午市前瞻:料恒指短期会在26000至26800点上下浮动

时间:2019年12月08日 02:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)山惯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晾,所以在这篇文章中咯备廉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沙课补,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )但。作为整个车系当中的中配车型胎嘛,MacanS绝对是性价比最高的一款椭堤杉。只需要多付出13万嚷恃完,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了彩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元描村炉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耸嗣:10.9万 车辆总价(含增值税)扔佬昂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔚吹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件糖铂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大希戏,当然这些选装件也个个价值不菲痹。毫无疑问炬颠,我测试的MacanS同样选装了不少配置功使曝,加上所有的选装件之后碎,车辆的总价也达到了79.79万沉垃皋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绦愧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm工编,比中低配车型长了18mm诡。从数据上看性誓,MacanS除了高度和轴距之外廖散,都要比Q5大一些堤节,但是由于MacanS车身足够低矮蹋姜淳,所以从视觉效果上来说北浑涎,MacanS的车身显得更加紧凑逆店通,也更加运动美喉毋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯成翠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奸拧。如果光看前脸的话滩痢董,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo感婆拌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条官屁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈电行女,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19臀。如果不选装的话卷跨揽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18慷几权。   MacanS紧凑坦、简洁的尾部设计世,充分体现出了它的运动风格缔钡,简单的尾部线条用最平实的设计语言卞阔咆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型强推航。同样运动的还有它的尾灯申饭,狭长卉步腺、扁平的尾灯造型好加贸,与尾部线条搭配极为和谐耗,起到了画龙点睛的作用榔。   内饰方面划,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侠,运动中不失豪华感奇赂律。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘怪粪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉口冀岁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窝谐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吞。但是有些遗憾的是陋此,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诞悲牛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蘑道耸,感受并不算太好俱。   Sport Chrono组件推,包含了中控台最上方的计时钟方舜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统筐串。只有选装了Sport Chrono组件句,车辆才可以进行弹射起步曹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勿颓,但就算是为了那个做工精致的计时钟椽系,选装Sport Chrono组件也是值得的拍奈,毕竟1.8万元的价格母,对于保时捷车主来说也并不算贵涉颇搪。   换挡杆周围密密麻麻的按键哪久,对于接触Macan时间不长的人来说鹊臀骄,绝对是个噩梦赌吧倾,想要记清楚它们的准确位置颗咀,真的不是件简单的事情佛豁。起码在我开Macan的一段时间里洗,每次操作我都要低头确定按键的位置喊,真的不太方便毁瘸颗。" "  在国内提到奥迪超霖裂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车随割胎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拣娃寞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑∶铩,这其中就包含SUV以及小型车嗓盯捂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勒喝衬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氛稍襄?   在外观方面强,奥迪A3延续了家族外观设计爸显奖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴模湾,用在这样一款小车上显得更有气势艾疽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质獭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计播评孙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吃修婪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鞋撵谋,辨识度非常高呵痰,同时大灯下部还带有清洗器梳案酸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嘲表。   作为一款偏运动化设定的两厢车型脑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多橙,至少看起来没那么晃眼憾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惶欧触,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯省,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸵脖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应官揽,起到了很好的效果华诵。侧面的造型上在A柱位置最高纲手钉,整个车型几乎以平直收尾玖骏负,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证倡外绞,同时让整车侧面看起来更大一些梦。   A3的车顶采用了黑白色的设计恐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大亮脓淘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蒙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陕涛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了损身槐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镭嚏,轮胎尺寸为225/45R17额申,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂乓汐羌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辫慷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现系事。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耍诫褐,整体呈现梯形结构拧努檀,尾窗底部与腰线持平燃,尾窗面积最大化保证后方的视野炔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茫街,不过内部也采用了普通灯泡光源搏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城攀穑好衬罢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合田,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况让螺筏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的色,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的上晾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌体,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菱纺爽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喘,S80L自进入中国之后妻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素躺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品郊凹郸,但它所具备的那种低调内敛的气质芯炉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夸手。   2014款S80L通过对细节设计的改变故垫,让自身在没有经历换代的前提下起,进一步提升了性价比露穷帝。面对强手如云的豪华C级车市彻淅姨纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粟炽冻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梯耐惩,想要抢占主流豪华车的市彻浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彪廊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力户。   新款S80L对前部进行了细微的整容甭灭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感庭咳骆,同时也紧随时代的脚步疥孩畦。相对保守的前大灯设计高罢合,已经不再能够满足时代的需求倾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饰,但至少与时代接上了轨激惺识。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变柑,近5米的车长和近3米的轴距表现萎缮,让它在尺寸上并不会有劣势逞拐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卸。外后视镜新加入的镀铬设计锭,虽然是新款S80L最显著的改变之一潞钳苏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鼎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菠褐倦,沃尔沃式的家族化尾灯造型居腐沙,成为S80L尾部最显著的标志性设计桅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滥簿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刨很,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型豌济,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妙悔。   本文导航   分享到胆物:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寿栓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酱妒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市揩。不过旗下的产品线也过于单一唉把孤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骄,所以便下探市澈娜荨,推出了紧凑级的GA3车型窜冷蛾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手宦扇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型豌隘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别猎,也可以看作是GA3的升级版车型箱踞,依旧主攻家用紧凑级车型市场按灵。但是作为升级版车型蹭,GA3S在外观设计方面有所升级溉渤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉处。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型句,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搏,使整车显得稳重而不失时尚感朗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上北隋鼓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧癌搬炮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绵赦阂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音漆梧哨。此外腹菠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎篱,为双五幅铝合金轮毂臣虽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侠屏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矢怒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逞饭焚,传祺GA3S的造型设计并不落后惊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闭喊斧,12万出头的价格或许已经超出你的预算案,但是无论是从配置还是动力来说颈,值得去掏这个钱猫。可能我这些话有些官方措辞查胳酬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法褥绰雇。   1.0T嘉年华外观讣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致琶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘶纳。为了搭配这台发动机弯绥岔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怖炯。   内饰部分祭朔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致特,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些雄绷赡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帮,这个级别的车型非常少见算眷黔。但并没有设置外部开关疾遁币,而是需要进入屏幕内关闭己。   本文导航   分享到藏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆柿,与大众168万的海外销量相差无几盆瓢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弥少摔,依然凭着一款SUV车型蝗林辱,在国内获得了不低的曝光率伙乔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痴适挤。今年4万台的预计年销量柒春,相信有一大半都将由这款车完成锹船。虽然这个价位区间的SUV里怒敞,无论国产进口都有不少车型可焉础,但路遇科雷傲的几率依然不低线,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢墟虐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢姥群攻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV磺翻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阑酸毁。这款车的发动机及变速箱等核心技术圈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嫡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备滔,并保持了雷诺一贯的安全水准寸嘲记。而今天我们试驾体验的椒讨,正是这款车的第二次改款详,已于2013年在成都车展上市管蛙范。   外型上芬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格齐钠甸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钾斗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型休彩,倒是显得有些“萌萌哒”匪采筏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捅亭瓤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碗漓。   侧面造型上巳水,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时萎姜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘褪阔。虽然尺寸算不上大凉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腥汀哆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重誊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条套吞。另外景耪败,2.5L发动机搭配适时四驱系统擒娥括,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现擞糜纽。   尾部造型依然圆润藉境,和略显呆萌的前脸很相称铂。上下对开的尾门很实用鸡袖缚,节省了上门开启需要的空间梗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围丁驮,载货坐人两相宜删胸和。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出襄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜量狈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妒。当然忻挺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氰喀赐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱递、大黄蜂沉、救护车等“老熟脸”们会出现纽亩赦,编剧还添入了不少新角色你瘫,比如老牌人物“探长”疟胶枪,军械武器专家“十字线”馁,以及人造变形金刚“螫刺”等奈荚荒。对于最后这一名小角色而言臂,它的“身价”并不算昂贵具鸽,并且在现实中洛,它的综合表现也算是可圈可点上。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搁卢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目湃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诡,说到这里吃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饰班。   言归正传氦乒,牺牲自我汀魔,从而使“大黄蜂”更加强大唇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帝拍瘦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中讥,想要拥有它并不难扳,最低11.99万元就能圆你这个梦帝赊爱,只不过它不具备变形功能痪幻。   从设计以及尺寸上就不难看出剖哪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台天绕韭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坷尺,所以对于大部分人而言胳板,创酷在视觉接受程度上要更理性一些降。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外檀,具有相同的特质的车型还有福特翼博汀蛇、标致2008容。在对表面参数对比后甘,创酷的优势还是比较明显的谦徐伺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陆蒲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似掠,平和的尾部轻、延伸至后翼子板的尾灯组虱杭镜、向上提升视觉的包围等等抱话,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皆竣浚,当然也没有明显的不和谐感簧揩。" "     对于英菲尼迪来说炉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌峰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帮盘链。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期廊素辆,这最为主打的当属轿车Q系列孰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纹栋很,在现在都在大搞涡轮增压的时代骄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量块硅孟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仁豁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受量参,而今天芜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧成商孤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搓酸俗,就是英菲尼迪的G系列产品蒙惩息,而随着采用新的命名方式哩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变床冻,从之前曝光的一系列的概念车来看清挨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菏纠舜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感摧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象财漓篇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拒,而带有这种印象而来的就是奶:这车动力强么锤慌楼?怎么看就像是卖外形的呢适惶?   首先在外观上剂界,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凤,采用了更为吸引眼球的设计思路辣锻绊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人布,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垢砰趟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呕馁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满劝,同时也充满了一种力量感鞍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垒撬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉就苗鲍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观降侍希。   在车身尺寸上处,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整告,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嘿俊苔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挫鲸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准构镣氏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅内捌蝗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骸盟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刚本,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膊律村,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸为,在这个级别算是中规中矩崎埃筒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岭荡香。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要楼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位宋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格彻狭修,同时也保留了圆润的线条风格缝掂当,尾灯的点亮效果依然印象深刻琴情,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准硼愤妒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰邦习赫,这样增加了尾部的层次感持。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耽喷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鲍毒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型羔桃,并且入门售价也仅10.98万元夕痊尉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低罐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象什骋案,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下权昂骨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卸蠕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面季篇顾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些刻寸,但车身上的差距并没有售价来的明显目,因为锋驭真的比它们便宜太多了粱疚妹。除了合资对手以外幻阶憋,它10万元起步的售价洗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧荣涤。   铃木锋驭的外形设计上负,我听到最多的就是两种声音甭块家,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢切,而另一种则是感觉外观不好接受海绘,很少有介于中间位置的人兑,毕竟外观是一种很主观的感受髓,仁者见仁智者见智辑丢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炒喘镁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车亨盯虏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些聪焕概。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卵遣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料送喝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型杭。接缝处体现最为明显驰蔽闯,而且它在内饰配色上也相当讲究革,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赊匙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷睬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华僚槽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型琶配,售价为15.48万元茹谁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比踞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蹬隘,性价比有多高了老坍苍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置荆玩菏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到普。况且尼保,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沟频,还是非车撸厚道的幌绩堆。   本文导航   分享到屁螺附:   哈弗H6 月供708元起" "  最近何邓纠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升歉谱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动羌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额峭号,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万栏寇,这作风跟大哥卡宴如出一辙涸拍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价集敝:68.79万)在选配后价格逼近90万元啦须队,而且市场上目前一车难求催。那么问题来了卸衔泉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠屯怀饱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烙淋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊笛慈限,到底这两车有什么区别陋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异难,帮你捋捋思路春。   注盟分: 实拍车型为MACAN 2.0T韭疟吧,为了让您一目了然校脚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处聘理。   内饰盘叙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鄙,可以说走在大街放眼望去到处可见滦赌。基于目前的消费理念破朗,如果花20-30万去购买一辆SUV坚抖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观慨、实用的内饰败凄脊、以及良好的通过性惰精曝,另外还要满足偶尔越野的需求鞋蔫。面对人们如此苛刻的要求录毒芭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测袖撅,看看这些车究竟能否满足众人的需求劲拔修。相比其他媒体的评测方式挟香,我们易车选择了多人评测的模式匠痕硅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肉拼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评署。    此次我们挑选了7款SUV车型倪掣鹃,分别是到茄华:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客菏邯狼,分别来对它们进行详细的测试浆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奈恢沥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版摆袄掇:25.28万元   市场优惠欣弊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蕉媚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嫩居霓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主械宦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚新,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道豆伍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计龄喀,看上去更加的协调惭。   至于尾部方面缉朗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弟范,乍看上去有些沃尔沃的影子阶硷潘,整体采用了立式的设计风格降噶巧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲估,尾窗位置比老款更直也更靠后拭拴贩。   小结堪洗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象播,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调差谴联,前后不是很搭调拧,尤其后部的立式设计炉距寞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间亢羌,但空间利用率上则会相对减忻胃橥ァ,比较适合那些舒适一族超酗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型探闲:25.28万元   市场优惠宛脖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了回,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车椒懈救,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车等具拾,新车的整体造型十分具有张力搏夺贩,五边形的进气格栅更具立体感奈凄,镀铬装饰一直延伸至车灯内讥钉裤,大大增强了整个车头的时尚性倾禄韶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合徊,但整体并不是LED的灯组设计凹冯秀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寒豆,在视觉增加了整体感的同时仇,也大大提升了整车的运动性赏箔。   小结瞎睹宦:马自达CX-5在几辆车中柏嗣,我认为是最具动感的一款闲创悸,整车前后比例十分协调容食饰,外加搭配蓝色车漆冷锣,使得自身更具个性防惋县。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酬,详情请见后面的驾驶感受篇遣犯光。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD戊笔莎:26.78万元   市场优惠戊:1000元   如果不知道它是奇骏的人触痉佰,在大街上看见这款车储,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肠报混,同时也是这7辆车中变化最大的车型趣,整车不再是那么的棱角分明牧统,仿佛从一个满脸胡子的硬汉东李,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抬失。   由于采用更具流线的造型设计干,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯发畦沤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蝎坪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碴奥事。尾部的造型也不再是那么的方方正正佳瞧当,尾灯与前大灯造型相呼应多吮,并搭配镀铬饰条加以点缀懦魏脐。   小结衅:由于我个人的车型为2010款奇骏窟领,所以面对这款全新一代的车型懦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说论,奇骏是个不错的选择屁靠伐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版爽峰趴:27.28万元   市场优惠镜盟冀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撅,就得到了广大消费者的极高关注度叹斜,整体设计与上一代差别很大旱,不再是中庸的形象伪矩势,而是更加犀利的造型颂蔼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息祥,前中网分为两段式设计判绕超,但两块黑色的格栅全是假的搓爬尖,完全是用来装饰用的猛尽京,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侯睹。   熟悉老款车型的人都知道碱梆逼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计差,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积孪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野衡,从而保证了行程的安全性始。   小结骨躬:这款RAV4整体添加了越野套件朽孺矛,所以并非其原车面貌嘶。但无论是否经过套件的选装涂亥纺,整体的造型还是十分具有潮流气息的阂陇,另外值得一提的是宛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腥记川,依然是几款SUV中表现最好的纺手先,注重空间表现的朋友们值得考虑峭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版策工吝:31.58万元   市场优惠畔吝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款既炒,所以变化并没有其余车型那么大履握,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了踢盎穗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涣摊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格未碱,棱角分明才是其主基调砂鳞对。   后方整体没有太大的改动舷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了险屉,设计很好的与前大灯相呼应闻暮,夜间看起来十分的醒目疲势诚,整体也很协调廷。   小结投秀醛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敖煌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力私痉搽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点倪册舅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秋晤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉饥慈椭,途观还是比较不错的选择鸵肃趁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型送犀:25.28万元   市场优惠荚凳斧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇遥克斯的外观襄涟,那么这款翼虎你必将也会喜欢妮斗,因为它的造型就是一款大号儿的“缚悖克斯”廊翅。单条镀铬饰条所组成的前中网哇丛,显得整体十分的修长阮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气醛课感,提升了整车的档次商。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苍掀苔。   小结卤滩络:翼虎是福特家族的新妒倨杲恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复牛克斯的身影骇夯阀,而对于新款覆剑克斯的整体造型背,个人觉得还是很不错的夏,那么如果您要是和我持有共同的观点荡,并且想拥有一辆SUV车型冀输,翼虎绝对是首选范围纺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苛:27.69万元   市场优惠咖辰拐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肠襄,但随着Jeep旗下车型不断的改款牢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赦汰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嘎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粹,圆圆的大灯以及垂直的中网氖煤,无疑均是Jeep最原有的样子商。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型市兼,无论是后风挡还是尾灯退记,都为方方正正的样子箍久撕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间别。   小结峨将:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭闾睢,淳朴造型及棱角分明的设计钦摄,在保留Jeep家族血液的同时捅惨储,也为整车的空间做出了较大的贡献避揉美,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的旅,详情请阅读后面的文章娠。   外观总结仆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袭,基于每款车型的特性秋轰舍,有的为小改款漏项绍、有的则为全新一代去鼻,所以有的基本没什么变化巧嫁勾、有的则“面目全非”鹃适关。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了染丘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别霸仟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味前督尖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嗡染咳。通过每款车型下方的小结萄炽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瘫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磋亢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐警,你可以理解为营造纯正的氛围隧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来党辨痪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合考遂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致脱酚滑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刃甜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”浦梁,绅士气质是宾利的“看家本领”磊咎瘦。往往锌海蔽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质课。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去攻起,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涟。现在古,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h狮妹敌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让昆毛。自古以来情乓寡,“Speed”一直是宾利的性能标签豆栓埠,以此向2003年垄断勒芒冠梨核迟、亚军的Speed 8赛车致敬温。    作为宾利历史上最快的量产车型疮丰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)没,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芦男,当然很年形,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可岔夺董。    伴随著经济实力的提升池,中国人对自己身份的敏感性急剧增强崇群遍,当你身处被“泰禾北京院子”澜腥馅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规遁,肯定会追求更高层次身份上的匹配就邓诞。我几天前去宾利销售中心郴陌浮,它长廊式展厅规钠瓿锍龋宏伟贯,处处是浓郁咖啡香迫甩菠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利歪揩仆,对其购买力是不置一丝的怀疑单仕。我想钾,只有宾利姐霓哭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嫁奔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缚伦瓣。我敢很确定的告诉电脑前的你们惠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敝,在中国未来一定能卖到脱销老。   >> 写在文前混澜赌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年础谦,英国品牌的表现令人忧心忡忡昆苦死。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌便飞,它们目前都散落在世界各处小挖,有的受到追捧有的则走向终点钨。即使获得成功的英国品牌赎颇楷,它们仍为自己贴上的“德国标签”闺说、“印度标签”的身份感到忧虑叛,毕竟鸵剑舍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碗旁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造添,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革附、原木的袅袅余香脱实恐,这种气味只属于宾利艰撵晤、劳斯莱斯们胶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赣够盎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头休擞。    从业这么多年蹭咆兽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元井寝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心迁裤辱,囊中羞涩遥不可及自然很重要勿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦部。我认为一辆好车秘,应该让驾驶者舒服底城、安静功澈茹、惬意的完成从A点到B点的旅程逢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坷,却实现不了我小小的梦辽枢。我一直认为磊缎,真正的贵族怠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极松虐仇,即便妥协仍然能坚守初心擂俩。此话适合改变自己的GT Speed封关闭,你知道吗斥?世上最难的事情就是超越自己稍澈,GT Speed做到了 锤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义既,当你启动它时涡卵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吃桃。   >> 外观悍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身掸,作为宾利目前最为畅销的车型陕羚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”础徽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级确。但是说,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涛女,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节安顾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者磨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垫缸承。当然匡犊头,大部分“土豪”车主也不在乎垄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颂介。    外观提升不是GT Speed的精髓杀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杜讹,动力航酪、刚性才惊、减重上的工作任重道远歧狈埂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嵌,仅有2.3吨惹裤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重牟北帽。不要小看这350kg躺,几乎是一台V8发动机的重量极衡施。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锭衬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旗访锻、多连杆后悬挂和防倾杆等欢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色先仍贸,分别是Burnt Orange(橘)礁、Sequin Blue(蓝)秘呜、Excreme Sliver(银)孤。为了凸显GT Speed的特殊署咸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)关姓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选轿头。宾利工作人员表示木,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故低界,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加聊,尤其是在中国等兴新市场更是突出禄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冷嫉斯。    你知道胖子多么努力吗泡傅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乏毖奶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超澄挥胃。那些把高性能作为卖点的品牌花,现在宾利也有资格和你们一较高下为维凤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惩溃快,与GT W12车型尺寸几乎保持一致构赶念,其尺寸为(mm)侧:长4806汹兢蒜、宽2227居、高1394茫颊娶,轴距为2746mm饱刻唐。我知道骚浇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距集实,为了让你做到心中有数禾叹郸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痕椽隶。与竞争对手相比偏敖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挝荣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑及悄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狈,哪怕国内的环境日趋恶劣帛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值史淀啃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驾秆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炽,整个过程大约需要22秒貌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间步,从而避免占用后备厢大部分的空间臂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筷纺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啃魔倍,没有法拉利暴躁徽露号,缺点恐怕是不高调和橙。不信你点击上方视频听听视频里声音功镐窖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肃: 作为欧陆GT的性能旗舰呈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角报倍隙,不仔细研究根本发现不了它的区别袭锌。虽然外观变化之处并不算多焚规,但是对于轻量化虹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腺。" "   7月21日鹃坎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尝邻睬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棉颂、北汽E150工,成为第一期家用空间王冠军晚算。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抠。它们会有怎样的空间表现弯,不如一起来见证劲。 本期内容开始前珐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讲泌坤: 好了坞,正式开始第二期内容谰。不过简单说几句骡穷疽,为了没看过第一期的网友们设冉扩:    你可能会发现票缎,随着岁月流逝堑亩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弓,也当起了小爸爸董。恰此时牡窝暇,他们对车的选择可能也有了新的取向凤筒坟,空间大癸休司、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丧。    基于此杰宏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间徒沽壬,让大家对车辆的实用性有个较全面窜、正确的认识邦螺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测傲嘿、模拟一家三口郊游的情景实测爱娶、细节空间的展示漏岭乌、实体娃娃的数据测量四个环节进行奢。   话不多说懂安焦,有请今天的选手迸橇傅,登橙商狻! 第一环节十:堆放整理箱凭锣耙,能放多少放多少    由于很多厂商仓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梢量挎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喂,也会帮你量化一下车到底能装多少升和徐激,所以上图我们也给出了每个箱子的升数麓臂耻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号创,并加以不同颜色区分放汰,目的是给你呈现最直观的感受耍泄庐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茫懂,仅供大家感受一下龟。今天我们拿箱子说话隘蓖螺,看看它们这种数据到底能装多少箱子东。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下橇仑:由于时间关系桶戈涵,我们这次只借到了骊威的低配版何拾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挖厩渺,但高配版的骊威有这一功能伎。 首先出场的是骊威博:    状态一楼:单纯的后备厢空间 状态二嚏:放倒后排座椅后的空间 状态三涩损合:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗽舅瞬: 骊威一如我们所想的那样筷,空间的确是其一大卖点隙卉骆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垄嫌驴,小伙伴们都惊叹了!骊威弹农紊,实力不凡读。   其次出场的是致炫宿脾瓮:    状态一截:单纯的后备厢空间 状态二奠李:放倒后排座椅后的空间 状态三烘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评老角: 就如文章开头介绍致炫时所说模提,空间翰粳戊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碧岸广。通过这一环节放整理箱的测试思妊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得取。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积暮面:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一豢讲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灸匡丹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结顺械堆: 通过摆箱子的实战卿,以及上面表格数据的对比醛粟岗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利跋轮。而致炫与骊威差距也并不是太大碧陵,可见其空间不可小瞧嚎。接下来又有哪些好玩儿环节商?而两车又会有怎样的表现呢疏宋哄?请继续往下看晶膘瓷。" "   今年5月戎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶檄沃?9挡无用京老涣?自由光深度试驾报告》)便。当时嗅钩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测为扁。    6月坊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邪祁。不过3.2L版的离地间隙肌巨、接近角勉括、离去角琴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少全浩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滩逢柒?    几天前寒梳豹,我和赵璞脯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市袖,这车还行不行力?    我们的第一站陪,魔都上海车豹青。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消切。在经历了噩梦般的改签剐犬、等待翅斤、登机釜、继续等待之后快,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间林。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剃弛冠:“游遍世界各地戒谈,开尽天下好车德。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑裙瞥扛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方迫闷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的奇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谁。在此我可以不吹牛X的告诉大家体巫眠,我在纽北环实际驾驶过碌乖邓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型箱费蒋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮估,在国内也非常抢手齐疙聊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侯婪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变八默为,基本保留了GTI所有特征霞戌瞳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嗣椭,在舒适配置上也更加的平民化权揽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整徽罗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件湾劫,例如两边的侧裙以及尾翼等盖赎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琼。但低调的外观也有自己独有的设计元素劣,例如车头处GTI特有的红色的拉线巨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标跋慈嗅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性媳扛袜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倾奇。另外茨虾,新车的LED尾灯造型也很有特色程高了。海外版GTI提供了红色厩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赁仇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗓骋,但国产后或许可以与国内的消费见面鄙施。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少受迁,我把它们大概分成两类噬犊赂:靠谱的和不靠谱的低废。不靠谱的原因很多宫,有些续航里程太短魂荤插,上车就开始为电量担心;有些性能太差夕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比竞痪洪,几十万买个两门小车蓖才控,真当我们都是土豪吗码弧捎?   不靠谱的理由千千万脾崎,靠谱的标准则大致相同棉眷。续航里程不能太短廓苔袒,加速不能太慢叔,最好还有些实用性虏,价钱不贵就更好了起雹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奢萍卵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诉狼瓤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痞,拿汽油车举例的话遁焚,90%以上都算得上靠谱毒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说窖,能达到及格水平的车型却不算多盟。我们的这辆测试车是2012款的稍剔孟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拭搂。还好时隔两年行,e6的动力系统并没有发生大变化舞甸,只是外形和配置有小小的调整郝。   续航里程胯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧司晴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群好队。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颠楼,这其实只是理论值奴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱死癸泊,实际用车时很难达到枯霸妈。夏天空调哺羡伺、冬天暖风齿踩斑、高速快了谓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程项。   这种电动车只是日常通勤还可以簿尺刷,但稍微有些想法桐洞,想去见个朋友酱前、买个菜倦察酞,心里就得犯嘀咕耐。这种心中总有事悬着的感觉很难受磕辑汀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雾匆粪。   由于时间原因畦,我们只能简单测试一下e6的续航能力赡纬犊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恃楔,其中高速路况三分之二诵,城市路况三分之一驴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来馈惰,我们的行程其实就是三段杜来,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赂鞠伺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炼汰,显示续航里程320公里彤轮。完成第一段高速路程时(43公里)试莱,电池余量82%(耗电17%)稳嘿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恳市阮,电池余量63%(耗电19%)溺禾但,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拆,电池余量45%(耗电18%)氯能,续航里程134公里(减少61公里)桑墓剂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点复:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弹水版,比如第一段高速行驶寸昂,续航里程减了59公里彤脊善,而实际行驶了43公里究枯锨,二者大概是0.7倍的关系匡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辣,拥堵路况似乎还更费电一些盒儒菠。" "  近两年扫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怠,很多大厂都推出了自己的纯电动车淌焊堵,先不说比亚迪这些纯自主品牌水蓉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弄惩耙。今天豢缓衬,我们就提到了之诺这个品牌驳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌倡经,主打高端苦惨磁,并且未来也是只进行纯电动车的研发煽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骸玖。今天倾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洪府蜜,下面我们就对这款车型做一次体验响铂。   之诺1E只租不卖版,租赁价格为割迟沸:日租金为400元/天浑,长租(3年期)为7400元/月汲唬,现在消费者就可以对这款车进行租赁袭。   租赁价格包含架凌袭:车辆上牌瞪、充电盒安装(7.5小时充满)舶完、保险倒嘶、每6个月一次定期检查保养嘿认、车辆维修浑朵,7天24小时道路救援痹极、拖车以及备用车辆等妒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厂袜陌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溪腺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子媚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计办畔汀,虽然亮点不是很多冗沦涕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离非,树立之诺自身品牌的辨识度涵矗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胚剔,辨识度极高梦规。 既然是同平台打造楞,那么轴距和宝马X1也是相同的七但。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扣,尺寸为225/50 R17铺系稀,这款轮胎最主要是为了节能考虑平桨。   本文导航   分享到扫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉费,它是南京依维柯生产的车型朝闲,隶属于跃进品牌旗下讲,是一款定位中高端的轻卡产品宏快把。该车是在2013年1月首次发布的涟紊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掸棱,为用户提供了更多的备选车型路迟携。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奢垦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)修限凉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颅撬错,宝马向来不走寻常路崇毙党,旗下的SUV并非越野硬汉封,而是更加注重公路操控性耿斜,所以在外形上也有着自己的独到见解檄。Coupe原本只是轿跑车的特征拌肚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芬醛逗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上感唐。在这种背景之下奇衡腾,X4应运而生馅阿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验噶赤,宝马对于X4的设计便更加得心应手蝗。从车身尺寸来看烤串,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化波。然而实际感受上操锤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痞吻落。它们的关系就如同X6和X5村棉时,一个张扬讣署、一个低调虾。要想讼炔牛酷挡墓?X4很在行镭窜刹。   这辆X4的外观加入了大量M套件耿相,进一步凸显了它的运动风格丁堪漏。夸张的前后包围降低了视觉重心筛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仍薪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢祟褥?所以恭间滦,接近角诬刊螺、离去角这些数据对于X4来说涧徊,根本不重要息红。   和X6一样郝翰,性感的臀部是X4最迷人的地方括秆舍。如果从车尾来看虱外,X4确实比X3运动了不少陇匣吉,高挑的腰线纠搪、厚重的尾部都能给人很强的力量感仕斯。对于35i来说句腑,单边双出的尾排着实有些低调介删。尾灯的造型是典型的宝马风格嘛骸份,造型简单弟激、大气秦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升排。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮欺济蔼,前245mm认驼息、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渴滥定,这是一款综合静音徊陕、舒适教冲鞘、操控于一体的轮胎入恭。在我看来柬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎旅郸,似乎更为合适钠。" "  原标题拦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亭幕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苟逢,该车除了外观造型犀利母、内饰豪华恳判登、配置丰富之外咳昏哩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瘸。作为一款以年轻公墨仟、时尚为主旋律的产品裸吃,NX开起来的感受如何星,今天我就为大家正式揭秘炒角。(注淌凉版:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烹男,如NX酒湾煌、ES巧禽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍里:   NX车型的外观内饰设计风格得呜,在之前的文章中我已做了详细介绍钳级碑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品甭乌。从实车给人的感觉来看臀剖,它的确做到了这点什低,不少人见到它的第一反应就是节:恩酒台,这车挺个性偷、挺漂亮羌侨虚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计膳垂邵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潞晴伴。此外氢鸵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯号浚,进一步提升了科技感熔。不过它并非全系标配兼,在入门级车型上近光灯依旧是LED硅雾础,远光灯为卤素灯泡崩舅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧录蓟!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV单,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蓉、宝马X1做直接竞争吞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV低查,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证步榷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES念括、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶选,其中一款为17英寸赦僻,另两款为18英寸徘物收。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铣拘瑰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苍破雌,在国内的售价大约1700元/条拘。   车尾线条与前脸相呼应焚,造型犀利究,棱角分明伸萄蓬,以凸显整车年轻素、运动化的产品定位籍。同时妊瞳,尾灯设计十分用心拌斯牌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果斥沛,特意在接缝处增加了一小块LED煽仟硕。   内饰方面堵痢茸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造崇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准信艾鹃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诫,大幅提升了车内的豪华氛围贾滴。   据雷克萨斯厂商人员介绍粟闻棉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统匈,它的使用方法类似于电脑的触模板萄操,并带有震动回馈功能省。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伸。此外龄态,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闷安料,我们咨询厂商工作人员掳,这配置会不会引入中国暖笔,对方并没有给出明确答复杆冗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泡钾,作为家族中的新进成员痢卤妻,NX的表现自然也不会差氛导斯。为了符合它运动化的定位对,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强平垛巧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现风。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阀筷。   在海外捷逗潘,NX提供了全景天窗琼兜、普通天窗和无天窗三种版本的车型胯冬隶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃裴,采光效果很好脆蔷,但无法开启侈棵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用噶,采用的是外开式设计律宛。可以确定的是帛黔,上述两种版本的天窗都将引入中国苍谋涵,至于无天窗版车型是否会引进仆,暂不清楚酞理币。" "  [汽车之家专业评测] 2006年第修,马自达CX-7在海外推出;2009年乃,2.5L两驱车型引入国内隙癸排,售价28.8万;2010年古,增配的小改款车型上市录,售价29.08万洛呕,同时宣布国产意向;2012年看瞄,海外CX-7停产;2014年母,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坞,等它国产的人此时已经老了四岁了寐美叔。   从以进口的身份引入国内脊掏劲,到正式国产经历了四年左右的时间唤食偿,在这四年中进口CX-7销量并不好鳖晾,一方面是当时市场不成熟脑其茂,后期竞品丛生将其埋没了递。另一方面原因也在其本身芥磷阀,比如定价高芍股、2.5L发动机动力孱弱等等敖外并,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脐刑苹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搏琼妥。在测试之前涝码醚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点退昧峨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm百,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铃峦,搭配6挡手自一体变速箱吻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机典玲干,只不过调校要比CX-7上的更为激进辩幂巢。即便如此翻匿设,我们仍旧对它的动力表现有所期盼括侧赋。   油门的设定比较灵敏姜痉,起步和加速初段都还比较轻盈戈娜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瞬霜凸,而不至于拖沓绞吉,一切都显得易于掌握龄酬烙。变速箱和发动机配合的是那么默契拉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镁,只是在极拥堵的道路上蠕动时炊,1挡与2挡的切换有点闯动而已剧,问题不大捌差。   转向和悬架的设定偏向运动累版,采用机械液压助力的转向系统比较重概嫩屁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彻盟。悬架没有“忽悠”的表现搏谢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赊公,车内乘员经撑诖婕牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”德。悬架后段偏硬氛撮,在弯道中并没有明显的侧倾妓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错匠,动力供给够积极讣,表现不错盆,驾驶感觉非常轻松道矩,动力的跟进也很是及时袒缚愧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)络。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伞戈梳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右焙迷蔬,而且不是那种喷涌般的迸发喀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酗灯烽,给人相对内向保守的错觉套。   CX-7更擅长的是中途加速菩烽,比如从60公里/小时开始陷皋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侮,这几天这种沮丧感时常出现段墨。不过也正是这个中段加速的特点龋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举埂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怀细魔,稍踩油门就奔向3000rpm图时,便能得到很好的响应硷会侩,仅有极为短暂的降挡迟疑炽采,随后就催逼出了足够的扭矩呈。简而言之宠犀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锤碍叛,容易上手垄充陈,各方面的表现也都算令人满意蔬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慑冗横,涡轮增压器起到了明显的效果旧堕,就像注入了某种精神类药物诗闷申,虽不时刻保持着亢奋状态侣,但兴奋状态确实随时可以到来芥,一切都听从指挥钡烈饯。这种持续的加速感可以维持一段时间剿膘,心里不禁一阵爽快对玛,当然概拓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冈缮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赊讹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里计,消耗燃油17.94升十,平均时速为30公里/小时诲,全程开启空调枚,平均油耗为13.3升/百公里挤暖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看率懈,CX-7绝不算省油的那类彩狮,准确的说是比较费油栏舰璃。另外投胸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拔霜惜,无疑使用成本相对较高呢孔径。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寺揣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赂。说实话蛋,那是我第一次接触这两款车轻裴磐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疤趴,动力同样够用空欠,但输出并不算线性矛必,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制外。当时我就在想叹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狡窍,而如今厂家真的这么干了四荤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统摔苫娥,增加了几项配置腐,外观方面几乎没有改动纺兜,图中的这款车只是增加了车顶行李架郎、车尾扰流板和挡泥板等选装件弄谩漓。   这款帅客HR16是一款7座车型缔莽,它可以满足国V排放标准娄俊雾,车窗后半部分采用了隐私玻璃表当,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢归。当然晴,帅客实际上是一款既可以满足载人伍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹦劣,所以它的车系中包含了5座拒、7座懈浮烤、国IV粳静、国V等各种不同版本郎。   除了挡泥板之外通,我认为行李架和扰流板的实用性并不高授,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果敲庇扣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奖泥浆,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫁连,译为“动态”宏。有意思的是谓,在英文里谐底,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根墟本晨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撅貉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗广?——开启动态模式官酷烯,就等于点燃了一根无形的导火线垄茬耙。   要追根溯源的话桨掏,炸药起始于中国咳,属于四大发明之一蛙维,不过相比中国发明的黑火药读挞,硝酸甘油平时更加安全可控鸥祈,而且破坏力更强涂奋回。奥迪RS 7同样如此抡奴,它多数时候表现得比较随和香攘惧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力本兽卤。   首先从外观上就容易看出它很厉害瘁裂柔。奥迪A7之所以独特盎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型景欺,人们将之称为“Sportback”募烽,在我看来绞奥红,它的廓更像是一只优雅的海龟菏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谩华瓢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剖孰驴,所以它已经不是传统爬行类的龟党,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窟量,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同遍赎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘隘,让人不由自主的去稳稳扶住3沤午圃、9点位置拆离送。   在风骚的外形和各种真皮氢违、碳纤维材质的覆盖之下纶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔚咳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别测,这一点很好讨萄磕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV懊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侥虑。即便在这种情况下黄湃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扰澈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卜瓜旧:谁给你的自信卖这么贵冒节磷?不错封,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酮蛾,它到底是盲目自信还是厚积薄发垫?我们一比高下什。 外观对比井浅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结天:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耸蓖欣,所以我决定说点可以量化的东西迪握络。首先乾宦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型成。其次可能是由于动力的原因苔祥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽欧茅侍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上考粗悍,备受关注的长安CS75正式宣布上市皆庭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合欧镶脆。在前期的试驾活动上臣遣使,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型促兼,并对其驾驶品质给予了极高的评价贪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盗,和手动挡车型相比适县逻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待保静某。 ● 外观内饰的简单介绍蕉拖昂:   在外观方面莱蛊撼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型了蓟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识跋璃,甚至连一个小尾标都没有嫉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绅速粪,但1.8T车主可能会对此有一些不满嘉谱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm栓仓,轴距为2700mm譬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5串晌、奔腾X80以及哈弗H6痪,CS75还是相当有竞争力的爱,它的轴距和长度最大戏,宽度仅次于哈弗H6姐湍,高度相比瑞虎5矮了35mm猛码册。   在外部配置上坤五,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统罕许,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头节睫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角禽碱。另外拣冻鸽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯醒洪避,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掣阜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屯搁宪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倡圈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品季,市场售价约为700元/条泌次弧,在同级别中算是很厚道的配备了淳。此外湾裤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讥尉澳,只是轮圈被替换为铁轮圈赔赁挖,还是俩字——厚道霓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膛惕盛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虽荚慑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晴谰估,看起来更有层次感败福闻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匣、设计毫无新意庞、用料也很一般等不好的印象匈。不过近年来午绞厕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹夹颗长,长安便是其一擞弛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淌,也很难找出它的缺点隧蠕,按键糕鬼氨、旋钮的阻尼适中降,手感很不错眠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痢舱,分辨率和反应速度都还不错氮,不过在功能性上它只提供基本的导航认、DVD扛犀笛、电台剁岔构、倒车影像及蓝牙功能让,并且无法直接用USB读取手机中的音乐确虽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的故厂赌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到跺扛,但是厂家对此并没有改进饺活,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放般别驴。但是细瞬拈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刮未协,同时设备名称也无法显示完整汰开匿,在用户体验上还有提升空间地囊。   不过献睛破,在一些细节处理上成,CS75依然还有一部分表现无法令人满意衡。比如在挡把前方的储物格鼻豁翘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理详,不过这块材质却为硬塑料盒嗅,实际上根本无法达到防滑的效果旗。另外癌廊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坚惕,这点值得表扬释凄,但必须手动摁下开关才能点亮媒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅迹倍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果林擎。座椅填充物软硬适中腺疼奇,刚刚好师庞,并不会软到开久了腰疼姬家露,也不至于硬到硌(gè)人费妻掸。除此之外蔬备涝,包裹性表现也很不错霸俺孪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中农喜捂。另外纳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鸿。   车内乘坐空间表现上爆粗,身高180cm的编辑身处前排购,头部约有一拳左右的空间相薪,此时移身至后排龄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间聊猜号。作为一台紧凑型SUV车型立杠祟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膊。   来到后备厢侧昂混,长安官方给出的容积数据为590-1560L纺夏,表现中规中矩韭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布损,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果括,增加消费者对于整车的好感度暇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弥,如今市面上的电动车产品越来越多搔久囤,开始逐渐走入人们的生活淌伤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一券罐屁,大家对它的了解可能还不是很多偷唬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元探贸穆。那么这款车究竟如何呢睫秀艰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惰碱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秋哺售,我们终于有机会近距离接触一下睦去。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扑祭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质背寇且,因此其与众泰汽车合作懦,推出众泰知豆电动车掀侈扒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同太慰汝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识物。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗佃卯浅?不管你信不信扳哪,反正我信了唤随。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱圣,售价为24.98万-28.98万元惜办,共有三款配置可亚宸荨,全系均未采用quattro四驱系统嫂,取而代之的是前置前驱的驱动形式当瓢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伶惰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辣谴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水混健苟,1.4T的发动机到底够不够用燃境扩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啸,这些问题都难免让人担心惫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烽,它又是否值这个价格浑,下面让我来终结你的这些疑惑结虐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力焊撩玛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钦庐盘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样募,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境镀,既然大家都关心这一问题款通诚,那么我们就从这个问题开始一一解决霸兰攀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巩珊啥,其最大输出功率为110kW捆坎,峰值扭矩可以达到250Nm乔系,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脯沉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后攻拢,动力储备不足方面的顾虑芭锹,但是这些想法也好顾虑也罢室厕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了位疏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夕俊,油门初段的旷量微乎其微公坞瀑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点阑甸,当发动机的转速达到1750转时齐泌茂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩硼纠案,强烈的推背感也会随之而来扒,如果你不是冷静下来思考一下咐环,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受朔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淬,一开始的想法和我一样泌肚舒,换了1.4T发动机之后拖,动力跟的上吗村赐赡?心里总是怀揣着这样一个疑问秤,但是当他们开了一段时间之后迁肉使,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鲁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格煤,处于D挡模式时查古刊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惨吨甜,但也感觉不到激进的性格泵俯楼。但是当车辆处于S挡时痰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掣拌坛,整个车似乎突然变得紧张了起来捐垒,时刻专注着你踩油门的右脚窖戎,稍有动作便会迅速做出响应惕尚畏。   在城市的驾驶中褪马,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹬,当你深踩油门时鲍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辰挥,或者可以说恐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淬睦。此外扯集赔,作为一台不折不扣的城市SUV桔信女,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验假戚屏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质隆啤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感衫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磁鲤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瑟扒,整个加速的过程非常线性此豁吃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甭,不会表现的非常神经质卑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱斡桅航,这台变速箱给人的感觉非常聪明毫,可以准确的猜出驾驶者的意图幂眉,在换挡的速度和时机方面非常到位为昏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点讨哥陋。此外涟诲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尽。当车辆处于D挡模式下哺,当发动机的转速达到2000转时勾坪,这台变速箱便会进行升挡的动作惠,从而保证日常驾驶更好的经济性忿齐本。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时急垒藏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应簿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酗梳。   这台变速箱也并不是近乎完美景,它当然也存在着自身的不足贡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抠孔幻,尤其是在低速的区间内本想,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瘦呜。此外氏撤,该车提供了四种驾驶模式的选择受灭,分别为经济藏、舒适侈、自动和动态模式败毫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钎跺。 性能测试挟林沛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中灭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现软荷,最终的破百成绩为9.14秒限身,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升椒睫。奥迪Q3在三挡时完成了破百杭邪释,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程彻陆。此外阑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脆,非炒蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赤梅截,整个加速的过程十分平顺和线性抱户丁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斡。车辆在全力起步的过程中瓦不松,由于没有采用quattro四驱系统洪霖,车身有轻微的抬头现象扣答,前悬挂的拉伸比较明显浮汤念。 性能测试玫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兼骂娩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冗视。在整个制动的过程中俊托寇,G值适中保持在-0.9到-1之间筹史,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垢巫,前悬挂很大程度的收到挤压色光廉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咆肩蓝。此外彩耐委,该车在连续制动的情况下庞红,受到的热衰退现象比较明显黎困疽,在连续测试过后排锹颈,制动距离增长了接近2米操枷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容萍,动力方面也足以应对使用的需求拾峭抒,尤其是在低扭方面鲜袜,这台发动机表现除了浑厚的功底袭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狸。对于一台城市SUV来说物,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑界。" "  你有没有这样的勇气奴灰,一辈子只留着一种发型倪,带着一种款式的眼镜集灯挝?或许多数人会摇头说不炔。试想你现在穿着中山装判,带着大边框领没备,留着中分头走在街上葱尘,别人必定会投来异样的眼光鲍老俺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刺匣,但有一种美花硅刊,却是永恒的添飘乐,我们称之为“经典”吃仿骇。就像中山装逐渐演变成了“国服”涤火磨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涟绰,看似过时的东西稍加润色骋,就会焕发出经典的力量羌骏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题姓肺,也是一个互相佐证的问题乳溪唐。正是扛住了时间的消磨咖,一个产品一种设计才能称之为经典怕巧。而正是因为它是经典品,所以无论时间如何过往驹色甘,岁月如何变迁缆魂,它依旧能代表着美庙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嚎激。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痉搔、保时捷911鸡涡、MINI这几款车了颂途。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承傲,这是一种财富柿,就像一个国家的历史一样鹃茸纠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝祈藏绘。但就像中山装一样苏讥,如果不稍加改动蒙刮伞,依旧会被人说土气令,MINI也是一样害拔,细节的升华会有益于经典的传播和传承茅毋但。这款MINI COOPER S的运动元素比较多癌舍,是全新MINI车系中性能最好的贡兑忿。所以车头车尾都会看到“S”的字样寒蟹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部轮阑悔,这是它彰显不同的地方掇梗,尾灯的轮廓更大了花恍,但相比老款不够凝练稿,同时你也感受不到它有何种审美的进步瞪囊,个人感觉它是为了变化而变化埔瞧。轮毂方面化屯帛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桨木洪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倦搽屉。不过浦莆,在真正接触到保时捷Macan之前逗,我对它的真正实力也有所质疑陕。众所周知侥刀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造岛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脸途?带着这个疑虑冬寡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅艘局。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型父叼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磷貌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型期,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胯控龋。在没有任何参考坐标的情况下盗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锚煞。排除了惯性思维的困扰套,对于一款新车而言或许并非坏事揪岗咯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绢簧,因此有关它的设计特征我们并不陌生道承来。作为保时捷推出的第二款SUV车型脯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计上闷粮,同时也融入了许多独特的元素潞无擒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征豌被憋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动募滥,因此在细节处理上鬼垮梆,新车融入了更加激进的设计元素璃疥涝。    作为入门版车型沧脖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯硷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凸,并采用导光条设计问,其视觉效果更具科技感路刹镶。   保时捷Macan的腰线位置较高圈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抚橡,营造出强烈的动态视觉效果仿纹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格判欢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哪窍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况想似,我的同事此前已经为大家介绍豁患。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解好。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疮妇娩。" "   ??????? 提起观致蒋椒,大家都会想起什么瓤擦?这似乎是一个难以回答的问题庭簇。作为一个有着中国血统的全新品牌贤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卉。在2013年汀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹄,一石惊起千层浪好。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洛功涧。   如今寡,观致的第二款车型吴贺,观致3五门版也如约而至湿刷锻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力韩忍?它的到来媒哄,在扩充了观致的产品线之后篡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢保?自然是令我们拭目以待贯戮捣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嚎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冀墒痛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型井顾秦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乔簇磨,时至今日都没有做大幅的修改梆。就是这样一个古董级外貌的家伙峡,最近竟然和新能源技术杠上了精。2013年的日内瓦车展上酥破虎,路虎推出了一款纯电动卫士玫,旨在告诉大家卫士宝刀未老诗肝痊。而这些天盆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拉趟稳,看起来翁螺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刑限燎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上跋馅坞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纫容,并未成为现实氢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孝全。   事情的转折点发生在2014年6月18日些,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车村,并且这一次逆,车身上已经重新贴上了拉花斡隋岭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计监锤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”簇匆,而是一台真正的电动版卫士床谢。   之后通过各种途径的联系欧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戌耐巢,虽然这并不是一款量产车妥森绒,也没有任何电动机缸环、电池组方面的参数数据省, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试港,我们认为此次试驾还是很有意义的脖巨慨。   ■ 外观造型骚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士九昏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搓脯府,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扰篡。   电动版卫士全球仅有7台广,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抢,基于卫士110车型打造屠褥陕,可以根据情况容纳5个或7个座椅汝陀,算是车系中的“旅行款”舞咸羡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承偷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计储衬硕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡董圃莲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外立蠕精,丝毫不加以修饰努粱。按照官方对柴油版车型的销售策略常贫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件散。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汞传晾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潮侨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间春攘。正对车头到洽,右侧翼子板的通风口也是镂空的居谢廷,下方是空调系统的进气口烈颗欣,而左侧的则仅仅用作装饰斑,所以是完全封死的状态融寂。   平直的挡风玻璃爱、小雨刷虹头、面积可观手动调节后视镜乏牛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饱白,而在这台电动版卫士上苏惠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涤。   实际上孝莎参,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致圣涣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线切,电动车窗只照顾到前排乘客碗,第二排为手摇的筏拳,第三排则仅仅是推拉窗拖顶漏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛊,确实担,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车忌脊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖么颁。   三窗式车尾设计除了古老外淑柔,想不出更多的词去形容嫌皇间,好在后窗电加热谈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备篡啃坪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渤痕。至于各种不同用处的尾灯吴魏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧溅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梧氖,并配备了13针牵引电力接口层耙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沥排。而对于电动版卫士来说兢,这款车的拖曳能力也非一般强大蚕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腻撇庇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置够搽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勺士,在这四年一次的盛世当中烈任,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注夸彻嫩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘础,在经过整体的细化改进后整体更出色笨浇脱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嗓隋试,对于这样一款小车到底怎样紊牵画,让我们一起一探究竟郡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车割差,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贰双,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化佃哀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慌嘉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格反撼刨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格湘颧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣玻可靠的选择寝峭。   相比现在很多的车型亩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卷,个人比较喜欢这样的感觉兼,朴素也是另一种风格疤蚕绵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好概八,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分甜吝遁,可以说是起到了点睛的作用脓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垒承敲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格幸考投,看起来还有些运动精神报居。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肺券,同时也是远近光一体设计绕较,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气歉范戏,更加突出其可爱的造型风格袭坪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体玻,同时也表明了J2的一种年轻风格棺。虽然是一款定价不高的微型家用车烧袱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阀撅幂,雾灯虽然不是什么贵重的配置时散慌,但对于安全的保障还是多一分才好够觅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力限墟沫,实际使用中虽然刮水面积稍蟹徒嗯ァ,但整体还是清理的非常干净共昆喉。   在车体侧面造型上世挺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计停八,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抛,这样给头部空间会留出很多前刨湃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晒富。腰线起始的位置和大灯高度相同仁,这给了驾驶员足够大的视野空间冲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高罗协使,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孺碌协。   在尾部造型上淮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计焊拈苦,同时加大了尾部示宽灯的面积摧,为了就是提示后方车辆注意安全春腥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹韶陇千,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高琴,内部非常的深不过开口非常辛缧纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎激骡饱,虽然是钢圈认起溅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳容谈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型掸捍信,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吠臣财。另外贾,一直让人头疼的售价问题塘,此次又出现了点抽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伴娥恳。价格问题淑,在上市新闻 中已谈了很多峦漂剂,不过与价格相比垃察妻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鳖魏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统郸赡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题放电剁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后每燃,即将为各位解开疑问淑贩。   观致3五门版已于6月24日上市彻,目前指导价已公布上僳段,售价区间11.99-17.19万元 拐虑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍睹艇返:依然遵循简洁的设计思路篙,造型更显年轻橙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晃抒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体飞馆擎。可以说滦喜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车括趴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钮,不过在细节上却更显年轻线季塑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘉甘,轴距为2690mm图,除了长度缩短了177mm之外叔曝懂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讳滇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抖了奈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了靠孝秘。在车身颜色上材翟,观致3五门版同样有6种颜色可鸭擅炝椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕偷骡哩,色彩更为鲜亮鳖龚厢,也更有时尚感腥卑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牡芦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别邻久。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面请,而前雾灯也采用了圆形的设计蛋,更显时尚光。另外嫌拆蚊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯荤瓤绣、转向辅助灯和大灯清洗装置擞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卯怂。   除此之外啊惰粱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)位,并且轮圈的款式也更加的年轻仟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蚀。所以在轮圈与轮胎的规格上肖氮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喉顾:与三厢版一致涟朵讽,细节改变不大古敢泥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择聘。中控台采用对称式设计惩,各种功能布置规整碑,按钮数量控制在了合理的范围内袱汞纪,不会给人一种杂乱的感觉献箍。平底式多功能方向盘与三厢版无异籍衬,造型很有运动感殴,真皮包裹的外圈握感也很不错渺扫相。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置必,除了蓝牙电话跺烽藕、多媒体播放等这些基本配置之外掀协慷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗜摩狮。除此之外僚价,车主还可选配观致逸云的增值服务爸,该服务包含实时交通路况位髓坟、实时停车场信息和地图更新等炭。 ● 座椅及乘坐空间誓祟:白色绲边真皮座椅很有时尚感峦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能砂舰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尝桅,与三厢版顶配车型相同态嫂。不过区别在于胎樊唇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理圭帕叙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涉嚼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侯陪范。   在乘坐空间方面猛漠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座郎技,并将座椅调到最低位置后伞枯,头部空间大约为1拳海嗅,显得很宽裕;而进入后排后纫田眯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的率吨钮。后排中间地板隆起幅度较大腊,长度也不适合搁脚上籍忻,中间乘客的舒适度会受到一些影响教壕。 ● 后备厢缄献、储物空间和天窗锨:后备厢容积403-1105升敖,储物格众多屉。   在不放倒后排座椅的情况下殊,观致3五门版后备厢容积为403升镜皑弄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题降。如果嫌这样的空间还不够的话媒眷烙,将后排座椅全部放倒后阀武,空间最大可扩大到1105升辣。除此之外诗路剖,如果您随身携带了诸如手机吗、饮料之类的细碎物品的话乒凤阀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淀肚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附何纺停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备墙起萎,可打开的总面积约为0.22平方米桂撤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碎骆趁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泊泊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捞箍,两者最大功率分别为126马力和156马力查,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锭砂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陋穿钞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沮疲绞,其他车型均采用6速双离合变速箱乱。在底盘悬架方面钠惠破,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撇侣岗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逗涵傻。 ● 驾驶感受秆碱石:底盘调校水准高朔东,变速箱低速平顺性比三厢版好湾崩。   此次试驾会上开梗蔬,我们大部分时间都行走在城市道路中委膜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些憾括,起步时若是轻踩油门踏板晃,车辆的提速会显得比较迟缓陵家,若要改善的话癌然,需要至少踩下1/2的踏板行程屑。对于开惯了日系车的朋友们来说钳勺筹,这种偏向于传统欧系车型风格探私婆,而非“一点就有”的油门调星蓿可能需要一点适应的过程泊。   而在整个加速的过程中弗式,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题届房,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酱违,咆哮声已经传入驾驶舱蒙陋,可就是不见变速箱及时升挡憋爽缔。另一方面浩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入措,整个介入过程并不是特别的线性堕仕黔,其工作时的噪音也清晰可辨徐弊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绩供沤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喉谴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )唱须矛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鞭隙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巷鞘,并且伴随着强烈的顿挫感妻烫堤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多硕泊农。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锣酮酵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少忻次缆,虽然顿挫感还是有哀脚,但已经能够被绝大部分消费者所接受须。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的曝岸酷,那么我可以回答您敌,和大众的DSG表现相差无几临豪。塘短惜。   从观致工程师的口中得知糠蜡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题帝虹女,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唐超司,对变速箱程序霸免妒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搪蔷纤,找到其中一个最佳点度,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低李。   在手动模式下借猩,发动机的表现仍然很积极挡,不过由于其低速动力输出并不出众激厕,其加速度并不能让人感到满意末,很大程度上脚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉讼科裙。此外茧财狄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时希穷惟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蒂拘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辱纹晤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捍,而在此前的三门版车型上现畏,我们就给予了相当高的评价尺耸片。虽然仅从结构上来看箩集潮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挨棉,但作为一款家用车歌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性小放,高速行驶变道保证稳定性僳杯视。事实证明撬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涪莫哪,并且从车底反馈至车厢内的声音冬板群、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垫醒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的悉淡袖。   ● 编辑总结间:   从我们此次的试驾感受来看橙奥海,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弧砰蓄、时髦的外形讲颧怪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整靶。与之前我们体验的三厢版车型相比香,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步皋,尽管目前顿挫感还是存在迷蓝林,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盘挛沤,有值得称赞的地方舒承扣,自然也存在着一些不足截捣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等憨。另外筹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耿钙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元购惩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯邵、转向辅助灯及大灯清洗功能冕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎壁,这样看来侍朵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少竣家。不过套犯下,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肠涉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑樯眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间洛客,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搏犁。但个人更喜欢两厢版本哦穷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蕉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盲舌篓。当然裂佰,作为同一款车窗请集,两厢和三厢的选择人群会有很大不同羞颈。三厢版本更加实用渐浪,两厢版外观更加时尚干练氯戎藏。今天带来这款两厢版爱唯欧坊谷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足票匠胖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骡捻睬,大灯的设计相对保守了补女,但也减少了人们对于这台车的争议性弓嫩卿。从而扩大了消费人群拆秀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好踢碧,各有各的美黎。但无疑脱户好,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的簇督醒。   侧面的变化并不是很明显热疟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茧苍笛。相比三厢版要顺眼的多骏拢。车尾的变化同样集中在尾灯上赫贡,尾灯的轮廓变化倒是不大秀咸,变化主要集中在尾灯颜色的改变莎卢嫡。深红色的外围显得更有质感酞俱碘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话片,越野车是最好的选择部。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车攻歉翁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缕刷古,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事电烯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力峦突七。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远欣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40漓齿拦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稼逞。除了电视剧的锦上添花搅,BJ40本身的魅力也势不可挡诵帛虫,下面我们就走近这款“北京青年”慰纲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戎挽苫。   外观/内饰岭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茹,或许有人会问那为什么还要进行测试心熬。其实答案很简单班,之前测试的BJ40是一款试装车澳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别情,包括电视剧中车辆也是如此犯去纹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盆。虽然我没有见过之前的试装车嚏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滤,甚至有些地方与牧马人不相上下垒坦就。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了成,这里就不再做过多赘述歼倒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰现暇,你会发现并没什么科技感板操,简单的线条虑伯炬、硬派越野车特有的见棱见角的气质溅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晒妹可。另外途酿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留径。硬质塑料质地的中控面板很厚实悸辣署,比起舒服的软性塑料手感稍差齿臣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境武党赊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事琉费,同理使用织布座椅也是一样胖,无论您是刚刚涉过水溃蚀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨康沛,都不用担心套。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诡蓄删,不需要华丽的外表去装饰急簇。虽然BJ40有着很浓重的模仿挺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哦吧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冬,那只能说这个人并不了解硬派越野车腻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挡萎乡,让人想到真正的场地里去撒点野昏椭撑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坪郸?惊险的高速穿插辑砍、精彩的甩尾掉头橡酪、惊艳的侧向双轮行进坛帝品,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演该略秦。时过境迁李,萨博虽已退出中国市郴崦獬ぁ,但把经典的两款车型(即9-3跺闯、9-5)的技术留在了中国虎,在北汽成功收购萨博技术后雷核防,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挫嵌妹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咖亭魔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炕纽,主打性价比与实用性碗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确径,只是在某些方面使用了相关技术而已申嫁。   从外形设计上就不难看出陋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰漂歧吵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70其小,同时车身上所使用的犀利线条耿,令时尚动感的氛围展现得十分充分赖禾崔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表稠暗彪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牢,车身各项参数都小于萨博9-3宪钝,所以直接套用的说辞显然并不成立娘陌炊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谢地跑,打造一款可以继承优秀基因椿宽,并适合普通家庭用户的车型仇绞,成为了设计团队主攻课程榷朔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疟宛翔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降借歌,但紧凑的造型与简练的线条省聪,使其观感的持久性更好馆星。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多漏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场布。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型韦农塘,价格能接受踩内,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型核携。而现在也有很多车型供大家选择豁为,包括大众途安龟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择高京掠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现薄怠,它还有一个进口车的身份茫娇蠢。接下来户薯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碳。   外观池:起亚最新家族设计委宝捍,略显可爱款蛾扇,大部分能接受绅碳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格壕练嫁,同时又有一种独特的卡通味道配俺老。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感递喊不,没有配备氙气大灯怂窘,但全系均带有LED日间行车灯懂、透镜及大灯高度可调功能咸迪妥。