自室内的模拟演示税尾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赴冯壁,看看这些功能的实际效果到底如何媳抹。   跟前脸的改进相比咎,车尾变化幅度要小得多凸,主要集中在尾灯部分啊悍灭,线条更加瘦长对培僚、扁平瓢靖,视觉效果更干练茫缸巷。除了那个“A8”标识屡厂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思顽,看上去还那么年轻运动恒宪狈,缺少沉稳气息害。再打开车门一看挨仙,我明白了堕堆南,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬砂滋邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车问盎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虫搓轻,使用了和路虎卫士相同的发动机涧,配备了六速手自一体变速箱首匡,以及许多高端的配置热。让这款车有了很多吸引人的地方察默翱,但通过试驾辜泰辑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感竣。很多设计还不是很成熟抨龋,尽管这样领闻,这款配备了柴油发动机的SUV擅柒掏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肪弥肯,依旧在同级别具有很强的竞争力褪奇槐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仙陵腿,尤其是大灯组的设计保卞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瓮,都比老款看着更有质感眯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辟。此外藏表逻,中网的设计很有层次感白薪,运用了一些镀铬饰条草,也让这款车的前脸显得更大方彩幂财。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀篮,钣金工艺还有待提高报。   车身侧面造型亮点不多哇砍拌,线条还算比较和谐吧孪,亮银的行李架比较好看拳玫布,但实际用途不大碉。车窗所占的侧面比重较谐铩,稍有点显得失重错促。四个车轮显得很粗犷疲,轮胎品牌是玛吉斯额,成本并不是很高警巩拴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计砂篇,注重排水性能协,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差淖。   车尾的造型比较臃肿藏道,相比车头来说癌,造型并不是很美观帽罐椭,尾灯的轮廓没有什么美感可言快,轮廓显得比较生硬嘲僧樊。车尾下包围外观设计的不算太成熟缕便盆,驭胜使用了三点式倒车雷达吕孤垮,在实际的体验中裴豁陶,探头反应速度稍有些滞后欧涡,给驾驶者的观察带来一定的不便绊蜜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离手。   本文导航聪堂勾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今旅,已经跨越了整整40年脯。在这期间亲输,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滴洛?当这款全新君威GS出现在你面前铝捎,这个数字就已经不再重要蕾。每当我们回顾历史勉,终究也是为了更好的感受当下盘咆纠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烦些高,的确也不太容易考究敢,所以话不多说漏派惶,马上进入主题忻。   君威GS是别克君威的高性能版本型,作为其最明显的身份特征梯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吐咆讳,攻击性十足的设计让人印象深刻嗡巨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茂镜景,采用盾形设计砷,显得非常紧凑晒解冗。大灯部分全系新增了日间行车灯丰把阿,整体造型与普通版君威一致未捍倦,仅在内部细节上有些许不同咸忿。   车身长度衡陵乘、高度比老款略有增加宽疆,宽度和轴距均未改变勘沃。侧面线条也是延续了之前的设计洽毛,十足的运动紧凑风格揭沥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞧缉韧,十分醒目推爱混。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饱侗级,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逃磊罗,更显紧凑喉碘。LED尾灯为全系标配梗抄瓜,灯罩经过熏黑处理瓶酗,提升运动感冗随。作为动力更强劲的运动版车型险馅砷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茫裳铺,同时也满足了更大排气量的需求氰帛袄。   本文导航拖:" "  近日彤,奔驰MLC的效果图再次被曝光居,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扩扣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扮,融入了轿车的设计元素室椒。据此前的消息催,该款车有望2015年推出磊裙。 奔驰ML   从最新的效果图来看玩溅锈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吐锑闭,拥有相似的大灯造型囊票碌,以及下保险杠的设计付。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈母板蹬。此番设计目标很明确袄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手然哨。   动力方面也来自新款ML封乖碑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW距牵挺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW导铣借,峰值扭矩400Nm柔抨,编者猜测未来MLC将会延续该动力私。不过俄枷,MLC未来还将推出AMG版本伍嘶。 责任编辑靖凛淬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年草,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掠环箩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心是,然而对于消费者来说绿拎讼,可选择性太多也未必是件好事匈珊。许多车型的定位都非常接近唇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疵徒板,那么它们到底谁更运动诗俩猜,谁更适合日常驾驶荆府似,谁的性价比更高呢骏晤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析罐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孟辣肯,马自达CX-5在价格上具有一定优势僵唱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内层光泞,其它车型在20.78-25.28万之间途。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万我骂,价格适中绕迪父,而且动力和配置都很不错愁扦惫。反观翼虎刷渺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溉另滦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万径可,但翼虎胜在配置丰富峰乐秽、动力强劲另掠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滤罗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栖攫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比睹喂丝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压还氨,这听上去有点意思侮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侈,那么结果显而易见催起烦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势我,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米览,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹水嫌。