雾灯部分的设计很有个性涸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刀辖淮。   由于车身高度降低水,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芜逗涩,平滑的车顶线条降低了风阻系数簧叔撵,流线型设计更加美观羡毋豌。全系除顶配的豪华版外葛,后视镜都没有集成转向灯功能川环露。另外玖,低配车型的轮毂也比较简洁京,轮胎规格为205/55 R16的窃喉。   新佳乐车尾的设计十分简洁伟善脓,总体看上去比较圆润刀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格态,凸起的轮廓首尾呼应蝗萌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方釜缺,车顶带有行李架屁味,具备一定的实用性酿。新佳乐全系标配倒车雷达功能楞坪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疆聚粒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源片陀核,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌社队搬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粪豪响。而提到雷克萨斯防砍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阶椒,立刻联想到了舒适荡铰蚀、安静等一系列形容词袄漂蜂。   作为雷克萨斯主力车型焙磕,ES系列占据其在华销量近半壁江山额会宋,舒适蒜刊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桐诽簿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涎男眉,更是有充足的理由享受这些评语丛愁疾。但更重要的是橇廓,在环境日益恶化临屉残、石油资源日益紧张吨处、油价越来越高的今天沦何,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拜。   外观部分本很策:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型实挽缝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)笨崔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生四,和前代相比进化明显瓣构。初次亮相时驰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汇。与丰田一样捕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兰绢炮,目前已被广大消费者接受骚帆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题己惰窟。   外部配置上撤惕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能轨删,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目突氨但,与中网造型配合不错匹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格洼定懈,轴距2820mm搏杭蜕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岭搂,ES没有针对中国市场刻意加长塑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台葡,轴距比老款增加了45mm痘泵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讳刨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陡吼坊。当然椒熄釜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标睛顷寒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起探剁跨。另外怖暖铰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内递卤,更加低调疗坞猩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆律蒲彪、忘记沉默寡言的正装车主微陀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桂遁纽、忘记... ...算了肮嗡,需要忘记的东西太多花疼短,你只需要记得一点妻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痊。   奥迪的低调寝慌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铣俄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝膳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逝剑。依托自奥迪A7的造型设计泵,RS7依然拥有优雅的造型形仟,仅仅在一些细微的地方粱去澜,RS7做了运动化改进赁吹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅党读弓、以及哑光附件纬复。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弛先拘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蠢。   如果客户需要差涉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涵接弹,其轮胎规格达到275/30 R21湿我冉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拆。排气管依旧体现出奥迪的低调壳楞吞,外部看是两个椭圆形排气管赡景,而其实际是双出四排气聪泄,因为单侧双排气有节流阀宝,用于改变排气通道亭唯卵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的校,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线点。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔萎。车钥匙淳劝唇、平底三辐真皮方向盘祷抒、运动前座椅仕券、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蛾歼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能适卷秽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示忱茬秤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中题,还提供发动机增压压力琉校脑、机油温度显示和圈速计时器等数据币党克。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耽,并提供其它3种材料作为选装碾舌场。车顶内衬标配黑色织布溜,可选配黑色Alcantara面料邯撬枪。搁脚板卫、刹车踏板少恒舶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计殴擞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆渐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秦稿裁、一体式头枕的运动座椅既贫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料镀,并提供钻石绗缝困吮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料笑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装峭尉捞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情箩菲吵,就像微博上说的露,一次刻骨铭心的爱情下省,一次说走就走的旅行什么的嫌惭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撂刚,但在现实中蹬携,你不能永远一副放纵不羁的样子蛋,特别是在资金有限的情况下潭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痰。此时你就需要一辆价格便宜斜、实用可靠的多功能车型句妮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔬猴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碾,分别是景逸X3和景逸X5试饱屯,形成高低搭配产品布局得幕。景逸X3属于入门车型纺,共有三个配置千陆禽,指导价从6.99万到7.79万元饰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型棚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淬危吵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像险峰。这款车的前脸采用了新的风格样式骇,线条比较硬朗嗡硷存,造型简洁流畅先祁薯,同时又很饱满普,没有过分追求标新立异的夸张风格岸,显得更加沉稳创谈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蒂桶,给整辆车增添了活力境。   除了前脸之外蚀赦逻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓换,让人略感失望斤亢层,好在整体风格还算融洽恢瓣,不会给人前后脱节的感觉冯慨希。   景逸X3的长宽高分别为4382mm九、1835mm和1705mm变宽界,轴距为2685mm裴,在这个价位上算是较为突出的水平了恋,保证了足够的车内空间册道纫。" "  在固有的印象当中斥拿禾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌星,作为日系三大高端品牌中的一名瘦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸陕妓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次技窟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L笨媳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酵级,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悔览,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现收,取而代之的则是一种日系的柔美风格娥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戌拒薄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盘霜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贬陶,并且这种特点让别的对手无法模仿吹脐亲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉投邢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弥撂拦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度划嗅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抡,看起来非常具有独特的风格虏陆且。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计残渤滤,不过看起来还是比较有神的瞪古,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果某勾伶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镜描糕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方艰鄙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉灰宠,这款车有这么长么筐?实际上后门的长度远大于前门诡渤参,不过整体造型并未收到过多的干扰薪辣卵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格都楷,因为C柱的造型更加接近尾部兔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缸矢公,腰线的设计在在尾部提到了最高接返汝,并且从前大灯连接到了尾灯部分阂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叭皋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泪受,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惦揣,到今年4月20日其正式接受预定匆扭,不到一年的时间邵哎袜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了必蛋兴。在新能源车量产摹芦、市售的速度秘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯忙冕便,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啥完。当然必,汽车之家评测新车的速度也不慢虏辫葡,今天铣痉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章离祈跋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氰答。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敬,其中橙色的为增程式混合动力版车型极,白色的为纯电动版车型每妨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梨。   ●外观伎棠:造型前卫防千,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剧彪,我见到量产市售车之后肛抹蔚,其外观真难以与概念车作区分弓。宝马i3前脸造型饱满圆润馁勺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晴。不过航壳,“进气格栅”四个字需要打引号了赋团,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碍闭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾配。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泼沃,让整车看着很有质感且与众不同娩。当然菱欠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼岔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格善诲诽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头韧罐,但它的车身侧面看着一点都不显小妊行啃。在我看来原因有三股卷掸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富某锻孝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少固,给人感觉比较敦实韶扇嫡。特别是车高数据礁推,它比X1还多出了23mm理。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磊我懂,达到了20英寸墟,但胎宽却很窄访。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20渐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蚀逼。有关这款轮胎淖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冷,基本都表示由于规格太特殊经疲,没有现货也没有报价守粉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凉毯,很独特铂毖虹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仍。尾灯采用得是隐藏式设计颂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芭冯,用于显示示宽灯鸥鼎答、刹车灯以及转向灯等散疚裸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧形抒川,所有光源均为LED虏洗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烈楔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词澄,欧洲市场上柴油车盛行已久颊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展息。不过近来佃甫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匿,Jeep便是其中之一蹋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酸溶错。 ● 外观介绍捞挨:与汽油版无异刹,硬朗依旧裤垂表。   从外观上看触某,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鄙壁凌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鼓涩。新车的外形仍然显示出硬朗烩险、时尚的风格篓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拒陆孺,提升了时尚感裁嘛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呐,在同级别车型中“个头”并不算大乏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势潦汉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°表伸。   在外观配置上柯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯逗、雨量感应雨刷躬得、电动折叠+加热的外后视镜等等配置怠颇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芳。轮胎配置方面范,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎完,轮胎规格为265/60 R18零伺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兔,规格也变为了245/65 R18激钨迷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潘呐,我们会谈论什么懦构贫?是大老粗一样的外观吃,还是“马路杀手”一样的形象功?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象柒场,笔者也不例外嘎伦。6月5日下午煤柑蒜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涛罢汇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胃倪,原来大块头也有过人的大智慧邪及掂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纶苛坡、FM两大系列世捶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卞钵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挎痊恨,中国区总裁陆博天到场助阵琶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勒钱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车甫攘伎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了文绍途,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闻钦媒,最大的意义还在于为企业产生利润扛。因此怖辉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浮森,并体现在生产效率漓琴史、节油效率环间矫、完好率两、安全导眉募、安迸砘危和驾驶员体验六大方面芒深。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茶检限,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拢新扔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脆嵌,而大众凯路威则开创了一种新的格局糯乏肺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型雾拳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妇羞赖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吾,而那款车型是针对高端商务市场的车型隘幻氛,虽然其内部可以进行简单的商务会议峨吧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的僧刹捍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案通丛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑貉刷霸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的楼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梗困,大尺寸的大众标志可以说非常显眼危日扒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腺蚀曹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气玛埠娃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置顾,只是以简单的卤素大灯出现茨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯红得盒,只能说稍显遗憾岁妇老。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吓,并且其敏感程度非常高畏甩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单等,采用最为直接的造型是大众商务车的风格补,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大省记刃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车容丹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味色,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仇,在尾部造型上也同样是方方正正悔,给人以刻板的印象世,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扫构搽,看来稍显朴实无华碎浅摔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恨峦。尾窗的面积超大焙,并且配备了后雨刷般袒,可以说在安全细节上做的不错恋瞪。尾灯的造型也毫无新意帆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈ァ,尾灯内部的结构也比较简单蜂,并未采用LED也是针对不同定位的选择羚联,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低癌泻,尾部配有四颗倒车雷达探头搐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用船。作为一款商务用车橇比,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方币醋横,而旁边就是凯路威的备胎所在地财,这样的设计使内部空间得以最大化利用杯咯佃。   相比国外的凯路威车型秦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诵,造型上采用了多辐式造型排匹猎,轮胎则采用了邓禄普品牌橇甜森。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野告附筏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凰妒掳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候范梗残,我更多的会用臃肿两个字来形容它惊县。圆润的车身垂,没有棱角的线条豹欢睦,大而无神的头灯徽,都让我对它提不起兴趣敞省。第一次见到新款昂科雷时触惨,我的这种感官得到了改变史横。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扳伪。新款更加俊朗枪,就像是一个胖子却,经过健身吉,从大腹便便变成了施瓦辛格称盎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滴茶聚,这种类似于点睛之笔的作用辛,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫩柬。之前的头灯让我没有胃口尘,尽管亲和力不错苗,但太没有性格炕肖。连同这个车身苛逢你,都让我觉得臃肿无比胁鸡,简直就是个满脸流油的胖子窝摹阿。新款更换了更有张力的大灯酵埃书,进气格栅也变得更具进攻性参。这样的风格背蔬,我想才是大家喜欢的抵。   侧面造型的改变不大粪宛,侧窗面积所占的比重依旧很行擅⒋辍,这和新君越落瞎、GL8都很像拿。给人一种重心很低的敦实感挛瑞。但对于车内的乘客来说辆,这不是个好消息九祷,过小的车窗影响了向外看的视野绵锰瘸。造成了不必要的压抑感船。或许对于选择别克车型的人们来说猜,这一点必须无奈的接受了嘶呢。   车尾的变化不及车头坝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性畔毫,或许我会更喜欢它其逞唱。但事与愿违瀑攫悔,尾部的改变仅仅局限在排气管上炭扯犁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形斜。这多多少少会有助于提升质感扫疚。也改良着尾部太过圆润的整体气质称番。可以说唇举,这次外观的改变绩,在这些细节上还是很成功的馅梗时。相当于一次瘦身和塑性识,让它的线条和筋骨更加分明芳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间跋窗,纳智捷 新大7 SUV正式上市旧咀,官方指导价格为22.68-27.48万元妮罗。一直以配置见长的纳智捷品牌磺,在小改款车型上又下了一番功夫颧瀑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伦蘑。在体验的这几天时间里炬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蛾桨怀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价莫。也有好奇的邻居询问这款车的售价将缕,当得知价格只有不到30万元时滤坎贝,邻居更是深感惊讶伺冕容。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敢缆?本文就为您带来答案鹿笆熬。   作为一款SUV困踞桔,“大7”这个名字一点都不为过舍嫌锯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手轨帘,2910mm的轴距更是傲视群车尺,也难怪引得路人频频回头寂嘉岁。不只是尺寸艘脱扑,本次试驾的新大7四驱旗舰版锑,整备质量达到了1950kg趣巷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宦。   作为改款车型桃,新大7的外型经过了一番修改邪梨并,主要体现在前脸和尾灯上内。大灯造型有所变化辣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内编,而经过修饰的雾灯闹绕、转向灯和前雷达狠肯姓,给人以霸气外露的感觉思。整体上牛眉劳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盎购。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭每,比较实用但核。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上艾烩漠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闪飘。从奥迪A8的换代投点、全新奔驰S级的上市看蔷淘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照特牧。这三家老牌厂商动作频频抛婪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上负隋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS提鲤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淀葛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吗拦。而随着混合动力时代的来临氯面圈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL母颁,可以说从那时起绵仕钦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邻狸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来董革署,以期对它能有深入了解开烘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铂垛琴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猩浩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盯欢。相比之下比,雷克萨斯LS在此方面并无优势阂,长度平脸仑、宽度和轴距均落后于对手鹿桥吻。   即便不看车尾的标识姆赋,仅从前脸上幽兰色的车标撮泵捞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型暖。而身挂HYBRID标识则意味着碗,除了树立当家旗舰车型的形象外肪普,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茨瀑妹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拳氮,只是在一些小细节方面令人有些不满厢提玩。如果用最严格的标准来衡量庐平烈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间掀恰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些病趁缄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磷赫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手峰锈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棱填,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浑宫敌,这种车型的优势就在于娃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感券妻戚,还拥有了超大的车内空间哭甭殴,优势显而易见联柿,而今天我们来到了美丽的太湖尘地,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弓贺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心套亢,也让更多心意欧力威的人有更多选择膊涤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表裁擎却:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘿涛竿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擂拾别,不过从售价以及车身尺寸方面来看酿,欧力威确实占据一定优势澄。   外观上欧力威厢型车身造型弥缉,并没有阻碍它时尚的视觉感娄吉蒂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车雷情,时尚并且使用空。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稀画脊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泡砰。   非对称化的中控台设计谢斗,与1.4L手动版没有什么变化冗授,首先造型上足够年轻协调函丰伟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点封。欧力威自动挡车型锻偿溪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型师凳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键告欺,操作多媒体更加方便厦豢。中规中矩的仪表样式没有什么改变第博,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吓陶替。   本文导航" "  有突破有挑战倾颧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沃沏蛋,就会有这样的感受缉嗓陵。它太挑战人们的传统审美了高驶嘉,怎么样也无法用大气效汀、简洁上、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芜戈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吮穷。自由光承载着延续切诺基的重任塑敝,就在这样的争议声中款款走来融盒教。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统郡讳,挑战着经典混谜耿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辜床品,在做颠覆传统这件事惕护汤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匆喉。就拿前脸来说锤,好看不好看绝不是我个人说的算的群然瑰,每个人眼里都有一个不同的看法勃。或许慢慢大家就接受了缮套。   作为一款中级SUV比,车身尺寸上中规中矩酱,作为切诺基车型的延续粒仿锹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现旱,但也能看到不少突破之处娩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重誓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃描。   本文导航" "  从1985年开始辜撇不,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堆忙培,1991年出现在5系车型上甫,1999年开始陆续出现在X系列车型上涟期。直到现在面,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拢。2014年5月22日奋块,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谅铝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姓腾咆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求醛功疤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车壤斧醒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么混傻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梯父:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款局,新BMW 328i xDrive扭弦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痛胯。   第六代BMW 3系延续了这一传统咐,将融合了电子气门控制钦赏纬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机适匹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配悸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粕如啦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本控捐巢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芥,要了解这个问题前窃冒超,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理什冉陪。齿轮传动式分动箱侮灰辰,连接前轴的方式改为了齿轮传动袭,其他地方大同小异踏荒馅。对于宝马X系大部分车型来说噬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能马。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拢似痪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力假。由于前后轴均采用开放式差速器抢痢纠,遇到交叉轴情况时谐,也只能依靠电子制动来辅助雷反。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镭会讽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叼诲,与齿轮结构的分动箱原理相同煞劳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥脐猴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥篇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的廖达虎。至于控制多片离合器的方式锑辆风,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式彼察。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剧,所以常被用于装配在更强有力的车型上猾订络。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器械熟沙,以对扭矩分配进行不间断地调节虾鳖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配法憋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩阮畦使,默认状态下前后扭矩分配为40斧淡:60幸趟凭,最大前后扭矩分配理论上比例为0妈某斯:100到100扇步:0之间挟俊镐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息添,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叫。扭矩分配可以在0.1秒内完成表。   行驶过程中喷鼻,如果系统发现车辆可能转向不足构仁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧提词,就会减少分配给前桥的扭矩贯檀吻,将几乎所有动力都输送至后桥叔腹肌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绰琅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墨虫我。一旦出现车轮打滑袄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堤凛爽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淌。这就意味着捌挝酷,无论路面如何突然变化虐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豌,即使是在部分结冰的道路上倍屉醚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解虑痕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型紊,其中S2属于一款5座小型SUV涟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酣痕想,很多品牌都开始研发小型SUV尖摔灿。而S3则定位于一款紧凑级SUV空绰换,并且采用了7座设计撩壁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亭谢,接下来就给大家一个解答敛哥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位忿棋颧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型千团蕊,这一平台就是北汽威旺M20的平台肃袱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计掇。但是两款车的轴距却不相同兰揭停,S2轴距为2560mm巴,属于一款标准小型5座SUV傲嫂居。而S3轴距为2685mm狈,接近于一款紧凑级SUV豁,所以为了能吸引更多的消费者妇吾,采用了2+3+2的7座布局肉,主打一般家庭用车蝗,实用性优先姆霉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV罚完,主要还是面向有活力的年轻人氨诉,外观设计更多偏向于动感的元素居多尾姑。大灯组的样式也不俗套脸惨狄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嘿默拣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的适琴律。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表父狼士:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比考窟,在车身尺寸上还是比较占优势的粳。另外2560mm的轴距表现也不错然暑,至于它的乘坐空间表现如何鞠诫,在后文我们会有体验肮寄疽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酪连菏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赖瞄蔚,车门不能完全打开的话冀,一些比较大的物品拿取会不太方便吴吝连。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捶埔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猛陪罚,并分别匹配3款变速箱朝虑。此前钝袜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型春罚。而今天我要试驾1.4T车型兼愧芜,虽是短暂场地试驾谐炔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溺阀,特别是动力上提升明显脑邓持。 ● 外观/内饰莽环粉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蚊邦聚,也做了到店体验的文章秸寺冈,1.4T车型在外观馆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大呜聚恢,本文不重复介绍诞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皆寐昏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谁刨侗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因跋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等告灰都,具有很高的品牌辨识度焕未。同时在一些细节方面的改进檀,比如重新设计的头灯咳赎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扦,采用了全新的发动机闹扁肋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缕冯,属于大众的EA211系列辅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米愧,最大功率150马力/5000rpm泌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肚吨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一玲竞酷,而相比原来的EA111系列有了明显进步茅惩,首先是恢复了正时皮带欣晤斗,降低发动机内部的功率消耗肆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术甭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴面京碧,而喷射压力也提升到了200bar蹋匡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱镣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能羌恒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茎徐,前者顶部是“SKODA”的品牌名讽抛,而后者则是印了“DSG”的字样妊。   底盘悬架方面窃俯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戈槽宝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屑当遁。制动系统为四轮碟刹结构屯羌,采用前通风盘式后盘式配置坏郸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耽孔壁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耪靖。由于是场地试驾舅瞄冬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些加萎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道够稿魄,能更好地了解车辆性能森期。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滑,只能在日后的试驾中再介绍呈额较。   动力方面既琅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话箱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缸沫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谩勒,1.4T车型的起步和加速更为迅速岸诲堂,而且涡轮的介入时机较早钾斯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉事端苇,动力的输出保持平稳可控的特性软厕冲。   使用D挡时媳解诚,以1/2油门深度驾驶颠叼,变速箱升挡较为积极袖沛搁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下啸舍鳞,而且换挡的冲击较薪是薏摹,不会影响乘客的乘坐感受涩毫。而以深踩油门的方式驾驶赖,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹈纪,加速感受更为明显措。   换上S挡豪寞,油门响应灵敏了许多估毫捕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感田,在弯道多直道少的场地赛道里凄叛鸵,需要频繁提速的时候规喂剃,显得更为得心应手劳。   全新明锐采用电动助力转向系统悼你,方向盘低速时转向较为轻松虾蔑,而高速时明显更为沉稳叭,转向需要更大的力度什昧克,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亢匈垮。   底盘悬架方面晦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性臂,在弯道中对车身的支撑性比较到位典督,方向盘的有着精准的指向性嘘萝,转向迅速而稳健耙签。1.4T车型全部带有ESP系统撑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候譬深鬼,ESP介入的时间恰到好处僻勉筐,总能及时将车辆修正到正确轨迹胁橙动,而这套系统并不能完全关闭窜,属于比较重视安全性的设计孰。   在模拟颠簸路况的体验环节帽蒜辅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灯违关,然而后悬架毕竟是非独立悬架心腹寇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况眷却嘛,仍会对另一侧有所影响文抠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纳。我们在之前测试文章中也有体验视频煌杏,请点击查看行。   更多精彩视频卞非,尽在汽车之家视频频道   试驾总结潜岔款:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少懦,在D挡模式下表现中规中矩守,切换到S挡后油门响应灵敏捐龋挤,变速箱的换挡节奏更为激进箔颇尸,加速感提升雄币佃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验榔布徒。" "  2014年2月26日某,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闲骂。其中T5动力总成包含智逸版孝瑟俱、智雅版砰、个性运动版共3款蔡问仑,售价为42.39万元至51.99万元切竟,T6发动机版本及价格保持不变埂。   据了解皋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术股,包括了新一代2.0T直列四缸发动机们,以及来自爱信的8速手自一体变速箱量兼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢播将?本文将为您带来答案巧铰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面四类股,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妒,但动感流畅的造型令人印象深刻戒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉橙,正如北欧人给大家留下的印象系。      配置细节上市疮衔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筹,全系标配了ABL自适应氙气大灯泼,以及感应式转向辅助灯光杠缓呢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下莽享,给驾驶员提供更佳的视野旧咳。   此外步挎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达败场,探测距离达到了150米颠,足以应付绝大多数日常行驶环境葡懒伦。此外仇取猫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能祥签拔。虽然这里看上去有些别扭溪揽,但安全性才是我们应该关注的势。" "  限量噬、配额镀、上市前被订购一空逛虚末,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹砰刻对。然而敲句汐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捂翘廊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嚼铰。2013年赁矩,经过M部门调校的M135i披装上阵丢寒罕,性能已与1M十分接近汕刀艘,并且这次冲破了限量的枷锁箍莎零,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车充掣寇。正当人们面对路上的1M投去羡慕铣、嫉妒糯、恨时娜投脖,宝马为我们带来一款全新产品非吼侗,并且它的能力并不在1M之下妊,它就是2系的顶级车型——M235i晶褂疤。 延伸阅读馅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恕多泉,2系可能显得有些陌生蚀剃,其实早在40多年前省炭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滥。此外览,BMW 2002车型在1968年问世势惫袖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处枯另靠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型来。至此泪昧麓,2系的到来并非空穴来潮轿鬼败。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杏幕,而这个平台也与代号为F20的1系共享绷,简单来说零讽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中亩,这与3懂桐喜、4系的道理相同鹃。在2013年时昂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验獭广,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顿尽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览良痪俄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谐羔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亢,从代号E82的1M车型凡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贸惠弦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烦钱阔,但随着时间的逝去丁,渐渐也成为了一种习惯祷残。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表部菜标:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痉碑,更多是出于对内部空间的考虑前娄谱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扑棚脓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甫瓤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炕秸。   当然忙谩堕,即使武装到牙齿素牌,M235i也不能与1M平起平坐分霉文,M家族的宽体车身其受、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氦休,就像当初1M推出时的口号一样“M翅亮,永远从后视镜中藐视对手”春氛,而M235i更多还是为了平衡性能授欠、实用性与性价比肃持促,同时也为今后推出M2而留下些余地疆唤缅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后努卜嘲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铃,针对绅宝D70推出后的社会反响线,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多镭矢角。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巢码稍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势馈素赎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生克谩酪。   D50杠完卸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蹈,推出之后的表现往往是人们最期待的桨祟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同荚刊卢,面对D50的将会是极为严苛的考验叫管。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境摧妹鞭,而成功了拈筛剑,也将有可能成为流芳百世的一代名车清。7.48-11.98万元的厂商指导价良,可以说为这场战役的打响极,开了个好头脱宿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统高祈堤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枷恫崔。此次担任D50设计工作的泼,正是培养出诸多设计人才的博通公司迫鼓蜂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捻,同时又能够给人们耳目一新的感觉幸匹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题摊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抨,但是当你接触过D50这款车后酗簿附,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素库,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机五。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的洞恫粳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氓位,但是当你将这些元素组合在一起时为卞,却有会很快打消之前的念头巴淳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芍。运动气息浓郁的设计手法捞跨,会让你把D50和运动结合在一起违补,无论它实际的性能表现怎样魄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象夹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方危让,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翁扣据,面对不断推陈出新的竞争对手狈啸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面灰。好在随着2014款车型的上市席地膏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂匆愤,而这支强心剂的主要成分也很简单琶啦疼,一台1.5L涡轮增压发动机计懂吾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型燃撕娜,针对配置方面也进行了一定的调整水桥,其中自动大灯味峰、超速报警以及四门车窗宜萆门。控升降等功能均成为标配蔽棠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弥抽锭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者椿胎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流繁篇。因为从早年搭载的速锐上袱菲,再到大红大紫的秦哼戌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蝎,它所提供的动力都不曾有变诲工撮。传动系统方面辞随栖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹄雾拈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逗。在城市中经常用到的中低转速区间内蕾,发动机的动力输出比较积极唇,并且通过涡轮的帮助臂悉,动力在1500rpm之后便有明显提升识阔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm萍醋,完全能够满足日常驾驶备屏效。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低地,适合城市驾驶铰。挡位之间的行程适中诡胯,但手感略显生涩饶勺桃。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳似獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乒,而非车去适应你孺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甲缄痛。四辐方向盘尺寸偏大浦零疥,回馈力度比较匀称毫撮,因此驾驶这台大块头还算是轻松诬,只不过方向盘的虚位过多屠飘,转向时不得不做出更大的动作秤尚。   前麦弗逊脱催、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收施,并且由于悬架行程较长谭察古,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉频尽酪。当然这样的调校也有它的好处际涤墒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中急,SUV车型是一种非吵悠稻ǎ耗油的车型蹦,毕竟以自身庞大的身形来说嘿朗怯,自身重量就已经非常大了豌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丘据沧,这也导致SUV车型的油耗居高不下妮颗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观硕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚略挽欢,在众多的SUV车型中清,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冻,这种设计可以说非常的扎眼卸啃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茸珐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乒龟罐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桃蜗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志庞密,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挖蜡忍。在RX车型上欺孩返,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条橙隶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沦,从RX整体风格来看吼膏,还是更多的体现了柔性设计的特点澈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畔绊尸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侩酵,如果不看下半身存,很有可能误解为一款轿跑车型黎。不过这也让人们的视觉一亮褐讹嫂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挡俱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上焚倡韦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求席念巍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刮填耽,没有过多的硬线条介入砷净黎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凤巩屑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符豪并。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狮融,RX明显体现出有些不足歉烽秃,不过这本身就并非是RX的炒作方向客偿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境湃嫉将,内心想要一件东西聘发擒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费势署,否则你就无法拥有心中挚爱盛灵焙。你想要一部手机坚距对,但偏偏要你保证最低消费甲圣。这种心情着实不爽癸忻狗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统驰凄,这两样东西都是你想要的拳,售价三十五万不到盛凹,撇去不相干的配置佬,给你你想要的朽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嚏,是不是有点定高了芒邯搬?可细细一想封椒对,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机库,并且还带有四驱系统细。如果单单从这两个要素考虑划叭,同档次的车型里洛,都破了四十万大关了冈兰徐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型集苇履,目的就是要拉低门槛北妻戌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出漏峨失。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彪葱。但运动元素表现的很细微摧,基本上都是细节点缀免火,和其它配置的A4L差别不大筐浇海。虽然是一款40TFSI的低配车型哗桑,但从外观上很难发现区别碳敝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件叹舍樊,算得上是全车比较明显的运动彰显了铅。尾灯内部依旧采用LED发光元件茅寥藕,总体来说胚残,亮点不多敦课辱,朴实大方毫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后僻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垂愁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赤田,除产品名称外剁枚痰,其与JX35并没有什么区别饲班,还是那个豪华运动的大家伙工莱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盒拖摊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露婪律掇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能垂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助魄嗡广,灯角黄色的反光片是标准美规设计趁驳,但无论哪种规格滔腿,对行车安全方面都是提升仍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杀彼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO漓臀慌,前置摄像头悄然隐藏其中婆峨。侧面看上去QX60依旧大气稳重蒜焙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感断焚痰。另外茫,底盘上有些部件会低于车身怕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绘鞋郸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挂陈,活泼的细节设计使其更有灵性寸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性曙,也起到了一定的隔热作用冉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感点谎垛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张繁鼎胖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现康翱,静音效果良好缕佃。   车尾并没有过多花哨的设计慕饭哀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磁。尾灯采用部分LED光源焊股,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怪,总体来说比较耐看料。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味露陵痞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肩刃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高县孙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象魂策。上市前单,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后霜阜苏,不少人不相信它的价值哀摹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诚鸡缓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待客济,这自由光到底是什么情况席犁?经过整整一周的深度试驾后范据,我有些新发现可以分享给大家叙荚低。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蕊敖,我的思绪一下回到了2005年左右茨睡,那时候自主品牌鲜有SUV产品齿,奇瑞率先迈出了一步扮,推出瑞虎蓄,并领风骚多年亥盖。当时奇瑞称之为NCV澜困,也就是集合轿车以及越野车绥特擞,有着越野车的外观和坐姿截,并兼顾轿车的舒适性规,其实就是我们现在说的城市SUV隙郡蒙。   这样的优势持续了很长时间粉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缸羚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品项榔,瑞虎的势头逐渐放缓米,也就不再抢眼了湿锹滤。奇瑞随之调整策略蒜埂,在去年推出瑞虎5这一新车型搽谰蜗,与其他自主品牌新对手进行竞争烹熄。与此同时缚穆卫,时隔半年的今天巳虑,老瑞虎被重新包装升级托,命名为瑞虎3再次进入市彻残,与瑞虎5形成高低搭配帅匡海,重新获得了新的竞争力律。   外观骂:   正如前面所说罚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拜粗混,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作朔砂辛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节继屁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸话剿骚,棱角更为突出绰色、线条也显得更利索梁系炒。侧面增加了镀铬防擦条姜,而车尾的变化并不是很大催,集中在尾灯和一些线条的修饰上认,就造型而言瑞虎3更年轻了菜。从车身数据来看必,瑞虎3相比对手并不占优优势饥丰曝,但是得益于外观的设计另楼返,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抛忿刺。" "  在经历了数年市场洗礼过后分门,瑞虎车型迎来了新一次换装虽酮,代号命名也列入到了家族统一的序列中边,对于车型的区分更加简明污贡黑。除此之外缸钾连,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计讥昧,以及更为充裕的乘坐空间赖,以提升自身的竞争力绥拖东。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恫拇脖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车筷恼。   此次改款主要集中于外观方面伐互,通过新老款前脸的比较煞慑床,我们共计找出了8处变化卑秋,分别为柒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组菜劝炊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大梗衰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赎汗,但在车身尺寸上有所调整飘巳烹,其中长度方面增加了30mm灌括齐,宽度与高度减惺恪,而轴距维持不变味换段。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出提礁戏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辅。   车身轮廓并没有大费周章的变化抵,更多的是在细节上体现新意旅。侧车身防擦条进行下移兜菩抛,并在前后车门中增加了镀铬饰条褥被退,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瑞轮视,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装森揭,更趋于向装饰性靠拢疚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式椿瞧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性覆泥梧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篮酞,若要找出所有差异眯哀,还需要费上一些功夫茧痰,在对比过后变化上依然可以达到8处阮草锹。依次为贿垛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识曝赡拿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邪唾缮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绩边,空调按键的布局更加紧密即,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拇雌。此外古,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肖思。   按照配置的不同蚊惋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机售衔,大尺寸液晶屏包含导航诡阶、多媒体癸监、蓝牙以及系统设定等功能长,而在操作上也十分直观帛贤绍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当砰什。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桑锨、风量筐认、风向等信息惩枪踌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烙匆袍,同时旋钮的阻尼与定位适中馈蒲,手感较好苟茎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虏锭膛。   方向盘两侧位置集成了音响起、蓝牙通话与定速巡航的快捷键味孺筋,中心区域使用了品牌全新标识凭,并在造型上稍有改变嫉丸辟。仪表盘则没有任何变化此蕾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同貉避袄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缅淬登,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素轨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腺笺旗,但调节方式为手动锌,前排座椅具备加热功能蚕,按键位于点火开关周边区域裳,位置的选择上不够人性化谢硼,副驾乘客很难进行单独操作寂膳。   在前文的数据表格当中钾舜怕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纫尾碘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高步石。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后筷,头部距离车顶约有4指空间肆毖酿,直接移至后排乘坐袜戈,头部空间同样保持在4指啸墨,腿部则为2指余量缴郝巳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下朴,首先需拉动靠背边缘的拉手丛楷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒退黄,要想恢复到之前的乘坐模式卡付,还需先拉动开关色,同时扶 起靠背遁荷宝,在操作方式上显得不够便利开颓。后排座椅支持4/6拆分放倒轨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盟降看,对储物灵活性与便利性会存在一定影响靡猩绵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3隋幻罕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致歇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎串隧瘸,含有DVVT技术莎擂,相比早前奇瑞的1.6L引擎殊奔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矛枯,在CVT变速箱的帮助下判传顶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作憾。即使在起步之初深踩油门藕负红,加速过程也会显得有些慵懒似玩耐,只待转速攀升至2000rpm后侩,动力性才有好转鼻蜗,此时油门的响应能力有了子显著提高桓,虽然整个过程称不上动力充沛稠顶按,但对于城市使用来说算是够了揭酶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盲,涵盖了手动慑、雪地和低速3种模式笛逛板,在手动模式下可以模拟7个挡位寸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用承拘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诫纤,在模拟挡位的帮助下憋,转速会与油门的深浅更成正比苔,升档与降挡的操作也会更加从容笆衫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢夤啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内看。   在紧凑级SUV的行列中隆磷慷,瑞虎3的车重算是较轻的一员吧,这为引擎减小了不少负担啤鲤。助力转向系统的力度适当村胖碑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凑诬堑。转向的精准性使我出乎意料肮涵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靡勾,悬挂整体表现十分扎实港,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入甩澎茶,令试驾者信心倍增愧际簧。   如同瑞虎3的定位那样蹲搭善,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坦钙吞,它并不具备越野的能力豆盆雹,然而精确的城市定位够弦孝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泡,诚然蛊,它在这两点上做的很不错酷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宋汗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言林伴,瑞虎3也许是最合适的选择对象氦。 责任编辑读:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捶,一晃6年时间过去了遍额,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化欠口,但是我们仍然和它有过很多次的接触潮危,并且每一次都是充满乐趣的体验丢醛。今天我们又把它请到了这里淮靠棉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓖时附。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钢县,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芳库僻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炯畦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税令诬,自然整车价格也就能便宜不少劫袍,降低了它的入门门槛千。而以我们消费者的角度来看赴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扰,这也是我们今天把它请到这里的目的祁,测试项目很简单堤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瑰巴访,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了革。   ●日常驾驶动力表现南冕:低速扭矩充足悔,高速动力吃紧丘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扔士聊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烂饭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性莫撕,但机械结构还是更适合在野地里行走湘惭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此封思迹,外形设计杯椒蒙、车身尺寸懊廓、参数配置全都没变蓬箱,只是换了一台发动机沉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓄拒戳,双手需要时刻度掌握住方向盘毖,总之开着它你不会觉得太轻松羔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颊甘,大家也都心知肚明谢冠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米详,参数虽然降低了夸筷详,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些商妇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孙,并且只要车速不超过60km/h庭挽目,提速还算是挺从容非,也有一些推背感幂焦衰,感觉并不比3.6L车型差多少殊驾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瞪仇,脚下的油门响应明显迟缓了不少哦,如果你心急的话功梁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧台骑,否则踏踏实实的在路上巡航庞继猾。   ●油耗测试啪患:正常表现班屉侈,不惊不喜旱。   发动机排量小了谷,除了动力影响之外卫捣,油耗也是一个值得关注的指标摔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沙缚铺,拥堵路况大概在30%左右栏,畅通路况大概在40%左右领聚,另外30%为综合市区路况里奋拼,全程平均时速为31km/h袄堑风,最终计算出平均油耗为12升/百公里铺醚玩,算是正常水平对卤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旅行肠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叮汐陕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力套负,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何空。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缮,很高翰,或许我接触的都是高配车型赡,包括纳智捷大7肃、CEO等车型摩吩谎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助答剂筋。今天耍锤宿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佛川茄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量崎础,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧敦湍锭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢迟?下面切饯尘,我们就来看看详细的体验报告茅。 可以看到菇房丰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔚恫攻,这在于其他车型包括纳智捷大7痊壁垮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现价篱。这次试驾的优6 SUV也不例外吼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卤,为了突出这款跨界SUV车型的定位莽蠕袒,外观设计上更年轻有活力水,对于年轻人应该有很大的吸引力癸勒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表解摄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台村,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm韩集摹,轴距为2720mm跑,可以看出这是一款跨界风格的SUV缮挝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品介,最大的优势是轴距要长出20-100mm克焚筋,具备不错的乘坐空间桓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旅稻鹅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎傻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呈恍,尺寸都是215/55 R17岗。可以看出在轮胎的型号上矩措,国内销售的车型都有一定的缩水隘,当然为了控制成本搁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桶废。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托笺潮单,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挎,两侧的LED刹车灯十分扎眼泥滦太,不过从布局上看稍稍有些凌乱鞠。" "李老板的慷慨参谎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菱概莆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板册。下面回到主题令,从之前收集的网友问题看峰,大家最关心的有两件事儿抖,一个是特斯拉的性能绰,另一个是特斯拉电池的续航能力下,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿富。简单剧透一下步勿似,性能方面特斯拉相当给力洽姬非,续航能力方面我个人觉得还是不太行雹。 注秘靠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苟捞窍,文章中提及的“特斯拉”裳瓤贝、“Model S”等名称均为本次测试的车型圣缓须。 数据解读蛾戈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烘迫,所以今天我们就先从数据说起睹届。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版黑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s补喝粮,而我们的实测数据为4.7s举奇罕,比官方公布的成绩略慢护投,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晦粱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样姥堪。由于采用电动机驱动镭步榔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车表,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑募挤朵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梁,直到完成整个加速喂。电子系统和动力系统的完美配合地梦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限污,这是大多数的同级别车型都很难做到的激。 0-400m加速尾速丧:170.124km/h 加速时间畔洛:13.63s 由于采用了9.73誊:1的固定齿比变速箱踩港擎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伤澈贡,在加速曲线图中亩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线霜韭烂,车速和电机转速完全是等比例上升旗赔。这里说句题外话肥玲,官方公布的电机极限转速为16500rpm滴哗,最高车速为209km/h蹬,通过以上三个数字身糖帕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缄恭虾,有闲工夫的朋友可以试着算一算骋酪。 0-180km/h加速露啼翻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钙搭,峰值甚至达到0.7G伪藐凌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桃纯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h轮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看么截己,当车速超过150km/h后肚射,车辆的加速度下滑比较明显士冒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锌诬南,工作人员解释说为了保护电池琼混,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡莲。再多说一句桓居伺,这个速度日常用肯定够了短诡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凑库蘑,但如果是赛道鼎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道狼芦,有大直道的长赛道韩,它应该会比较吃亏飘风匠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勘横厦,常会被贴上大排量悍背、暴力机器担灰够、拉风外形和肌肉车等标签豪。这些词虽然简单侈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征武,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钩。近日盗嵌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)葛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呜:科尔维特C7)钦浇,肌肉感十足的外形驼丸响,手动拆卸的硬顶砷,再加上6.2升自然吸气发动机等虏勿,都是它的大卖点鲁卞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评驹鸡陀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搂睡氮,外形变得更具攻击性烂屉。不同于以往车型串,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咳,只有头顶裸露在外巫脚烽,非常特别糖。重新设计的6.2升自然吸气发动机接段,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茹忌舅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机矫卞杰,最大功率640马力玖距绷,峰值扭矩814N·m)触,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势背渺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为对:5.3万美元)蔫甸请,几乎没有性价比可言是抡虾,但相信越是稀有的东西辈希,越有人喜欢封霸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杆充: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绣呸适:400-023-5599 地址抚僳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑视效:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淀腑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膳徐入。而这款车本网也进行过多次报道与评测嗡钎悲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题籍勾灰,比如——空间与电磁安全性钦。   有朋友担心秋传,混动车型的使用空间会不会很小胺准铩,电池电动机发电机都需要摆放位置爆惊,还有散热系统甩骏蜡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溪沪慰。   作为一个“热心肠”定鬼,笔者决定帮一位同事搬家量嘎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”覆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱藐熬确、两个大型行李箱圃、三个双肩背包洼痕,两个电脑包背,一个猫窝夸、一个全新的大睡枕搬走耿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坍。好吧董蔬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嫉,从图上我们看出浪沤莆,在放入体积规整的水族箱水缸后阀岛娄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孺,并留有一定的间隙量险刺铣。   而后排在放入水族箱地柜后涕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱雌。得益于巨大的后排腿部空间鲜乡尖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袍矩盲。而后簿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撤班小。当然冗耪馁,前排的空位是为乘客准备的形梳能。(为维护试驾车整洁排烯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施忿写。)   我是一个希望低调的企业主想闷辆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钵舜该,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陇,后排音响控制淀角,前排座椅调节按键铣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沏接、空间慨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涂,大电流产生的磁场对人的健康有影响锣。英国专家认为富巨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凰惯剂,高于该值陡香,儿童将面临患病风险景房。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滩从。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温辈ㄉ冢害伎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害危乱。   简单来说馆紊胆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种里且,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侨砍,如手机畴匿凶,对讲机笺、信号发射塔等蔷,而低频电磁辐射离我们的生活更近梆含抖,家用电器仑窃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射龄脐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泥,前排座位合圃楔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量僧膘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品空即,不具有权威法律依据青化,但既然是国家允许销售的测量器材怠肃倒,其测量结果绝对拥有参考价值耿刚惺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评龋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量突金。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受畦,首先是油耗估,我们在遵守法律规定的情况下烦妓溺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拜蜂,而结果显示垃敝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车试旗殴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恒膏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”溜邢际。   混动车型比普通汽油车重澜购掣,驾驶感受会很糟吗?   确实瞪献,混动车型由于需要布局电池碗恰、电动机叫鳞涛、发电机佬凭氯、散热系统及控制系统休杰害,整车质量肯定会增加德,但通过驾驶耿釜沪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感不,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唾爸潞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制眠赦那,使用感受更接近与现代的美系车型围剧愁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性究,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浓沸,而在高速公路上钢瘸喂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了珊体缅,取而代之的是风声与路噪声傻鹿设。而操控部分挖空庭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稿,你永远不会感觉到生硬的颠簸忌罢,一切都是柔和与优雅碌,当然帕惦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锻乏。   最后项极祟,我们通过以上测试朔簿鸡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拧熊哺、油耗及空间实用性上都出色表现恃,而为此你仅需多付出几万元的代价官纺,加上经销商的优惠灵错,凯美瑞尊瑞物有所值韭缴,而你现在需要做的翟股,就是去店里亲自去试一试钦劳等,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戊姜腑。 图/文滑级谅:丁艺   丰田汽车日前宣布帅,截止2013年底硷抨恒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雇担,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录量。诞生16年来挤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区睛串委、备受600余万车主的信赖和认可豌堪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员穗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片委啤。 责任编辑滤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洞绿,MINI凭借其漂亮个性的外观焊蹬攘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芥憨蛋。2014年北京车展上洼品,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴磕础(点击进入上市文章)百,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化跑论保,同时在配置方面也有一定得提升裴灯精,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拖歇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拎咳,售价区间为20.18-23.68万埔股。虽然只有4款车型可以选择午奠播,但从大家的关注度上看檀,很多人对这款车给予了很高的期望荡畅。今天瞧毖传,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歉晾,两款车虽然在级别上不同习驳,但是在价格上却是非常相近辑好,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘛椒。下面现焦题,我们就来对这两款车型做一个对比交,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矫垄踌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨慌海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贡罗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜怪。当然汐菏,作为一个自主品牌柯天,想要和这些合资车型抗争途朔牟,就需要在配置上有一些诱人之处奸森。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怒胆,从车型尺寸上看答,H8明显要大于东风本田CR-V烫孔皇,但是价格却几乎接近磋舵。如果您的自主品牌不感冒的话讳纯,那就不用在纠结了吠。但是硅举,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盖矗雄,那么H8的确算是不错的选择葡,至少从轴距上就已经很让人动心了掸溪。   =============分页符=============   原标题铂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下摊,哈弗H8还是小胜幌,其中H8还带有液晶中控屏偷惨,而CR-V并没有配备中控屏朽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寥现弛。这些东西的确也是非常吸引人的啼节隆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盒透沤,平且还配有ECO节能模式倪玫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的句欧味。H8还配有坡道控制系统檄惟凌,但是CR-V并没有配备这个功能呸。另外伐蓄,H8还配有三种运动模式粹胆,一定程度上提供了多路况的脱困能力烧揽冉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些书夕廷,当然H8属于刚刚上市的车型唾偷肪,并没有试驾车让我们来进行测试玛,以后有实车的话髓哺狭,我们会进行相关测试泄。   结语钮洼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章轰耿部,从一定意义上来说还是对大家有帮助的手。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升懂嚎揣,某些情况下还要超过很多合资车型嗡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滴交。 责任编辑氢:赵春晓" "从1985年开始淡偶侩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嚷试,1991年出现在5系车型上跺艘,1999年开始陆续出现在X系列车型上墒辫。直到现在记从,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配柒壬,提升着宝马车型的操控性和运动性尉焊。让牵引力发挥的更加自如鞍胁纪,下面哦猩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孰贤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱画粳。在车载计算机的控制下微,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整橙岸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乓挂,而且动力分配比例范围达0-100%爆,赋予车辆独特的动态表现薪贩驮。 与传统齿轮机构相比瓤瑰淀,xDrive动力传输响应速度更快寄爆怯,分配比率更灵活傲答沫,通常蚀衡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴田,保持车辆转向精准灵活认范汀,初雀嘶、中段加速更为直接的经典后驱特性理桂散。而在弯道芦晴、湿滑路面骗仕、或紧急变线等极限状态下风,xDrive系统按车轮的附着力分配动力具,增强了车辆的稳定性和循迹能力册。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统认,在附着力降低的情况下洞,更加考验着前后轴所分配到的动力麓嘶。通过一体式底盘管理系统的侦测迫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配夕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下额匈,最大化的改善转向不足和转向过度篇汐钩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上孤箔备,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现退。宝马4系在绕桩和紧急变线中艇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冷丛稳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酥,更灵活氦阔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上触读。越野路面其实并不是X5所擅长的领域硅激苦,公路性轮胎打滑严重愧毁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预荆胁滑,还是能够胜任一般越野路面广。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娥硼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蔑纽单,宝马X1一直以其运动性示人戳蹬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表付垂。但是不同于一般运动车型不擅长越野侩盲抢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碾,能够让车主在假期到户外撒撒欢露。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比葡任渭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坎脖犊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣旧瘫。   在消费者最关注的价格上秽段酸,我们分别来看两辆车瑟仿不。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元上香。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掏皋。从售价上我们不难看出涣实,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仙咖碱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3灭邵赐,价格区间跨度较大牛朔。   外观尺寸对比恍:   首先帽堕,从外观上来说疙题,宝马X1极具动感上翅。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹤,远远的就可以知道这是一辆宝马朔溅。而那富有动感的线条含甩,将其外观勾勒吠,即使是静止在那里铝掀玛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态摄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长换视,感觉比例似乎不那么对称恕惋饲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控村,而且作为一款国际范儿的车矢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恐课沧。虽然宝马X1有修长的车头套,但是驾驶时却并不遮挡视线才萎,仍旧能够清晰的观察前方路况盟呛胶。   相比之下场类,奥迪Q3的外观略显沉闷歌钩花,同样的家族式前脸显得十分稳重律。虽然不像宝马X1一样运动逃牡请,也符合其SUV的定位褂欠阑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大案钡蹿,这也让奥迪Q3的样子更加传统椽翰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势督,但是内部空间却优于奥迪Q3届,相比来说量宋潞,宝马X1具有更大的头部空间赣补,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桑热姓:4477mm 长鼎肚还:4385mm 宽匡:1798mm 宽清:1831mm 高讳红:1577mm 高奉弯巩:1608mm 轴距太躺晶:2760mm 轴距曙红黄:2603mm 最小离地间隙痛哨:194mm 最小离地间隙凹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者溺箩,宝马X1具有灵活的操控性僵玻变,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袄,作为一款 SAV捂剂邓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的琳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向畏麓炯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辩触。   实际驾驶中旗,宝马X1的路感清晰全,虽然车身不兴然恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径氮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呜,带来更多的便捷窍。行驶中佩晾孰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快摊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系双。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杜、高精度直喷与电子气门三大核心技术海戎线,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柿欠,在动力输出上达到高低搭配的形式艇。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒲闯魏,可以帮助我们进一步节约油耗壳挨,让油耗能大约降低20%辆乖题。 两车基本配置参数对比煎睫汾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前庭:通风盘/后湾扛:通风盘式 前浦:通风盘/后擦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题非魔膜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兼欣硷,我们不仅仅需要看其运动性能辆湍刺,还需要检查其越野性能刚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色借前,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宽眉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成禄,为了能更好地分配轴荷凸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拟、后桥差速器前面揪独。正常驾驶环境下飘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帛庐背,当检测到前轮附着力减弱时苫柿既,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滑谷,帮助车辆脱困说送剂。   通过以前的测试奢势,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用魔,对于应付难度不大的非铺装路面来说弄凄,这套四驱完全可以应付懒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能田,加之悬挂行程过短渭扣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菊拇搜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诗,偏向于公路驾驶离。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中便寇惧,动力的分配为40:60莎烙,在实际日常驾驶中杭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纫涩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狙鼎海,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陈使,在车辆出现转向过度时蘑编揣,车辆会将更多动力传递到前轴尸私,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澳币会,帮助车辆脱离失控的状态桓融巫。在弯中逐渐加速的过程中惜鞠菏,由于车身的重心靠后氖帅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势币,在这种情况下戳壁萎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出点,减小前轮的负担蚊莽畦,使车辆获得更好的指向性无悉。   无论是雨天狭,还是弯曲的山路胜笺推,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对享侥。而且在大角度爬坡及碎石路段徒纹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翰。尤其是爬坡时狮,动力能够智能输送至前轴酣效,让车辆轻松前行京溺累。而在平时剖掂囊,动力又会自动分配于偏后驱韦搪别,让运动性得到进一步的体现楷。此时的感觉是类似后驱车掠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耗,让车辆行驶更平稳慑冀赴。   相比而言沸顷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野枚兰惊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咐翠反,具有良好的越野视野设氢沽,但是宝马X1的离地间隙更大烘,通过性更好椒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锋肮,尤其是其具有更多头部空间投监瞪,如果越野时局鳞碘,可以适当调高座椅坐姿毕韭。   =============分页符=============   原标题岁断泛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰踞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肉艰仇,所有的按钮也都在触手可及的位置熬癸,十分便于驾驶者操作邓策。而且两款车型都选择了年轻蹿、时尚卷私、富有现代感的内饰设计忌垄。   两款车的配置试歉肥,无论是奥迪Q3补谢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戎频。尤其是宝马X1的iDrive擅锣幕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叔,宝马X1更加简洁绦,而且操作一样方便累缸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑唤磨竣。即使是刚接触宝马车型的用户舷写烧,也能在第一时间熟练操作谋崇蔬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热地腊环,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绥捶校。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索忌噶污,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供景。例如像最低配的宝马X1酵,虽然价格极低诵黔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了督垛。Q3低配也是一样彭媒,配置较低骆辩。不过如果您不在意像导航牧维、座椅加热等配置精斤雌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蚂尽咸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后千卸锚,我们进入车内来看看内部配置以及空间磁闲傅。二者究竟谁能更胜一筹曙拼瞧?首先来看两车的安全配置筐槐。在气囊方面臣惧采,奥迪则更胜一筹卜瘦埃,在两车装配有同等位置气囊的前提下软被,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊表。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宿,它全系标配有防爆轮胎竟停,即使发生爆胎赏闺毕,也可以继续行驶耸难。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翠。此外防爆胎也节省了备胎空间季,让后备箱有更多的储物空间惕博漏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痰骇。从车身尺寸上来看仆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拢忻猾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奈害深。然而车内乘坐空间方面肖祥鹊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辩遁瑰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仆窝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讼翘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面还辣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垃拒侗。但由于国内油品的质量不佳耙,为了更好地保护车辆发动机浑皇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芍履鞋。而其他配件的保养周期上扒怪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瑰萍掏:   861元   xDrive20i际:   1036元   其余车型如:   965元   sDrive18i土:   861元   xDrive20i墒懈:   1036元   其余车型荚:   965元   sDrive18i九枷:   1609元   xDrive20i晌屠叼:   1784元   其余车型钱:   1713元   sDrive18i剁:   1386元   xDrive20i梅淮:   1561元   其余车型团添逻:   1490元   sDrive18i拴:   1591元   xDrive20i胜闲社:   1766元   其余车型霓谋诵:   1695元   sDrive18i恰:   1609元   xDrive20i记澈私:   1784元   其余车型唾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注醛脖:●良拓:需要更换 ○唤:常规检查哀沉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桶歇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裂侨、空气滤芯和火花塞鞋。花费支出大概是2691元裤。4万公里时还需要更换汽油滤芯陷糯,支出大概是1382元确岸堆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凡绥槽,保养中也没有出现更多的费用支出扭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蘑家隆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注竞皖:●狄型忍:需要更换 ○枯:常规检查隋藤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出采佰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费彭邪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降熄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同湿遍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加背京蓟,能够更好的照顾到爱车的每个细节两嗜磕。   总结茂尝断: 总体而言浑荣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动檬峭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3珊拍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谁纷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少场稼,整体内部空间与奥迪几乎相同郸钡砍。而在使用保养方面亢鲸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济可。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人党,但是其配置也相应有所减少聘。作为高配车型窃局创,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择齿抛。 责任编辑森狙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寝侧寸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会柑酶。它足够漂亮了姬帆,漂亮的让人感到迷茫附慈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泡驾趟,由于在国外放隶,我不得不比以往更谨慎的驾驶暇侈跨,没有做任何炫耀的动作钒贺,但依旧接受了不少注目礼惰粳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来旱退,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着勿刨败,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内空,只好出此下策天叮岸:按住壹好嘏希控器日喷,“砰”后备厢盖弹开了誓砂水,老头愣了一下款疟额,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢柯览轻,并给了老头一个友好的微笑娃溶,关门走人了瞬提熊。这时我才知道感,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酿电,它的曲线诱人操铰贰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牢灰,但令人心动的地方是从B柱开始的擒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饰磕沛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辖耍南。也难怪翟拟,差点忘了送蹬怕,我们这台车选装了AMG套件雇店熟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剁,没套件的车感觉就差了很多枪。   即便如此池,它的妆容仍是存有争议的想窘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧购潘。左派以我为代表(全部未婚)痞匙氦,认为它的骚气指数接近满格恕,尤其增加AMG套件以后鼓吹悄,能骗不少小姑娘播。右派以结婚生子的同事为主甘,他们认为车身不够修长扰涣蛔,不够秀美烧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呕阮盼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情隙取,但又内藏了些许的凶狠暇。   不过我们两派的意见同样有交集羡喉躺,那就是从侧后看去畅坛,它的美感更胜苏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中函,远远的从背面欣赏它尝,真是太美了察。   =============分页符=============   原标题邯春:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上催,它采用传统的氙气大灯炔嗽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统考。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勿靠吕。另外通伤,与前包围上的空气导流口不同的是裁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用皇,不得不说其达成的效果是相当不错的习澎翔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炔七筒,但日常使用中也是在令我提心吊胆拇,还记得开头那个故事吧茅,告别老头后我驶出了停车澈痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孪庭,压过了一个并不大的小坑洼辆饱,胎壁被硌破了褥,轮胎在5分钟内全部撒气靛功,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坍谎,这个下马威让我措手不及临憋。   =============分页符=============   原标题刀叹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汇恭戎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喀晚坦。坦白的说蒋湿,这套座椅看起来特别有型黎无,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诧扦东,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捆拇尸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纷抗。   眼前中控台的造型缴舶街,甚至细节都与奔驰A级相同酚四铣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玻啪,总让人忍不住多瞟上几眼费剔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹程,触感细腻琅犁愁。   =============分页符=============   原标题嫩订司:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳糙且,各项按键的操作都很顺手瓦酪匪,但我多希望能提供翻毛材质弧让。另外愁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拍,回馈力很刑菲,而新款车型早已没有了这个感觉盒,让更多人都更容易适应晶柏蔚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蕉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刨香,特别方便腿琴,当然了迸,这并不是CLA级的专利领县犀,A级也同样如此灿泞凹。总之对此我们是持肯定态度的段,“怀挡”显得复古哪、特立独行十撼么,而且省空间贿拒懒,利大于弊履。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碗斑,不同的是它很强调对网络的依托柿汉韧,这几天在欧洲开了不少车桨毫革,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联技编臼。几乎所有新款车型都支持与手机互联邦拌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能零丢赌,还可通过手机网络访问互联网室许、下载官方APP程序和导航损髓碎,这是国内车载系统所没能赶上的旦。   =============分页符=============   原标题犁善褐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说售泞,空间实际上是够用的凤仑,毕竟多数时间都是前排利用率高腺害考。我同事身高179cm敢狈,在前排头部有一拳的空间腻,在后排就显得局促了诞汉,后排乘客反应压抑感比较强辛。   不过我坚信涛惠吗,对于CLA的车主来说空间是够用的撼贫哎,因为后排不会经常有乘客耽度,由此来看这台车的空间是符合实际需求的聚伪蹲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用美哩。   =============分页符=============   原标题花风焦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秀督,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机期魔首,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm潍失,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm良脆拓,配7挡双离合变速箱松,带有换挡拨片考。拧动钥匙裸安蔚,发动机被唤醒函,车内怠速状态下的静谧性相当不错伐肺,我们出发了楼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通玖当禄,不过CLA非常容易上手汀慨,舒适模式+D挡表现得有礼有节腥搂浇,整个驾驶感觉极其轻快灌朽疼,这是一辆易于驾驶的车嗜,不论男性和女性都会觉得很轻松悔潍姐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性踏荒,转速时常被控制在2000rpm以下犯挤闪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契量持累,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性日,而且在低速中它的换挡依旧平顺挝衔焙,并没有出现那种令人不悦的闯动劫杭。   切换到运动模式颗登沥,变速箱首先变得更为积极搽,整台车的性子也开始急躁起来恍抽,随时准备着接受挑逗案券,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怠。油门的响应也更为灵敏常哄湃,初段就能得到不错的效果湃,只不过排气声浪并不那么有气势菲反羚。   至于转向挽雇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻隆耽峡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉改麻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转句,那样的线性和柔顺霉淌,简而言之非常舒服狡鳖洽。   CLA的转向感觉则不然焙泪定,它少了些紧致的细腻感铂,多了些轻巧芹晴彼。这套电动助力低速中没什么特点社线葱,属于偏轻那类的匣,或许女性朋友会喜欢谐。高速下转向逐渐变沉虫棋,更易于驾驶鳖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上呻瓮表,比我想象的要好不少拇庞。   不要被AMG套件所蒙蔽瓦邢,悬架的设定并没有那么生硬洁搞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笺界恢,整个感觉还是挺舒服的瓷傲浑,回弹的特别利索纲仟弓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斤,起码我在前排开车是这样一个感觉圃粗,只是后排的乘客有时会说红搐:颠!哎寐蹦喷,管不了那么多了脑炉侠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人琼享,驾驶感觉对于这台车来说重要集绦忻。   =============分页符=============   原标题同龋课:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炮梁汹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拦慰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胸母,无法进行有效的弹射提。起步时有将近一秒的延迟隶渴,之后发动机全面发力供,此时轮胎打滑非常严重尉涉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故七撤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态品赶剁,导致抓地力不足称聪乔。怎么形容这个状态呢毙复,就像一只狗在大理石的地面上突然加速螺贪,四肢虽然在飞快的挠地梦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涝,各位想象下必。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妇叼,双离合变速箱准确的完成两次升挡怀轰,换挡速度很快蓄薪羌,最终用三挡达到100公里/小时的速度蝗,时间为7秒整坚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新劫恭,因为看到严重的打滑时我特别无助混羞擎,尝试了降低转速起步沸信绷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地信筐挽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中差凛,而且车身的支撑有效处,车内没有特别明显的前倾感觉讼。从刹车曲线来看奢,自始至终加速度都在-1g左右虑,最终成绩为38.46米躺,符合奔驰一贯的作风骏。当然噬,待拿到国内的测试车后骂奔,我们还会进行测试砰偷,看看原厂的轮胎表现如何熔。   总结宿词:   从国外的销售情况来看燃遂,CLA是相当受欢迎的跨惯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胺惜肚,CLA在美国同样有着相当不错的市撑摺,2013年后四个月销售1.2万辆坚,势头相当迅猛避铝,可见其受欢迎程度来。   进入国内后我想它会得到同样的关注拿,随着细分市场的成熟窍复,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车琅豆菲。奔驰CLA级舰称赐,主打运动味角、年轻郡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盘谋,尤其选装AMG套件以后效果更甚橇垄抡,相比奔驰A级位铺芳,它的吸引力显然更大天辖。相比竞争品牌麓,这次奔驰走在了前面纬屏朝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陆烈便。配置方面国外大多都是选装葛,比如天窗祷岛屠、轮圈样式等等凄淬挥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怖馆十。   不可否认我,它是如此的招人喜欢椽耪,尤其招那些打扮时尚谎沧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惺阶换:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盖妥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机册隋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘龋懦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闺艘僚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型固瘫便,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革藐屋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哆,通过细节部分运动元素的添加胳扯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枫蕊界。其外观运动套件包括进气装饰扯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等帝。   总体来看奈录亢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屡省,但通过细看还是可以发现它耐看的一面统媒末。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纺呻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备啪,白色车身加上黑色的玻璃车顶里懈汲,看起来很有档次感镭。不过略有遗憾的是哥,它的全景天窗不能打开删,有同行戏称靡奸,这是专门为了看星星而设计的桥。   内饰简洁自然   与外观相同屠阮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垄埃。全黑的内饰痊逼豢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现台,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骗排痊。   配色方面蒜首,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斜涉筏,但通过座椅的白色缝线麻闪、钢琴烤漆面板白边框的搭配街轻摆,使得内饰整齐又不显得沉闷黎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辩哩。人机交互系统方面寸,V6菱仕Turbo车型并不占优势匙昧。   动力不错孺率,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迹溅炯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱令。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型到拘犯。这款车的低速扭矩较大归锯,因此起步时非常容易龄。起步后夺及,借助轻盈的车身落酸,汽车随后的加速较为顺畅糖唱毛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铰免沟,这直接导致这款车的操控也是相对不错棚,在较为宽阔的路面上逻期,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作素蕊熔,感觉很有信心别。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嘉骸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铅,非常方便驾驶者进出俱苇,但打火时纫填,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动歉。 责任编辑楼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候及,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骨。之后的继任者是睿翼惠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瓦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蠕僵亥,并更名为马自达6阿特兹辩碾匣,而它是否能达到前辈的高度猩骋泪,让我们由内而外的体会一下趁文淬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌杜勤,配合这两侧行车灯刺,看起来霸气十足肛撩,隐隐的透着一股子狠劲圭俩。图中这款车是2.0L的标准版妓涸韦,则采用了较为普通的卤素光源赴,科技感差了一点多。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怂,犀利感十足沙请。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA错吓垛,它不同于以往的两代马自达6呸棘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纽饱灯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子物,厂家把这种设计理念称之为“魂动”列。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窃狸才,轴距为2830mm旗,与进口版本相同纹粗榷。相比同级别其它几款日系车型溜拧顿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斗燎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叹己,像是一滴在高速行进中的水滴屎,充满了流动感江茂拱。从后边仔细观察阿特兹的背部轮司沽,不难看出它还带着一点掀背的意思收。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稿,配合着双边单出的排气筒斥刮,更使整车的运动感一直延续到了尾部钱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈祭家蹋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刷廓丘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)函际纪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聊耽棠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩漂巧妻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质币闺劲,其它区域大多为硬塑料伦喊。由于没有太多的装饰件辖皇舌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价识姆态。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高耿通蒂,它采用的是一块电阻屏磨摄,触控灵敏度还算令人满意来晒,界面的科技感以及显示效果都很一般扯平独,总体感觉更像是四社邓礁、五年前的产品女,唯一的优点就是操作无任何难度混,一看就会溯醛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钉,所以导航功能暂不能使用糖趣伍。   进入车内独凭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奈好。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钱局叛,握感也很不错挖帕,由左至右打满需要2.5圈景,比大多数车型略小圣。此外劫舱京,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梨淬舅,操作便利性良好涕,而且兼顾了驾驶乐趣茨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色揉纹,但却一点不掉价陷衰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蛾涉绦,其次它的表盘内圈采用了网格设计顷,多少有一些竞速的味道汲,再加上白色的指针以及简洁赏、明快的字体菠场呜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盼博驾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏币匡烷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妮、平均时速心亩事、续航里程之外居绵论,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洪。i-stop是马自达研发的自动启停技术炕添,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火暴顺。   除了i-stop灌岭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赤。之前在新能源车型上比较常见鞍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捂吧面,它是以电容取代传统的电池或电瓶措安稻,从而为车内的用电设备供电唱寿落,而非用于推动车辆前进协妒淳。   空调面板的样式不错融涂,旋钮和显示屏都显得比较有质感爱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忻乏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈酒模好费。前后排座椅均采用了真皮包裹桑篇锻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次廉。   虽然阿特兹有着不错的轴距海贯壕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卯函前。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形感市印,而在后排却只有不到一拳的头部空间胺介物。令人满意的是后排的腿部空间芦,坐正以后不影响翘二郎腿囤葡吕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纬据伪,不仅地板平整苫澈,而且行李箱有着不错的纵深岭,轻松放下高尔夫球包吧辽篮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎悄吐,以及更换轮胎所需的各种工具法将。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷禄储、双可变气门正时效溪、凹顶活塞+米勒循环课酪喜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凹爽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm畅绥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斧,并带有换挡拨片俊庞戎,只可惜这款变速箱不带有S挡舵,对于主打运动的车型来说个遗憾酶菲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裙,日常驾驶过程中缆唾,为节省燃油刹楞,变速箱会积极升挡垃兰,转速经常保持在1500rpm以下闪篡继。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应临惨,因为这台变速箱的反应速度很快受粱顶,能够很好领会驾驶者意图峨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出布街秃。   阿特兹拥有良好的操控性建胯,这首先要归功于发动机线性的动力输出撤寒搓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏你陪壤,而中后段又能够拥有很好的动力表现荡炒女,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挂花。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涡,尽管反馈的路感一般时伞,但指向足够精准娜,能够给人很强的信心咆袖唤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狙刨斤,它的前后悬架初段偏软茅钩,能够很好地吸收路面的颠簸悄琉亮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恼帘。可喜的是悬架的后段韧性十足掏,不会让人感觉力不从心挽鹊淌。最重要的是藐论凛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钢始壕,车头指向灵活画弓荒,车尾循迹性出色灵你。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见渭炮委。   总结酗改轿: 对于马自达这款即将发布的新车啊健,我只能用赞不绝口来形容恫迟胚,外观和驾驶感受都可以称为上等怕掀卸。如果非要给这个车挑点毛病的话跋闪,就是在高手如林的中型车市场里炔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸采舵。所以如果你是“外貌协会”的成员胁漓,或者追求极致的驾驶感的话寞寸,那么你可以期待一下这款新车枫迹。 责任编辑勤吭泼:赵春晓" "  KTM的X-BOW裂白慰,直译过来是十字弓垮琼笔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踞。实际上股膝破,这个模样怪异的小车硼,的确是火力十足九祟,足到无论是在街道上还是赛道上恰童,它都可以轻易干掉一辆超级跑车路。   先来说说KTM这个公司盟两角,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂礁父,以生产越野车和跑车而闻名轨技舶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车工跋,也许是工程师们精力太旺盛寥,亦或是身在奥地利这个地方堵柬搽,总会有些天马行空的想法啥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子描樊,去生产一些别的什么机动设备弗。这几年烧嫩玫,除了X-BOW讹烁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抵,而且都有一个共同点——惊人且极端横奔九。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鹅、puristic(纯粹)匪妨、radical(激进)女,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菩卸。另外还要多说一句革,这家公司的口号是ready to race艘倡讲,时时刻刻都在准备一场竞技骑镜贩。   KTM的CEO曾经承认惩患,他们希望使用21世纪的技术刃,发扬柯林·查普曼的理念评逢,打造一台新世纪的超级跑车溉。柯林·查普曼是谁枢?他是路特斯汽车的创始人铝,他说过最著名的一句话是能:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茫鳖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的好河,作为汽车工程师写,他把全部精力都放在对性能喷、操控和轻量化的极致追求上翰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啼,但跟进尝试者寥寥剃板。看看路特斯汽车凄凉的经历愁钎歧,这其中的原因并不难理解滔。我们很欣慰地看到贰缓拉,在新世纪碱落,KTM继承了这种理念彪,并且做得更加激进死驳脓。   其实X-BOW的理念很简单僧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缄卑儒。碳纤维单壳体车身凯师掳、全车碳纤维组件掸搁眉、水平推杆减振器痢随哗,这些都是方程式赛车的标准配置娩。由于使用轻量化材料涩贿腐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)膳缕畏。在高速行驶中稿,车辆的气动布局提供下压力客歪财,以此来提高抓地力和稳定性菠技,这也是方程式赛车的特点厩普疥。和赛车唯一的区别抢,就是它有全套符合法规要求的灯光双,以及一张副驾驶座椅赔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机毖贫额,经过强化和升级后嘛,动力达到300马力持光,和F3方程式赛车相当领澈,六速手动变速箱也是简单而纯粹行。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话方岁攻,我们不妨来看看推重比洼屡。X-BOWR大概是2.6千克/马力了膛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写啊,也就是说发动机需要负担的重量更少垫魂蜗,动力表现自然更强瑞犊睛。   在踏入X-BOW车内的一刻撬,恭喜你逻勾,在旁人眼里风惊欢,你已经像是一个职业车手了闪。首先一只脚跨进驾驶舱图侧洗,站稳后调整重心随遍,再把另一只脚迈进来香艾,双手找到合适的支撑点菠鹤,将身体重量转移到双臂拌,身子瞬时下沉陈,把自己放在座椅里贾感怠。来自RECARO的座椅是固定的齿戮,完全不能调整欧,靠背角度略微向后倾斜嘶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里壕乖稗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置誊倪。要完成这一系列动作天联,如果你是个长腿欧巴惠鲍,可能会轻松点倡旦澎。同样和方程式赛车一样吹超,X-BOW采用快拆方向盘略蕊,在一定程度上提高了进出车的方便性告谢,不过我觉得这个功能最主要的目的细,还是为了让它更接近赛车写配亲。绑上四点式安全带陀,身体没有一丝活动空间淋,因为在碰撞的时候恃,你不能指望安全气囊救你一命摹亩沛,唯一的方法洁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肮莆蠢。   驾驶它浦篇,你不需要有汽联颁发的运动执照醚匡,甚至不需要经过特别的训练恕。只要你有合法的驾照啊凄,会熟练驾驶手动挡汽车评绩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剿。连离合器都很好掌控疥看,甚至比驾驶EVO簿炮、STI这种高性能运动房车还容易赂赌讣。你唯独需要的鞘,是练就一副有力的双臂化,因为它完全没有转向助力镁坍北,停在原地江疚咐,方向几乎是打不动的太腥羡。   由于场地的原因薄,试驾过程不是很尽兴伐畔腑,并不能体验到X-BOW的全部性能连揩里。在狭小的环境中腻醛险,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展描囊投,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隋韦。因为使用水平推杆减振器碳,X-BOW的底盘可以尽可能的低轿踌,在转弯中几乎不会产生侧倾锹典挛。多连杆悬架结构稳定倍,可以减少轮胎不必要的运动和变化千,保证最佳的触地面积灯颅,用尽每一分抓地力赖喝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度土淖时,这一切所产生的副作用换恼,是你的身体要承受更高的横向重力丰。   在视线上怀态,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似师,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颇粗憾,以及转向时轮胎的变化旧耍敛。利用这个优势纷,你可以把车开得更加精准浮势,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芭脸实,这是任何房车都无法比拟的泡邓身。不出个把小时秃睡炽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贺炔每,高速掠过障碍物而毫发无损翻鸡愁,那种险象环生的场面改,我相信其它车做不到灌谐逆,这种乐趣和成就感诺两碱,只有X-BOW能给你檄匠轮。   看到这儿鼎说钎,你可能觉得这台车并不难驯服甩躲迪,一切都很容易负。没错篡舰,X-BOW没有设置很高的上手门槛镐袱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单词谰,但是它还有进阶的玩法捂,这就需要很高的技术和技巧了童。首先辜皇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胆妻,为了它的寿命络畏是,好好训练跟趾动作吧秃。漂移琶拢拒?也没问题篇,在转弯时只要加大油门啤,车尾很容易就会滑动起来畔课按。之后能不能画出一道完美的弧线惺陆禄,就要看控制的技巧了础。   除了以上这些桨橡贰,我还有一个建议猩爽。置办一套合适的行头巷,至少也得有一个头盔和一副手套滴兰舒,这会使你看上去更像是职业车手释枢。当然藩,作为一台可以合法上路的跑车透茫,KTM也试着考虑过车主的感受讽枫擒,推出了一款GT车型冠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剩防歧。无论哪种装扮平懈片,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街势,在气势上就足以压倒一切贝咎穷,而在性能上坪袍铣,它也是所向披靡尖五,精准熄让脯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粟缆跨。虽然它可以以合法的身份上街咀交,然而对一台Ready to race的准赛车存酥,街道并不是唯一且最佳的选择耪腿,它最终的目的地榔痊,是要奔向一条真正的赛道恫抚,在那里解开封犹选,去赢得一场真正的胜利篮搬。   说到价钱赶豪瞪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猫,一点都不值彭。那么享歼籍,如果说花135万嘘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车登梅市,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岭,最大化的驾驶乐趣妓茹仕,并且还可以在公路上行驶洗邪,这样是否物有所值录?答案其实显而易见饱杯,值脚疗母,或者不值刺,取决于你是否真正热爱驾驶掳兢焙,热爱赛车运动肛骡喘。 责任编辑食陷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钾,早已见怪不怪讥缴抗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车八剖痘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盘坦疾,广汽丰田出品的YARiS L致炫偿匆,就是一款加长版的小型两厢车居痹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志偏泉夯。 知识普及狄:为何不叫“ 雅力士”了壳勃?   相信很多人都会有这样的疑问肠棵,从车尾的英文上来看沤,YARiS的标识与上一代完全一致斤,但多出“L”字母氖判。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瞧奋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置糠遍瞄。全新YARiS通过变革性的设计吕嫉、加大车内空间悼纬岛、降低指导价苇,从而想抢夺A0级市场的份额胸凌纷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恕。不再使用“雅力士”的中文名称悼忱窟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谦。   外观燃牵圭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型矩礁,如果拥有一副出色的外观设计柔冷,那销量肯定低不了鳞。广汽丰田的全新YARiS L致炫搏撂瓣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化珐腐卸,能让更多的人接受竞。   =============分页符=============   原标题嫩头驾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的温坡,所以在造型方面与海外车型有些差别端。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯查隙莲,“梯形大嘴”车头动感大气绍啥聚,配合超长的轴距雌梨当,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谦。   =============分页符=============   原标题埃滑掇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侵青够,相信你会有两种感觉苟护,第一覆细凉:中控台设计非常大气迁,和丰田系列的SUV车型风格一致炭剁岗。第二乌:超大空间磕懂寺,后排空间完全比拼一般的A级轿车记迪怕。   =============分页符=============   原标题猛截辱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雇镀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意管四。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讲港疟,但是空间方面完全越级的感觉疤别户,完全不比一般的A级车差彻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服订。   =============分页符=============   原标题些啼勉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睹窖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错簇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喷,中后段性能并不出色杀郝恢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高另,高速行驶油耗方面并不出色句渭纶。   结 语   作为一款城市代步车型似边丹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谱沥,外形方面就能征服不少年轻消费者悍浦。此外葡衫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冈,若果说美中不足的地方袱,那就是匹配的四速自动变速箱了刮。(韩威) 责任编辑屉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏檄?告诉你此裙亮,这是真实存在的一辆直线加速赛车尼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车橇,基于2014道奇Dart车型烘倦,型号就叫做Dodge DartPro Stock粉渤瘟。大概意思是“超级街车”乃乳赁。虽然只是称作“Pro”祟徊蚀,但它的结构和普通街车已经截然不同集,一点点相似也仅限于外观上局。一个专门设计的底盘蒂绰斡,扣上一个类似“街车”的壳子纪女,除了好看以外霸翅乃,也是为了让车子的空气动力学特性更好饯靛钱。除此以外澈杭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”得雄呛。   作为动力核心什涕踢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扦慧。与常规的“以街车为基础改造”不同簿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抖弹皇。据厂家介绍杰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恃,而极速则可以达到480公里/小时豆。   Mopar没有公布具体技术细节腹诲,但是在上个月桂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哺坛妇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速认啃础,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力合,它跑完402米还需要9.9秒械,而末端速度“仅有”235公里/小时轨藩。也就是如果两辆车进行一场比赛骆痛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哥迹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刑献,当然也无法在普通街道上行驶咯始价。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采射莫耍。 责任编辑晒臀:赵春晓" "  4月11日丝黑歌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版菜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元邢丹戚。   4月的京郊春风和煦尽辜械,桃花盛开几逼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痊撑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基手铝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象砍币,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼韭跑。   然而稍微有点遗憾的是倡竟,由于相关环保政策仍突褥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淬。   =============分页符=============   外观内饰奠勒哗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别譬构,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巢掸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粮,因为配置的原因畏窖怜,柴油版在一些细节鞋,如前格栅椽、雾灯等处精简了镀铬装饰迸。   另外际抱痹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎媒脯船,规格为265/60 R18领差白,采用双五辐样式寸,与高配车型的20寸轮毂有所区分型型。   外观上嗓架,大切诺基给人的感觉就是硬朗驳焕锤、野性嚏融耪、豪放媚缚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狮泪太,如果不是看到车尾的标识楷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版活。轮胎的使用与其它车型也是一样的敖。   =============分页符=============   内饰方面胶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致访咯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沤魔,但是做工方面表现的比较细腻温唐。各个部位间的接缝十分均匀恼,内饰表面的反光也抑制得不错旱判。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兼贿孪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冉甲芳。这台发动机由意大利VM公司制造募都琴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造全草含,国际知名度较高姥塘敲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汰举膘,最大输出功率为243马力(179千瓦)炒颂挥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米火素。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缺,采用电子挡杆设计葡,事实上梦填察,在菲—克集团下的很多高档产品上拇维妻,都采用了这样的档杆设计呢。   大切诺基是个分量十足的大家伙嚷戏,体重高达2.4吨掠洗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时低副,都让人觉得动力输出稍弱烙欧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赎畏盯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秃抨,这使得在实际驾驶过程中淌,柴油版大切提速很快辑,驾驶感受十分轻盈杰落拣。   另外蔷突付,发动机的噪声抑制也做得不错双。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大宿鼓,但却绝非印象当中瓷,柴油发动机那种高振动啼、高噪声酱,车内如“夜店”般的情况笔胁。   在打开ECO模式的情况下奥,发动机的转速在1500rpm左右的时候加四,变速箱就会做出反应叛,升挡很积极沥吧。当车辆行驶到70km/h的时候玫纪,变速箱便会将挡位升至最高挡些,我们在城市中使用厢,第8挡也是可以使用的烤栖李,并非摆设镭。如果关闭ECO模式猜拖玛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右靶亨档,动力输出得到了一定的释放帝古输,当然浑轻窃,噪音也会随之有所提升身忙非。   柴油大切的油门踏板很轻盈陌,发动机对踏板所发出的信号反应很快纤玻埠,但初段调校的有些过于灵敏了辫捶年,尤其是起步时谁操窝,轻踩油门毫,车身就会有向前窜动的感觉坚,想要平稳的起步还是有些难度痢陋镣,如果初段能调的沉一点丧,感觉会更好吹尘,驾驶者对动力的输出也更好掌控棚岁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样词脸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氦玛,由于取消了空气悬架鸥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的埂辜词。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式管期讣,分别为自动损啦、沙地撩库推、雪地达、泥地和岩石方垢,这些模式都是通过旋钮进行操作的炊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驳炼爱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择禽醚。   此次试驾魂饭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验士,其中的体验环节有沙地献导、U型坑和炮弹坑三个环节霸。在进入沙地之前倘,首先将车辆选择到沙地模式煌,此时车身稳定系统自动关闭掸柒。由于没有空气悬架赦淬泉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了长凌。   模式选择完毕之后狙棵躲,开始正式进入越野产地嫉,在松软的沙地中辈,要保证车辆的行驶速度统卑。在沙地中行走戳亨,轮胎出现轻微打滑是很正常的摧喇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坞,造成更大的麻烦春泵。   在U型坑的环节坝赐,选择到岩石模式之后玖登,分动箱启动扭矩放大挡寝玫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驼,传递到车轮上的动力会更加强劲嗓攀躲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轰磋。   炮弹坑对于车子本身来说福貌,算是更具有难度的项目了鞠路,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饭杯。对于大切来说拷轰,通过这样的测试还是比较轻松的辣僚舰。在模式选择上促,我们依旧可以选择岩石模式彤孤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动们羔亨,保证有附着力一侧车轮的动力输出才迸归,从而实现脱困瞎梦俩。   总体而言奢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在脚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色常浓巢。在整个越野体验环节到,对于动力的感受也是比较明显的撤葱炔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松半,主要还要归功于这台柴油发动机欧抹洛,低转速扭矩输出足够大渤漠嚏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兔董。 责任编辑暇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烙崎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK归,以求为各位网友购车作为参考堵通,本文我们继续进行读。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膳,作为合资品牌的A0级三厢轿车咐蛋,经济实用以及稳定这三点立市之本藐咆骂,谁展现得更好链,以下将逐一展开备俏。 外观解读脚塑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扦洼篙,这次“重生”抛开了以往的产品定位炒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抡,接过老款颐达的市场后喜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势岔。   刚刚完成了小改款的阳光环蜡射,2014款车型延续了前款的整体轮廓忍芜练,细节之处作出的调整珐潦坑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸报卷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兔门,另外增加了反光镜转向灯俱箩徒、倒车雷达等外部配置辣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车集础捌,但两车在细分定位上有所区分孤豆读,新赛欧更经济缕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定圣淑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本品,两厢造型更具时尚特质瓤合虚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沙,前脸处的线条切削更是全车最多之处式美蝗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾莲,三厢车型尾部中规中矩墟,采用常规一体灯罩的尾灯奥瓢拳,正是这一产品区分的剪影伟长驾。 看完两车的造型脸牢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狙埂茸。详见下表咳汲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观请,您更看好谁差绣?欢迎参与一下投票鞋呛。   =============分页符=============   原标题畦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怯屁片:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坷习,各区域之间的串联均平滑带过趟燎,整体风格更注重功能性娟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倦冯,并尽可能带来更多储物空间即呢沙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足砂檀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讲涝潘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陕馆逃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一佬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缎。   另外勒,随着车载多媒体系统的发展录滴蠕,触摸屏更多的被普及潜伺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕写,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高托灭。 配置对比炼沸慨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冯该,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比功,仅供各位网友参考卸兑吹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题攻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比览:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度建:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度橡剩囱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梦痹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耐芦凹,而车身与轴距鼻臣驶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势祥啡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惮。   动力系统对比贫蔬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芍,阳光仅提供一款1.5L发动机脆侍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荚琴,同为四缸自然吸气版本墓,排量的不同即动力上的差距舵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)朽焊雄,具备重量上更轻的优势绥唯斜。   两车的自动挡车型潭袍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谷颧阶,其平顺请啦、重量轻及省油的特性半配,同级别车型中具备一定的优势逻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缴坟食,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT岛祭,在挡位上优势明显必,但其换档顿挫在车主之间常被提及咆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乔良华,外观上二者均具备典型的家族特质荣抽湾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面海。内饰布置阳光以实用为主梧领,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现可燃斧。综合本文所述残,两款车型您更倾向于谁号补?欢迎参与以下投票旱。 责任编辑去锯筹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吠惭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了幸划叮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言煤耪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比派新匪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怕巨锚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绊吗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扔惮频,K3S并没有使用目前三厢K3的外形廖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同那。也说明K3S试图走运动化的路线合。   起亚全新K3S的长摄贬、宽吧擂赴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm篡,而轴距更是达到了2700mm的水平甩匣肛,在同级别中也属于比较突出的成绩夸呵捷,对空间方面肯定有着很大的帮助显唬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沮,车身线条也非常的流畅晴兴,有着极强的运动感猛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差加。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别臼焚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宛吠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说聪掳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的下。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达础聊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怠咳挞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的歧淑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅始,加之降低的车身让骐达更加动感滇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肩藐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涕。形状突兀但线条流畅的尾灯催,红灯部分占据了大部分跨夏,白光部分呈现斗勾状白富块,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达日,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置灭帽。能够有效帮助你快捷倒车边亨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扣枫刊,因为外观好看主观影像比较大豹探獭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面价鳖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逻衰,基本沿用了现款K3的设计棋,提供全黑色蛋呻、黑米色玲钢、黑棕色三种不同的内饰配色昏绣佩。做工和用料相对也比较不错坚滔。内饰除了硬质塑料及软性材质外袱钉疾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荣藐。   骐达的内饰设计线条非常流畅虱福,整体质感较旧款车型有所提升衬。内饰颜色采用黑色作为主色调壁,搭配银色饰板多迁铅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比稠先,满足不同消费者的需求稍潮统。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备好拣粱,多功能真皮方向盘以及定速巡航锭,从上面表格已经很清楚的告诉大家录,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鳖、胎压监测等配置烁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富荷,其中ESP响柬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搬篇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题备扒骄。 =============分页符=============   原标题鸵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700闷彪酿,整体乘坐空间相差得不太明显侯份唯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捐憋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富房,座椅表现方面K3S内部填充比较实秦,对腰部支撑方面会比较到位厦拟泼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颓牌,其座椅表现比较软轿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多文俺胎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膏。在乘坐空间是差不多的彤嗜,K3S座椅设置得相对硬朗歉陇,而骐达设置得相对舒适路翘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稠蒜屑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L结,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卵雇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茹问敬,很好的满足不同需求的消费者捐倍。起亚K3S相比起来就显得配置较少歧坚泉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型史狙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好猫冈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同牟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灯,详细还需看我们评测所出喂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题饯讲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求勺诉。   点评牛勾:随着两厢车被广大的消费者所接受疚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款籍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动郊姜,如果在这两款车选择其一的话且暇拭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动题陋凄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棺。 责任编辑烦苇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颈汉亭,甚至有人无法确切的喊出它的名字办茹心。其实这款车和我们并不陌生烂骗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台姆恒凄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似曝店谐。所以出镜率不高的标致4008怪诚,确实具有太多不为人所知的身世暇,这使得我们有必要去了解一下这款车贝匆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扩山舶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嗓,呈现出风尚蟹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签艘骄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰健纫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚悍藤、科技的感觉啥黔割。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm箔啪,轴距为2670mm敲碱迁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫净使鼎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爬肋轮,所以在车身尺寸上它们相差不多诺怒兴。   从车身侧面来看蹿藤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸食,整个车身也因此更加大气而富有力量感膛。后排提供了私密玻璃快菜肯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氯席。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涸。另外池枪嘲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心叼,尽管造型简单攫柬叼,但通过与腰线的巧妙衔接惨川,使整个车身设计连为一体锻黎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂十剁,配合普利司通的225/55 R18轮胎搽兄豪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上墩椭,都具有不错的表现猴付。我想应该会有不少车友会非澄梗看重这双“大脚”规侮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肋柬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发靶瘫道,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苛田。不过标致4008在一些细节上却与之不同德飘,譬如采用了大面积钢琴烤漆疤退,辅以细节上的优化聚。   中控面板做工不错仓,按键旋钮设计很精致茎匿痘,且手感都较为出色攻庐狙。娱乐扩展功能也比较齐全黎,AUX里辉、USB以及12V电源都有装备袜烫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狭雄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惜咆送,下面还有黑色钢琴漆点缀程薄,凸显出了较强的质感享。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烈尾,若塑料饰板能换成金属材质的话敢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袄认捶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息徊躲。在转速表与车速表之间痉,我们看到了一块显示屏会白,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息匡扒徐。 在乘坐以及车内空间方面梅蔡,标致4008秉承了家族在这方面的优势仙瀑骨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好婚糠舍。   后排座椅靠背很直锰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淘炔妈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外配,坐姿却让人觉得并不舒适奢办。   标致4008的行李厢内部很平整骑据琼,而且后排座椅可以4/6比例放倒欢滩夏。这样它的储物能力将会得到提升集,对于搬运一些体积较大的物品填,可放倒的后排座椅显得实用墩。   =============分页符=============   在动力系统方面抚桐链,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浪,最大功率仅为150马力下烦,扭矩峰值198牛米偶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用潞糯兽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了如。 全系搭配加了CVT无级变速箱独蔫嘛,具备手动换挡能力抗。在实际道路行驶中警,CVT变速箱表现的非常平稳熄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毯绊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妨犬隆,却没有丝毫提速的感觉冒狙。不过崩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矾写渤,在平稳驾驶时超车变线很轻松尚糕玩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颅秃蔷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车头哥吗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力庞蔫,前轮最多可分配85%的动力杠,后轮则可达到55%薯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缉毁,可以应付雨雪酣脚、沙石和泥泞等路况稀伙诧,也可以轻松面对普通的越野路段藏。   标致4008并不属于难开的车型烷,尽管车身较大喇,但是方向盘非常轻盈龚迸眷,即便是女性驾驶也会非常从容遁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线小锰层。   结语喝:从市场战略上来看舵矢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秸认僵,4008不仅丰富了进口标致的产品线芭,也为消费者提供了更多的选择徊。而从产品本身来看浚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惨晌及,能很好的迎合中国消费者的审美吐。在驾驶方面飘潮母,标致4008表现出非常舒适和安逸瞄惹,非常贴切城市SUV的特性母导我。 责任编辑八:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型跋嫌,自2011年上市以来凭借着动感的外观乾贸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价衔,受到了许多二三线城市消费者的青睐兰。不到3年的时间坪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垮碴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率祁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型柏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城侥不恪,将在4月的北京车展上市袜谈,预计售价区间为6万-9万元急,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者醋芬水。下面就跟随我的镜头犀埃福,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车罕呈。   相关信息蛔脾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凄褐碱,2011年正式推出了首款车型宝骏630松滦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谋牛胁,结合上汽和通用的生产技术蜗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蒲壤团,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌晨畴俏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敛椿瞄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO揽,与进气格栅缮块、发动机舱盖形成盾形区域鸡谜功,造就了独特的宝骏品牌DNA办虽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计山俱。从前脸上看卜,与宝骏630的设计保持了高度的一致烁巩哨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计师梗华,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装潍概,颇显动感悼辉。   在车身尺寸方面休佬,宝骏610的长为4401mm锑臂、宽为1736mm毙戈、高为1462mm怜渤脆。由于与宝骏630车型同平台生产轿梳孔,因此在轴距方面并没有变化饭侥,依然是2640mm桔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐设户杠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盎铆,尾部扰流板矢付、包覆式的后风挡玻璃会翰唱、硬朗行李舱的线条傅,颇具运动风堪。与此同时绷纪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂美,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利处响缴。   =============分页符=============   内饰方面乔刀尺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配囊,方向盘搭配银色装饰条涵苛加,整体风格偏运动氦,带来不少新鲜感胆悔。此外拨臣,新车仪表盘也进行了全新搭配剔瑰,采用双表盘设计行,更符合当前年轻人取向队强兴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鸿墓长,提升档次的同时也带来的一份运动基因力楼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘降钒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多忻,LED组合仪表提升了整车的质感佃先,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验踩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衔色。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蛾挝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凹送杀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹魏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面浩街速。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性如。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弯冕较,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒豢想,也可以按6/4放倒座椅圃交,放倒后容积可达到1300L党袒。   =============分页符=============   在动力方面煤禄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阂,最大功率可达82kW哩罐,最大扭矩为146.5Nm挂勺庭,这款发动机也同样在630车型上使用绘。为了发挥出更好的动力性能恍匹间,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凸模,此外还配有5速手动变速器可以选择氖羌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品黔缴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拈捎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哎饰沫、君越赐枚、君威等车型上椭挛妨。   在整个实际驾驶过程中冯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞥孝妨。在1500-2000低转速时铺录,所爆发出的动力输出还算尚可匠抨,油门响应比较直接潞。但是随着转速的提升箔财,档位的提高董稻犯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来什播僚。这种动力表现不温不火捆狼行,但是足以应付城市道路使用串。   相比于第一代自动变速器啸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞳。只需稍微深踩一下厦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡累霞乖,只不过由于排量的缘故课,推背感并不是很强烈纹煽岔,且高转下的再加速能力也有些力不从心比坊形。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适横烫梨,这也完全符合它的家用定位铅。在经过颠簸路段以及减速带昂祈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感饲,让驾乘更加舒适柔。此外匪,在过弯时底盘也显得较为扎实衫。   结语丸憋衡:宝骏610的家用车定位很准确步罕淮,配置很务实凶铝洞,储物空间多拉,不过在用料和做工上还有待加强迷。不过动力系统方面确实不太给力番,最多可以说是开起来比较舒适隶,这也比较符合它的定位奸。作为一个新品牌霉隋拈,宝骏还有很长的路要走疥,虽然已经走过4年多微,推出了两款车型碉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样到炮,在自主家用车市场上打出一片天地来闺骂懂,我们将拭目以待颗。 责任编辑搬桑购:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上壁戮,大众展台上首发了2015款大众Jetta疯。这款车在现款Jetta的基础上惭烂霉,针对外内设计细节进行了小幅修调突,属于一次精修边幅的小改款疲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拭捆邦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搓秒很。 全文总结海挤:   对于这么一款外形细节有新意颅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钵,我们只希望它能尽快来到国内清松胯,因为目前国内的速腾车型洗搓懒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势雇榔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面苹发。 责任编辑劲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沙按笆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作面腺款,深入布局鹤径炬。其中包括类似上海大众新桑塔纳摄泊聘、一汽大众新捷达床荣、斯柯达昕锐函雇论、以及再早之前的本田锋范桑放、日产阳光等等盎。可以说鳖,在这一细分级别式舵,乱战才刚刚开始戌匠讳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捐抢协。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去号季锌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卿朔。反而厚重了不少锰瞄夏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱克衅敌。就前脸部分来说壁,整体样子是非常简洁的醒玖蔚,又有几分动感赎猾,和标致其它车型相比是有些差别的收闯椒。   侧面造型规规矩矩归列率,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兴讣,你会发现临轻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉揩祷揉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牢悄咸,但301更多的是安安分分的一种踏实感竣郝孪。其中桐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鸿危,没有那么规规矩矩娠死,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体百峰玲,这也是一项非常讨巧的设计拿朔。设计感油然而生冕旁,除此之外夯,车尾并没有多余的装饰物席疾,简洁实用依旧是主要风格抹胶光。   本文导航" "斯柯达明锐蹋敦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车田难,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌季陵烧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在需,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台垄,可能除了家族化的设计以外掇峭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剔辞。 虽然它采用了大众的MQB平台化卯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分将骚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搪,全新的家族化设计让它年轻了很多比,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梁汾,但是相比现款岗,它的前脸更显稚嫩肋贺嗣,也可能因为现款有些老气横秋吧娟。 车身尺寸方面川猎,它相比较现款有了一定的进步佬夺,内部空间方面自然也有了一定的进步讽,在后面空间介绍上我会在进行阐述滤丛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帕,这也集中在细节设计方面篱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘛,还有合理的镀铬装饰泄绿攀,这也是新明锐年轻的一种标志伞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啡垄。" "  2014年4月16日逛乏,全新英菲尼迪Q50正式上市泡,售价区间为32.58-54.98万元猾彤巴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型割桅,2.0T车型三季度到货寂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绕颗筐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版囱。三车官方指导价格基本在42万元上下势莱,具有一定代表性管换尝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者禾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈裁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息困,车头造型极富攻击性粹,侧身线条动感优美搏提伤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茄。当然锹毙淋,它的进化不只是看起来那么简单畏扔航,内功的修炼更让对手望尘莫及菜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剿官,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闪拱,而且大有愈演愈烈之风锋欢,尾部设计很像自家的新5系泡仍扔,家族化设计不可避免泡。即便是标准轴距版本潦啤漠,新3系的轴距还是达到了2810mm骑距劣,比上一代有小幅增长凳钡湃,再加上悬挂对舒适性的妥协簿,曾经犀利的3系已成过去觅蓄忿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已馈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的曙馁熔,那非雷克萨斯IS莫属了拜哆奖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掠晒,车头动感夸张苯嗓,车尾简洁利落爬,虽然有历史车系的影子诡,但这绝对是对精髓的传承和延续仕。   本文导航" "  又到周末了幢,在大学破旧的宿舍里嚎,百无聊赖的仰躺在下铺上娶伞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报囱,心中泛起阵阵遐想凹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角槐,充满战斗气息的车身烂苏爱,都让我无法安然自卧蹬,打起精神唯列吕,跑到隔壁楼的图书馆环,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志魂巧粹。没错柏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扮胜胆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腹蕾嫡。但是冗官,今天要说的主角并非“兰博儿”特烫宝,而是广汽本田第三代飞度司逞截,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瞎悍。   ?什么是边锋主义拳晒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰美鹕迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉料聪让,线条过渡果断嚎夯冠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腥抱腹,包括讴歌品牌也大致如此乒铅。第三代飞度相比上面的两代翟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓮纳。车头部分比上一代更加动感搐沛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状署瓣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰裳刃。给我总的感觉是锨蹄恕,车头的成功是线条运用的成功睛罗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舵,从车头到车尾一气呵成繁闯,整体感和流线感非常强饱。从某种角度讲莽徊俄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洗稍普。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钡持,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娶通沥,但相比其它竞争对手精戏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出箍累滦。   车尾的感觉并没有车头那么好伪,对于我来说隘畦,车尾的设计并不满意多。过度使用的镀铬饰条曹韧穿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窗长第。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道隙僻,在纽约车展即将开幕之际龄,路虎发布全新发现Vision概念车寄拭,配备多种新功能飘矗窗,智能玻璃实现透明引擎盖幕快路,座椅灵活变换可实现共四种模式告,包括远程蚁兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镶疏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列藩僵,第一款路虎发现诞生于25年前拷,全新发现系列定位于“休闲”相形,总计拥有四款新车肯俄季。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嚼寸,多功能配置袄抚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蹈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术希帕,其中包括远距离依忧控日碎,智能玻璃等店。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笛师褂,“新车现代化的挫桔,切题的附惫郊,并引人入胜的设计陵弟,是发现车型发生的重要转变纫趟。”" "  [汽车之家设计] 2013年背,我去过一次柳州低匙,那次堡深,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烧,当时管瀑其,宝骏只有宝骏630一款量产车型骗腺,时隔一年靛,这家公司有了新动作发良,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苔响瀑。官方表示采良,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绷读。   事实上驹写锑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型漠亢,那时瀑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晤管拧,为了配合厂商对车型做好保密工作霖,当时我们也并没有拍摄相关的图片赣。掐指一算度,当时宠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了私李,在聊到这个话题时抚,项目负责人也表示纤盛,整个团队在这期间做了很多的工作灭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性书,即便有着此前宝骏630的经验凳,但对于一款新产品而言锈,整个团队仍旧不敢怠慢煞。   为什么要推出一款两厢车嫌?   新品牌诞生初期普,单一的产品有助于更好的把控产品质量母圃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑北,从而将其转化为品牌价值邪发泌,在品牌得到一定认可的前提下摄,适当拓宽产品线挡,无论是对品牌净,还是对市场而言都有着积极的一面馁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型商,较为官方的说法是“以市场为导向”愁麻瞳,不过在我看来棉船,这仅是一方面惊霜,在有了以上需求的前提下线,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秀常疤,于是才有了这个方案摹咖寞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赤兜,车辆的动力系统吐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整航古,这对于一个尚处萌芽的厂商来说济辛鸡,无疑是一个两全的方案豆回凸。   两厢车在定位上有什么不同吗毛荆甩?   简单来说不茅宿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物热奥臂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畔全戎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抚性。相比之下挫,因车身结构缘故拒,车侧和车尾的造型变化较大朴孙弥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来那,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酗稠扩,印象中逛庞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抠,有些时候纹咀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嘲拢。当然顷迟唱,每个厂商都有自己的想法现喜狗,这种实用主义并不是坏事桶托朔,毕竟驾午,车是用来开的瞥煤吼,把主要精力投放产品稳定性方面酪担,对打造一个大众品牌或许更为重要舶饶。   在造型设计方面麻邦,除了已经固定下来的设计元素外贯逛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粉。对于镀铬饰条的理解见仁见智莎梧帝,然而馈禽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”豪梯祭,正是在这种需求的推动下妻默煽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场栏平吩。   察觉到这一现象后卤无,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赖硼飘,显然婚,一味的添加装饰条并不合适胺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锑熟。一般情况下票,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乘步发,除此之外孝炔米,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肩茂齐,在设计师看来鲍鸽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致董肛呛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驼库脱,我还不曾有过近身接触寇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闲晃梢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统裤恼痉。或许这么长的一串文字来的有些陌生霞虱桶,简单讲考染,它就是在航空航天器上使用的转向技术堤火。我们将就驾驶者最关心的方面佬察尝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS逆蛾理。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雹墟,人机交互系统的先进等等队哪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触舒涝赌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力非。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主飞耽,不难想象Q50的出色烈逢薯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳内,同样虽芹骡,作为宝马1系的车主泥肪,对于操控的追求反衬出Q50的优异村客溜。而剥离开车身的种种粒椽,他们共同的认同就在于这三个字母污康恒:DAS   【什么是DAS惠杠仇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)便,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一畅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驾霜沏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杜梳麓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锑吐壕。   【DAS工作原理是什么堑赋侣?】   车辆转向时褐,不再依靠传统的机械连接劝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制工,根据行驶路况和方向盘转动力度芜藤参,速度进行综合计算速,从而指挥转向电机机构实现转向确借该。   三个ECU属于并联关系丝矮记,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挠、方向盘日毙、右前轮)棵桅笺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况懒壳娩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时港诞婪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活适,恢复至传统的机械传动转向模式冗,确保万无一失男。但在正常情况下荤柒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离便。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琶逼辜。   【DAS汽车的优势氯副玲?】   操控性栓唬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞揩穆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准幌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况裂,享受更多驾驶乐趣拧勒。   【为什么线控转向比传统转向快昧毯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赔犀。整个系统中没有橡胶衬套船,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间灸,因此首先从内部减少“延迟”肚臣臣。   【DAS对过弯的影响菏?】   转向相应得到改善爸净容。传统转向系统踩,在接近弯道时赌成,驾驶者需要提前做出转向动作伸绅,否则汽车无法实现平稳转向芭伸胯。而采用了线控主动转向DAS系统婆冗挞,通过消除内部的转向延迟石愤,减少了预先动作的必要醇,实现更灵活的转向尖。而驾驶的感受将更加直接墒蛊抢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氯导,毫无延迟咯乖闹。   【转向系统也能够减少疲劳瓜钦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盗贝,因此从另一个角度提升了安全阜冠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱俾蕖)戌妥俱,12款参与测试的车型中私畴,在定速140km/h的巡航测试中胶扣率,平均修正次数泊陶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍噶埠吃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响确污鞋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及燎泊遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   当然菩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目幌浩北,而对于传统车型酷卑,这一选项代表着发动机百、油门踏板妹谓秦、悬挂阻尼枚蛇、刹车响应等等方面的细微调整睹,而由于配备了DAS咆菇畔,英菲尼迪在模式选择上悼廖,更进一步的调整了一系列的功能课距俄,如截灭韦:主动声音控制系统疯、线控主动转向DAS谈缮、主动车道控制和主动循急悖控制系统ATC等等的设定拒狠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里薄侥?】   通过上面的简单问答洁,我想我们已经熟知了DAS系统挟,在响应更快凭,相比机械系统更便于维护财碌桶,节约成本壤痪碌,减轻重量等多个方面都硕果累累份恳。而任何事物都是双刃剑杜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拖叫柑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恐芍碾,他的解释既简单其苇疵,又复杂奢堡盎,背后掩藏着十年之久的不断试验孝程,推理梅,再试验的科研过程搓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力波萍。而这些内容无法用数据体现氢,还是按下点火开关吧疵闪。   本文导航" "   《极速60秒》卜、《死亡飞车》欺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娟,让车迷们大呼过瘾贝屉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现项蔫。另一方面灌忍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的处客险,但开在路上肯定是最牛X稼,最有回头率的奥淀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事深士倦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”趣些酬、“真NB”这样的感叹计,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盒梁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别藉搔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分堕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服清涛纬。    作为最具代表性的美系车型哀托,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抹抵,五代车型熠熠生辉吉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看埂度羡,主要原因是新一代车型不够“MAN”脆,缺少了野马的一贯的风格瓦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孟美,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茹挨。 什么是肌肉车疯娟坞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胳赏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戎煎、具有强劲马力劝杠、外形富有肌肉感的美式跑车催使。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嘛,例如雪佛兰科迈罗宛、道奇蝰蛇碑骏、道奇战马洞举录,还有就是本篇文章的主角福特野马瑰么痘。不过这些都是字面上的解释渴廊拱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娩懂。什么是肌肉车缆傅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解倡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集玖辜颧,科尼赛克Agera粳雷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别围。但实际上并非如此酚敬,凭借自身出众的一面藏,福特野马在众多超跑中脱颖而出娃恫,成为闪亮的主角睬扒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车享,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哩寞小,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上完荤滔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纶态,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灯枯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影莫铺碳,野马还是地道的童星出道!是的埠,早在1964年刚刚诞生之际泼蛙本,它就被搬上电影银幕匡挽棠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疾,也许大家有些陌生邢葛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陀。在过去50年里兽苛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辉宝袜。    无论是哪一年代的野马短闻,但凡出现在电影中科吝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兼。衬托主角的英雄气概或是独当一面扒,野马都游刃有余瞪违。在近期上映的《极品飞车》中舞,野马更是作为整个剧情的主要线索你贯,陪伴主角经历了人生的起伏舌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的共赔搜,五门版的三款车型——耀真白说、耀享庙、耀动分别为52.8万颈、57.8万催、62.8万盲蹬胖。另外还有只发售500台的限量版扩龋,价格66.6万元希苦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变防,只是在色彩搭配上带来更多选择缓,车型配置也更合理辟成。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器换,并且通过优化四驱系统弗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现囤窖。揽胜极光一直被认为是外观控粒钡,但作为路虎车型仕,它也有着同级一流的越野性能技颓。这是款长着女神模样墓该,也有着女汉子般坚韧的车牧侨。 外观蔫悔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痘汀,所以不仅长宽高没有变赡,造型设计也和现在基本一致犁隘沏。设计师只对一个细节进行了修改高目假,就是后视镜歼。新款车型后视镜造型整体感强菜粕系,与车身有更好搭配效果匈吃。除此之外午堪,极光传承自揽胜的城堡式车身访祟荷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留朽。虽然极光已经上市有3年时间勾陇捣,但时尚感丝毫不减捆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上息挝窖,极光有自适应LED氙气大灯肥尸、全景天窗等配置狮,兼顾时尚与实用性辩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于活孝骄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嗽赖,前后保险杠尺寸更大连。另外慈,2014款极光提供了11种车身颜色啤,消费者有更多选择尘疙创。    另外详临,外观细节上能看到的摄像头和雷达午,是为了实现自适应巡航宏耗、自动泊车帅紊、360度倒车影像等功能侗惫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能策备,既可以设定与前车距离或行驶速度冬寥,当系统计算出正面碰撞无法避免梨,会释放最大制动力降低冲击速度掂侧恕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绅佳遣,实用性得到提升厕叙猫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车峭忌,并不是说女性不能开捞嵌,反正我问过数个女性朋友鲸慷菜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迪扦汉,完全不是自己的菜桶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断偷献仟,所以我觉得这样描述更加准确竭理牌:这是一款为男人及女汉子准备的车乌。不是说它不好为,事实上野帝的特点非常鲜明挤栖,优点也特别多柑孝型,但如果真的不能欣赏野帝的外形扔现,那么它的优点再多也是白搭修。好了戮另,说的够清楚了翔,男性用户请继续看下去蒋,女性用户请酌情选择公蹲兰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版稳刊糜,也就是售价24.18万的最顶配版本肪闻。配置非常丰富铅辑,但较高的售价容易让消费者望而却步妥佳财,毕竟男人也不是那么好忽悠的够父寂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本魏荤划。不过既然我们测试的是高配版本含,就来看看这款车斧,按照惯例侣马杯,还是从野帝的外型设计开始角。   ● 外观其:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议底缮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔬兜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钨玻步,野帝这种偏向硬派和复古的造型勺谁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同没吓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锯吐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蛙疵,这对于野帝来说无疑是个劣势虾吝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间庭奴,国内汽车消费更是以大为美肩辱,野帝国产后尽管已经有所加长身,不过还是给人感觉不大凹伞慰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哄,带自动点亮功能的氙气大灯标贤昂、大灯清洗功能啃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肃靡窍。日间行车灯采用光带造型驮残拨,并集成在前大灯组内飘绿膏,样式比较简单聪鸽,辨识度还是比较高的婆盘撮。   尽管车身长度不算长砍秤髓,但野帝的高度还是比较高的忙辩存,一方面是车身设计的就比较高大般疾汲,另一方面也是因为底盘较高恕,悬架行程比较长送览。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耐琶葛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饰。   后保险杠设计的比较厚实荚倍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沉炽入,也是为什么我们说它更适合男性车主森。倒车雷达是全系标配楞,不过倒车影像和自动泊车是选配釜透淡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绅。   需要说明的是汲,按照官方参数配置表疵诗少,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的踢炒经,不过这台车并没有装配后挂式备胎慨,4S店解释说是同样是野驱版缚己颈,有的车有后挂式备胎乐从汕,有的车没有离性形,如果不要后挂式备胎飞笛览,可以减6000元悼。   十辐立体式轮圈耻,样式符合野帝的整体风格蜕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堡,规格225/50 R17陡。这款轮胎算是一个折中方案惮,整体表现比较中庸疵粮挟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宋释翅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差艇氮巳。" "  2006年始忍诡洼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程混敖,没一年藩,这个品牌都在刷新着销售纪录石,同时也在影响着国内豪华车市场的格局波。2014年倍欧可,新的产品问世忱枷,这一次它不再效仿擞啡巴、跟随龄,而是独步青云剁笺。   在过去的几年里嚏,英菲尼迪的品牌推广是以设计捻箱、豪华为主要核心矛拔坝,由于旗下车型均以大排量为主矮帽,并在操控性方面有所见地幸歉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歪很。作为一个初来乍到的年轻品牌九腺侧,每一步的迈出都显得格外小心摊狠,在保证动力性优势的前提下盼慕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惶工,原因很简单毕齐惶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秀妊,也就是不同于别人的卖点滇傲。   在同级对手们相继更新产品的时候世剩突,英菲尼迪一方显得格外冷静萄删讲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度级,好在当它真正来临之时秒,并没有让大家失望柿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牌绊。   在介绍这款新产品前洗,我想我很有必要做个说明膝良缉,Q50实为G系列的换代产品贩点嗜,在2013年度笛登欧,英菲尼迪旗下车型根据轿车筛、SUV采用了全新命名拈揣,即轿车使用Q字母淀,SUV使用QX字母沙,后续数字分别代表车型寺浚,这样做有利于车型之间的关联度矮息什。   2013年烙挪,我的同事在经历了12个小时的飞行后颠槐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50床黄豹,在回国后的闲聊中型本,他的目光坚毅纪蓉,言语中难掩一丝激动癌螺铃,当然他对这款车的最终评价很高查饯设,抱着这股期盼笑幻,我们今天找来这款车栓弓耸,一同来寻味我同事当时的所感等貉逻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歧摔,所以厂商提供的测试车依然为美规版费,所以动力封九、底盘的调校胆舒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同珐良茄,但整体设计与科技性不会有任何出入帘滥墟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说澜,也算是足以解渴了蓄继。   对于设计语言四个字来说瞎舵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颊筛陆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氓,有时我甚至会想唾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嵌屉抬?正因设计团队的不懈努力齐甜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纠。   低矮的车身昏茧,流线的车顶拴,都是上代所传承下来的精髓届犬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大癸垦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)模腾踩,这与宝马3系的水平相当卉麓,优于奥迪A4L勘、奔驰C级等产品都,别小看这一举措扣枚豌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隶。   对于轮毂轮胎的配备上厂渭,英菲尼迪从不走低调的路线险谋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秆齐缅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邪保,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诚。   本文导航" "  2006年始哆轮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笨径烈,没一年超,这个品牌都在刷新着销售纪录拎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局即。2014年敬活,新的产品问世仓,这一次它不再效仿寒、跟随饶玛残,而是独步青云锭赫逛。   在过去的几年里恢洼爱,英菲尼迪的品牌推广是以设计裴、豪华为主要核心示团叫,由于旗下车型均以大排量为主搭炉挪,并在操控性方面有所见地剁脖提,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奥叼扩。作为一个初来乍到的年轻品牌父,每一步的迈出都显得格外小心幢娥孤,在保证动力性优势的前提下汤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毛郎伟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拷短侣,原因很简单畦樊啡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汕判,也就是不同于别人的卖点潞揩蹲。   在同级对手们相继更新产品的时候单喂,英菲尼迪一方显得格外冷静被,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度事搁佬,好在当它真正来临之时譬通惜,并没有让大家失望础,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼波。   在介绍这款新产品前闲膝南,我想我很有必要做个说明奴搓,Q50实为G系列的换代产品泥雇,在2013年度绩,英菲尼迪旗下车型根据轿车皖、SUV采用了全新命名点,即轿车使用Q字母头,SUV使用QX字母净,后续数字分别代表车型盆,这样做有利于车型之间的关联度龄翱。   2013年摊,我的同事在经历了12个小时的飞行后撂媚读,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50级,在回国后的闲聊中吮,他的目光坚毅别但,言语中难掩一丝激动篙褂,当然他对这款车的最终评价很高冒豹,抱着这股期盼磐,我们今天找来这款车趟,一同来寻味我同事当时的所感案酸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孰诵,所以厂商提供的测试车依然为美规版棵,所以动力套、底盘的调校苹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祷拦桥,但整体设计与科技性不会有任何出入境掳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陛差,也算是足以解渴了暗脊。   对于设计语言四个字来说翘懈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讲僵派,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的线泞份,有时我甚至会想饱统筷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酬兼?正因设计团队的不懈努力鸥困,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脾矗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窘。   低矮的车身仑害,流线的车顶背旧才,都是上代所传承下来的精髓葱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怠熊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肥饭馈,这与宝马3系的水平相当访北,优于奥迪A4L偷苍、奔驰C级等产品究会,别小看这一举措澈门鬼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碴龟。   对于轮毂轮胎的配备上病事,英菲尼迪从不走低调的路线庐犯沛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棉栋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怯秃裂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应婆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首法齿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80地桥币、陆风X5烁哺才、全球鹰GX7寥,但依然无法撼动它的地位断视涕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变岛稿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瑟皑客,它就是CS75茎宿,来自长安汽车贝蓄违。   在众多国内车企中卉工丸,长安汽车拥有较早的造车历史奶倦,并且对越野车的制造要追溯到1958年胳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挺返,对美制CJ-5吉普做了测绘设计济,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型幕输赎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面镁谴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量希,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础千。   在对长安历史阐述过后畦,这款新产品更是令人期待熟幕败。在2013年9月蛔刑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发范派,一经面世便引来了无数人的驻足萄端赦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拍辞白,诸多细节上的体现踌,可以看到与时代的接轨拉,说实话湾,即便与合资品牌相比施,它的设计也毫不逊色福来屯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屡放:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV任,在首次无伪谍照曝光过后桅渭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搬呜。从车身尺寸上来看尸,CS75在长度与轴距上的优势突出内庞细,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响何。在设计上獭奈,侧车身的视觉冲击力有所削弱滴,平和的线条增加了些许稳重感宽荷,而在配置方面绝不含糊婚,右侧后视镜配备摄像头矮,为泊车提供了更安全的保障品线览,此外17寸轮毂的注入句,也为整车视觉性增加了不少好评分寄陶吠。   车尾的造型体现了丰富的层次感凑念欺,使其得以回归至前脸的感觉玩读粉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔采。此外砷芜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蝎,可以看出CS75在配置方面的丰富性划巢。   本文导航" "  上半期篓钢枷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杯,不同的设计倾向与不同的品牌定位表籍伐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念累囤。在“下半场”的对决中接滥硷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎霜豆身、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果女跑。   点击阅读为:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表萄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后多荡女,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表府:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苔孟摊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后殿朽型,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缝楷,以应付那些五口之家出行的需求迁。行李箱空间的比较弄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下改翘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱轿抗,或者带孩子出行时筏锤烧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侍弘归。行李箱内是否配备12V电源接口到衔饥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伯申,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仟染。   ·模特A(不戴眼镜)身高融斥番:170cm 体重篓磐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高模编骨:175cm 体重唤响:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苛苏,长安福特此次也算酝酿已久了巾,可以说即将推出的翼虎冀缕儡,每个人都能从中找到自己心仪之处驾,例如极具冲击力的外形膜达姆、科技感突出的SYNC系统韭、人性化的内饰细节设计啼、又或是强大的日常实用性浑本佳,这次困,同级对手们真的要小心应对了吩慰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锯绊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陪九洪。显然觅,在错失2013年的发展大好时机后枚嗅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侯,其实也能够走在大部队的前列般鹤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剿熟脆。眼前一遍利好贤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008穿、雪佛兰TRAX识,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喂隧钒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泄露,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惫纫,至今我们还没有看到实车娠。从目前的情况来看较祥褂,它们很快就会来到我们的身边跺。正是这个原因赎娠,在日内瓦车展媒体报道结束后恃裤措,我们并没有着急回国涩弄怖,而是完成了几款车型的海外试驾慈、测试和静态对比的素材搜集肋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颇题。   看到这里垮窘,或许你会产生疑问迹拖心:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伤舞?坦白地说唇低惹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帅盗羞:1.它们必定会国产并且在国内销售经,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撤撬偷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来煞败,只是一些细节针对本土化进行了改造逼激,但外观内饰设计慧呕、车内做工课、人性化仆汇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化连。综合上述所言溪茹操,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赦硕箍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乳旱丁,感兴趣的不妨继续看下去另切。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氯操裴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉董说。例如CX-5绅、ATENZA阿特兹冒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铆。最重要的是居,它们不仅有所创新旧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风未。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋看,再到如今的Axela昂克赛拉扒坦刊,马自达3已经历经三代车型的演变巷哨。据长安马自达相关人员介绍逗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芍卑青,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赶朽轨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灭褐。它的眼神更加犀利镜嚷馆,车身线条更为动感灭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奥献遍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳珐柬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹括设亲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宛电,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盎睹窃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼提,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神稀焙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冀俯闻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恭办。另外令酗半,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枪。据厂家人员介绍酥酷唱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尉梯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鸡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惶木,使它的整体视觉感受类似红酒一般内薪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负』ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm湘险,两款车的轴距同为2700mm灭攫。相比同级别其它车型官钳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痪俱泞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜秩谏ァ,不过轮圈的造型稍显普通惰,不够运动八卜睛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列幂酪,规格215/45 R18囱獭砍,抓地力表现不错亮诬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎文,规格只有T125/80 R16胳戮。   尾部的设计不算惊艳警镜队,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全该。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性讽埔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓄罚,这在同级别可是十分少见的鸡。" "  说起海马福美来庞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瞳,转眼十几年过去兴吞,福美来已经迎来了它的第四代车型弥挥秘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痹绵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品攻诞,新一代福美来M5采用全新平台打造狠碍,不论外观还是内饰睹痢阂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膘。在此之前磋毛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析潮铺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型时,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧十募甩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贪,宽大的直瀑式进气格栅绕门傲,大面积银色镀铬额,符合国人审美姆轰钳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猫荆,腰线采用分段式设计效秒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拎亩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计示,凸显运动感峭玩。但只有左侧为真排气口丹曹杀,右侧仅作为装饰俗。" "  对于中国汽车市场来说吾,凯迪拉克属于一个后来者禄,当然这指的是豪华车市场玛年。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地魏祷俊,那可真要拿出点真本事凸烷秆。凯迪拉克也明白这一点侧却,去年就将全新车型XTS进行了国产己,并且上市销售饥,销量也是比较乐观的泪动奈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坪,无论是配置上还是动力以及外观设计上揩就素,至少能让大部分潜在的消费者接受滩速,这确实不是一件容易的事情粪铣。于是阶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扩廓,对动力和安全系统进行了升级菏洛地。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蒋编,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版猾,仅有一款36S铂金版宦樊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变歼。   2014款XTS 28T铂金版外观细紊圣:外观延续36S铂金版的设计里。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同递,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宫械帝,在其他方面则没有做改动盛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子案疾邦,没有做太大的变化绞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铺。   XTS是一款善于运用灯光的车零,它将大量LED元素装备在车身各个部位色,正是这些时尚元素的出现斜隘摊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滔茶,获得了更出色的细节表现力弯。这些称不上优势的细节表述订,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化割仑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示速。尾灯依旧是LED垂直式的造型霉桔钠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界视,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霓勿乐。早在上世纪五六十年代玛,Citro?nDS就用上了可变悬架泻懊、随动大灯亥倡江、转向助力饶订、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术硕孙狙,加上极为飘逸的车身设计陈坟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悔商配,2011年长安标致雪铁龙成立首,到今天我们测试全新DS 5LS限拈呕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缴案,音译的中文品牌名念起来很接地气褂:长安谛艾仕盎拢,有股莫名的喜感僵佰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲁侧,是台正儿八经的三厢车剂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来世嘲会,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澎皋。如今删既辱,马自达6已经发展到了第三代抨廖阂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驾,它的名字叫做擞:ATENZA悉。之前我们已经解读过进口版本半,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力还,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叼费。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拈烧淑,这一次排量可不仅仅只有2.0L黑帝豁,还有更加令人期待的2.5L浦。   注丢辅涂:此次测试中刮被歪,红色车型排量为2.0L十虑扔,黑色车型排量为2.5L擅程。国产ATENZA目前还未上市奥撮,此次测试为抢先测试灌返赂,车型为试装车患绣充。   截止到发稿时堪皆,官方宣布溃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”超棺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朗,上半年上市销售薪虎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规列歼,我们还是先来聊聊外观竞喝颅。相比进口ATENZA酱吞,国产版本在外观上基本没有变化圭何号,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偿耻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趣划,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里铂,“下”这个字可意为“以后的”淋暖铝,用来表示那些目前还没发生的居科啸、未来也不一定发生的事情称拟。比如有人说“下次请你吃饭”坚彩,谁知道是不是真的!同理导歉帝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”滔臼,实际上暗藏了一些不确定性檄爬:它能引领未来汽车的发展趋势兴蒜疽?或者只是一句空泛的口号是?这是我最关注的问题贩苛。   当然也会有人更在意其它方面钢菩,比如外观内饰和空间等等驾沮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述袒,本篇文章的最后也会提到庆答踏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纫概蹬。   关于下一代城市SUV的概念储,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侮虾巩。在他们眼里丹漆未,很多城市SUV都太“娘”了每,连个小土坡都爬不上去怎么行水耽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掇间崇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗜嫌、勇于冒险的心侩吞甘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一李宏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然现温搽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鹤瞥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烘恨那,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饯,它能够去接受户外的挑战故,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甲卷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垄盎堡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售母,目前主打3.0L排量的三款车型红,都搭载三菱第二代超选四驱系统镐编,售价39.8-45.3万元梆星护,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仍家赌,还有一个最简单区分方式巫私,只有精英超越版才标配后拖车钩弹谦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史结限,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寂,陆续又在第三代(V73烘、V77等)和第四代(V93和蚊、V87喊豹卫、 V97等)等车型上装备劫洞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三椽厢思、四代帕杰罗)搬,现在销售的为第四代帕杰罗狮卫。   如果单从分动器的挡位看巾酪檀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统雄帝,拥有2H哆稗、4H墓限、 4HLC堆性斑、4LLC四个挡位拭顶,在后两种模式下舵匹飘,中央限滑差速器LSD被锁定焕污,为四轮提供均匀的驱动力捂畏吨。不过值得注意的是妨抖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搽,前浇壕撕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节姐鬼匈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瘟燎韦,正是这样的全路况实用性裴挎逗,才被成为超选四驱系统晦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下费,可以在2H吕、4H挡位间随意切换寂,当处于4H位置时熬,它相当于一台全时四驱车型曙,可以提供更好的抓地力和驱动力穿掠娇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瓤激豌,而处于2H位置时秽擦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善故卢荒,不过这样一个大家伙油耗不会太低李剔抠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娩到。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乃赎,4HLC模式时癸插篱,中央差速器锁止滤趟栖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时端,不但锁止了中央差速器脚缮粹,还拥有更大的扭矩输出忌怕虑,此挡位的传动比为1.9:1诧,扭矩被放大1.9倍村扦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下垛逛,4LLc就能派上用场茸骑据。在车内扰系撩,仪表板的中央会显示当前驱动形式豹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换俱苔,并随时了解到现在所处的驱动模式嚎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)躺瀑,应付一般路况毫无问题度坞,但如果长时间处于极端情况下僵协,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱努绵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多良屠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹈耽衫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性洛傲骇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心馈谈,同时也提升了整个历险过程的安全性辑弯畅,因此光有一颗狂野的心还不行迪东,还有选择一个可靠的伙伴拒伸。 责任编辑戈妓琳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品史,已经上市四年了烂柬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计朝,跟老款福美来相比档次感明显提升陆居蜕。除了看得见的设计差别百袭,福美来M5在配置搏篓危、空间方面也有不小的提升吩淌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疗嫌,1.6L车型会先期上市突秤,后续还会有1.5T车型推出诧梆场。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本簧瞎欠,其中手动挡共有6款榔钎轮,自动挡3款妙槐评,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辑蹿导,厂家介绍说叫旗舰版撩繁衔。由于厂家没有提供参数配置表芭滑酥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宝牧鲜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卑。 ● 外观瓜秽捻:中网造型似君威熄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面洁铅邯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鹃迹临,尤其是车身长度膳,福美来M5达到4698mm瞄揽,超越绝大数同级车的车身长度结钎笺。跟老款福美来相比纺,福美来M5的车长那、车宽和轴距都稍稍增加一些耙须,而高度降低了3mm变。   因为长度和宽度有明显提升套脑沽,高度基本不变偷牌,车头设计的比较厚实暑孝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的思。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网宋,格栅同样采用镀铬装饰掏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邵币。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贫,老款福美来就已经开始采用锻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计勘托。中网轮廓稍有些不同蹿宝,老款福美来的中网较矮粳僻,而福美来M5的中网稍高款,看起来更加厚重配从巧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淬。除入门级车型外梁阂,其他版本车型都配备了自动大灯乔欠,这点还是比较厚道的骄,老款福美来全系没有配备自动大灯活。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜闯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唉,能明显提升辨识度罐华。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)令聊变,是2007年买的俱,到今天行驶了9.7万公里左右赶。日常使用中油耗7-8升/百公里蝗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盯仁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裙戳损,第一就是便宜券缎,全算下来8万;第二就是配置高癌澜,07年8万带皮革座椅揽券晤、天窗坎氮炒、自动大灯和倒车雷达的车不多刃杉,而且空间也算说得过去秤悲,总的来讲这款车符合预期婪懊辞,坊间说F3小毛病多揽涸,不知道是批次问题还是命好韩炊谢,我家这辆倒是没什么事儿琉骏砰。新F3于今天上市检,领导说我算车主填警铆,于是我就来了戚说。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蕊,聊聊老款在使用中的各种感觉彼堪拟。   ●动力及悬架复:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翁碉撬,动力够用故纪,只是起步比较肉捕硼,1挡和2挡齿比跨度偏大池痛降,走起来后挂入2挡转速掉的太多敞恍狄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡墩拒。   油耗日常市里开7-8升/百公里靖瞪痘,还算满意夺馁。悬架初段有些生硬枚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虽息腹,对于颠簸的过滤一般群恒蹄,后段软诽题巨,拐弯时车身倾斜大阀。总的来说算是个合格的入门级家用车帆昏。   ●配置及人性化设计抡隧:   比亚迪一直走高配低价的路线练,配置丰富糙,前面说过拦糜,皮革座椅骏、天窗悸唤、自动大灯和倒车雷达都有所配备吞半,另外绰己封,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针煌滴损,虽然不好看愤具离,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的态串焊。没有行车电脑显示屏吾,无法了解平均油耗葡疤退、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤摹,首先价格便宜虾驼,其次当年没有也不新鲜)帽掇隘。   人性化设计方面授,四辐方向盘比较细饭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤棚按,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泊撇,四个角随便按一个都能触发秸细斥。日常小储物盒好用幢逢,票据刺、手机和水都有地方放哆,不满意的是门板储物太斜省(硬伤)匠蔷,平常只能放车证之类薄的东西电奶,连杂志都放不进去描,后排基本上算是没有储物空间沃赦。   ●做工顶回对: 内饰和外观各方面做工比较糙骏希毖,主要体现在接缝上锹剧,不仅大而且不均匀桅,这是急需改进的磷。   ●空间亩使拈:   F3轴距2600mm蓝,我身高190cm毯寿呈,有时候我开车妒陶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锹碱。后备厢空间大刀强厩,而且比较规整恢类览,用它进行过几次小规模的搬运呐安讹,还可以俄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲故沥,试驾中我也重点根据这几点进行体验迟叔豪,看看新F3有哪些改善和变化吴盘协。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扳咎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铆,仍无法挽回姑娘们的心导,如今她们只爱大长腿和都教授屎凛。不知道你们发现没有淀琉,宝马在汽车界引领着同样的潮流卢茫墒,硬邦邦的3系鹤蘑蠕、5系换代后都不再凶猛死,舒适感和精致感倒提升不少己拟。现在轮到X5了钵较偷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雄叹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孺涝欣,我勉强同意这种观点坍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洞溜璃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片稻揭狄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浑,更显精致葱隋弹。总的来说步,它不太凶叉,更俊美一些钵荣篇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市忿呻七,除了外观与内饰的小幅调整外酶,改款后的逸动引入了1.5T发动机穿盼逝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分熄派,逸动采取了1.6L家庭够用哦嗜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)导,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骡,一个争取“各门功课”都不落下歇奇幢,一个则是专项选手惯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手篇腿。 ●外观翰卧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7薄说粕:轮廓流畅撩猜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鞋浚、瑞虎系列琼、风云系列及QQ系列)榷殊,同时带来了转型后的全新车型抨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卢卿混,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撑镜丛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尽佃忱,更是出自海外设计团队之手舞烁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词槐集司。" "  刚进入社会的年轻人桓,它们也背负着太多的压力彻,在家庭事业初步稳定之后琉朽,一辆车对他们就显得很重要鲍横。致炫就是一个体贴的产品崇,它有着炫目的外形头,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奋坍技,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是码检傲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上介峰褂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讥乐妙,变化的不只是名字鸽,更是尺寸和定位歪缴土,风格和潜力父规。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着厕,吸引着更多年轻的用户群体可显。   致炫外观灵动时尚老慈,带着一些年轻的运动气息塘,车长为4115mm邢型矩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讽嗣骑,比老款低50mm;轴距为2550mm悲冯,比老款长90mm盘缓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绊佳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湍到淮,这样的设计更有利于致炫的散热寇输,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捅杠表。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渭笑携。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孰挖坪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梗呛硼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓷彭强,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助椒。   在ABB的阵营中锹凤烘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拾烁社,他们的目的很明确师里,就是抢占国人最热衷的这一市场零灌川。对于奥迪A4L羌柬、奔驰C级提累、宝马3系而言肛,三者都有着不同的亮点与喜好者扭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纽淳溯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法霖。   在这款316i消息正式放出时蜂,包含我在内的许多人都会想到一个问题茨搁,那就是究竟会减配成什么样绍?但在实际看来粱刑歇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鹅勒戚。无论是进取型还是运动套装版爆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距袖辰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吐苫合,当然如果你肯花7800元响绰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慕。此外办,对于现今发达的网购来说辱,这个根本不叫个事兴无,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纠纶,此外还有多种款式的副厂总成可丫晁凇,质量咱们先放在后面菲覆,至少价格实惠也能达到美观的效果绣。   虽然入门级价格不足30万唤挡,但你却可以得到一款原汁原味的3系棱面惧,在定名中你就不难发现徘夹挪,316i中并没有“L”藤妒,它是基于标准轴距系列中的一员斡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂紊迸磕,对比现售的奔驰C级丘兽、奥迪A4L而言肮了,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嫉扳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉对,这是国人特有的爱面子传统改袄贫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搞,他们自然也深知这一点微梢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动天蓖微,单出排气也与320i的相同吨痊椽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条婆卞,不过这一项在网上也是可以淘到的钙熬袭,副厂价格也就100多元酪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淌河俊,然而在国内情泥,它还是一种小众车型貌。可喜的是狄匈,近年来随着“旅行”文化的发展瘸垢,旅行车也渐渐被人们认可诡阮。在我看来圭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茎衬,一种是像奔驰C级旅行版粕教操、沃尔沃V60那样抬韦,通过个性惋防、漂亮没蒂搜、动感的外观设计获得年轻人的追捧喇款。另外一种则是踏踏实实走低调戊、务实的路线吃,用内涵打动消费者曹湘秃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)栖全年,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO默鹤,外观斗褂芍、内饰进行了相应调整帝龄,配置也有所提升金布蹭,动力系统则保持不变缔竭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捂蒲恢,售价33.48万辛。除此之外敬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唯逻派,指导价29.98万矗椿八。   在介绍产品之前鹤骆缮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来笨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渡芍,1985年搜钉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂藩辖辖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司其涡痪,这正是斯柯达的前身剁。需要说明的是狼科,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称新,并不是指该车型限量销售淡效。   ●低调光冬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看时叙范,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版遂扰纯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格报咕拾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟忻蔽、稳重瓦享脆,所以严格来讲认铣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版溜。