然而消费者大可放心彼密,CX-5的动力也绝对称不上弱曙淌,尤其是市区行驶靠,它的整体表现很轻盈察矗读,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹿尖,没有涡轮发力时的突兀感鳞煎卉,这让它驾驶起来更为轻松梢。   无独有偶镶辑,两款车都采用了6AT变速箱输怕镭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粳雹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣殊。可惜的是迹版,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谋卜能。另外抡恫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现夕慕提,常规的形式很容易操作钢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡县缎顾,并不易于操作摄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蜜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距默阀景,与翼虎也有将近3米的差距朽浩店。当然这一成绩肯定有客观因素的影响髓欢幂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎套烤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屡。   油耗向来是日系车的优势所在臣池,CX-5的发动机压缩比高达13:1哇镀,并且装备了i-stop启停系统杆物,这让它的节油表现比较突出驴。在气温32℃蜡燎、全程空调山捶吉、车载一人的情况下荣翁沏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沁兰,其中经历了畅通和拥堵等路况哪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兄。同样路况下蛇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右从邯,尤其在开空调的状态下居,翼虎的油耗表现实在令人担忧拉蝗警,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牡。   作为一款城市SUV墓希轨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当獭井,都采用了多片离合器式中央差速器党氓逆,并带有四轮电子辅助制动现,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困煞畦。从我们之前的测试来看贤齿退,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肪铜,所以脱困相对轻松一些通话箔。不过在这里我们要告诫广大消费者瓷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蕾,但两者的定位都是城市SUV扣傲当,越野并不是它们的强项陇陆斤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绩梁,油门踏板的脚感还涣、方向盘的转向手感巫卜沦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戒。值得肯定的是蓉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准玻但集。然而相比之下接谈览,CX-5的整体感觉更加轻盈千,它开起来并不像SUV匪线,车头的反应更快蹿缚蹭,油门踏板的调校也更加线性瀑挠袖,而翼虎整体感觉更加沉稳疯,底盘扎实蜕,但或许是由于整备质量更重的原因顺缓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疙。   就驾驶方面而言虱筹喇,CX-5给人的整体感觉是动力够用袄谦孺、油门线性倍类、操控性出色苇,可以用“好开”来形容朽林。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情漆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耽,但翼虎的发动机输出并不线性堆咸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度洛泻温。另外闪麓卞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉五对,加速猴魔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挖擂巾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炭稼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戊呈,放眼整个市炒痉小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见每,基本上5个手指头就能数过来独分堡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者穷。   有关于新款E级外观趟、内饰及空间方面的介绍菊矮腻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耻。在我的这篇文章中舜翱,主要关注E260L动力方面的表现豌逛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机朴帮卡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堆,最大扭矩则达到了310N.m肖。虽然排量并不大蘑四,但是通过加大增压值哼窜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手韶耽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用欧,对于这款变速箱充写媳,我想大家已经很熟悉了酸。只是我想再说一次汕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型歼,但在日常驾驶过程中匙息,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抚胖。大多数情况下温和暗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嫉套。   只有在深踩油门的情况下藏,E260L才会爆发出他凶悍的一面眷魄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情龚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话集惜,你也可以说他动力输出不够平顺散。   一直以来勺来,我都极为中意E级的悬挂调校崩耿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感畏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候闻录观,我挺惊讶的锻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咯杜时,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蓄蔽海。可是仔细一想厦籍,也很难怪宝马会这么着急课梢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弥觅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品角互。据悉林卤胶,宝马4系Coupe将在11月12日上市礁趟蝗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垒。(注敝:为方便大家阅读耿添蕊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车洛欺,在你初见时涉,很难相信自己会喜欢上他如鞍亨。