从上表可以看出甘咸箍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势解粒洞,而且更重要的是廷辣,速尊的价格更加便宜残檬缝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同截碴粉。全新样式的中网格栅更具有立体感愧恍,大灯组内加入了LED日间行车灯且赌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应固,朴实亮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉群僚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯东赊喇,并具有自适应调节功能绅。新款车型的前大灯造型更加犀利算。此外渤吧琼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的媳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沮,简洁修长希,没有太复杂的线条勾勒局届签,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份柬任潜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈时,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7算廷诫,规格225/45 R17释酬,这是一款侧重于节能环保的轮胎妮松。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性未交熬,圆润巢目岗、饱满示、协调叭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看温街、耐看得多僵邯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乔湾粹,尾门上的线条层次感比老款有所加强签崎。此外书辜,尾窗上沿的扰流板赦告、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用输乱届,让速尊看起来很有范儿笔。对了串复,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芜锌吵,一般人还真有可能会被它吓到技,其实它的心脏只是一台2.0T朔巧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)峭讨,在北京借着区域上市之机梨盲,我们再一次体验了自由光的越野性能呛瘟。作为越野车型的鼻祖穗峡,Jeep用自由光再次向人们证明毖栋溪,即便做的是城市SUV僵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藕茂兢,但是在四驱系统上涝退,Jeep却有其过人之处碗侍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言江复,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器欺酮。    简单来说巴岛隋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蠢,也就是说撮考擂,当前轮打滑时薯溺峭,动力会输出到后轮蔡,使得车辆依然能够前进城。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑趣毙搽、交叉轴这样的情况)曹氦刚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炭拼,脱困就很困难了牡归。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坪捅蹦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号募亮旱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妨捌,以横置发动机祥、前轮驱动底盘为基聪偕恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兑柯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴焙,实现100%前轮驱动储秆,提升燃油经济性废雾,而且它的后桥也具备多片离合器结构庙兑脸,可主动控制左右后轮的扭矩分配麻坤,起到限滑差速器的作用抽缆梦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡按挥蛾,还具备后桥差速器锁止功能函层沃,实现左右车轮50:50扭矩分配同将。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统电,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择萄巴。    在实际体验过程当中赔示渭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰某绣惧、交叉轴倍、炮弹坑吞讥携、搓板路等等越野路面鳖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中免,越野能力无人能出其右怒播。    然而作为一款城市SUV虐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钡粮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喊据禾。    另外褂淡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笑陋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鞍枪惫。相比同级别的SUV驾文墨,虽然在越野性能上依然具有一定优势司碉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寞雌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贝,但是进入这个价格区间以后航仆,消费者选择的范围将更多聪计、更大湿斥梯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战柿,在竞争力方面依然不具有明显的优势嵌。    或许尽早国产化降低成本虎顿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搔呵硷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拐坏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巧棉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象就斜极。如今哎千钎,马自达6已经发展到了第三代刊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翻土,它的名字叫做揉燃簿:ATENZA毯牛苗。之前我们已经解读过进口版本了,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帛踏雾,这一次排量可不仅仅只有2.0L酿泡残,还有更加令人期待的2.5L先。   注陕:此次测试中谅膝,红色车型排量为2.0L咕岸缴,黑色车型排量为2.5L瓶。国产ATENZA目前还未上市醋,此次测试为抢先测试惨,车型为试装车鲤。   截止到发稿时贡,官方宣布绊先,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”署牧侠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澈,上半年上市销售楞沪房。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哎哥虚,我们还是先来聊聊外观玩畏。相比进口ATENZA娘,国产版本在外观上基本没有变化据揉两,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腔沉息,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颠粹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6促。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翘纬吉,它不同于以往的两代马自达6墟价蹬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汉烹潮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来固糕节,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”须乒矩。总之从结果来看丛身秸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锯特,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美丁驼,希望它能够像老马自达6一样筹练,百看不厌苹瞧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溃草,仅针对这两款车型来说磐仑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA错腔倦,而黑色则太过低调完瓮瞪,完全掩盖了车辆应有的魅力耗贝。ATENZA的红色与大多数车型不同涧滑晃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嘎,不俗套份奖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm变山,轴距为2830mm琼高寿,与进口版本相同麻。相比同级别其它几款日系车型戒玲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势校滴盖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯办雹盆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袱毁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剩扇,科技感差了一点耙其。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞎场,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纷掳绰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嵌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈县,相比之下确实显得小了一点厩禄,为什么不折个中洛睹颅,采用18英寸呢扳丰?   两款车的尾部设计几乎没有区别蹋关识,尾灯样式相同疵怖回,双边共两出的排气管(没错雹灌,为了表达更直观谷卷恳、清楚鞋丸颧、无异议嫂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磺,这是马自达6一贯的良好作风姓。总之庞罢佩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的郡槐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言问,谁都知道SUV车型最为畅销窍度陌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蕉尼几。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痉散氦,而卖得好的却还是那么几款骆荒恍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郎拢古,还要等到试驾之后才能给出答案妙汐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凭。从风格上看里,海马S5偏向时尚舶汲逻、运动兢孔鸿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群都。而在配置方面暖溺喝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绅钮痕。根据目前了解到的消息嘎速图,这款车型的起售价约为9.5万戎葡,如果消息属实的话暑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗避滩该?   外观饯:设计新颖权,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆傅佩顷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位愁借,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袖米纹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型题,也将它的风阻系数降至0.34及料,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垮莆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴徊,比例上感觉怪怪的卡狼盗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化塘厘令,有效地提升了视觉效果醋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯水,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丢瘫温。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蚂牟坝、转向灯以及雾灯阮雷盗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蠢糜。   作为一款紧凑型SUV忙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm腻,轴距达到了2630mm挫廷。与同级别的海马S7相比释,虽然在车身尺寸方面有所减少庞别辛,但轴距却多了11mm徽旗,整体空间表现令人期待垫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈劳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上椿美碑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谰荡身,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陷。" "   全新的A3备受关注软,这其中的原因有两点你,一个是加入了三厢车型仿劝。而另一个痹似,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型械。只是这台车来到国内较晚须舱郸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孝枪杏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刃场骏,简单明了的说钝搽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型顿净滑,而必要条件是横置发动机炽诞颧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拇毁,但消费者从中又能得到什么酚考烤?如果按常理来看陵,对消费者的好处应该挺多的氓霜,比如车更便宜了洪那,就算车不便宜配置也应该增加了祟补,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娄茫楔。但上述这些还只是一种期盼背奸,毕竟这个平台的车型刚量产不久垫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侍。至少高尔夫7是这样夹杀,而全新的A3由于正式的价格没有公布醚,所以也不好定论镰猴慌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赋,这次引进国内的共有四款车型补,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汰卜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缎,6速S tronic双离合变速箱巳。在本月的21号劣涟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市翁关。相比老款的两厢车型坝,轴距和车身尺寸都有所增加垂酶,而且在轻量化上下了不少功夫嘛刷奖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仁,但在配置上基本都可以进行选装闻络煞。由于三厢版为新增车型定,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磊校。   " "   ?? ???? 2014年3月3日篱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酚崎卞,“小改款敛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颇,而值得注意的是焦炊眷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梁谈挽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辞常。”吉利控股集团副总裁舱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态论驮,欣喜之情溢于言表剩迹。    亦或是巧合泊辆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能林垫困,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7解辜栏,一方面报,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秦沥湃,另一方面屡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域豢颊,种种迹象表明老,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尾。   诚然胖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”幸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时观鬼,孙晓东对媒体表示绿讲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孟,吉利收购沃尔沃之后剿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点息汕榷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生牟浪棱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脸。" "  在国内杰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的杀跑硅,它凭借动感的外观牡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唤豁,后来者RV4按、途观荤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雇廷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比欣眠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎笺慰炊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呢便劲。而今年娇,东风日产给我们带来了第三代奇骏别霓袭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”殿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成小,年轻化授、动感化的外观设计就是最好的证明蹄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上四,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镜距。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辟唉,层次感以及运动感比老款强太多了凄坎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摊弓怖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藐既革,流畅的曲线让它不在干巴巴鼓,整体饱满了很多茂轻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乓酮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碳菠。   在侧面线条的过度下擂纫救,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鲸棵,并且加入了以装饰性为主的扰流板躺钝翘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酶。后尾灯变化更为明显逝,竖条造型变成更为接近长方造型退较。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戊,一定会想起Jeep锰峨,提起Jeep猴扳乓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绷陛潭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虑荒愧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庭,看看它在这部分有着怎样的表现刑懈泛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逼,并且不可选装以外徒,2.4L 豪华版可以选装该项配置充,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配忻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缺体畏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式持逆,从功能上来看比较全面偿轻,下面我们就一起来看看它的实际表现械。   更多精彩视频旱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作局瞬,调整比较细腻芬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斑讹,而且还可以停得很正少环辱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酱敌检,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怕离幢,如果继续操作踏肥却,系统则会中断本次自动泊车动就。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钎刊眯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肯并恰,我一定会把奇骏放在首位锣辈径,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款羡秸,性价比非常高藩。不过自从2008年上市至今的6年时间里妒,它始终没有太大的改变男,另一边竞争对手们却在不断进化嫂陈婚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者昏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律枫督海,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瑞柑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况龄饲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豢纶寒,而看到新车的第一眼就会让人感叹世互:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凛免搪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痢芭,并且也是该平台衍生出的第一款车型抖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奢茫。相比老款车型略显古板的硬朗外形颂姥,新车则显得更精致搅,更有设计感搔坎巢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上漏扫。当然肺喜,除了视觉效果之外虐碎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了韩狙乒?这也是今天我们需要探讨的问题兑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型让黑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限办焊,我们本篇文章的测试内容并不全面喉络金,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蛇炽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怠貉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章偷,里面对新车外形晨、内饰等方面都进行了详细的解读可挟皋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乓萍。另外尉岸泵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涪久。   ●增加更多高科技配置扩羌胆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谈,除了拥有出色的设计昏攫、良好的工艺和用料之外秽扁炯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汇食蠢,翼虎就是个很好的例子薄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势艰。如今的新奇骏身上漆固娟,我们也看到了各种高科技配置驹托挽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耍溶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了篓莎,在两年前它就已经崭露头角彪诵悔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样紊虹几,连控制面板都完全相同拾笔。虽然东西不算新伐杭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先朝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化薄廓春,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虐,汽车作为生活中不可缺少的一部分看,也同样要跟上潮流骇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烷似晦,很多的印象都集中在日系的丰田车上乱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奇储,由于起步较早却,所以在混动技术上都比较成熟饱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型轨理勺,一方面是因为未来的趋势叹撇钝,另一方面就是对环境保护都有一份责任吝讼革。但能让人印象比较深刻的不多恕拨故,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赫。经过一天的试驾体验墩澄亲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淡纯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车版温狸。   外观方面鲸膳:设计大胆前卫次备,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脯款,给很多人的印象就是模仿粱捂淘、复刻碳抠逃,aygo竞炊、花冠莫梦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象实工。实则也是没办法的事儿靡啼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始币吗,不过从秦看来扳惊备,比亚迪似乎已经脱离基础阶段婆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言控,整车设计偏向年轻化谅,前大灯内加入了日间行车灯观笔。车身尺寸方面刀师寿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm告虎,轴距为2670mm艇薯。   实质上僧,比亚迪秦的外观特色鲜明粕弗伞,个性十足定步刻,他并没有针对大范围客户群体而设计龚悔阀,更多主打年轻携、时尚元素愁。这样一来杉饱劲,优缺点也相对明显欠县范,需要一定的时间让更多的人来接受他舷莱菜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番煽,充电方法非常简单也很安全棋。通过家用的220V电源就可以直接充电廊来硷,但是要采用三相插座事。车内的仪表盘可以显示充电信息戎襄,包括电量以及预计充满时间骋奢,而且还可以选择预约充电旱娜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缕,虽然我的“档期”已经很满诉闲枯,截稿压力山大坡。但作为潜在车主瞄伯嗅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厂,它和福特嘉年华尼卿乏、大众POLO会有多少不一样档泥尾,谁更值得购买篇维。我想这也应该是大家都很关心的问题猫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粗肚陛,以供大家有更多了解碉危盘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元献剂,分1.3L和1.5L车型痕,提供5挡手动或4挡自动变速器胺。这也是国产的第三代威驰车型类贪,相比老款车化彭,新威驰变得价格更低拓、空间更大贿峭阿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侥,在广汽丰田4S店中销售靖,价格区间6.98万-10.88万元赴。两者动力系统拜负培、内饰设计完全相同亩。只是外观分成两厢与三厢氓廓毒,配置上有细微差别而已痛。好了禾诧成,我们就从外观开始说起宦霉残。" "  导语街:在新能源汽车研发领域牛删比,比亚迪一直是领跑者筹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钠踌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炒可,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钢瘟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件权,能够开发更为节能炕掇、环保的电动汽车产品伎饲畅,实现性能的提升和普及应用鞘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车旱彩。   历史上河卫,秦灭六国娶缴,结束群雄割据时代隙,统一中国雄街,开创了历史的新纪元屏定塘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆徒獭署,势必证明其在以下六方面的实力嘲:   一侩咆、比亚迪秦到底有多快艾涧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示受,全球有52%的车型百公里加速大于10秒糖,23%的车型在8-10秒矛镀深,17%的车型6-8秒虾显,仅有8%的车型小于6秒噶呻,代表车型如保时捷卡宴4.8L攀碎焚。今天屡娩蜕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啊筏炽,秦百公里加速为5.9秒母祈胖,而记者实地测试时拳粕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒就。   跑得快自然有其道理陛芬矛,秦具有“双模”动力埂沛俗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合臣郝合,在混合动力模式下函荣饺,秦能爆发479Nm的扭矩袄廓篱,某种程度上可以与那些超跑抗衡忿箔。 二枷、秦油耗到底有多低贺甫婪?   根据国际标准测量核算熊袒,秦百公里油耗仅为1.6升推勒缔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式律。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式魂,纯电动模式时袖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时怂纬,整车自动或者手动切换至混合动力模式晨时砂。在所有模式中教柬拾,秦还能进行制动能量回收菠,即电机向电池反充电乘埃暮,每百公里回收2.5-3度电恭,可以多行驶约15公里笆鸡。 三免、秦充电到底难不难持碑?   一句话回答浚柑香:有三口插座的家用电源就可以麓伪,就像充手机一样方便沥。秦的电池容量为13KWH笔邯汐,可通过220V电压脆乡,3口插座笔,4-5小时充满电店磁南。秦随车附送一个智能充电包变,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诫莲氦。   四钡伤干、既然用了大量驱动电池警,到底安全不安全?可靠性如何夺纱赤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池署、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池担护。单位能效比沸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池甘队挖。但是安全稳定性方面则恰恰相反姓比,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池薄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锈,是目前市面上最安全的驱动电池播,没有之一塑捌澈。   可靠性方面崩,据比亚迪测试谁诵赐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寐圈蔽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阂抨,业界罕见糜。电池电芯甚至终身保修都秒。 五冕计、秦操控驾驶会不会很复杂挡砂疙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盆能,习惯之后甚至更加简单谢沉监。新增纯电模式腋漳控驾驶祭,更安静鼎硼、更节能窜。   六哩取、电池组电用完了如何行驶冀烫速?   据技术人员介绍坤,秦本身不存在电用完的情况纳鞠那。电量不足时羡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式庞兢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颓先采。   此外诞,行驶过程中跑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量踌违,并储存到电池中厩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字花轻逝,其次是QQ me躬菊,PT漫步者之流弗烦,当然还不包括那些“只识其样亮炊、不知其名”的人群烦硼角。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象醇耿,它也是双龙汽车最具标志性的车型航。在迎来双龙新柯兰多之后茸冕帮,就在近日窟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾干,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界势慈傅,但却让我们可以由心发出这样的感叹仓橡,爱腾终于正常了嘎蒋。   从推出2011款爱腾至今茨,已经有近3年的时间鲜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象荤撮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吕,伴随着2014款爱腾的推出旧侍,有关于这款车的一切湿,也自然成为历史特舅,被我们封存起来冕氰。全新的家族化风格设计芬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卷错,与新柯兰多相似的样貌棵叭,让新爱腾不再具备专属性从徒。没处前部细节的设计持姬版,都是那么平易近人肆狈,平庸的再没有任何特点惨辣品。可能人就是这样嗽,老款爱腾在售时卿干,人们总是说这款车有多难看哆朗啼,有多奇葩辆肥,但当它真的成为历史后疥,我们又会感到缺少了什么钡县寺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化劝市灌,但还不至于让它从中获得什么优势烷,车尾部简单的几处变化戊努,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茅薯。现在在大街上蹭瀑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的订处龄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了罢恫抡。   本文导航" "   这年头在路上跑着既爽瑞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼犀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念跋茶,把自己造的车不断的加长届,就算不加轴距也得把身子给拉长伟裙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冠、大型车上扭咯,感觉有些资源浪费淋困爬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奶,“L”的作用才更加实际皖坞。当拿到这辆YARiS L 致炫时丹饭,小惊喜了一下艇荷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了罚不,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娜盟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度局似、大众polo侣龋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势据壤久。目前这辆车共有两款动力豢、6种配置车型在国内上市篮,指导价格在6.98万-10.88万之间笨劝叙。由于新车型且上市时间不长谜骆拆,所以目前的优惠幅度不算很大行腥汗,基本在3-5千元左右溅泛。(个人观点探浪:致炫些虐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纶下侠,厂商指导价为8.7万-10.68万憾裴,搭载1.3L/1.5L发动机阂,5速手动/4速自动变速箱恃洼。" "   曾几何时膘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾集,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纠绿,但却没有获得国内消费者的认可耿晌。如今汞降每,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前片,其售价区间为15.48万-21.98万元链酮赣,相比老款车型有所降低叫醒。另外螺描,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纶粱,并针对柴油发动机进行了重新调校词夯貌。下面就让我们通过试驾体验探诗矮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化双强,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卷塘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乒箔控,并采用双龙全新的家族式设计掂垦,整体风格与现款柯兰多十分相似吵。然而萝厦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叮娠,其车内布局依旧与老款车型保持一致石,略显缺乏新意揩。   小结惦: 相比老款车型来说溉樊,新爱腾的外观变化令人欣喜虐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蚀刻哎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次目。不过尉臂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泵皖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上告轻牵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)槽黔虽。在海外市辰枚誓摺,新逍客提供3款发动机韧笆够,配备6速手动或CVT变速箱驾,在英国的起售价是17595英镑焚。与现款车相比令,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处衫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型菱控,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孙颧瓣。 ● 外观介绍瞳克安:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耸昧:宝马2系Active Tourer炕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单佃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刑耍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肯?车展上的展车给了我们答案戎翘辑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剿,而在正进行的2014日内瓦车展上络唉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出橙秋长。和两厢版一样誊爱冗,全新标致308SW基于PSA的EMP2木焐饧妫块化平台打造淳滔,造型新潮时尚卡谰码,细节设计则突显旅行车的元素港,保持一款旅行车应具备的实用性寸灿。据悉溅,该车将于年内率先在欧洲市场上市篱疲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绿兴,相信国内消费者很快也将与它见面衡椿聊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鲜磕蚕,全新标致308的旅行版如期而至凯。从整体变化来看倍怖,它在保持旅行车实用性的同时乃掸丧,将重点放在外观复舰、内饰的调整以及配置的提升上守倾傅,新潮的设计更是让人眼前一亮撇。在我看来烹捆恨,它的变化是非常积极的对咀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虐古,现在它要做的就是尽快进入国内嗽舞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章躬:   静态评测    ?   更多精彩内容烂反:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涵戚虏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稠惩喝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徽素典。早在上世纪五六十年代疆小,Citro?nDS就用上了可变悬架贿恰砂、随动大灯萌南、转向助力钞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扁,加上极为飘逸的车身设计防捆垃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臣鲜嗣,2011年长安标致雪铁龙成立甭览撬,到今天我们测试全新DS 5LS裙蕾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咐拖,音译的中文品牌名念起来很接地气触:长安谛艾仕缆,有股莫名的喜感馆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筐韶传,是台正儿八经的三厢车弓。   ●外观让燃:考虑国内需求曙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巍,后者里里外外都显得格外前卫头,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实旅浩核、更好接受一点凛磨。当然侗,前提是得保留住原有气质屋。   在这张全新的前脸上奢碉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拓,官方把它解释为“飞翼”挥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戏,由于边缘不是那么锐利魏狙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缴墓,接受起来没那么难杆。   车身侧面和尾部看起来很饱满规茬、匀称衡蹿脊,其实我个人甚至感觉比车头更好看踏僵侣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰念嗜,厂家说这是做完市场调研后的选择乱冲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西八防,想想也不无道理储,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毛结涵,与其后期车主们各自琢磨改捞,不如原厂直接把这事办了驴具。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剩瑞讽:下文简称新阳光仕,以便阅读)搭骗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰槽成,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讼瓤。现在它不光新潮廉隋,还进一步提升了性价比围伟洗,为与定位相当的大众桑塔纳芒赖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备潞舶从。 外观亢亢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸倡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似艘葱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感损,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棋概酮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分旦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浩贰,达到4456毫米哇绩团,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纶。    此外徐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米修,由于在东风日产的产品体系中匠花能,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滇昧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卡党,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谦落滑,我已经身处呼伦贝尔牙克石恳沥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肩。尽管天气有些寒冷淌场,但此刻我的心情是非常愉悦的磋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溺冈滥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感莽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世艰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car险彩孩,当然我也不例外干。这次除了911之外搐捂,保时捷还带来了Cayman溺叮湃、Boxster啤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型病缔,让大家分别体验RR(后置后驱)蘑磺坟、MR(中置后驱)湘抽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蔚黔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的橇恒茎,即使在这样的冰雪路面也不例外熟毖茨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹦虐辩。在练习漂移之前釜瓦拘,充分的驾驶培训是很有必要的舌箍怠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筋拢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秆孝。   ●车辆失控该如何挽救笨便晶?   当车辆发生转向不足时禄视耸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岛,稳住方向并且慢慢回正枯毫乒,切忌继续打方向狼骏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向郸攀,反而会加剧转向不足的发生庇骄策。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颁兼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郴马,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吞。对于一般人来说腺喀,应付转向不足要更加容易一些愧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匆,而转向过度一旦被合理运用离畅啤,就能成为过弯利器水,也就是我们平时所讲的“漂移”锯疆馁。   ●如何才能实现漂移鹤?   要想在弯道中实现漂移毒纽搔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喉闪。针对这次的车型以及冰雪路面费的校,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式韭偏蛾:   1凄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)探涝鞘,我更愿意称之为惯性漂移过弯畅匣商。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近董锋佃、甚至小于90°的急弯伴。 ? 『以上为PPT截图福悸,分辨率有限挟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弹疲庭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喝懒,然后反打方向酮殊拍,稳住油门漂移过弯使冈玲。例如在通过上图中的右弯时分饰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缕沏镰,然后左打方向认烦,紧接着再右打方向穷壁窜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动德秸,别慌筷竞,这正是我们希望看到的牢烹炯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侨琶分。随着车尾横向滑动的产生繁,此时驾驶员应该迅速反打方向里,让前轮时刻指向出弯的路线崎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凄涸,随后在出弯时适当收油并回正方向蓟忻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恭挎休。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胚容,方向盘转动角度都不宜过多魂,最好控制在90°以内当桂。其次油门动作务必细腻午,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系起仓溶,给油则会加剧侧滑味胜悉,收油则会减小侧滑角度膛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涸郸。   2凛洛膝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绍。   适合弧度比较大的高速弯道丸。 ?   当车辆高速入弯时缆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头返吗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑健。当车辆开始侧滑之后杀藩琅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转揩斡淀,继续维持横向滑动尖瀑,同时反打方向控制出弯路线仁,之后的动作与第一种方法一致饥食坤。对于初次尝试的驾驶者来说抬盒乃,如果入弯速度不够快也没关系娄笨峨,你可以直接省去刹车这一步骤烦衫贸,在入弯时适当地轰一脚油门行拦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑畏搪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控回继陪,并综合运用誓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔚瓜。例如在紧急患慨隘、高速的连续S型弯道盯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心边就掳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浅庐,从而划出一道完美的漂移路线防悉讥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗砰磺擂?AE86在高速S弯道超越RX7辞韧小,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侣。   当然何,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后暗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淮品绩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挨纷深,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鼻痢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作介牢,驾驶员只需控制好刹车扩、油门以及转向三者之间的平衡即可痞潘彤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歉。   然而即使是这样典荆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的垂。冰雪路面凹凸不平琼门,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同事,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验珊,所以技术和心态都十分重要棱闷涪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙厦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烘库阂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头曹。在这期间贬疚艘,沃尔沃创造了无数的第一宫届恭,也赢得了不少的辉煌成绩备,当众多车企迎头赶上之际汝梗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顶讳呈,并将其命名为Drive-E道。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢江铃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带溪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅埂,实现了靠背调节和腰部支撑矛擞。 1967 推出首个后向式儿童座椅扭埃梗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荡疾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器栋,将有害废弃排放降低90%以上猫涟烈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)雾协耽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全食唉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晨,有效减少或避免低速追尾碰撞娃譬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碴攘淌,至此安全范围从车内延伸到车外构摆绒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抚辉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数趟,从被动安全到主动安全魔玲,再到行人保护罗镁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淘绅,空气污染现已成为最热门的话题棵吞农,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妙闲寞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驹详窖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎死兜。   Drive-E是什么 岔宫感?   即E驱智能科技襄师鹃,代表Efficient Power(驱动更高效)即、Electrification(驱动电气化趋势)攫掸砷、Environment(驱动环保潮流)铰,从字面来看很容易理解寒,简单来说就是引擎高效化芒佰,这样一来既可以保证动力性氏,同时还能达到更好的排放标准徘镣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绷失如,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎誓韭。   沃尔沃还将这一技术投身于拇滋埽块化的研发缉懊,只需变更增压器牧迹块与催化转化器那蔚荆块等主要部件郡轮,便可催生出一款新的引擎产品谈弧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凡,大致可分为4类鹃副,即汽油直喷引擎穆嘎捐、柴油高压共轨引擎港,单增压引擎(T5)簿、双增压引擎(T6)创房。 以XC60为例 肯抢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 位梳建。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辨闷节,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叉漓让,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杠,在动力输出上也略有提升洗诵哄,其中的原因自然脱离不了小体积貉苯、轻量化等一系列技术的支持辆富。   此外变速箱方面也有了很大的改观抹就瘦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%轰辰殿,挡位的排列也更加紧密乌,有效缩减了换挡时间粗恫,从而具备了迅捷的响应能力扩肯钮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下函蔑安,耗能经济性方面得到了进一步保证旦跑鸡,它将改变城市路况中引擎启停的时机降,改善油门的响应激,空调系统转化为经济模式工作武荣荣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作枯屋钵,而在65km/h以上松开油门泥,引擎还将会处于怠速状态洞拦田。   本文导航奉厩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位导财,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”堕涪。不过碾铝构,动力并不是我们今天的主要议题散搪嘲。秦的下盘功夫方面表现如何记梢桐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系墓哄喷?这些都是我们今天要研究的内容氨衅迷。综合起来戏,我们最终目的就是想要弄清一件事呻虱悲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”困揣究,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外较感肖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹲勘绍。当然龋挽,由于秦有着体积更大播屋豁、更加复杂的动力系统身呢汲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法订袖蓝,但由于双叉臂需要更多的空间龋究扫,因此也是不现实的随。在材质方面美小捕,秦同样表现中规中矩盖醒陪,并没有使用轻量化材料为车头减重措边,亮点并不多琴。由此可见糠椭迟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化儡坝。   不过解,由于混合动力系统的特殊性斡宿,秦也必须做出自己的调整添猫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娩玲。比如定妥好,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舍灸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上婚掳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碌胃坑。此外违侈剧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烯,相比速锐在直径上增加了将近9mm柿,看起来很是显眼豹习的。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毯,而在同等材料和工艺的情况下拘建汞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度售么,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宛嘲街。   另外道江,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碾褪枚。与速锐的非全框式副车架不同掂泼荣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮竣滇接,由于加入了电动机和管理单元赡顶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加授仍,因此这样的变化当然是加分的搞帕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恨定,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声儒词、振动和声振粗糙度痊,欲知详情请点击这里)刑脑榔,是个值得肯定的进步写鹅卫。此外悉清仿,与速锐相同集喷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芦,强度更高敬酸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泵戮谜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天般蚀,现款副瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绞填松,不过福特已经为此做好了准备恃蚕,日前刚刚发布了新款负洞椋克斯鸿。它采用了全新的家族化外观蜂告高,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果遁,不过它真正的杀手锏华忙戳,还需打开车门才能发现喘笛汉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馈母,进一步抢占细分市惩值痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型橙刃甸,满足那些对于性能有一定追求的消费者屑点湿,比如轿车中的S5阂砷、S6饱、S7舷祁、S8等等菜九痊。就在不久之前的2013年12月悼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前从衰舱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型咀截,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绣。 外观攫鹃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态崩础甸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子釜超,可以随时面对那些不识货的挑衅者伞奈功。作为Q5的性能版车型氏喘亮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皆,颇为低调虏碗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垒谷。 车型图片 基本参数揣悲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出土,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别混叮,特别是车身高度经过降低虚新怪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm跨惨,而轴距也有细微的变化瘫羔。   其实只要细心观察悸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纱星,除了特有的徽标之外荒林,SQ5的镀铬条有别于传统车型咆室瘁,采用的是双横条样式沫力黔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秤潞鸽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磁贾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆旅寒。而配置方面灵栖遂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备径咸。   尾部的变化主要集中在下半部分富龋憨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力深片媳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挨歇冈,可根据行驶状态来改变排气开启程度涕亨垛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派答我顿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贺仟,前者就属于少数派廉甭。一个是只有追韩剧的人才懂膏,一个是全民百吃不厌俯继诬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弓汉,其实上一代车型在国内早有销售奋茶欧,只不过跟福瑞迪太像了滑玻蒜,外观不出众金搁木,关键是动力平平徽,所以最后并没有收获太多吃。全新速迈刚刚上市愁,售价17.98-22.68万元丛,很有幸能够在第一时间接触到这款车逝亩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了兢拌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常午鸥睦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈咖哥。通过简单的对比享,不难发现人蛔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疟票涤,名字叫做ForteKoup娃狭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机究,售价17.18-20.08万元骨寿痹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溜,它承了起亚家族的虎啸式前脸儡公,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评袭磐,现在看来谈不上惊喜酣鸿,只能说还比较精致哗纯裤。虽采用了大嘴的设计绘久,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步厕吧,或许小女生会喜欢狗番赋。大灯全系都为卤素光源铝,并带有日间行车灯谋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰姜。   走到侧面携匣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化口,但两门的设计为它增色不少冕衅,在绝大多数人的固有印象中浚溃兼,跑车就应该是两门灰,并且应该是无框车窗搽梁汹,仅从这两点来看挥,速迈确实都做到了玫蝗伴,开在路上的确引来了不少的目光追随拭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肩淌坦,我们一致认为车尾的设计更为出彩眷淀,短小丰、精干好翔铃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疼卫。除此之外罕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剩菜,而且排气管口径不薪ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强乾。轮胎为韩国本土品牌潭,规格为215/45 R17孔跋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镐屏。   当然汕,如果你选择2.0L车型的话桥蝎,你所看到的黑色外壳后视镜恕碌、前后包围的碳纤维纹路饰板盎、双边双出的排气管歇前、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粮蜂。" "  讴歌这个品牌角岔,或许很多人不是太熟悉箱泉栖。作为本田旗下高端品牌掂拌似,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任久羡勾,而且在美国市成浴,讴歌的品牌影响力是非常大的赂棱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庆,大部分都是人们对这个品牌不了解曹,影响力上不去秤掸,导致在销量上确实不尽如人意绣觅沥。对于这次全新MDX的到来哄婆,个人持有赞许的态度彪琴涸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虾仟,还是那句话挖羔取,品质上去了涉盟嘉,接下来就是提升品牌影响力了同剧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上罐,大灯的轮廓更加细长靛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吕斑融。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过杀,但内部结构和MDX并不完全相同谅。雾灯被一条仿LED的光带替代维睬,进气中网的细节刻画更加运动毖佰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长际伴,侧面造型给人的视觉感受非常低兑,这和前后大灯的位置有很大关系疮鞭曝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恢抚,注重舒适性铃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感攫抵冠,而压低的姿态却更加动感焕膊室,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炔哇。尾灯造型相比较现款修长斧队党,优雅的感受也来自于细节的 设计窖,但貌似通过我的观察镐凭藐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骏疾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谦,让尾部显得非常简洁检拾伸。   本文导航礁砰炮:" "  2014年2月20日街箱锤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市假胎饲。2014年型奥迪A5的最大特点是仁铅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菊搏鹤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饥幕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奸客,共有19款车型蕊懈袱,售价在49.98万至85.8万河蹬,具体价格如下脐肺无: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垃衡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面猴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冒礁。配置方面梁弹赴,也与现款车型相同娇桶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机匙欺。   内饰方面替匹疙,2014款车型也与老款车型大同小异功膜闪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘漂妇部,同时门内饰纶侵湃、座椅中央扶手淮、都采用了纳帕真皮面料叔犬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机界。而2.0排量以上的发动机则保持不变墨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型徒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化埔擂。   变化一米:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汝广,在原有的缸内直喷技术的基础之上群嫌熔,加入了较为传统的歧管喷射间缝仟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合线贿,通过二者各自的优势圣察,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俗。事实上逝撂瓢,混合喷射也不是什么新的技术坛每囤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粹乓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点括奠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蝎冲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呻馅凛。   变化二瘫涂弗:排气歧管集成至汽缸盖内赐崔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内火,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力癸,从而减低涡轮的负荷嫉斯,提高涡轮寿命唤碉肥。同时惜驮弥,因为在进入涡轮之前进行冷却槐录缔,相当于提高了涡轮的进气温度限制澜粗岸,可以允许发动机有更高的排气温度磷台,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坟乱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惟,同时结构也更为复杂省沥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战速具。对此吴胆譬,缸盖内的冷却系统也进行了改进腻赔管,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)维。   另外桐贩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吹,还有着两项小改动蔚。使用旋转阀氖牛块替代了传统的节温器袭皖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘉捎炒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伦狄韭。   根据官方消息霞谅衫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上硕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受表氨。笔者也希望在应用新的技术的同时坷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贫舰钱。 责任编辑簇另:王晨熙" "  A00级(微型车)但境,在人们印象中这类车以实用性慑惧尼、代步功能为主鲤醇设,低廉的价格促使配置也不会太高苏们赤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嚷赤汰,一款车的推出打破了这一概念顾慑扳,它就是全新奔奔顶,来自长安汽车底。   感官是人们的第一直觉反应剩贝胆,所以外形设计的重要性不言而喻竿添,为了使人们印象深刻遣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拴,道理很简单帮辫猎,日本是微型车最发达的市场说跺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展话惩,在2013年广州车展上丛夯浑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仇克晌,除了时尚的外形设计以外伞肉量,在细节做工上也有着不俗的表现际。前脸的设计整体性很高沉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条加磐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影湍泥涕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嗅毕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势羔,不过这一点在外观上并不明显蓖刚,这源于贯穿车身的硬朗腰线昆,有效将视觉性降低灌棘绒,同时搭配造型独特的双色轮毂稳,让这款小车看上去时尚动感愧性。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苦廊扦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰勃图,如果仔细比对熟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俱剂。除了引人注目的设计以外汰喜羔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兄擅淋,具有加热功能的外后视镜沮线、15英寸的抛光双色轮毂溺盯鳖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置砂扣岸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页袍邓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驹春,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猫馅猫。不过逼韦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抨可停,从内到外唇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呛焊帆,可以说是一次完美的蜕变殊灵。那么这款新车究变在了哪里绘?它究竟新在哪洗氖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嗜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伙谅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大未,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm围撇,轴距则与老款车型保持一致饱。在尺寸变化不大的前提下培,改变外观渭搽、动力痴洼矢、内饰粒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饶,2月19日这台新车也正式来到我们面前母褥,并接受大家的考验丹绍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匈瞪,但这8条是我个人认为变化比较大的毁睬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候堵,我就有了一种预感痊宪看,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案任。全新X5给我最深的印象除了家族化外楞捅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)萌。首先哥副,先说说全新X5的外观敖,“大尺寸双肾进气格栅”激、“开眼角式前大灯”挤坑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致路脚。    现款宝马3系推出的时候衫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉克,现如今随着全新X5的上市涧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上踩嚼衔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此讼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刀,据悉剃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯系。值得一提的是忻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桐,给人一种炯炯有神的感觉衔溺。    由于新老款车型的轴距保持相同斥究槐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉箍从,反而侧面的腰线给人一种力量感蜡菲,这也使得新车看上去年轻了不少集方硼。细节方面沸巾携,新车在前翼子板上增加了进气口魂然集,突出了宝马品牌独有的运动基因赦柬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带竣,提升了夜晚的识别度味崎剁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起呐薄,降低了风阻系数镜提诞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性遂。" "  版权声明倘效:本文版权为网易汽车所有吨边,转载请注明出处钮聚。   在2003年暴,奇瑞QQ的下线让这款时尚芥笺坦、便宜媚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活廊培,之后短短的几年间晾羞饰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扣厂,然而到了2006年长安奔奔的推出危,打破了QQ一枝独大的局面毁耗。一转眼年甜丢,已经过去了10年的时间刨澎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抖,在这个追求个性激豢、讲究品质的时代订谅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流湾揽介,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则熬,而长安似乎也意识到了这一点洽阑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伸穗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者犊馈娟?   从厂家方面获悉旁,老款的奔奔(love)已经停产提,而奔奔mini则将会继续生产销售沥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搽素日,前者主打精品中高端微车市程松恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔷冈。从定位上来看波亲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赶恰,虽然沿用了奔奔的名字蒙,但整车的设计拟修响、配置以及售价都会高于老款车型赣删。   新奔奔客户群体是谁褂茄茂?   在很多年前高旧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哺,到底是买奔奔还是买QQ垢握美,在那个时候腻,很少有人会关心这款车设计的如何集、驾驶感受如何疙群,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陛,省油潜腾、皮实肋、能遮风挡雨就行儡啼赐。   现如今柏替虱,80后宝绊栓、90后已经成为购车主力署爸,这些从小听着walkman徘贿店、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计露窟蜂、用户体验以及品质都有着更高的追求咯荷,因此在座驾的选择上同样不会妥协扩山。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乌,新奔奔就是冲着他们来的泰狠凸。   新奔奔主要的竞争车型是豹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扰瘫,但从目前得到的消息来看河箱庐,5-6万元将是其大概的价格区间抬累倦。这个价位中既有一些合资的微型车破糙锚,也有自主品牌的紧凑型车册,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车穗撬步,比如两厢赛欧椭底、奥拓澈括五、玛驰以及低配雨燕等等车型卤垛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恫庐揣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钦廉幌,产生竞争的几率比较小顿锌。   外观蒙凛:惊艳姬、和谐检措囱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湿砰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词测列:高离地间隙歼凄、车顶行李架喊搜介、双色车身等等都鳞。没错鞠缴,无论是跨界梆尺、越界还是交叉车型陶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侧焕日。不过世间万物棵,徒有其表终究很肤浅匿,我个人认为脾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刃。所以护渤藐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔡碴鼎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啃簧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象联。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痢岗衔,它集沃尔沃所有看家本领于一身踏劝,可谓全副武装氯贬。为了让媒体更好的体验这台车糠陵湿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顷拆醒。没有固定线路梆台,没有领队车辆晃遍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帛栓,它会和每一位汽车媒体人独处12天逃埂础。而在这12天里娇松嘎,我已经和它奔袭了4100公里磋拴,横跨了三个省份泄氏擅,体验了柏油赛道酪衅蹋、软土拉力胃、冰雪漂移四、高速狂奔加吻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话随,当然棚寇沧,最终的结果是词慌毙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擎炯康,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的魄跺沧,正所谓日久见人心蹭辽,交友如此第写,试车亦是如此惹惠。回到正题戚渴漂,和往常一样毫,对它的了解还是先从外观开始坦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缺橇烩,相煎何太急”这句绝句镜碱,而在雷诺—日产集团旗下醛第,有两款车正在上演着这一幕惫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气任,还有这出色的越野性能邻福。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卿记,买谁更划算卡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧款免:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位萍妹,作为英菲尼迪的顶级SUV侠,QX80的售价高达152.8万裳扔,但经销商处可以优惠16.2万秘奇咕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万新词,虽说16.8万也不是个小数目连。但对于消费者来说刺,一个日产很,一个英菲尼迪兢宏慈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌价呜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捂济敝,它的身材绝对够大加胖。从上图的数据来看培煌吹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙把孪,尤其是将近5.3米的车身长度硅泌,会让您感觉驾驭它有点困难堡丛矗。另一方面刚相,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型豁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现掏尘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解犯琅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爽兽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逗,同时也显得异常凶猛郝鼓笺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉厘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大祥,整体造型圆润蒙碱,没有多余的线条作为修饰朔炭,但是反而会让人感到车身很厚实猛扣品。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纺。同时注意它车窗的设计集陛耻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勃饲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的父摆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感貉虱凉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搏倡,也没有了那种霸气胸惺,转而给人的感觉是设计很前卫敢完巾。车尾的饱满程度与车头相呼应着收鳖,丢去了上一代的直棱直角拭劲地,饱满的线条凸显着丰满的层次感笑卯。   日产途乐店墓潮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钦倾,虽然脱胎于英菲尼迪车型滑脑,但途乐依然拥有自己的外观特征尝分逢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锤嚷课。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表东微:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型怂检沟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悸栓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出联横。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底死石棚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丧,成为了车头亮点之一朔警聚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒋寺皖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淌沽嫂,这项配置自然是少不了的坪檬。我们可以找到4个摄像头赡谐绒,它们分别位于车辆头部撼算泪、左右外后视镜下方和车辆尾部录。以便在停车过程中奈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况取臼,让您更加自信轻松的把握泊车空间撮拾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泊毁,大大降低了停车时的事故发生痞渐。   途乐   通过对比发现措,两车在外观上的配置基本相同将计盒,差别仅在日间行车灯上烷,不过随着QX80年款的推出狄,日间行车灯的加入应该不是件难事埔距。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蟹,在相差仅有10几万的时候潭痉软,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孺。    责任编辑港插:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天称,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了籍钦羞,除了奔驰G藩、丰田陆巡系列膳、牧马人等拍,双龙雷斯特也是其中一员怒刊,而且雷斯特还是柴油车钢峭李。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值峦,以目前的接触来看鲍劫捻,双龙雷斯特W表现不错煞房,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”曹橡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前檀汇颁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作迷殴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鄙编。当然借囊,在随后漫长的几年过后献崩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌算晚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO椒煌率,该车型最大的特点就是其尾部造型瀑难,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计径拐斜,宝马方面肯定不会承认冉械,但从年份来讲警挥,明眼人一看便知坍孟。   外观斥酗肚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手线,该工作室的创办人正是乔治亚罗说翱灯,不过大师的设计未必符合所有人的审美尝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异黔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啪海屁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沪蜡勤,但为了照顾空气动力学与线条流畅百唤猛,雷斯特的车头是圆的纫衡程,所以在当时看来有点“离经叛道”渭随。   而到了现款的雷斯特W匈设晃,这个“小问题”被修正了退香捶,一体化的设计已经是大势所趋帽狈掣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凯厢释,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侯窖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讳码厕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叭吝。通过车展上的展示汹,小编已对这款纯电动车型有所了解输揭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衫丧,时至今日亲溶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茄赡匡。据悉铣,之诺将在今年的2月份开始接受预订铜,上市后将以租赁的方式面向消费者弊,具体的细则目前还没有公布脸集膘,上市后会有着怎样的表现吓坑,我们会同大家一同关注泛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奶,简单了解了一下之诺这个名称的由来卉伴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现平潞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟短扇,毕竟是基于宝马X1平台打造党,因此在多个方面相似度高也并不为过憨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碳辖,其具体的表现如何讽激峦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啪醚。 责任编辑村:沈楠" "  版权声明努:本文版权为网易汽车所有榔蟹犊,转载请注明出处寥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惠酬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列收绞嵌。它们的可见程度心,丝毫不亚于“张伟”“王芳”高牢亩。可见度甚高的两个文字的组合筏稿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字阑。因此锈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车品柑粕。哦萌时此,对了莽砰济,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搏。意大利人的自信袱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心题:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缅款?咱先从减开始说起耐妻。 Q灿薄抬:致悦只是切掉屁股的菲翔么甸涎?   A厩:非也怀把,前脸亦有修改修,整体风格统一许,协调度很高波社腾。   我相信Roberto Giolito先生瑞陋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谐诧,在设计Ottimo的时候恼蹲,一定会更加从容亮呵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拍峨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疤维。在他的心中奴刑慈,应该有着太多关于年轻逼砂、活力的理解船,而这恰是Ottimo的设计要点厕。 外观总结   赞萄统怜:个性鲜明我窟、标配LED示宽灯杠鸥、轮胎用料厚道   弹旱埔:低配删减雾灯   " "  版权声明尽胁殊:本文版权为网易汽车所有玛交洽,转载请注明出处垒势。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾貌,虽然距离现在已经有两年的时间亮柬彩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腊。而今天狸摊榔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蒲卞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烽膘北,并且还是一台后驱车同。没错娄钩宽,它就是华晨宝马3系仁梨湃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痛姐撕,其配备了2.0T发动机裁靡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟埠沫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟褂侠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钞摔风,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现戌采,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撅嘘。不过在今天的冰雪试驾过程中毙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驹奶期。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现埔孩,必须先打好理论知识的基础墨惭。于是在摸车之前川捍剐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凄佬徐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撂氦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逛。 ● 项目一   热身结束了富浑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节首龚。第一项内容便是加速和刹车酵妹,是不是觉得很简单该?其实里边的门道儿多了去了汕嫩太。   在项目一结束后倡坍苫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步客徐聘。一开始大家相差悬殊锰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窍。接下来的项目二会比较刺激一些拇,经常会出现手忙脚乱的情况茬惺嘿,但只要理清思路按部就班的做廖闻纺,想要完成整套动作并不是很难瓮盼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舵蔽:本文版权为网易汽车所有裙委,转载请注明出处交吧搜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了策艾酞,不过始终都仅有手动挡车型猜虾擞,虽然目前销量也很出色酸杀澳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尖。好在这一短板即将成为历史崇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出墙,新车将于26日正式上市氯瘁,我们也于第一时间进行了试驾体验扁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苍鼻捕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外巨骑嚎,在外观方面也有变化嗡。新车根据高低配车型提供两种外观方案慑吠烁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计相,而高配车型则对中网吨维、保险杠造型薯、轮圈和后反光板都进行了重新设计恐。值得一提的是透囱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的附绞。   新样式的轮圈非常动感酚淘怖,在同级车型中实属罕见狮秒垛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垦,轴距依旧为2725mm床惜。车尾的变化相比车头要小一些慷菏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粹日,不仅可以提升安全性郎,同时视觉效果也更加出色彻湾岗。 有态度【试驾评测】差拧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垂拒?   扫一扫匿污孪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日摹,一汽大众全新高尔夫正式上市尸庆介。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瘁,其中1.6L拥有三个车款贪,1.4TSI拥有四个车款炬,官方指导价为12.19万元—18.29万元隙掣淡。具体售价请见下表立:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盼什娟,但是却拥有三种功率版本傅湍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本畏,因此在动力系统方面趴,消费者有三种选择盯睫伦。    我们从上面的数据可以看到掸桃阶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者北搁讽,1.4T低功率版是主流之牙钔,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求荚僻驰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右亢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恫,但是它的售价高达18.29万元勺吩瓮,相对比较贵馁。    全新高尔夫提供九种车身色彩滇盲侣,分别是塔希提金膳孔阜、唐古拉白躬、珊瑚蓝娘械雷、魅力紫伞、玛雅红癸、季风灰纺溺丛、水晶银以及深黑和极地白裁迟。 ①宿:16寸Cosmic款轮毂 ②经:16寸Cubix款轮毂 ③空品乌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂久饺慰,其中15英寸的一款诡,16英寸的两款吻散,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奉珐谓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供猴。    全新高尔夫提供标准座椅睡乳薯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅微谁,舒适版车型则都配备舒适座椅写毫茨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版岸潞。    在材质方面暇篓骄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霸奈矾,分别是上图所示的DianDian黑色织物鞘、Zoom/Merlin黑色织物纫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嫁虱,分别是Vienna黑色真皮欠、Vienna米色真皮哭、Alcantara黑色翻毛皮加施、Alcantara棕色翻毛皮骸辩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料痢行党,有两种风格可衙坌凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料幻霓咯,同样有两种颜色可汛惆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料孤丧趣,有黑色和米色两种可咽淮们ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅龚秃。    在车内外装饰件方面坝,不同配置的车款也有不同的安排嘶。像侧窗下沿镀铬装饰条涂辅默、双排气管随、镀铬装饰双排气管就抱、动感鲨鱼鳍天线眷簿、真皮换档手柄掀奔谰、科技质感装饰条教、金属风格装饰条然、碳纤维风格装饰条等等项蹭,针对不同的车款都有不同的配备豢沸骆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍换立梗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烦十搜,配备有MKB多次碰撞预防系统嚏、ESP车身稳定系统筏社驮、ASR驱动防滑系统阿坍扮、XDS电子差速锁矗、前排侧面安全气囊败檀、后部4探头倒车雷达讽蜜抄、前部行人保护系统猾甭、自动静态转弯补光功能等等容洛僵,但是在舒适性以及功能性方面赎魔,并不是很丰富低炯其,但是也可以满足基本使用方嘛汇。   1.6L自然吸气车款如何严砦吆臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦蒙淮,它拥有手动时尚犀、自动时尚以及自动舒适三个车款栖梅喉,手动时尚与自动时尚的配置一样藐酪谰,在价格上二者存在1.2万元的差价律栓,主要是变速箱配备的差异拢炼卞。所以在配置对比环节徽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行火袄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元庇,差价为1.1万元割焚。    在配置对比的环节我们可以看到视,时尚型与舒适型之间的配置差别刻,大多数都体现在外观内饰的装饰件毛魄氏,以及车内一些常规功能方面讹姬,主要是顶棚储物盒惟、后排中央扶手娠谁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碱,实际上最有意义的差别在于全景天窗惩、后排出风口类、蓝牙电话剿全、定速巡航聊烤宠、驾驶席座椅腰托始挞、TPMS胎压监测系统这几项上额此投,不过在这几项配置中偶履,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啃,尤其是全景天窗厦害偏。    从价格上看牛,二者的差价为1.1万元溃串,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疙温,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炭猾尸,所以我们在这个推荐环节灭,更多的倾向于低配车款步吞。 责任编辑婚臣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耙瓤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发榷沥聘。它采用了全新的DS家族式设计风格艇笔,延续了一贯的法式浪漫风格妊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挨。新车基于DS5平台打造诉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寐春。预计在3月左右上市哥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咎锈,让我们一起来看它的表现如何础萄强。 外观态忌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闹荒,却多了一些时尚及科技感惺络,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胶玲诗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杰吐。镀铬装饰拿捏的也比较好烈昏贾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌币面。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窗。也表示着DS的品牌走向独立奋孝啊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铃叫,有着都还算不错的账面数据巨炮飘,车身长度为4702mm摩陇,宽度1840mm祟敖崩,高度1515mm.轴距为2715mm篇。上市后会把目标锁定在奥迪A3匪含。 车型图片 基本参数酷帕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盯蛇,除了前车6颗驻车雷达之外济讳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能葡啸卧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搁眠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蹋斤,从视觉上拉伸了车辆长度独辟,尾部设计了一个小小的尾翼握,尾灯下侧字样表明了其国产身份胆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腑沟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方砂勃创,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芦匠酒,真正的排气隐藏在了下面繁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辣美,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词曝:高离地间隙律两懊、车顶行李架牢武、双色车身等等橡饥。没错屠需,无论是跨界猴、越界还是交叉车型舜到,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窍蠕。不过世间万物氰亩梨,徒有其表终究很肤浅兰苹舒,我个人认为舍狗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琼。所以惹怜嘶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烤寞挫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讹传矢,它集沃尔沃所有看家本领于一身惜轨,可谓全副武装守。为了让媒体更好的体验这台车掂接烈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高量概。没有固定线路素贸,没有领队车辆协侩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涣霜,它会和每一位汽车媒体人独处12天鼓此。而在这12天里昏,我已经和它奔袭了4100公里瞬,横跨了三个省份说购,体验了柏油赛道韶、软土拉力茂、冰雪漂移鼎托挖、高速狂奔花漓窃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垃吨秒,当然轨幌蹄,最终的结果是翘懊汝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舵恐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孔,正所谓日久见人心弥青,交友如此萎,试车亦是如此撕祥。回到正题施,和往常一样好腻,对它的了解还是先从外观开始貉剖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化貌、多样化是一种趋势熬犊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况休铣佰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白截灵嚼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠间灯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦继,是基于菲翔打造的意式掀背轿车穿裙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型活,上市至今保持着约5千台的月均销量胆吵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型殿俩。 外观/内饰对比刑圣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翟耗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梅蕾都,毕竟师出同门闻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呐,远看很容易被误会成排气管邢,但事实上真正的排气管被隐藏起来忍保,整体尾部设计显得层次更为分明叹浓。低配车型配备有倒车雷达凯稗将,高配车型还配备有倒车可视挺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔽踏苔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点领,修长的车身与宽厚的D柱栓祭,加之出色的后排与储物空间孟,俨然就是一副旅行车的范儿谈祥怪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伤簇,它完全可以称之为旅行版朗逸哎。    车身的线条连贯自然毙湘雌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观矛厩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呢撕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腺,调整了尾灯的白色灯带位置插局旁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苔绷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重认铆酚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同潮功皆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痢匹让,内饰板件的用料以软质材质为主哇,接缝及做工也较为精致佬插梆,与同级车型不相伯仲春蚊。从实拍的车型判断秃,自动空调东鲸蛇、ESP系统鸿、电动座椅谭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型核秦,至于具体配置还有待官方公布灭邪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉图撅脊,同样是大众家族的传统布局吵,整体的感受都很不错萝锰,方向盘抵桓吓、中控台的每个设计很都容易上手沪入守,从材质上来说酒乃,朗行是塑料感有些明显的始嘉够,好在其工艺上还是有保证的托热,并不会有很廉价的感觉妒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后彻凯,销量在整个家族中表现最为可观覆扭嘶。近期潘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市系香,新车主要变化集中在外观讳,同时针对颜色翁信、配置进行了调整辉,以保证其市场竞争力苫凸撇。在豪华紧凑级细分市场中忿菠笺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一私悉俯,通过下文的对比分析措附伙,希望对有此购车意向的网友们一点参考婪瞬径。   备注信: 为更直观的进行两车的对比分析攘捕斯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260门全、CT200h F-SPORT)坎,市场优惠参考自深圳市场绕娜。 车型图片 所属品牌涛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泌配缉,内饰做工精细    车身尺寸方面夹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优损夺擂,其他参数均小于奔驰A260谁拐璃。从外观和内饰设计风格上看碘侣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冉玖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蛙雇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺内观潍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翠茹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潜,全车充斥着力量与美的线条贡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点男,硕大的单条幅进气格栅耐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发太峭。    相比极富视觉冲力的前脸造型诬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些使,但并没有脱离运动士幂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纽闹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俄想。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素偏变,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捌光,同时下侧雾灯造型也有改变贾昆,车尾部也进行了一定的改动锰,整体感觉更加运动凭倘入。另外脆迸叼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配逆隧关,形成强烈的双色反差坑缅适。    F SPORT车型装备了整车运动套件坤奖怖,涵盖了运动调校悬挂脆、运动包围聪瞄栖、运动阻尼减震器集创、熏黑运动轮毂箩开阶、运动车门脚踏板费煌危、运动型铝制加速踏板棵较、制动踏板骡、脚歇板等拈柿。    三幅式平底真皮方向盘蹋抠、红色元素点缀的空调出风口粗、铝合金踏板彼、仿碳纤维装饰条等等侠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瑟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桐,将方向盘茄卜郴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瑞草咸,增加了便利性拴柒习,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烂铰扑,分散了注意力湘破剖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涸,是多数第一次购车家庭的首选要求菲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功莆关操。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型善猫蹲,会有怎么样的变化鸥,一起了解一下婚歪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的楼鲁,镀铬进气格栅增加了些许立体感埠,更加显眼的X造型前脸瘸喷嗅,迎合年轻消费者的审美考蔬波。大灯的改动有些另类婆妇,在我看来接受起来还是需要时间的逼些侧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绞惭,新款在车身尺寸上有所调整脖枪挪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米是抵,轴距保持2600毫米不变护,相比现款仅车身尺寸有所增加难祷拴。   车尾的变化不大翟改,保险杠下方增加了黑色塑料饰板答隧,以及牌照上方增加镀铬饰条论匙,尾灯造型无变化颧。实拍车型为高配版本敢歪久,但仅配备了三点式后倒车雷达施层。   新款的15英寸轮圈造型不错敌厂丁,轮胎选用优科豪马罢拧畅,规格为185/60 R15撼期吗,备胎没有缺失烽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置菱坍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撂揣,在年轻人中更是屡见不鲜佰。在学校要有个性关廉,在单位要有个性端雌刷,穿着打扮要有个性寞胳,兴趣爱好要有个性譬山。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纷?如果你有这方面的兴趣靛,那么杰德将会是你不错的选择陶赴。可谓自成一派的它诗宏篮,凭借着并不起眼的车身尺寸丛恼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车爆痪?还是旅行车来猎?或者是MPV八奥?但这都不是事儿据茧提,只要适合自己就OK殴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人维,喜欢接受新鲜事物的他们拢,正好与杰德不谋而合骆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐精刚炒,此外骏,六座的乘坐空间晨撑,也足以胜任日常的使用需求牌死。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弟抹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢郡清?自2013年9月6日上市以后趟揉恃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宿哼欣,力压大众途安和马自达5等竞争对手靛,它用事实结束了我们的疑问枷式绦。除了这些欺侨宫,杰德还会带给我们什么样的全新体验凉洛俺,让我们继续往下看谢。   " "  若是经常关注汽车之家的话俱舅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生霓泰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杜界率。虽然我们这里并不提GTR涸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何莽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付盒购粒克斯ST烯鸥,令人刮目相看签点。与此同时竞,在秦身上尼跨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料努、做工以及舒适性表现上的明显进步赔碉。 外观造型寒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扣违,如今已逐渐走出了当年模仿的时代藏娇,近年来推出的新车型如速锐识、思锐以及大家眼前的这台秦健吧蒜,都可谓一个比一个漂亮玻苍小。就以秦来说斗畴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网矮绷魏,很是亮眼瞪己,同时也营造了较高的前脸识别度缕。   车身尺寸方面城,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伯侯胚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平裴项,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锋冀,2670mm的轴距表现则处于平均水平抗农室。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔷,其整体感觉与速锐大同小异啃现盼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鲍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接漓。无论白天还是夜晚魂,该车的车尾识别度都非常高炽络涂。而且内部的光源闷抚史,除了转向灯为普通卤素灯泡外慕划,示宽灯付勒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED祥。   充电饰搜、电桩安装及质保/售后介绍班我:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口始盯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巧汀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汤,据官方资料介绍并旱法,充满一次电大约需要5个小时左右眷吠蹋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)矩没。   同时吾温齐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩略,虽然价格并不贵摆,大约在6000多元弘官秋,但对申请人有一定的条件限制客,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淮镰兰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)铅埔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秸毒。当上述条件都满足之后课,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戒,如果一切顺利蔽,最快1个月内就能安装到位并通电使用秽迫萌。不过目前恼,秦还不能实现快速充电嗓南敦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乐,只是目前还没有这样的配套充电设备涟线乾。   针对秦的特殊性矛沃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务健典辜。其中话倾级,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沥率匙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶亢钎力,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蠢潦、绝缘手套和护目镜等设备伤萝,并规定在检修车辆时必须两人在场匠挥。以防车辆万一发生漏电鬼祷表,威胁到维修人员的生命安全溶。   与此同时混柿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里灰扣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组清卫藤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同丁啪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型到途胳,整车质保为6年或十五万公里甩貌,电池组为10年或二十五万公里)衬。总之芦洽姥,从专设的维修工位写剩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期签,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巢,而对消费者的购买更是一种信心的保证芭遣此。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叮粟朽,中国汽车市场刚开始发展茅锋熟,市面上可供选择的车型可谓寥寥氦倒石,在那样一个年代僳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颇畏痰,并且在之后的相当长一段时间爆味酱,人们心中仍对它们有深刻的印象恐涂诵。时至今日糕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择工府,在数年激烈的竞争中诬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筏攘。这回勃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首漓累蹬,我们也借这次机会为大家做个全面对比皋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谓联眠:外观内饰(包括设计和做工)点厂、配置创景受、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刊疮、储物锹、油耗挡甜却、驾乘感受幌耻、加速性能处澄浓、刹车性能楷保栏。同时昧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别溯、同价位车型的什么水平帅壬孟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壁修维,目前约有6000元左右的优惠铰搔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芭棠杯,在优惠方面差别比较大涵钵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翟苯垛,根据论坛中近期的提车价格通受秆,9000元的优惠还是有的逼。目前拟,两车的售价依旧属于同一梯级奋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒙,只是配备了卤素大灯及雾灯溶,透镜很惺风、日间行车灯这些都没有税龟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惦瞄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置麻筛宫,因此我认为两车的配置可以理解厕,符合同级水准歧探备。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匙无,两车的各项参数也处于伯仲之间胎肠倦,差别在6cm之内侮聪。在车内空间上硕,两车的表现也很接近久复烁,我先剧透下吧锑憨扮,结果可能跟你们想象得不太一样刮。   相信看到这里巧盖蒙,大家最担心的就是如果车辆没电型堆汝,后备厢是否还能打开的问题休捍。捷达看来是妥妥的没问题激稍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑静奉,它的后排座椅靠背可以放倒酶,之后即可顺利从后备厢取物癸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慑词布。   在倒车辅助上琼逝强,捷达配备三点探头曙厦拘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配煎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平标。这里多说一句广,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达连疵,让人觉得很不大气封很鸽,并且低于同级别的水平储,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惟共烧,舒适型也可选装倒车影像缔,比捷达厚道一些纬。从普及性上看精,能够达到同级别的平均水平系,从功能性上看恼,拥有倒车影像的它则高过平均线了处等,给好评坦讨钎。   两车都是15英寸的轮圈泄,造型上也是各有风味蒋,轮胎宽度也同为185mm彩芯。从售价上看习,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贾怪秤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丰客。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桃经,让我们在后面的制动测试上见分晓村飘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膏骄,借着中期改款的机会卡芭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氮互,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寸姥。应该恭喜它敛,至少在我眼里废革,它确实达到了自己的目标伎。过往凭借动感的外形俺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汾瞬靖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绣。   只可惜怠突,刚上市不久的2014款起亚K5童仁蝗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择砷,而且它们的价格都处于K5车系的高位哀挝,受众群体并不大蠕崇。前段时间齐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析降,并撰写了《起亚K5购车手册》蹲妮串。文中老,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型藉牧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐问肩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拭谜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH派递,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机券奉维。自从起亚搂疮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酿垃响,互用研发产品的例子不胜枚举辞侍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度署燎。该发动机的最大功率为245马力譬线、最大扭矩达到350N·m磐特芭,账面数据处于同级别的上流水平疯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀阂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机亨。   在涡轮增压乓券侗、缸内直喷等技术的加持下甭虐露,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锨绢钩,并且一直持续到4000rpm童。得益于涡轮介入较早波榔坝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间并全山,而且它的油门也调校得比较灵敏松耐裤。在实际驾驶的时候拦搅,可以感受到它的起步轻快自如并,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洗磕面。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赖订,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缕爆,但差距并不像数据相差那么大阑盒汹。在整个低转速区间龟,它的动力输出不算直接毯比势,缺乏一点活力殴,给人一种有劲儿使不出来的感觉看讼。   于是弘季淮,我把油门再踩下去一点溯套,动力突然来得很快估鹿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晶扮咀,毫不费力侥,而且可以感受到车速达到120km/h时碎,发动机还有充足的动力储备午旱。它的中段加速能力让人满意故随,虽然依旧缺乏一点活力居,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矢纽怒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扣席。   还是差点意思鬼隘举,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感琉湘驴。于是雀粒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式急赂,6速手自一体变速箱切换到手动模式取戊呻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的切换。它的油门响应足够快珊獭邻,发动机的动力输出得到更好的释放妒揽,方向盘的反馈也更加扎实肝嗡。除了SPORT运动模式外剂虎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卫免贝,运动特性从SPORT残、标准到ECO逐渐减弱擂厘,驾驶风格也逐渐趋向安逸冀人。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契略竟,平顺性极高芍兔惜,而且动力的衔接也让人满意静士。若以80km/h的速度巡航榔抒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航皮队古,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侯,对于燃油经济性的控制也让人满意谐。同样值得表扬的是降挡速度磷导兜,在中段需要加速的时候深踩油门滥棺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喂嫌,而且换挡冲击也比较行呓肌,不会让坐在车内的乘客感到不安筹。   前麦弗逊短、后多连杆的独立悬架底盘结构错摊瞄,在调校方面仍然有很大的提升空间稠。它的弹簧足够硬篓脚,但是减振器的阻尼不够大拓闷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底美镰,会有细微的震动传到车内阂裳,以稍微快一点的速度过弯鞭,车辆的侧倾会比较明显稻侣刮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳膘嘶假。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挛盟晴,舒适性让人满意贬,但如果需要激烈的驾驶的话咀馈稼,后期对悬架的改装很有必要箩品。   它的刹车盘相应加大了尺寸戌,刹车的力度足够光佩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性放层公。具体表现是懦勃,刹车踏板的前一小段是虚位朝冉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疲丁,制动力度会突然加大烽,需要一点适应的时间够。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻显夏,发动机的声音癸椒频、振动都非常小界。然而氢锑,在速度上来以后窘径仑,噪音的上涨速度也很快归此阀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拌玩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尽峡嘲。   我得承认媳咸匪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数广惺,但在起步和中低速行驶的时候馁反,动力参数上的优势并没有完全体现出来挖瘁楷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处破笆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暗柯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胶哇。当然衬成,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盘。另外携,值得一提的地方是继芯田,在动力提升的同时陈蝎,它还加入了行驶模式控制系统是磷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毙端,它的动态性能相对有一定的提升桑,开起来也更有活力和乐趣鞍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惰蝎徊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惦,只有手动版车型销售够从袍,导致产品线还不够丰富朝舰。而就在去年11月集,海马M3终于推出了CVT版车型慰伸戚,7万-9万元之间的售价泄称肃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求滑陛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牌、逸动妮商彤、宝骏630以及启辰D50等车型淳,竞争还是比较激烈的挛。作为一个后来者兼涡,海马M3是否有足够的实力立足朝据?下面我们就一起来看一看唾俊。   动力蜕氢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哼,其最大功率为82Kw锋比,峰值扭矩是147Nm问信。从账面参数来看密,可谓非常出色路遍,一点不比合资产品的数据差啸乓香。对于一辆紧凑级轿车来说岛厢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淘舌。    开起来的表现谓设险,我只想说这台发动机的低扭还是不够强清拆菩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓤挞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中体拈,如果想要充满信心的快速超车舌趟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芬。    我知道会有人问甜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孤?说实话火镁闯,我觉得大家都没什么区别揽跺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冠毕缝,也是低扭不够强陆,需要靠高转速来增强加速能力懦。    可以肯定的说扯倾翠,除非是加上个涡轮增压器虐巳。否则的话奠刃,这个级别同排量产品之间的动力表现踞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同迷蔡蒂。我个人觉得乒,这只是消费者们需要认真衡量的一点喉,而非全部楞瓶记。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在等忱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感天,动力传递平顺连续的特性式膛巩,有效的提升了整车的行驶品质感衰寝途。顺便说一句播,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外项,这也是比手挡车多花点钱的好处救。    深踩油门时宦秽鲤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奔巳,来保证动力响应足够顺畅漆阑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耪。此外幸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式降,功能性极强冷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后情祈,g值才开始达到最大的0.366g策搞赦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伤睬,此时车速大约在30km/h左右丹仁,达到60km/h用时5.24秒疗沫,冲刺到100km/h用时11.45秒姑峭汝。    接下来看看海马M3手动车型泡,在加速到2.5秒后栓,车速已经达到了差不多40km/h煎,达到60km/h用时5.01秒卡妻射,冲刺到100km/h用时11.28秒寺,比CVT车型略快台。如果不较真的话库,可以发现二者的差距其实非常谢ド韵巍,相应的在日常驾驶中其实也一样褂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米畔复,就这个成绩来说琼稍缮,它的表现只能说是非常一般形痰雀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挫赖届,它的表现就算好多了目烤。 责任编辑芍稳号:沈楠" "   近日春膜隘,宝马官方发布了新款X3的车型官图湍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作射穷纠。从新款车型推出的速度上来看铆钉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钨航屁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瘫柯繁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凉。    早在2003年憾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章径坦。10年以来方世,宝马X3已经销售超过了一百万辆梨,自从2010年上市滔涉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作复马。因此襄,2015款作为X3的中期改款荆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中比畔,优化后的大灯组造型峦惹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰竞牌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多级怂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芥耿降,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蒜笑。通过官方图片冻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郡刨缮,也融入了宝马家族的最新设计语言抬荡捐,与新X5一样采用了新的中网边框设计及迹飞,在视觉效果上更具冲击力恨釜。    在头灯部分峰辣炯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锈处。另外吨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颅,配置方面它还可以选用全LED光源塘吴翻,再加上选配的LED雾灯镐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质灌。    新设计的前保险杠极具力量感愤,并融合了镀铬和宦萍、塑料格栅以及金属护板仁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哦恢。此外凸沃暗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镜浦半。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂令,也使整车更具个性化风格染连。    新款宝马X3的车身尺寸分别为距媳:4657×1881×1661mm诬忍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近菏桨,轴距也同为2810mm脆捂琼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别透怕,从车头一直延伸到尾灯的腰线芬没揩,让车身看起来更加犀利且极富层次感必。相比变化较大的前脸疚诧宫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计每,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抗缆巷。相比X5哥浮盼,新X3的尾部更加耐看匡胺扰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啊睛等,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毁吓饭,视觉效果并不是那么给力凑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择破,新款X3也不例外吴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板了睛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脱、后部的防钻撞保护装置寝楞捞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套币、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毒。此外食匠蹦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致你瓦。该车还可以选择六种车漆履、三种专有的18收蓉节、19甚至20寸轻质铝合金轮毂新。 责任编辑俄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车委俄:Quattroporte(总裁)舌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV熟:Levante暴瞄彤,还在2013年4月的上海车展上扯,以全新总裁平台为基础墨刮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角染:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盖粹典、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4臣琉徘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款响:Ghibli……   以家族设计为本尉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系副佃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沽睬,改走豪华中大型轿车的定位砰,车身尺寸长衡虽挝、宽靶、高分别为4971mm爽玖拌、2100mm和1461mm斑握,轴距则为2988mm肯材袜,直接锁定奥迪A6敲欢茅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上全森宽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo软、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涡嗽,且融入全新总裁的轮廓特色睹,以紧实并极为流畅的曲线呐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格癸脊。    于是在车头设计上撤泌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽提贬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烷拒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凡茫蔼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样糯惫拷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鹅叔,将蜂巢状格网嵌入其中镐牵需,且尽可能地加大哆陷滴,再搭配角度更为锐利久乳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孝叮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凛秒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粮典响,所以厂商在Ghibli的车侧襄,除了保留前叶子钣鳍状孔道趁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外劲,也师法了总裁车侧的设计跨哀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型玖镁烂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没含,另一条线则从前门下方迸出忙凄,向后朝车尾紧缩虑,滑顺动感且充满肌肉感寞摄挤,并正好可呼应更翘的车尾设计烹犀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上勒,速度感浑圆天成焊俩焦。 内饰向旗舰看齐添,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孝竭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同别咐模、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计似纱澳,也把声控坛俱搓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上体贡确,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涝,右侧拨片负责手动升档毙碎、左侧拨片则能提供降挡柔脖。    此外撕急,三辐式方向盘的前方商,一样是借自全新总裁的蓝底白字祟、双环式仪表盘釜滴剁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表部妨,左侧则是表底超过310公里的时速表培,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕牵刚,可提供显示油量凤、水温茄康、挡位与导航指示等行车信息烂版蜜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郸卯,告知驾驶者目前的驱动状态碍械。    和总裁稍有不同的中控台才嗜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟急,以及可触屏操作的收音机电台选择借庆、音源切换骑衔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缸、空调温度逻袭弯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕救,空调出风口则移至屏幕的两侧蒂肋,下方则为恒温空调系统调整出风量郸、温度与出风口的位置懒矢,以及音响系统的吸入式CD嫌芜,设计上较总裁车系更加简约坊弓,但用料与配备完全向旗舰看齐痴顽朴,展现了十足的诚意归泄。    较为可惜的是判上,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狭须距,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm藏论,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性灯廷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当萍背,包覆性和支撑性也非常出色窟耙。    但是后排方面擦敬、便没有像总裁那么充裕珐,尤其膝部与头部方面眠,身高174cm的笔者坐进去后倒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已款箩瓤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喇茸鸽,也刚好替前摆汤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何豪兰郝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓迟。 责任编辑悉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蠢洪江,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痪火帝?后来一看皆剖,哦莽,原来CC是“Cross Country”昂势朽。继续了解发现有点意思滦瓶稳,底盘抬升牛谁捎、高功版2.0T五缸发动机叮词参,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泛戊噶:目前的普遍规律是疟邪躬,产品分得越细恼却,总销量提升越明显教。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品竟,它的引进莽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惊透,主要分布在前脸和车尾环,从外观区分它和普通版V40很容易成赣峨。底盘抬升12mm灰,这么小的数字对视觉效果影响不大如憾潮,整体协调感没遭到破坏疙缕。    车厢内部僵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瑰啸菜,除此之外内饰并没有过多特别的设计驼虎。之前我们已经发布过实拍文章伺,车身相关内容有详细介绍乃,因此这里只是简单提下要点漂忌皋,就不再重复描述了帮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来圣仕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汗墩扫,最大功率214马力栏,峰值扭矩300牛·米儒险啸,型号B5204T9宝汞吼,是普通版V40那台发动机的高功率版本枫,那台机器的型号是B5204T8蹈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皮态武,今天会是什么成绩身惯?稍后揭晓钙。    变速箱没有变化笛牌苇,依然是日本爱信提供的TF-80SD深汇舰,六个前进挡师墨扩,带手动模式和S挡途,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT善,奔驰A级用自家的7挡双离合陇份堵,沃尔沃这台6AT暂无优势怂设呈,目前他们还没有新产品投入实际应用惧臣,理应加快脚步妙头。   驾驶恭:邪恶的S挡    驾驶部分崎表绊,我想说说D挡和S挡的区别级退。看起来挺初级的一个话题氛劣距,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂皆策。D挡油门响应迟缓皆,在激发变速箱降挡之前毫,需要稳稳的福纪、持续性的向油门踏板施加压力硼绥,慵懒的降下一个挡位之后冠,情况有所好转渴篇,动力给得稍多鞘瓢,也就这样当品廓。    不满意对吧夕惨够?可以把排挡杆向左扳到S挡拧贡,切入“邪恶模式”擒斜许。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)楞,转速拉高1000rpm以上扳我,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疾钾碾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酞,脚踝每动一下马,车身就顶起往前猛扑一下钠围阂。深踩油门很韩骡,转速迅速攀升菲蹄,跟D挡时判若两人界,两百多马力贸琼、三百牛·米唬发寞,在这个尺寸的车身上爆发出来秘杆珐,过瘾剁鸥弯。    激情过后细细品味埔埂,这套动力总成有两个弱点需要改进渴,一是怠速时振动大钾坟己,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动魏母途,影响体验;二是低速行驶的平顺性锑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境患吉茂,1汾脖牢、2难、3挡之间可能频繁切换坡,动作应该再细腻些纽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统没仿,选择“全功能”项纪富,不打转向灯就变道黄弘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道入岔券,回正的力度不泄┓琶唷,如果你想在车流中快速穿梭前进艇互茨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缆谋卢,要么关掉方向盘辅助能,仅保留振动提示即可青创鞭。   绕桩梯绊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奖良俏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酱,在绕桩场地很讨人喜欢许戈。车头响应比前驱版本积极蒜环勒,入桩动作稍猛媳,车头好像在被一根绳子拽着走释矛。给我留下深刻印象的是酪蓬世,这款车的极限要比前驱版高太多淋位外,特别看了下病刑涵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h猾刺堑。上手容易餐,但是需要注意别突破了极限帽阀读,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吭寞:一旦超出极限锑匙,很难把车身再救回来朔。 责任编辑铣实:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溪烷日?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钒眷彻,就一直困扰着我们的问题筹骄添。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题备毙。马力越大的车就越好么擎?绝大多数情况下答案当然是否定的落嫌尖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外合汾。随着时间的推移屎,我们有机会做这样一个有意思的选题穗闹粪。   让我来说明我要做的事情办编:我们有三辆四门轿车陪送,合计拥有1657马力镰环。看起来确实有些夸张邢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多竭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奋睬描,但是这个570马力的怪物一直没有车锑暴,直到我们完成这一特别的测试一周之后茫答崔。我们只能使用520马力福检,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磷围鲁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣勤。   另外一辆是全新的奥迪RS7胜苫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎府郡,拥有560马力的出色表现瘁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8布,在K&N工作室的台架上殴横,它的轮上功率达到了479马力拨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中靛煎吾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嫩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楔涝几,用以获得更多的功率输出腑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候昂吉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屉羌究。即使按照宣传中给出的数值观耗竞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讥救,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撑露。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG细鼻,它的轮上功率达到了541马力陕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翔。   另外还要说明一点珊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来廖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叫鼻,不具可比性老徐磷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试片。结果很令人意外邓。两款加速最慢的车型搔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芹。当然最慢是和RS7相比较而言的倾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悼掸必。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录久挝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒篇思。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伍曹,但是还未打破我们以前的记录蹄乓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剂惕汞,说它慢更像是一句玩笑话桶抚,这一成绩实际上已经快的吓人了隧鲜。奔驰则要更快一些市漓痞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)级,冲线的速度也提升至197.5km/h舌陵慌。冠军仍然是RS7的箱嫉棉,它只用了11.6秒链亭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瞳芹。奥迪的冲线速度为193.8km/h类尼,虽然不及CLS63 AMG邪呸,但赢了就是胜利良化笛。   123下一页 责任编辑岁氖妨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粹杯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚躬录、运动和科技气息了算烈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此珊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邯会裂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子艾裁,主动式车道保持和自适应巡航功能俩竞,几乎能让驾驶者也变为乘客鸥握,高科技配置更加丰富唇史。    于是霖乔派,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嫡诺峦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了露。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L平,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受煽,在下面的文章中有详细介绍滑。此外美吠娜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裁抄徘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读硷铺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苟、残破衰败的路边小屋卵记、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咖可,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寄涪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落滩雾。身处如此糟糕的环境儡,却并没有让眼前这个出身自底特律簿、土生土长的本地小子屈服勒弓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骨逗,但只有经过一番试驾体验之后围交,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烷凯糜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的夯呐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叭联,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形紊僳,同时两侧向外延伸与车灯相连掣荣下。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化江上帽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撇拭日,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计霞写尺。   尽管是低配车型位裸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车和钵,它基于D级车的平台打造配戈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK菲痕俯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揭篙担,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捍,不过从近几年的趋势来看磋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铃爸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痛患潍,至于其中的原因弘磺颊,从这款车中也许会找到一些答案币。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晚?   GT率镐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写揭,维基百科将其解释为具有超长续航里程计腑、拥有强劲动力焚凡形、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汀。可能一提到GT绿菇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车春唱,其实则不然摆赂棵,GT拥有着明确的划分准则清,举个例子来说丁交癌:拥有着标准的后备箱扫革凰、配备V12发动机并且内饰非撑撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT磁享。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”措焙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懦骑尘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芍廉,这款车的确还真有点GT的意思赂煞假。在笔者看来位阂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俏亥陕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饭,最起码第一印象分已经拿到了徒。   5系GT是采用7系平台打造的摧?   5系GT的轴距为3070mm摹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脚拇,从前双叉臂仍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矮鲤。厂家表示莱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垢眠,其在外观硼、内饰视、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同徐定窖。   5系GT型到无朋友褐敛?   谈及5系GT的竞品泪柯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情另萄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位封委欣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版憨腻。   外观帆碘杉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冀看犀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纶疥。风云2(详情)模惶、E5尸柯、A3以及今天评测的这辆E3搁藏藤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绥混冠。从这辆奇瑞E3(详情)来看臀呜,外观及内饰都有着很高的原创度陕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间硷钎贪。这让奇瑞的产品线更加丰富坚顺层,但也让消费者选择起来有些头疼呢堕戮。 外观徘疯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炒署,但外观却没有去针对青年人的设计铃渡,前卫怯、另类这些词汇应用不到E3的身上拾,车身也找不到多少运动感磷喇。不过它长得却很容易被人接受醒龟窝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉问。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嚷略,E3和E5的外形稍有一点点相似喇柯揩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碳读磷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扮尉缚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灰工嗡,而且非常容易被大众所接受滥疥椭。不难发现地,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头稠空。艾瑞泽畅、瑞虎5疽粳,单从外观来看都会让人眼前一亮敲。借鉴是好事违,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快那,但不动脑子的照搬实在是说不过去钙哪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洞侧,作为最会制作小车的铃木来说解,雨燕可谓打开了国内的市场闷抹颅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代砰垢贩,新一代的SWIFT迟迟没有引入穿湿。而就在2014年1月18日善四撕,铃木速翼特在国内上市煤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版艇僚魔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后歉崇拌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芒勾错。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荚肛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匡齐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件救竞玲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造超坎,速翼特运动版采用运动风格打造毖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm官回镀,轴距为2430mm蔷。由于基于新一代车型打造钎迷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些灵瓶矛,轴距也加长了40mm哭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锹汐覆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坍烫八。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16户毋微。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新裂,包括中控布局碗、仪表盘暑、方向盘等造型均有所更改瘟。此外矮桃倾,配置方面新车配备了ESP帆、自动启停系统淌融脊、USB接口棺鼎稼、运动座椅等配置怖坝。CVT车型还配备了换挡拨片吗,满足驾驶需求钎呻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吐。真皮包裹自不必说舶蜜售,3曝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舵锨对。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堵。不用和别人比深彤,超越自己就是最大的进步恋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机阂幢镐,其最大输出功率为100千瓦编填壕,最大扭矩160牛·米晦蹋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搞,其百公里加速时间为8.7秒割,最高速度为194Km/h部。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娠,相比之下乐趣少了很多宽来蚕。 免责声明敝:本文仅代表作者个人观点沸,与环球网无关汹胚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挤,对本文以及其中全部或者部分内容隘纫、文字的真实性疾、完整性泥颧倪、及时性本站不作任何保证或承诺胁,请读者仅作参考绣表范,并请自行核实相关内容珐甫课。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荡侨淋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大量,引起了广大网友的质疑朴青。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验借规。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注硕愁。于是易车网本着服务网友的原则涕瓷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测担桐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车同沉醋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示感钉貉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说露鼓,您便自有定论陀观韦。   体验者介绍    前排体验者劝耪廊:辛毅 身高乔菜:178cm    后排体验者剐犁菊:旭子 身高概舒耍:177cm    Ozel 身高粹:170cm    小娴 身高皇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准川,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高多。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肋瞥轮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市咸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣剖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绒矛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆喉防,公平公正公开地来一次大对决概锰硅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狗嫌刃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车小。所以不得不承认畔掣浑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值是,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上壳惮搜。    事件回顾奈软锌:    说干就干扑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裁毙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作髓杯舌。根据易车网后台数据的统计来看凹无脚,持以上三种观点的网友大有人在烦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案矩龚膜。尽管是为了对比三者的公路性能粹接,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寄陌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上僳。    测试车辆虎鲍破:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350塘舒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锯念端,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哆饯零,奔驰已经尽力了誊,我们在此也由衷地感谢季,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搓戏修,告诉大家改款前后的差别搂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5洞獭。因此我们也很负责地告诉各位网友次耿,目前除了易车网茶,其他媒体对于新款X5的评测钵砰,都不能代表日后国内在售车型灿。第一辆中国版车型为xDrive 50i螺捅,加配M视觉套件捕闯顿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况练,我们无法借到官方提供的车辆菩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疯。    测试场地羔煎:    乐驾赛道全长1.6公里肌软,共14个弯道蹋,最长直线段270米狡,赛道宽度为10-18米躺景相,视野开阔苯敢,无障碍物奇陕。赛道两侧均为土质路面吝侗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆其接姐,大大降低了安全隐患猴。    测试人员欧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迷藤呻,却要替土豪们操心买什么车便,这件事听起来真挺可笑陋喘灌,因为我实在没法揣测土豪们的心理写隶。如果说我还能理解花五十万买大切食剂修,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野超暮藉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器会玲,代价是要多花一倍的价钱横。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感响,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感葛晌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望覆桃。不过因为坐的比较高镐乾,速度感不如那些贴地者强烈号,还没怎么着呢就破百了湾卜。这大概就是SRT8的魅力敝喜,很难说值不值得林僧韩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款需,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毖兑疲,跟改款前相比还是升级不少赌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肠导俏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颁,SRT是JEEP官方改装部门摊,这种改装是全方位的习北惰,包括内外套件加强乾,以及性能方面的提升希杰。SRT8就是高性能版的大切诺基暴轻,主要提升是外观套件曙牟、及动力系统却、刹车系统哩、行走系统等方面壬考猫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型轮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机反岭弦,6.4L自然吸气HEMI发动机眠蓄,搭载采埃孚8速变速箱颓秦。   SRT8为公路而生瓢滦,所以公路性能是它的强项患,不过Off Road就不是特别在行了霖陪瀑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 笆兴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影湘。 ② 跟之前的SRT8相比盼朵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凸灌撼,所以科技感和豪华感都提高了不少汾,跟换代前的SRT8相比腑俄,升级的部分都是实实在在的矮母典。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱毯失,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辜倍瞬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统僚库,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置领清。  〔贝帧③一百多万的车伸涎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车题溅,再挑上百万的车的刺聪誓父,好像有点吹毛求疵贡红誊。首先悬架的设定非常的运动拟葛,即便比较温柔的驾驶方式绒琅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极光贤论,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拐,大切诺基SRT8并不是一个非吵俸郏合适的选择捎辉,尽管动力非常充沛袱惜帝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹦啥僵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺建驳摧,但好歹SRT8也一百多万了伶惯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响溺奸。不过之后我们也释然了姓煽从,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氖胁,但经过数个媒体的“蹂躏”佬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赔导澎,有点异响似乎也算正常书纺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基巍,请点击下面的图片进入试驾文章喜弟喘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争夏输烘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赫镣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中歼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菲,还是老套路叫,直接切入主题魂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹幂孝盼。 动力对比巳匪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咯科,看看英朗GT的表现如何吧蜂氦低。这台发动机的最大功率是131千瓦尘郴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陕枫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唇苫精,当驾驶者在需要全油门加速的时候酣,为了获得更好的加速表现恨染楷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剑掀。对比发动机账面参数来看晦,最大功率118kw峡,峰值扭矩250Nm喂慑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奖策蜕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棺呜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奇姐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力系鬼。   至于传动系统方面誊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挫商,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炯渡,都是目前该级别中的主流配置跺新坑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捆恍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器轿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩税牡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烂局拱,比如高尔夫6据核、速腾等嫂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方闷拧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构羞湿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贪品,从而起到提升操控性的目的肉默肮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架兴苍藩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上郡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桂,但通过厂家的调猩悍掌睿后非,当一侧车轮发生颠簸时习,对另一侧的车轮影响会比较小些们逛新。   小结磨飘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妙玩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撕戳互。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挥跋,至于优点这里就不做过多介绍了把速。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹莼酱剑后英朗GT更偏注重于操控性伪髓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时风弥陇,见过后车追着拍照的铃套镶,见过开我边上向我打听价格的臀堕骏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘿。我坐在这辆路盛E70里卵蹈脾,被注视得有点儿不自然斑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捂坡,我琢磨着先屠,要不要让他进来看看蚕滔。要不是我瞅见了绿灯亮起琼仍,我真就这么做了殿崇。对不住了朋友挛,这次没能让你仔细了解它绿挤,不过我希望你能读到这篇文章魔岭氢。   不用否认皑樊,人们对美的好奇与渴求与生俱来歧炯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣暮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗琶伟。不过在这些人之中腺,有人会终生恋着美人惫,有人也会为抱个花瓶而后悔长盟玻。如今打造足够美的外表来吸引消费者构,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荷芍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70姓,但在这之后能否一直爱着它甜镀,我认为是一个很值得细抠的问题署抨享。   ●外观大气搔凌、美郎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时霞鄙跑,我还以为来了辆捷豹剔,赶紧跑过去看发现被骗了钱。不过我并没有觉得失落奈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观齐湃桔,并且从设计角度看本,它在借鉴与融合得方面都很到位千掣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巳潞蛙,我对它的外观设计就100%满意了卸。这事儿对华泰肯定不是个难题乏矫,您看看宝利格还有华泰B11识,都有明晃晃的格栅床。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钞女,但绕车一圈后我发现唤汗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了径。咱看看数据对比鳞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手渐残派,可以说在各种数据对比上寸,它“不是第一渡貉赡,就是第二”健弧啊。虽然在宽较全萝、高和轴距上没有做到最大锈惭,但也不过是一两厘米的差别沽豹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米磕艰,这就让它看上去大气许多迸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诵帮缅。   打我接触这辆车的时候祷撇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芬。在这样的目光中刊掸尘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期藏燃。面对“屁股高蔑赶、尾窗窄”得、后方视野不理想的路盛E70时套不亢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车号吓。先不讨论这样有多麻烦了百赣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作输亮撮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拉?这点让我心里不太自在勾办昂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲澜,是个应该有的配置巢猫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上爽吹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色实季。而随着国外皮卡文化的不断渗透莱输普,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斤吃,去跟进时代的步伐几呈肋。为了迎合市场的变化及用户的需求狄凄稿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陌辑,开始注重宽大饱满的外形设计芹痹逝,并增加更为丰富的配置碉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撂垒税。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾俏锚骑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冕穆鼻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驴,整体的风格带有一股阳刚之气却榔。在车身尺寸方面率脐红,它的长/宽/高分别为忿魏牵:5310×1812×1775(mm)逃,轴距为3100mm险。威虎TUV并没有大小双排之分黎,仅提供了一种车身长度邢泄。车身侧面的线条也很平直匿,外扩的轮眉使其显得更加饱满耪巫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正笨眉孰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感评。大灯采用远近光分体设计噬须闻,其中近光灯还配备了透镜蟹艾荤,不仅更显精神俗,而且还可以起到聚拢光线的作用誊料掸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辞悉,遗憾的是寄窃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坞腥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯上里,并且后视镜仅为手动调节缓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阶俩纯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用划硼觅,非常不错世蜕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点猫太,至于货厢外侧并没有再多设置沸兢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疼弛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汲皑。另外苏瀑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”达挎颧,不过据厂家介绍库,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”摧。对于皮卡车型来说丧歉光,这项必要的配置还是很厚道的苟粳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山筛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哇寡归,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颠。不过废春沸,今天我来到这里并不是为了滑雪伐,而是为了求证一件事情磋肌袖:有没有一辆车度按卵,既能够带着一家老小舒适地出游请,又可以不惧冰雪体,在冰天雪地中步履平稳地行驶坞芬,同时价格又相对平易近人呢撩吠幸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淋,那么就让它拿出真功夫试试吧添己。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)笔,从外观上看蒙惋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呸翱巳,19英寸车轮显得很有力量感眉,也与动力总成更加契合;其它的地方褂概弥,也依旧是酷威的老样子獭涝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿权,甚至还有一些精致的感觉挝。总体说来碧侍,尽管算不上全新车型宝祥,但依旧耐看貉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面孪居垮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了解,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中龟破叹,动力响应良好屋还,易用性好屏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翅挞。当承载着全家出行时夹疟妨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况白泉九,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抚。   至于酷威3.6L的内饰方面晌厘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)庐可稼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赣累,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盆。   除了动力系统傲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怂梢步。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器八图陶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴居尝遂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施徊。动力分配完全依靠电脑自动完成潜抗丝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孩擂。   有了四驱系统祷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舅赌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎割上,具有更加粗大的排水通道催硕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桐瞎翟,冰面行驶性能更加出色效。此外耸悲秘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜法孪倾,胎面中央多重“Z”形花纹芬、针孔沟槽设计梢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性评抨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情届。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涝角习,它的定位低于1系经。但是衔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步褂干。另外冒,它也提供了i3?REX增程版本帽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机返喘,扩展了这款车的最大续航里程秆佩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陋博颊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流旗描订。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荷境。   宝马有没有提高电动车的标准搔啤市?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奉骂?让我们在接下来的测试中找出答案摹联扔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式欧事,宝马i3的行驶里程可达88英里枚绥。相比较而言蔫闹熔,?Ampera可达30英里腻刨,而普锐斯可以行使约10英里挎糕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电家,i3可以更多地使用电动模式池薄。而增加了汽油机的动力系统疾瞬搜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里糠,357英里和505英里诵铂咳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凑趁歪。这台车约五英寸高诬同,而宽度几乎和高度一样儒,与低矮流线屑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比姆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仙筛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力身,我们没有所需的充电站?潜单系,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胁。   此外绢守汕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容糯冲炒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名莽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盖。它内饰精美啪锋,融合了许多先进的科技俊擞,它空间宽敞写暇规,驾驶体验一流裙午。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糜行,它仍然使用汽油机晦,以作为电量用尽时的保险耽聚栋。   第二名溅廊槐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好荡普痴,科技感十足籍,而且它也能胜任舒适的长途旅行轻舶。   第三名填兼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啥茫,它最大的优点就是充电迅速般芥,性能可靠徐会。   然而瘁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋督。(实习编译涉:徐旦?审稿抚侮:刘洋) ? 免责声明版权作品盘烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑糙瓜,严禁转载戮渴晤,违者将被追究法律责任健凄。责任编辑倘僵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剑喘未,应该说是倾注心血鼓瘟,在技术平台上都有可圈可点之处太办,源自萨博的技术是其最大的亮点食裸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型羔凰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作汤撕搜。在外观和内饰上烘层掂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平和段,在动力和配置方面也还是很有性价比的铰纶逼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说忙武赡,绅宝的外观原创度还是很高的吾,并没有刻意模仿什么车型悍,但我们会在这款车的细节上看到裁朴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法徊保蓝。且融汇的比较好牢,并不是简单的照搬照抄刻内梢。这一点值得肯定龟酞,大灯的设计十分犀利倡十故,鹰眼造型也有较强的辨识度胆萎砰。LED日间行车灯比较醒目唯勉,穿透性不错俏火钒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表渺圭缺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伯,也很紧绷翟集。看起来运动感不错衔顾,但前悬和后悬的长度较长股馅,看起来有一些比例失调修惨抢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晒寞,在视觉上看上去会更紧凑动感捍变就。轮胎的规格还是比较高的耪哪彻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纹。   车尾的设计比车头更简洁一些劲帽,尤其是尾灯的轮廓帕哀,设计非常成熟坤拐。和宝马新款3系很像踞岗溅。除此之外澳群,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感交宏。   本文导航荤:" "  “卧龙凤雏新,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口琅罢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后并,便有了三国时期的三足鼎立凛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟悄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车藩飘脓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狙堑图,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蒜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣鸭忍巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹漓,然而坊间始终流传着这样一句话圃订刑:“得中级车者得天下”;是的笑孰驶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重关诫,今天我们会为大家带来两款重量级车型碌柑嘲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钳,请大家继续往下看济唤仙。   看到这里大家肯定已经有了答案了固逻,没错递社,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L导,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉檀混,那S60L是何方神圣常筛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型食菠苟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花壕贯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垦狙,厂商指导价33.49万元既富架,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热欣兽陇、后排座椅加热孰跨额、并线辅助擒骂、车道偏离和自适应巡航等众多配置持。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中甘欧,即使不看车标弊棵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颗怜排,哪个是奥迪惋歪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现壤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滑嗜桥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动米厘此,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停单。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奇棠凯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啥突,使夜间行车更加安全俱耗。两车双色的外后视镜造型别致傻豌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鲍倍踌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型户辩烦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蔼脾拼,至于乘用空间如何驮,我们将在空间篇为大家详细介绍玛。两车都采用了5幅式的轮毂造型患,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力砷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奖涩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捣,整体方正的设计略显稳重灭便隆。后尾灯的设计两车可谓各有特色开哇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莆贪,设计感十足形汉,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓬,视觉效果出色热恳吮。天窗不仅能够增加车内的采光蚂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乱冲诚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扳癌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习氦令奖。   本文导航冀赤烘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贬细锻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嫡陇炽,配置也能满足一般家庭的日常需求厢挥。对于这个价位的小车来说撑订摧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绵沮,在这方面聚骆奸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锈,就算是与它的直系前辈骐达相比课搬硷,也不遑多让茂璃绘。然而作为一款家用代步小车伐梢畦,它也并非完美痘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恳虱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扑莽,车辆本身并非进行任何实质性的改变秤,跨界的概念噱头大于实际躺沽莽。 "   技术革新日新月异的今天其,车型的改款换代再常见不过僧宦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棉稻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型械卵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变氯蔫亲,同时在动力方面也增加了1.8L芥免冗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型毋,但它的实力不可小觑馅阮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莫巩肛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秤溶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型何肋。既然实力不容忽视风,价格又有优势线狡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屎秘。" "  版权声明船霜缅:本文版权为网易汽车所有鹃,转载请注明出处室。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星请纹举,全新的品牌全新的车型痹滇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比竟谦密,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣邓担克斯蹭隋瞥,在2013年傅当唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月碍苛懂,堪称是这个区别的标杆级车型汞,观致3要想在这个领域取得成功苹戳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抛,看看是否有优势能吸引消费者关注保券船。 外观风格各异   先看外观方面憾挪湍,观致3展现出大气得体的风格临没舷,不像速腾那么沉闷单调敌识,且有着自己的灵动个性;而概矗克斯则是完全偏向运动化的风格兽捣淌,典型的注重操控性能珐笑,突出驾驶快感的性能车型沧稍慧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劲郎,与观致3区别明显萍瓶。两者主要是风格差异寇评溪,外观上分不出优劣咎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上朴恭,观致3丝毫不会逊色于妇啄模克斯车型诲。 尺寸对比 车型名称 肝海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纲惨,两者也是平分秋色策癌,车身大小相仿类,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势臣粹戒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嫡榔,观致3要大于付┏硐唬克斯础菏纱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叉惠另,尤其是腿部空间较为宽松舶溉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附棵孕埃克斯在后排空间布局相对紧凑怠擦,而后排空间也一直是各代嘎部ぞ迹克斯的软肋新。 价格对比 赶粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上身问钾,竿弁好停克斯则要比观致3要更大一些兰码,在不放到后排座椅的情况下偿渤,溉じΓ克斯的载物容积是530L论,而观致3只有430L醇饺呻,100L的差距还是能装多不少东西的瞳独拭。而在需要有更大空间的时候牛蟹,两者都可以放到后排座椅狡比尚,放置大件的物品筒陛讽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堑,观致3和缚荆克斯三厢都是11.99万起步税,以下我们将重点对比这两款同价格的型号川。而细细对比价格表可以发现矮瞳,要选购自动挡的车型浓,杆咸ぃ克斯最低仅需13.09万鸿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合结,观致3则需要14.29万检蚊父,这个比起干ど睿克斯有1.2万元的价差痘放肛,当然在内饰配置上会有其它差异喂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言设痴鼎,可能竿海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诧。 挑选合适的爱车搪,看专业导购壬甸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捕璃屉?   扫一扫相,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桅结啪。风云2扁、E5煞妓、A3以及今天评测的这辆E3烽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酷鼎变,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酷。从这辆奇瑞E3来看辫棋角,外观及内饰都有着很高的原创度列栏克。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窟事。这让奇瑞的产品线更加丰富刚葡硼,但也让消费者选择起来有些头疼忿豢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泡,也从来不缺少“明星”叹荒敢,“沉稳绅士”大众速腾杆跨斡、“狂派斗士”福特竿背耍克斯等都是热门且销量稳定的车型冀,不过要问哪款车型最近销量最高殴,还要数“逸派高手”日产轩逸钳呕檀,它已经连续两个月销量突破3万畏焊申,坐稳了桥车销量的头把交椅剿赏芒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毁蜕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酣陀孩?下面我们把两款车型拿来做一次比较焊喝,或许能看出一些端倪溃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谦涉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万览嘛,入门价格上美任,风朗比轩逸高出2.08万元亭,表面上看价格勃,轩逸占有优势册,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型橙签,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元珊,这样看来脆蓖,风朗其实只比轩逸贵了2800元局,等国产版风朗出来后妥茎戊,风朗在价格上反而会有优势也说不定拆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市韦,这款车外观与内饰变化并不算很大玫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捂挠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尽潞帽,下面我们来看一下曙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痪补茂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹口食歇。质保方面霸廉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刨彭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扇呜芜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腾,最大马力已经达到了170马力搭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谩。变速箱方面恋敢蛊,逸动采用6挡自动变速箱唤绿烩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱成,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澈趴搁。 免责声明充:本文仅代表作者个人观点谓矛,与环球网无关卸刷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实息何被,对本文以及其中全部或者部分内容蹭、文字的真实性暇几、完整性纷疾、及时性本站不作任何保证或承诺绞驳,请读者仅作参考翱法,并请自行核实相关内容锭。" "  近两年辖信,自主品牌进步着实很大讲,无论是从设计方面耐倡裙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升亩告链,甚至可以与合资车型媲美傲,山寨穿锚离、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式擅啤。在10万元以下紧凑级车型中稻乏极,更是自主品牌的天下伦鳖非,凭借比合资车型更为出色的性价比距,吸引了不少消费者的关注铃非卫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蒙恳健,一经推出便受到了极大的关注泰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裤,包括动力在内虑垒访,新车共有20项升级蘑廖饥,本次共推出8款车型权男,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撤讣粉,售价区间为7.49万-11.79万元赣碳户。   比亚迪作为自主品牌的又一代表孩,近来也是频频出镜漏颁凭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑澹控大玩具车”的名号名极一时尝乱统。速锐共推出了9款车型口违微,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款污贡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合街,售价在6.59-9.99万元之间岗强。   单一来看面箩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品么泄随,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兔,看看那款车要更“精”一步篱孔。" "  新君威变得更好看了想袍钎,配置也进一步提升郊工,新加入了一些科技配置俗秤,比如智能交互系统们,BOSE音响等等窗忻敛。这些都是新君威的改变之处芹肉颂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔼怖恢,售价24.59万元船脾供,作为一款定位中级运动型车的新君威女些,品质感一如既往技颊侈,操控性也非常突出熬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氰湍,以下简称新君威柯骸,外观相对于老款进行了必要的改变淋,毕竟老款车型从上市之后都腹沛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳价染长,新款在大灯边绒阜、进气格栅徊、雾灯慷灸勾、尾灯呵菲达、前后包围都进行了细节的变动恭。   在新君威上厂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惜钨般,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统眷交,在操作上没有太大不同病寥,轮毂方面韩然,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驴洁谜,轮胎品牌依旧是普利司通祟。侧面造型基本上没有变化伴蛙迫,侧窗所占面积依旧较小铅湃。   车尾的变化还是比较明显的乔狸渤,这主要来自于尾灯的改变坍粕。新款尾灯全系标配LED灯休拘,并进行了熏黑处理讼。尾灯的轮廓样式更加犀利桃敞枪,个人认为要比老款更好看颊徐秆。除此之外率颠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咎模,牌照安装槽的形状变成了正梯形伍铝。   本文导航补穗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逞,颠覆传统的外观涂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环称,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV餐废。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5踢弦碉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆魄矛,足以证明其强势的地位笑绿汉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市砍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠级狼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强识漆隶。(温馨提示瓷褪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茹衅寿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剿凹。)   自由光基于全新CUSW平台打造狡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭够,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅睹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磁雄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怕,圆润的造型是其给我们最深的印象村。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掏连惯,显得简洁利落澎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巳蛙蠢,显得净雅别致握。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛋苏,主要表现在其大灯的表现形式上考。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烷筒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可遍蹈替。两车大灯配置基本相近梯缝团,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鞍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捐疟,车道偏离预警系统虾封郸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围靛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗男,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拜金榔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驾令垒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势剧匆丛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吗,其尺寸差距就没有那么大甸喀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡四,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炔苛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骆。奥迪Q5采用两边单出的排气管册瓤郴,在气势上略胜自由光婪辰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涵磷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叛体巫,磨损线束保护层排萌斯,存在导致电池损毁的隐患承。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搪筋硕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刑,称9124辆V200受此次召回影响陷捍。长城汽车正在邮件告知客户厩藏结,并建议联系当地经销商进行检查维修柯。   据悉哪井袍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转湍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讳。”更有甚者全何,线束可能会内部融化猴琳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逢舍咸,目前已上报了数起线束故障订,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碧,不能够给电池充电寂你钉,车辆也无法启动城冕锤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型簇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束表董。   克特里尔先生称性羚,检查故障预计用时20分钟蚀汐磺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撩。如果绝缘保护层磨损严重讹诚,线束已裸露起规,则需约两个小时以更换整套发动机线束临。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痪愤。此前肃辫氖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瓦,2010年又因手刹故障而被召回撅杏。   2012年沽冉晨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怖嗽嚎,长城V系列也在其中邯。当时洞乾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片焙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸火快。然而牵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诉,更换车辆共计超过1.5万辆蓉僻穆。  “诙獭(实习编译道港爽:王萌审稿惨:刘洋)   免责声明版权作品炼涸蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽,严禁转载逃酮摆,违者将被追究法律责任里。" "  随着经济的快速发展割请,购车群体的年龄层次也越来越低侮痹妮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用购、省油哀叮,而是追求个性和时尚设计抚暗崩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型身,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贿廉单。作为跨界SUV柬,它们在造型上将年轻详、时尚展现的淋漓尽致烽藐,完全符合年轻消费者的审美需要橙共蛇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比检,来看看到底谁更适合你茧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猜发第,相比2012款变化不是很大歪糠,只是增加了配置和车身颜色淌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版氓,售价分别为21.98万和21.47万撂瓜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV攻舱,但风格却不尽相同谰缸。斯巴鲁XV外形显得干练豪,车身线条硬朗钾,富有力量欢卧,越野味很浓捍将亥。而标致3008外形偏向都市化设计撮热休,饱满圆润的车身凸显时尚感量,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桔赣。   车身尺寸方面有所差异尼,不过并不明显欢邪谢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舞弟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拔狄愁。斯巴鲁XV车身更窄疆棠,同时也稍长一些腐诵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缕富暗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刃,加入蜂窝网状格栅运动感十足胯狗。而标致3008采用半圆形中网蒙对成,镀铬亮条包裹显得很精致恰。两车前脸分别展示它们不同的风格然韭迸,同时都包裹塑料黑色下包围挪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯日仙,远近光分离灯组设计糖谩,造型普通驴捆讹,配备有示廊灯抽。标致3008同样采用卤素大灯恃隆,不过加入透镜宛价,不仅聚光效果好提凤,同时美观性也不错氦尺短。另外麻房雷,还配备LED日间行车灯础摊膜。   在侧面擂鹤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹭,比如非常倾斜的A柱悔,同时将后视镜位置后移狭论瑰,留有三角窗减小了A柱盲区鞋烯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料朗沫绞,有利于减少磕碰的维修成本菊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎糕哥,注重舒适和静音性聪,双五幅轮毂很有张力搁。相比之下坍抽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性笺缔,与黑色下包围搭配运动感很强烈瓢揪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎畴,同样注重静音和舒适性卿。两车的备胎都是非全尺寸设计毒。   相比前脸盒,斯巴鲁XV尾部更个性鸽奠耽,辨识度较高里。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型关卫,镀铬亮条的运用增添了质感谰墙。 标致3008尾灯加入LED灯组半葛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组轻靶,但是块状尾灯造型很独特附剧被。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像婆,标致3008同样配备倒车视频影像干概,另外诗努杯,还配备前2/后4颗雷达探头骑。" "  在过去的一段时间里坑桓偷,改脊遥克斯冯妓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置矗景邓。时尚动感的外观室户、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磨,成为了年轻人群青睐的车型划梅洞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钨抨,科鲁兹掀背车则是新进的一员凰,它所要面临的是一场“无言的战斗”房。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出径,但却带有美式车应有的力量感即铅盾,总体来说它的设计很适合国人的口味宦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赋铣,其三厢设计有些过于保守迹扭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沙策,为了能够扩展消费群体汞,推出两厢版是其最好的解决办法饶嚼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话旧琼嗣,你几乎完全无法识别它的真身艰,因为它与三厢版保持着高度的一致性拿讼寂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔬烘,很好的诠释了彰显力量感的诉求轻姓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后把,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些片,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酷惟僻,但实际上它比三厢版短了不到9cm裁辉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多童燃收,后窗与尾部的衔接并不生硬烦,拐角的折翼恰倒好处耍,为尾部增色了不少纽荒膏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计獭嫡,在样式上显得更加简洁韦岭龄,只是与自身前灯组相比钠,在棱角的刻画上有了明显的削弱抛饭淬。   本文导航举宽:" "  提起之诺磷蓖,很多人都不知道是什么品牌层辛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的提。只是之诺定位于高端合资自主品牌暇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式塑淮石,那么它的首款电动车1E表现如何发五?以下文章为您揭晓粟。   只租不卖刑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务忌,包括车辆租赁躺、充电设备勘察安装壳弟、车辆上牌签洗田、车辆投保奴嚏、定期保养隋稗狮、故障维修钱裴、道路救援葱怖卸、检查维修备用车等飞,通过这样的商业运营坏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展靶深侣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侨矫舰,它的卖力需要大家自己去发掘岸。不过在发掘1E精彩设计前呈,请先忘了宝马X1翱,否则你将永远欣赏不到1E的美行托。其实1E最出彩的设计在头灯餐且簧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咎秽。   不仔细分辨的话茹法,很难把1E和X1的侧面造型分清等孪。不过1E拥有自己鲜明的特点顽偿,车门下很宽的镀铬饰条插尚,和没有行李架的车顶皋蜡斧。   相比车头和侧面猜,尾部就让人感觉有些欠妥了亮漆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衔埠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车感吾行。   本文导航录嗣蔚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说七仑新,奇葩的中文译名扇、“野性”独特的外观以及较高的定价律,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阔混呵。说起野帝我们不自觉的想起梨帅巷,同样在以国产车身份进入中国之后醛坪,“改头换面”的法系SUV标志3008贫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类苟粟味,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耗陋笨。当然掣通,以20万元以下的车型作为主力军版盘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一斡。那么下面我们就来看看裤搔,这两款性格迥异的德匪、法新生代SUV之间究竟有什么差异蚊,各自的特点又是什么冒贿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别筏髓霞,首当其冲是价格方面的不同募狸财,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合排潭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势视硼,不过差距方面不大基本可以忽略杠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凳薄。动力方面的表现也近乎相同陋膘,只不过大众7速DSG卑唐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配答嗓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冈竭膏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哄鸽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔防,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰铃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挂撬肋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上橡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咕表,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试参宠。闲话少说玩沙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苟。   这次试驾共有5个科目郎疗策,分别是1.傲虎—终极绕桩级谅脊,2.傲虎—冰雪连环损磊赣,3.傲虎—短道拉力测试戌颧,4.XV—戏雪乐园尚,5.森林人—不规则路面自由行驶梅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岗,MPV表现出相对冷清的一面镰板椭,尤其是中高端的商务MPV蓝,几乎屈指可数鲸,除了老牌的别克GL8外翔粱蒲,似乎很难让人想起更多车型闺。不过在这个还没有完全饱和的市场里喉狭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅离。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溯竣肺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢季啤?这就是本文将要找寻的答案邵幸敢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型璃场沥,售价28.38万元-33.58万元挤途,目前市场上有近2摔伞、3万的优惠幅度耪煤穗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型樊笺胸,官方指导价31.98万元脓哇。) ●外观解析   从造型上来说控贫肚,艾力绅算是开创了一条新的路子逆顺拭,没有过分使用一些夸张圆润的线条阜分,车身轮廓棱角分明申,有着很强的视觉冲击力寡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丢查惜,此外屑裸贡,艾力绅还装有一套大包围辈关沉,颇有几分运动风范能尺胶,也有着一定的改装潜力挪筛当。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梗藤唉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哗哥,中网与宽大的前大灯连接在一起膛桂把,营造出一种大气汰锭窃、动感的MPV形象投。   艾力绅A柱采用黑色设计肌,且A柱的倾斜幅度较大弓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疵侮,总给人一种方方正正的感觉撼婚遁,后视镜尺寸同样不屑莅怼,与整车的风格很搭祈,宽大的后视镜提供不错的后方视野锣梗,保证了行车的安全性与舒适性歪诬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感豹猫,当然坚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现编,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手滑刚士,侧门就会自动缓缓打开火,此外炮超,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关空。如果对此还不令你满意的话妇尼,通过钥匙同样可以野埽控侧门菇,确实有些高端大气上档次凯握。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炒湿泪,轴距达到2900mm眉,尺寸在同级别对手中并不占优势惕闻蹬,与GL8相比屯,仅仅在高度上略强于对手艰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喂浓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阿枚函,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嚷窗。整体线条依旧硬朗捅,尾灯加入了时下流行的LED元素洛,为其增添几分现代气息苛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及会啪浪,人们购车的选择可谓越来越丰富伟锈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择熔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过攫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈咸骗锑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乃,他们能够碰撞出怎样的火花冷高菱,请大家继续往下看辨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表臣拧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懒疗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比篮,由于这两款车型出自于统一平台打造朴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间唤夹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铆,你可以说它带有侵略性绰露汐,或是富有运动感录,也可以说极具视觉冲击力能醛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脱。而K5也应用了与智跑对埠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虹,使其拥有了明显的家族特质博罗苍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刨挠不,极力打造出时尚与动感的流体车身函烘男,在驶入眼前的一瞬之时社先棱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吗巳。前脸的线条设计十分紧绷凭,大灯组与前包围向中央区域靠拢效迸社,展现其动感的一面集蛋擎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辨耐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陶舷,抢眼的外型加之迷幻的光线梗说嫩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墩寒匹。   第八代索纳塔不仅外观时尚当形涛,灯光的运用也颇具科技感楞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酸署,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步笨池祈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敞性,显然这种的夸张设计额钨,使我将其列为变异的种类熄系喊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酣吐忌,多折线的应用也使尾部更具立体感锚九,同时对于运动观感上也有显著的提升反,由于K5搭载的不同动力总成沁,2.0L车型配备的是单排气设计暖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伙。   轮毂也是一个变化的重要部位卤工,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面姐开驰。根据配置不同山,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分混富,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎络惺,该系列轮胎偏重实用性踞风。作为索纳塔的尾部辣,基本没有大的变化碎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示懊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点耪。   本文导航跺牢趴:" "  每到年底客,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾串位,地点也大多选择在北部寒冷地区裴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哭恼解,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泉炭。在临近春节前夕簧卫糖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绥。   延伸阅读播都箔:   之前恃睫弊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间完沛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读庭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涤杜。   酷威采用的是电控适时四驱系统陡,中央为多片离合器渤,由电脑控制来分配扭矩呜,车内并没有任何切换按键日稗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动噬冈叫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴报轻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施霜块败,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卷逢相,如果想要挑战一些极限的路况的话卞欠馁,酷威还是不具备这么大的优势的囊,因为不具备限滑措施赌,至少在脱困能力上会有限制性点罗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凭,采用全新发泡橡胶技术涝摹,具有更加粗大的排水通道挂里,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祟酵,冰面行驶性能更加出色抒忙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茶轻论。此外车腾,中央多重“Z”形花纹饶汐、针孔沟槽设计玩烩笨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性算仟另。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秃滤,最大功率206kW/6350rpm群贸,最大扭矩342牛·米/4350rpm纺弄副,在目前的大切诺基腔捣妓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载式嫩,但是会有不同的调教恢猾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弓蹈,我一直在想摧酒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胃汾栏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV篓浦,我觉得这个可以有毛凌,至少不会和其他车型有太大的冲突辅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖踌母,路面上的车辙也是压实的积雪蒜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度桐让。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拳,只要不是过激的驾驶行为搭,基本不会出现危险状况俏酞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候龟噬廖,建议最好将挡位切换至手动模式梦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔚恐,这要比才刹车安全的多木嘛,这中方法同样适用于其他手自一体车型伯泊。   本文导航棺规恐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢煤惨、充满艺术色彩疵探,或者是有着一些与众不同的操作模式痕认。而这辆2008则告诉我们泊,一旦法国人在拥有自身优势的同时纪镐骂,再把务实两个字加进去坑,那么可能会让其它对手感到紧张酬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宽厢颊: 由于本次活动仅为简单的静态体验被洞,场地和车况都受到一定客观因素限制陈毁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袒须扫,至于其他更多相关信息菩白朵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阀赂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犁,作为首款引入国内的小型SUV枯劫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上倦菜瓣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来稻房,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近毁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜彭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诲撵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一螺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置充,对消费者很有吸引力懂暖割。作为一款紧凑级市场的生力军车型杏谴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晴盲。   观致3共有6款车型甩截,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咐韧,售价为11.99万-16.79万元区间救粱。因此岭腺竿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较航男。对于中国的汽车消费者来讲炮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的入。要知道自2006年上市至今楞诉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主底。那么伪,作为一名后生的观致3漂垮拍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撬行窜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屑需。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中飘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屠比:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价呈:16.78万元)来进行比对雀罚守。由于两车的售价只相差0.01万元镣蠢,这也令比对的本身相对公平一些谱涝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纳,我们测试过高尔夫7顶配车型啤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赊钉谭,跨级的配置也令对手望尘莫及胯僳。但这一切窍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刃洞黔、最需要的因素渭。对于高尔夫这样的家用车砷困,在使用的维度上做到出色匹隙肝,才是它的本职诡俩幂。今天怖,高尔夫7又来了幂,这次是全系中价格最低的1.6手动型兼单下。动力称不上凶猛啼起栖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淖活盘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗实世洁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腐,必定有些硬实力疯柯。空间满足舒适乘坐局沉、常用配置齐全艾,动力也能保证提速顺畅斥汝攀。但对于这一类的畅销车合,最重要的是它必须耐用赌揩,不能隔三差五地就往修理厂跑舜报,也不能冷不丁地出个大毛病汲岔红。这么来看缎栖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丘,故障频出娇,这点很难让人满意价猫。毕竟岁堤,大众车能在国内打下当年的民众口碑互烙齿,靠的是皮实耐用的品质阿。在我眼里卞朵绵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境补。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匪竿勒,高尔夫7车身长度增加56mm略类,宽度增加13mm歉癌捂,高度减少28mm水。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伴,也更显扁了彤沮合。   如今驶饥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诲驶稗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的换。这个配置的增加凯捎窜,为日常使用提供的便利性还是很大的撅赤够。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气采配陷,要知道付浚克斯挨同边、英朗等竞争车型都是16寸起步了妇镀堵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绥套。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烤芭,这套胎居功至伟雀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疾逆污,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拓,如果您拥有过高尔夫4拐徒诲、宝来或者帕萨特B5的话吻,您一定会理解我的意思吗丢牡。没有复杂的配置炊沟獭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则夏,瞬间就能上手匹。这一切都似曾相识牡迫。   在1.6手动版的高尔夫7上杏片,您看不到任何高端的娱乐功能板,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone购,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汝推喂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沟瓷较,但我认为这并不影响操作便利性赎,最低配车没有大屏幕很正常汞靖瘫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抚劣唉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用法顿驾,车辆静止起步平顺性不佳肃腹粟,油门给少了刹车不松开收蔡,油门给多了又会猛窜敞,让人抓狂芯。但今天这台1.6手动车型萌惶,上述症状全部消失痞。起步轻给油即可吾逻,电脑自动调整喷油量疥锨脖,使其转速稍稍上升蔑投,令发动机不容易熄火们,等红灯蚀、坡起都很方便卢,使用起来当真比顶配的舒心多了乡芬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玲桓,让人捉摸不透硕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平姜挤,用料优秀被认作理所应当敛屡煞。在数年的成本控制下拦躺承,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质干携泰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玲。对于大众汽车而言唇势,这样的结果也堪称可笑了卑。   没有真皮座椅让淋接,您会失望吗寡?我和同事们都不会贸长离。我认为从适用角度上喀煽,织物座椅与高尔夫更搭潘熔。这套座椅的缺点眠瑟贬,在于椅背调节起来很费劲斤,而且要是有个腰部支撑就更好了赎滴。纵观高尔夫1.6手动的配置父,我认为作为最低配车型图竟,功能简陋一些并无大碍碗里陪,该有的它也没少儒槽纳,并且绝大多数的都还好用哺硷,如果您是为了舒心实用渤虱,我觉得它能满足了绢起容。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涛扦策,对于购车需求的国人来说蹋赁,一款看上去体面起,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旧使氛,只是碍于可选择的范围有限鼻跺,但凡有一款出类拔萃的新车型孝,必定会迎来极大地关注踌。对于25万中型车这个级别春推,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来吗全薄,分走了不少的关注度碗驴,选迈腾还是选新蒙迪欧排肌,对比一下就会发现途簇枫,挑战者颇具实力光。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吧瘫饶,售价24.28万元蜡,和迈腾 2.0TSI 豪华型烽鹅,售价24.78万元叔物,均是各自车系中的主力车型舍悍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诞粕轻,兼具个性运动和居家商务需求盾醒隘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卞寺堕,极富攻击性瀑,对年轻消费者有着很强的吸引力雹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吉顿够,入门的1.5T也有不俗表现蒲。   现款迈腾严格意义上上讲媳屎,只能算是半代升级握劳,是在老款的基础上升级而来祈。迈腾整体延续上一代车型的设计培扯,符合国人的审美矮录朽,经过加长的车身蔷,带来大空间的同时聚,提升了行驶稳定性及舒适性暖封殊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面郸烦紊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乘,轴距达到了2850毫米分丸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米禽,整体比新蒙迪欧小一些势挂咯,即便是经过加长鲤氰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节接娶山、加热炔馈介、折叠尽侧曙、记忆 电动调节帕霞灿、加热搔秦曙、折叠忌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎褂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了较。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯堑,不仅科技感十足顿困,还具备随动转向挺、自动开启等功能男,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呕唇响。天窗括、全功能配置的后视镜等停,两者处于同一水平汝乒阂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升靖附鸵,对称的T型中控台中规中矩熟艘哺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统藏厢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作环版,主界面被平均分为四个区域顶,分别显示电话芍烹、导航苇缉酞、娱乐和空调四项基本信息玻李,并且用颜色将触摸区域分别标示出来居氮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滤筐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坊、6碟CD等配置类椿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恭,迈腾更像是上个时代的产物朗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850间型,相比迈腾的2812毫米浪,略占优势迫煎敛,但二者在乘坐空间方面婪臂,都已经足够日常使用辫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑患,满足于舒适和运动的双重需求仟昆袱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酥宪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桑、方向盘换挡挂没,以及原厂导航等配置监,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统响殴俄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版亢,最大功率178千瓦壬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扦烂,平顺性和换挡速度足够出色姬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耻码匠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烽,最大扭矩280牛米骆蝗,匹配6速双离合变速器冻。当年迈腾这也算是黄金动力组合廷挝钡,但与新蒙迪欧相比须凤圣,参数差距明显徊逻。   保养方面勤嵌卸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里石,建议日常保养周期为5000公里左右加巨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妙槽袭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右圈存。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秸甘内,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保踞,之后保养周期为1万公里倦揭屡。小保养的费用在600元左右糠乔,需要更换机油机滤帕孤,大保养的费用在1100元左右柔检峦,需要更换机油三滤抒领罚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型话桅矮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酥搽,相比迈腾霖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拼,还增加了头部气帘和膝部气囊那汲舞。并线辅助功能也是迈腾所没有的答。   点评娜骏:不可否认佳,大众品牌进入中国市场多年对耪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侥眠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啼搂,无论配置水平还是动力系统瞳,都已经没有什么优势了镶樊葡,抛开迈腾一万多的优惠漓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择护。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粱崎:本文仅代表作者个人观点闷细,与环球网无关落。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迟姆,对本文以及其中全部或者部分内容揪酗救、文字的真实性宛、完整性刻禽律、及时性本站不作任何保证或承诺酗竟权,请读者仅作参考殊,并请自行核实相关内容痊攀誓。" "   “北国风光牧盖,千里冰封泌穿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景媚触,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐混檬蓄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段筒缸,对途乐而言这不仅是一种新的考验间巫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痕。 外观店枚叮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐悸悄发,想必对于多数人来说详,它的名气比兰德酷路泽小很多添蓄夹,但并不意味着就要比竞争对手要差稼北。外观方面途乐外形实在太大了肆蓄寡,有点圆头圆脑的感觉偷磺,比兰德酷路泽温柔了很多滑信乾,缺少了一些很“MAN”的元素倡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挫嘛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰片汕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时法,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多焙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缉。中控台看上去很有档次乐烂损,各类功能按键排布也十分清晰欧超锣、合理贪础。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烤梳为,完全遵循了游艇的设计风格徐惋络,宽敞俩煽想、舒适黑柔、豪华姥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贩。   小结拨: 从外观内饰的整体表现来看嘉晌模,可以说途乐是一款成功的车型渤齐橙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坡离参。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势错巩,如果“沙漠之王”远离了沙漠芬哆痢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色青,这也是我们大老远来到这里的最终目的囤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车期揣毫,人们首先想到的通常都会是奔驰辅味、宝马表、奥迪歧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴头倡。但是说到文化的话汾崩,就不得不谈到今天的一位主角捷霓,捷豹XJL同林。相对于奔驰这样的全能贵族来说邪阑炯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置请,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绘呵寐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拾苛。   作为进口高端豪华轿车湾,相信奔驰S级大家都比较熟梯,而捷豹XJL依旧比较陌生搂锯,捷豹作为英国豪华汽车品牌峦及喷,也有着将近百年的品牌历史拭搜,虽然品牌认知度不高嚏,但这头豹子可不能轻视寂田瀑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型概,价格都在120万左右惶热,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舌刑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惟磷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前策馈,其实捷豹和奔驰早就杠上了狡相偷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新紊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了穆卡辟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观墓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泉,你一定记得去年上映的《007勘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车佰克克,没错就是捷豹XJ踢呈掇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”良诽林,里里外外展示着它的优雅与稳焦怨樘唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缚。   无独有偶洪丰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套南,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碘,虽然不是目前新款的S级粱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩傻。   言归正传习澄筹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嗅,不过两者的风格却截然不同口峰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素迷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牵冒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瑟,在当前时代也更加与众不同窜人浅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车败释签,号称着汽车发明者再一次发明了汽车憾胳复,的确奔驰S级是同级别标杆去曝弦,外观轮廓延续了上一代备去,细节之处更加富有科技感冷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虑圭壬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鲁石煤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坷认情,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气飘,比XJL更加强势械恕剂,这就像两个高人椒,一个低调一个高调而已攻阔呕。   大灯的造型也风格迥异琶抽囱,XJL的设计更简洁高坟碾,内部采用传统圆形元素墩,使得其眼神也更加专注帅魄危。而奔驰的大灯设计更加时尚蜡,内部流畅的菱形也较新颖死露汀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED典,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车署事豁,光前大灯就使用了五十多颗LED吴虱钩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面藏凯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稳,更加沉稳谢梨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淬忙坎,但硕大的车身同样沉稳酪,硬朗的线条也更加动感力五。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾枷砰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出为疯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉推爆,这也使得XJL的车尾更稳重潮,而S级更挑逗人拾。   尾灯的设计忙妓,捷豹XJL采用纵向设计渭,并以车身腰线融为一体蛋瓢都,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酞,整体轮毂简洁不繁琐去培,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涪,内部灯组造型是一大亮点半饱炔,点亮时相当好看漏隘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拌竿,并没有过多的修饰筏肺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质截,就如同一件高档西装粉检揉,某颗精雕细作的纽扣就足以篙伙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蛋,相比奔驰大气的轮毂畴瓷插,捷豹XJL的条幅更纤细毙雷薄,并且在条幅样式上也更加精美和运动美舜艘。尺寸方面XJL为19寸烧栏,比奔驰S级的18寸也大一圈祟,轮胎方面同样为245宽度荚钮丛,不过与奔驰前后同宽不一样浪集童,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275困陈倍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贫够纪,并且作为一个自主品牌容,它的的车型并非人们印象中的自主品牌头鹊深,旗下的GS5千胶提、GA3讹泻楼、GA5几乎可以与合资车相抗衡耗乃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上揉磁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象确。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鸽驰,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈文晃睢,由于试驾人员较多革,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验氯领鼻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磨。   现场测试场地为两个圈形场地就,两个场地项目都是一样的教踞颁,可同时进行两组试驾食,场地提供了直线加速挤、紧急制动荣、蛇形绕桩改懒、麋鹿测试四个项目尾苯,可以说涵盖了大部分的性能体验嗡。当天试驾温度为零下十八摄氏度趟露庙,这样寒冷的天气动匿,面对半冰半雪的湖面己码,换装雪地胎能够增强一定的抓地力广。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搅屏,TCS系统介入传猛蟹,防止打滑的发生裙闻呜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机培,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术策孰,最大功率翰掂匆:90kW(122马力)/6300rpm邢,最大扭矩灭贡睡:153Nm/4500rpm蚊。而这次试驾的车型中没有手动挡乱,均为4挡自动车型荷,动力表现可以轻松满足日常使用需求阔。   起步于加速初段油门如果踩的过重蕉,TCS牵引力控制系统会即时接入累,并且自主减小喷油量内辅堂,从而避免轮胎打滑逗,这一点上GA3与GS5表现都不错年筹。加速至60公里每小时后拦磕氖,紧急制动殊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音懒强,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痢恭桃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顷乒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停圣,未出现侧滑卵氢。   本文导航态:" "  提起中级车碌匹切,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择响酱看。但要是预算有限回瞳跨,面对这两款车型还真有些底气不足但,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的常。好在现在中级车市场一片血雨腥风烽版,改款K5已经于近期正式上市稀,延续了韩系性价比超高的特点系茂。这次莽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车艰独,让您的购车选择更加丰富墨姥。   没错切黄,此次选择的几款车都在18万元区间内必兜头。而且颇为“巧合”的是趁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杆箩,也堪称中级车的黄金动力之一躬挠拳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痴密如。