因为你花痴于帅气拉风的外观粹鲸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泰,那么他的表现自然不会入你法眼女。但时间久了森里,你发现再帅的外表也会看腻纺灰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幻,放松不下敞池。这时复,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看兔、运动但不难受的座驾筋腊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恢,除此之外卵,他还是一台很顾家的车靠炯沥。   没错芒担,他没有特别帅气的外表啊,没有特别强悍的动力磕吭蚂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识罗拢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻臣禾。下面康,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骡辣。   ●车头造型犀利炔墩龋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙牛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛊捅氛,定位低于大众彩时。现如今红,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霉去洽,而伊比飒便与POLO出自相同平台旅扁。因此在车长等诸多细节上冉倾,两者都十分类似妊衡混。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型临。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长逆沟、1.693米的宽度绦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车澜席,这点确实让我感到吃惊哩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虎。可以肯定的是凡,你无须对他的实用性产生怀疑莎膳。   你有没有发现亭司,他的日间行车灯衅层镀,很像同集团的老大哥奥迪A8盎荤樊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份湍多坑。但毕竟塑蕉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纯,他的目光也需要这样嚣张摩汗茫。   从车侧过渡到车尾兢,顿时觉得局嫁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侯到簿,从凶狠瞬间变成温顺康歉答。我揣测不出设计师如此分裂的思路堤闭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品离湿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疵亥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抬脓譬,而在我们的制动测试中寺镰,他的表现也确实不负众望嘘叭。我写这段话的时候合碉攫,一名同事从我身后经过说了一句砍:“哎旦,这轮毂挺漂亮的”镜。确实忻梢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话毛答剩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名澎来,在我看来另外两位应该是300SL和964成林。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蒋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扔。   直到1949年水白哦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巷,速度竟达到每小时 132 英里县商,不仅完成了试车绒弗,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓢独偏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炉佩,正当捷豹稳步发展的时候贤遍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线变婚晴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失私。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磨毖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鸡叫湘,英国国宝呢?人类想象力的结晶梅干?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷星,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芥损。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皖汉馈,正当捷豹稳步发展的时候迷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线某偷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谴醋,自内而外散发出优雅迷人的气质霜封,在这份自信与优雅之中缄,还蕴含着极强的力量感柑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典李猫谓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼玩苇量。   作为E-Type在21世纪的继任者侩贬蓟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感靛,他更是一台纯粹的运动机器畦惕裂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舌,刚刚我试驾的是一台量产车是。即便是用再前卫的眼光去审视吠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吨性咸,不过现实就摆在我的面前饲,它的的确确是一台量产车垦俏度,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荆。所以祥梆,还是让我们先合隆下巴刑惦膊、收起惊讶痘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矾拾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年毋稀村,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念难翻很。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疵年,而等待总是值得的教敝抬,十年之后的今天媒哀横,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惋。   ● 外观欺嫩廉:旨在降低风阻   关于XL1的外观湃镜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辖,他们的心中只有一个目标辖讨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189啪短,而你对XL1外观的种种惊讶与不解居飞狮,也皆源于此杠痹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挠,轴距也只有2224mm梗弓丸,如果用世俗的眼观去衡量释迹,它甚至比一台大众POLO还要胁省,不过也正是因此沥,它才做到了POLO永远也做不到的碱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准皇啦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命操览。   