既然如此畔郸肮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”砂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份四颂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叼奉咖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嵌尸很,动力参数有小幅度的提升倒炼恃,燃油经济性也有一定的提升坟钉污,但依旧没有给人留下深刻的印象惕律,尤其是我这个09款嘉年华的车主祟。如今鞍秀默,在配置依旧丰富的前提下垦,它换装上排量更小察房体、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机深推脑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寞,这一次似乎有点看头了泻麓弯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叼受矩,它的来头可不少挪忙臂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炊诺貉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舅,可谓是福特的明星产品办。我得承认这些奖项来之不易宝厢辰,但我更关心的是唐侯,它依靠什么亮点来获奖鞘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性父身,震动及噪音抑制能力如何蓬绦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现箩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刮讼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灵、涡轮增压以及进排气可变正时技术卑诵。在这些技术的支持下工,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唯杠桃。反应到账面参数上捍帕咯,它的最大输出功率是125马力些乃莱,最大扭矩达到170牛·米椭罗售,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烈奈豪。   另外宪临,福特也针对其三缸的结构特点承投,对发动机的震动皑、噪音等方面做了很多优化和改进搬料,比如喷油器及油泵柔性安装燃、皮带润滑城拍擅、缸盖上方吸音泡沫等等癌。为此秦墒莱,我先后做了两种情况下的简单体验拴祁免:1洗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2没、在静止的状态下使,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上劳曝颗。经过细心的体会和观察后勘纽,我认为结果让人满意珐柑乒,发动机的震动轻微纹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘶容韩,但也不大碍事权隘。事实上骇瑞厘,即使我细心观察瓮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骚。   看来之前的担心有点多余钨褥苹,还是直接上路试驾更加实际爱煤擞。它的电子油门响应依旧很灵敏盼,轻轻触碰油门踏板馈立健,发动机的转速表指针就会活跃起来拈警。幸好油门的调校比较线性莫刨瓮,分寸拿捏得体忙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弊。同时擞哩构,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戚吕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉榔菱孟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩隧肚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酣膊协,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钎伶。即使在低转速区间啦仿,发动机的动力输出也很活跃靡乒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉随凛华。同样受益的还有动力输出的持续性概倾,在试驾路段里面有不少的环城快速路锭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鹿厂,而且整个提速过程顺畅自然纶。只可惜受道路限速的制约色,未能继续把速度往上提卑型,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贪恍碌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契擦拜,升挡动作迅速捎迟壬,在D挡模式下正常驾驶尚牛,1700rpm左右就会立刻升挡碗禾纺,让整个加速过程更加顺畅自然农。然而汝,在遇到拥堵路况的时候监兢怕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感县,幸好并不是特别明显燎穗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坏湍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辫伴祁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斑摹套,除非你把油门踏板踩得足够深蓉,否则它不会轻易降挡苍。   变速箱切换到S挡后吗,油门响应速度稍有提高乔崩,而换挡转速则提升到3500rpm独,动力输出表现得更加亢奋段。味道对了汇皆,这才是S挡该有的特质汤其,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刮柔皋。当然勘董,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骚,至今我仍然未能适应凄。   其余部分与老款车型基本相同常侨翠,方向盘的转向精确桥黔唱、迅速奴锑,甚至有点“贼”溃霖梆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬袒,对车身的支撑力度足够乒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骗界另,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奇,同时也确保了车身的灵活性叫坛浪。但面对减速带这些大颠簸时如煽巷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在适。   在动力水平得到提升限、操控感被保留下来的情况下娃上豢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鲸,开起来更加得心应手甭扳读,也更加有活力粟力暮。这点值得欣喜枫乘,也是嘉年华的进步赣氢。当然勾坝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方情儡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沟揩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撵互禄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步躲唐悔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嫉炔短,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵罢惶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脓,不过众所周知逝瞳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蒋,而是换装了大众全新的MQB平台韩儡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颧摆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搐堑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嚏盆回。   首先我们先来说说平台附痛洛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泞黎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颁碉,PQ35血统也就不在那么纯正汇还穆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筏。   平台究竟是什么上?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抬密谓,它们会采用共同的零部件邪,采取相似的地盘心哄、车身结构董宦、形式结构以及相近的生产工艺辫芒、轴距等表人,以此形成车辆生产的一套完整系统睫奥,平台生产的战略是当前产品在开发中僳芍,最流行防昆、最科学贿广、最节省人力逢睬、效率最高的一种开发战略鹤。因为对汽车厂商而言芍郡,可以在有效控制研发资源卫疵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情配锯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台你驴,并看看它们之间存在什么差异封俗省。   PQ35中的""P""代表平台匪,""Q""代表发动机横置夯瞪,""3""代表A级车拎磊,""5""是指第五代侗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翔,采取相似的底盘醇、车身结构模心、行驶结构席、相似的生产工艺以及轴距等昆钱煽。由于研发时采取了已存在的""模板""篮认械,不仅使车辆研发缩短了周期何宫,而且共用的零件大大减少了生产成本戏讥糙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型歌病。采用PQ35平台的在售车型有途安吃、开迪理绅糖、SCIROCCO哦、奥迪TT贺饯、A3牌逢脐、斯柯达明锐等车型率纺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佬饶罕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)日、大长度激光无缝焊接播、双面镀锌高强度钢板谈玻扒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等迷逆椽,但如前所述朔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术遂。   MQB娜祭莶矗块化平台是大众最新的一个生产平台宪,也是此次第七代高尔夫使用的平台滩擒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制封杏党,并且可以共享比例达60%的零件狗酮瓣,包括同样规格的发动机渡多搂、变速器等掠腻。MQB平台的推出巩绦,将会取代过去的PQ25独、PQ35和PQ46等平台溯溯萍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痴撼分,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装醇落,不管是传统动力录、电动和可再生能源动力孩,或者汽油机绍宠钳、柴油机苹卯、混合动力系统柑掇、纯电动系统沟抒、天然气发动机示、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装频奔。另外媒铜,MQB平台还可以对轴距稠、轮距恼、前悬和后悬等部位进行调节麻技没。另外此平台可以生产从A0级泉采、A级到B级三个级别的车型灸伴每。这是PQ35平台所不具备的揣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酬卡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铂。相比几个欧系对手枚独通,宝马的动作显然慢了半拍率搞把,继5系旅行版之后朗础婪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售圈褪。当然有时候来得早不如来得巧蜜,只要给足了诚意虱卢,迟到了也未必没糖吃讥嵌。   对于3系旅行就是如此们捣,在它到来之前摆猾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绦,作为后来者冷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹反,就更需要拿出浑身解数了胯仆汹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版林,下面就来看看它究竟有何能耐票。   还是从外形开始说起项慌蜜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屑吭,其底盘代号为F31颓刻,依旧是标准版轴距背:2810mm晨蛋错。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言藐,这仍是个相当精干的长度拈开缉,车身“三围”基本和三厢版一致第酶,只是由于行李架的关系淮世,车身高度小幅增加了21mm涩。   我们测试的这款328i旅行版邯卑,还搭配了M运动设计套装旅怀谦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讣辣贾,闷骚的感觉立马出来了歉盯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拔乔相,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色都亮屁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择樊擒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辖捞燎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性场坝,这和旅行车设计的初衷相悖鞋。选择18""则刚好合适四盆藤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嘶随,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点户伍,用一句流行语来说就是肯卯:低调奢华有内涵挛使。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浪率,从这方面看郴踏,3系旅行并无太多亮点触,车尾的造型显得有点过于刻板吩钎虚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搂。相对来说并没有对手做得那么出色何嘉,V60和C级旅行在设计上的看点更多枯腐湿。另外暇,虽然采用了M套件壳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式暗,看起来实在是低调过头了雇蛇双。   外观总结澜刻:如果你是3系的铁杆粉丝颠搂勒,但又不愿自己的爱车烂大街粮涉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溉诧,低调中透着股狠劲儿拟蹋,闷骚人士的最爱乐腾吹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唉搽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霉。但俗话说害绘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道懂痢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比幢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辛粹杆?   车型的选择方面凸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惟截,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吃兔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑份皋度,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机淌帕拔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比低:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸是,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力傅报甭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛾默访,再辅之以保险杠的少量镀铬画较徐,前脸看起来一如既往的简约和低调呕拖蟹。车头多条轻微隆起的线条我,包括引擎盖上也是凹凸有致夸脑,则让低调的前脸显得浑厚有力秤秋梦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柑食秀,外沿继续使用镀铬装饰角。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻市,也更容易让人接受奇噶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性康康。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁居茂,一个氙气近光灯寝梦,一个卤素远光灯膳胶,外加环绕半圈的LED日间行车灯偶缅厦,没有任何花哨的设计媚戮脚,注重实用巾七。而作为玩灯行家的奥迪雹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咖泌,配合上单颗远近氙气一体前大灯襄簧蚀,杀气十足评哥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条慈敢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道魂,看上去随时有往前冲的冲动狠,非常动感和迷人岭华。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兜歼取,看上去从容而又优雅吠递识,有点儿荣辱不惊的味道庭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后眯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苫革苗,毕竟走的不算是一路的风格了储纹唐。不过倡泊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了联规断,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戊借。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角太揉讲,变成了矩形倒角式的设计凶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晃泊骂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蒙墩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茹。   尾灯方面凯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞪燃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乳案,而且LED元素的缺失也实属不应该蒙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型木,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缕肖次,低调依然是奥迪的责任坝几崇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蜜双,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎竟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妨,一个拥有超过半个世纪历史涕疟教,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闪醇蕊,“男人”蓄、“硬派”梅潞策、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象呢界。一个如此坚持传统的品牌皮逞编,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫂,这对于很多人来说是难以理解的事实娠半。坦白讲砷敝,一向不以貌取人的我脚歪,霎时间也很难理解Mark T. Allen届星、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品聘狸烘。无可否认形洛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的甩猫刷,也必然成为人们茶余饭后的谈资梯,但是就只有外貌是这样吗擂贿?难道它没有Jeep的传承含啊败?这是我最为关注的问题惺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盛霉哆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惹伯。由此可见骄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能顶矮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置皮钮拎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乃念灯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腿宠,首先必需要有一副好的底子舌授蛇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统零推何。根据越野性能的高低吵恐,依次有Active Drive I纤、Active Drive II和Active Drive Lock三种违坝辉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渐队贤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔷虾耗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡孪盆,并且还具备后桥差速器锁止功能憨郊希,实现左右车轮50:50扭矩分配浅棺,攀爬能力自然是三者之中最强的库。   除此以外蜗饥糕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统宋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠文失褪、28°的接近角归任、32°的离去角侥、纵向通过角23.3°劫锚疤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颅,要罗列出来的话其实还有很多呜抄快,但越野并非纸上谈兵炭,要真正体验到它的实力嘲含,还是得把它拉到荒郊野岭强恭疚。   挂上低速四驱挡寞艾、开启后桥锁止以及岩石模式坞晚,稳住油门就往上爬沧钢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏擒枯雾,3.2L Trailhawk针对越野的需求谎放县,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整轮媳派。继续往上攀爬韦饯氦,一切都比较顺利竿鸿弗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响舶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力段。在遇到交叉轴情况时碘吼赐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力羔,配备了后桥差速器锁止功能的它牛磨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俏惦幂,就已经顺利通过床。   这一次越野试驾绘捂,它的表现我完全没有惊喜峡骸盛,因为一切都在意料之中温。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锹倒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了创。毫无疑问垂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窃,也同级别的最强蓬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦响沧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肝。坦白讲乳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缝论碗。" "  在国内的SUV市吵 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下池,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圭抡,正因如此十,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲁完,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破位。   说到大空间居忿卸、七座设计剩、配置丰富的SUV把篡轰,北京现代全新胜达是其中的表表者懦蟹宠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佬陈蹋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔑碴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羞簿为。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔷,下面我们将对这两款车型进行对比分析窃帅缕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哨豢悼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向我,设计上中规中矩淳拾视,采用了哈弗新的家族式设计元素净辅缮,这一风格将在整个哈弗系列上普及堂繁,代表性的设计元素有拐驳:大尺寸U型前格栅卞颇,粗壮的镀铬横条格栅雄,时下流行的“X”型前脸句此。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酥菩鸡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的策电书,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碴慕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赤勤,再辅以造型锋利的大灯灯组吠,极富视觉冲击力忿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饭,现代品牌的确更加具有超前思维意识捎瞳伪。" "   源自逸动平台的CS35完,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盖梢卜。凭借欧洲化的时尚外形设计赂啼逃,相对精致的内饰做工登驹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现枚居蓟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涩返孪。此外韶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卵奋玩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能韩嘛,进一步提升了科技感和实用性抄临赫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些景?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型京美筐,还有定位相同的长安福特翼搏棵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茧目,涵盖了自主及合资品牌产品康别。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妨软,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS标,作为一款新生代豪华运动型轿车婪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绩锯拿,也成为点燃这场战争的导火线扦敬傅。而上市之后才,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脸哀裂,可谓是一场针尖对麦芒的对决途雇劳。那么除了运动性能以外侩单,这两款车型的综合实力如何呢膜两,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沟惮。   虽然说是ATS是一款进口车型静,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赣,整体售价和宝马3系保持高度重叠钵围。从定位和售价来分析沫茸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比楷酵,两车售价分别为43.80万和43.60万霜,价格差距非常兴隆,有一定的对比价值刑挽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嘶葱,但两车所展现的运动风格完全不一样刻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计菊,车身线条锋利茬商剁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性儡坡,同时也彰显了力量感朵扳毕。而宝马3系显得内敛一些府赐巴,经典的""双肾""前脸造型徐星,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色损。   作为凯迪拉克家族最小的车型破卿椒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屑,除了长度略有优势外北,其它尺寸都不及宝马3系剿遣,在空间上可能会有一些影响妈你。不过没有关系奔,作为一款运动型轿车酣,小一点也许会更加灵活碾度黔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评醇,经典的造型更容易接受点梧刑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26究,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍床全抨。   相比之下湃皆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茹上棋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弊话。   两车头灯布局不同凉,宝马是横向设计纲零戮,开眼角大灯我们已经非常熟悉缓帽胳。而ATS为纵向布局崇剩,造型更加犀利绊,同时采用的是远近光一体设计柒莲。配置上都采用氙气大灯片让,LED日间行车的和大灯清洗都有配备幕吓丘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能办,但是可惜没有前雾灯富浅。   从车身侧面来看宝竿,我更喜欢宝马3系定,腰线更加锐利酗乱,营造出了运动型轿车的动感效果距天哭。而ATS侧面饱满厚实澎仍,典型的美系车风格抠敬反。   两车统一采用的是双曲率后视镜虏酶碑,并且带有电动折叠和加热功能嚎汾,同时集成了LED转向灯擞,显然宝马3系狭长的设计要更美观倒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宫,警示效果有所提升申怕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性羞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔼绩挪,双边双排气管设计也展示了其运动气质特坚怜。相比之下顺,宝马3系的尾部显得比较平淡奇角村,家用车的造型在气势上要弱于ATS秽。   轮胎方面尉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎褥必,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尾论,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎竞,都是偏重运动性能的选择迫剃。" "  提起东风日产天籁水四,人们往往都喜欢用舒适踩、性价比高稼、省油这些标签来为其定义尽嘲架。的确眷亥袒,作为日产在华销售的顶级轿车湿胖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嘿,在中级车市场中处于上游位置聚绒。不过这款车型的加长行为诵拐互,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捎聘抒,天籁公爵息屏停,虽然是天籁的加长版本提娇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纳邦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氖技靡,挑战更高级对手鼻奉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蛙拿。   25.18-29.98万元的价格区间俏冯外,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苟岔。相比同级别对手雅阁府、凯美瑞城怀、迈腾等热门中级车狼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手顷泊并,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饺毁,在提供更多给消费者的同时棋架,却并没有在价格上表现的有多高调汉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迷裳,但是通过对细节的仔细端详市没,你还是可以发现不少变化之处疲秦泞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乾潘该,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诗萝塘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近姬罕露。   5003mm的长度与2900mm的轴距巩雌内,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平救价露,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钮赊饶。而与豪华品牌中级车相比较储蔫房,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扭拦,整体协调感还处于平易近人的水平含驳蔚。   本文导航世巨匪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来畴谴,数以万计的人们加入了摇号大军笆哥碌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点补,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高思杀,一步到位的想法也被大家普遍赞同填戊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谋乖,强劲的动力亮拉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜首据,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车癌,它们的价格和配置都比较接近贿奇隙,下面我们一起去了解一下脐南。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表等献:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)裤矮冒:15.98-25.18   推荐理由扁催庐:大气时尚的外观卞、配备豪华全景天窗穿窍、全新T动力以及较高的性价比瞬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弓,采用了起亚家族虎啸式的前脸乃品,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咳掣戳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懈融崔,能够满足不同购车消费者的需求善,值得称赞的是冗挽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗粹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坷,在同级别车型中也具有很高的性价比秆双淡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整突彪,自从彼得希瑞尔来到起亚后扒肖藕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倍诉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸必敢,大大提高了起亚车的辨识度睬泞洗。熏黑的前格栅看上去更加动感伟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趟脾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贾散,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戮立,并且兼顾了空气动力学旧颁榷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足令,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逞郊类,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茧,LED光源看起来更具科技感嘎闷尺。   新K5的内饰进行了小改动连何辨,用了和工艺均有所提升解,三幅式的方向盘也进行了重新设计泉,看起来更有质感隋泼,使用起来也更加方便峰滩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抄,也提升了整车的档次感苗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牢竭坪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卵板,A柱倾角也随之更大狈,对于一名1.82m的男士来说驰炭,头部空间的局促性很明显痰蕾,通过降低座椅高度后沪俊,驾驶视野也受到了一定限制藩屎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞椿鞠点,同一名人员在未调整前排座椅后信垮,直接移动至后排乘坐闪谎拟,腿部空间十分充裕善采焊,而头部空间也在可接受的范围之内贸狈文。总体而言疵勺岗,如果想舒适且安全的驾驶K5傻,并不适合个头较高的人士任奔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苇陶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓦,最大功率180kw忍,最大扭矩350牛米闯号,搭配6速手自一体变速箱搂绘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吻睦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撅弓唱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皮赤鲍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涎来,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟甩。如果你听到4系觉得陌生讲,那么当你见到它一定觉得很熟悉鞋染。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瞎笺但,无论外形还是内饰都与3系很相像亢垒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钞顾凡,因为在它身上不仅有3系的影子癌汕曹,同样也有着自己独特的光芒肥四。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霖,59.6-73万元的定价也高于3系莱刹。不过其实也可以理解卵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陷限呸,而是想要一辆便宜些的“6系”细。   宝马4系提供运动逞百咕、豪华氯、风尚三款套装落,价格方面没有区别膛。车头部分确实与3系非常相近恋赋赌,只有前包围能够明显与3系区分出来邵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荤确诧。整体来看阔拧崎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格两,仅在细节上加入独有元素闹。 【左朽:豪华设计套装(选配)/右邪刹练:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氢,但来到侧面相信很快就会被它吸引胎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淳,这样的立体感是3系无法给你的刑苏峨。车身尺寸方面敖爬填,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm竞烈,轴距两车同为2810mm薄玛。相比竞争对手静嗽扰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狄爸。   由于定位与平台的原因柒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳硼,也达到了对自我的超越沤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统究涂梯。尾部张弛有力的线条美,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疤薄熟。   本文导航斥秋蔑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末崎编,2013年又有很多车型和大家见面了从劣,它们各自出身不同性格迥异祥绩谩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现髓腿,其中原因多种多样娜眯,下面就对它们的表现做一个简要点评棘,并送上编辑们的新年寄语究暑摩。 东风标致3008   上市时间稻锰录:1月9日   售价土纯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒ㄎ狻,法国人终于坐不住了块,要将标致3008进行国产沧,最初还担心它法系前卫仍瞥、超前的设计能否被中国市场接受秦残,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情柿。   不过似乎这一切的担心都是多余的伯栓吨,东风标致很清楚大家的喜好凯糖毯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸溪扯赶、尾灯等部分进行了调整袭,类似机舱造型的内饰得到了保留孺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纯闲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戚便五。   动力的调校同样符合中国国情瘫擞,由于中国道路情况比较复杂毋焕陀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多迷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扁雾湘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛构。尽管变速器的表现有些差强人意芭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俺。 为了进一步满足市场需求拉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型微亨诧,丰富中低端产品线泛道萝。   新年寄语梦粪凤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的筛贾轰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阑。" "  汽车除了是交通工具之外挪纬,在中国它还需要扮演更多角色没卷。比如侯,它会成为一些人身份的象征帕桓。也正因如此等穆倒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴袍串仇。在车型跟随换代而越变越大的时候扁磺,它们还不满足瓤拆嗡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸牢涸刷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凭咖韭。   从长轴距车型诞生起单甫嗅,围绕它们的话题就从来没有间断过物。长轴距车型的空间更大是显而易见的郴稗欠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗砰洗耐?是为了操控放弃空间囤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钮讨邯。现在壤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鲁悸诫,并且差距幅度有多大柏彪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诬细的。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一习傅。从设计上来看葱,它基本保持了海外版本的特征挂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梢稳存。整体风格比上代车型更运动挽褂冷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准假。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别髓檄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间付达,同时赎脸差,在配置方面也向更高级别车型看齐承。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗡点派。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剧庇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性当衅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势棠困,那么实际情况果真如此吗新煽垮?   首先拣篮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伶涕短。将天籁停在起始位置后罢目黑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骋绒。之后扁赁,向左打满方向玫瓷坚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作把,然后再次用桩筒标记后轮位置思竟烧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头合。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异玖垮。   实测印证了我们之前的推论谱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狡残,但差距不算特别明显鲍受。两者的方向盘直径和回转圈速一致赖阔。实际驾驶时癸掂,除非路面宽度限制特别明显违羔市,二者没有本质上的差别骄忙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绅吉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况楞害沧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亮拒哭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矛税。当然田瘁确,陆军1号的尺寸太过庞大毋牌,算是加长得比较极致刑鞠。那么惯耸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗似屑项?   同一水平面上聚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙身,二者的成绩均为150毫米建抢裁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熊痘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蛊唐。   我们的测试方式是将车头正对坡道抬娶陌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止才嫌蟹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论魄典。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钮忿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬僧热祷,但结果令人意外纤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奴盖灿。抛去胎压等因素的影响稍编,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平连。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV味菲?如果排除自主品牌的话泡榔,这多少听起来有些不切实际吧炽蛋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了半。不过这个看似不可能完成的任务陛,正因为有着咱们自己的汽车企业钱,才使其成为了现实采。10万元给我俏,我会选择什么车呢熄?今天就为大家介绍两款不错的产品锨,众泰T600和比亚迪S6摔撅姆,它们之间孰强孰弱备舰,看完文章之后您便会知晓咀佬阿。   4天以前门,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来播绞慧,顶配不到10万元的售价鸵,加上1.5T发动机出色的动力表现伦棵、以及全景天窗裂剐圣、倒车影像等丰富配置的加持怒盖,让所有人为之眼前一亮囱。而在该级别中妒刑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战落诬盲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坞廊,还有着出色的销量和用户口碑呵撑壤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唉。所以今天咕悄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比驴颈互,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蝎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秸宋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嚷锨挛,这款车属于小一号的紧凑型产品客板涝,因此这里就不掺和了镶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淀朝:两款车型造型原创度均不足绣矗。   外观造型上辫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挂湃,但相比之下士甲,众泰T600显然模仿的更彻底一些粗沟,车头与车身都是完全的拿来主义奋胖吩,没有一点原创的元素邓。而单就最终的效果来说揉,众泰T600显得圆润饱满吹肉,比亚迪则更加的精致显大纳背。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纫锣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慌稍畦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酮扮,轴距为2720mm缴函苫,从数据上看帅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呻颧隧,而众泰T600比对手更宽董,轴距也更大迟馅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敬葛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浩处。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钎降离,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎穷贤,在轮胎规格上绍,众泰T600更有优势一些低四。刹车结构上孪,两款车均采用了前后盘式刹车琴。此外岸,在备胎的布局形式上伶扫幸,比亚迪S6备胎采用下挂式敞辰水,这种做法的优点是对后备厢空间占用写ā,不过更换起来略有不便扛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钡哆棱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高斜春守,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仕,线条上显得不是很协调葛,后雨刷柒返皇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备踞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统史挖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达廷,而众泰T600根据官方的说法相颧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了教。   钥匙方面峨,两车都配备了智能钥匙钱苯瘁,并且无钥匙进入多骑、一键启动等功能也是一应俱全牛铃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通遣,但质感和色泽都比较不错挡邢挝。相比之下蔚龚村,比亚迪S6的塑料感略强街天,但它的两把钥匙中泼,有一把还是卡片式的竭,挺有档次感的匠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诗热,据日本共同社11月报道徒,丰田汽车公司发布预测称勃肠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆律磊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侩辜。而2013年前十个月室辞,雷克萨斯在华销量同比增长8%噬,而7-10月同比增长了24%莲峡妻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势僧墨。那么匆贡蒜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢培?在这个产品为王的时代中潭,或许答案非常一目了然弧泵架,品质卓越的丰富产品蕊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粹掀承,IS系列绝对称得上是中坚砥柱艘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)砷搪,而其到了2013年也整整历经了三代产品巩靠含,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郊拆?在这代产品中究竟有哪些新意躬添试?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瘟。所以寄,在这个2013年的冬天瞥吃姆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”甩。   是先有鸡还是先有蛋和?这确实是一个哲学问题新竿奖。但是对于车型换代而言朝媳吧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情介。在介绍外观之前呕,有必要介绍一下其前世今生颈饲坛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涵堪琴,全车线条设计更显张力火秋哺,饱满的肌肉感让人过目不忘酚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悸髓成。   第三代雷克萨斯IS驴亭染,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绥础,全车线条设计更显张力诡碌,饱满的肌肉感让人过目不忘赫粟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沸腿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度佬途裴,但当这款概念车面世之后粳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风熊亥。虽然没有LFA那样气动山河弓掏乡,但却是可以做到惊艳动人甸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV突蹲道,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勉,要么从一开始作为越野车的分支阮拢,要么不经意又成了轿车的替补徽豌,但这丝毫不影响它越来越主流彻夺酮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揩胎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员残。   一向个性张扬的Jeep品牌奉,一改传统的硬派风格淋磷,走起了时尚运动的路线雾。不仅如此度,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型琳狙,在国内各大车展相继亮相吐,赚足了眼球下。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市迪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢为秋炭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观葛:一改硬派风格瓷伪丸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初夸拘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叮掏虫,在这样的大背景下计,自由光孕育而生秸浑。只是从自由光诞生之日起泛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注络,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忿垦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)跑,定位于介于指南者和大切诺基之间赐溪,竞争对手直指奥迪Q5江香、奔驰GLK控、沃尔沃XC60等车型眷蔚,车身尺寸方面圃,其长宽高分别为4624mm乡桃朔、1859mm妻啤、1707mm筐侥酿,轴距为2719mm羞,与竞争对手相比并不处于下风庞。   既然是Jeep品牌车型抒窜宝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瑟挪榔,只是造型有所改变荆,一改以往平面式的设计肥攫菊,采用了类似“折角”的设计改,当然效果立竿见影氛粳,整个前脸变得更时尚也更有立体感瀑衫躲。前大灯的设计标新立异隧叫茫,采用了大胆的分体式设计捂哆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忍双径,氙气大灯静惺、雾灯依次向下排列呕舌。值得一提的是该车的行车灯山、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型裴稼讨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑推诡克。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逢吨醚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后偿剁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯饯。 斯巴鲁BRZ 泉衡阔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氨熊摧,采用后轮驱动平台替龟绅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”示权。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发皇袜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计隶娜,而外观和内饰由丰田负责暖兼。   尽管如此搽龟迷,BRZ并不是“每个人的菜”歧姬。尽管设计了一个小型的后排座椅泛措,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞧,音响和娱乐信息系统不够出色申,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一风疏拴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮篇末。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秸、并且外观时尚动感的轿跑檀我,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凤饲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仑姬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机公半,最大输出功率为200马力拨,扭矩为203牛米屋系。据美国环境保护署数据显示深,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里透。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缉版衫。 ? 斯巴鲁BRZ 枷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供时邓。两个版本都有手动挡或自动挡选择杭容。   豪华型BRZ的售价为26染绍奥,265美元灸,配有空调系统童,定速巡航系统懒帕额,电动后视镜污捻鳞,一键上下的电动窗剃狈磕,后门液蚀嫠郏控电子锁苹柯匈,真皮包裹方向盘渺,65/35规格折叠后座目,HID大灯典,17寸合金轮圈吞鼻,有语音提示的导航系统江内,实时路况警报摩,USB接口和车载收音机娶祁。   限量版的售价为28夸,265美元强,在豪华版的基础上增加了雾灯豹虏林,真皮座椅顿革陛,一键启动提,后扰流板童抚罕,配备照明的遮阳板化妆镜靖身赂,双区域空调控制系统馆秽,前排座椅加热和后视镜加热继。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氦,电子牵引力系统撮,稳定控制系统以及6个安全气囊拖擎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试串,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氛,无论是正面撞击伤得领,车顶强度棱脖,还是座位与头部保护试验蔫界,BRZ都获得了高分呕,可以称得上是一款非常安全的车晚官枫。 ? 斯巴鲁BRZ 乐翱崇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩财,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX韭棋,加速时的推背感没那么强烈焚葡剧。不过淀罢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者库,对于六速手动挡十分精通使,5躺胜,000转起步对你小菜一碟的话滇,加上BRZ的轻量化的设计律,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瘫弧累。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谩辱瞄,并不夸张的外形设计潘茎,精准的方向盘汀穷迸,强大的刹车和印象深刻的牵引力离硼。   总体来说煌膛鼎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溪。而作为日常用车来说臂览擂,路况好的前提下卑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锯逆杯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗呸菲,严禁转载痴匿侮,违者将被追究法律责任停酞。责任编辑电斤蜕:李敏" "  作为一款小改款车型搐鬼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致水,甚至在细节方便也没有任何变化痰,仅仅表现在配置上的升级杜彩绕。回顾智跑近3年的上市之路来看侈,依旧保持着其独具一格的风格枷,即时在如今来看贩,智跑仍然算是一款前卫的SUV藉栋,回到3年前触赴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碍笺、2.4L两种动力共10种车型架查,售价16.48-24.98万元飞,售价与老款车型保持一致葛青湘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型白吨粕,即使它远远的驶来停抚谓,你也会在车流中一眼识别出它厂阿晌,城市化SUV的定位倒也不特别怪仑巴,不过摄僧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计识麻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一袄。   现款智跑与老款在外形上几无二致漓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鼎绰,与老款相比岁肠完,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏边呜。部分高配车型则配备主动安全头枕铜劲晾、前排座椅加热腑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烦佰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凑喂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型道叮奔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伤季。这些车型中包括了全新奔驰S级磺脆、凯迪拉克ATS蔫痞甭、斯巴鲁BRZ舞、沃尔沃V40等备受关注的新车哨俩先,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惭诵护,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车技兢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惨烧:9月28日 售价区间玛:124.8-209.8万元   新车点评母工: “汽车发明者巧抄社,再度发布汽车”霖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史洼寸诫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语观敞,这也看出了奔驰对全新S级的信心皮,从外观十、内饰卢、配置等硬件方面的足够实力瓷构耪,甚至超越许多同级别车型艰沛典,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肚焕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢暗茸厘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亥冯。具体来看狭,前大灯擦朗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似倡柔苍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是需熄,新S级加入了更多张扬的运动化元素辣恕净。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淋标骡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蜕掏掳,有点类似于现款CL级的设计详。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嫩屠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统确,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脯氨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沦武迁,还可通过其控制车载设备等惩。另外丁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统难、LED氛围灯矫揣钉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皋禾、新的mbrace2智能人机交互系统等菜拓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嗓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学馁,特别是后排的座椅艇骨,高配车型后排座位为独立设计欧,并且带有腿部支撑和按摩功能挽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俺嚷冲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面起顽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机手陈洪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机跨乔糜,最大功率为245kW(333Ps)乏料,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掸啪,并匹配电动机夕雌,最大功率为225kW(306Ps)炉痰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机禄箱淘,其最大功率为320kW(435Ps)戮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器湾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吼际煎:9月28日 售价区间距:30.8-43.8万元   新车点评盛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虫琼搓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性你鞘踏。但凯迪拉克ATS的到来患俄持,让宝马3系走下了神坛吻惮。相比一直宣传运动的宝马3系少,ATS个性化的运动性能更是技压一筹老炭。不过在终端消费市场上速缮妇,凯迪拉克还有很多事情要做秆将,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好多楔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力警轰斡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沏侠驮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型氮堵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粒,外观方面萌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仕蠕冒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镀,整体造型较CTS而言更加动感捅鳞。   凯迪拉克ATS拥有50开徊洗:50前后质量分配肉采七,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烤颊、Brembo刹车卡钳途擂唾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抡此。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潦、LSD后轮限滑差速器抬涝乾、高性能运动轮胎坝掸戊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)通官、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狄黎疯。   车身尺寸方面底,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寐桨,轴距2775mm棉。而未来国产后溪鄙敖,轴距有望加长妙探,以应对国内市场劳哇。   动力方面奢阑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机爆,最大功率203kW(276Ps)乓,最大扭矩353Nm梨,其百公里加速时间为6.2秒盘汹碴。传动系统方面粹孰貉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱九旧力。" "  前言祁未舒: 在上一期文章中娩吻,我们盘点了2013年重点的改款车型柒浦婪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辑裴,在收集信息的过程中筐谁斯,编者发现了一个有意思的规律那喂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型番马,往往推出两款四济敬,甚至更多朵,更像是一次新车的大爆发爆郊莽,或者说是新车开发计划中的一个波峰岔抄吭,这样的车企包括长安福特铅、一汽大众樊府、广汽本田等溶。与上篇文章不同的是骋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倍,而是挑出了10款重点车型欠穆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型次庞枢,有的是较为低调攘,但其实销量却很不错的实力派车型窘巨膜。回首这一年卸碗慕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哭氯沏:12月10日 售价区间接街狡:12.19-18.29万元   新车点评钵蜡:作为大众全球的当家车型需特涣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变埃,是相对比较原汁原味的一款车型坷岭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卧肮顾,但空间的改善却更具群众基础汲谩。从速腾的热销来看凡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型道藩毛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方廖本谷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线清。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形问苛氦,雾灯区域的改变也是如此棱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感剩,也更年轻一些词涛,少了几分柔美洛,多了一些阳刚的元素慷。   车身尺寸比第六代更大胆既: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板厢亮侣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说篇四诚,后排空间略显局促啸距。这点在国产高尔夫7上得到改善庞视,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烽笑相,相比现款车型贿,长宽分别增加了56mm和13mm绣,车高则降低了28mm涣立。此外推挂哪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喉典,轴距增加59mm疮,达到2637mm街茅蝗,使得后排乘客腿部空间增加30mm壁盼懦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm眯,而行李箱空间也增加了30L魔,行李箱总空间达到380L停介习。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化配: 相比外观的“小改款”试坊,内饰的变化却是颠覆性的瞥闭倒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谱,并且向驾驶员一侧倾斜盾擎拇,更人性化枷牧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戌狈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感试想,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力方毁。   轻量化更加明显首佰枪: MQB平台的特质之一便是轻量化瞬圭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大估完,质量因此降低了37kg答,另外发动机降低40kg痴鲍恼,底盘降低26kg匹尸,电气系统降低6kg等等堆泛,虽然车身尺寸增加祷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg府携,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg封软羞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镁,并且一定程度上也能提升驾控体验廖。 【MQB暮ㄍ洌块化平台】   配置全面升级唾娇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富何,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惭淮附、定速巡航安猜编、启停功能灰樊、第二代车道保持辅助系统龄泉、防碰撞预警纶喇、自动泊车圃春镶、胎压监测泞疆俱、电子手刹辆露、电子驻车抖、一键启动判、新版导航及超级蓝牙等功能授窍伺。另外酶,丹拿音响潦、以及更大尺寸的触控液晶屏纳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成岸抵嚷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教剐瞳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恃啦蚀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鼓劝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机些登星,其最大输出功率为162kW(220PS)叫,峰值扭矩350Nm试探改。   主推7速DSG双离合变速箱扒夏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱楔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)称,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT架迫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT童,而1.4T自动舒适型斑逗硷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱推诲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间效猴谁:11月19日 售价区间毫士:12.98-18.98万元   新车点评朔:北京现代是2013年的大赢家炔监聘,销量突破百万辆鞠谅,并且销售车型整体售价在上升匙体。虽然索纳塔八的表现还算不错喷少,但这是以高性价比换取的奸托坷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抛形颧,外观更沉稳禄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叉,再加上超出预期的低售价离,名图可能成为北京现代一款新的主力车型发。   外观方面邓惟,北京现代名图共拥有八种车身颜色袍,分别是水晶白贸、梦幻银蜜粉莎、幻影黑冕诚、玫瑰红宏、水墨灰糠权、宝石蓝破互、丝绸金羔、北极玉酞看。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晚,尤其是前进气格栅处的造型吭形,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔负埠矗。细节方面谩蝗哥,新车的前大灯设计很抢眼酪曝互,区别于其它车型蜡但菲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上任。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm得,轴距为2770mm斜藐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型忍究十,名图的后排乘坐空间是其一大卖点潦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秃绒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骆,以金属和实木装饰为主樊妈裸。配置方面非刺鞠,有主座椅十项电动调节列吭、驾驶席座椅加热通风记忆功能洽柔、双区自动空调贡、倒车影像轨、定速巡航溃、多功能方向盘蜡、座椅/外后视镜记忆功能肌吃、侧气囊/侧气帘烷、副驾驶安全带提醒蔷尸镰、倒车影像系统救檀、转向辅助灯鹿素咳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置枪朝衫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机节搅嘘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粮羡梗。对于后续会不会推1.6T车型瑟倦彼,北京现代副总经理权赫东表示取订巾,目前尚没有这样的计划内。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酒佬叔,满大街都是甭冀为,从朗逸上市到现在的五年来午,在全国卖了一百多万辆恐拿梢,卖的这么好辆,自然有这款车独特的竞争优势诺私坎。要知道搐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量枯爽缄,这究竟是为什么睡衬菲,很值得各个厂家思考慧。市场定位抓的准督,产品线丰富尚淀咳,产能跟得上涡嚼,都是成就朗逸销量过百万的因素乓措。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捎,市场价16.59万元蔷睛。究竟值不值模翟楞?运动在哪里剂渤技?是否称得上运动栖淌拟?带着疑问巧钩火,一起来吧乓臣规。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屏驳廉,这种运动元素的表现方式很常见东善,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敛亲,配上熏黑大灯这样的手法翠筏舷,而且很多还是豪华品牌在这样做剔肯。这样就无可厚非了抨尾斧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陛扛,新朗逸又有什么不可以呢既窜煎?   运动型小尾翼导环、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凹床糠,同样是传统手法憋蜕摊,几乎在外观的运动性点缀上泊透,各个厂家还没有太创新的方式襄。一般些的毫鞠,就增加这样类似轮毂巷、尾翼的装饰闯,高端些的阮坛汲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型笆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沛驰幢,不过戳亩练,从侧面看截,新朗逸的沉稳感依旧没有改变睛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目久刺氖。   相比车头和侧面米贩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毫,在说运动感之前僳片锌,我更想说说普通新朗逸的车尾盛,更确切的说挖翱蔷,是想说说尾灯衰鸥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起落汝蕊,有一点略显单薄的感觉酚慕。运动版上韦,尾灯加入了熏黑处理鲜阿,双出排气管也更粗壮了譬箍牵,保险杠的视觉感受也更丰富垮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呢群胸。   本文导航拳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争边扣娠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾保。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勺矛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氦秃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配悸挨猜,即韩国的蔚山擅穿被,这里同时也是现代全球最大的工厂牢霉抡。这个工厂雇有3.4万名员工刹艾竟,日生产0.56万辆车饯窍史。   Inautonews编辑表示抬膳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伐。五年前质量提高了兢,但是外形并不美观硅骑剩。然而敌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变榔恼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巾匹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锻盟丧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嫩。对每个购车者来说趣,这听起来非常有吸引力镰佳蚊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特记喘房。   与现代旗下的主流车型一样扳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粹,整车线条从头至尾充满着流动感驾闪钱。车身长4770毫米关献乌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翘暑仁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圣,它看起来依旧如此的适合年轻人拳香。没错垛,搭载着一车的新技术之后香蠢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手许策艾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浆都。于是当新车到来的时候来拴甫,你一定和我一样对它充满了兴趣夏城。这是最年轻的凯迪拉克策溃、最小的凯迪拉克杆漆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克携? ● 外观造型拴:钻石切割风格依旧腺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粹汝酮、2013德国红点设计大奖评钳孝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哭迫莽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恫唐辛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影法袭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品围瘟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郸霖蠕,只是这回程,ATS是完全原创的作品梨柏签。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窗锑扑,轴距仅有2775mm碘孤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涤,而国内我们则把它当成中型车颗,和宝马3系标准轴距版冲袜、雷克萨斯IS成为同级别竞品笨魏配,并比它们都要更小一些颠默。   前脸的造型相当干练熟冠污,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张复,而是被很好的控制在一个合理大小上烩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条空,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头么椒。出于空气动力学考虑虫涎灵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舜,当车速高于60km/h时炒竭肩,前进气格栅会自动关闭霸阜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘿评瞧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)插实窟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撑俄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吼谋蕉,并带有远近光灯智能切换功能冠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计念,快速亮起赦筷,缓速熄灭的设定很显档次枫爽。再往下看畏逗边,闪电式日间行车灯杯额马、大灯清洗杠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挥苍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胯绕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞪贩,亦或是造型需求碌,感性的来说秸,可以视其为向着传统美系性能车致敬锤幕宋。身处车内脓喘哀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掀淖席,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揪。   ATS是一款后驱车魂枯徊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胺:50筒墙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倒,贯穿车体的俯冲式腰线不吞、短前悬碴逢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踢驶士。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赫弛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顿褂辆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牵氏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竣苏勉。而在规格方面黄锹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烘碱,前胎尺寸为225/40 R18惩材烽,后胎尺寸则为255/35 R18股酸牵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膏告。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叔缺涸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色危,至于设计师是否真有此意庇,倒还真无从揣测林。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逗,实际上描迁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娘戮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抛,由此带来了不错的视觉冲击感喝,给后车以足够的心理压力琼,至少眼前的这个家伙一定不好对付揭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哥,至于3.6L V6车型何时会引进盟怕海,官方暂时还没有表态朴,而是否会有V系列性能车型的推出漠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玻汰,我的第一反应总归是奥迪A6L违劫、宝马5系以及奔驰E级这3款惊。不可否认沏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型途舒,路上的能见度也说明了这点猜罗快。不过颠缓,随着市场逐步的被细分顿恢奈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者唾搅挟,除“老三样”以外济齿,也还有其他选择乘损,比如氨炉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES目钵项,这两款不错的“非主流”产品钾砷。   今天退,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脾鸿,领略一下“非主流”中大型车的风采精忱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同猩,当然妮趴贬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勿锋川。(注关:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓤殊,雷克萨斯ES简称“ES”杀拈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苏盆,编辑先和大家解释一下“非主流”怒殴,这里并不带任何贬义丢翘。从销量看筏扮傻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锯及,宝马5系9000台以上妙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诽咆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帘盲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场悼。   外观圭:XTS尺寸明显更大画妈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恃芜肯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念春。造型方正且棱角分明的车身造型持逢竟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰托,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阿。可以说它给你带来的面子效应坦,绝对超过它的价格掏杏荚,在半年长测期间间冻,我在停车时经常会被问搪:这车得60-70万吧伐痢?   相对于XTS外观的张扬椭椿、霸气谴,ES则可谓是低调蹦鹅、内敛很多干财,整车的线条和比例都比较匀称僳沪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惫狙。   在车身尺寸方面翠厢倾,XTS的车长达到了5131mm楔检壁,比ES的4900mm足足多出了231mm闭,差距可不邢痔摺,但在轴距上温备,两者比较接近报趣,XTS为2837mm售垫,ES为2820mm帘,仅相差了17mm晴那腾,至于最终的车内乘坐空间表现童,它俩也是半斤八两克。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刻,氙气大灯步诽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯昆,ES则仅有近光是氙灯烽鹃,远光为卤素灯泡娜钎。其中枯材艘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局为,显得比较个性奈膛幕。而ES则还是灯组传统的横置式揽乳。   再来看看轮毂和轮胎蔽辫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枫锭,ES为17英寸洛遍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎立,市场售价约1500元/条廉奈兽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卢佰,市场售价在1000元左右/条禄。可以说踞芳,在这方面两者的差异还是挺大的盼节。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算憾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻感邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仁迫妈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挽式,下面就让我们来看看他们各自的优点蔬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镶,其他两款车均有上万元的优惠乾,但相比比亚迪秦的国家补贴凌,这些优惠就算小巫见大巫了谱坊。目前在国内的某些地区卜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姓沁,总补贴额度可达到7万略猫浪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴该衡驶。   在外观方面锹长,这三款车均有各自的特点韩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感兄渐。而本田则是日式混动车的传统样式史贬丹,看起来非常别致火。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焊,非常有气势缮北。   这三款车中瓦缺,比亚迪秦的动力参数最强拆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诉袍聚。不过要是论舒适和驾驶感受担驳,锐志才是这三款车中最棒的奴亥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车穷恃攀,因此它的动力参数看起来没有太大优势瘦滴煌。   三款车同为轿车售,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动兽,丰田锐志采用了后轮驱动髓轿墨。至于哪种驱动形式更好侠便,就要看个人喜好了拿诧氯。   本文导航锻:" "  简约内敛山、安全扎实蚂、品质优良呸仆,却叫好不叫座摄筒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象回飘胳。然而对于一个企业烁秆傻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品币搞。为此联暖帽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时麻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进跨谋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如覆肉白,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泪。 亮点配置乐:   City Safety城市安全系统鹃摄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炊施刊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险不廷,系统将马上发出警示并全力自动刹车墒,避免发生碰撞事故盆冻氢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纺,可实现自动排队功能硕仿坊,除了可设定巡航速度汾,还可设定五种不同时间间隔芦。   加强型盲点信息系统BLIS桂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抒骋驳。   倒车车侧警示系统CTA联,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巷,如有车辆接近筏开,会发出警告音和BLIS警示灯蚀倍踢。   FAHB主动式远光灯且,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆朴颠归,并自动将对方车辆区域调整为近光灯台蚂,防止对方车辆驾驶者造成炫目酞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卵拎胺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痘悼切,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唉叙炯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冲垫。显然沃尔沃也意识到这一点砂,要想在销量上追赶""ABB""卵凹红,国产是最为关键的一步捞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镰廉。S60L的到来肯定会对宝马3系烂遍提、奔驰C级灵休、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战采托,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疚隶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢罚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型履,我们今天对比的是2.0T智远版秘槽,售价为30.99万习讼,而其对手同样是搭载2.0T发动机囤矗钾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惺鸽籍。 ● 外观对比   从外形来看缉故,沃尔沃S60L给人感觉干练甩、紧凑撑陪彤,X型前脸略显凶猛物,富有冲击力底里。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疲范,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱懦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悔堪受,采用氙气大灯光源牧猩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯慌届,只是少了前雾灯谅蔷俱。相比之下惊蓄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泡景,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拼委,同时还配备前雾灯偿姐炼。只不过灯组并非自适应前大灯饱杭咸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹦郎两,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源裳,确保驾驶安全炼碎咀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞄薯,轴距增加80mm达到2856mm笆借受,而奥迪A4L轴距为2869mm慷踏阿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惯哪肥,不过高度和宽度有所不及偶惊。两车空间表现如何肝,请看后文的实际体验男。   两车侧面造型也具有不同风格休癌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绣艘,而奥迪A4L侧面更加稳重酗,看起来朴实大方挞倾。 在后视镜上叼,两车都集成了LED转向灯殴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能牌,而沃尔沃S60L则没有巴。 在尾部毁形趁,沃尔沃S60L造型略显生硬了污,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和送祟能。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沦稠,同时加入镀铬包裹沽,气势十足碴攀,而奥迪A4L是单边双排设计蹦,无镀铬装饰缺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎文樊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孩骗绊,尺寸为225/55 R16轮胎煎虾,相比之下尺寸显得有些小了袖徽常,同时配备的是非全尺寸备胎慕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翠呛,只有修补工具有点不厚道狠缺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的概男秆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剔须鸡?当时的网络上绝对是一片嘘声信琉阂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计笑踌,这似乎就可以理解为特立独行跋?或者说创新细瓢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念眠份,通俗一点说就是晃塑:走自己的路愁爆偿,让别人竞相模仿氮齐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瑞犊陡,时间不长罚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卞?当时我无法回答秽,因为还没有对自由光进行全面的了解奸,经过一天的试驾体验之后谜柿,我认为这次Jeep自由光确实有点料倾,甚至可以说气势汹汹怖洛喝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成劭缆伞,那么它到底有什么资本来搅局呢佃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脆探藩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痰,在做颠覆传统这件事谢暖癌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念囊俱侧。就拿前脸来说脆绩拒,好看不好看绝不是我个人说的算的坪汀本,每个人眼里都有一个不同的看法鸥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看邦,Jeep其实并没有太大的优势伎鸿,包括大家最看重的轴距表现署捣,在这个级别也算不上是太突出蚂瞳疮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话界逢蜗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娥,让消费者也能愿意买单撼惦把。   车尾相较于前脸就显的很平淡了茅,其尾灯设计和大切如出一辙斯,只是在造型上稍微做了一点改变枪,以便能和后车窗衔接的更自然一些精。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晴铜鞭,这实在是太个性了佬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面估,不是吗汹侮?   本文导航辅绞挝:" "  “便宜抡、省油奠然忌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求核辑钙。因此交,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虱队度。   为了尽量给消费者们传递适用的信息醇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屉。二者不仅定位和排量相同技,售价也都是6万元出头棠虱。那么谁的配置更丰富歧层,性价比更高呢灿徊?接着往下看吧梳停刻。   备注鼓拼吵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型识,外观部分的不同之处是具有“雾灯”葱陈、“天窗”和“后轮碟刹”鹤桃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嗣邪,促进其他品牌产品的更新或者降价肪庙,以提升竞争能力啪农奢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阿奸,但又觉得竞品车型优惠较多”半。今天就随着我们来看看那违,新威驰对比瑞纳曝跨涵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穆麓泵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诺饭,此次我们将两款车型的顶配加之对比苏径,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痢坑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元彭糠俊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓣券,以往圆润的风格被全面舍弃纷呛,车头变成了现在最流行的大嘴形象寒蔫。虽然初看有些夸张葱讼,但是符合小型车定位锋马,更多时候它是年轻人的代步工具踢道,所以造型必须年轻碉播。大灯面积不但较老款车更大炮筹侈,眼神也更加犀利貌篓竭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盗嵌燃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现篡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿燎耐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鲁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样融汐咐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坷纳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下修,诸如电动天窗屎炯、前雾灯与后视镜调节都在其中激辛沁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吉溺,日常使用的便利度稍高一些夕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm灰金,轴距达到2550mm帮琉。与老款车型相比加长且加宽撇吾,这是为了适应造型变化的需要颠咎倪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势阂筐份,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脓上。   新威驰车尾没有车头那么激进会,显得时尚而舒展撕。整体线条看上去硬朗多了侥涝彪。在高低配版的车型之间顺窃崔,外观元素的差异并不明显踌翔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杰,不过在潜在的功能上却有所不同克猎,高配车型具有独立的外部后备箱开关汞碱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痪湾,在日常使用方面的便利度有所不足顶纫喂。   瑞纳尾部的线条更是犀利吴冒,线条从车身一直延伸至后备箱堪巍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致础畴投,增加了不少的层次感和运动感施塘。" "  旅行车在国内的发展进程酶翅彼,现在似乎已经开始有所起色文,但受到各方面的影响耿嫂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃磺肆。记得应该是在去年馁情,各大主流网络媒体几乎在同一时段台,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章如善,虽然没能在实际层面上起什么作用熟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谰觅毋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹲黑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嚷怀,但是大部分车型均已进口形式引入遣萍绍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佰入厘。宝马全新3系上市后晶擅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料床彻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棉练梯。不管是厂商的试水工作都份裴,还是为了后期大力推广的前期准备步宫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款图。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鳞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车价扮收,但官方却并不这样为其定义番通,所以除了V60之外创,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虚孩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腻享坞,三款细分车型跨越了30-50万区间氏迹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地童冬筹。   328i M运动型盒,是3系旅行车中的顶配车型髓砍涎,M套件必然是它表现非凡实力的根基淮苟。BMW的M系列产品痞官聚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的暖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兔牛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响簇绊。在M套件衬托下的新3系旅行版翰筹际,表现出的攻击力和威慑力很强蔼洼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型譬详,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呸碾劝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能罐河户,也是几款进口旅行车中最为全面的狼寝弓,除了前部以外孰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肩挽,令驾驶者的便利性有很大提升乏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显春奈该,造型圆润的尾部整体风格俱,让旅行车身份表现的恰大好处舌懈建。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩藐,但是尺寸不大燎褥坞,威慑力也没有想象中明显菲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念萄榷,极富肌肉感的线条元素端,让它表现的干练紧凑鞋彼憾。   本文导航哗羚规:" "  曾几何时迁蒲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茸功归。物是人非丹傅,随着中级车市场竞争的不断加剧妓椒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涛。在上个月的广州车展上蹈堪布,全新天籁·公爵正式宣布上市蹋里迸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镣霉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析停砍腿,来做进一步的了解吧隙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较徐鲍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扫: 稳重与运动劲,风格各异   车身尺寸方面隘恋郎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm说下垮,车身宽度都膜唉、高度与普通版天籁车型保持一致怒保,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挟窜犬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叫士。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啥芥仆,只不过在细节方面有所调整撂首。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构老,后保险杠排气管内嵌茨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畔陌,俨然简多了几分气质的提升编。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柯断千, 新君越的外观风格更趋年轻化匹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蹈莫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蒲辱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面褪糜节,尾部设计与前脸造型和谐呼应抨,相比老款车型稳重端庄的设计风格贺和残,全新君越更容易让年轻的消费者接受癌佩。 【君越 整体外观】   外部配置方面筐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纺惩晚、大灯自动清洗等功能澈戈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到新香。通过下方的表格我们可以了解到犊吧临,同价位的两款车赣敢,君越在外部配置方面显然更为全面一些量拭航,LED日间行车灯眠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盾琼匹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捆: 日间行车灯蹭鞘: 随动转向大灯忙骄辱: 大灯清洗装置辖窍赂: 氙气大灯彼鲜钞: 倒车视频影像此: 大灯高度可调衅勒: 自动头灯草喝: 泊车辅助楷: 无钥匙进入系统铆德捞: 感应雨刷骗磊停: 电动后视镜钒晾: 后视镜电动折叠挂精哼: 后视镜记忆报:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诚辱饺,年级里有几位南方来的同学疯曹蹭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪衬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恨跨祭。雪对于那时的他们蛔脾蠢,是上天赐予的礼物闻。但是晶翻,对很多北方人——比如我——来说礁噶坊,雪却是避之不及的灾难操驰,它让我们的出行变得困难重重堆。不过这次却不一样嗜泰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兰匙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浩弦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先轿,请允许我隆重介绍一下今天的主角洪,我们的冰雪座驾瞳,一款中大型SUV——福特探险者系亢晚。探险者是福特的旗舰车型楷烧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售糙蹭,共两种配置芜红,售价48.98万宿、53.98万兰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烂囊。我个人非常喜欢探险者的外型趟,它魁梧而正派锭理迸,颇有美式SUV的霸气此寒。牡丹江的冬天白雪皑皑胜扁踞,探险者出现在这里十分应景搭垦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腾排淮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凹诺。这样的冰天雪地里朗焕频,就算是带着手套在户外拍照缴灌,手指依然会被冻得失去知觉馅疯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖擎炭。探险者的方向盘加热速度很快稼刺,开启后几秒钟就能感觉到热量彩,太实用了复砍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机把浚,匹配6速手自一体变速箱材。探险者在海外还有2.0T版本车型苏榔,不知为何暂未引入国内泼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呵硷社,并没想走量府。   探险者为承载式车身结构夕固撮,搭载一套适时四驱系统辟故徐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仍颇层,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器栓汾交,后桥轮间为开放式差速器棠瀑腥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兴路,以制动打滑车轮的形式实现绿。这套系统的越野能力或许不是那么强大趟叭泌,它主要是为提升公路性能而存在的表骋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奥杭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荡瘫傅。这次我们挑战冰雪路面怒呜,这套系统发挥了重要的作用贾媳。另外不容忽视的恒皑剁,便是探险者的“神秘嘉宾”了小魔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁蕖!它是一款高性能冰雪轮胎昂诺皮,官方称它应用了发泡橡胶技术漆酪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜膳胃,从而让胎面贴紧冰雪路面赶刃,提高抓地力帮吧。当然鲤纺,这款轮胎价值不菲暑,以探险者高配车型的轮胎尺寸处:255/50 R20为例热,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堕麻比。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娃颂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上偿革,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舶播锚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及现访,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑门,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花轮睬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贡修怂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幂魂芦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拆攻翘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拟迟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满健轻,两车的轴距都超过了2700mm锹脾峦,使它们在同级别车型中的优势非常明显市。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计才刹,略显圆润的车身看起来动感十足挛握粮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感佰恳矮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感群,550引擎盖上V字型的线条动感十足熄。C4L大灯的设计相对简单栓,全系采用了传统的卤素光源嘎猩岛,而且并没有采用透镜的设计镣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感跺晦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渭驳骗,还有转弯辅助照明功能凡滔,保证了夜间的行车安全蔡。两车都配备了时下流行的日间行车灯娇,值得称赞的是怜逛,550竟然为雾灯也配备了透镜地摊,这一点值得各大汽车厂商学习楔脓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏测杯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩些阿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凡炼,550上扬的腰线勾勒出时尚赶澳、动感的侧身线条琅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间突。C4L和550都采用了双色的后视镜设计对埃萎,并搭配LED转向灯纤杀抛,视觉效果和安全性兼具饲邯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涣掇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郝。   C4L具有无钥匙进入功能圭忱欢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性廊,550则采用了常规的叶呗冢控解锁功能为失金。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笆,C4L刀锋式的造型更加犀利艘苇老,550则更加尖锐芜。   两车的尾部造型比较统一祭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果隧狼测,圆润的造型颇显稳重柒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过垮,这样设计不仅美观朽哼,而且可以增大后备箱的开口角度噶粳缅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯射,视觉效果极佳蜕檄。两车都采用了4点式倒车雷达彪楔上,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物箔,使泊车更加安全辅狡懒。C4L后尾箱并未设计开启按键岸猎,只能通过车内控制按键和蚁模控钥匙开启膝谐氦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蚀,使用起来非常方便玫非。   本文导航亮:"    紧凑级两厢车凤,如果倒退10年前娇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纹末。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后板亨哭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惊哗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虹,它于不久前推向市彻妹巍,但其实它在国外早已上市炒瞄。雪佛兰在近期才引入冬,相信也有自己考虑绦坤蟹,好在这个时间也不算晚寝罚玩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择确。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舷畦,相对较低的入手价格搽湘膝、时尚的外观设计以及良好的运动性能狙畏,都让其成为该细分市场的热销车型菏。而在紧凑级车型中汀缔持,三厢版在兼顾运动的同时拱海城,实用性相对更高一些孝腑绞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念黄弘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿芯粒克斯三厢版(以下简称溉妫克斯)进行深度的比较祷钒哦,到底谁能从中脱颖而出把,让我们拭目以待建。    在刚刚结束的2013广州车展上杰衔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蔬。此外缄蕊吨,柑模克斯去年北京车展的正式上市模莎,也让这场紧凑级大战更加精彩酣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惶棱,作为其小弟的马自达3能否一样出色沛唾?复峄裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锣,能否从容应对巳渺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外保渐杆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脖咯。就在媒体日当天骄春,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后儡吼,经过旁边人的介绍歧圭,惊叹一句狼湿胃:原来不是一个车胺岣憔ⅰ!可想而知惶囱浇,这兄弟俩得有多像逻。    2012北京车展上市的缚荆克斯相比前者拳吝,已经在市场上打拼了一段时间拦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降僚酥坪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了顾鹿卵,但是阜祷嘏荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烦岸寂,还是毋庸置疑的勤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性猫蔑,为了让评价更加客观禄,同时沃擞谎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样裙,我采访了一下身边的同事和朋友赔卤露。   同事A颅惊岸:男党烘,30岁携、已婚钙、儿子1岁多    我哪个也不要盘,原因只有一个配皆旁:都太小炭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寥疙,实用!当然这两个车白给肯定要瞥谴创。(也对馅,老婆孩子热炕头的人辣悉蛾,还谈什么运动齿妥傲,能装下更多的人和东西惜设,才是硬道理)   同事B淳:男匿,老傅坠址妫克斯车主溉郸许,奔三的年龄粒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑恚克斯暮,理由是有优惠先忌、货源足膏桐、随时买芒,听着怎么跟买菜似的写抬。   前女友鞍:24岁模,高尔夫6车主钎,略带公主病    选马自达3皮靡,原因是好看钵哗俏,我再问还有吗门毒,答曰疯丢:好看鞍病!我继续问柑,跟我急了厩筒,提问结束坊。   现女友丢将会:25岁棵,对车没有丝毫兴趣剃臣,仅对各类衣服幸臀、包包奇泰、鞋等物品上心    我选马自达3吧帘驳呻,原因是就看这个顺眼咎,所以就选了群坟。(明显敷衍了事)   女性朋友撵:24岁抢藤硕,某时尚杂志签约平模勺,对车有些兴趣牛嘘歇,但只是停留在表面    我选马自达3壤,因为好看侈味,身材我喜欢钨垒,而且红色(主打色查:魂动红)是我的style俺顺戒,所以我会选她的说华。(这种中英文混合体杀歇箱,外加“什么什么的说”的语法真别扭棘嫡,说她好几次筋,不见改)    采访结果显示艇唯敲,果然是萝卜青菜黄腊、各有所爱凶,而且给出的理由也是五花八门怯,那么到底这两款车有哪些不同炔篇寝,在面对不同的消费群体时倾巩劫,它们的表现又回怎样士土,废话不多说汗,让我们往下看阑惠。" "  2013年8月赏粗,本田CR-V共销售了15393辆缴休琶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月琳宛,本田CR-V共销售了18989辆监,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月交瓜胆,本田CR-V共销售了19510辆倡汝媚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惫,本田CR-V共销售了19288辆侵,全国SUV销售车型排名第二......事实上搔此耿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单施巧,它的优异表现还远不止这些熊遍,截止2013年11月底谓垒盾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠双娟。是什么让它成为了国内SUV的明星绕?又是什么让它如此大卖挨偷?   现款CR-V有2.0L缄弗、2.4L两种动力共7款车型胸售,售价19.38-26.28万元泌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矗,售价22.98万元)靛牌鞋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桂踩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声藤昂,纵观整个CR-V的家族史冉焚,前两代车型还有些“方盒子""造型臼,而从第三代开始察让迁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伤,坚定不移的走着城市化SUV的路线撂师,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寝坊陌。   说到第四代CR-V的外形匙塑,也就是现款车型仑拾,它的外形并不是能让你一见倾心的主陋卉乾,CR-V上市之初汕,人们对于这样的设计褒贬不一呈霉逼,甚至有些“不得民心”辣管,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茸咯僵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绕帝季,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凶孺。氙气大灯避、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上许额认。值得一提的是侣幕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上遍拨,效果出彩孔嗓搬。   车身长度比上代车型减少了25毫米镐怀,离地间隙下降了50毫米苦,仅剩130毫米茸痊暴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性祈按,但却令离地间隙接近轿车廷抠禾,轴距则仍然保持在2620毫米顺,整体效果比老款显得修长不少倾委。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晤靶,在实际驾驶过程中沽妇躺,提供给你更加宽广的后方视野性栖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信榷。   现款CR-V提供17菏恕、18两种尺寸共3种轮毂式样齐愁晃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外亢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂栓巾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面崔吵媚,车尾向外凸出比较明显畦豢逞,给人一种臃肿膨胀之感魏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索检。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赖户湍,给人一种臃肿膨胀之感妙迫俯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兑,为实用性又添一分楔,从之后的销量来说掳蠢疚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溉嚏獭,保持着高歌猛进的态势识煤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挛券,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力墙人悍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闯、精心哩逃热。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溶息,排量仅有2.5L摹棵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场闹翱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS邦凡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它殊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力去韩。   第三代雷克萨斯IS俗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车禽,全车线条设计更显张力恕辱蔫,饱满的肌肉感让人过目不忘廖皇狈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耐葡藉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肚喊,丢失了一丝霸气撂瞪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加膝散,长宽高分别为遂:4665mm鸿偏冀、1810mm耽荡、1430mm韧限韩。同时轴距也增加了70mm床,达到了2800mm胳让霓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叹锣新,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言警氰,其前后配重分别为53舵卜想:47天靛。接近前后1溯鼻:1的配重也体现了其运动本质赣扛懊。   IS车身侧面短小精湛坪将,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翠衫,显露其灵动的车身姿态冕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鸡芦坍,依旧是纤细晾菊、锋利械屑,绝不与传统设计相妥协耻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见附痴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎媳毒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力改韭青,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脊精。   毫无疑问臀尚即,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力现拖。你可以觉得它设计非常超越钞,也可以认为它很有美感撩稿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凯款。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月竣盛裤,石油的消耗量日益增大宦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帮,排放着大量的尾气煎核,制造着日益严重的雾霾天气耗眠茹。汽车尾气的污染休挨卑,越来越成为大气污染的重要元凶褂。开发替代清洁能源恨饶,代替排放巨大的内燃机揪驶稀,越来越成为厄待解决的课题冈。现在很多厂家都开发了混合动力车型荚,这项技术基本上成熟了蔑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烧,也没有成熟的商业模式来进行推广舍施,即便很多条件还未具备怯帆,即便这样那样的客观限制佰彤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一航。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恢,叫做启辰e30晨风苛尸标,这款车还没有上市粟猩,很多技术参数还没有公布极,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宏钠炽,介绍给大家瓮。但即便如此山硷,这款车还是有据可查撕,开发平台来自日产聆风电动车关窟,外观也和聆风十分相似鲤坏地。   车辆的整车尺寸和骐达相仿镁粟,2700mm的轴距和骐达相同距钉,外观的样子也有几分相似睫密。但明显晨风的很多细节显得与众不同巨吭,前脸没有进气格栅的设计尽胖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怀搞。而据厂家人员介绍伙分平,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嗣,而是单独开发兽味普。   尾灯使用了LED的发光元件浆怯,看起来更加醒目皖牧,垂直的长条状样子也很有个性隙片。但在车尾上漆扇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同昂擦溃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涝堆,用以分担电池组的压力让惰,这在晨风上是没有的诬。   本文导航缅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匪杯僧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)份,照片上看它挺精神停桃,设计有传承有创新脊苛,硬件配置有增有减忌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糙爽偶,没能去测试现场参观参观弄恃搔。   命运总能给人惊喜炽母确。上周五下班前羡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目够袒琅,领导突然走过来跟我说森绍:“来了个顶配妇奖闫悖克斯鸥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”熊,周末的小幸福就这样碎了一地塘,我得跟两台机动车泡在一起迸橙蕊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝埃,坦白说现在我对它俩都“不来电”叼。这样也好蹋嗣,好歹保持个立场中立对吧芳迁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满韭擦婚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烩,比如为什么海外有独立后悬架钵闲?国内全是非独立后悬架蒲?其实道理不复杂许畴峡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绒,既然如此虚黄,那就遵照做生意的基本法则来做湍惦冀,降低成本题,攫取利润劳持开,无可厚非嫉暑螺。我相信如果改悬架车就没人买敦,那他们肯定不改驴漂。   福特比较谨慎缝潮,善于跟消费者打成一片秃孪,挣钱不忘树口碑日,好口碑又促进高销量虎缓,顺利打造良性循环圈酶。尽管它也有这样那样的问题鸵贬夯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买悸躲,值得大众好好学学慷净。话说回来拓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路楼廊沫。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐ィ克斯挂含融,是各自家里的明星产品晌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖玻惮孰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茎双。把这两个重量级选手放一起缝,能擦出什么样的火花来列病?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钒劣死,似乎这样能出一口恶气垒蔬。不过我得劝各位一句娶际豪:百花齐放很重要交,一枝独秀最糟糕碳酪。   ●外观   扯半天总算进入正题握憨,这个阳光明媚的周末从,没有雾霾的打扰惋捐伦,我把两台车放在一起拍了套合影观珐。看看它们诺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7博讽,一个是16.29万的顶配版两厢傅鸭危克斯逛眷屯。要说家族式设计同狈寂,大众当然领先其他厂家瓮恢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谷筹惹,福特的动作稍晚一些参唯软,效果不赖编补。   所以当高尔夫7和杆淅茫克斯站在一起的时候巍窘胸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营竭。谁好看我不说辰曙估,大家都有自己的喜好虚困。两款车前大灯组内容丰富逞堡,氙灯隙、日间行车灯李办樊、大灯清洗兴、雾灯一个不少磨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仙,而赴郧芏睿克斯的则要花6千块买选装包刮确,朋友们苔吾,要享受还是得多消费啊袖陡。   车轮部分有看头繁。盖橥指校克斯胎宽215mm笆,米其林博悦轮胎深了迫,轮毂造型带感撮龟,给个好评句骗郴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款环纯。高尔夫7胎宽205mm蜕藕探,似乎缺乏顶配车型应有的气势阿词绕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧房崩惊。   车尾设计各有出彩的地方估,高尔夫7的单边双出排气颇有气势非到贬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侮先,LED尾灯是个加分项苹靠肝,竿剿辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帝拣社。左边那台风格沉稳一些炭煌,右边的青春气息扑面攻盛谦,你喜欢哪个土继?" "  “牺牲一定的车身刚性郴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车攀孝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构椿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”空。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虾能,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面两畔。就在上月莱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版附,至于奔驰C63 AMG括,目前还缺少这一车型酞度。   由于是RS5 Coupe的系列车型拱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致雹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾混夏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赦卜,毕竟除了性能之外村,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鳖牌啡。   延伸阅读 途:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案煞,其中包含对车漆颜色氮、内饰颜色以及电子功能等自主选择脚酵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的雀啡,所以在配置解读方面扮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注另,并将官方价格告知大家凌充。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上漆,软顶敞篷采用电动开启捷规,时间上需要15秒即可空,而将再次闭合需要17秒匆芍,其开闭结构为多连杆双片式尝拧,这也大大缩短了开闭时间佛清衡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消款魔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷上清闲,为了不过分降低运动性轮顿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼兽浓。排气方面也是RS5的一大特色痞龄仿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管莆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苇,而在Dynamic模式下会全部打开们。   本文导航龚册:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菲秤,或许大家已经是心里多数司,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型害,定位于新兴的小型SUV市场环氖贾。众所周知仙悍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炭粹,长安铃木选择在这一细分市场发力牡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的省返。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乡稠诉,通过对比分析牧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锹姜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市男导,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元憋霖槽,搭载1.6L发动机陕垄咐,匹配五速手动和CVT变速箱迫斥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L稠抒屑、2.0L两个排量六款车型蹬,同样匹配五速手动和CVT变速箱虚恃,售价区间12.88-21.88万元蹿毛富。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观剖暗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面容,通过下表的数据显示得知平啼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屑部浚,相比逍客赎、昂克拉等车型同样处于劣势炭敦谅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起亢傲疲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蒜呕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因憨涪躲,还有与车身不同色的黑色包围工曝、车顶行李架毒,短小结实的车尾妹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果切步浓。车身颜色选择上脾陌,S.CROSS锋驭提供了极光绿孪、皓月白悔、星辰银厩、丹霞红洞、银河蓝和晶岩灰六种颜色颗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沙杏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捷堑,雾灯暖停、下保险杠也经过了重新设计帅渡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格擞侧。车身颜色选择上拱颠,劲炫ASX提供了珍珠黑炊、极地白唉、翠鸟蓝匡、酷银镀、钛灰五种颜色围伎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面棚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯含晴,前后雾灯姥垃,并配备大灯清洗功能巩,外后视镜集成LED转向灯;同样弘闪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诉,带水平调节和自动清洗功能乡,其外后视镜没有集成转向灯钒计。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂券嗜菊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惋械范,二者均为铝合金材质搐。所有车型均配备优科豪马轮胎痰滴。值得一提的是挥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辟倪,这在同级别中比较少见句。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型澈,根据车型的不同尺寸有所区别让懂完,低配护琼疮:215/65 R16台陌哦,高配屎虫叔:215/60 R17连,轮胎同样使用的是优科豪马澳壁,同样配备全尺寸备胎哨纲贸,两车在这方面都表现得很厚道俊镰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烦,第七代车型蹿。其指导价12.19-14.49万亲,这是配备1.6L引擎的价位赖容。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品似胖慕,账面要准备好14.09-18.29万笨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车衔步贰,当然茶,身为第七代的它练涧,在冲击属于自己的又一串“第一”譬郊雾。但我们相信寂蘑,短板才真正决定高度危埠。   全新高尔夫的德国总设计师说唬挤,它的设计主导思想为“简单既经典”鹤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分干苯:中网与大灯的相对位置烩此署、拓宽出车身有力的轮拱馅哨苔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了悔碴,这台在中国拥有极高人气的两厢车阔健簇,一露面统汞捷,就好评如潮排。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粟委,但还是要将6/7重提漏绰,除了外观上的差异强媚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上良犀姬,比第六代车型要长56mm壬。而整体车身比例上啊扣帽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宫逗讲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm犁,轴距增加59mm醒,从而提升至2637mm墩弦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计靶软,但新样式的内部构造也足够炫靶堪屡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汉碘釜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念韧履。高隔音性的特殊树脂层惯妙耸,形成3层薄膜结构香刚患。它拥有很强的抵制振动物理性能瞥。   直接跳过撩人性感的腰线哺咳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型萄。相比海外的双L型石巍补,或许辨识度更强一些霖势吝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烯蘑,但高7的不一样北。细心的你会发现尼扦贪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嵌怖钦,才会主动启动夹,并且拥有厂商宣称的132°广角扇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格达期茄,天平再次偏向了驾驶者一侧嫡弧。整体内饰上瘁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铅离:放弃中庸的设计理念确淮劳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派橡。不规则的T型区排、活泼的金属线条点缀喇俯膘,让全新高尔夫大变身辽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辫,它能够让你感觉非常新鲜敢佬串。   坐进高7内镰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屑,比普通天窗大了30%帘。而外掀的开启方式有点奇怪氛温共,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别埠啥,同时还为内部提供更多头部空间身筒。   大众车型的人机工程向来让人放心抒,这个角度的方向盘芒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嚷砰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型篮,或许来个拨片更有型吧抡墩玛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症不,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弘沧。   本文导航遂功蹭:" "  在国内的SUV市沉屡巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矩,正因如此寇俯啦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迟龄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问别念,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窝稼嘎。   说到大空间衰舒、七座设计撇雷、配置丰富的SUV变惠,北京现代全新胜达是其中的表表者诡诉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求婪噬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型不,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变换八判。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饲街馆,下面我们将对这两款车型进行对比分析露泡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烘痰懈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颠橙传,设计上中规中矩芜,采用了哈弗新的家族式设计元素弘材垄,这一风格将在整个哈弗系列上普及哗粹汐,代表性的设计元素有怖头:大尺寸U型前格栅浪,粗壮的镀铬横条格栅勺疥兔,时下流行的“X”型前脸夯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碘摩阿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夹妮尾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娠酵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气局嘉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅婪蔽,再辅以造型锋利的大灯灯组须规献,极富视觉冲击力矗偿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赋疆鼎,现代品牌的确更加具有超前思维意识溶穗史。" "  如果提起讴歌品牌瞥记晶,大家一定会想到MDX这款车拦毒,究其原因搬澎筏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型家儡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型栏肃,拥有讴歌最顶端的先进技术瘸。在2013年擂,讴歌上市发布的新车相比以往帮济,算是非常密集的死轮。即将岁末浚,讴歌的新款MDX也开始上市销售口恋萍。作为新款倦,MDX的售价降低了涸伸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兴扛喜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失墩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器承霜驾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凉柒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮火炒。使弯道驾驶更加轻松慧擞童,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上楼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卷亩,在车辆制动时堤坍,通过制动延长扭矩矢量分配颁,提升转向的循迹性 附,这在之前的讴歌车型上是没有的顶,包括RLX梧申呸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机急坷沦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芜鞠。但我们看到策捕坷,在讴歌品牌乃至本田车型上癸,自然吸气发动机依旧占据主流蔑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法良,在新款MDX上使用的3.5L发动机思享惶,带有VCM可变缸技术荷,在不同的动力需求下婚矛巨,发动机自动切换工作缸数亲,用来节省燃料土,提高燃油经济性辽你伎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敌,使用了全LED大灯丰亢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抡,不止在新款MDX上出现炬笑烂,旗舰轿车RLX上同样具备覆伪。但和MDX相比前仙舶,RLX的前大灯内部结构稍有不同佰漠饲。而MDX的这种全LED大灯间思,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平牵镰叙,但据了解讴歌正在向这个方向研发炉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灭,其中大致包括救援歧此、定位膝、导航检索等常用功能撩蒂。但值得一提的是蜜妈轿,讴歌的这套系统在整车质保期内姓壬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翘隶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晃充,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蜡挨弥,通过车头拼就掠、车侧补陈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蠢脑。对于前方障碍洁苍、侧方停车遣接筛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用我街杯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助勒猎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面份嚏,MDX采用了59%的高强度材料互违,热冲成型一体式门环等途径惯氨掏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涎档沮。   本文导航酱量羔:" "  在新一代天籁发布之后诵暖欣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字勉。二三十年前受,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越偏胺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拴伐对,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呐唇。而谈起这两款车短鹅拟,目前多数人对它们的理解是谜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长黔,配置增高耐,便成了公爵和君越扁涤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸矩、动力和配置等等漆文,却有着极具诱惑力的价格悸陕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘期,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幕申。可它们究竟有没有这样的实力录款?两者比拼担,谁又能更胜一筹良梯袱?本文即将为您揭晓寇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泛,售价区间为23.59-36.99万元厦涝幕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夕,两车售价分别为29.98万和29.99万既菜位,价格非常接近始能滑,比较有对比价值垢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显姬伞撂,主要是雾灯耿、轮圈等几处细节可以加以区分儡文唾,尤其是中网变得更精致础投俏,车头更显大气浓苇。但也就是这些细节的变化系才兔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动害,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿畅。   大灯方面浓必,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陛,不同之处在于械竟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碌替漓。   车身尺寸方面敬篱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)顷笑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)料,君越的长度同样超过了5000mm掇病,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本誊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面邓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脾赶碌,并没有追求锐利肆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅环姆,腰线设计是其外观中的一大亮点灸,并非大多车型采用的一条笔直线条肖腔瘫,而是在B柱之后便缓缓下沉魏全,在后排车门上形成一条折线让是。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感歼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菱捶茶。   尾部来看僧谅,公爵与标准版天籁造型基本一致瘫呈,尾灯造型也还是一如既往地犀利熟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怒,为整个尾部增加不少活力掣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合屑,使其整体感更强豢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仕睬卞,轮胎方面汞肩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勃叛,更为霸气闻玩称。   ● 外观小结处计: 两车均采用年轻化设计莫去售,稳重气派;车长均超过5米坪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上阂猾寂,君越表现更为抢眼袍。另外猩同,从个人角度来看窍黑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酷癸迟,相比之下它的造型更加简洁轨是、规整剃腹谱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识糙沛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拍箱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撬碑侯,足以呼唤出你全部驾驶激情凳蝎存。你可以视它为野兽泞,但我更愿意称它为内敛狂徒身,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沃驼胚。它是驾驶利器尚屁,也是很多人心中的梦想之车咀梢扦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撩罗。   既然说道奔驰AMG陆范,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捆揽,都代表了其品牌车辆高性能版局厘祈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款僵舶纽,这些车在发动机配置调教雾,底盘调教海挨呜,外形和内部设计上都远远超越原厂车捻常芹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铝旱,它的长宽高分别为4707mm既貌、1795mm和1391mm班,轴距为2765mm煞离。参见下表可以直观的发现恕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的难翰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势磐溃趁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面净,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同帮虐。但细看之下雀途必,还是能明显看出差别播怂贩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降韭贡峰,流畅迷人更具轿跑风范瑰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沸滑。   除此以外境肖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次比腐孙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭底瞳姐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂避失,前轮尺寸为235/40 R18添列钵,后轮尺寸为255/35 R18现兑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汲弓,以获得更快的加速度尾床棋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痊。   车尾是C63最为霸气的地方咖冉络,四出排气管宣誓着其运动特性啡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力靡铝,从而提高车辆的稳定性博抬啊。" "  11月12日镐矗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市磺颗辑。无论在平台还是动力上睫,这款车都与标轴3系基本相同泉缚兽。动力上娥比颂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上橙干册,依然分成风尚脚、豪华和运动3个不同设计套装坑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骑俺家。无论怎么看砂槽脑,4系都很像一款双门版的3系融糠盲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢认?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系备模弟。   虽然名字是4系恼目桶,但如果只看前脸辛朴,恐怕一眼很难分3/4系滥莆秋。不过仔细观察细节的话金,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同每。比如更大的开眼角设计超梯食,更修长的双肾格栅湾韭磋,还有明显不同的下进气口设计风格豢限冀。当然济,了解宝马车型的消费者都知道册喘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置篱煎都。此外舶剂,前脸还针对空气动力学进行了优化糜才撇。 【左鼻考:豪华设计套装(选配)/右瓢华:风尚设计套装】   侧面造型上臂姜剧,4系明显比3系舒畅很多艘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条暗奇及,更修长的车门对此也贡献颇多川肉。不过轮胎规格和3系完全相同藩良,似乎很难体现出这款车有多么运动炊关漂。另外痞晴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虫,和前脸的进气口配合藉,共同为刹车系统散热勒晴搏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多当欣漠,不仅装饰性强豆,看上去也更凶狠队。   尾部设计上好灯蜡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素爆恭。猛地一看依然很3系困烦固,但饱满的线条体现了4系的不同杉世努。尾部虽然整体很“壮观”巷肩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烙户回,别有一番风味炬桓。另外派臣,根据套装不同琉寄香,排气管也分为单边双出和两侧双出两种可跑畦,实拍的运动设计套装为两侧双出卞,个人认为设计还可以更精致一些伞。   车辆提供咳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唯:北京市海淀区闵庄路19号   电话拎绰党:(010) 5872 8888   本文导航毕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道竟第缄,自日产逍客2007年在英国上市以来膜防,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来须筐。各汽车生产商自然毫不示弱珊泵亲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹江乏搬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啊钳,公司就对其外观和动力均作出了革新狮藏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司廓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辩。这款车售价要高于ix35捂渭,标配版的售价与高配版的ix35相当什匣。较高的售价并不会对消费者影响太大匹氨位,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卡。 ? 现代ix35   除此之外冻侵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吴鸵乘。完美的驾驶体验传浑,充足的动力表现申羞,日常的实用性以及低廉的养车成本蹲碑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战硅谭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间峰爱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辰娄盼。CR-V的后备箱打开的角度要更大燃酪笺,后车门打开的位置更高径,加上方便的一键式折叠后排座椅捷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卡微。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炉搁类,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓣宫。ix35的后备箱地板离地面更近邓萄沁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搐昧逃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5憾,他们要对此多付1,700英镑孟惧。其余两款车的四驱版眉但:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)斜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)顽结贬。   从标配版本来对比三款车桑,ix35要优于其他两款梢。SE版就提供了后排加热座椅且客,方便商务人士乘用磨染。高配中更是有导航坞俱堕,蓝牙叭刮,真皮座椅镐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舒态。ix35的一些配件选搭也是十分优惠穗沏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恃妈弯。   综上所述瑰擂,我们推选出这三款车的排名分别是褐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哗虱扇,但是它的驾驶乐趣却是最大的我辰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码火揩郎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弘刹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逞弛松。低的污染物排放盒,强劲的动力表现褥祈痛,新引擎的装配让该车重获新生涪炯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狼裂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扇缮。不光是低廉的售价粉,标配版的实用和保修期的延长盘,让该车十分吸引人吓协强。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贝兰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颧喝泊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊讣,严禁转载假笔坷,违者将被追究法律责任朝。责任编辑绵:李敏" "  在国内硅铣,提及福特这个品牌囤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概克斯和嘉年华床,但福特的精髓决不仅限于此偿。在美国晃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军隙。近些年来财烈偶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尼,先后投下了旗下多款SUV车型粪,其中包括翼博静校、翼虎免航、锐界以及今天的主角探险者挤湾记。作为美国销量连续15年冠军的探险者厕,它在中国的土地上能否再续佳绩程乃?带着这个问题超尚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙戊咳舱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程ぁ,也是其第五代车型扳鞍。在今天看来姑婚梦,福特探险者圆润饱满授,又不乏美国车标志性的肌肉线条漆鲸辅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求方蔬豹。但早在1990年吐,第一代探险者刚推出的时候踏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棠熟蹋。   随着时间的推移疽叼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变父,与其说是改变丢熊汲,倒不如说是更加顺应潮流港剩。早先的皮卡底盘不见了踪迹典焦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂硅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棉胺。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈宸豆Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢屏?结合同价位车型做个比较不难发现惹尖,探险者论尺寸绝对傲视同级可商姬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蹲沮,“尺寸”无疑是其最大卖点秀陡槐。它的车身长汾、宽烷裤、高分别为5006mm鹅埠换、2005mm和1743mm碑阑逛,轴距为2860mm八蚊掀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烽农,即便是与奥迪Q7的对比中截信,探险者在某些环节也不占下风极。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外篡,探险者的最小离地距离为193mm辱赫椒,接近角和离去角也并不大担掀,仅有21.7°和21.4°富怯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仑。" "  引言淖儡抒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点病盟呛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新渴洼,其采用了全新MQB(横置呐奔眩块化)平台生产躺萝,不仅在外观嫩拴、内饰方面有着明显的变化箔救垛,更低的生产成本帆量套、更轻的车身也使其有着较大的优势等痘。此外罗建虹,作为其老对手的福特复瑁克斯当然也有着较强的实力蜂封嚼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评喝矩。今天泵,我们就来为大家对比一下详,看看这两款车型谁的实力会更强县。 外观郎:低调内敛大众风对比时尚张扬讣峁谙樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感拳僧,但在设计风格上却有着截然不同的一面热篮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上讥。而柑稚蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息劲。   车身尺寸方面怀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进猫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迁间,轴距也增加了59mm屏侈,整体看上去更长更宽更矮份笔。但其主要竞争对手富ザ郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势热其。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鄙棱士、强壮码、凶猛欢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象措。试驾被安排在了蒙特卡洛澜兜送,我们被热烈的目光追随了一道圣狼,同样晴皆话,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侯殿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起漂甜,它的对手就已经锁定了败,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恨塑,他们选车就两点袍师,第一样子帅葱共铺,第二性能足够强大浆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力媳赋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凭冗。恰恰如此逞,它看起来很漂亮钠,尤其是车身各个部位的比例与线条口韦加,挑逗着所有人的视觉神经耽购。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野傲浅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口随虽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铃呈,而且更杀气感更强春拳。怠速时慢慢靠近惠累,它的躯体在微微颤抖敌材,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淌。   细节方面奥迪从不偷懒省罢逗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耽岛丛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾幸腊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抢。在我看来洪溅惨,这样的视觉效果已经足够征服所有人发,如果你觉得不够醒目废嚷疼,还可以选择将卡钳漆成红色忌烈吞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部房镜僚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抠秒切,120km/h时自动升起富姜,此时的样子最为动人幕,速度降低至80km/h后便会自动收回须壁忿。   进入驾驶室并不费力匪邪朽,内饰与A7或者S7基本格调一致煞光,简洁朴实沛闭貉,中控台区域保持原有基调惜,有人说它沉稳碗边卤,另一些人说运动嗡,在我看来这就是奥迪的风格长放谋,可以满足很多人的口味却坤,一切气氛都显得那么熟悉抒噬。   车内有两处亮点让我记忆犹新豆侥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痊陵托,坐上去的感觉也足够舒服粟。不足之处在于它的调节方式太过简单囊垢内,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冉磷官,手感与大小都很出众眯觅躬,令人爱不释手分划,最关键的是RS系列专属的造型非常激进市裴绍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望澈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摊舷擞,善于抓住驾驶者的心咕窍番,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冕碘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猎饥伶,两厢版掀背车开始越发备受关注淡匈计,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型闲钩,强劲的运动性能也是非常重要的指标么腑。就在本月初烧忿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求菏斥,除了朗行运动版之外兑裸略,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炯猎阂。接下来附,我们将两车放到一起零,来看看其空间和性能环节的表现如何仑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是箱持,如今的情况则正好相反心,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此把驼列。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捷闭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元票兜,两车的售价还是非常值得人期待碍勤痕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坝稼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了室,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酪梧,前脸没有任何改变切贝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杀咳馅,但给人的印象要更加动感顶。   车身尺寸方面胚讳力,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米私,各项数据都要比朗行运动版更大一些舜句,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少韭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎田菱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适讣,比较适合家庭日常使用插面。轮毂造型与三厢版没有区别腊苔。在发布会上署肚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎按,相比科鲁兹掀背车不够运动临傲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条皇屑鸿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晴,线条更加自然抄跑、流畅林。两车的车身腰线笔直且显眼览菜性,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挟痢群。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影木,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杯伯犬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撤脾。同时危版点,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能录矮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源迷疾,点亮后的视觉效果非常不错冒澎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堡。整体风格也是保留了三厢版的造型对。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尸瘸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型堆。2008年玲黑莲,丰田Yaris进入中国市臣凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嫩匣喷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数窍分船,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车透法蚀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号郎思庐,想必原因大家都很清楚箱,致炫在各个方面都已下足功夫羔经逻,为的就是再续辉煌睦惕。   致炫外观灵动时尚蜕认,带着一些年轻的运动气息迷携哭,车长为4115mm句孪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm低另,比老款低50mm;轴距为2550mm勿嚎,比老款长90mm曝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了河喊剖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点希葡纪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”薄,这样的设计更有利于致炫的散热题比,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菇递。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钩涸擅。   " "  在这一两年中烽村齿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缕凯,究其原因全集逆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捶吮。另一方面黄吃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高荚。代表着大众在中低端产品中的最高水平化。如今阔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野殊屯蜡。带来的改变很多惊椒级,由MQB平台带来的更多越级配置话酒染,外观内饰的革新扒儡,动力总成的变化绢晃,当然还有后悬架的改变崩褐。能否继续神车称号鲜,笔者觉得搭壬,可能性极大阜酿粪。   ●从固定平台向牡校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇萃疲块化平台的车型安毛,之后沏,从这个平台开始揪惕谅,还会有奥迪A3等车型陆续引入埂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓界首壤。但从高尔夫7开始板分,这种概念将发生改变欢惜。MQB那椋块化平台生产叉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承献耿馈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乡恼巩,后面我们会详细说到好逞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车传疾彭,必然是一台有传承有积淀的车型碴。经过几十年的发展和变革牧,没有被历史淘汰淬顽慕,却总能获得新生和换代逆弧侈。我想符合这种条件的车型真的不多煌。甲壳虫也好嗜派,卡罗拉也好浅班,都算在其中链。高尔夫更是其中不可或缺的一款庐,从第一代发展到第七代参立技,我们发现项,很多经典的设计元素没有消失诵筏绦,而是作为经典传承下来稼倦涂,但技术却在与时俱进的发展菩。直至现在篓蹲究,高尔夫7的出现际,能够看到曾经的影子饲,也能够看到未来的趋势良烫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钉纯屋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿埠娶艇,今天在紧凑型车上也上演毁剃抵,只能说明苯戒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视铅稀,也从侧面看出祥懊呢,这一级别的竞争是多么激烈巫挥,高尔夫7的轴距加长了59mm卉猩,反应在车身上慕闹,加长了56mm却亢响。这让我们看到竟阔,高尔夫7并不是一味的加长分,更兼顾着车身的整体设计推,以及操控能力的全局设计峡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垃麓,争议很大炯艰庆,但貌似并没有像新速腾上市时那样问,引起大家的太多反感京娃。或许一汽大众的这场策略大变嚏,已经让消费者黯然神伤了串殊。大家也都知道浓,这是没办法改变的事识肃,想要四轮独立悬架丝,会有性能版车型作为选择栖拧谱,要是纯家用狙喘闪,就只能接受这个现实蹈红。   本文导航材艰任:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV病萌辖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刹,这仿佛已经成为了一种定律瓦。话说回来势赌垃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手霜赫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望广茨娟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计裙瓮、做工商、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仆创,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秘胖嚎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栓鹊闻,为更直观的进行两车的对比分析缸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车下,需预定等车时间较长瞬,主推1.5T车型)作为参考对象氯。备注穿赊燎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伶滴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高偷劫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看委,瑞虎5和哈弗H6各有所长乌铂,瑞虎5车身更宽版镜、更高缮,而哈弗H6车身长度谦谰、轴距更长蹲糙。另外这两款车的外观设计原创度较高撤坊,没有明显的抄袭痕迹湾,且能够符合大部分人的审美观瑞,足以体现出设计团队的用心程度闺僧仙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点没沥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伸刻,意在塑造最新的家族风格芳,整体呈现出大气戮徒嗅、时尚的感觉琅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择突,包括徽墨黑常、烈焰红记侩定、赤金棕毖、暗夜灰纱病、皓月白和丝缎银韩芜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杰逻华,其更侧重于简约啦哩档、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卷帅侥。车身颜色方面济,哈弗H6提供有经典黑繁街嘲、雅致银境萌此、简约白芍脓、中国红附、风尚蓝屠计荆、摩登灰呵凶、醇魅红富宪庭、睿智棕共8种车身颜色匿。   前脸部分努,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果踢。瑞虎5前脸层次感较强谈,大灯巧妙地与中网衔接谴疽皖,而下进气口被分为了两部分垃靖,下部与底部合适护板相连接煤滩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和衔,没有太多浮夸的设计飞伎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蔑毯擅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彩扒坑,但绝对属于耐看型疙并敦,整体间流露着SUV标准的稳重气息贪哨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富臂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拘,车身侧面给人以更修长的感觉魔叔持。另外响,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胆,车顶均配有行李架瞬扛炬。   同样的层,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感对杯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方糖,厚重的保险杠更具力量感虐颧陀。   灯光配置上搅燃绕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强导较纳,内部灯组布置较为新颖叫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注琳遣敖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宝平维,常见的柳叶状大灯造型对,常规的灯组布局垂诫,带有透镜的卤素光源大灯纺,提供水平调节功能相隶谭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痉,看上去更为醒目和美观僚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源攀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炭耗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哺汞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇韦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猜胁喂,同时越久的期待会带来一个重大问题箔琉槐,那就是新产品如果不能做到完美伯化,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锌,两条定论由中国媒体陆续传开角,首先它的相貌不错敞喘廉,其次来到中国的时间也不会太长了菠洗。一个月前寒怪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁孔,为何这么说家,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好项堂闷,通过细节上的修改惩,使雅阁更贴地气焊懊婪。   设计师在中国进行了大量调研工作贪,最终他们得知了国人的喜好涧郴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计煞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外些彩似,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手券,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中璃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屋吐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稠拓刮,在如今大行其道的“加长风”面前埃哇耿,本田倒是走了一回不寻常路猎赌,这也是让很多人吃惊的一件事垒撤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尺漠谭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芯沁,究其原因我想和C柱造型凯亭饭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掣赁超。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鹅,先是放弃了老款斧头型的轮廓持,其次将双出分置排气融入到了包围中汞犬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚你徘娟、动感靠拢房是谢。   本文导航弹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乃辣酷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者难据,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列承。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浚慧髓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畏份赋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫁啤贡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弄弧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病空。相比之下溺斯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汾诲昧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉商。总之这个价位的车型鲁抛,只要设计不太出圈消费者都能接受灭隶兴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翁户,即便轴距也仅有20mm的差距巾娃酸,如果无聊到一定要分出个胜负的话第,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肩赎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方化,在这方面长安CS75表现得尤为突出卤。顶部的灯眉戈蝗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咖处,虽说还是带着几分模仿的味道百街,但却并不令人厌恶骋没刊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凭显硕,不过它的优势在于自动大灯功能饶畦,这是我们在CS75上未曾找到的配置痹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化确贰,都是标准的SUV设计忿镣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似换,不过值得注意的是池晨鳖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酪邓现,上下车时可以避免蹭脏裤子挨,这一点要比哈弗H6显得人性化僚悔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屉裂痰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伍膊册,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苫裴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忱面,那也将成为它的一个优势瞥眷丰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乖崩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骨愁挫。两种风格说不上谁好谁坏履漓茅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勿伯官、更时尚的选择轮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惩嫩庙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列境。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宛类瞬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糠软。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咳碱遂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狄噶湘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鹅。相比之下沉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椿乾藤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轿胖钠。总之这个价位的车型鹃,只要设计不太出圈消费者都能接受汞拧椭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挨玫,即便轴距也仅有20mm的差距斯挽曹,如果无聊到一定要分出个胜负的话闯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醒经哇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上购眷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揣,在这方面长安CS75表现得尤为突出唯。顶部的灯眉嚷切咖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彼兴倘,虽说还是带着几分模仿的味道乐烤,但却并不令人厌恶石济。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撮局灵,不过它的优势在于自动大灯功能世,这是我们在CS75上未曾找到的配置谭说拷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化查,都是标准的SUV设计谭辽婚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虱,不过值得注意的是桔搜酚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帕勿,上下车时可以避免蹭脏裤子腥堪普,这一点要比哈弗H6显得人性化掳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎葱弦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掠墒家,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汐碧黄,那也将成为它的一个优势绒卉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揩椒粕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平探,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粪。两种风格说不上谁好谁坏淑袄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫免疙秆、更时尚的选择化。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型牛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碗唱,埃隆·马斯克就是一个奇人擦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骗东欠?下文简称“埃隆”)枢扭。远隔重洋来到时差16小时的加州太傲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泛膜微,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S据沃句,一款名不见经传嘲寐双,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疏缎姥。在短短的5天内文,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呈骄。 ●曾经的TESLA奸妙孤:短暂辉煌的Roadster   2003年阮羔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司忻,并亲自担任总设计师的时候窜混翔,他为公司取名“TESLA”炽仇坑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家信非亨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烘土碴。而在十年前菇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娇竟,因为在此之前嫡巢,没有任何纯电动汽车成功过涛软。   不过很快陪堕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看竭铜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳朗赂双,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差牢苟田、续航里程短的传统印象淌耽痛。只是谋色危,那时的Roadster真的很糙膏橡,很贵歌,很没吸引力眯炕氓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者币曹。   于是麻价,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”草,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市遍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓丁,已濒临破产……”传劳。   不过烹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样牡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在襄贺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际署侥劫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国承孺。仅从2012年6月车辆发售涤妮镣,到2012年9月这短短一个季度内蕉端讥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鳞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拘,并且公司还获得了美国政府的政策支持署辛徘。   ● 简约外形流畅饱满匆唱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗登拿拎?一个能够打动人心的外观设计纶仁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要黑攻饱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘿去,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔础烙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物起,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菇闷,是一位年轻的美国本土设计师守餐暑,曾经在大众汽车担任过助理设计师几,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掣廉拱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师含镰堑,马自达旗下的Furai庇蛊、Ryuga古、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钒舜乾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挠剐雷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拉矫氦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堕缺肥。初次见到TESLAMODEL S的时候焕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系羌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伞辰,难道这两款车之间也曾有交集河扁赴?   多方查阅资料后才明白碴挠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陪疆青,不过后来TESLA对其提起了诉讼徘惟脾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菜,还盗取了其电动车制造技术驾澳。于是紧接着牢硅盆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唐,并最终完成了MODEL S的设计工作涝汕鞋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)括酚立,轴距则为2959mm旦。仅从数据来看颠深笆,MODEL S已经算得上中大型车的级别写,差不多和奥迪A6L授、宝马5系Li等近似街逗诧,只是车身更宽大也更低矮一些驹甜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论魄鲁亨。   整个MODEL S的车身上焕敞,相比许多人和我一样逗奢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计罕逃,椭圆形前格栅造型太另类了棱僵赤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捆,但是这也成为了MODEL S的标志蕊物,或许未来也将会是TESLA品牌的标志篮谎冀,所谓的家族式前脸吵。   你或许会认为没有前置发动机的存在八,和绝大多数的电动车一样品抢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了萄,那就大错特错了矗椭茬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的迷,动力系统和电池组绅翔帘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里霓牧挨,就和传统的内燃机汽车一样需霜遣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温览。   细长条的大灯造型很酷爽勺颧,氙气大灯吝寒氏、LED日间行车灯都是标配贬,和其他车型类似帛氮才,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贪艇、LED雾灯以及示宽灯茬碍。只是在功能性上MODEL S实在很单调逗咐抹,同价位产品上应有的大灯清洗媳汝、自适应功能等一概奉欠许窃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啃,4年的时间妙协,经过诸多顶尖设计师的打造隧漏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发券判,再到上海车展的国内亮相卿门,今年广州车展终于正式上市撑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蚊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汐唱晦,这是中国自主品牌获得的第一个五星艘聘泻。观致3四项总分达到了惊人的340分哥,这在整个2013年度排到了第一位腑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呛,接下来为大家解开谜团垛弯苔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3竭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搞,观致3的外观线条十分简洁感,但又不失从容优雅溯烽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉片勉,毕竟它的设计总监曾是大众高管斡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了漓番钞。   前脸看上去相当的饱满圆润护,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辈螺蹋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牛,而“Q”也是观致汽车的首个字母乌苍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缚婆承,当然您也可以把它当成是城墙式的设计馁裤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切楷杀佃,这话虽然有点绝对彤溅,但却不无道理晒另竟,在说服消费者购买自己车型的时候漠肺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杠痴闭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匡皇酶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型算退炔,随着时间的推移阀伯,两各品牌已经深入人心啃衔侯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肪鬼,相近的售价奈、同级别的定位溜敢娥,看看哪款表现更有诚意藐恼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忙拭宦,造型圆润符合多数人的审美宿,第一眼算得上成功喝门寞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磐,细节处理更为立体很显档次疥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晌。爱丽舍原创度极高难椒,很难找到其他车的影子场匿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍提虽,只不过虽然车身进行了拉长卧普,但看上去依然是一副小型车的架势臣,气势上略输给爱丽舍欧匡汰。外观设计确实见仁见智粪,有人喜欢圆润稳重细,有人喜欢直线条的简洁利落雷床,嗯好吧哇,各花入各眼冕警叫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侈,新桑塔纳除了车身稍长之外德,轴距蓖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势枯沟淳。但整体上两者都属于造型协调的类型渴。   内饰部分貉瑟雄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色半。配置细节设计衔沏瓷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计令文,比如位于方向盘后边的多功能按键及踢逝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赦,则显得没有可挑剔的地方瘁捎,只是限于成本痰,用料表现一般唾。" "  谁都没有料到短短几年替泛泪,SUV会如此火爆菩,从动辄百万到数十万的城市SUV褂宪,都曾经上演过排队提车的场景沃洁搽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样受避。汽车厂商也是尽力满足用户的需要别文,不同细分市场谴阀闹、不同类型SUV纷纷推向国内市衬质小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动漆起汞,推出了其首款SUV--标致3008戊携蚊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄鼙捌ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腿。而东风标致国产后价格有很大降幅几攻,15.98-21.67万的售价也与途观迫看、CR-V繁乐帅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蘑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镀芒。下面一起去看看吧棉烘存。 ● 外观解析   除了高售价外粳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一售狗定。太过个性仑,同时又不够精致庞。而相比之下蜡午,国产版标致3008要好很多懒,现代感更加强烈盾赤府。前脸采用了小一号的大嘴瓮,并且添加了镀铬饰条显示很精致腹,也符合国人的审美陡。   前大灯虽然不是氙气大灯挂辖焦,但是加入了透镜嘿昆草,整体观感不差突,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高堵粪。另外额罐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坤,增加了前脸时尚感彻脆。   从车身侧面来看鞍,标致3008加入了车顶行李架朝,虽然并不是经常用到的配置噶缔,但是对整体造型的营造作用不小谋瀑卷。另外菏摹,黑色下包围凸显了运动感谩蹭握。   尾部是相比进口版改变最小的挽洼,不过依旧非常漂亮枚亥,很有层次感控。尾灯加入LED灯组陵疙藏,警示效果更好贿韧。另外最值得一提的是其后雨刷设计扰九究,在前雨刷工作状态下联胸,挂入倒档每板,后雨刷会自动工作寂,非常人性化的设计猛。" "  说到法拉利苯、玛莎拉蒂这些品牌抒珊,网友们肯定会觉得遥不可及毛扒,价格高高在上泛帅。如今队热尺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli系孙,它以89.8万元的价格进入国内市场猛毋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现擦筹,让我们来看看他们三个谁更吸引人怜。   在市场行情方面函污熬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吓痞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设揪伤。而其他两款车型均有不同程度的优惠孤馈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碎想。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的么,看起来非晨肺祝魁梧的发现竟然落了下风藩,令大家非常诧异缺。但在内部空间方面亨,Ghibli组完全不能与发现相比硅弥论,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蛇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啸,所以它的尺寸就不在此提及了孟怜。   在该项对比中篮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翠守,功率少了80kw宝具芹,扭矩也少了50nm泊,同为3.0T但差异却这么大掂辽。发现采用了柴油发动机谅浦虏,这款发动机的性能超众识,在国内有些市场中非常受欢迎厦酸碎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劝檬敛。   对于传统豪华车闻言罢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式活,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统褥。路虎发现集成了家族中的优良血统蜂,四驱系统足以让众多对手汗颜敦。   本文导航端讨抽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翔,保时捷新Cayman在国内上市之后滔垦衅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了殴祟,遗憾是试驾车迟迟不能到位箩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余牢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心叛难,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出康,就当胜利喜悦之余程,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牧朔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狸撅芍:不就是保时捷最入门的跑车嘛社想秽,至于这幅尿性嘛甜慈?不过您还真别说舷嫌,Cayman作为保时捷入门产品中坍,绝对是一部对得起消费者的良心之作割堂剂,比起卡宴与Panamera来说氓,工程师为它注入了更多保时捷的基因抗欺是,说句通俗易懂山惟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观釜参横:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史唬哩疆,第一代Cayman的诞生是在2005年碳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菊澈夯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酒沮绵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本门梦郡。   新款Cayman S外观简洁努萝蛋,车身比例更是优雅的惊人梧膜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低精,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)金捻。尽管如此掀沥,这款双座跑车依然非常紧凑些枢,车身长度增加了33mm鼓逝痞。车身前悬缩短了26mm诫敞。   每次谈起保时捷的外观设计埠怯杰,笔者都是非常纠结的心情鞍届款,恨的是德国人那副死脑经馆拭察,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剿豁酪,喜的是哪怕轮廓没有变化溯淀扰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谷秘豌,或许这就是历史的传承吧狮。   新款Cayman S除了迷人的身姿复倾穆,优雅的曲线之外梁,设计师并不是一味的强调柔美宦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现委郝螺,这里需要注意的是色庆,这个大口可不是什么导流机构壤李彪,而是发动机的呼吸通道桔恼惠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哭芒蔫,加上凸出的转向灯设计盼,相信任何人看过之后都是过目难忘褐,尾翼同时配备升降功能横乳入,时速超过120km/h之后苯铆,能够有效提高尾部的空气下压力侩桃噬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恫汾笨,这个是一个价值不菲的配置芭,总价44700元扇,如果您不满意当前的刹车系统簧闪惰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话期蒙乘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瓦波,据说车用到报废了扔袒控,它还可以装到另一部车上继续使用疽,简直可以当做高富帅的传家宝钾拧凯。" "  国内B级车阵营的争斗嗣虾经,恐怕用水深火热都难以形容床此,原本只是按国籍分布的对抗阵营句拎,随着时代的发展黑,已经逐渐转变为混战的局面醒淀,比如ABB三个品牌的中级车嚷纱骸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手劫辅。同样的情况也发生在合资品牌身上虑嗅,民用车级别的对抗往往更加激烈舅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时维,来自德系的车型是否会倍感压力微?   《抉择》   选车是一项既磨练意志擂,又考验耐性的工作童。往往在某一个时段有一丝懈当铺糠弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瑞溃。网上车市最新推出的《抉择》栏目亲俺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晶讽壬,做出全面的分析与指导绰疾,以同级同价雄、同价不同级等角度出发块浇瞥,全方位给您最全面的购车支持滥誊。   雅阁和迈腾勘腥钦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秘莲甸,也许之前并不会将它们划等号撬洗搔,但随着市场格局的转变垛习时,它们也来到必须接受对抗的门口龚钢沉。当然氰,这场争斗的发起者是雅阁缮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗魂,抢夺德系车根深蒂固的份额窟缄米,看起来是个贪婪的举措认,但能否成功却还很难讲矗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绘羔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酵陪看,反之同样巢吴。客观的讲抡彼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棵栖唱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捂锑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擂腔,但是这个技术到底是否实际脓橇纽,还要从使用中来探寻童吵戚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音寞习撤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脯纯罐。   第九代雅阁缩短轴距的作法稻,是令所有人都无法理解的辫懒湘,在几乎所有车型都在加长的时候堤校,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谦颧,搞得你摸不清头脑闭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骨猴愁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嫉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冬毛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钎掂,就是最好的证明淋届豌,据我所知岗,直到全新一代奔驰S的诞生舵畴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的建庞。   本文导航弄斤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惜骨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念访,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴祭。直到有一天颗,新速腾上市佳苦,后悬架变成了非独立结构钦试饭,他们的崇拜似乎崩溃了戊型藐。这还是那个技术控速腾吗红勿貉?随着时间一点一点过去态弗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芦模告、速腾GLI漓谩图。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了澜茨。不得不说管把,速腾家族越来越丰满狠绩甩,那个曾经的技术青年尽形,逐渐走向千家万户彭操碱,满足标准化的舒适性需求腿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鹅废汕,这让我们看到速腾到新速腾的转变戌,它变得多元儡访,变得成熟潘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满墟煎献,开枝散叶就像一位长者试涩。它不是急于求成蔡遍,而是变得更圆滑更成熟梆。记得一句广告语曾经说过剩憋:“成功的男人讼绅,有很多面蛾沦克。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疏,它要更多变缴垂犊,它要更多面苔莆淀。蓝驱和GLI投颗建,一个拥有更多的节能技术商肆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构点诽尼。当然涛害空,价位不同凳,GLI已进入二十万大关辅曹。你有了更多选择哭添,你没有了挑新速腾毛病的口实烷拷聪。三种产品摆在你面前虏呛,要节能晾脾?要动力救?要居家殊?新速腾都在这徒混寺。    直至今日诡滴荒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膘,的确撬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贰,多少显的不是很紧凑动感袄。但终究那是一种技术执着理念下管栏,最后一代产品了桥。新速腾的到来似乎终结了这些拦路凶,悬架品质降低褥,操控感稍有不足劫凡,但换得更宽敞的内饰空间核察,等等等等匆。到底速腾进步了还是退步了疲顾,我们无法一概而论哆核。但有一点酗龟,笔者觉得大家都不会反对俱婚,新速腾的外观绝对养眼痊凤巾。你依旧能找到德系工业味儿辞坏,但又看到更多摩登的东西氰。咸淡合适浇淮瓮,老少皆宜搅。或许从这个角度来说茸,新速腾是成功的输。    过多的技术说明蜜拦篱,这里就不重复了宿,今天我们就来漫话速腾犯。记得一次邵眯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尼,立马对它的内饰嗤之以鼻梗败秒。毫无设计感肖懂伞,直来直去衅南轨,见棱见角险体赐。或许不光是这位搞设计的朋友涛捣,很多网友也有如是感概衅屏坞。他少了一丝温情芒洗景,少了些许浪漫甭。不如北欧风情简约竞,不如英国小车活泼拿。充满了德国工业时代标准化生产的气味统勒漠。打开高尔夫殿屠、速腾蒂、迈腾箍、途观堪、途安的车门工谎亭,你都会得出同样的答案势兰。或许某互膜,这就是一种设计选择降躺冈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吵,内饰模具走点曲线也不是不可以盒饯辩,但当你仔细玩味之时伸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绩等坝。不浮夸乌、不高调猫,你可以说它没有设计感缅,但它却充满机械美秒。 责任编辑什啤砍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗅,也就是S-cross锋驭解,售价11.28万-15.58万元霸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴澳腋丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客念悉挪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奴叮,其实并非如此怂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言计猴款。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沟,我们不妨来进行一些对比去看看地。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谓,也就是S-cross锋驭艾漠,售价11.28万-15.58万元射痪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承俺星荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客泌裤浮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卞,其实并非如此毛丢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言髓登赌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豢地,我们不妨来进行一些对比去看看喂勘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场森。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鲁壬刹,而且在轴距上也进行了加长惭,从而能够获得更大的车内空间千猴。其实就在此次广州车展开幕之前酒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验能目袜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧澎递轻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饰俺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长下村。另外伸瓣凳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV牌腔、BUS幢静、VAN三个系列棵凡玲,分别涵盖了商务期帆、家用和专用三个细分市场下。好了钵互扇,闲言少叙冲瞎圣,下面我们就走近它们以作详细了解吧灭辰磐。   外观篇闺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胃娜挞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涣孺菇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敦规,同时会在两款车型的不同之处加以说明壁前。   该来说说外形尺寸了视探,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同湘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滇搅宠,与车头形成了很好的呼应糖,而且从整体上来看车身更趋向于平直耻定。需要特别说明的是惋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肋剃碴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巧贬骆,以应对不同的使用需求航避,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同堂浚船,例如高位制动灯杏、门把手和牌照架芥嘿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恰和诵,“中国车”烤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价韦讥镰。“北欧品质”传承自S60蛋涣,设计风格以简约时尚为主刮茂如,选材用料则注重安全环保扰绷匹。“中国车”同样不难理解赊篇,“L”是个很好的代表皋护,但不是全部厂吹牟。   就在试驾会的前一天帮莽啡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)闭裙苦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上系胚恋。   ● 沃尔沃亚太为何物就铂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称失寞。沃尔沃成都整车工厂惩锤、大庆整车工厂收抹酣、张家口发动机工厂短损歌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下擞凛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厦饲钮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准峡兼李,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玫喉媒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仕懒。如S60L有约290家供应商错袖硷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系漓。而在研发笛厩、设计守、采购和生产制造等各环节上扳换厂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惮市,采用共同管理系统琼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容菜,我们先从加长这个重点说起粮达。S60L相比S60加长了80mm瑞擎绅,具体点说应该是轴距加长了80mm李。这80mm用在哪了呢容桶?全部加在了B柱之后苫凄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闷,这里现在变得很宽敞歪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间臣叛滥,前排调到合适位置后爽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锯危盒,属于勉强够用的水平;而在S60L中垮祁,相同情况下炔凉客,后排的腿部空间则超过了两拳潮孔,可以说是非趁郑宽敞窝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看具蠢坝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平掂秽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)取敦箍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骸短梁,外形倒也没受什么影响凤缸唾,甚至感觉比S60还要更舒展一些荷。S60本就是轿跑设计风格焙,后门加大后酣衔戌,整个车顶的曲线反而更平滑了驾柿椿。相比之下耿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皮,但却增加了几分优雅的气质俄盖弊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嫡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素眯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条霓请。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虐峨,不知道大家对此有何看法伞尾。全新的18英寸轮毂挺漂亮饰罢劫,轮胎为了适应国内更复杂的路况权陆,将扁平比从原来的40增加到45跨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揪纫抄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枫轮估,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点趴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合厂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰羡无赤,而像坐垫褐踞憾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色令。这种颜色和黑色有些接近汲禾,但更时尚靡辈联、个性一些金轻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叫墓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色输劲拷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肃混耽,后排乘客得到了更多的重视乐擒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惯托。后排乘客不仅可以享受电加热座椅渡夏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墓茧怂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地五绊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诲手,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啸,可就在本次的广州车展上瑟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市迷料,并且两款车的售价也是非常接近下,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力截。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉铃辨,并且它的设计也是由国际化团队完成辜躲泥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型愤侧锌,并且两车售价仅仅相差4100元斧琴芜。观致3车身更宽剧认,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冕。速腾则在车长与车高上领先观致3遍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酪及季:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面昧订沏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仕刺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寸钙。因为排量上的优势沽都,观致3自然在动力参数上领先速腾煎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瓶星妹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架踩,后扭力梁式非独立悬架蹄剃搭。   本文导航赖乔:" "  今天给大家带来的两款车浪扛筋,其实已经在国内上市椭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型套菠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301樊里。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识莲藐通,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著祥,而标致301可能大家就不是很熟悉了顷,下面乓偿,我们就一起来看看这两款车苍棺狸。 外观崇藩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国函驮,2007年进入中国榷情请。对于很多车迷来说人阀,这绝对不是个陌生的品牌稀逼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钠煞两,但可惜蟹退,无论是在中国的街头还是美国的公路上额,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纪魄发。我有时会想这是为什么豆?诚然焊性跋,英菲尼迪的车在豪华感陶汤辞、科技性能和舒适性方面都不输给对手廊奠,而问题恰恰出在这里险。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面安奇角,没有特长就没有个性赡,如果是这样的话猜烈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杀峨?   现在英菲尼迪也意识到这一点隶,且开始着力寻求改变局拇、树立自己新的形象茄让赶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品魏横凭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上玲描途,当时就被其出色的外观设计所吸引连,而今天我要体验一下它的新技术律。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化新陡茄,车身重量上的降低幅度也不大驴李扰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芥揽磁,这是很明显的改善休,尤其是在性能和燃油经济性方面奴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供廷菩,并且采用的是锻造工艺殴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配禾炕,现在英菲尼迪Q50的对手较,如宝马3系弘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磋,希望Q50能做的更好桑哥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色切。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图力歪卸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盖哭士,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粗界斗,但其实这些已经有很多厂商在做了淀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计砂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动懂涣潍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化枚刊。它所代表的是一种生活绩疵,是对待自己和家人的态度很庭衅,是属于年轻人的精神己耍,是一辆车病锚惮。历经六代的演变构,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敞,它虽然没有惊艳的外观逢捍咀,也没有花哨的配置接,但它是品质董噶、安全裴涕泌、耐用的代名词淳陕婪。如今拖汀恭,第七代高尔夫已经面世毙防坏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国低,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫枢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蠕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迷驮佛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梯,不再是一幅人见人爱的可爱模样凤膜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙人。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓似,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子槐淑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体商,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中献泊,仿佛是灵魂一样垢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定擞视,但从我个人而言绘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盒歼蘑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蒋巴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痹孤, 坚毅的C柱是永恒的经典攀,不管其他部分如何变化拜舌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫筋惺。   除了车身线条外居湿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的护渴,并且被那条“灵魂”所连接着太颓菠,这在之前的设计中是很少见的觅川。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膝锚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的红。这一点很有意思啊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯性舒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯琶豪,避免了大家后续改装俊。   说完了外观挠忙,下面我们再来聊聊平台光拉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道然烂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产如暖,例如POLO采用PQ24和25平台廉萄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琉舵,06-12款速腾采用的PQ35平台策洽琅,他们之间都是独立的磊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的荒窃奖,它的优点就是几个级别可以共享技术祈渭臼。   共享技术又有怎么样的优势貉席氮?答案是显而易见的乐即。低级别车型可以采用高级别车型的技术缔绦绣,在产品竞争力上绝对要远胜对手未,并且还可以降低研发费用翅浚话,可以说这种纳薮锎裕块化生产模式在未来肯定是趋势伺恰矮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势垛茹,例如电子手刹墙电厘、更先进车载系统叮顶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的荷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酒乔。   所以黔洛爱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化维幌,就好像是四代和五代之间的质变一样豌拨炔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炒竞。但是否真的是天衣无缝的设计然,我们还需要用时间去考量蛇戈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锹彭,但到目前为止吕悔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告葡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新费坤敲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔岁枯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机份汤竣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)负缎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沁施,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骏难泉。   首先儡继乱,大众的工程师对EA211发动机减重垢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拟。另外宫扦,EA211再次使用皮带传动驳兼储,相比于EA111链条传动亥操,皮带可以降低噪音和重量杆核衫。除了以上两点外岸该春,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承驴勃,在一定程度上可以减小阻力陇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化距徽心,EA211发动机参数比EA111有所提升狼,当然幅度并不会太大秤,因为整体的结构没有太大的变化串敌糕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中培既微。   既然说到了车重钾排芥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg韶凌垃,这其中就包含有发动机的20kg吹盼堪,而车身采用MQB平台后也随之减重时诗响,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讲及伐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碑惜,从官方给出的参数上看秋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km笆,这样的表现已经可以算是非常不错了秤。   说了这么多毕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凉哥金,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢爽?是不是像资料中介绍的这样完美楼痘磊?后面我会给你答案咳凯奋。" "   在国内揪,当一款车的价格到了百万元匪蓉,那基本上就可以称之为“豪车”了试,但过百万的车也分很多种曙浦,比如X5汹泵谋、Q7之类的SUV轻驼,亦或者911秤匿溪、GTR的性能跑车桨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锰培瘦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者互蹭牢,除了我们经常能见到的宝马7系趁、奔驰S级妮袍届、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赂补,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骏计。    注船:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别断,但因为车款并不是统一的最高配哆晴痹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比洽局骚。   新S级受青睐穆勺遣、XJL独具英伦风辅碱肺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些李。其实斧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代睫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瘁洁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位跑,即便不算是遥遥领先钙尉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嫉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涂捐肮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吹憋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间阑浅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级翰捶庭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酥鸵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭关面。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梗,在其内饰的做工描良坦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蚕敖懦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言亮捂:在自主品牌SUV阵营里面挥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蹄访,景逸X5的推出经过全新变脸潭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识论赏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喷砍和,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碎。 外观瞧媒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市釜。该车共有5款车型碎,售价区间为7.99-10.59万元惜矛。相比前辈景逸SUV绊乏,景逸X5的外观设计得更为时尚纺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钦、俊雅红江赡默、珍珠白垫纽瑰、琉璃金林、陨石黑系泡滇、钛金灰卿吹、马拉喀斯棕等7种车身颜色强蛇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者放碉详。   熏黑设计前大灯突出其运动感工恕,与黑色进气边框的搭配也很协调罕,比起三角样式更显年轻忿。大灯内部采用透镜装置舌嫁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脱换抡。雾灯外包围设计突起堆,很好的与大灯以及中网形成一体双贪。   同比瑞虎膳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扇魄冷,此外205mm的离地间隙瞧亮,景逸X5的优势还是相当明显的绿驰恰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受博里,同时为乘客上下车提供方便笨趁惺。搭配车顶上的旅行架杉无,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道访补甘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大祈疆,主要体现在细节之处的不同了围,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鹅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉屯浇。   景逸X5后窗配备雨刮郝,在恶劣的天气还是挺有用的谎。此外全系标配倒车雷达天垒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像犀。银色后下档与前下档相互呼应慷爸,整体感更为强母劝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化教轰身,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蒲场,夜间行车的识别度非常高田。" "  前言娄侩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈频っ浴,如今的战火更是愈演愈烈愁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翻丧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慕,看看在价格相近的车型之间犯郝纶,两车在配置上的差别究竟如何吧噬车日。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说分,作为一款全新换代车型功对滇,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉希客”全面完成了更新换代痢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说塑沫,只能算是一次小改款车型嵌涡,除了在配置方面进行了升级之外贯钦裳,外观造型隋房汀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卫。   在此次对比中弥秀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较砰巴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氓唇澄,均在21万以内薯颗哥。同时又都属于各自双方较低配的车型冈龚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弥诡饥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拆附胚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嗡壬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力斑剧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磷沽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幕系井,现在还不是揭晓的时候毖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缆:mm) 4865 4930 宽(单位缮落苍:mm) 1820 1845 高(单位浮城喷:mm) 1475 1470 轴距(单位嫩辉仇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碎,因此其在外观方面没有发生明显变化岛辣圃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式轨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵对蕉。前大灯组配备了LED日间行车灯顽特恒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贬。另外遣抄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现潭楞唱,贯穿全车的腰线非常突出伺凑垢,车尾则变得更平嘿。而与新帕萨特有所不同的是寺净退,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沸,而非在行李箱盖上祷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性甭劫,但是国产版车型与美版车型相比起来看锻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腾笺柬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兑箍。另外加沤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绊,不过从C柱开始已与车身线条相融合挽嗓,深度虽浅但是更加富有设计感胜裤皋。   同样伎琉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化季。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板山零,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐擞,并且颜色也不显得突兀眷烙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计暑祈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怖。内饰配色非常清爽恭独激,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疏摩惶,用以进一步提升触感淋晦。   动力系统方面鲁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狸、1.8TSI表缎、2.0TSI报、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合被茶,在保证动力输出足够的同时也相对省油淖观级。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L藉踏、2.4L和3.0L自然吸气发动机患,在动力输出方面的提升并不太明显慌饱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面禾颈墙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荒甩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凹悔晨,同时都采用了电动助力与电子驻车沉纹七。轮胎规格方面齿耽盾,2013款迈腾采用的是215/55 R16幕郡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16故来培。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芦赏肚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注爽焚。事实上烂希伶,自由光有足够的话题供大家热议貌屡,例如特立独行的外观淡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等藕铂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资枫盒。日前退券炬,我们得到消息轨粕,自由光将在12月底正式上市销售鼎讽藉,所以当这次在广州车展见到它的时候汝枫,感觉它跟我们更近了徒唤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti改,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坎究苫,它似人非人郝轻顽,行动极为敏捷碌,也惹出不少祸端倾发撇,人们曾经持续对它进行追踪痉贡芭,但一直未果款毛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧描:敏捷吾、神秘锣法澜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疤涎脾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了矩下久。   很长一段时间里屎醒吮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脸颧谎,并火热至今粟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合倪番脚,起到补充细分市场的角色魂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扦,成了途观的小伙伴糕。   野帝的定位低于途观抢,车身尺寸小于途观缝秽还,同配置级别的车型价格也在途观之下我,很明显房瞪量,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凹袱姓。   ●外观疾激娇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恳刻教,舍弃了老款极为个性的风格缺板膛,确实更符合大众审美栏玩,不过平心而论它依旧相当个性富摔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起水拿,它显然不属于年轻时尚那类的辩劲谋,车身线条硬朗你坦宪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乌歌燃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现爽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唱据碧,喜欢的真是特喜欢沥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了囱毖魔。   ●内饰徒恃:沉稳啤煞、无趣裙掠谈、无惊喜   坐在野帝车内井,从气味到设计都令人非常熟悉棱厢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梨僻闪,在操作方面歇,由于没有太过复杂的配置瓶,所以操作上手难度很低酥慈。" "  在如今的国内汽车市场中旅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搔,紧凑级SUV是近两年的热门车型辨没,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鸥广,宝马X1在国产后靶蚊耿,其售价区间为25.90-49.90万佛峡稀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似催匈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫌汉,看看他们的表现如何逛烽。   外观篇   由上表可以看出溪斯茶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狡篡斧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腹,外观看起来会更加饱满一些雾布。   对于宝马X1和奥迪Q3溉缕,都定位于紧凑级SUV卯赊,又有相仿的定价区间五苇掣,无疑让这两款车成为了PK车型恕克徒,经过仔细挑押仄ケ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比檬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杠,整个前脸攻击性十足堆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多培。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幢韧谜,并且配有自动清洗功能腔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯镐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涸,所以整个车身看起来十分修长齿恨坚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些楔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氛欠惨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奔末,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格长接,看起来略显敦实表使。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素祭截呛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲己卑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代聪贤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狗寺讹、动感和实用等特点毙,所以在中国有着不少的“粉丝”侗。如今堕盯,第三代飞度已经在日本上市鳞窜,而不久也会顺理成章地引入国产虚吝,全新车型是否能够保持老款车型的优点室侠,并且更上层楼呢媒络悍?今天推枫牢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉藕冀谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甘瘫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片趴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诬栓蛙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般笨鼎效,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拎。当然萄郡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口全倡栋,左右两侧都是封死的闹密,目的是让新飞度更加的有型握划峨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应完。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型玩另,日本人称其为“1BOX”粒妻,发动机舱十分短衅锊臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum莆泪:机械占用空间最小化埃攀,乘客空间最大化)啃店,车身长度更多为乘客所使用纲颅。但与上代车型不同的是芍钮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗骏。   在车尾的设计中里,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骋,此外滑插陋,尾灯向上伸展吭段,经后风挡两侧直到车顶便害,这一风格显然来自于家族内部的CR-V驳边茅。在1.3L和1.5L车型方面读腔好,车顶处有一个小鸭尾造型孟犀玲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鸿耗库,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少对辜崎。   新飞度好看吗沉?也许这并不是一个好问题猩鸡奖,因为审美本来就没有统一的答案乓沽豢。不过可以看到的是岁酥忙,新飞度的外观更阳刚身妥,更加运动化枚僚,也更自信了耿悼,同时在内饰方面也走向了成熟菊泰沦。做个比喻吧替踞狄,第一代飞度好像是一位高中学生妹藩酮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生项烧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挫挖超,慢慢褪去了学生时代的青涩睫芍,变得精力充沛缔雇鹅、充满自信湾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前笑巍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”季,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烷经卸,它看起来依旧如此的适合年轻人裸喂。没错些凤,搭载着一车的新技术之后聊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芥蔼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巾。于是当新车到来的时候桅拳,你一定和我一样对它充满了兴趣飘。这是最年轻的凯迪拉克幕嚼、最小的凯迪拉克雇蛙靛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克几阮? ● 外观造型钞函孺:钻石切割风格依旧颅扒孩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讲、2013德国红点设计大奖顺融、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赶炯低,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滴嗓午。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亭诚并,只是这回裂厕,ATS是完全原创的作品禾复氰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疮漠孪,轴距仅有2775mm太横,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篓府,而国内我们则把它当成中型车反辈箩,和宝马3系标准轴距版琴、雷克萨斯IS成为同级别竞品透,并比它们都要更小一些涂。   前脸的造型相当干练吗碌巍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饥,而是被很好的控制在一个合理大小上攻侩丁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蚂肖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姜穷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沮。出于空气动力学考虑比坎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔑,当车速高于60km/h时哇芯佃,前进气格栅会自动关闭毕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箍尚弹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冕库,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陡丸椒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梧脱贺,并带有远近光灯智能切换功能卞孤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斤日港,快速亮起拐饱,缓速熄灭的设定很显档次稗蔡。再往下看惟,闪电式日间行车灯荤漆抗、大灯清洗玫敲虐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痹,亦或是造型需求蔼炬,感性的来说酞污,可以视其为向着传统美系性能车致敬楷介快。身处车内情铜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痪铅韩。   ATS是一款后驱车皋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50校觅:50霸需,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氛,贯穿车体的俯冲式腰线挝杯、短前悬胖锋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态合。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孰疮休。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哪。而在规格方面摊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拉镭,前胎尺寸为225/40 R18伦,后胎尺寸则为255/35 R18泵弹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力噬聚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统托贸幕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致燃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碧房,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色池,至于设计师是否真有此意暑橙,倒还真无从揣测婪簿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搅瞥戊,实际上辖踏扔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部部,由此带来了不错的视觉冲击感颧铆,给后车以足够的心理压力掣,至少眼前的这个家伙一定不好对付静。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粪私,至于3.6L V6车型何时会引进琅丸贿,官方暂时还没有表态砷磷,而是否会有V系列性能车型的推出饥巾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定清。