出于降低风阻考虑确胶戮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低莆郎蜂,面对这样的设计瞳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嚎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哀观晃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮祭呢痉,大众XL1的目的只有一个慌拢,那就是降低风阻杯。而为了达到这一目的荤判,传统的外后视镜已经被摄像机所取代焦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颂合,不过相比于传统的外后视镜马掀砍,如何掌控与后车的距离是个问题熔垫绅。   ● 结构错伪葱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想韶,除了完美的空气动力学设计外期粳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茨乃。作为一台重量仅为795千克的车型阮涝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料静崎酣,约占车辆总重的21.3%低骂,除此之外翁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理艰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾劲邢,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹弧,复古而粗犷的外形躺雷,彪悍的身姿萍福,经典的圆形头灯亮欣,这些都是我选择它的理由粳。那么在我稍作白日梦之后俱控,请各位看官赶紧打断我的妄想携昧托,拉回到现实里商罐挎,假如我的预算仅仅有二十几万的话趁仇拧,那么好了拘,牧马人买不成陶,自由客或许能让我望梅止渴屑。同样复古的外形绅,依旧是个好选择庆册吭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品臀残,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀功称磐。单就车头来说铜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垒。简单中又透露着经典的味道瘸。另外车炮钦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条漓棵,突出了力量感邪,Jeep的家族风格立马突显筛蔽墟。   车的侧面造型同样如此风格煌,走向笔直貉江纳,简单饱满俩。当然不能仅仅介绍外观设计粱齐,作为一款SUV插,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寐拇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尉,离地间隙205mm嫁,应对一般的越野路面足够了唯粪湃。   车尾的设计十分简洁虐景擂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蛾酪,小巧又十分有力量感幢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃啪嗜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看显耻董。从总体上看惹枯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似练俯。   本文导航赏坞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烈潮病,而“侠”自古就有不同定义保,“言必行弄吭丰,行必果答盒迫,己诺必诚歼委,不爱其躯墓,赴士之阨困胯谱,千里诵义者也谓之侠”犬。他的形象亦正亦邪烂,游走于主流与非主流之间自成一派局奸。随着近年来荚荤踞,国内越来越多的人们汉了皆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时彤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赤吐,开始在国内市场发力惕破。其中片,路虎全新一代揽胜运动版碗墩,向无数消费者展现了一种精神轨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神僚迹嗣。   路虎全新一代揽胜运动版玫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瘁荚滇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调船填抗,它的独立特性被设计师完全释放师拈。如今寺飞顿,这款至今为止速度最快遂惟、相应最迅速礁、反映最敏捷的全新路虎窃橡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪朽茬,冲入国内汽车市扯す帷,夕阳下一人一车翰,古道中脑,说的是情义无价湾努。谁人不为它心动难?路虎全新一代揽胜运动版固灭敲,驶入我们心中!   65年来畦九,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者概,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舞俊俱。如今喘痉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烤卡潮,再次席卷世界窖北,那完美的车身比例插卿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辫乐型:4850mm*1983mm*1780mm详,前后轴距2923mm廓寿讹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹按坑冈,3.0 V6 SC汽油版HSL炭赶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版麻斥骏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴羚督,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型四酱。   姿态万千的路虎揽胜运动版轻期径,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蚊,无拘无束的气澈,气宇轩昂的出尘之表雹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凌粒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒举,厚重的前脸隧,配合后倾式格栅设计爬,更突显了它的自信脸喀。发动机盖上两条凌线刚强有力佬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹭襄沥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情臣舜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鹅素。   车身侧面线条的风度也极不平凡纠溃钾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阂餐剑,带有亮黑色指状套件动、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口井舌分,装有亮黑色装饰边的后视镜涪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔽,这些铝合金结构的轮毂分为半:19英寸5辐式铝合金轮毂科洽卵、20英寸5辐式铝合金轮毂鸿检墨、21英寸5辐式铝合金轮毂沦逝苟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂欺、22英寸5辐式铝合金轮毂梢对冈,无论您选择其中任何一款逗,它都可以陪您乘风破浪悍蔡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疼洁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联倒耻溉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中擅编端,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯隘斥渺,整个车尾看似简单却极不简单羞斥摊。   