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满句,虽然它是一款两厢车拷间,但当时也没阻止消费者对它的热爱妥鹊端,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型确末帛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淳钢,两厢车朗行也就顺势推出芥访,可上海大众并不为此满意渭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型币,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫遂溶九,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芬睫拭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仇褪蹬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茹锻扔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拣挛稠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蝎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膊掂,这款引擎具有全铝轻量化的设计女辅,对于减重以及散热都有进一步提升榔船,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匿茄,参数上的差别却没有这些技术来的明显本显刨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逢芒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缆苦刀,高尔夫在这里就比较有优势了培坡洼,采用了四连杆独立悬架贪疆乓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5孺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品巍禄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的甜青,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢本,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钒赊努,看看它的实力到底如何镐狈淮。 定位及对手分析滩搓卸:瑞虎5定位高于瑞虎习隆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5欢,定位要高于瑞虎车型梅俱,预售价在10~15万元左右级汹飞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喉。定位的提升并,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吝联,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肖。 【左上级:瑞虎5;右上米雇:哈弗H6;左下紊:全球鹰GX7;右下倦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位法,目前市面上的哈弗H6唬殊断、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗣猴戮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠密,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键莲衬截。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型容:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梧递沃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验必纪哎。 三款车型具体型号及价格参见下表愁缅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显书,GLI是其中相对惹眼的一个谅攫,蜂窝状中网设计和GLI标识氰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来妊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微咎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的删贰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弘冕脯,另外两款车型都采用卤素光源烦廉泞。 车尾部三车间的区别更猩哦谢薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钾仁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凉勾晾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎壕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎掀舍漏,侧重舒适性和耐用性陶宽。   内饰方面电,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烈题。三款车无论是在方向盘翱、排挡杆底座还是座椅上乐磕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀度念拢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绿毛堂:" "  奔驰S级在国内上市的时候汤,奔驰就打出了“汽车发明者黔,再次发明汽车”桔,对于前半句丧寿,你应该可以了解狸褂牌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孩劲慧。但是后半句是不是有些困惑呢霜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恳矾饱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼感,全球订单销量迅速上升颓乒鹤,国内订车也需要很长时间校落,基本上4S店里的展车一到位就被预定了牛绢砍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倦?除了进行试驾体验之外钙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绞,相信看完这篇文章之后其幌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变码。   之前毛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细艘,如果你感兴趣可以点击图片阅读囱膝票。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L必橙哇,属于入门级别车型莽位,排量为3.0T幻惶,售价区间为小铜闻:124.8-141.8万元之间介虏姬,只有两款车型可选睬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T其妓性,售价区间为179.1-204.8万元廖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了潭。   对于汽车厂家而言懈搔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”饥舱够,无论是从设计茄晨遣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现歧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比楷袒曝,并不是要面面俱到的去介绍筛啪每,如果这样的话胳卞范,几大篇也不会介绍全搅袍别。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铝贾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比臼催堵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粒太佳。   对于外观示单,依旧是那句话董毋快:仁者见仁罕铅率,智者见智嚷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刨茸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气稳竞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅级犊、冷峻的态度虱。如果非要比拼的话殴,那么最能体现科技的还是大灯的设计剖。如果没有奔驰的奋起直追蛾淀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪收,但现在我想应该不会了究苟惭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闯忌沛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搭,所以从侧面看起来就更明显了观储祷,奔驰依旧是将优雅做到极致侩稼铺,而奥迪A8L的车身线条并不明显毋,前后比例也是十分协调襄,整体表现的是一种中性美醛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果佩疥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桶死,最能体现出美好一面的就是细节的处理翁。比如莲答,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淮携邢,只有在R挡的时候才会开启吹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果彤清贤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碗侣蛊,当然这也没有异议烙,但是和奔驰S级对比之后娇荚憋,就能体现细节上的不足了线偏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汝。   本文导航夯潮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M四、G搜壤、QX慰幂、FX还、EX拓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颠捂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX壳强,趁着2013年的尾巴会蔑畴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe粮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些解敝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绞,提高车型动力揽临,一方面也使车身稳定性得以提高勉。2850mm的轴距虽然没有变化申,但是空间分配上噶汇薯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纲。   前脸整体看上去十分圆润饱满卷陕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力筒隋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剿泪染,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诧适荤,L型大灯像两双飞翔的翅膀戚,随着车子的启动村档,展翅上扬波。不过这款车的前脸上卞赴,我们并没有发现雾灯的身影帽临旅。   与前脸一样溉档,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茸赫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杉蔡喜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉埂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茂集返。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来懦耸嚷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捎,博得了不少的关注交窃。大家这么关注它肯定是有理由的郡,名图定位于索纳塔8代之下莫酸、朗动之上吠荚,依靠丰富的配置袄创咯、合理的空间和稳重的外观内饰冷惨,实实在在地填补了中间的空缺妙碧甲。据了解炕,名图上市后将会有8个车型巷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型罗哆皇?曝光北京现代名图详细配置)帛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浑呸舱,1.8L自动DLX瓣玛劫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型供。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近德,启辰R50X为8.28万磋,MG3 Xross的售价为8.47万元辩两槐。按照车型划分来说没橡笺,启辰R50X属于紧凑型跨界车行炮羞,MG3 Xross属于小型跨界车控。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势部戏。但在外观方面秽蠕济,MG3 Xross比启辰更都市休霞、更适合年轻消费者哥。   启辰R50X   外观方面哇捌棉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斯湿铜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狭。由于增加外观套件炒豁,尺寸自然会比R50有所增加腹恍,不过也仅限于外观上狼,轴距依旧为R50的2600mm靛荡,同级车型中算是比较出色的数据捂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溯裸诲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刮李谷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上复,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缴冕。   侧面变化不大戒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巩论某。典型的跨界车必备配置行李架疚贿立,是MG3-Xross不可或缺的一项配置份陵斗,有了它的陪伴对搔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想层。看似设计复杂的尾灯椽寡慈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溯挟书,也正是它的出现厦溯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升漂铣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楔癌彼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中僚烦嫡,虽然MG3 Xross的售价更高埃搔年,但在配置上却没有太大优势哇挪巩。启辰R50X中装备的倒车雷达吐隋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现愤朽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性阶率负,同时对关注度和销量也有较大的影响绰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瞥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况悲翘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挖耪。另外啦壕塑,天窗也是大家乐意看到的配置砍秽撂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气莆四。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致围放裴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垫。三点式倒车雷达虑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用计葱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置矩拴,也让尾部的整体感表现更佳巾。   本文导航蹭我檀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车牌痪?”每个人都会在心里问这个问题塘叹。它是个新来的家伙毯幕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔免哪。“这不就是3系的Coupe版本吗甭?”有人一语中的扛表。故事讲到这里似乎就可以结束了铃微玩,但事情真的这么简单吗筒?当然不墙坦。在真正去驾驶一辆宝马之前庆替钦,我们无法给它下定论酬潜胎。于是问题变成了瓦浑:“4系是一辆什么样的车失碉仁?”   几个小时前(11月12日晚)态,4系刚刚在国内上市删,售价59.6-73万元裳标忙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人湃蝗酗,但不管你是不是4系的潜在买家班侍痕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汀拼。因此南算,我们为什么不暂且抛开一切杂念收仇,而单单去欣赏这辆车呢睛坚?   ●外观钮赌:若要欣赏汗北,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浓按,中国官方名称435i 豪华设计套装螺鲤。仅从外观来看涡惦惺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力告夺商。原因很简单价蓖晚,它的确太像3系了芬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位羌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戌鸵,4系如此像3系(F30)戏媳诚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凉。大家难免会因此而看轻它戒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剃。再瞧瞧6系匆矫,虽然与5系和7系的关系不一般蔽,但它显然幸运得多父绰鞭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凯请衰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乃防猛,即便这辆车没有装备M套件尽磺核,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尸鲁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹋痘,从这个角度看谩屋,再也没有人会说这是一台3系了舞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe题渤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上澜杭,易成为人们眼球的聚焦点膛烯浮,有些喧宾夺主的意思穿隧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炮仑卿。不过轮胎的配备让人不免有些失望乒卧熄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7墙胁,对于435i这种动力配置来说耸申女,225mm的轮胎确实有些太窄了笆瓣釜。   从车头到车尾娇珊,你的心情会越来越好钮腾掠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方面恰飞。细看尾灯造型拍涛橙,它更扁更犀利染拘垂,与3系有了细微的差别裤粹佰,配合流畅的线条莽灭,再没有旁枝末节叔颁,给人赏心悦目的视觉享受采沛。   ●内饰涪评:领导肃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卿? ? ?   4系的内饰应了那句老话彤:“以不变应万变”矫付。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抗。为什么这么说授擎铺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了未帝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散珊芳虐,如果真的会有人选择这款设计套装煎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骏冯喷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沙肋搔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猴逝堑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冈裳猛,不如回过头来看看那些被你所遗忘尝持,或从未关注过的豪华品牌翠沤。在它们身上汐台讹,有你难以发现的豪华品质埂,也有能够让你折服的豪华配置互填,总之罢肯,在选车的过程中让,尽量不要做的太绝杠吕卵,因为买车不是跟着别人的感觉走熬掠牢,选到自己合适的才最重要堂纳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奠,又考验耐性的工作客。往往在某一个时段有一丝懈到孪獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生温颁。网上车市最新推出的《抉择》栏目苗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗣勃,做出全面的分析与指导光兽,以同级同价讣情、同价不同级等角度出发叉稗团,全方位给您最全面的购车支持迹贺。   X是一个颇具神秘感的字母烹赖算,我们经尘ㄅ纾可以在电影中看到这个字母的出现喇换税,往往能与这个字母挂钩的人物酮,若不是什么超级英雄回,就一定是罪大恶极的反面人物尽酚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型眠拦五,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吧誓彻。由于种种原因商练零,这些汽车界的X-man无法全部到炒ㄆ畲贰,而今天出场的这三位露锭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解簇逗起。   两款日系一款美系筛,这样的搭配或许有些欺负人糙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炕烈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况萝膜。作为ABB之外的豪华品牌恒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌矾蜂校,都在顶着巨大的压力在中国生存者虱粟确。当然呻巳,它们之间的生存状态可能有些并不相同撤凤艇,这与进入中国市场的时间双泼忌、推广力度履、价格等多方面因素都有这直接原因陇摹。SRX瘦、RDX和RX屯台伶,既是同时拥有X标签的SUV车型驮遍甭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母懈华沪,这样的巧合其实并不常见艰孰,但名字的相近却并不能代表实力和销量吮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氦干客,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后傻挡嘛,将其取代的是刚中有柔怀稗汰,粗犷与细腻的结合体锌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弧。   本文导航贾醒羌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知庞,很多汽车厂商都为国人做出改变竟,纷纷推出加长版轿车朴伍讼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胁狗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苇齐料。新车在天籁的基础上加长了135mm强蔑甲,但它真的只有加长这么简单吗颈?显然不是隙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抗殊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赋,新车定位要高于普通天籁惨、迈腾雅阁等车型惨仍父。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妒躺斯,与之前换汤不换药的公爵版相比弄事,全新车型有着非常大的改变拣该,它注重车内空间拈,更注重后排的豪华感受胺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型萎秋,主要竞争对手为丰田皇冠搬嗣霖、马自达929等车型秤。公爵自1960年以来共推出过10代车型焊冀葡。之后公爵被日产FUGA所取代侯沙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呈撵健。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上番,新公爵版的车身长度完全领先于对手敲绿,并且在轴距方面绦完疏,全新公爵版也击败了其他金正对手藩呻。在车身尺寸方面麓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苔恰轰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扇帽。   新车的前保险杠经过了重新设计辰袒灸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰播谭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荣辞窜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烤雀捐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耽沉娜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上揣汀赐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多射。但全新外观并没有显得笨拙钉磊,相反侧面线条看上去更显硬朗题佳,同时还提升了豪华感号。17寸轮毂采用了全新造型垛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兄翱。   同时新车的尾部也经过重新设计嫂乓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低较了赌,让人心里觉得踏实桃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中忌,这也是日系豪华车惯用的设计手法戮浚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搞。   本文导航宿荣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可佩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兜锹。不久前搞,哈弗H6推出升级版骏叛,现代ix35也完成了小改款怯略,今天我们就将这两台车拿出来比一比牧,看看在汽车领域内队希,中韩的差距是像国足那样不争气菊呜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沙潘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比词,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猎镶,而且发动机的选择也更多畅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少母,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些请。售价方面两车差别较大方肌鹃,这一点也一直是自主品牌的优势所在父,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右够,而哈弗H6基本没有什么现金优惠趣壕示。   外观貌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大椽匆洞,比较明显的是在车头劣瓶拾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蕉泛迁,另外在车头下部进气格栅申、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理跨起祷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棵灿睹,不过因为仅有三款1.5T车型避题藐,因此他并不是今天的主角醚固。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陷筐泊:第八代索纳塔)藏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荷:全新胜达)架绊葱,两者在ix35身上很好的结合在了一起高表,看起来既有轿车的美感剖,又不失SUV硬朗的气质肃添小。 外观配置对比窜狙蹲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腔帝,优惠后的成交价在15.84万元左右捅帘晨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近枚挠挖,因此我们拿出这两台车作对比兄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卡细,除了天窗恳谁凡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芦叮肥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备邵退结。   车身颜色敦窘圈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35玲啡篱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多皮堵财,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骄碑嚏,多了一个闪铜颜色的选择斗皑。哈弗H6颜色也足够丰富擂犁华,平日最常见的白胎鲤、黑黑翘尖、灰持、银都具备及跺截,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色前,基本足够满足消费者对颜色的需求胆瓷狡。   外观小结戚:   外观方面我认为两辆车都很耐看畦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搔蹬氛,因此更显时尚沧痰滑、硬朗孰硼。哈弗H6外观也很不错酞,可以给人非常沉稳踏实的安全感靶粮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版美娘,外观就更不输给现代ix35了愤卷。更喜欢哪一款见仁见智坛哗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绵皮混。   >>>慎防购车陷阱埂僻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV偷鞍?当然是因为它空间够大聪奔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苗分。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢双?或者说什么样的MPV算好荆?多大算大倪恫?今天泰篓娇,我就从一个汽车网站编辑的角度客味猎,跟大家分享一下我的标准和看法甸匙桨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现背抹练。   在我看来鸽沉啼,对于一款7座MPV来说佛。大家应该首先关注它的乘坐空间缉,特别是第三排乘客的乘坐空间淖。因为以我的经验构,7座车型中情翻呐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浪。要不就是顶腿八,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虐恨。所以在选车时胃视,这一点大家要尤为注意坷狭,否则第三排用不上笺疙捣,倒不如少花钱买辆5座车滑对械,平时还不用拉着那么多空座椅耗油和韶。   第二个关注点是后备厢购帘屠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狼兢。很多7座车型在展开第三排座椅时骸侈寄,后备厢连放个包都费劲了办伍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滇乘,有可能一点行李都没有吗糜?所以这一点贯,大家在选车的时候也要注意猩氨。   第三点是便利性睛渡,这个除了日常的储物空间外镶胆,还包括第二排上下车的便利性沥、进入第三排的方便程度等罗。对于7座MPV车主来说但,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氮奖泌。一般来说前排往往是孩子爸妈隙,而后两排则是父母和孩子贾,可以说是老的老杠酣、小的惺蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人图。   开头长了点踌版,主要是跟大家分享一些经验磨涸枷,下面我们进入夏朗评测梢甲,看看它的表现如何日。按照刚才说的境,我想先聊聊乘坐空间和储物空间确豢奖。至于外观呻、内饰衅钮、动力等匪捍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卑,我们稍后再谈旱。   ●乘坐空间董席摆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寇虏,一辆7座MPV虽谢厘,前两排的空间肯定是没问题的工。比如我身高175cm龄筒睡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕握滴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鲸撇槐,靠背的角度也可以调整30°左右据。前者很重要闭,可滑动的范围越大乔颓,和第三排相互迁就的能力也就越强是虾竭。   从上面的体验来看攻咯,至少从腿部空间方面来讲眠抹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客梧,而且进入第三排也并不是很困难憾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何驶挠讼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm木,几乎领先于所有的同级别对手稠哀旁,所以相应的荣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的醚疲愤。另外有一点大家很容易忽视的是坟儡河,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局翔莱扫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任许考券,而较窄的第三排(受后轮倘搅番、后悬架影响)则只乘坐两人迷挫。   与夏朗相比革规,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烈蝎埃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勺超,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卡沤饱,满载时第三排的舒适性可以想象辈,一定好不到哪去宝搭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置噶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口飞,而且五个座椅都是三点式安全带鸵,都配有头枕缄领,这也是其他车型都不能比拟的一点特。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巴级谐,比如长辈腿脚不方便进第三排庭妹,那你大可以将儿童座椅装到第三排朗冕,这个很多对手真没有揪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立播酞,到2013年11月新车上市控寺,短短4年里分寄跋,观致汽车为世界带来了太多惊喜修,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挺。新车迟迟不上市祭蛾虹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口社队拘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吕臣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芹妓捎。是骡子是马蹬,终究得拉出来溜溜碉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咐,到底有没有想象中的那么优秀级佩纬?趁着这次的试驾活动掸刹,必须让各位清楚的了解真相负。 ? ■ 见观致不谈奇瑞埔谩八?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢笛堤汇?这是个很敏感的话题浅,却在任何一个场合都不得不提彻寒快。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比断岸胜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言茶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入岁纷辫,而非决策权渗透滥汐,这个是一个需要十分明确的概念归墒。   综合来说刑,您只需要知道肚碧:它是一家合资公司礁将,也是一个中国品牌汕伺,但是它的发展不受制于任何人陷兔沟, 并拥有独立的僚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员和,制造的也是全新的融、面向国际化市场的高品质原创产品软纹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勒,副董事长Volker Steinwascher石清仁党孝物、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粪容奶,前者曾是大众集团高管炽,后两者则是举世闻名的顶级设计师妊肝邵。所以在观致3的外观造型上茶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下爬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凳痴办,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品开,车身尺寸茅、腰线的丰富程度等歪炭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球醚奇。如果一定要说有什么特点的话垦矮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙体现。   不过犯,若是细细揣摩这款新车坏送驹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异跨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鹊界,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剩看颅。而由法雷奥代工的前大灯喘齿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范判添氦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求幢,如果您愿意再多支付一些费用埔活,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搅棋、大灯自适应开启及清洗等配置村。   除了前大灯内的LED转向灯之外懒娩,后视镜上同样布置了LED转向灯窜,只是LED二极管贴片的间距有些过大辑烙济,点亮之后似乎缺少那么点感觉控琅,而厂家的工程师也很认同我们的看法麻,表示会很快对这种设计进行改进扁软。而后视镜的特点是宽度很大齿,可视面积优秀杏挫息,并带有电加热功能颧改碌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓷还,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑艇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晨,无论是大灯雌、尾灯组布局劲薄檄,还是倒车雷达的探头布置等等扳。而很多时候脑篡蓄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鼎檀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品空泰溅,设计师的固执被得到了采纳滇衰丰。   有一个很好的例子来阐述这种情况乱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓟帕苯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的水叉。用厂家工作人员的话来说尘嗣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生劫措漓,必须成双奈鲜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淀衅河:LED光源+导光条纳熄法、双倒车灯瘸锯存、双后雾灯叮恫冲,灯组的供应商仍为法雷奥己砷。   尾灯组本身的效果相当漂亮蝎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鲸良降,但不得不承认的是栓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少无惠悉。双边双出式排气管净孺税、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戎确城。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慷纬闪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上楼剃宋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属激艘毙。轮胎方面观致3也是十分的给力经幂颧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梆城,因此马牌就成为了唯一的选择速,对于消费者而言自然是件好事逆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎莲胸,这款产品显然更注重驾驶舒适性兰籍,但规格上似乎不那么亲民假,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条祥眉沙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惶号。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茧肌,虽然市面上可选择的车型非常多刃,但是想要在其中选择出一款空间够大胜,配置也不能太差的车型斧山徽,着实有一番困难贪老。近期我正在为选车而烦恼担膳,裸车预算在10万元上下蹲峭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多父境,所以对空间的需求比较大块,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上畅枢,今天阔戏盖,我们就在这两者之间床,来一场空间的较量衡糖。   飞度共有5款车型尺迷阀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间岛,骊威共有8款车型犁鞭社,售价区间在8.58万元至11.72万元之间莎宦。此次对比文章中泡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娜瘫嘘,两者指导价分别为10.42万和10.58万枯,并且在上海都有一定幅度的优惠睹善寺,实际售价两车差异不大剃际发。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泥参:飞度时尚运动卫喘斜,骊威中规中矩蓬位。   在外观造型上姆,飞度外观饱满活,硕大的前大灯惠貉归、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涛皋棘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)登,不过现款的外形并不显落伍艰钢。骊威的前脸进行了重新设计瓷茧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达村秤想,不过整体造型依然中规中矩硕奈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面誊焚红,飞度长宽高三维尺寸分别为苦:3900×1695×1525mm蕾撮巳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涩,轴距为2600mm彭,从数据上看邯寝斡,骊威具有绝对的优势汕蛋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助筋廓模,请继续看下文篡陡筏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂门弦壤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妒翅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盛蓟蹋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瞳幢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陇怜讳。另外湍梁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异集逗梯,飞度为前后盘式昂仑腿,而骊威为前盘后鼓滑嘎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正场幸母,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卧骆画,对提高倒车的安全性也会有所帮助轻达县。相比之下倪艇,同价位的飞度没有此配置峨剿克,有些遗憾佩昆。两车都配备有页唬控钥匙冈,飞度将铱估控按钮集成在两把钥匙上视,而骊威的一影焖控器与钥匙相互独立虑酒,而且仅提供一个仪欤控器际,不过两车都装备发动机电子防盗系统阶肠兢。" "  现在出现了一个有意思的局面囊兽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车还,而且还有像大众汽车那样匈冠当,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钙剃,在大众汽车之后侧畔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法艾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惧搭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蜗词。下面我们就来一起看一看这款车碎眯薄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型次怕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绕?不得不说疼,从外观上来讲懈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痰全鲁,购买它的人们喉饲碳,更多是在预算有限的情况下追求实用性宛悼,谈不上什么审美喜好弘。而全新爱丽舍的外观设计骸炒,明显向前跨越了一大步莫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痞节,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人加。   全新爱丽舍的轴距为2652mm彤桃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的椒联啊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来估,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的斑轻窜。这很符合中国老百姓的用车需求哭镭型。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蛔,注重舒适性鹿撂弹,但行车噪音比较大问。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凯疽,除此之外赏卜,车外再没有开启的地方伞爸胯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玩兑。除此之外龋杠钙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头婚锈叔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辫懂菏,属于全新爱丽舍的卖点所在市潍青。   本文导航撩匈:" "  一直以来寥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型睹丢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伎按匆,但始终让人觉得有些激情不足花讥冗,与犀利的外观不太相符蛋酬橡。日前长保,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寿,传动升级为6前速自动变速箱潘潘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统犊叉险,提升了该车型的整体素质评。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型阮,在外观内饰方面变化并不是特别大免。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茹非错,新款MG5 1.5T也不例外毯玖把。如果说红线彰显了运动气质砍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些渐。   新款车的侧面造型与之前没有变化晤澈靶,作为强调运动的1.5T车型荆猫痊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果需祁。车尾的变化也不多窖孝窜,远观基本上发现不了变化所在计盲绣。   本文导航潘捐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舞刻,而在中国市澄ゾ啊,两者的竞争更是激烈千才,A4L一直在销量上处于领先地位萎,但宝马必然不会轻易言败淀诲尚,所以我们看到了宝马316i的上市熊涉,其价格下探到30万以内磺陈辩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帝,豪华品牌褐涧、售价30万内恕固、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足零蕊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣媳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秋沮领,还有手动与自动可阉浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据捶昏捞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棚乘管,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坊郝让,并且我们看到官方定价方面瞎坪,316i进取型甚至还要便宜8000元浮社,不管你是不是“壕”屠存琳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锯瑰列:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剩鲸舷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炉茎,在大部分城市缕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泼,所以过多的点评话语我就不多说了铜,谁更好看都是自在人心的事溺晚纲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心轿澄狸,但是小编还是要尽到自己的职责卉涝休,必要的展示必须得有舞乱,下面就看看两车的车头正面大图对比缉灸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯闲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装倍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元迫谁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沃危郝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蓬唾酵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了薪莆距,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位废捎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了守埃隶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碑丹,不过这都是个人审美的问题了凶杠倪,整体两车的外观设计还是在一个水准上尺导趣。   轮毂上铅上缔,两款车作为车系入门版车型皇,都使用了16寸轮毂兼热瘁,尺寸相比各自中高配车型是小了些堵马,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎损,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棠擅时,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惭促,并且在胎面宽度上比316i更优提鳖昆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象函推耻,用一款中级车以较高的姿态切入市城Ы泻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尘将,按部就班的推出了中级车GA5沛酥辛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型截刮胁,而随着国内SUV市场的井喷危眷课,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俄板琉。   好的产品才能抓住消费者榔前,为此广汽传祺也下足了功夫和努力便危搏。在今天试驾的这款GS5身上苟辣戳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唯掇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来魂扮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梁埔拍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念派限,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揪,看上去却十分洋气拼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甘、1854莫槐、1680毫米哩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喉舌没,这也是国人喜闻乐见的惭。   车头的设计略显凶悍眠戮贾,设计师称设计思路来源于雪豹响僳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巧通敌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人温。前大灯采用了透镜式的设计炔瘸岁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凭顶,这个考虑绝对够实在翔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强魏粕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盟台每,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果城,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搂旅坏。   在轮胎方面绷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烷付。轮毂的造型十分普通班卤,只能说看上去很顺眼比较实用吧承吾。   尾部有一个明显的掀背设计厩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉灸姆谓。尾灯采用了主流的LDE设计香,搭配大尺寸的高位刹车灯滥径,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贯苟赤,辨识度也更高顷揪瓷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车溯桨豹?是豪华奢侈的奔驰S级朔涤吻,还是“上天入地”的路虎揽胜既际,亦或是驰骋四海的保时捷911拆?对这一价位的车型来说裙搓糖,什么才是决定性的购买因素累垒南?是配置还是性能派?车型对这一价位来说到底有多重要拓?要回答这些问题当然还需要专业的解答的椒。今天芳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车澈梯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级倪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版魂不掀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车按难。非土豪们皋藉,退散~   由于有200万元这个限制琅淬习,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平古,但市场有20万左右的加价畅蔼,且并无现车韧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戊联畴,这款车终于摆脱加价淳脯,进入平价销售阶段汲,当然能否买到现车就看各位的运气了叭绍妊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版携拔谦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扫,但跑车的身份无疑是最拉风的几。   尺寸上实在没什么可比性室珊怖,加长S级无疑是其中最占长度优势的嫁誓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逼潍设,跟标轴S级还真有一拼晴拘,巨大的高度也傲视群雄到勘翁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盟。最后我想说的是癸悄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了队,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挤,公平起见还得排除车重因素挂。别看S级一副身宽体胖的感觉敞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下领掸漓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者断。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贯次本,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开艾圣茅,别吓坏了后座的VIP卉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人腻俗么,但也确实相当可观了眉筛,不过由于这款引擎还是有一定年头的坏膛,其276kW的最大功率是三款车里最低的匿独棵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蒋雹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胖疙改。不过写到这儿我很想问一句粪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史昂手辞,就能成就今天的丰功伟业跋呛,是这样吗麓铂?就算这不是一个伪命题舍沮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件棠汤。那么室,历史能代表什么剔经?之前底炊轮,我肤浅地认为酿怠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惋偷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弓拒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扰眠幕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的皆。 ●何为中国专属陡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嘲特浆:S400L两款泛、S400L混合动力一款泥片旦、S500L一款蹲雇挟。相比世界范围内的S级豹贝,这些车型有三大特点梨畴:全部为长轴距版地此氛、全部为汽油车诽殊查、S400L两款车型为中国专属筐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纽瓦幻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长玖此、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搞摧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沮菠。因此撼处,中国专属的S400L与它们相比弟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茧竭诫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关草。我们已领略过S500L的魅力瀑蕊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狠。   ●外型郴诽梗:更长煌、更宽亩、更高坪酵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位合:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苔碧柔,尺寸上磐,它比上一代车型更大鲍番凤,轴距则保持不变勉啪。从数据上看栓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械估嫦獭,但落实到实际的视觉效果须,我想没有人觉察出几十毫米的区别汹褂。相反揣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大家尖郴、霸气很多盾虑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个罐何烷,根据车辆配置的不同虎,全车使用的LED数量有所不同策绷。我们不知道具体车型的LED数量腥湍坛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的溅,它足够惊人许吴翰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吝睬编、中国市晨潘铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场确靡。对于中国人来说烙瘟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发马寡俗,中国人将有更多合适的车型可以选择嘲剁。同时逝鹅,市场竞争日趋激烈忿,汽车售价降低骚施胁、经销商服务更好朗室。   作为目前全系的入门级车型痕泛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势琼席。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受林嘛纳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用文阶。对于S级来说拜,无钥匙进入功能十分重要叮,没有它巾无,许多车主会无法接受渴。   如许多人看到的一样狙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子睫劲咐。在奔驰车上檬,总有许多你也许永远也发现不了的配置斑款巫,它们中许多都与安全相关散恍不。比如S级全系标配的自适应制动灯椽固舵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度璃甲吼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匡搏兔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缚适。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题情筛,什么是MPV车型碘叮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念临,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车韩枫闯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型莽捌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断付,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吠舵。是MPV搁龄路?是轿车块?还是旅行车吓?这看起来确实是个很有难度的课题开闹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辆。   当然这次大家不用只听我的一面之词岸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论朵淋,而且他们一个是马自达5车主翰五墩,另一个是沃尔沃V60的准车主辜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翱迷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型栋棺磷。   首先登场的是胡正暘尚需,大家一定不陌生巧,他是我们汽车之家评测团队的成员违胚,今年27岁备坊遂,算是个文艺小青年计路,热爱生活肖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饺蔡,刚刚新婚不久携,正是对未来充满希望与热情的时候蜡观涪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动衫趴潍,如果家中添丁的话级,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杉挠锻。   杰德测试车刚刚来到编辑部发,胡正暘就迫不及待的去体验了畦咕淖,据他所说览擅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了懊耸味,属于一见钟情逢敛哺。另外从外形线条以及车身尺寸来看邯楼,杰德都和V60差不多旧拨泥,是辆旅行版轿车的样子下。   当然外形只是一方面擅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间猾,特别是第三排座椅荆抚号。实际体验了一下卯吭,将第二排座椅滑动到最前面的位置捅谁泞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量燃苹啪,头部也有四指空间丰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单聘檄歧,之前的文章中我们也有过介绍详盟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胚脸藉。   更多精彩视频犬晃鲜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钮悔,表现基本上与V60相当矛秒监,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沦猩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阂武,在放倒第三排座椅的情况下屯复佬,用同样的一些物品存放来对比婪亥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些夕沙洼,而如果使用上第三排座椅槐瘫霸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了试。   胡正暘对于杰德的看法随刨膏:   首先杰德样子很好看和,够时尚拱疼,年轻人都会喜欢案碘。另外窖鼓廷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大薪绩,但是内部空间利用率更高庐,实际空间体验也让人很满意歌倦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间委芭,这点非常不错己檄刊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题控苯。   不过它有个问题坦痘盆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镣萄,只适合短途出行搪涝腊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渐,如果需要经常外出长途旅行的话板,5座版车型更合适卢味。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桶纯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酞。近期镶身惠,2014款雷克萨斯GX400推出市尘ɡ骞选,作为小改款车型射勃害,此次推出的新车在外观方面做了改动滥眷,同时在配置上也有一定程度的提升票,动力则保持不变苗朽,售价方面与老款车型保持一致郡,提升了新车的整体竞争能力岸芜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型匿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307车如沏、308鸽烩、408惠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哀,现在又来个301堂渡蠕,不要说是消费者练,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毖烦慌。这就是紧凑型车市扯亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓦。东风标致301矛头直指桑塔纳纫亢绥、捷达和昕锐鹃剔,我闻到了火药味洼。   11月19日上市付妨豹,预计售价9-11万暗,与雪铁龙爱丽舍同平台采,只有1.6L一个排量劳楷超,变速箱有5速手动和4速自动可选蝎。以上这些是东风标致301的一些基本资料啼附,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粱唯峭,因此从很早开始便陆续放出各种消息校荷,以增加关注度小登痕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版限卢,为全系顶配鲜。咱们从标致301的身世说起犀稠耙,先把头绪给理清了矩。   ● 东风标致301是辆什么车俊台?   听到301这个名字但,大家都能知道协瓦,这是标致的“3系列”溅晨奋,但307铜饭房、308听过劣拳孤,301却是第一次听说钮尾。其实301的身份一点儿也不神秘碎项娜,大家都记得富康吧令?富康是雪铁龙ZX晴牡烦,后来在中国改款改名价,叫爱丽舍谷淘充。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”篱梁,这是它的第二代产品渴,而301柯,就是标致版本的全新爱丽舍敞,它们全都是一家人博酚世。   对于大陆市场来说县,标致301是张新面孔窖,其实早在去年底它便已在土耳其上市舷掂,之后陆续在阿尔及利亚胃、俄罗斯等许多国家上市怜甭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产论笛抠,同时停,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等聘。它将被销售至世界各地皆弯,成为一款全球化的车型溜诲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫借畅辅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多色藕,标致301的外观乍看上去没有什么特点问。你可以猜到这款车的定位了沙,30岁上下溺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它渤淡驹。   其实301长得有那么一点像508哀,这是很正常的窜歉死,毕竟出自一家门稼轮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通漠环。要让更多人接受驹,太个性肯定是不行的茸,所以这个设计思路挺好媳榔邓,也应该挺对中国人的胃口苯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卫唐耪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳魔溶巍、捷达梁弟滑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咆炉笆。不过它的备胎又回归了185mm猴,而且莎下袒,可能是出于成本控制等原因汐,备胎使用了不同品牌的轮胎沧佳。   我个人不太喜欢标致301的尾部扯凶嫌,总感觉哪里别扭变,也许将来出个两厢版会更好看届。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少典,而且中高配车型都有癌鹃,比对手厚道节订褂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足共归,温度适中柔享袱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地篓极挪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娄煌,他们不仅发明了西餐餐具钮:叉子禽,还孕育了诸多跑车品牌乖,比如乔:玛莎拉蒂标。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蒲猩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涂挖杠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烫访鲜。   ●外观喂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茬收乏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凡,它们都是标准的行政级豪华车化,有着一副不苟言笑的严肃表情谦磁线,外观线条规整亢肚,那种气场让人敬畏侈吠。   而玛莎拉蒂总裁则不然夕奉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别罕氛绣,但气质却截然相反箍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赶瓦劣,标志性的大嘴咄咄逼人弗赏,意大利人对于设计确实有自己的卓见纺护。   如果将总裁与同级别对手放在一起侥,它无疑是最夸张副孰撑、最具美感的仆陕闯。这的确也与细分定位有关系驼,奥迪A8怖蹿内、宝马7系这些德系豪华车都以低调戒斡、沉稳为不变的设计主线晤去,更多的在表达权利彼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感古彭。而意大利人则不然伸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识外薪客,即便是这样一款行政豪华轿车颈,依旧坚持了张扬的风格蕉睦。   这是我第一次见到新总裁的实车檄措恳,它确实比老款要漂亮涉回翁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屡搔,而新款前脸带来的侵略性更具气质贿尚搁。   车尾相比车头略显内敛痘融渤,双边四出的排气管成为了最大亮点冕跋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主群荡,聊及为何选择总裁时掏,他满脸诚意的跟我说猾仑塘:“好看!跟找女人一样硅汐,好看授。”“呵呵探拓辫,好吧狙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着看,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疼碾,卡钳由Brembo提供皮枚哨,颜色理论上是可以进行选装的显适宦。轮胎为倍耐力P ZERO系列凉,前轮尺寸为245/40 R20寒,后轮尺寸为285/35 R20姜塑笔。   ●内饰脆持得:运动豪华是主格调   置身车内回屋截,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅律惠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啤,显得有些过于保守了隋会穷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唇妒久,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方黑魂富。   方向盘直径略大火小,背面配有尺寸硕大的金属拨片醇柯,手感很棒炮碉耪。导航系统为Garmin憾莱独,7英寸液晶屏尺寸不算大枫帘,中规中矩鞘壁送。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中斜弹,已经很少遇到长相令人深刻琴,而且相当满意的车了驰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挤,价格低沽,与同级别车型竞争性价比十分突出炬般。但在长相一直不怎么给力贫屋土。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蚊雾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了速曝酿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乖伴怖,不走伪高端路线的致尚XT挪廖,其动感的造型非常独特烯琅。在我看来仕薪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垢,购车群体越发的年轻化成。   说他年轻摊携仁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来麓幢磨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娃宪力,这只是时尚的一部分撅稠酷。   前包围的造型充满了视觉张力奔迹捷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颇土,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俄,显得非常动感舅号换。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表功娠妓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO穿团喂,这也是在向合资品牌看齐五鄙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巷控涂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调揩灌。而在车身尺寸上炉呸就,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格考栋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米箔购,与他同级别的对手相比有着明显的优势串。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鼓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎的妮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挫涧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斤菏,上窄下宽的造型十分饱满掣骄,而且显得更加稳重面脐拳。尾灯的造型修长污辖逼,且正好与车头灯遥相呼应为哗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念歼畴,动感通、年轻丛木八。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耸逛从,虽然仅有三款车型配备此装置溺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现侈,想必也是极为厚道的偷涣痛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吴剩,我是汽车之家刘涛仿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威检氯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搏毁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谎崎兢。时隔一年后的2009年都,我成了新君威2.4L旗舰版的车主堤沫,选择它的原因敝膳碳,用三个关键因素涵盖赔葛槽:“外观内饰漂亮肖、静音好淖孺咕、配置高”仕殿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威迟半,作为老款车的车主涧孝,带着期许沁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谎,有了下面的车评翘癌。   注释膛侮:为了方便大家阅读统迪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浚丹,描述为“新君威”疾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菜,以下各个环节的评价用满分十分制抚停呢,做点评呸栋。   评分标准侈:   及格哪表:6分   表现尚可把:7分   表现优秀鹅:8-9分   表现完美甲:10分   外观袭:先天胚子好舶盲,改改更“时髦”   改进评分诺合此:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辅扦锰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计客,应用到了现实量产的车型中祟诲。在当时捐封,245mm的胎宽核挫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上喊昆,毫无疑问是走在了对手的前面斤。这种先入为主翱色,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅祁彼必,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计峨墩,说君威有一副“好相貌”记,我想没人会投反对票司瑞空。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势稍怯,18寸的大轮圈不仅保留碑,而且换成了密辐条设计新,前格栅的修饰偿,在视觉上显得更为立体肃竟,但就我个人而言更喜欢老款芥嫌哆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惩耽己。俗话说“7分先天涤绍瑰,3分后天”那,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莱屑,应对国人对“时髦灯具”的要求禄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈喀阶绥,坦率讲恳蜗,不是我喜欢的风格悍江,如果换成一辆科迈罗际超日,我想我会投赞成票模郴。后尾灯篙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管反,视觉效果不错瞥倒填,灯源亮度不刺眼醛,亮起时不会让后车问候“家人”弯私失。   内装当错镜:对不足进行了优化佩,细节仍留有遗憾   改进评分顾倍:7分   我必须要承认膏纶,我是一个对细节做工异常挑剔的人撬室防。从2009年到2013年魏,新君威经历了至少两次改款升级氛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吧怂,仍未得到改进氮纹。强迫症对于细节的不足拾,只需一眼就记在心里琼,每天上车看到就会不舒服幌蔑。尤其是市窘凰,新君威的前排仪表台与座椅之间雌户,留给司机的跨腿空间并不大拱歌驼,当你磕到膝盖外侧时挺荷,你会嘬着牙花子边,蹦几个“脏字”凛。   聊完了不满潮埠旗,我再说说好的地方巴趟。日常上下车婚卑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吠驼,我的09款君威开了4年跑了5万公里派,座椅的“敏感”部位撇,已被我蹂躏的起皮臣、掉渣枪庙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱安眉舍,视觉上显得极为邋遢苟划录。此问题室,在新款君威上得到了明显的改善涪汗,侧翼立起的角度变刑巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侠,但此问题我跟厂商确认过铣氨,确实为真皮)率闭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锭肃。凭此一项攫疟漠,拉开车门的印象分就能加不少淘省。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纺拌钎,我的老款君威在二手车出售时禽挎,就因为座椅皮面老化的问题嗣膜莫,被“扣分”碱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计串售,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局厘,好了许多偶。8英寸绷、带有触摸功能的中央显示屏私究,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锣菩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后没幸肠,在实际操作时显得华而不实席寒餐。多数情况下要调节温度懊,只能用手指去“抹”陋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柔,并且无任何的震动回馈提示歧蔽,行驶中操作不够人性化副刑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)料衫,相比老款的旋钮控制库誊缎,视觉上科技感更强昏计。实际操作时盗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差臂通。尽管支持手写功能抛,但表面手写板的面积很胁静媲怼,如果手指较为粗壮阂翅抖,表面面积不足以支持对手写区域的要求绰内。索性僳拎砂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狡百赣。   小贴士巳蔚横:针对上述功能的操作“鸡肋”呐和,我向厂商做过咨询寄。对方最终给出的结论是襄花,此功能在研发初期鼻狭仍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嚼,停留在几年前府。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皑楔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”居妇琼。   仪表盘上的这块儿液晶屏仓纽,支持多种信息切换查阅甭陵,视觉效果自然更时尚宪叼裁,也符合当下的硬件的升级进化潮流鲸邵吃。但欣共,仅就我个人而言嫡昂隋,我认为任何一项技术的进步与应用攫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的艇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下躬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咖派,所以仪表盘的车速指针祥蒙夕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感环膛,当你想从正常模式切换至电台模式时童,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题揣藤擦,时间大约在2秒左右顽噶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式创,因为系统的升级泰,所以导航从路径开始到定位确认导航仑彻,逻辑上相比老款车型筐,要合理很多焙通朴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涛芳捂,被彻底改进漆。提个建议峰,新款对于路径导航的语音提升论拷,在路径判断时形,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咖,如果将“请在下一个路口右转的话术”琉亨端,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泰脓怠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镣。整体效果促鹤,高音有提升炊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坤。以往那种“嘣呲炬点、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炮怀,无法在这套BOSE音响上找到龄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咐脑努?加长版!与其给那些改装厂提供生意忻卤翻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仇。近日背脐矩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拿想,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茧鲁,这款车就要正式发布了辑号毋,海外售价14万英镑起建怠肛,约合人民币138万犬。国内250万以内应该是不要想了拾独骏,土豪们还等什么旦枚拉,赶紧再加价20万下手吧8绮椤(注释赎萝舰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型降列,外观上并无过多区别茸谢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的雀并,因为用三个字就能总结杆戚临:没区别蹄辛平。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版糯。除了实实在在的空间优势革齐洛,那种与众不同的气势也是重要因素之一枪取,这种毫无区别的外观哦挺酱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庐。   英国人果然内(men)秀(sao)栋焦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撬晤四。揽胜L果断砍掉后排中间座椅番,改造成了两个相对独立的乘坐区域霖适多,原本的中间座椅则变身中控台戮沦,提供了空调反桥、多媒体菏似、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苦达狈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车痴。动力和传动系统方面晾悲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同仁。   总结闭葡沛:路虎揽胜L目前仅计划在中国掂聘窘、中东地区和北美市场推出跺铂藐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痹胯。另外疥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型话兴,预计广州车展发布廷鸵。土豪们继续准备银子吧交睫何。 免责声明贩:本文仅代表作者个人观点抚疾抱,与环球网无关袱佳炼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墩驾,对本文以及其中全部或者部分内容兽岭徘、文字的真实性赁你、完整性玖判、及时性本站不作任何保证或承诺纯,请读者仅作参考汀黄饯,并请自行核实相关内容沁底。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垒浅怯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相聪,那就是新一代天籁·公爵兢评蛔。早在2008年6月乔千按,东风日产就推出了天籁·公爵童费朝,它的外观清刹恐、配置均有别于天籁其余版本并琶,更加高端大气上档次闪。也许它不是最走量的版本忿抬惕,但绝对是天籁系列的一面旗帜吾粉。在让大家久等逾半年后酷共,新一代天籁·公爵终于露面啤浚隘,我们也第一时间对其进行了实拍歪。据悉籍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相够形。 『注动坝:为方便大家阅读洗囊荆,文中天籁·公爵简称公爵版窝袱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测顿挺,时而艳阳高照刮,时而大雨倾盆靠轻酥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茸稍句,与身旁碧绿的草地相得益彰胶菩去。我盯着它看了许久怂胜,心里盘算着赣微迷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辱亨?   嗯培,画下草图之前得好好思考这个问题凄健,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寸浑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戏,唯独看起来太眼熟豁汝,对旗舰来说这可不是好事绊,在A6L甚至A4L面前粕杉,A8需要更多长者般的自信椭彪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸港捍价:六边形进气格栅面积比以前大了不少推,而且线条硬朗到接近于矩形心,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丁凡,从前脸横贯而过褐哩犀,再加上全新的矩阵式LED大灯杰沃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苯湿别。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊上交铣,它是A8这次改款最重要的升级之一漆杀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酣口彭。以前大灯为例咀艇板,分为远光仍、近光撤辽、转向/示宽这三组普把,所有光源都由LED组成淘唉,通过与摄像头粪输佬、夜视系统卯、导航系统等部件的协作缚沏傲,可以实现几项很有趣的功能肮:   在Auto挡位开启远光灯虐爸吠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆煌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挽描辞,瞬间关闭部分独立的LED灯体话,会车结束后恼吝邪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态褥撬。在整个会车过程中垢钦,对向车辆的位置一直不被照亮韩较,而其余位置能保持远光照明状态梨颅辜,既不妨碍对方驾驶员视线薪邪尘,也不影响自己观察前方路况虱姥,相当智能人提袖。   当夜视系统探测到行人时茫唐,LED灯会连续快速闪烁三下饲,对行人起警示作用垢骚,如果夜视系统探测到牛温斡蹲、羊之类的大型动物挽噶,LED灯则不会闪烁鞠类坪,避免对动物造成惊吓虏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帽超既,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整济。另外它的转向灯采用动态效果纺毋谰,灯光朝着转向的方向滚动点亮考懈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕硼郊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稻,提高安全性甩扔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行某型矮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现饲壁秀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浇,有些来自室内的模拟演示逞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挡啪视,看看这些功能的实际效果到底如何硷撼片。   跟前脸的改进相比瓶,车尾变化幅度要小得多靶苛老,主要集中在尾灯部分城,线条更加瘦长揉炯哥、扁平纹侵馁,视觉效果更干练弘栏垃。除了那个“A8”标识敝雀耍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脚侥失,看上去还那么年轻运动册脆,缺少沉稳气息靖奥。再打开车门一看靖,我明白了钳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥炜嗉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车施罢粒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沁,使用了和路虎卫士相同的发动机程,配备了六速手自一体变速箱书耗合,以及许多高端的配置叛悄。让这款车有了很多吸引人的地方揩寐,但通过试驾瞄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蓝。很多设计还不是很成熟迸,尽管这样病赶,这款配备了柴油发动机的SUV猴森氰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现筋剖尽,依旧在同级别具有很强的竞争力舌沏品。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升邵棺铺,尤其是大灯组的设计彻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怕骄柬,都比老款看着更有质感菱悉链。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堂幢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欠。此外哦农褐,中网的设计很有层次感税歼计,运用了一些镀铬饰条塑陕,也让这款车的前脸显得更大方搭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀幻石,钣金工艺还有待提高缎泌戎。   车身侧面造型亮点不多烯联僚,线条还算比较和谐吧媚,亮银的行李架比较好看蕊,但实际用途不大杆壁驼。车窗所占的侧面比重较衅旰俊,稍有点显得失重鬼宝寒。四个车轮显得很粗犷岗课,轮胎品牌是玛吉斯绒,成本并不是很高修胜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阿,注重排水性能噶宋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差薄户。   车尾的造型比较臃肿坪毋团,相比车头来说红掳赎,造型并不是很美观卑,尾灯的轮廓没有什么美感可言辅,轮廓显得比较生硬扮。车尾下包围外观设计的不算太成熟馅烩萌,驭胜使用了三点式倒车雷达瓦侈勒,在实际的体验中劳观,探头反应速度稍有些滞后氨,给驾驶者的观察带来一定的不便伴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离渴漆完。   本文导航让汐教:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今邻纱,已经跨越了整整40年芦妻撵。在这期间枷谦瑰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舅技谜?当这款全新君威GS出现在你面前纹痞涵,这个数字就已经不再重要管倦诗。每当我们回顾历史鲍,终究也是为了更好的感受当下哩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史错公耪,的确也不太容易考究享,所以话不多说莱,马上进入主题殿肺咆。   君威GS是别克君威的高性能版本撤,作为其最明显的身份特征耪蹲哭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留洞四,攻击性十足的设计让人印象深刻舌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涣难,采用盾形设计骋,显得非常紧凑派卷。大灯部分全系新增了日间行车灯戮,整体造型与普通版君威一致兑罢抄,仅在内部细节上有些许不同靠。   车身长度坦厘、高度比老款略有增加程嘛,宽度和轴距均未改变疤抛。侧面线条也是延续了之前的设计涉爬,十足的运动紧凑风格江腑藉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份计,十分醒目盟撇行。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拉谅顾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乃臼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形防,更显紧凑系届。LED尾灯为全系标配锰,灯罩经过熏黑处理阜欺,提升运动感屑。作为动力更强劲的运动版车型蓖瓮地,方形排气口比普通版的圆形更加时尚歌晃,同时也满足了更大排气量的需求舌速。   本文导航藤蓬实:" "  近日丰鹿,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘎韭才,奔驰MLC由新一代ML的平台打造睹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痪,融入了轿车的设计元素谈秸。据此前的消息孪枢峰,该款车有望2015年推出熊寇蔽。 奔驰ML   从最新的效果图来看际登怜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿久稍,拥有相似的大灯造型弥,以及下保险杠的设计貌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宽。此番设计目标很明确啤湿绷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帆叛驮。   动力方面也来自新款ML钦痘络,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烦莽时,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW署,峰值扭矩400Nm抡寄斯,编者猜测未来MLC将会延续该动力棘。不过激,MLC未来还将推出AMG版本漏。 责任编辑城:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年篱镐舞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新栏趣绞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心箱帅,然而对于消费者来说四还槐,可选择性太多也未必是件好事米舅。许多车型的定位都非常接近案,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格硕脾嗜,那么它们到底谁更运动贺膳,谁更适合日常驾驶识,谁的性价比更高呢搁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析下关。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看势,马自达CX-5在价格上具有一定优势唾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疽洁癸,其它车型在20.78-25.28万之间七境。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翱泵盟,价格适中让,而且动力和配置都很不错零驴。反观翼虎剐希齿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万户,但翼虎胜在配置丰富侍、动力强劲围关米。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定壬芬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万快,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比净楷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虱上坊,这听上去有点意思桥码弹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纳炽,那么结果显而易见遍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势刚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米力硷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹面。然而消费者大可放心敲舜,CX-5的动力也绝对称不上弱皮晴,尤其是市区行驶靠脑,它的整体表现很轻盈怯瓶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凸,没有涡轮发力时的突兀感乓,这让它驾驶起来更为轻松虾危。   无独有偶汹趴杠,两款车都采用了6AT变速箱炽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涂屯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣俱。可惜的是坦葡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酿。另外菇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瀑,常规的形式很容易操作替撅行,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盖胖,并不易于操作请蓄挝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想几毋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距加壳孙,与翼虎也有将近3米的差距嗣慕是。当然这一成绩肯定有客观因素的影响罢睬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎糙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啤陆。   油耗向来是日系车的优势所在课刻,CX-5的发动机压缩比高达13:1燎懒鞘,并且装备了i-stop启停系统剖仑,这让它的节油表现比较突出宋森。在气温32℃痊晦、全程空调兢偶胚、车载一人的情况下筋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泰盼嗽,其中经历了畅通和拥堵等路况香,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km猫荤。同样路况下勉奈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茎,尤其在开空调的状态下胃紊吞,翼虎的油耗表现实在令人担忧枪背瓶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显平。   作为一款城市SUV恒搽仇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当席绣拧,都采用了多片离合器式中央差速器虎蜕岭,并带有四轮电子辅助制动斤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卧碌。从我们之前的测试来看额饯囤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蚊缴衅,所以脱困相对轻松一些熔颠垦。不过在这里我们要告诫广大消费者财晚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泵峰,但两者的定位都是城市SUV舜,越野并不是它们的强项论含。   除了动力和四驱性能这些硬性指标琳淮丢,油门踏板的脚感途霓、方向盘的转向手感靖九、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辑夺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的柬炭。值得肯定的是帕巷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绷坊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准虎。然而相比之下叉,CX-5的整体感觉更加轻盈献尚,它开起来并不像SUV绅祟,车头的反应更快傅难,油门踏板的调校也更加线性潘揪,而翼虎整体感觉更加沉稳盲岗的,底盘扎实啪,但或许是由于整备质量更重的原因剂苔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捷。   就驾驶方面而言舍矮,CX-5给人的整体感觉是动力够用府薪囱、油门线性揉、操控性出色履,可以用“好开”来形容孺掇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胎姆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侨,但翼虎的发动机输出并不线性梳革绷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度努咎桃。另外肖泡暴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉味狠佃,加速猫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显公,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车硷嗓骚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑翅毯黔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丘郴纹,放眼整个市辰次逅稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蹈沪猛,基本上5个手指头就能数过来轿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者极桨。   有关于新款E级外观皋、内饰及空间方面的介绍扁惰试,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 爱。在我的这篇文章中糙峰,主要关注E260L动力方面的表现瞳抛绥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机暑兔祟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淑,最大扭矩则达到了310N.m绵存剿。虽然排量并不大榔昆,但是通过加大增压值娄皋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碗橙,对于这款变速箱峦酗,我想大家已经很熟悉了情。只是我想再说一次很睡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乐味撩,但在日常驾驶过程中庭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弄。大多数情况下温和骚耽恐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验厕。   只有在深踩油门的情况下逃,E260L才会爆发出他凶悍的一面诽糜都。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情佃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话菇,你也可以说他动力输出不够平顺匡醚淌。   一直以来券惺练,我都极为中意E级的悬挂调校搁酥鼻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心穗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汉琳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瞪扰魔,我挺惊讶的疼苍朝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坛哀垫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纲廓短。可是仔细一想房翻,也很难怪宝马会这么着急涧柔班,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缮筏救,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贫孤。据悉秆史小,宝马4系Coupe将在11月12日上市慑归,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影昏。(注烙:为方便大家阅读驴览背,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汞饥,在你初见时牵,很难相信自己会喜欢上他天。因为你花痴于帅气拉风的外观瀑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动佩,那么他的表现自然不会入你法眼蓉咸痰。但时间久了烷蜂,你发现再帅的外表也会看腻锤悔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嫡,放松不下临埃息。这时荆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看计授、运动但不难受的座驾暑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秆,除此之外蒋奖顽,他还是一台很顾家的车纷陇。   没错壕睬持,他没有特别帅气的外表杰帝鸥,没有特别强悍的动力亩线,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识散,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弹汹耿。下面泌惠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芯。   ●车头造型犀利坦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙煌匠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谜,定位低于大众慈架吗。现如今叹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虎,而伊比飒便与POLO出自相同平台己默。因此在车长等诸多细节上哎,两者都十分类似谱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唉家、1.693米的宽度猎及,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大品控封,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蚀雇,这点确实让我感到吃惊咳牛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一堑。可以肯定的是吞巍奸,你无须对他的实用性产生怀疑筷。   你有没有发现居歧,他的日间行车灯孤袱,很像同集团的老大哥奥迪A8税枢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份幂繁。但毕竟话显,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂懊扣,他的目光也需要这样嚣张睬。   从车侧过渡到车尾染,顿时觉得手轻蔼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格世侧婪,从凶狠瞬间变成温顺蕊苔多。我揣测不出设计师如此分裂的思路兔厂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品控吐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎械轻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力畴类付,而在我们的制动测试中互献偏,他的表现也确实不负众望截污钉。我写这段话的时候僵,一名同事从我身后经过说了一句炮戳:“哎和坊,这轮毂挺漂亮的”蕾柒。确实牌念,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话朽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泼踢赖,在我看来另外两位应该是300SL和964围。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100噶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间遣赐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冯讨饱。   直到1949年昂擎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功艇享。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时誓齿帮,速度竟达到每小时 132 英里羔竣,不仅完成了试车赶功碑,还一不小心成了世界上最快的量产车型扰卧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浇呻,正当捷豹稳步发展的时候尖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嗽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摄棉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺琶歌改,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中城,英国国宝诡怀嘿?人类想象力的结晶醇搂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刻俯阀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷率,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杏撇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘦死,正当捷豹稳步发展的时候码即忱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线层拧咆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炮,自内而外散发出优雅迷人的气质几,在这份自信与优雅之中盒,还蕴含着极强的力量感虱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泞孟。   作为E-Type在21世纪的继任者拨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哆姓,他更是一台纯粹的运动机器搂浦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信洛,刚刚我试驾的是一台量产车闯。即便是用再前卫的眼光去审视枫媒梢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型踞,不过现实就摆在我的面前辫诵,它的的确确是一台量产车型柔多,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氮。所以未彤猜,还是让我们先合隆下巴抠侥莆、收起惊讶喊汝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙层。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鬼玩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痹,而等待总是值得的厢橡臂,十年之后的今天惮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1享丹。   ● 外观县抠跨:旨在降低风阻   关于XL1的外观荆光,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哄,他们的心中只有一个目标协,创造一个前所未有的风阻系数——0.189容,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勺淖模,也皆源于此控毕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淌柬,轴距也只有2224mm兢娜,如果用世俗的眼观去衡量祈矾池,它甚至比一台大众POLO还要邪啊,不过也正是因此翁麻艘,它才做到了POLO永远也做不到的估瘟黔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准荆壤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命稀派卯。   出于降低风阻考虑呢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低滇既,面对这样的设计操,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入遣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案普固,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”峨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮婪隋,大众XL1的目的只有一个捅访,那就是降低风阻侍寇。而为了达到这一目的壤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代独念,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氓,不过相比于传统的外后视镜荡悲呢,如何掌控与后车的距离是个问题雇脚纤。   ● 结构华烂桂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晨,除了完美的空气动力学设计外盯斜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用水汀蝎。作为一台重量仅为795千克的车型赶竣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料澳,约占车辆总重的21.3%们少,除此之外莫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理了拢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾洞便晾,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫堋,复古而粗犷的外形仇辅,彪悍的身姿拈缔,经典的圆形头灯腹霞茂,这些都是我选择它的理由伪疥。那么在我稍作白日梦之后垒,请各位看官赶紧打断我的妄想竟昂蓟,拉回到现实里坝侥,假如我的预算仅仅有二十几万的话杭目竿,那么好了厂,牧马人买不成逆冬奴,自由客或许能让我望梅止渴喷胺。同样复古的外形薪,依旧是个好选择荒静屋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品荤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀和世乖。单就车头来说毯纬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子攘私歇。简单中又透露着经典的味道摩。另外蔚兜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刨门怒,突出了力量感乡磺逢,Jeep的家族风格立马突显逃。   车的侧面造型同样如此风格汕葛,走向笔直洛能,简单饱满备。当然不能仅仅介绍外观设计捐,作为一款SUV苛坛猎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°棵熄,离地间隙205mm吻怪溺,应对一般的越野路面足够了侩阂。   车尾的设计十分简洁搭毙把,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条场,小巧又十分有力量感毁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洁瘟千,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看馈萝憋。从总体上看川蓟苔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桑煌。   本文导航髓署:" "  国人自古就有一种“侠”之情节甫啦认,而“侠”自古就有不同定义涸础,“言必行咕,行必果怒,己诺必诚壁肌,不爱其躯闺,赴士之阨困倦,千里诵义者也谓之侠”券。他的形象亦正亦邪篡,游走于主流与非主流之间自成一派浮叮。随着近年来舵浅闭,国内越来越多的人们萄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时携,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势论颧,开始在国内市场发力室翘。其中萌,路虎全新一代揽胜运动版平,向无数消费者展现了一种精神贫淬臣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镐。   路虎全新一代揽胜运动版萄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概渐攫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调许勿排,它的独立特性被设计师完全释放督赤纲。如今兄躺咳,这款至今为止速度最快糖边叉、相应最迅速捅顺、反映最敏捷的全新路虎溃酶岁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪替窗,冲入国内汽车市潮酃形场,夕阳下一人一车茹焊勘,古道中哺臼,说的是情义无价寇。谁人不为它心动凑?路虎全新一代揽胜运动版脸,驶入我们心中!   65年来潮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氨齿汕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”攫。如今挝愤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苍纠妹,再次席卷世界违,那完美的车身比例簿亩晒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌轻滇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为祟肺:4850mm*1983mm*1780mm憨碌幢,前后轴距2923mm棉擒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹筒脱鞘,3.0 V6 SC汽油版HSL失哺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版福提率、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贪狠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型龋。   姿态万千的路虎揽胜运动版缎讥港,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妨度,无拘无束的气忱ッ拧,气宇轩昂的出尘之表埃饯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒煌欣,厚重的前脸须恕倍,配合后倾式格栅设计穆广,更突显了它的自信沫蓟。发动机盖上两条凌线刚强有力剃加渭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹熊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铺蹦爽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蘑。   车身侧面线条的风度也极不平凡乔抗屋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潘赖,带有亮黑色指状套件既襄膝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仇被,装有亮黑色装饰边的后视镜祈呵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吞嫡,这些铝合金结构的轮毂分为筒:19英寸5辐式铝合金轮毂火川绷、20英寸5辐式铝合金轮毂澈歌、21英寸5辐式铝合金轮毂歉得、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂身苗橡、22英寸5辐式铝合金轮毂怖,无论您选择其中任何一款绘眉财,它都可以陪您乘风破浪黔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抵菊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屋澎赣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菩,整个车尾看似简单却极不简单岔。   本文导航柑:" "  1998年教花,广州本田成立为,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁行桶,而时光推移暴,今年9月12日卉扰寸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苍拍扛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁慷离猜,我们今天将穿越时空鞭豌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伍爸。它虽然是日版右舵车型驰,但3.3L/100km的平均油耗陛童、双电机电动CVT曹、大容量锂电池拨拟眠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谎刊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辫己晴。   外观更加原汁原味凸:说到原汁原味首补,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宫辱,更运动墨扫闲。混动蓝色特征暑箩:作为混动车型篇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标许晨。   在下保险杠处蜗缔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嫂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节雄次踞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计几苏。混动轮毂蹭些劲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脸窘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卉,为节能更尽一份力兔攀。   本文导航琳秸:" "  就在前两周潜,我的同事刚从上海归来插唉,当时就是为了试驾上海大众的朗行蒋蹲,而在不久后的今天电,我来到了大理晒,依然是试驾一款来自上海大众的新车窝,虽然我与我的同事地域不同堑,但对于这两款车而言珊李,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来顺江讳,我不得不从朗逸说起搭,由于现如今大众幕慌ⅲ块化的产品研发起未,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品啡潞聊,朗逸糙始突、朗行以及今天的主角朗境亦是如此羡胺但,它们的关系算是孪生兄弟叭绒细,反正我是这么理解的蹦娠徘。   目前朗境的广告已经全线铺开剃狗,消费者的关注度也很高泄,虽然我个人比较抵触募翰危块化的产物(感觉个性不足)突汹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑眉,其次在10多万的紧凑级车里晴刷操,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了脸。所以销量方面自然也很喜人肠刹撮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息魂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台面挠巳。   从英文名来看抬菇丹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缄,朗行的英文则是Gran Lavida囱私,其实如果从相似度上来比较事虹,朗境与朗行更加接近酶,因为它们均属两厢车随锑。我想对于这样一款车来说弦弧懊,大家都不会有什么陌生感摆侣锨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肆癸,我在上面也为你准备了延伸阅读性掳,可以先行了解一下溃。   说实话靖还姬,朗逸宋、朗行筒境、朗境三兄弟如果给我的都是正脸傅,让我来区分一下虽,估计我也需要片刻的停顿貌海木,因为它们实在太像了!就朗境而言无纺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纶藩,并将内部更换为蜂窝状造型吞衔,包围下部使用了黑色塑料呈,并加入跨级风格的银色护板铅,此外前雾灯变成了圆形泉感,以上就是全部它的特征了雌。   既然定位于跨界车赔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙庭,同时为了更加配合Cross风格谁,车顶还加装了行李架惺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙歉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赴渭。粗犷的风格也体现在轮毂上薪,样式上很难用语言准确的描述出来闲,总之很复杂伍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理唤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妇。   尾部的变化几乎与前部一致诽埠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翘捶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胆超,说实话就车尾而言篡德才,我感觉朗境比朗行好看了不少九扫蝗。其它方面再无不同略敌郴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纷,转向灯簿加探、倒车灯耪念、刹车灯还都是卤素的茧衰诽。   本文导航禽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾慌,所以无论是合资庇蜗葡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣田玖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性始处稼,白领阶层炕,夫妻年收入有50万元左右切,有房承浇恍,老公有车微。实际上容,女主角目前也有一部老速腾车现,开了已经7年准备换一台豪华SUV伴割。这位女车主喜欢玩帝,追求年轻仕,注重外形崔炉蜜,并兼顾户外镰疽轰,不喜欢纯越野车型册写歧,而购买价位瞄准了40-50万元领域穗犀淑。所以我们直接选择了宝马X3仿绊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较门却。   为了公平竞争匈斤,我们选择的车型如下享,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 譬充、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舰冀红,三车的价格虽然有些区别截,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疾佬,所以三车实际购买价格差异较小纫毯杯。   对比项目一鳖赌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的等函扳,特别是女性些,希望自己能买到一款好看的汽车捶,就如同提包还有衣服一样夏逻,特别是成熟女性坝帕隋,尽管喜欢标新立异苏,但也更愿意接受时尚动感的类型娠悲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸翻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯偏伺,相比以往方头方脑的设计斯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少票惦口。更让人动心的是衰嘎途,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淘师,同时形象也不乏干练紧凑忍篇跋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泪世糖,线条流畅魄,稳重而且动感裙仿揽,因此吸引了不少消费者汇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寄奔,但2013款并非全无变化猩扦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计棉旗苇,此外还有大灯形状狭去、前后保险杠送同酗、尾灯颊、排气管方面都作做了一些细节上的调整玛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些奸铅搽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啤稿,锋利的腰线愤论磺,近乎方形的前后车灯鸡,甚至连轮眉的造型都是方的酗扁世,虽然它是一部纯粹的城市SUV杠价沙,却似乎在它身上找不到什么曲线毙,因此在奔驰车型中也算是有个性的结艾。对于女性而言陆盗蔑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扰细师。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帅,三车都不约而同配备了氙气大灯坑眉,区别就是勃舌,宝马X3采用了远近光分离设计惩瘫省,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体垢藕粹。另外雇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能程。另外僵膜厦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯丧袒,而宝马X3大部分车型则无此装备记裙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面俄劫勺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心济,都50万元的车型颇底陇,自然都是配备比较好的轮胎品牌慨绍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酪碍,这些方面倒也不用纠结催惕。另外需要说明的是拐勒亩,宝马X3是没有备胎的复宫,因为他采用了防爆轮胎蓉弯珊,可以零胎压低速行驶一段距离吓标,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎杠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鬼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杆,所以基本打成平手摄吉桅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型能发购,从两款车型的厂商指导价来看蛾纱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略法概钵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赖位,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纬卤控。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铅位叹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”行械丛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要溪裳拎,这一点奔腾X80的确做到了袒急。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念愁隶,X造型的前脸具有很强的立体感七夏瑰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚狡燃凡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息漂哦擞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上驹炽蝗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用撇亢娶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升荷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辈喊铂。轮廓清晰的六边形进气格栅鳖,中网上三辐式的金属饰条霞体馅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度台烧秋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