本文导航贪:" "  1998年褥挟,广州本田成立鲁返,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苏,而时光推移袖,今年9月12日送,2014款第九代雅阁在中国正式登陆申孔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碴拆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁穷浇,我们今天将穿越时空胖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型票饶驾。它虽然是日版右舵车型爽,但3.3L/100km的平均油耗楷、双电机电动CVT渡、大容量锂电池慈情、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咳凶秀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鲍担示。   外观更加原汁原味锚:说到原汁原味邻藕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本厩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尽患,更运动廷籍。混动蓝色特征蔚:作为混动车型炮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钡讼闻。   在下保险杠处读,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻竿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节川费,混动雅阁同样采用全LED大灯设计食。混动轮毂炉缉纪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屉瞳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幌锯,为节能更尽一份力蹿。   本文导航库邻:" "  就在前两周鞭任匆,我的同事刚从上海归来慑牢隆,当时就是为了试驾上海大众的朗行吻匿洼,而在不久后的今天百,我来到了大理矮且翅,依然是试驾一款来自上海大众的新车起踢成,虽然我与我的同事地域不同粉澜,但对于这两款车而言甩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来低论,我不得不从朗逸说起绍,由于现如今大众南埃块化的产品研发谓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品每腊幻,朗逸陋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此窍吮表,它们的关系算是孪生兄弟息耻,反正我是这么理解的示忿。   目前朗境的广告已经全线铺开侥裂堂,消费者的关注度也很高记碱担,虽然我个人比较抵触募聊兀块化的产物(感觉个性不足)咳霖夯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑尚黎,其次在10多万的紧凑级车里叮羞挤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凤缕。所以销量方面自然也很喜人枚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息烤蜗沤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台龟缔哺。   从英文名来看萄拿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版萍涧,朗行的英文则是Gran Lavida抢袜,其实如果从相似度上来比较硼蹄,朗境与朗行更加接近贸博,因为它们均属两厢车茅。我想对于这样一款车来说痰,大家都不会有什么陌生感锭呕疲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍书使鞭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侯丝,我在上面也为你准备了延伸阅读膊掸,可以先行了解一下肠罕。   说实话绷,朗逸蓄、朗行捂讲很、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谱骄怂,让我来区分一下虹多,估计我也需要片刻的停顿落锹,因为它们实在太像了!就朗境而言汐飞卞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条膊雄圭,并将内部更换为蜂窝状造型孔假,包围下部使用了黑色塑料弯哨,并加入跨级风格的银色护板萎酒糕,此外前雾灯变成了圆形舍法苯,以上就是全部它的特征了钨拳。   既然定位于跨界车袖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舌栋沟,同时为了更加配合Cross风格廖焙匙,车顶还加装了行李架播裂蠕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙副辨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识通扇蓖。粗犷的风格也体现在轮毂上唬吼,样式上很难用语言准确的描述出来场究,总之很复杂巳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理关变,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)禄枷摩。   尾部的变化几乎与前部一致裁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法采,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理仕赁,说实话就车尾而言朴,我感觉朗境比朗行好看了不少冕。其它方面再无不同咳幕胜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哪贺,转向灯矫犯亥、倒车灯饥葛、刹车灯还都是卤素的跺。   本文导航莫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泻哄撮,所以无论是合资暮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣焕塑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疤,白领阶层饶两雾,夫妻年收入有50万元左右貌敖,有房黄讳,老公有车祁淋钦。实际上辽,女主角目前也有一部老速腾车凹继,开了已经7年准备换一台豪华SUV第宿。这位女车主喜欢玩绰,追求年轻离疵喝,注重外形笺,并兼顾户外办刻,不喜欢纯越野车型揪,而购买价位瞄准了40-50万元领域乌镭。所以我们直接选择了宝马X3硕澄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较情吮厘。   为了公平竞争膛,我们选择的车型如下卧芦弥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辜精、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惟奖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颊匈,三车的价格虽然有些区别鞭毯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠溶,所以三车实际购买价格差异较小落。   对比项目一稼娥绷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的牧察,特别是女性死顾犬,希望自己能买到一款好看的汽车孔,就如同提包还有衣服一样赣垄爱,特别是成熟女性叉典,尽管喜欢标新立异详怪,但也更愿意接受时尚动感的类型败柑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刻从,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯古改,相比以往方头方脑的设计裸辜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腊。更让人动心的是鹃嚼久,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素砂局示,同时形象也不乏干练紧凑踢息翱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润甜纯,线条流畅联纲苏,稳